世界の自動車触媒市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2033年までの予測

自動車触媒市場規模

• 世界の自動車触媒市場規模は2025年に1億4,039万米ドルと評価され、予測期間中に4.20％のCAGRで成長し、2033年には1億9,512万米ドルに達すると予想されています。
• 市場の成長は、排出ガス制御技術の採用増加と自動車排出ガスに関する厳格な世界的規制によって主に推進されており、自動車メーカーはガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車に高度な触媒コンバーターを統合するようになっている。
• さらに、燃費効率と排出ガス低減に優れた自動車の需要の高まりと新興市場における自動車生産の拡大により、先進触媒は規制遵守と環境持続可能性に不可欠な要素として確立されつつあります。これらの要因が重なり、自動車用触媒の採用が加速し、業界の成長を大きく後押ししています。

自動車触媒市場分析

• 自動車触媒は、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などの有害な排気ガスを化学反応によって無害な排出ガスに変換する、自動車にとって重要な部品です。これらのシステムは、環境基準を満たすために、乗用車、小型車、大型車、ハイブリッド車に広く使用されています。
• 自動車触媒の需要の高まりは、主に北米、欧州、アジア太平洋地域における厳格な排ガス規制、環境への影響に対する意識の高まり、そしてハイブリッド車や低燃費車の生産増加によって促進されています。さらに、白金族金属系触媒とリサイクルソリューションにおける技術進歩が、市場の拡大と持続可能性への取り組みを支えています。
• アジア太平洋地域は、自動車生産の急速な成長、排出ガス制御技術の採用の増加、および同地域における厳しい環境規制により、2025年には自動車触媒市場の52.45%のシェアを占め、市場を支配した。
• 北米は、EPAの厳しい排出基準、ハイブリッド車とガソリン車の需要増加、触媒コンバーターの技術的進歩により、予測期間中に自動車触媒市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。
• 小型車セグメントは、世界的な小型車生産量の多さと都市部における厳しい排出ガス基準への適合の必要性から、2025年には52.8%の市場シェアを占め、市場を支配した。乗用車や小型商用車を含む小型車は、路上排出量の大きな部分を占めており、触媒コンバータの統合が不可欠となっている。

レポートの範囲と自動車触媒市場のセグメンテーション        

自動車触媒市場の動向

ハイブリッド車や低排出ガス車の普及増加

• 自動車触媒市場における重要なトレンドとして、ハイブリッド車、ガソリン車、ディーゼル車への先進触媒コンバーターの搭載が拡大しています。これは、自動車の排出ガス削減と燃費向上への関心の高まりを背景にしています。こうした採用により、自動車触媒は、世界的な排出ガス規制への適合と、より環境に優しいモビリティへの移行を支えるための不可欠な部品として位置付けられています。
  • 例えば、キャタラー株式会社はトヨタに次世代ハイブリッド車用触媒を供給しており、主要市場における厳しい排ガス規制への対応を可能にしています。こうした開発は、環境への影響を最小限に抑えながらエンジン効率を維持するために、高性能触媒への依存度が高まっていることを浮き彫りにしています。
• この傾向は、北米、欧州、アジア太平洋地域などの地域でハイブリッド車や低排出ガス車の生産が拡大していることでさらに強まっています。これらの地域では、規制により自動車メーカーが高度な触媒の搭載を義務付けられています。環境に優しい車への消費者の嗜好の高まりと、二酸化炭素排出量削減への意識の高まりにより、あらゆる車両セグメントで触媒の採用が加速しています。
• メーカーは、耐久性と変換効率を向上させ、さまざまな運転条件下で最適な性能を確保する白金族金属（PGM）ベースの触媒の開発にも投資しています。この技術進歩は、マイルドハイブリッド車やプラグインハイブリッド車などの新興モビリティソリューションにおける触媒の役割を強化します。
• アフターマーケット分野では、車両オーナーが古い車両に排ガス規制に適合した触媒コンバーターを後付けするケースが増えており、市場全体の成長を支えています。交換用触媒やアップグレード用触媒の需要は、検査や排ガス試験の厳格化によって牽引されており、OEMとアフターマーケット企業の両方にとって市場機会を拡大しています。
• 全体的に、ハイブリッド車や低排出ガス車の普及の増加は、よりクリーンな輸送と持続可能な自動車生産に向けた世界的な取り組みにおいて、自動車触媒の重要な役割を強化している。

