世界の電動オートバイの市場規模、株式、トレンド分析レポート - 業界概要と2033への予測

電気オートバイの市場規模と成長率は何ですか

• データブリッジ市場調査分析により、電動バイク市場が評価されました2025年のUSD 24.12億そして、達するために写し出されますツイート39.222033年(昭和20年), 成長2026年から2033年にかけて6.26%のCAGR.
• 市場は、持続可能な低排出輸送の採用の増加、費用対効果の高い個人的なモビリティの需要の増加、都市、都市、都市、都市、レクリエーション、および商用アプリケーションにおける電動バイクモデルの可用性の拡大による一貫した成長を経験しています。 電池技術の高度化、車種および性能の向上、および支持政府の方針は、電動オートバイの採用を強化しています。
• 従来の内部燃焼エンジンの車両に対する燃料コストと依存性を削減することに重点を置いています。消費者やフリートオペレータが電動バイクを採用しています。 リチウムイオン電池、高速充電技術、バッテリースワッピングソリューション、コネクティッド機能、パワートレイン効率の向上は、車両の使いやすさを高めるとともに、充電インフラや政府のインセンティブの拡大は、より広い市場浸透をサポートしています。

市場規模と予測

• グローバル市場価値(2025):USD 24.12億
• 期待される市場価値(2033):USD 39.22億
• 予測CAGR (2026–2033): 6.26%
• 2025年のリーディング地域:北米
• 最速成長地域:アジア太平洋地域

電動バイク市場の主要なテイクアウトは何ですか

• アジア・パシフィックは、2025年に最大73.28%の電動バイク市場を占め、高電気二輪車導入、国内製造の拡大、車両の電動化に対する政府のインセンティブ、中国、インド、日本、東南アジアの手頃な価格で持続可能なモビリティソリューションの需要の増加を支援しました。
• サウス・アメリカは、2026年から2033年にかけて27.07%のCAGRで急速に成長する地域になることを期待しています。電動オートバイの採用の増加、都市のモビリティの要件の拡大、充電インフラの改善、電気自動車のエコシステムへの投資の拡大によって燃料を供給しました。
• リチウムイオン電池セグメントは、高エネルギー密度、軽量化、長寿命化、充電能力の高速化、電動バイクにおけるリチウムイオン技術の採用増加により、2025年に64.52%のシェアを持つ市場を率いています。
• リチウムイオン電池のセグメントは、2026年から2033年にかけて28.39%のCAGRを登録すると予想され、バッテリーのエネルギー密度の継続的な改善、バッテリーのコストの低下、充電性能の向上、および長距離電動バイクの需要の上昇によってサポートされています。
• ハブ モーターの区分は2025年の62.29%の共有のモーター タイプカテゴリを、コンパクト設計、より低い維持の条件、有効な電力配達および広範囲の電気オートバイの適用のための適性によって支えられました。
• ミッドドライブモーターセグメントは、2026年から2033年にかけて28.49%のCAGRで最速で成長するモータータイプであることが期待されており、トルクの伝達、重量分布、高機能電動バイクの需要増加が向上しました。
• 2025年に最大のエンドユースシェアを占める個人用セグメントは、経済的な個人輸送、運用コストの低下、環境意識の拡大により、消費者の嗜好を高めることで支持されています。
• 商用利用のセグメントは、2026年から2033年にかけて29.34%のCAGRを登録すると予想され、昨マイル配送活動の増加、電子商取引の拡大、食品配送サービス、フリートの電動バイクに関連する運用コストの低減が期待されます。

