世界のオートバイ市場規模、シェア、トレンド分析レポート
Market Size in USD Billion
CAGR :
%
USD
153.12 Billion
USD
296.26 Billion
2024
2032
| 2025 –2032 | |
| USD 153.12 Billion | |
| USD 296.26 Billion | |
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世界のオートバイ市場区分、オートバイの種類別(アドベンチャー、クルーザー、モペッド、スポーツ、スタンダード、ツーリング)、エンジン容量別(150 CCまで、151~300 CC、301~500 CC、501~800 CC、801~1000 CC、1001~1600 CC、1600 CC以上) - 2032年までの業界動向と予測
オートバイ市場規模
- 世界のオートバイ市場は2024年に1531.2億ドルと評価され、 2032年までに2962.6億ドルに達すると予想されています。
- 2025年から2032年の予測期間中、市場は8.60%のCAGRで成長すると予想されます。これは主に新興市場におけるオートバイの需要増加と、ライフスタイルと交通手段としてのオートバイの人気の高まりによるものです。
- この成長は、可処分所得の増加、都市インフラの拡大、環境に優しいオートバイや電動バイクへの関心の高まりなどの要因によって促進されている。
オートバイ市場分析
- オートバイは、多用途性、手頃な価格、そして効率性を兼ね備え、交通手段やレクリエーションに欠かせない存在です。先進国市場と新興国市場の両方で人気が高まっており、毎日の通勤からレジャーまで、幅広い消費者ニーズに応えています。
- オートバイの需要は、特に発展途上国における可処分所得の増加と、電動バイクなどのより持続可能な交通手段への嗜好の高まりによって大きく推進されている。
- アジア太平洋地域は、オートバイの所有率の高さ、都市人口の増加、インフラの拡大により、世界のオートバイ市場において主要な地域の一つとして際立っています。
- 例えば、インド、中国、インドネシアといった国々では、人口の多さ、都市化、可処分所得の増加により、オートバイ市場は成長を続けています。また、これらの国では、環境に優しい交通手段を推進するための政府の取り組みが強化されており、市場の拡大に貢献しています。
- 世界的に、オートバイは自動車部門に不可欠な部分であり、燃費の向上、電動バイクの人気の高まり、レジャー活動としてのオートバイの増加などの要因により、売上は増加し続けています。
レポートの範囲とオートバイ市場のセグメンテーション
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属性 |
オートバイの主要市場洞察 |
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対象セグメント |
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対象国 |
北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
中東およびアフリカ
南アメリカ
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主要な市場プレーヤー |
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市場機会 |
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付加価値データ情報セット |
データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、専門家による詳細な分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、乳棒分析が含まれています。 |
オートバイ市場の動向
「電動バイクと持続可能な技術の普及拡大」
- 世界のオートバイ市場における重要なトレンドは、電動バイクと持続可能な技術の採用の増加である。
- これらの進歩は、高まる環境問題への懸念や、環境に優しい輸送ソリューションを推進する政府規制の強化に対応し、従来のガソリン駆動のオートバイに代わる排出ガスゼロの代替手段を提供します。
- 例えば、電気バイクは、環境への影響が少なく、運用コストが削減され、充電インフラの利用可能性が高まっているため、都市部で人気が高まっています。
- バッテリー技術が向上し、消費者が持続可能性を優先するにつれて、電動バイクの需要は引き続き増加し、市場を再形成し、より持続可能なモビリティオプションへの移行を加速すると予想されます。
オートバイ市場の動向
ドライバ
「都市化と交通ニーズの変化による需要の増加」
- オートバイの需要増加は都市化の進展を背景に、混雑した都市を移動するための効率的で費用対効果の高いソリューションとしてオートバイが求められています。交通渋滞が深刻化する中、オートバイは移動時間を短縮できるため、世界中の大都市圏で人気が高まっています。
