北米電気自動車市場
Market Size in USD Billion
CAGR :
% 
USD
11.30 Billion
USD
60.36 Billion
2022
2030
 予測期間 |
2023 –2030 |
 市場規模（基準年） |
USD 11.30 Billion |
 Market Size (Forecast Year) |
USD 60.36 Billion |
 CAGR |
% |
| 主要市場プレーヤー |
北米電気自動車市場、コンポーネント別（バッテリーセル＆パック、オンボード充電器、インフォテインメントシステム、その他）、推進タイプ（プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）}）、充電ステーションタイプ（通常充電、スーパー充電）、クラス（中価格帯、高級）、パワートレイン（パラレルハイブリッド、シリーズハイブリッド、複合ハイブリッド）、車両タイプ（乗用車、二輪車、商用車） - 業界動向と2030年までの予測。
北米電気自動車市場の分析と規模
近年、環境汚染の削減を目的として、従来の交通手段に代わる電気自動車が普及しています。低炭素排出量とメンテナンスの容易さ、スムーズな走行、エンジン騒音の低減、燃費向上といった技術の進歩により、電気自動車の重要性は高まっています。
データブリッジ市場調査の分析によると、電気自動車市場は2022年に113億米ドルと評価され、2023年から2030年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）23.3%で成長し、2030年には603.6億米ドルに達すると予測されています。データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオといった市場洞察に加え、専門家による詳細な分析、輸出入分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析も含まれています。
北米電気自動車市場の範囲とセグメンテーション
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レポートメトリック |
詳細 |
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予測期間 |
2023-2030 |
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基準年 |
2022 |
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歴史的な年 |
2021年（2015年～2020年にカスタマイズ可能） |
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定量単位 |
売上高（10億米ドル）、販売数量（個数）、価格（米ドル） |
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対象セグメント |
コンポーネント（バッテリーセルとパック、オンボード充電器、インフォテインメントシステム、その他）、駆動方式{（プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）}）、充電ステーションの種類（通常充電、スーパー充電）、クラス（中価格帯、高級）、パワートレイン（パラレルハイブリッド、シリーズハイブリッド、複合ハイブリッド）、車両タイプ（乗用車、二輪車、商用車） |
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対象国 |
米国、カナダ、メキシコ |
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対象となる市場プレーヤー |
フォード・モーター・カンパニー（米国）、ゼネラルモーターズ（米国）、アウディAG（ドイツ）、起亜自動車（韓国）、ルノーグループ（フランス）、PSAグループ（フランス）、上海汽車公司（中国）、テスラ（米国）、ダイムラーAG（ドイツ）、BMW AG（ドイツ）、現代自動車（韓国）、BYDカンパニー（中国）、コンチネンタルAG（ドイツ）、トヨタ自動車（日本）、日産自動車（日本）、フォルクスワーゲンAG（ドイツ）、ボルボ（スウェーデン）、本田技研工業（日本） |
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市場機会 |
|
市場定義
1つまたは複数の電気モーターで駆動する車両は、電気自動車（EV）と呼ばれます。EVは、集電システム、車外電源、または内蔵バッテリー（ソーラーパネルで充電する場合もあれば、燃料電池や発電機を使用して燃料を電気に変換する場合もあります）によって駆動されます。電気自動車は、従来の燃料駆動車両に比べて、低い運用コスト、二酸化炭素排出量ゼロなど、電気で駆動することによる様々な利点があります。環境汚染への懸念が高まるにつれ、電気自動車に対する消費者の意識の変化が市場の成長を後押ししています。
電気自動車市場の動向
ドライバー
- 政府の好ましい政策と投資
世界各国の政府は、電気自動車への投資を拡大しています。化石燃料自動車の段階的廃止に向けた政府規制、公共EV充電インフラの整備に向けた政府投資、そしてEV普及を促進するための補助金や税制優遇措置といった施策が、市場の成長を支えると予想されます。各国政府は、公共充電ステーションへの直接的な投資、あるいは家庭や職場に設置される民間充電ステーションへの補助金といった間接的な投資を通じて、充電インフラへの投資を行っています。
- 自動車販売の伸び
電気自動車市場の成長を牽引する主要な要因の一つは、世界的なEV販売台数の増加です。環境意識の高まりにより、消費者の嗜好は乗用車および商用車（EV）へと急速に移行しています。可処分所得の増加に伴い、世界中で高級車の生産・販売が増加し、市場の成長を加速させています。これらの改良型車両への需要の高まりは、自動車生産台数の増加を牽引しています。
