世界のエアバッグ・シートベルト市場 - 業界動向と2029年までの予測

1 はじめに

1.1 研究の目的

1.2 市場の定義

1.3 世界のエアバッグとシートベルト市場の概要

1.4 通貨と価格

1.5 COVID-19パンデミックの市場への影響

1.5.1 価格への影響

1.5.2 オンデマンドのインパクト

1.5.3 サプライチェーンへの影響

1.5.4 結論

1.6 制限

1.7 対象市場

2 市場セグメンテーション

2.1 重要なポイント

2.2 世界のエアバッグとシートベルト市場への参入

2.2.1 ベンダーポジショニンググリッド

2.2.2 技術ライフライン曲線

2.2.3 マーケットガイド

2.2.4 企業ポジショニンググリッド

2.2.5 企業の市場シェア分析

2.2.6 多変量モデリング

2.2.7 トップツーボトム分析

2.2.8 測定基準

2.2.9 ベンダーシェア分析

2.2.10 主要な一次インタビューからのデータポイント

2.2.11 主要な二次データベースからのデータポイント

2.3 世界のエアバッグとシートベルト市場：調査スナップショット

2.4 仮定

3 市場概要

3.1 ドライバー

3.2 拘束

3.3 機会

3.4 課題

4つのプレミアムインサイト

4.1 技術分析

4.1.1 ライフセルエアバッグ

4.1.2 アクティブシステムとパッシブシステムの混合

4.1.3 外部プリクラッシュエアバッグ

4.2 エアバッグとシートベルトのライフサイクル

4.3 規制の概要

5 エグゼクティブサマリー

6 世界のエアバッグとシートベルト市場（タイプ別）

6.1 概要

6.2 エアバッグ

6.2.1 位置別

6.2.1.1. フロントエアバッグ

6.2.1.2. ニーエアバッグ

6.2.1.3. サイドエアバッグとカーテンエアバッグ

6.2.2 コンポーネント別

6.2.2.1. エアバッグインフレータ

6.2.2.2. エアバッグコントロールユニット

6.2.2.3. エアバッグ

6.3 シートベルト

6.3.1 タイプ別

6.3.1.1. ラップベルト

6.3.1.2. ショルダーベルト

6.3.1.3. 自動シートベルト

6.3.1.4. ベルトインシート

6.3.1.5. 5点式ハーネス

6.3.1.6. 3点式シートベルト

6.3.2 モードタイプ別

6.3.2.1. 自動

6.3.2.2. マニュアル

6.3.3 コンポーネント別

6.3.3.1. ウェビングストラップ

6.3.3.2. リトラクター

6.3.3.3. バックル

6.3.3.4. トゥーグ

6.3.3.5. ピラーループ

7 世界のエアバッグとシートベルト市場（ポジション別）

7.1 概要

7.2 フロントポジション

7.3 バックポジション

8 世界のエアバッグ・シートベルト市場（販売チャネル別）

8.1 概要

8.2 OEM

8.3 アフターマーケット

9 世界のエアバッグとシートベルト市場（車種別）

9.1 概要

9.2 乗用車

9.2.1 タイプ別

9.2.1.1. ハッチバック

9.2.1.2. セダン

9.2.1.3. MPV

9.2.1.4. SUV

9.2.1.5. クロスオーバー

9.2.1.6. クーペ

9.2.1.7. コンバーチブル

9.2.1.8. その他

9.3 軽商用車

9.3.1 タイプ別

9.3.1.1. バン

9.3.1.1.1. 乗用バン

9.3.1.1.2. 貨物バン

9.3.1.2. ピックアップトラック

9.3.1.3. ミニバス

9.3.1.4. コーチ

9.3.1.5. その他

9.4 大型商用車

9.4.1 タイプ別

9.4.1.1. トラック

9.4.1.2. バス

9.4.1.3. その他

9.5 電気自動車

9.5.1 バッテリー電気自動車

9.5.2 ハイブリッド電気自動車

9.5.3 プラグインハイブリッド電気自動車

9.5.4 燃料電池電気自動車

10 世界のエアバッグとシートベルト市場（地域別）

世界のエアバッグとシートベルト市場（上記のすべてのセグメンテーションは、この章では国別に表されています）

10.1 北米

10.1.1 米国

10.1.2 カナダ

10.1.3 メキシコ

10.2 ヨーロッパ

10.2.1 ドイツ

10.2.2 フランス

10.2.3 英国

10.2.4 イタリア

10.2.5 スペイン

10.2.6 ロシア

10.2.7 トルコ

10.2.8 ベルギー

10.2.9 オランダ

10.2.10 スイス

10.2.11 その他のヨーロッパ諸国

10.3 アジア太平洋

10.3.1 日本

10.3.2 中国

10.3.3 韓国

10.3.4 インド

10.3.5 オーストラリア

10.3.6 シンガポール

10.3.7 タイ

10.3.8 マレーシア

10.3.9 インドネシア

10.3.10 フィリピン

10.3.11 その他のアジア太平洋地域

10.4 南アメリカ

10.4.1 ブラジル

10.4.2 アルゼンチン

10.4.3 南米のその他の地域

10.5 中東およびアフリカ

10.5.1 南アフリカ

10.5.2 エジプト

10.5.3 サウジアラビア

10.5.4 アラブ首長国連邦

10.5.5 イスラエル

