世界の自動車エンジンオイル市場
Market Size in USD Billion
CAGR :
% 
USD
37.80 Billion
USD
58.11 Billion
2021
2029
 予測期間 |
2022 –2029 |
 市場規模（基準年） |
USD 37.80 Billion |
 Market Size (Forecast Year) |
USD 58.11 Billion |
 CAGR |
% |
| Major Markets Players |
|
世界の自動車エンジンオイル市場、タイプ別（従来型エンジンオイル、合成エンジンオイル、合成ブレンドオイル、高燃費エンジンオイル）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、エンジンタイプ別（ガソリン、ディーゼル、代替燃料）、車両タイプ別（乗用車、LCV、オートバイ）、グレード別（鉱物、合成、半合成） - 2029年までの業界動向と予測。
市場分析と規模
自動車用エンジンオイルは、シリンダー壁とエンジン間の隙間を維持し、より強力な燃料燃焼を促進します。このオイルは、電気モーターのあらゆる作動部品を研磨し、防錆効果を発揮することが知られています。
自動車用エンジンオイルは、金属材料の酸化と錆を防ぎます。自動車用エンジンオイル市場は2021年に378億米ドルと評価され、2029年には581億1000万米ドルに達すると予測されています。2022年から2029年の予測期間中、年平均成長率（CAGR）は5.30%です。消費者の経済的な車への嗜好が高いことから、「乗用車」が市場における最大の車種セグメントを占めています。データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、専門家による詳細な分析、輸出入分析、価格分析、生産消費分析、そしてペストル分析が含まれています。
市場定義
自動車用エンジンオイルは、車両のトランスミッション室とエンジン内で使用され、エンジンアセンブリとトランスミッションの部品間の摩擦を低減します。エンジンオイルの副次的な機能は、エンジン室の温度を長時間維持し、エンジン部品の酸化による錆を防ぐことです。これらのオイルは石油から抽出され、さらに加工することでエンジンオイルの品質が向上します。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
|
レポートメトリック |
詳細 |
|
予測期間 |
2022年から2029年 |
|
基準年 |
2021 |
|
予測期間 |
2022年 - 2029年 |
|
歴史的な年 |
2020年（2019年～2014年にカスタマイズ可能） |
|
定量単位 |
売上高（10億米ドル）、販売数量（個数）、価格（米ドル） |
|
対象セグメント |
タイプ（従来型エンジンオイル、合成エンジンオイル、合成ブレンドオイル、高燃費エンジンオイル）、販売チャネル（OEM、アフターマーケット）、エンジンタイプ（ガソリン、ディーゼル、代替燃料）、車両タイプ（乗用車、LCV、オートバイ）、グレード（鉱物油、合成油、半合成油） |
|
対象国 |
米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国、ドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ諸国、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国 |
|
対象となる市場プレーヤー |
モチュール（フランス）、ペトロリアム・ナショナル（マレーシア）、エクソンモービル（米国）、ロイヤル・ダッチ・シェル（英国）、トタルSA（フランス）、フックス・グループ（ドイツ）、ペトロナス・ルブリカント・インターナショナルSDN BHD（マレーシア）、アムソイル社（米国）、カストロール社（英国）、シェブロン社（米国）、オリックス・エナジーズSA（スイス）、ケノルコビル社（ケニア）、シノペック社（中国）、ペンゾイル社（米国）、エキロン・エンタープライズ社（米国）、ルクオイル・出光興産株式会社（日本）など |
|
市場機会 |
|
自動車エンジンオイル市場の動向
このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解を深めます。これらはすべて、以下のように詳細に説明されています。
ドライバー:
- 自動車産業の成長
世界中の自動車産業の成長は、自動車エンジンオイル市場の成長を牽引する主要な要因の一つとなっています。電気、船舶、航空宇宙用途におけるスパークプラグの普及も、市場にプラスの影響を与えています。
- 自動車生産の増加
消費者の間で自動車の高性能化と信頼性に対する需要が高まり、市場の成長が加速しています。こうした高性能車への需要の増加は、自動車生産の増加につながります。
