世界のトランスミッションフルード市場の規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

トランスミッションフルード市場規模

• 世界のトランスミッションフルード市場規模は2024年に39億5000万米ドルと評価され、予測期間中に4.20％のCAGRで成長し、2032年までに54億7000万米ドルに達すると予想されています。
• この成長は、燃費の良い車、オートマチックトランスミッションの採用増加、車両の性能と耐久性を高めるトランスミッションオイル配合の進歩などの要因によって推進されています。

トランスミッションフルード市場分析

• トランスミッションフルードは、スムーズなギアシフトを実現し、摩擦を低減し、トランスミッションシステム全体の性能と寿命を向上させるために、車両に不可欠な潤滑油です。幅広い車種のマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方に不可欠な役割を果たしています。
• これらの流体の需要は、車両台数の増加、オートマチック車やハイブリッド車の導入の増加、燃費と車両性能の向上の必要性によって大きく推進されています。
• 北米は、自動車メーカーの集中度が高く、燃費規制が厳しく、自動車アフターマーケットが確立されているため、トランスミッションフルード市場を独占すると予想されています。
• アジア太平洋地域は、自動車生産の急増、可処分所得の増加、中国やインドなどの国々における自動車インフラの拡大により、予測期間中にトランスミッションフルード市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。
• 運転の快適性に対する消費者の嗜好の高まりとトランスミッションシステムの技術的進歩により、オートマチックトランスミッション部門が大きな市場シェアを占めて市場を支配すると予想されています。

レポートの範囲とトランスミッションフルード市場のセグメンテーション

トランスミッションフルード市場の動向

「効率向上のための合成および低粘度トランスミッションフルードへの移行」

• トランスミッション フルード市場における顕著な傾向の 1 つは、現代の高性能で燃費の良い車両の需要を満たすために、合成および低粘度のフルード配合の採用が増えていることです。
• これらの高度な流体は、優れた熱安定性、耐酸化性、摩擦特性を備えており、ギアシフトのスムーズ化、排出間隔の延長、燃費の向上に貢献します。 
  • たとえば、OEM は、エネルギー損失を削減し、厳しい CO₂ 排出規制に準拠する Dexron VI や Mercon LV などの低粘度オートマチックトランスミッションオイル (ATF) を新しい車両モデルに推奨することが増えています。
• こうした傾向はトランスミッションフルード技術の革新を推進しており、予測期間中に製品開発と OEM パートナーシップに大きな影響を与えると予想されます。

トランスミッションフルード市場の動向

ドライバ

「自動車生産の増加と自動車トランスミッションの技術進歩」

• 世界的な自動車生産の増加、特に新興国における増加は、トランスミッションオイルの需要を押し上げる重要な要因となっています。現代の自動車には、ますます複雑化・効率化するトランスミッションシステムを支える高性能オイルが求められています。
• 高度なオートマチック、無段変速機 (CVT)、およびデュアル クラッチ トランスミッション (DCT) システムでは、最適な機能、耐久性、効率を確保するために特殊な流体が必要です。
• 消費者がよりスムーズな運転体験を求め、OEM が厳しい排出ガス規制や燃費規制を満たすよう取り組むにつれて、高度なトランスミッション フルードの必要性は高まり続けています。

例えば、

• 国際自動車工業会（OICA）は、2023年に世界の自動車生産が5%以上増加し、アジア太平洋地域が成長を牽引し、互換性があり効率的なトランスミッションフルードの需要が促進されると報告しました。 
• 自動車業界が次世代トランスミッションシステムを採用する結果、高性能合成トランスミッションオイルの需要が大幅に増加すると予想されます。