機会
- 運輸部門での高い採用率
自動車および輸送部門における電気自動車の需要の高まりは、2023年から2030年にかけて市場参加者に収益性の高い機会を生み出します。さらに、EVに関する政府の取り組みは、電気自動車市場の成長を加速させるでしょう。
拘束具
- 初期投資額が高い
EV急速充電インフラの設置に必要な初期投資額の高さと、EV充電インフラの不足が市場の成長を阻害すると予想されます。さらに、車両コストの高さとEV充電インフラの標準化の不十分さが、予測期間中の電気自動車市場における課題となることが予想されます。
この電気自動車市場レポートは、最近の新たな動向、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリー市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品承認、製品発売、地理的拡大、市場における技術革新など、詳細な情報を提供しています。電気自動車市場に関する詳細情報は、Data Bridge Market Researchまでアナリストブリーフをご請求ください。当社のチームが、市場成長を実現するための情報に基づいた意思決定をお手伝いいたします。
COVID-19による電気自動車市場への影響
COVID-19は、ウイルスの蔓延を抑えるために実施された厳格なロックダウンとソーシャルディスタンスにより、電気自動車市場にマイナスの影響を与えました。経済の不確実性、部分的な事業停止、そして消費者心理の低下は、電気自動車の需要に悪影響を及ぼしました。パンデミックの間、サプライチェーンと物流活動は停滞しました。しかし、規制の緩和により、パンデミック後のシナリオでは電気自動車市場は回復基調に戻ると予想されます。
最近の開発
- 2021年4月、BYDは重慶でブレードバッテリーを搭載した4つの新型電気自動車を発表しました。先進的なバッテリー安全機能を備えた新型車は、Qin plus EV、E2 2021、Tang EV、Song plus EVです。
- フォルクスワーゲンは2021年4月、FAW（第一汽車）とSAIC（上海汽車）と共同で、7人乗りEV「ID.6 Crozz」と「ID.6 X」を中国で発表しました。これらの車両は、58kWhと77kWhの2種類のバッテリー容量と、4種類のパワートレイン構成で提供されます。
北米電気自動車市場の展望
電気自動車市場は、コンポーネント、駆動方式、充電ステーションの種類、クラス、パワートレイン、車両の種類に基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界における成長の少ないセグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的意思決定を支援します。
成分
- バッテリーセルとパック
- オンボード充電器
- インフォテインメントシステム
- その他
推進
- プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
- バッテリー電気自動車（BEV）
- ハイブリッド電気自動車（HEV）
- 燃料電池電気自動車（FCEV）
充電ステーションの種類
- 通常充電
- スーパーチャージ
クラス
- 中価格帯
- 贅沢
パワートレイン
- パラレルハイブリッド
- シリーズハイブリッド
- 複合ハイブリッド
車両タイプ
- 乗用車
- 二輪車
- 商用車
電気自動車市場の地域分析/洞察
電気自動車市場が分析され、市場規模の洞察と傾向が、上記のコンポーネント、推進タイプ、充電ステーションタイプ、クラス、パワートレイン、および車両タイプごとに国別に提供されます。
電気自動車市場レポートの対象国は、米国、カナダ、メキシコです。
北米の電気自動車市場は、汚染のない環境への関心の高まりにより拡大しており、高齢化の進展により2023年から2030年にかけて大幅な成長が見込まれています。例えば、カリフォルニア州とニューヨーク州、オレゴン州、コネチカット州、メイン州、ニュージャージー州、メリーランド州、マサチューセッツ州、ロードアイランド州、バーモント州を含む9つの州政府は、大気浄化法（第177条）に基づき、ゼロエミッション車を義務付けています。目標は、ゼロエミッション車（ZEV）の販売率を15%にすることです。
レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える個々の市場要因と市場規制の変更についても説明しています。下流および上流のバリューチェーン分析、技術トレンド、ポーターの5つの力の分析、ケーススタディなどのデータポイントは、各国の市場シナリオを予測するための指標として活用されています。また、北米ブランドのプレゼンスと入手可能性、そして現地および国内ブランドとの激しい競争または競争の少なさによって直面する課題、国内関税と貿易ルートの影響についても、国別データの予測分析において考慮されています。
競争環境と電気自動車市場シェア分析
電気自動車市場の競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供しています。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発への投資、新規市場への取り組み、北米でのプレゼンス、生産拠点と設備、生産能力、企業の強みと弱み、製品の発売、製品の幅広さと幅広さ、アプリケーションの優位性などの詳細が含まれています。上記のデータは、各社の電気自動車市場への注力分野にのみ関連しています。
電気自動車市場で活動している主要企業は次のとおりです。
- フォード・モーター・カンパニー（米国）
- ゼネラルモーターズ（米国）
- AUDI AG（ドイツ）
- 起亜自動車株式会社（韓国）
- ルノーグループ（フランス）