- 従来型石油への高い需要
従来の潤滑油は現代の潤滑油に比べて安価であるため、需要の増加が市場にさらなる影響を与えています。合成潤滑油は、優れた保護性能と長期間にわたる優れた性能により人気があります。
さらに、自動車部門の拡大、投資の急増、可処分所得の増加が自動車エンジンオイル市場にプラスの影響を与えています。
機会
さらに、自動車エンジンと合成エンジンオイルの開発により、2022年から2029年の予測期間中に市場プレーヤーに収益性の高い機会が拡大します。また、燃費と高性能バリアントに対する消費者意識の高まりにより、自動車エンジンオイル市場の成長がさらに加速します。
自動車エンジンオイル市場が直面する制約/課題
一方、自動車エンジンの製造コストの高さ、そして安価なエンジンオイル代替品の存在は、市場の成長を阻害すると予想されます。また、エンジンを搭載しない電気自動車への社会的な嗜好の高まりも、2022年から2029年の予測期間において、自動車エンジンオイル市場にとって課題となると予測されています。
この自動車エンジンオイル市場レポートは、最近の動向、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリー市場の成長、用途ニッチと優位性、製品承認、製品発売、地理的拡大、市場における技術革新など、詳細な情報を提供しています。自動車エンジンオイル市場に関する詳細情報は、Data Bridge Market Researchまでアナリストブリーフをご請求ください。当社のチームが、市場成長を実現するための情報に基づいた意思決定をお手伝いいたします。
COVID-19は自動車エンジンオイル市場に大きな影響を与えた
COVID-19は、ウイルスの蔓延を抑えるための厳格なロックダウンとソーシャルディスタンスにより、自動車エンジンオイル市場に悪影響を及ぼしました。経済の不確実性、事業の一部停止、そして消費者心理の低下は、自動車エンジンオイル市場の需要を圧迫しました。パンデミックの間、サプライチェーンは混乱し、物流活動も遅延しました。しかし、パンデミック後の状況では、規制緩和により、自動車エンジンオイル市場は回復基調に戻ると予想されます。
最近の動向
- ホンダ・モーターサイクル＆スクーター・インディアは、2020年11月にレプソル・ルブリカンツと提携しました。この提携の目的は、インドにおけるホンダ・レプソル・モト・バイカー＆モト・スクーター用潤滑油の確立です。
世界の自動車エンジンオイル市場の展望
自動車エンジンオイル市場は、タイプ、販売チャネル、エンジンタイプ、車両タイプ、グレードに基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界における成長の少ないセグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的意思決定を支援します。
タイプ
- 従来のエンジンオイル
- 合成エンジンオイル
- 合成ブレンドオイル
- 高走行距離用エンジンオイル
販売チャネル
- OEM
- アフターマーケット
エンジンタイプ
- ガソリン
- ディーゼル
- 代替燃料
車両タイプ
- 乗用車
- 小型商用車
- オートバイ
学年
- ミネラル
- 合成
- 半合成
自動車エンジンオイル市場の地域分析/洞察
自動車用エンジンオイル市場が分析され、市場規模の洞察と傾向が国、タイプ、販売チャネル、エンジンタイプ、車両タイプ、グレード別に提供されます。
自動車エンジンオイル市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ヨーロッパではドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域、中東およびアフリカ (MEA) ではサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部であるその他の中東およびアフリカ (MEA) です。
アジア太平洋地域（APAC）は、発展途上国からの製品需要の増加と、地域内の厳格な規制による製品の品質と性能の向上により、自動車エンジンオイル市場を支配しています。
ヨーロッパでは、同地域の消費者意識の高まりにより、2022年から2029年の予測期間中に大幅な成長が見込まれています。
本レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える個別の市場要因と市場規制の変更についても解説しています。下流および上流のバリューチェーン分析、技術トレンド、ポーターの5つの力の分析、ケーススタディといったデータポイントは、各国の市場シナリオを予測するための指標として活用されています。また、グローバルブランドの存在と入手可能性、そして現地および国内ブランドとの激しい競争または競争の少なさによって直面する課題、国内関税や貿易ルートの影響についても、国別データの予測分析において考慮されています。