機会

「電気自動車およびハイブリッド車におけるEフルイドの需要増加」

• 電気自動車やハイブリッド車への移行により、トランスミッション液市場に新たな道が開かれており、特に誘電特性、冷却機能、および電気駆動系との互換性を備えた特殊な e-fluid の需要が高まっています。
• E フルイドは、より高い熱負荷に対応し、高トルク EV トランスミッションの摩耗を軽減し、全体的なエネルギー効率を向上させるように設計されています。
• 自動車メーカーがEV生産を加速するにつれ、トランスミッションフルードメーカーは、この分野に合わせたソリューションを生み出すために研究開発に投資しています。

例えば、

• 2024 年 1 月、シェルとカストロールは、熱伝達、断熱、潤滑のニーズに対応するため、電動ドライブトレイン向けに特別に配合された新しい e-fluid の製品ラインを導入しました。 
• EV専用のトランスミッションフルードの開発と採用は、この分野で革新を起こすことができる企業にとって大きな成長の機会となります。

抑制/挑戦

「原材料価格の変動とサプライチェーンの混乱」

• トランスミッション液市場は、主に原油から得られるベースオイルや添加剤などの主要原材料の価格変動に非常に敏感です。
• 不安定な原油価格と地政学的緊張により、予測不可能な投入コストが発生し、メーカーの利益が圧迫され、バリューチェーン全体に価格圧力がかかる可能性があります。
• さらに、パンデミック、地域紛争、貿易制限などの出来事によって引き起こされる世界的なサプライチェーンの混乱により、生産と流通が遅れ、市場の安定性がさらに脅かされる可能性があります。

例えば、

• 2022年から2023年にかけて、世界の潤滑油業界は、ロシアとウクライナの紛争に関連した原油価格の高騰と物流上の制約により混乱に直面し、合成トランスミッションオイルの入手可能性と価格に影響を与えました。 
• その結果、このような変動は収益性に影響を及ぼすだけでなく、メーカーが長期的な戦略や投資を計画する能力も制限します。

トランスミッションフルード市場の展望

市場はタイプ、最終用途産業に基づいてセグメント化されています

2025年には、オートマチックトランスミッションフルードが世界のトランスミッションフルード市場で最大のシェアを占め、市場を支配すると予測されています。

オートマチックトランスミッションフルード分野は、 現代の自動車への広範な採用と、スムーズなギアシフトと燃費効率への需要の高まりにより、2025年にはトランスミッションフルード市場において56.22%という最大のシェアを占めると予想されています。自動車生産の増加と先進的なトランスミッションシステムの採用が、市場の成長をさらに牽引しています。

予測期間中、自動車用トランスミッションフルード市場は最大のシェアを占めると予想されます。

2025年には、世界的な車両台数の増加とメンテナンス要件の高まりにより、自動車分野が51.31%という最大の市場シェアを獲得し、市場を席巻すると予想されています。トランスミッションフルードの主な用途である自動車分野において、車両の性能と耐久性への関心の高まりが、この分野の需要を引き続き牽引しています。

トランスミッションフルード市場の地域分析

「北米はトランスミッションフルード市場で最大のシェアを占めている」

• 北米は、高い自動車所有率、先進的な自動車技術、大手自動車メーカーと潤滑油メーカーの強力な存在に牽引され、トランスミッションフルード市場を支配しています。
• 米国は、自動車アフターマーケットの規模が大きく、オートマチックトランスミッション車に対する消費者の嗜好が高まっていること、および性能向上トランスミッション液の継続的な需要があるため、大きなシェアを占めています。
• この地域で自動車のメンテナンスやサービスのためのインフラが発達していること、そしてSUVや高級車の販売が増加していることも、需要をさらに刺激しています。
• さらに、厳しい排出ガス規制と燃費効率への注目の高まりにより、高品質のトランスミッションフルードの使用が促進され、北米全域での市場拡大を支えています。