自動車触媒市場の動向

ドライバ

厳しい世界的な自動車排出ガス規制

• 北米、欧州、アジア太平洋地域など、自動車の排出ガス削減への関心が高まっていることが、自動車触媒市場の成長を牽引しています。各国政府は、米国EPA Tier 3規制、ユーロ6/7規制、インドのBS6排出ガス規制など、厳格な基準を導入しており、自動車メーカーは新車に高効率触媒コンバーターを搭載することが求められています。
  • 例えば、ジョンソン・マッセイは、自動車メーカーがユーロ6d排出ガス規制に適合し、CO、NOx、炭化水素の規制値を満たすことを支援するプラチナおよびパラジウムベースの触媒を開発しています。これらの触媒により、メーカーはエンジン性能を損なうことなく、低排出ガス車を提供することができます。
• 高度な排出ガス制御システムを搭載したハイブリッド車、ガソリン車、ディーゼル車の需要の高まりが市場拡大を後押ししています。燃費向上を図りながら、進化する排出ガス規制への適合を維持するため、小型車と大型車の両方で触媒の使用が増加しています。
• 自動車メーカーは、低温・高負荷条件下での触媒性能向上を目指し、多様な運転環境における規制要件に対応するための研究に投資しています。高度な配合とPGM金属の統合により、排気ガスの安定的かつ信頼性の高い浄化が実現します。
• 排出ガス規制への重点は、触媒メーカーと自動車OEM間の連携を促進し、将来のモビリティソリューション向けに設計された次世代触媒コンバーターの革新につながっています。規制当局からの圧力は継続しており、触媒の採用は車両の設計と製造戦略において重要な要素であり続けています。

抑制/挑戦

白金族金属（PGM）の高コストと変動性

• 自動車触媒市場は、触媒効率に不可欠なプラチナ、パラジウム、ロジウムなどのPGM（白金族金属）の高コストと供給変動という課題に直面しています。価格変動は製造コストに直接影響し、触媒メーカーと自動車メーカーの利益率を制限します。
  • 例えば、ユミコア社による米国のPGMリサイクル施設への投資は、供給制約を緩和し、不安定な原材料市場への依存を減らすための取り組みを反映しています。使用済み触媒からPGMを回収することは供給の安定化に役立ちますが、初期投資には多額の資金が必要です。
• 主に南アフリカとロシアの限られたPGM採掘源への依存は、製造業者を地政学的リスクと供給途絶にさらし、コスト管理をさらに複雑にしている。
• 原材料費の高騰は、特に新興市場の低価格車において、性能要件と経済性のバランスを取ることを困難にしています。メーカーは、規制遵守を損なうことなくコストを抑制するために、PGMの充填量を最適化し、触媒効率を向上させる必要があります。
• 全体として、PGMのボラティリティと費用は依然として大きな制約であり、世界の自動車触媒業界全体の市場戦略、投資決定、価格設定構造に影響を与えている。

自動車触媒市場の展望

市場は、タイプ、車両タイプ、エンジンタイプに基づいて分割されています。

• タイプ別

タイプ別に見ると、自動車触媒市場はプラチナ触媒、パラジウム触媒、ロジウム触媒に分類されます。プラチナ触媒セグメントは、一酸化炭素や窒素酸化物などの有害な排ガスを有害性の低い排出物に変換する高い効率により、2025年に最大の市場収益シェアを占めました。自動車メーカーは、長期的な耐久性、優れた熱安定性、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方との適合性から、プラチナ触媒を好みます。このセグメントの強力な存在感は、信頼性の高い触媒性能が求められる北米や欧州などの地域の厳格な排出ガス規制によっても支えられています。プラチナ触媒は乗用車や小型車に広く採用されており、市場でのリーダーシップを強化しています。さらに、触媒配合における継続的な技術改良により、変換効率が向上し、プラチナの負荷量が削減され、採用がさらに促進されています。