- PSAグループ（フランス）
- 上海汽車集団有限公司（中国）
- テスラ（米国）
- ダイムラーAG（ドイツ）
- BMW AG（ドイツ）
- 現代自動車（韓国）
- BYDカンパニーリミテッド（中国）
- コンチネンタルAG（ドイツ）
- トヨタ自動車株式会社（日本）
- 日産自動車株式会社（日本）
- フォルクスワーゲンAG（ドイツ）
- ABボルボ（スウェーデン）
- 本田技研工業株式会社（日本）
調査方法：北米電気自動車市場
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプルサイズを持つデータ収集モジュールを用いて行われます。この段階では、様々な情報源や戦略を通じて市場情報や関連データを取得します。過去のデータから取得したすべてのデータを分析・計画することも含まれます。また、複数の情報源間で見られる情報の不一致についても分析を行います。市場データは、市場統計モデルと一貫性のあるモデルを用いて分析・推定されます。さらに、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへのお問い合わせ、またはお問い合わせ内容をご入力ください。
DBMRリサーチチームが用いる主要な調査手法は、データマイニング、データ変数の市場への影響分析、そして一次（業界専門家による）検証を含むデータ三角測量です。これに加え、ベンダーポジショニンググリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニンググリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、北米と地域比較、ベンダーシェア分析といったデータモデルも活用しています。調査手法の詳細については、お気軽にお問い合わせください。当社の業界専門家がご説明いたします。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Researchは、高度な形成的調査のリーダーです。既存および新規のお客様に、それぞれの目標に合ったデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加対象国の市場理解（対象国リストについてはお問い合わせください）、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析など、カスタマイズ可能です。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで、多岐にわたります。必要な競合他社のデータは、ご希望の形式とデータスタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリストチームは、Excelファイル（生データ）やピボットテーブル（ファクトブック）でデータを提供したり、レポート内のデータセットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることも可能です。
SKU-
世界初のマーケットインテリジェンスクラウドに関するレポートにオンラインでアクセスする
- インタラクティブなデータ分析ダッシュボード
- 成長の可能性が高い機会のための企業分析ダッシュボード
- カスタマイズとクエリのためのリサーチアナリストアクセス
- インタラクティブなダッシュボードによる競合分析
- 最新ニュース、更新情報、トレンド分析
- 包括的な競合追跡のためのベンチマーク分析のパワーを活用
目次
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS
2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHT
5.1 PORTERS FIVE FORCES
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT
5.3.1 CHARGING TECHNOLOGY
5.3.2 AUTONOMOUS DRIVING
5.3.3 BATTERY TECHNOLOGY
5.4 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
5.5 CASE STUDY ANALYSIS
5.6 COMPANY/BRAND COMPARITIVE ANALYSIS
5.7 RAW MATERIAL PRODUCTION COVERAGE
5.8 SCENARIO BASED ON PRODUCT ADOPTION
5.9 CONSUMER BEHAVIOUR PATTERN
5.1 MARKETING STRAGETY OF MAJOR PLAYERS
5.11 GOVERNMENT INCENTIVES TOWARDS ELECTRIC VEHICLE
5.12 TOP SELLING EV MODEL SALES IN 2022
5.13 PRICING ANALYSIS OF VARIOUS BRAND OFFERING ELECTRIC VEHICLE
6 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY VOLTAGE RANGE
6.1 OVERVIEW
6.2 LESS THAN 100 VOLT
6.3 100 TO 250 VOLT
6.4 250 TO 400 VOLT
6.5 400 TO 800 VOLT
6.6 MORE THAN 800 VOLT
7 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY CONNECTIVITY TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 V2X
7.3 V2G
7.4 V2B OR V2H
7.5 V2V