競争環境と自動車エンジンオイル市場シェア分析
自動車エンジンオイル市場の競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供しています。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発への投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品ラインナップの広さ、用途における優位性などの詳細が含まれています。上記のデータは、自動車エンジンオイル市場における各社の注力分野にのみ関連しています。
自動車エンジンオイル市場で活動している主要企業には、
- モチュール（フランス）
- ペトロリアム・ナショナル・ベルハッド（マレーシア）
- エクソンモービル（米国）
- ロイヤル・ダッチ・シェル（英国）
- Total SA（フランス）
- フックスグループ（ドイツ）
- Petronas Lubricant International Sdn Bhd (マレーシア)
- アムソイル社（米国）
- カストロール・リミテッド（英国）
- シェブロン社（米国）
- Oryx Energies SA（スイス）
- ケノルコビル社（ケニア）
- シノペック（中国）
- ペンゾイル（米国）
- エクイロン・エンタープライズ（米国）
- ルクオイルと出光興産株式会社（日本）
SKU-
世界初のマーケットインテリジェンスクラウドに関するレポートにオンラインでアクセスする
- インタラクティブなデータ分析ダッシュボード
- 成長の可能性が高い機会のための企業分析ダッシュボード
- カスタマイズとクエリのためのリサーチアナリストアクセス
- インタラクティブなダッシュボードによる競合分析
- 最新ニュース、更新情報、トレンド分析
- 包括的な競合追跡のためのベンチマーク分析のパワーを活用
目次
1 はじめに
1.1 研究の目的
1.2 市場の定義
1.3 世界の自動車エンジンオイル市場の概要
1.4 通貨と価格
1.5 制限
1.6 対象市場
2 市場セグメンテーション
2.1 重要なポイント
2.2 世界の自動車エンジンオイル市場への参入
2.3 ベンダーポジショニンググリッド
2.4 テクノロジーライフライン曲線
2.5 マーケットガイド
2.6 多変量モデリング
2.7 トップツーボトム分析
2.8 測定基準
2.9 ベンダーシェア分析
2.1 主要な一次インタビューからのデータポイント
2.11 主要な二次データベースからのデータポイント
2.12 世界の自動車エンジンオイル市場：調査スナップショット
2.13 仮定
3 市場概要
3.1 ドライバー
3.2 拘束
3.3 機会
3.4 課題
4 エグゼクティブサマリー
5つのプレミアムインサイト
5.1 バリューチェーン分析
5.2 ブランド分析
5.3 エコシステム市場マップ
5.4 技術動向
5.5 勝利の戦略
5.6 ポーターの5つの力の分析
6 世界の自動車エンジンオイル市場（グレード別）
6.1 概要
6.2 ミネラル
6.3 合成
6.4 半合成
7 世界の自動車エンジンオイル市場（エンジンタイプ別）
7.1 概要
7.2 ガソリン
7.3 ディーゼル
7.4 代替燃料
8 世界の自動車エンジンオイル市場（冷却機構別）
8.1 概要
8.2 空冷
8.3 液冷式
9 世界の自動車エンジンオイル市場（販売チャネル別）
9.1 概要
9.2 OEM
9.3 アフターマーケット
10 世界の自動車エンジンオイル市場（車種別）
10.1 概要
10.2 乗用車
10.2.1 セダン
10.2.1.1. 学年別
10.2.1.1.1. 鉱物
10.2.1.1.2. 合成
10.2.1.1.3. 半合成
10.2.2 コンパクト
10.2.2.1. 学年別
10.2.2.1.1. 鉱物
10.2.2.1.2. 合成
10.2.2.1.3. 半合成
10.2.3 SUV
10.2.3.1. 学年別
10.2.3.1.1. 鉱物
10.2.3.1.2. 合成
10.2.3.1.3. 半合成
10.2.4 ハッチバック
10.2.4.1. 学年別
10.2.4.1.1. 鉱物
10.2.4.1.2. 合成
10.2.4.1.3. 半合成
10.3 軽商用車
10.3.1 オートリキシャ
10.3.1.1. 学年別
10.3.1.1.1. 鉱物
10.3.1.1.2. 合成
10.3.1.1.3. 半合成
10.3.2 ミニバン
10.3.2.1. 学年別
10.3.2.1.1. 鉱物
10.3.2.1.2. 合成
10.3.2.1.3. 半合成
10.3.3 バス