パラジウム触媒セグメントは、ガソリン車の需要増加と新興市場における排ガス規制の厳格化を背景に、2026年から2033年にかけて最も高い成長率を示すと予想されています。例えば、トヨタは、エンジン性能を維持しながらユーロ6排ガス規制を満たすため、ガソリン車にパラジウムベースの触媒を採用するケースが増えています。パラジウム触媒は、白金に比べてコスト面で優位性があり、炭化水素および一酸化炭素の酸化反応において高い触媒活性を示します。ハイブリッド車や低燃費車への移行も、低温排気ガス条件下で優れた性能を発揮するパラジウム触媒の採用を後押ししています。アジア太平洋地域および中南米における自動車生産の拡大も、パラジウムベースの触媒コンバーターの需要増加に貢献しています。

• 車種別

車両タイプに基づいて、自動車触媒市場は、小型車、大型車、オートバイ、乗用車に分類されます。小型車セグメントは、世界的な小型車（LDV）生産量の多さと、都市部における厳格な排出ガス基準への準拠の必要性に牽引され、2025年には52.8%という最大の市場収益シェアを占めました。乗用車や小型商用車を含む小型車（LDV）は、路上排出量のかなりの部分を占めており、触媒コンバーターの統合が不可欠です。メーカーは、燃費向上、排出量削減、エンジン性能維持のため、小型車（LDV）の高度な触媒システムを採用する傾向が強まっています。さらに、環境への影響に対する消費者意識の高まりと、低排出ガス車に対する政府の優遇措置も、このセグメントをさらに強化しています。北米、欧州、アジア太平洋地域に大手自動車メーカーが存在するため、この車種における触媒の需要は安定しています。

乗用車セグメントは、乗用車生産の増加と、先進的な排出ガス制御技術による旧型車両の近代化に牽引され、2026年から2033年にかけて最も高いCAGRを達成すると予想されています。例えば、ホンダは、厳しい世界的な排出ガス規制を満たすため、次世代触媒コンバーターを搭載した乗用車モデルを導入しました。乗用車は、ガソリンエンジンやハイブリッドエンジンに容易に統合できるコンパクトな触媒設計の恩恵を受けており、技術導入において好ましいセグメントとなっています。環境に優しく燃費の良い車へのトレンドは、乗用車における触媒コンバーターの需要増加を支えています。新興市場における急速な都市化と可処分所得の増加は、乗用車の生産をさらに促進し、触媒の消費を押し上げています。

• エンジンタイプ別

エンジンの種類に基づいて、自動車触媒市場はLDVガソリン、LDVディーゼル、およびHDVに分類されます。LDVガソリンセグメントは、乗用車および小型車両におけるガソリンエンジンの普及に牽引され、2025年には最大の市場収益シェアを占めました。ガソリンエンジンは炭化水素と一酸化炭素の排出量が多いため、規制遵守のためには効率的な触媒コンバーターが必要です。このセグメントは、優れた変換効率と低温性能を提供するプラチナおよびパラジウム触媒の適応性の恩恵を受けています。北米、欧州、およびアジア太平洋地域の政府は、ガソリン車に対する厳格な排出ガス基準を継続的に施行しており、触媒の採用を強化しています。さらに、ハイブリッド車およびマイルドハイブリッド車の生産の増加は、ガソリン対応触媒の需要をさらに支えています。

LDVディーゼルセグメントは、商用車および小型輸送車両におけるディーゼル車の普及を背景に、2026年から2033年にかけて最も高い成長率を示すと予想されています。例えば、フォードはEcoBlueエンジンラインナップに、ユーロ6d排出ガス基準を満たす先進的なディーゼル触媒を搭載しています。ディーゼル触媒、特にディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）と一体化した触媒は、窒素酸化物と粒子状物質を効果的に低減し、環境規制に適合しています。このセグメントは、燃費とトルクの優位性からディーゼルエンジンが依然として人気が高い新興市場における需要増加の恩恵を受けています。ディーゼルエンジン用触媒配合の継続的な革新は、耐久性と性能を向上させ、このセグメントの市場拡大を促進します。

