아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 산업 개요 및 2032년까지의 예측

 아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 규모

• 아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 규모는 2024년에 38억 6천만 달러로 평가되었으며, 예측 기간 동안 1.6% 의 CAGR로 2032년에는 88억 5천만 달러 에 도달할 것으로 예상됩니다 .
• 이러한 성장은 파리와 스톡홀름과 같은 EU 도시에서 스마트 모빌리티에 투자하고, ZF 프리드리히샤펜과 Continental AG가 개발한 V2X(차량-기반 시설) 카메라 시스템 사용을 장려하는 데 힘입은 것입니다.

아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 분석

• 2022년 7월부터 시행된 아시아태평양연합(APEU)의 일반 안전 규정(GSR)은 비상 차선 유지 및 자동 제동과 같은 첨단 안전 기능을 의무화합니다. 이로 인해 보쉬와 발레오 같은 기업의 비전 센서 및 레이더 센서 수요가 증가합니다.
• 폭스바겐과 스텔란티스 등 아시아 태평양 지역의 자동차 제조업체는 EV 생산을 확대하고 있으며, 이에 따라 반자율 주행 기능을 지원하는 고효율, 경량 카메라 및 센서 시스템에 대한 필요성이 커지고 있습니다.  
• 중국은 자율주행에 대한 수요로 인해 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
• 중국은 도시 교통 안전 이니셔티브에 힘입어 가장 빠른 성장을 기록할 것으로 예상됩니다.
• 센서 유형 부문은 전기화의 증가에 힘입어 2025년에 약 68.1%의 상당한 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

보고서 범위 및 아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 세분화 

아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 동향

“혁신적인 센서 기술”

• 기업들은 고해상도 이미징 및 실시간 데이터 처리에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 첨단 센서 기술을 개발하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 소니 세미컨덕터 솔루션즈는 RAW 및 YUV 이미지를 동시에 처리하고 출력할 수 있는 업계 최초의 자동차 카메라용 CMOS 이미지 센서인 ISX038을 출시했습니다. 
• 클라우드 기술을 도입하면 자동차 센서 및 카메라 시스템의 확장 가능하고 유연한 구축이 용이해집니다. 클라우드 기반 플랫폼은 효율적인 데이터 저장, 처리 및 분석을 가능하게 하며, 무선 업데이트 및 원격 진단과 같은 기능을 지원합니다.
• 2025년 1월, 중국의 NCAP와 인도의 Bharat NCAP는 2022년부터 더욱 엄격한 안전 평가를 시행했으며, 이로 인해 Tata Motors와 Geely와 같은 OEM은 전방 충돌 경고 및 차선 감지 카메라를 포함해야 했습니다.
• 센서 융합의 복잡성이 증가함에 따라 차량 정비 중 보정이 어려워지고 있습니다. Valeo는 2024년 ADAS 시스템 진단 업데이트에서 이 문제를 언급했습니다.

아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 동향

운전사

“엄격한 안전 규정”

• 아시아 태평양 규제 기관은 엄격한 안전 기준을 시행하고 있으며, 자동차 제조업체는 규정을 준수하고 차량 안전을 강화하기 위해 고급 센서와 카메라 시스템을 통합하도록 요구하고 있습니다.
• 전기 자동차와 자율주행 자동차의 인기가 높아짐에 따라 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 및 자율주행 기능과 같은 기능을 지원하는 정교한 센서와 카메라 기술의 필요성이 커지고 있습니다.
  • 예를 들어, 2025년 1월, 로버트 보쉬 GmbH는 CES 2025에서 AI 기반 MPC3 다기능 카메라를 선보였는데, 이는 기존의 이미지 처리와 AI를 결합하여 자율 주행 애플리케이션을 위한 객체 및 보행자 인식을 향상시켰습니다.
• 일반 데이터 보호 규정(GDPR)은 차량 내 카메라 사용 및 얼굴 인식 기능을 제한합니다. 이로 인해 테슬라와 같은 기업들의 차량 내 모니터링 기능 도입이 지연되었는데, 테슬라의 경우 독일에서 차량 내 모니터링 기능에 대한 규제가 강화되었습니다.