レポートスコープと電動バイク市場セグメンテーション

電動バイク市場における重要な傾向は何ですか

• 電動バイクは、接続されたテクノロジー、デジタル機器クラスター、テレマティクス、オーバー・ザ・エア・ソフトウェアのアップデート、およびスマートフォン対応の機能を統合し、ライダーの利便性、車両監視、ナビゲーション、安全、および全体的な乗馬体験を向上させることができます。 接続された電気二輪車は2025年の間にインドで強い成長を記録しました、Q4 2025年に接続された技術を提供する電気モデルの88%は、ソフトウェアと電気モビリティへの接続の増加の統合を強調しました。
• 例えば、2026年2月、CyberMedia Researchは、インドのコネクティッド・電動二輪車セグメントは、Q4 2025年に1年34%増し、デジタルクラスターの採用が58%に増加し、アプリコネクティビティ、オーバー・ザ・エア・アップデート、ナビゲーション、ライド・アナライザ、リモート・診断の要求に応じてサポートしました。
• 電動バイクメーカーは、高度のリチウムイオン電池システム、高エネルギー密度、より長い駆動範囲、より高速充電、取り外し可能なバッテリー、およびバッテリースワッピング技術に焦点を合わせ、都市および商用アプリケーション全体で車両の利便性を向上させます。
• 充電インフラと柔軟な充電ソリューションは、メーカーやモビリティ事業者が充電ダウンタイムを削減し、電動バイクの活用を改善しようとすると、ますますます重要になっています。 従来の充電インフラへのアクセスが制限されている市場では、特に商用および高利用用途でバッテリー駆動システムが注目されています。
• 例えば、CyberMedia Researchは2025年8月に、充電の柔軟性のためにインドで取り外し可能なバッテリーシステムが普及していると報告しました。特に、コントレイントされた電力インフラと市場では、コネクティッド技術とデジタルクラスターは、電気二輪車間でますますます一般的になっていました。
• メーカーは、接続、バッテリーのパフォーマンス、充電利便性、ソフトウェアの統合、および運用コストの低減をますます優先するにつれて、技術的に高度な電動バイクの採用は、個人的なモビリティ、都市の通勤、および商用アプリケーションを加速することが期待されます。

電気オートバイの市場の主要な運転者は何ですか。

• 低排出および費用対効果の高い交通機関のための成長の要求は消費者および商業オペレータが慣習的な内部エンジンのオートバイに代わりを捜すように電気オートバイの採用をかなり高めます。 ランニングコストを削減し、燃費を削減し、環境への意識を高めることは、都市や都市間におけるモビリティアプリケーションにおける電動バイクの需要をサポートします。
• たとえば、2026年4月、ビジネススタンダードは、インドの電動バイクのボリュームが2026年度から17,173単位に増加したことを発表しました。
• 政府のインセンティブの拡大、国内電気自動車製造イニシアチブ、および充電インフラは、手頃な価格、エコシステムの信頼性、および消費者の信頼を改善することによって、さらに電動オートバイの採用をサポートしています。 政策支援は、メーカーや消費者が電気モビリティへの移行を促す重要な要因です。
• コネクティッドテクノロジー、デジタルクラスター、テレマティクス、ナビゲーション、オーバーザエアアップデート、スマートフォン対応機能の統合を強化し、技術的に先進的な電動バイクの需要も高まっています。 これらは、車両監視、ライダーの利便性、安全性、パーソナライゼーション、およびフリート管理機能を改善します。
• 消費者やフリート事業者は、より低い操業コスト、サステイナビリティ、コネクティッド機能、バッテリーのパフォーマンスの向上、そして便利な充電により、予測期間における主要なモビリティ市場における採用の増加が期待されます。

電動バイク市場の成長にチャレンジしている要因は

• 高い初期購入コストと複雑な研究開発の要件は、特に低価格の従来のオートバイと電気オートバイを比較する価格に敏感な市場で電気オートバイの採用を制限することができます。
• たとえば、2025年12月に、NITI Aayog分析では、高R&Dコスト、技術制約、電力、速度、および範囲に関する消費者の期待を強調し、インドの電動バイクの開発と採用に影響を及ぼす重要な課題として強調しました。
• これらのコスト圧力は、より大きなバッテリーパック、高度なパワートレイン、洗練された電子機器、熱管理システム、および特殊な充電技術を必要とする高性能電動バイクにとってより重要になり、製造および所有コストを増加させます。
• 限られた充満インフラ、範囲の心配、電池の生命心配、サービスの可用性および充満時間条件はまた、特に電気車両のインフラが発達したままである区域でより広い採用を、制限できます。
• たとえば、2025年2月には、世界電気自動車ジャーナルに掲載された「電動バイクや支援インフラ投資評価のためのバッテリー容量または充電インフラコストモデリング研究」と題した研究では、電動オートバイのバッテリー容量と充電インフラ投資の費用対効果を評価し、電動バイクの展開に伴う充電インフラの整備の重要性を強調しました。
• 高水準のコスト、複雑なR&D要件、バッテリーと範囲の制限、充電インフラギャップ、およびサービスネットワークの要件の組み合わせは、電動モビリティによって提供される長期の動作と環境上の利点にもかかわらず、価格に敏感でインフラの制約のある市場で電気オートバイの採用を遅らせることができます。