自動車触媒市場の地域分析

• アジア太平洋地域は、自動車生産の急速な成長、排出ガス制御技術の採用の増加、および地域における厳しい環境規制により、2025年には52.45%という最大の収益シェアで自動車触媒市場を支配しました。
• 中国、日本、韓国に主要な自動車製造拠点があり、燃費の良い低排出ガス車への需要が高まっていることから、市場の拡大が加速している。
• この地域のコスト効率の高い製造業の環境、クリーン車両技術に対する政府の有利なインセンティブ、自動車部品の輸出の増加は、軽車両と大型車両全体で触媒の採用増加に貢献しています。

中国自動車触媒市場インサイト

中国は、世界最大の自動車生産国としての地位と、政府による厳格な排ガス規制により、2025年にはアジア太平洋地域の自動車触媒市場で最大のシェアを占めると予想されています。先進的な触媒コンバーターを搭載したハイブリッド車や電気自動車（EV）などの新技術への投資が、主要な成長ドライバーとなっています。触媒効率に関する広範な研究開発、世界的な自動車メーカーとの提携、そして乗用車および小型商用車における国内自動車販売の好調も、需要を支えています。

インドの自動車触媒市場の洞察

インドは、自動車生産台数の増加、BS6適合エンジンの普及拡大、そして排出ガス削減技術に対する政府の優遇措置に支えられ、アジア太平洋地域で最も急速な成長を遂げています。クリーン燃料の促進政策、自動車製造部門の拡大、そして排出ガス制御技術への投資は、触媒需要を押し上げています。さらに、インドから世界市場への自動車および部品の輸出増加も、市場の急速な拡大に貢献しています。

欧州自動車触媒市場インサイト

欧州の自動車触媒市場は、厳格なユーロ6およびユーロ7排出ガス規制、低排出ガス車への高い需要、そして自動車技術における強力な研究開発力に支えられ、着実に拡大しています。この地域では、特に乗用車および商用車において、環境規制への適合性、高品質な材料、そして触媒コンバーターの技術革新が重視されています。先進的な触媒を搭載したハイブリッド車やガソリン車の普及も、市場の成長をさらに加速させています。

ドイツ自動車触媒市場インサイト

ドイツの自動車触媒市場は、自動車製造におけるリーダーシップ、卓越したエンジニアリング、そして輸出志向の車両生産によって牽引されています。ドイツは自動車OEMとサプライヤーの強力なネットワークを有し、排ガス制御技術の継続的な革新を促進しています。特に、高性能乗用車、商用車、ハイブリッドエンジンに使用される触媒の需要は堅調です。

英国自動車触媒市場インサイト

英国市場は、成熟した自動車産業、自動車排出ガス削減への注力、そしてクリーンな輸送技術を推進する政府の政策に支えられています。研究開発への投資、自動車メーカーと研究機関の連携、そしてハイブリッド車の普及拡大が、触媒需要の堅調な伸びに貢献しています。英国は、国内市場と輸出市場の両方において、排ガス制御システムの生産において引き続き重要な役割を果たしています。

北米自動車触媒市場インサイト

北米は、EPA（環境保護庁）の厳格な排出基準、ハイブリッド車およびガソリン車の需要増加、そして触媒コンバーターの技術進歩に牽引され、2026年から2033年にかけて最も高いCAGRで成長すると予測されています。米国、カナダ、メキシコにおける自動車生産の好調に加え、燃費と排出ガス削減への関心の高まりが、触媒の採用を促進しています。自動車製造の国内回帰（リショアリング）の増加と、自動車メーカーと触媒メーカーの連携が市場拡大を支えています。