8 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY BATTERY FORM
8.1 OVERVIEW
8.2 CYLINDRICAL
8.3 POUCH
8.4 PRISMATIC
9 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY VEHICLE SPEED
9.1 OVERVIEW
9.2 LESS THAN 100 MPH
9.3 100 TO 125 MPH
9.4 MORE THAN 125 MPH
10 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY BATTERY TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 LITHIUM ION
10.3 LEAD ACID
10.4 SOLID STATE
10.5 NICKEL METAL HYDRIDE
10.6 SODIUM ION BATTERY
11 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY VEHICLE CLASS
11.1 OVERVIEW
11.2 LOW PRICED
11.3 MID-PRICED
11.4 LUXURY
12 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY POWER OUTPUT TYPE
12.1 OVERVIEW
12.2 LESS THAN 100 KW
12.3 100 TO 250 KW
12.4 MORE THAN 250 KW
13 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY ELECTRIC MOTOR TYPE
13.1 OVERVIEW
13.2 DC MOTORS
13.3 BRUSHLESS DC MOTORS
13.4 PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTORS
13.5 THREE PHASE INDUCTION MOTORS
14 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY POWERTRAIN
14.1 OVERVIEW
14.2 PARALLEL HYBRID
14.3 SERIES HYBRID
14.4 COMBINED HYBRID
15 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY DRIVE TYPE
15.1 OVERVIEW
15.2 FRONT WHEEL DRIVE
15.3 REAR WHEEL DRIVE
15.4 ALL WHEEL DRIVE
16 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY CHARGING STATION
16.1 OVERVIEW
16.2 NORMAL CHARGING
16.2.1 BY LEVEL TYPE
16.2.1.1. LEVEL 1
16.2.1.2. LEVEL 2
16.2.1.3. LEVEL 3
16.3 SUPER CHARGING
16.3.1 BY LEVEL TYPE
16.3.1.1. LEVEL 1
16.3.1.2. LEVEL 2
16.3.1.3. LEVEL 3
17 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE
17.1 OVERVIEW
17.2 PASSENGER CAR
17.2.1 BY TYPE
17.2.1.1. HATCHBACK
17.2.1.2. SEDAN
17.2.1.3. SUV
17.2.1.4. COUPE
17.2.1.5. MUV
17.2.1.6. SPORTS CAR
17.2.1.7. CONVERTIBLE
17.2.1.8. OTHERS
17.3 COMMERCIAL VEHICLE
17.3.1 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE (LCV)
17.3.1.1. BY TYPE
17.3.1.1.1. VANS
17.3.1.1.2. PICK UP TRUCKS
17.3.1.1.3. MINI BUS
17.3.1.1.4. OTHERS
17.3.2 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE (HCV)
17.3.2.1. BY TYPE
17.3.2.1.1. BUS
17.3.2.1.2. TRUCKS
17.4 TWO WHEELER
18 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY PROPULSION TYPE
18.1 OVERVIEW
18.2 BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV)
18.2.1 BY POWER OUTPUT TYPE
18.2.1.1. LESS THAN 100 KW
18.2.1.2. 100 TO 250 KW
18.2.1.3. MORE THAN 250 KW
18.3 FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE (FCEV)
18.3.1 BY POWER OUTPUT TYPE
18.3.1.1. LESS THAN 100 KW
18.3.1.2. 100 TO 250 KW
18.3.1.3. MORE THAN 250 KW
18.4 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV)