- 世界中の人口の移動性が高まり、柔軟な交通手段の必要性が高まるにつれ、特に人口密度が高く公共交通機関のインフラが不十分な地域では、オートバイは手頃で便利な交通手段として見られるようになってきています。
- レジャー活動としてのオートバイ利用の拡大も、需要の増加に貢献しています。愛好家はより高性能なオートバイを求めており、デザイン、エンジン出力、安全機能の革新が求められています。さらに、レジャーやアドベンチャーツーリズムでのオートバイ利用も増加しており、市場の成長をさらに促進しています。
- 環境意識と持続可能性へのシフトが、電動バイク(eバイク)の普及を促進しています。世界各国政府がより厳しい排出ガス規制を導入し、環境に優しい交通手段へのインセンティブを提供する中、電動バイク市場は急速に成長し、世界のバイク市場をさらに拡大すると予想されています。
- 特に新興市場における可処分所得の増加により、オートバイはより幅広い消費者にとってより身近なものとなっています。この傾向は、東南アジア、インド、ラテンアメリカなどの地域で特に顕著であり、オートバイは従来の自動車よりも手頃な価格の代替品となっています。
例えば、
- 国際二輪車工業会(IMMA)の2023年6月の報告書によると、インドにおける二輪車販売台数は、手頃な価格の交通手段とレジャー目的の二輪車の需要増加により15%増加しました。この傾向は、より効率的な移動手段を求める若者や都市部の通勤者によって特に推進されています。
- 2022年7月、電動バイク業界協会の調査によると、クリーンエネルギーを支援する政府の政策とゼロエミッション輸送の魅力の高まりにより、電動バイクの世界販売は今後5年間で年間25%以上増加すると予測されています。
- これらの要因の結果として、オートバイの需要は世界中で増加し続けており、オートバイ市場は大幅に拡大する見込みです。
機会
「電動バイク(E-バイク)の普及拡大」
- 電動バイクの需要増加は、大きな市場機会を生み出しています。世界各国政府が排出ガス規制を強化し、環境に優しい車両へのインセンティブを提供する中、電動バイク市場は急成長が見込まれています。クリーンエネルギーソリューションへの移行は、電動バイクの設計における革新を促進し、バッテリー寿命、性能、そして価格の向上につながることが期待されます。
- 都市部が環境意識を高め、持続可能なモビリティを推進するにつれて、電気バイクは、特に汚染が懸念される地域において、従来のガソリン駆動バイクの有望な代替手段となる。
例えば、
- 国際エネルギー機関(IEA)の報告書によると、2024年4月、電動バイクの世界市場は、ゼロエミッション車の需要拡大とグリーン交通を推進する政府の取り組みに牽引され、年間30%の成長が見込まれています。この成長は特に中国、欧州、北米で顕著で、電動バイクは持続可能なモビリティソリューションの重要な一部になりつつあります。
- モーターサイクル産業協議会(MIC)によると、2023年8月、北米におけるレジャー用およびツーリング用バイクの販売台数は、冒険やオフロード体験を求めるライダーの増加により18%増加しました。これらのバイクの需要の急増は、メーカーにとって、成長するレジャー市場に対応する、より特化したモデルを開発する機会となります。
- 世界のオートバイ市場は、技術の進歩、持続可能な交通手段への関心の高まり、新興国における消費者需要の増加によって、幅広いビジネスチャンスを生み出しています。これらの要因に加え、レジャー活動としてのオートバイ人気の高まりにより、オートバイ市場はダイナミックで将来性があり、注目すべき産業となっています。
抑制/挑戦
「設備コストの高さが市場浸透を阻害している」
- オートバイ、特に高級モデルの高価格は市場にとって大きな課題となっており、特に発展途上地域の消費者の購買決定に影響を与えている。
- バイク、特に高度な機能を備えたものや有名ブランドのものは、数千ドルから数万ドルもすることが多く、大多数の人にとっては手の届かないものとなっている。
- この大きな経済的障壁は、初めて購入する人や低所得の消費者が市場に参入することを阻み、特定の地域での普及率の低下につながる可能性がある。
例えば、
- 2025年1月、国際二輪車工業会(IMMA)が発表した記事によると、二輪車の高価格化をめぐる主要な懸念事項の一つは、市場へのアクセス性への影響です。特に発展途上国では、二輪車の高価格設定が購入の障壁となり、普及の可能性が制限され、市場の成長にも悪影響を及ぼしています。
- その結果、このような制限は新興経済国における市場成長の鈍化につながる可能性があり、新興経済国では手頃な価格が依然として大きな障害となっており、最終的には世界のオートバイ市場全体の成長を阻害することになる。
オートバイ市場の展望
市場はオートバイの種類とエンジン容量に基づいてセグメント化されています
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セグメンテーション |
サブセグメンテーション |
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バイクの種類別 |
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エンジン容量別 |
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オートバイ市場の地域分析