米国自動車触媒市場インサイト

米国は、確立された自動車産業、高度な研究開発インフラ、そして排出ガス制御技術への多額の投資を背景に、2025年には北米市場で最大のシェアを占めると予想されています。持続可能性、規制遵守、ハイブリッド車や燃費の良い車の普及への注力は、高性能触媒コンバーターの使用を促進しています。主要プレーヤーの存在と成熟したサプライチェーンは、この地域における米国の主導的地位をさらに強固なものにしています。

自動車触媒市場シェア

自動車触媒業界は、主に、次のような定評ある企業によって牽引されています。

• ユミコア（ベルギー）
• BASF SE（ドイツ）
• ジョンソン・マッセイ（英国）
• キャタラー株式会社（日本）
• クラリアント（スイス）
• CDTiアドバンストマテリアルズ社（米国）
• カミンズ社（米国）
• ヘレウス・ホールディング（ドイツ）
• INTERKAT Catalyst GmbH（ドイツ）
• テネコ社（米国）
• イビデン（日本）
• NE CHEMCAT（韓国）
• マニエッティ・マレリ SpA (イタリア)
• BOSAL（オランダ）
• CRI Catalyst Company LP（米国）
• Ecocat India Pvt. Ltd.（インド）
• エバースペッヒャー（ドイツ）
• クラリウス・プロダクツ社（英国）
• シノキャット環境技術有限公司（中国）

世界の自動車触媒市場の最新動向

• 2024年8月、キャタラー株式会社はトヨタ自動車と次世代ハイブリッド車用触媒の複数年供給契約を締結しました。この提携により、キャタラーは自動車触媒市場、特に成長著しいハイブリッド車および低排出ガス車セグメントにおける地位を強化し、トヨタ自動車の環境対応車ラインナップ拡大戦略をさらに強化します。この契約は、厳しい排出ガス規制に対応できる先進触媒の需要の高まりを浮き彫りにし、専門サプライヤーにとって成長機会を創出しています。
• 2024年7月、ヘレウスは低価格自動車触媒に特化したインドのスタートアップ企業であるE-Convertの少数株式20%を取得しました。この戦略的投資により、急速に拡大するインド市場におけるヘレウスのプレゼンスが強化され、排ガス制御ソリューション向けのコスト効率の高い製造技術へのアクセスが可能になります。また、この動きは、自動車生産の増加と排ガス規制の強化により、手頃な価格でありながら効果的な触媒技術の需要が高まっている新興地域における市場成長を支援するものでもあります。
• ユミコアは2024年6月、米国テキサス州に自動車触媒リサイクル施設を設立するために5億ドルを投資すると発表しました。この施設は、使用済み触媒から白金族金属（PGM）を回収し、循環型経済を推進し、北米の自動車メーカーへの貴金属の持続可能な供給を確保することを目的としています。この取り組みは、PGMリサイクルにおけるユミコアの市場リーダーシップを強化し、原材料輸入への依存を低減し、厳格化する排出ガス規制の中で高まる持続可能な触媒ソリューションのニーズに対応します。
• 2024年5月、BASFは中国・上海に最新鋭の自動車触媒製造工場を開設しました。この工場は、アジアの自動車メーカーからの高度な排ガス制御技術に対する需要の高まりに対応するため、BASFの生産能力を拡大します。この拡張により、BASFは急成長を遂げるアジア太平洋市場において主要サプライヤーとしての地位を確立します。アジア太平洋市場では、厳格な排ガス規制と自動車生産台数の増加により、高性能触媒コンバーターの採用が促進されています。
• ジョンソン・マッセイは2024年4月、自動車触媒用白金族金属（PGM）の安定供給を確保するため、シバニエ・スティルウォーターと複数年にわたる戦略的パートナーシップを締結しました。この契約により、原材料供給の継続性が確保され、排ガス規制適合車への需要が高まる中で、ジョンソン・マッセイの高性能触媒生産を支えることができます。この契約は、同社の世界的な市場地位を強化し、PGM価格の変動を緩和し、競争の激しい触媒業界におけるレジリエンス（回復力）を強化するものです。

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