10.3.3.1. 学年別
10.3.3.1.1. 鉱物
10.3.3.1.2. 合成
10.3.3.1.3. 半合成
10.3.4 その他
10.3.4.1. 学年別
10.3.4.1.1. 鉱物
10.3.4.1.2. 合成
10.3.4.1.3. 半合成
10.4 大型商用車
10.4.1 トラック
10.4.1.1. 学年別
10.4.1.1.1. 鉱物
10.4.1.1.2. 合成
10.4.1.1.3. 半合成
10.4.2 クレーン
10.4.2.1. 学年別
10.4.2.1.1. 鉱物
10.4.2.1.2. 合成
10.4.2.1.3. 半合成
10.4.3 掘削機
10.4.3.1. 学年別
10.4.3.1.1. 鉱物
10.4.3.1.2. 合成
10.4.3.1.3. 半合成
10.4.4 その他
10.4.4.1. 学年別
10.4.4.1.1. 鉱物
10.4.4.1.2. 合成
10.4.4.1.3. 半合成
10.5 二輪車
10.5.1 スクーター
10.5.1.1. 学年別
10.5.1.1.1. 鉱物
10.5.1.1.2. 合成
10.5.1.1.3. 半合成
10.5.2 オートバイ/バイク
10.5.2.1. 学年別
10.5.2.1.1. 鉱物
10.5.2.1.2. 合成
10.5.2.1.3. 半合成
10.5.3 その他
10.5.3.1. 学年別
10.5.3.1.1. 鉱物
10.5.3.1.2. 合成
10.5.3.1.3. 半合成
11 世界の自動車エンジンオイル市場（地域別）
世界の自動車エンジンオイル市場（上記のすべてのセグメンテーションは、この章では国別に表されています）
11.1.1 北米
11.1.1.1. 米国
11.1.1.2. カナダ
11.1.1.3. メキシコ
11.1.2 ヨーロッパ
11.1.2.1. ドイツ
11.1.2.2. フランス
11.1.2.3. 英国
11.1.2.4. イタリア
11.1.2.5. スペイン
11.1.2.6. ロシア
11.1.2.7. トルコ
11.1.2.8. ベルギー
11.1.2.9. オランダ
11.1.2.10. スイス
11.1.2.11. デンマーク
11.1.2.12. スウェーデン
11.1.2.13. ポーランド
11.1.2.14. ノルウェー
11.1.2.15. フィンランド
11.1.2.16. その他のヨーロッパ諸国
11.1.3 アジア太平洋地域
11.1.3.1. 日本
11.1.3.2. 中国
11.1.3.3. 韓国
11.1.3.4. インド
11.1.3.5. オーストラリア
11.1.3.6. シンガポール
11.1.3.7. タイ
11.1.3.8. マレーシア
11.1.3.9. インドネシア
11.1.3.10. フィリピン
11.1.3.11. ニュージーランド
11.1.3.12. 台湾
11.1.3.13. ベトナム
11.1.3.14. その他のアジア太平洋地域
11.1.4 南アメリカ
11.1.4.1. ブラジル
11.1.4.2. アルゼンチン
11.1.4.3. 南米のその他の地域
11.1.5 中東およびアフリカ
11.1.5.1. 南アフリカ
11.1.5.2. エジプト
11.1.5.3. バーレーン
11.1.5.4. カタール
11.1.5.5. クウェート
11.1.5.6. オマーン
11.1.5.7. サウジアラビア
11.1.5.8. アラブ首長国連邦
11.1.5.9. イスラエル
11.1.5.10. その他の中東およびアフリカ
11.2 主要国別の主な洞察
12 世界の自動車エンジンオイル市場、企業概要
12.1 企業シェア分析：北米
12.2 企業株式分析：ヨーロッパ
12.3 企業シェア分析：アジア太平洋地域
12.4 合併と買収
12.5 新製品の開発と承認
12.6 拡張
12.7 規制の変更
12.8 パートナーシップおよびその他の戦略的展開
13 世界の自動車エンジンオイル市場、SWOT分析
14 世界の自動車エンジンオイル市場、企業概要
14.1 ダナ・ルブリカンツ・ファクトリーLLC
14.1.1 会社概要
14.1.2 収益分析
14.1.3 地理的存在
14.1.4 製品ポートフォリオ
14.1.5 最近の開発
14.2 マーレ社
14.2.1 会社のスナップショット
14.2.2 収益分析
14.2.3 地理的存在
14.2.4 製品ポートフォリオ
14.2.5 最近の開発
14.3 カストロールリミテッド
14.3.1 会社のスナップショット
14.3.2 収益分析
14.3.3 地理的存在
14.3.4 製品ポートフォリオ
14.3.5 最近の開発
14.4 PWRコーポレート
14.4.1 会社のスナップショット
14.4.2 収益分析
14.4.3 地理的存在
14.4.4 製品ポートフォリオ
14.4.5 最近の開発