「北米は世界のオートバイ市場における主要地域である」
- 北米は、レジャー用バイクと実用用バイクの両方に対する強い需要、よく発達した道路網、そしてバイク所有率の高さによって、世界のバイク市場を支配しています。
- 米国は、大規模な消費者基盤、オートバイ観光への関心の高まり、ハーレーダビッドソンやインディアンモーターサイクルなどの象徴的なオートバイブランドの存在により、大きなシェアを占めています。
- 資金調達オプションの利用可能性、オートバイのメンテナンスのための確立されたインフラ、そして好ましい規制環境が市場の成長をさらに後押しする。
- さらに、電動バイクの人気の高まりとバイクスポーツの台頭が、地域全体の市場拡大を促進しています。
「アジア太平洋地域は最も高い成長率を記録すると予測される」
- アジア太平洋地域は、急速な都市化、可処分所得の増加、中流階級の拡大により、世界のオートバイ市場において最も高い成長率を記録すると予想されている。
- インド、中国、インドネシアなどの国は、人口が多く、インフラが拡大しており、手頃な価格の個人用交通手段の選択肢に対するニーズが高まっているため、重要な市場として台頭しています。
- 若年人口が多く、オートバイ文化が発展しているインドは、引き続きこの地域をリードしており、中国でも電動バイクや通勤用二輪車の需要が急速に伸びている。
- インドネシアやタイなどの東南アジア諸国では、都市部の移動手段や低コストの交通手段への需要の高まりにより、オートバイの販売が増加しています。さらに、世界的なオートバイメーカーの進出拡大と国内生産の増加も、この地域の市場成長に寄与しています。
オートバイ市場シェア
市場競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供します。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の幅広さ、アプリケーションにおける優位性などの詳細が含まれます。上記のデータは、各社の市場への注力分野にのみ関連しています。
市場で活動している主要なマーケットリーダーは次のとおりです。
- 本田技研工業株式会社(日本)
- ヤマハ発動機株式会社(日本)
- ハーレーダビッドソン社(米国)
- 川崎重工業株式会社(日本)
- ドゥカティ・モーター・ホールディングSpA(イタリア)
- BMWモトラッド(ドイツ)
- スズキ株式会社(日本)
- トライアンフ・モーターサイクルズ(英国)
- ピアッジオ&CSpA(イタリア)
- インディアンモーターサイクルズ(米国)
- KTM AG(オーストリア)
- ヒーロー・モトコープ社(インド)
- バジャジ・オート・リミテッド(インド)
- TVSモーターカンパニー(インド)
- ロイヤルエンフィールド(インド)
- 中能オートバイグループ(中国)
- 銭江オートバイ有限公司(中国)
- ロンシンモーター(中国)
- SYM(三陽自動車株式会社)(台湾)
- ベネリ(イタリア)
世界のオートバイ市場の最新動向
- Niu RQIは2021年4月、中国と欧州市場向けに設計された電動バイクを発表しました。この電動スポーツバイクは、走行データ収集のための5G IoT統合、IoT接続バッテリーパック、フルデジタルダッシュボード、盗難防止GPS追跡、Bluetooth接続など、最先端の技術を備えています。この先進的な電動バイクの発売は、バイク業界におけるイノベーションの高まりを浮き彫りにしており、世界のバイクアパレル市場にも影響を与える可能性があります。
- 2021年1月、吉利汽車(Geely)傘下でベネリの親会社でもある二輪車メーカー、銭江汽車(Qianjiang Motor)は、デジタルTFT計器パネルを搭載した電動スポーツバイクを発表しました。このバイクはBluetooth接続と専用アプリを搭載しており、ユーザーはバッテリー充電、パフォーマンス、ジオフェンシングなどの主要な機能を監視できます。この先進技術を搭載した電動スポーツバイクの導入は、二輪車業界におけるコネクテッドビークルへの移行の進展を象徴しています。
- ヤマハは2020年10月、ヤマハコネクトXアプリケーションを通じて、バイク向けBluetooth対応テクノロジーを発表しました。このBluetooth接続機能は、ヤマハFZS-FI Dark Knight BS6モデルで初めて搭載され、ヤマハFZ-FIおよびFZS-FI 150ccバイクシリーズ全体にアドオンアクセサリーとして搭載可能です。このBluetooth接続の導入は、バイクにおけるデジタル技術の統合における大きな進歩であり、業界全体のトレンドを反映しています。
- 2020年1月、カナダに拠点を置くデイモン・モーターサイクルズは、BlackBerry QNXテクノロジーを搭載したコネクテッドバイクを発表しました。このバイクは、カメラ、レーダー、非視覚センサーなど、路上の潜在的な脅威を検知する様々なセンサーを搭載した360度高度警報システムを搭載しています。360度警報システムなどの先進安全技術をバイクに統合することは、ライダーの保護とコネクティビティの強化に向けたトレンドの高まりを示しています。