電動バイク市場はどのように区分されますか

オートバイの市場はオートバイのタイプ、モーター タイプ、馬力、電池のタイプ、充満力および端の使用に基づいて区分されます。

• オートバイのタイプによって

オートバイのタイプに基づいて、電気オートバイの市場は通り、スポーツおよびオフロードに区分されます。 通りのセグメントは、2024年に58%のシェアで市場を支配し、日常の通勤、都市のモビリティ、短距離旅行のための強力な採用にしました。 ストリート電動バイクは、パフォーマンス、手頃な価格、および乗馬範囲のバランスを提供し、幅広い消費者ベースに適しています。 従来の二輪車と比較して運用コストやメンテナンスコストを削減しながら、混雑した都市環境での操縦性をサポート。 都市の充電インフラや電気二輪車のための政府のインセンティブへの投資の拡大は、さらなる採用をサポートしています。 セグメントはまた、便利で環境的に持続可能な輸送ソリューションのための消費者の好みを高めることから恩恵を受けます。

スポーツ部門は、予想期間中に最大17.0%のCAGRで最速の成長を登録し、強力な加速、高速化、先進的な走行力を実現する高性能電動バイクの消費者需要の増加によって推進されています。 電動ドライブトレイン技術の改善は、メーカーが高出力でオートバイを開発し、トルクの伝達を改善し、取り扱い特性を強化することを可能にします。 プレミアム電動バイク開発への投資拡大は、さらなるセグメントをサポートしています。 性能重視の電動バイクで消費者の信頼を高め、プレミアム製品ポートフォリオの拡大も成長に貢献しています。

• モーター タイプによって

モーター タイプに基づいて、電気オートバイの市場はハブ モーターおよび中間ドライブ モーターに分けられます。 ハブ モーター セグメントは、その比較的単純な構造、メンテナンスの低い要件、およびコストの利点でサポートされている2025の62.29%シェアで市場を支配しました。 ハブ モーターは車輪に直接モーターを統合し、力伝達のために必要な機械部品の数を減らします。 この構成は都市通勤の適用のための信頼できる性能を提供する間容易な製造業および取付けを支えます。 より低い機械複雑性はまたユーザーの維持の条件を減らします。 手頃な価格の電動バイクの需要の増加は、ハブモーターシステムの採用をサポートしています。

ミッドドライブのモータセグメントは、重量分布の増加、トルク伝達の増強、乗馬性能の増強により駆動され、2031年までに28.49%のCAGRで最速の成長を登録する予定です。 ミッドドライブシステムは、モータの中央に近づけ、全体的なバランスと取り扱い特性を改善します。 また、オートバイのギアングシステムをより効率的な使用を可能にし、性能指向で高機能なアプリケーションに適しています。 パワートレイン効率の優れた電動バイクや技術の向上に対する需要は、さらなる採用をサポートしています。 先進的な電動ドライブトレインの開発を増加させ、セグメントの成長を強化することが期待されます。

• 馬力で

馬力をベースに、電動バイク市場を25kW以下に分割し、25kW～50kW、51kW～75kW、76kW～100kW以上、100kW以上 25キロワットから50キロワットのセグメントは、2024年に42%のシェアで市場を支配し、パフォーマンス、ライディングレンジ、日常の使いやすさのバランスを提供する能力を持っています。 この電力範囲内の電動バイクは、都市通勤と高速道路のアプリケーションの両方に適しています。 パワー消費量とバッテリーの要件間の実用的なバランスを維持しながら、セグメントはエントリーレベルのオートバイよりも高いパフォーマンスを提供します。 ミッドパワー電動バイクモデルの採用可能性を高まっています。 パフォーマンスと実用範囲を組み合わせるオートバイの消費者の好みを高めることで、セグメントの成長にも貢献しています。

上記の100 kWセグメントは、プレミアム、スポーツ、レース、および専門用途向けに設計された高性能電動バイクの需要増加により、予測期間中に最速の成長を登録する予定です。 電動二輪車は、高速加速、トルク伝達、最高速度を実現します。 電池技術と熱管理の改善は、メーカーがますます強力な電動パワートレインを開発することを可能にします。 プレミアム電動バイクプラットフォームへの投資拡大は、さらなる需要をサポートしています。 しかし、2025～2033の市場規模下において、100kW以上のセグメントで検証済みのCAGRは公開していません。