「アジア太平洋地域はトランスミッションフルード市場において最も高いCAGRを記録すると予測されています」

• アジア太平洋地域では、急速な工業化、自動車生産の増加、消費者の所得水準の上昇により、トランスミッションフルード市場が最も高い成長率を示すことが予想されています。
• 中国、インド、日本などの国々は、自動車保有台数の拡大と、オートマチック車やセミオートマチック車への移行の進展により、主要市場として台頭しています。
• 日本は、強力な自動車技術革新と輸出志向型産業を有し、先進的なトランスミッションシステムと適合性流体の開発と採用を通じて大きく貢献しています。
• 人口が多く、自動車産業が活況を呈している中国とインドでは、OEMやアフターマーケット企業の拡大に伴い、トランスミッションフルードの需要が高まっています。自動車インフラへの投資の増加や、国際的な潤滑油メーカーとの提携拡大も、市場の成長を支えています。

トランスミッションフルード市場シェア

市場競争環境は、競合他社ごとの詳細情報を提供します。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の広さ、製品タイプの優位性などの詳細が含まれます。上記のデータは、各社の市場における注力分野にのみ関連しています。

市場で活動している主要なマーケットリーダーは次のとおりです。

• BASF SE（ドイツ）
• シェブロン社（米国）
• エクソンモービルコーポレーション（米国）
• ロイヤル・ダッチ・シェル（英国/オランダ）
• bp plc（英国）
• TotalEnergies SE（フランス）
• ルクオイル（ロシア）
• Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS) (マレーシア)
• ルーブリゾールコーポレーション（米国）
• フックス（ドイツ）
• アムソイル社（米国）
• ペンゾイル（米国）
• バルボリンLLC（米国）
• ペトロチャイナ・カンパニー・リミテッド（中国）
• フィリップス66社（米国）
• カルメット・ブランデッド・プロダクツLLC（米国）
• エボニック インダストリーズ AG（ドイツ）
• シノペック（中国）
• アフトンケミカル（米国）
• 出光興産株式会社（日本）
• ミラーズオイルズ社（英国）

世界のトランスミッションフルード市場の最新動向

• 潤滑技術の世界的リーダーであるエクソンモービルは、2025年1月、電気自動車（EV）向け高性能オートマチックトランスミッションフルード（ATF）の発売を発表しました。このATFは、EVドライブトレインの効率と寿命を向上させるように設計されています。新製品「Mobil EV ATF」は、高度な合成ベースオイルと独自の添加剤を特徴としており、パワートレインの性能向上、エネルギー損失の低減、そして電気自動車の主要部品の寿命延長を実現します。この発売は、電気自動車市場における特殊潤滑油の高まる需要への対応に向けた重要な一歩となります。
• シェルは2024年12月、マルチ車両対応トランスミッションフルードの最新シリーズ「シェル スパイラックス S6」を発売しました。このフルードは、オートマチックトランスミッションおよびマニュアルトランスミッションシステムの燃費向上と長寿命化を実現するよう設計されています。この新しいフルードは、幅広い乗用車および商用車に適合し、改良された配合によりトランスミッションの摩耗を低減し、極端な温度下でもシフト性能を向上させ、従来型車両とハイブリッド車両の両方の市場に対応します。
• シェブロンは2024年11月、大型商用車向けに特別に開発されたDelo 400合成マルチグレードトランスミッションフルードの発売を発表しました。この製品は、幅広いトランスミッションシステムにおいて優れた性能を発揮し、効率性の向上とフルード交換間隔の延長を実現します。この発売は、コスト効率が高く長寿命の潤滑ソリューションを求める商用フリートやトラック運送会社の高まる需要に応えることを目的としています。
• 2024年10月、カストロールは、現代の車両に搭載されている最新世代のオートマチックトランスミッション向けに設計された、先進的なトランスミッションフルードの新製品ライン「Castrol TRANSMAX」を発表しました。このトランスミッションフルードシリーズは、大手自動車メーカーの要件を満たすように開発され、ギアシフトのスムーズさを向上させ、燃費を向上させ、標準車と高性能車の両方で最適なパフォーマンスを確保するように設計されています。

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