- ボッシュは2019年、前方衝突回避機能と緊急時対応のヘルプコネクト機能を備えたアドバンストライダーアシスタンスシステム(ARAS)を発表しました。これらのシステムは、2020年半ばから後半にかけて、ドゥカティ、カワサキ、KTMが製造するオートバイに搭載される予定です。ボッシュのARASの導入は、オートバイの安全性と技術における大きな進歩を意味し、世界のオートバイアパレル市場に影響を与えることが期待されています。
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目次
1. INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL MOTORCYCLE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2. MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL MOTORCYCLE MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.6 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL MOTORCYCLE MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3. MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4. EXECUTIVE SUMMARY
5. PREMIUM INSIGHTS
5.1 REGULATORY FRAMEWORK
5.2 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.3 PORTER FIVE FORCES
5.4 REGULATORY STANDARDS
5.5 DEMAND FOR COMFORT AND LUXURY
5.6 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS
5.7 FOCUS ON LIGHT WEIGHTING
5.8 SHIFT TOWARDS AUTONOMOUS VEHICLES
5.9 URBANIZATION AND RIDE-SHARING TRENDS
5.10 REGIONAL GROWTH OPPORTUNITIES
5.11 SUSTAINABILITY INITIATIVES
5.12 ECONOMIC FACTORS
5.12.1 INTEREST RATES
5.12.2 DISPOSABLE INCOMES
5.12.3 INFLATION
5.12.4 GDP
5.12.5 EXCHANGE RATES
5.12.6 UNEMPLOYMENT RATES
5.13 POLITICAL FACTORS
5.14 SOCIAL FACTORS
5.14.1 CHANGING CONSUMER TRENDS
5.14.2 POPULATION GROWTH
5.14.3 DEMOGRAPHIC SHIFTS
5.15 GEOPOLITICAL FACTORS
6. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 MOTORCYCLE
6.2.1 BY BODY TYPE
6.2.1.1. commute/STANDARD
6.2.1.2. CRUISER
6.2.1.3. SPORTS
6.2.1.4. MOPED/scooters
6.2.1.5. off-road/ADVENTURE
6.2.1.6. TOURING
6.2.1.7. OTHERS
6.3 ATV
7. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, BY PROPULSION
7.1 OVERVIEW
7.2 IC ENGINE
7.2.1 BY ENGINE CAPACITY
7.2.1.1. UP TO 150 CC
7.2.1.2. 151-300 CC
7.2.1.3. 301-500 CC
7.2.1.4. 501-800 CC
7.2.1.5. 801-1000 CC
7.2.1.6. 1001-1600 CC
7.2.1.7. ABOVE 1600 CC
7.2.2 BY NUUMBER OF CYLINDERS
7.2.2.1. SINGLE CYLINDER
7.2.2.2. MULTI CYLINDER
7.3 ELECTRIC VEHICLE
7.3.1 BY MOTOR POWER
7.3.1.1. BELOW 2000 W
7.3.1.2. 2000 W TO 4000 W
7.3.1.3. 4000 W TO 6000 W
7.3.1.4. ABOVE 6000W
8. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, BY PRICE RANGE
8.1 OVERVIEW
8.2 LOW
8.3 MEDIUM
8.4 HIGH
9. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, BY CUSTOM TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 BUILT TO ORDER (BTO)