• 電池のタイプによって

電池のタイプに基づいて、電気オートバイの市場はリチウム イオン、鉛酸および他のに分けられます。 リチウムイオンセグメントは、2025年に64.52%のシェアで市場を支配し、その高いエネルギー密度、軽量特性、長寿命、そして高いバイク範囲をサポートする能力を支持しています。 リチウムイオン電池は、都市通勤と高性能電動バイクの両方に適した、比較的コンパクトで軽量なパッケージ内でより大きなエネルギー貯蔵を提供します。 一貫した出力を実現する能力は、車両の性能向上にも貢献します。 電池技術の継続的改善とバッテリーコストの低下は、さらなる採用を奨励しています。 先進的な電池製造および電気モビリティへの投資を増加させ、セグメントの位置を強化しています。

ほかのセグメントは、エネルギー密度、充電性能、コスト、耐久性の改善を提供する新興バッテリー化学品の開発と採用によって駆動され、26.92%から2031年までのCAGRで最速の成長を登録する予定です。 メーカーは、従来のリチウムイオン化学品の依存性を低減し、原材料の制約に対処するため、代替電池技術を検討しています。 電池の安全・エネルギー貯蔵能力の向上も、代替技術への研究を支援しています。 次世代電池開発への投資拡大が期待され、新興技術の採用拡大が期待されています。

• 充満力によって

充電電力ベースでは、電動バイク市場は10kW未満、10kW〜20kW以上、20kW未満に分割されます。 住宅の充電、毎日の通勤および標準的な電気オートバイの塗布のための適性によって支えられる下10のkWの区分は市場を、支配しました。 低い電力の充電システムは一般により少ない電気インフラを要求し、住宅および小さい商業環境にもっと容易に統合することができます。 低いインストール要件は、コスト感度の高い消費者や新興電気モビリティ市場にも適しています。 在宅充電ソリューションの可用性を高めることで、さらなる採用をサポートします。 短距離の通勤のための電動バイクの使用も、低電力充電システムのための需要を強化しています。

上記20kWセグメントは、急速充電と高性能電動バイクの需要増加により、予測期間中に最速の成長を登録する予定です。 高電力充電システムは、充電時間を削減し、車両の活用を改善することができます, 特にプレミアムバイクや商用車. 長距離電動バイク旅行の需要は、より高速充電ソリューションの重要性が高まっています。 公共充電インフラの拡張は、高電力充電システムの展開を支援しています。 充電装置における技術向上の拡大も、セグメントの成長を支える見込みです。

• エンド使用

エンドユースに基づいて、電気オートバイの市場は個人的および商業に分けられます。 パーソナルセグメントは、2025年に78.31%のシェアで市場を支配し、毎日の通勤、個人的なモビリティ、およびレクリエーション乗馬のための電動バイクの消費者採用を増加させることでサポートされています。 従来の二輪車と比較して運用コストとメンテナンスコストを削減し、消費者が電気代替品にシフトすることを奨励しています。 環境の持続可能性の意識を高め、電動バイクモデルの可用性を高めます。 政府のインセンティブと充電インフラの拡大は、電動バイクの所有権の実用性を改善しています。 コスト効率の高い輸送の都市化と需要の拡大も、セグメントの成長に貢献しています。

商用セグメントは、納期、物流、フリートモビリティ、および最終マイル輸送用途の電動バイクの採用を増加させ、予測期間中に最速の成長を登録する予定です。 電気オートバイは、下排出輸送業務をサポートしながら、商用事業者が燃料やメンテナンス費を削減するのに役立ちます。 電子商取引や食料調達活動の拡大は、コスト効率の高い車両の需要が高まっています。 企業は、持続可能性の目標をサポートし、ますます厳しい排出要件に準拠するために電動バイクを採用しています。 充電インフラの拡充とバッテリーレンジの改善は、商用採用を強化しています。

電動バイク市場最大のシェアはどの地域ですか

• アジアパシフィックは、電気二輪車、強靭な2輪の文化、製造能力の拡大、有利な政府のインセンティブの拡大、コスト効率の高い都市モビリティソリューションの需要増加により支えられた2025年に最大の収益分配で、電気二輪車市場を支配しました。
• また、バッテリーのスワッピングや充電インフラの拡充や、個人輸送・配送サービスの電動バイクの展開拡大、中国、インド、日本、東南アジアの大手電気二輪製造エコシステムの導入にもメリットがあります。 国内バッテリー・車両製造における都市化、燃料コストの上昇、車両電気化のための政府支援、および国内バッテリー・車両製造における投資の増加に伴い、アジア・パシフィックのグローバル市場におけるリーダーシップ・ポジションを強化しています。