10.5.6 その他の中東およびアフリカ

10.6 主要な洞察：主要国別

11 世界のエアバッグとシートベルト市場、企業概要

11.1 企業株式分析：グローバル

11.2 企業シェア分析：北米

11.3 企業株式分析：ヨーロッパ

11.4 企業シェア分析：アジア太平洋地域

11.5 合併と買収

11.6 新製品の開発と承認

11.7 拡張

11.8 規制の変更

11.9 パートナーシップおよびその他の戦略的展開

12 世界のエアバッグとシートベルト市場、SWOT分析とDBMR分析

13 世界のエアバッグとシートベルト市場、企業プロフィール

13.1 ZF フリードリヒスハーフェン

13.1.1 会社概要

13.1.2 収益分析

13.1.3 地理的存在

13.1.4 製品ポートフォリオ

13.1.5 最近の開発

13.2 株式会社デンソー

13.2.1 会社概要

13.2.2 収益分析

13.2.3 地理的存在

13.2.4 製品ポートフォリオ

13.2.5 最近の開発

13.3 オートリブ株式会社

13.3.1 会社のスナップショット

13.3.2 収益分析

13.3.3 地理的存在

13.3.4 製品ポートフォリオ

13.3.5 最近の開発

13.4 コンチネンタルAG

13.4.1 会社のスナップショット

13.4.2 収益分析

13.4.3 地理的存在

13.4.4 製品ポートフォリオ

13.4.5 最近の開発

13.5 ヒュンダイモービス

13.5.1 会社のスナップショット

13.5.2 収益分析

13.5.3 地理的存在

13.5.4 製品ポートフォリオ

13.5.5 最近の開発

13.6 東芝デバイス株式会社

13.6.1 会社のスナップショット

13.6.2 収益分析

13.6.3 地理的存在

13.6.4 製品ポートフォリオ

13.6.5 最近の開発

13.7 豊田合成株式会社

13.7.1 会社のスナップショット

13.7.2 収益分析

13.7.3 地理的存在

13.7.4 製品ポートフォリオ

13.7.5 最近の開発

13.8 インフィニオンテクノロジーズAG

13.8.1 会社のスナップショット

13.8.2 収益分析

13.8.3 地理的存在

13.8.4 製品ポートフォリオ

13.8.5 最近の開発

13.9 ロバート・ボッシュ社

13.9.1 会社のスナップショット

13.9.2 収益分析

13.9.3 地理的存在

13.9.4 製品ポートフォリオ

13.9.5 最近の開発

13.1 TRW安全システム

13.10.1 会社のスナップショット

13.10.2 収益分析

13.10.3 地理的存在

13.10.4 製品ポートフォリオ

13.10.5 最近の開発

13.11 テラモン

13.11.1 会社のスナップショット

13.11.2 収益分析

13.11.3 地理的存在

13.11.4 製品ポートフォリオ

13.11.5 最近の開発

13.12 ロディウス社

13.12.1 会社のスナップショット

13.12.2 収益分析

13.12.3 地理的存在

13.12.4 製品ポートフォリオ

13.12.5 最近の開発

13.13 東海理化

13.13.1 会社概要

13.13.2 収益分析

13.13.3 地理的存在

13.13.4 製品ポートフォリオ

13.13.5 最近の開発

13.14 タカタ株式会社

13.14.1 会社概要

13.14.2 収益分析

13.14.3 地理的存在

13.14.4 製品ポートフォリオ

13.14.5 最近の開発

13.15 芦森工業株式会社

13.15.1 会社概要

13.15.2 収益分析

13.15.3 地理的存在

13.15.4 製品ポートフォリオ

13.15.5 最近の開発

13.16 オーストラリアン・パフォーマンス・ビークルズ PTY LTD (APV)

13.16.1 会社概要

13.16.2 収益分析

13.16.3 地理的存在

13.16.4 製品ポートフォリオ

13.16.5 最近の開発

13.17 アレグロ・マイクロシステムズLLC

13.17.1 会社概要

13.17.2 収益分析

13.17.3 地理的存在

13.17.4 製品ポートフォリオ

13.17.5 最近の開発

13.18 BKシートベルト

13.18.1 会社概要

13.18.2 収益分析

13.18.3 地理的存在

13.18.4 製品ポートフォリオ

13.18.5 最近の開発

13.19 ジョイソン安全システム

13.19.1 会社概要

13.19.2 収益分析

13.19.3 地理的存在

13.19.4 製品ポートフォリオ

13.19.5 最近の開発

13.2 寧波BXオートモーティブ株式会社

13.20.1 会社概要

13.20.2 収益分析

13.20.3 地理的存在

13.20.4 製品ポートフォリオ

13.20.5 最近の開発

注：紹介されている企業は網羅的なリストではなく、以前のクライアントの要件に従っています。調査では100社以上の企業を紹介しており、リクエストに応じて企業リストを変更または差し替える場合があります。

14 結論

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