9.3 NON-CUSTOMIZED
10. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, BY SALES CHANNEL
10.1 OVERVIEW
10.2 OEMS
10.3 DISTRIBUTOR
11. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, BY REGION
GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
11.1 NORTH AMERICA
11.1.1 U.S.
11.1.2 CANADA
11.1.3 MEXICO
11.2 EUROPE
11.2.1 GERMANY
11.2.2 FRANCE
11.2.3 U.K.
11.2.4 ITALY
11.2.5 SPAIN
11.2.6 RUSSIA
11.2.7 TURKEY
11.2.8 BELGIUM
11.2.9 NETHERLANDS
11.2.10 NORWAY
11.2.11 FINLAND
11.2.12 SWITZERLAND
11.2.13 DENMARK
11.2.14 SWEDEN
11.2.15 POLAND
11.2.16 REST OF EUROPE
11.3 ASIA PACIFIC
11.3.1 JAPAN
11.3.2 CHINA
11.3.3 SOUTH KOREA
11.3.4 INDIA
11.3.5 AUSTRALIA & NEW ZEALAND
11.3.6 SINGAPORE
11.3.7 THAILAND
11.3.8 MALAYSIA
11.3.9 INDONESIA
11.3.10 PHILIPPINES
11.3.11 TAIWAN
11.3.12 VIETNAM
11.3.13 REST OF ASIA PACIFIC
11.4 SOUTH AMERICA
11.4.1 BRAZIL
11.4.2 ARGENTINA
11.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
11.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
11.5.1 SOUTH AFRICA
11.5.2 EGYPT
11.5.3 SAUDI ARABIA
11.5.4 U.A.E
11.5.5 ISRAEL
11.5.6 OMAN
11.5.7 BAHRAIN
11.5.8 KUWAIT
11.5.9 QATAR
11.5.10 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
12. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET,COMPANY LANDSCAPE
12.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
12.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
12.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
12.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
12.5 MERGERS & ACQUISITIONS
12.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
12.7 EXPANSIONS
12.8 REGULATORY CHANGES
12.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
13. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, SWOT AND DBMR ANALYSIS
14. GLOBAL MOTORCYCLE MARKET, COMPANY PROFILE
14.1 SHARMAX MOTORCYCLES
14.1.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.2 YAMAHA MOTOR CO., LTD.
14.2.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.2 REVENUE ANALYSIS
14.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.3 PIAGGIO & C. SPA
14.3.1 COMPANY SNAPSHOT
14.3.2 REVENUE ANALYSIS
14.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.4 KWANG YANG MOTOR CO.,LTD.
14.4.1 COMPANY SNAPSHOT
14.4.2 REVENUE ANALYSIS
14.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.5 BENELLI
14.5.1 COMPANY SNAPSHOT
14.5.2 REVENUE ANALYSIS
14.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.6 TAIWAN SANYANG MOTOR CO., LTD.
14.6.1 COMPANY SNAPSHOT
14.6.2 REVENUE ANALYSIS
14.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.6.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.7 MV AGUSTA MOTOR S.P.A
14.7.1 COMPANY SNAPSHOT
14.7.2 REVENUE ANALYSIS
14.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.7.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.8 ZERO MOTORCYCLES, INC.