U.S.電動バイク市場インサイト

米国の電動バイク市場は、ゼロエミッション輸送の消費者の関心を高めるため、強力な成長を目撃しています, プレミアム電動バイクの可用性を高めます, 充電インフラでの投資を成長. オートバイ市場を整備し、車両の電動化に重点を置き、高性能電動バイクの需要が高まっています。 また、バッテリー範囲の改善、充電性能、電動パワートレイン技術は、通勤およびレクリエーション用途向けの電動バイクの実用性を高めています。 高度な電動バイクモデルの可用性を高め、より低い運用とメンテナンスコストの消費者意識を高めることで、採用を支援しています。

アジアパシフィック電動バイク市場動向

アジア・パシフィック・電動バイク市場は、地域の大きな2輪のユーザーベースで支持され、電気モビリティのエコシステムを拡大し、強力な製造業の存在を目撃しています。 中国、インド、日本、東南アジア諸国は、個人輸送、通勤、配送、物流用途向けの電動バイクを採用しています。 車両の電動化、充電およびバッテリースワッピングインフラの拡大、国内電気自動車製造における投資の増加など、地方市場拡大を支援しています。 また、都市化、燃料コストの圧力上昇、手頃な価格・効率的な輸送の要求は、地域横断電動バイクへの移行を加速しています。 アジア太平洋は2025年のグローバル電動バイク市場の73.28%を占め、その地位を主要な地域市場として補強しました。

日本電動バイク市場動向

日本電動二輪車市場は、日本電動二輪車市場への投資増加による一貫した成長を目の当たりにしています。電動モビリティ、先進電池技術、次世代自動車システムへの投資増加による一貫した成長を目撃しています。 日本の自動車・二輪車の製造能力は、電動パワートレイン、バッテリーシステム、コネクテッドバイク技術の開発に強い基盤を発揮します。 輸送関連排出量削減に重点を置いて、環境に持続可能な輸送に消費者の関心を高め、市場開拓をサポートします。 また、バッテリー性能、充電技術、軽量車両部品、インテリジェントなモビリティシステムにおける進歩は、個人的およびレクリエーション用途における電動バイクの段階的な採用に貢献しています。

中国電動オートバイ市場洞察

中国電動二輪車市場は急速に成長しています, 国の広範な電気二輪車生態系によってサポートされています, 大規模な国内消費者基盤, 製造インフラを確立しました, 強力な電池供給チェーン. 都市通勤、配送、物流、個人輸送のための電動バイクの採用の増加は、市場需要を大幅に向上させます。 また、中国最大の生産能力、広範囲の充電とバッテリーのスワッピングインフラ、先進的なバッテリーとパワートレイン技術への投資が市場を強化しています。 手頃な価格の電動モビリティと高性能電動バイクモデルの継続的な開発に対するライジング要求は、アジア太平洋地域における主要な市場として中国の位置をさらに支持しています。

U.K.電動バイク市場インサイト

U.K.電動バイク市場は、低排出輸送、車両の電動化に向けた政府の努力、および電動バイクモデルの可用性を高めることで、消費者の関心を高めることで、安定した成長を経験しています。 都会の通勤やレクリエーション用途における電気モビリティソリューションの採用を増加させ、市場拡大に貢献します。 また、バッテリーレンジ、充電インフラ、電動パワートレイン性能の改善は、電動バイクの実用性を向上しています。 輸送の排出量削減と低運用コストの消費者意識の向上に重点を置き、全国の電動バイクの導入を支援しています。

ドイツ電動オートバイ市場インサイト

ドイツの電動バイク市場は、国の強力な自動車製造拠点により着実に拡大し、持続可能なモビリティに重点を置き、電気自動車技術の投資を成長させています。 消費者やメーカーは、低排出輸送ソリューション、高度なバッテリーシステム、効率的な電力訓練にます注力しています。 プレミアムおよびパフォーマンス指向電動バイクの可用性を成長させることは、都市の通勤とレクリエーションアプリケーションを横断する需要をサポートしています。 バッテリー技術の継続的な進歩、充電インフラ、車両接続、および軽量部品、ドイツの自動車イノベーションと脱炭素化に重点を置き、市場成長に貢献しています。