14.5 フルイダイン制御システム
14.5.1 会社のスナップショット
14.5.2 収益分析
14.5.3 地理的存在
14.5.4 製品ポートフォリオ
14.5.5 最近の開発
14.6 SUSA LLC
14.6.1 会社のスナップショット
14.6.2 収益分析
14.6.3 地理的存在
14.6.4 製品ポートフォリオ
14.6.5 最近の開発
14.7 バルボリン
14.7.1 会社のスナップショット
14.7.2 収益分析
14.7.3 地理的存在
14.7.4 製品ポートフォリオ
14.7.5 最近の開発
14.8 シカゴグループ
14.8.1 会社のスナップショット
14.8.2 収益分析
14.8.3 地理的存在
14.8.4 製品ポートフォリオ
14.8.5 最近の開発
14.9 ロイヤルダッチシェル
14.9.1 会社のスナップショット
14.9.2 収益分析
14.9.3 地理的存在
14.9.4 製品ポートフォリオ
14.9.5 最近の開発
14.1 アムソイル株式会社
14.10.1 会社のスナップショット
14.10.2 収益分析
14.10.3 地理的存在
14.10.4 製品ポートフォリオ
14.10.5 最近の開発
14.11 シェブロンUSA社
14.11.1 会社のスナップショット
14.11.2 収益分析
14.11.3 地理的存在
14.11.4 製品ポートフォリオ
14.11.5 最近の開発
14.12 ウルトグループ
14.12.1 会社のスナップショット
14.12.2 収益分析
14.12.3 地理的存在
14.12.4 製品ポートフォリオ
14.12.5 最近の開発
14.13 エクソンモービル
14.13.1 会社概要
14.13.2 収益分析
14.13.3 地理的存在
14.13.4 製品ポートフォリオ
14.13.5 最近の開発
14.14 ペトロナス・ルブリカンツ・インターナショナル
14.14.1 会社概要
14.14.2 収益分析
14.14.3 地理的存在
14.14.4 製品ポートフォリオ
14.14.5 最近の開発
14.15 ENIベネルクスBV
14.15.1 会社概要
14.15.2 収益分析
14.15.3 地理的存在
14.15.4 製品ポートフォリオ
14.15.5 最近の開発
14.16 PKN オルレン SA
14.16.1 会社概要
14.16.2 収益分析
14.16.3 地理的存在
14.16.4 製品ポートフォリオ
14.16.5 最近の開発
14.17 フックス
14.17.1 会社概要
14.17.2 収益分析
14.17.3 地理的存在
14.17.4 製品ポートフォリオ
14.17.5 最近の開発
14.18 モチュール
14.18.1 会社のスナップショット
14.18.2 収益分析
14.18.3 地理的存在
14.18.4 製品ポートフォリオ
14.18.5 最近の開発
14.19 インド石油
14.19.1 会社概要
14.19.2 収益分析
14.19.3 地理的存在
14.19.4 製品ポートフォリオ
14.19.5 最近の開発
14.2 リレディネLLC
14.20.1 会社概要
14.20.2 収益分析
14.20.3 地理的存在
14.20.4 製品ポートフォリオ
14.20.5 最近の開発
14.21 ペンタゴン・ルブリカンツ・プライベート・リミテッド
14.21.1 会社概要
14.21.2 収益分析
14.21.3 地理的存在
14.21.4 製品ポートフォリオ
14.21.5 最近の開発
14.22 タウコーポレーション
14.22.1 会社概要
14.22.2 収益分析
14.22.3 地理的存在
14.22.4 製品ポートフォリオ
14.22.5 最近の開発
14.23 ガスプロムネフト・ルブリカンツ株式会社
14.23.1 会社概要
14.23.2 収益分析
14.23.3 地理的存在
14.23.4 製品ポートフォリオ
14.23.5 最近の開発
14.24 サウジアラビア石油会社
14.24.1 会社のスナップショット
14.24.2 収益分析
14.24.3 地理的存在
14.24.4 製品ポートフォリオ
14.24.5 最近の開発
14.25 中国石油化工集団
14.25.1 会社概要
14.25.2 収益分析
14.25.3 地理的存在
14.25.4 製品ポートフォリオ
14.25.5 最近の開発
注：紹介されている企業は網羅的なリストではなく、以前のクライアントの要件に従っています。調査では100社以上の企業を紹介しており、リクエストに応じて企業リストを変更または差し替える場合があります。
関連レポート15件
16 アンケート
17 データブリッジマーケットリサーチについて
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。