14.8.1 COMPANY SNAPSHOT
14.8.2 REVENUE ANALYSIS
14.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.8.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.9 XIAMEN XIASHING MOTORCYCLE CO., LTD.
14.9.1 COMPANY SNAPSHOT
14.9.2 REVENUE ANALYSIS
14.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.9.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.10 SUZUKI MOTOR CORPORATION
14.10.1 COMPANY SNAPSHOT
14.10.2 REVENUE ANALYSIS
14.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.10.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.11 HONDA MOTOR CO., LTD.
14.11.1 COMPANY SNAPSHOT
14.11.2 REVENUE ANALYSIS
14.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.11.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.12 EICHER MOTORS LIMITED
14.12.1 COMPANY SNAPSHOT
14.12.2 REVENUE ANALYSIS
14.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.12.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.13 HERO MOROCORP
14.13.1 COMPANY SNAPSHOT
14.13.2 REVENUE ANALYSIS
14.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.13.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.14 TVS MOTOR COMPANY
14.14.1 COMPANY SNAPSHOT
14.14.2 REVENUE ANALYSIS
14.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.14.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.15 HARLEY-DAVIDSON INC
14.15.1 COMPANY SNAPSHOT
14.15.2 REVENUE ANALYSIS
14.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.15.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.16 BAJAJ AUTO LTD.
14.16.1 COMPANY SNAPSHOT
14.16.2 REVENUE ANALYSIS
14.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.16.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.17 DUCATI MOTOR HOLDING S.P.A
14.17.1 COMPANY SNAPSHOT
14.17.2 REVENUE ANALYSIS
14.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.17.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.18 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
14.18.1 COMPANY SNAPSHOT
14.18.2 REVENUE ANALYSIS
14.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.18.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.19 TRIUMPH MOTORCYCLES
14.19.1 COMPANY SNAPSHOT
14.19.2 REVENUE ANALYSIS
14.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.19.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.20 BMW AG
14.20.1 COMPANY SNAPSHOT
14.20.2 REVENUE ANALYSIS
14.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.20.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.21 LIFAN
14.21.1 COMPANY SNAPSHOT
14.21.2 REVENUE ANALYSIS
14.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.21.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.21.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.22 KTM SPORTMOTORCYCLE GMBH
14.22.1 COMPANY SNAPSHOT
14.22.2 REVENUE ANALYSIS
14.22.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.22.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.22.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.23 POLARIS INC.
14.23.1 COMPANY SNAPSHOT
14.23.2 REVENUE ANALYSIS
14.23.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.23.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.23.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.24 BAJAJ MOTORCYCLES
14.24.1 COMPANY SNAPSHOT
14.24.2 REVENUE ANALYSIS
14.24.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.24.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.24.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.25 AKT MOTORBIKES
14.25.1 COMPANY SNAPSHOT
14.25.2 REVENUE ANALYSIS
14.25.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.25.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.25.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.26 ZHEJIANG CFMOTO POWER CO., LTD.
14.26.1 COMPANY SNAPSHOT
14.26.2 REVENUE ANALYSIS
14.26.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.26.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.26.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.27 HUSQVARNA
14.27.1 COMPANY SNAPSHOT
14.27.2 REVENUE ANALYSIS
14.27.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.27.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.27.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.28 HYOSUNG MOTORCYCLES
14.28.1 COMPANY SNAPSHOT
14.28.2 REVENUE ANALYSIS
14.28.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.28.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.28.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.29 KEEWAY
14.29.1 COMPANY SNAPSHOT
14.29.2 REVENUE ANALYSIS
14.29.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.29.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.29.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.30 BRP
14.30.1 COMPANY SNAPSHOT
14.30.2 REVENUE ANALYSIS
14.30.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.30.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.30.5 RECENT DEVELOPMENTS
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDIES AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST.
15. CONCLUSION
16. QUESTIONNAIRE
17. RELATED REPORTS
18. ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。