電動バイク市場でトップ企業は

電動バイク業界は、主に、以下のような有名な企業が主導しています。

• バジャジオート株式会社(インド)
• BMW AG(ドイツ)
• デュカティ モーター ホールディング S.p.A. (イタリア)
• Eicherモーター リミテッド(インド)
• ヒーローモトコルプ株式会社(インド)
• 重慶Jialing Jiapengの産業Co.、株式会社(中国)
• ホンダモーター株式会社(日本)
• KTM Sportmotorcycle GmbH(オーストリア)
• 川崎重工株式会社(日本)
• Piaggio & C. S.p.A. (イタリア)
• 鈴木モーター株式会社(日本)
• Triumph オートバイ(イギリス)
• TVSモーター株式会社(インド)
• VMoto Limited(オーストラリア)
• ヤマハモーター株式会社(日本)
• 株式会社ゼロバイクス(米国)
• 株式会社LiveWireグループ(米国)
• Energicaモーター会社S.p.A.(イタリア)
• スターク・フューチャーS.L.(スペイン)
• Ultraviolette 自動車ポリ塩化ビニール(インド)
• 回転モーター(インド)
• マットモーターワークス株式会社(インド)
• トークモーターズ株式会社(インド)
• 鉱泉電気(インド)
• マベリング(イギリス)
• RGNT オートバイ(イギリス)
• ストロン(中国)
• 燃料株式会社(米国)
• Tacita(イタリア)
• Pursangのオートバイ(スペイン)

電動バイク市場の最新動向は何ですか

• ホンダは2025年11月、ミラノのEICMA 2025で初の電動バイク「WN7」を発表しました。 WN7は、統合インバータ、9.3 kWhリチウムイオン電池、CCS2高速充電と2ノーマル充電との互換性を備えた50 kW水冷モーターを備えています。 全長140kmのクルージングレンジで、約20%から80%の高速充電器で充電できます。 この開発は、より高速充電、高度なパワートレイン、および乗馬能力の向上で、高性能電動バイクに向けた業界の動きを強調しています。
• 2025年2月、ロイヤル・エンフィールドがインドでFlying Fleaブランドを導入し、初の電動バイクとしてFlying Flea C6を発表しました。 軽量設計をレトロな未来的な外観と組み合わせ、都市に焦点を絞ったモビリティを演出。 打ち上げは、電動モビリティとプレミアム都市の乗馬体験に焦点を当てた専用のブランドを通じて、電動オートバイのセグメントにロイヤルエンフィールドのエントリーをマークしました。 この開発は、電動バイク市場で確立されたオートバイメーカーの参加を増加させ、差別化された電気モデルに重点を置いています。
• 2025年2月、オラ電気はインドのロードスターXシリーズの発売で電動オートバイのセグメントに入りました。 INR 74,999 から導入された多様体を複数種類展開し、2025年3月より納品予定。 ロードスターXシリーズは、Ola Electricの電動スクーターを超えて存在を拡大し、インドの大型オートバイ指向の2輪市場に対処するために開発されました。 発売は、電動二輪車メーカーによる電動二輪車部門で競争を増加させ、製品ポートフォリオをオートバイに拡大します。
• 2024年8月、ヤマハモーターとホンダは、ホンダEM1 eに基づいて日本のクラス-1カテゴリに電動バイクモデルとヤマハを供給するためのホンダの合意を発表しました。BENLY e:I. このモデルは、ホンダモバイルパワーパックeを使用しています:日本のオートバイ産業のバッテリー・スワッピング・イニシアチブによって確立された一般的なバッテリー仕様に従って開発された交換可能なバッテリー。 コラボレーションは、範囲、充電時間、性能、コストに関する課題に対処する一方で、個人的なモビリティとビジネスアプリケーションのための電動バイクの提供を拡大する予定です。
• 2024年6月、Zapp電気自動車は、インドのi300電気都市バイクのための契約製造パートナーとして、Bounce Electric 1を任命する合意を発表しました。 パートナーシップは、世界最大の2輪市場の一つで、i300の均質化、ローカルアセンブリ、分布、および商用ロールアウトをサポートすることを意図しました。 Bounceの国内車両組立機能を利用して、電動バイクの市場参入を容易にする予定 この開発は、電気オートバイの商用化と市場拡大を加速するために、ローカル製造のパートナーシップの増加の使用を強調しています。

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