18.4.1 BY POWER OUTPUT TYPE
18.4.1.1. LESS THAN 100 KW
18.4.1.2. 100 TO 250 KW
18.4.1.3. MORE THAN 250 KW
18.5 HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV)
18.5.1 BY POWER OUTPUT TYPE
18.5.1.1. LESS THAN 100 KW
18.5.1.2. 100 TO 250 KW
18.5.1.3. MORE THAN 250 KW
19 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY SALES CHANNEL
19.1 OVERVIEW
19.2 OEM
19.3 AFTERMARKET
20 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, BY REGION
NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
20.1 NORTH AMERICA
20.1.1 U.S.
20.1.2 CANADA
20.1.3 MEXICO
20.2 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
21 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET,COMPANY LANDSCAPE
21.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
21.2 MERGERS & ACQUISITIONS
21.3 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
21.4 EXPANSIONS
21.5 REGULATORY CHANGES
21.6 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
22 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, SWOT & DBMR ANALYSIS
23 NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE MARKET, COMPANY PROFILE
23.1 TESLA, INC.
23.1.1 COMPANY SNAPSHOT
23.1.2 REVENUE ANALYSIS
23.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.1.5 RECENT DEVELOPMENT
23.2 TOYOTA MOTOR CORPORATION
23.2.1 COMPANY SNAPSHOT
23.2.2 REVENUE ANALYSIS
23.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.2.5 RECENT DEVELOPMENT
23.3 FORD MOTOR COMPANY
23.3.1 COMPANY SNAPSHOT
23.3.2 REVENUE ANALYSIS
23.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.3.5 RECENT DEVELOPMENT
23.4 VOLKSWAGEN AG
23.4.1 COMPANY SNAPSHOT
23.4.2 REVENUE ANALYSIS
23.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.4.5 RECENT DEVELOPMENT
23.5 MERCEDES-BENZ GROUP AG
23.5.1 COMPANY SNAPSHOT
23.5.2 REVENUE ANALYSIS
23.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.5.5 RECENT DEVELOPMENT
23.6 ASHOK LEYLAND
23.6.1 COMPANY SNAPSHOT
23.6.2 REVENUE ANALYSIS
23.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.6.5 RECENT DEVELOPMENT
23.7 AB VOLVO
23.7.1 COMPANY SNAPSHOT
23.7.2 REVENUE ANALYSIS
23.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.7.5 RECENT DEVELOPMENT
23.8 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG (BMW)
23.8.1 COMPANY SNAPSHOT
23.8.2 REVENUE ANALYSIS
23.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.8.5 RECENT DEVELOPMENT
23.9 HYUNDAI MOTOR COMPANY
23.9.1 COMPANY SNAPSHOT
23.9.2 REVENUE ANALYSIS
23.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.9.5 RECENT DEVELOPMENT
23.1 BYD MOTORS INC.
23.10.1 COMPANY SNAPSHOT
23.10.2 REVENUE ANALYSIS
23.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.10.5 RECENT DEVELOPMENT
23.11 NISSAN MOTOR CO., LTD
23.11.1 COMPANY SNAPSHOT
23.11.2 REVENUE ANALYSIS
23.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.11.5 RECENT DEVELOPMENT
23.12 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
23.12.1 COMPANY SNAPSHOT
23.12.2 REVENUE ANALYSIS
23.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.12.5 RECENT DEVELOPMENT
23.13 CHEVROLET
23.13.1 COMPANY SNAPSHOT
23.13.2 REVENUE ANALYSIS
23.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.13.5 RECENT DEVELOPMENT
23.14 RENAULT GROUP UAE
23.14.1 COMPANY SNAPSHOT
23.14.2 REVENUE ANALYSIS
23.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.14.5 RECENT DEVELOPMENT
23.15 PORSCHE
23.15.1 COMPANY SNAPSHOT
23.15.2 REVENUE ANALYSIS
23.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.15.5 RECENT DEVELOPMENT
23.16 GENERAL MOTORS
23.16.1 COMPANY SNAPSHOT
23.16.2 REVENUE ANALYSIS
23.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.16.5 RECENT DEVELOPMENT
23.17 LUCID
23.17.1 COMPANY SNAPSHOT
23.17.2 REVENUE ANALYSIS
23.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.17.5 RECENT DEVELOPMENT
23.18 BAIC
23.18.1 COMPANY SNAPSHOT
23.18.2 REVENUE ANALYSIS
23.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.18.5 RECENT DEVELOPMENT
23.19 JAC
23.19.1 COMPANY SNAPSHOT
23.19.2 REVENUE ANALYSIS
23.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.19.5 RECENT DEVELOPMENT
23.2 RIVIAN
23.20.1 COMPANY SNAPSHOT
23.20.2 REVENUE ANALYSIS
23.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.20.5 RECENT DEVELOPMENT
23.21 GEELY AUTO
23.21.1 COMPANY SNAPSHOT
23.21.2 REVENUE ANALYSIS
23.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
23.21.4 PRODUCT PORTFOLIO
23.21.5 RECENT DEVELOPMENT
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
24 CONCLUSION
25 QUESTIONNAIRE
26 RELATED REPORTS
27 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。