기회

“기술의 발전”

• 광각 카메라, 고해상도 이미징, 야간 투시 기능 등 센서 및 카메라 기술의 끊임없는 혁신을 통해 시장 성장과 응용 프로그램 다변화를 위한 새로운 길이 열립니다.
• 아시아 태평양 지역의 신흥 시장은 도시화, 자동차 소유 증가, 스마트 교통 솔루션 도입에 힘입어 자동차 센서 및 카메라 기술에 대한 상당한 성장 기회를 제공합니다.
  • 예를 들어, 2023년 4월 기준 Smart Eye의 DMS 기술은 전 세계적으로 10억 대 이상의 차량에 적용되었습니다. Smart Eye는 BMW, Polestar, Geely 등 19개 이상의 글로벌 자동차 제조업체로부터 217건의 디자인 계약을 체결했습니다.
• EU는 2025년 아시아 태평양 전역에 걸쳐 AV 복도를 구축할 계획이며, 이를 위해서는 Mobileye와 Valeo와 같은 회사의 정교한 센서와 카메라가 필요할 것입니다.

제지/도전

"공급망 중단"

• 고급 센서와 카메라 시스템에 필요한 초기 투자 비용은 상당할 수 있으며, 이는 중소기업(SME)에 장벽이 되고 광범위한 도입을 제한합니다.
• 자동차 산업은 반도체와 센서 등 핵심 부품의 공급망 중단 및 부족과 관련된 문제에 직면해 있으며, 이는 센서 및 카메라 시스템의 생산과 통합을 방해할 수 있습니다.
  • 예를 들어, Continental AG는 상업용 차량의 기존 윙 미러를 대체하는 디지털 카메라 모니터 시스템인 ProViu Mirror를 출시하여 공기 역학과 안전성을 개선하는 것을 목표로 했습니다.
• LiDAR와 열화상 카메라를 포함한 첨단 센서 세트는 여전히 고가여서 고급 모델에서만 사용이 제한됩니다. 예를 들어, BMW 7시리즈(2023년형)에는 고가의 센서 어레이가 탑재되어 있어 일반 소비자에게는 적합하지 않습니다.

아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 범위

시장은 유형, 차량 유형, 최종 사용자 및 응용 프로그램을 기준으로 세분화됩니다.

2025년에는 자동차 부문이 최종 사용자 부문을 지배할 것으로 예상됩니다.
자동차 부문은 기술 발전에 힘입어 2025년에 약 39.3%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

센서 부문은 예측 기간 동안 도로 유형 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
2025년에 센서 부문은 스마트 시티 개발의 성장에 힘입어 59.8%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

“중국은 아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다.”

• 폭스바겐과 스텔란티스 등 아시아 태평양 자동차 제조업체가 EV 생산을 확대하고, 반자율 주행 기능을 지원하는 고효율, 경량 카메라 및 센서 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 중국이 시장을 장악하고 있습니다.
• 중국은 자율주행에 대한 수요 증가로 인해 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
• 2024년 4월, 메르세데스-벤츠(2024년 독일에서 Drive Pilot 레벨 3 출시) 등의 회사는 자율 주행 기능을 위해 카메라, LiDAR, 레이더 도입을 가속화하고 있습니다.

“중국은 아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장에서 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.”

• 중국의 성장은 성장에 의해 주도됩니다. 전기 자동차와 자율주행 자동차의 인기가 높아짐에 따라 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 및 자율주행 기능과 같은 기능을 지원하는 정교한 센서와 카메라 기술에 대한 필요성이 커지고 있습니다.
• 중국은 반도체 산업의 성장으로 인해 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
• BMW, Audi, Volvo가 이끄는 아시아 태평양 지역의 강력한 프리미엄 자동차 시장 덕분에 2023년형 여러 모델에 고급 센서와 서라운드 뷰 카메라가 표준으로 장착되었습니다.

아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장 점유율

시장 경쟁 구도는 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 여기에는 회사 개요, 회사 재무 상태, 매출 창출, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 신규 시장 진출, 아시아 태평양 지역 진출 현황, 생산 시설 및 설비, 생산 능력, 회사의 강점과 약점, 제품 출시, 제품 종류 및 범위, 응용 분야별 우위 등이 포함됩니다. 위에 제공된 데이터는 해당 회사의 시장 집중도와 관련된 내용만 포함합니다.

시장에서 활동하는 주요 시장 리더는 다음과 같습니다.

• 로버트 보쉬 GmbH,
• 보그워너 주식회사,
• 앱티브, ​​콘티넨탈 에그,
• 발레오,
• 오토리브 주식회사
• 가민 주식회사
• 센사타 테크놀로지스 주식회사
• 옴니비전 테크놀로지스 주식회사,
• 파나소닉 주식회사,
• 헬라 GmbH & Co.
• KGaA, Magna International Inc,
• 모빌아이,
• Zf 프리드리히샤펜 주식회사,
• 젠텍스 코퍼레이션,
• 슈타트 프리드리히샤펜,
• 연결성,
• ST마이크로일렉트로닉스,
• NXP 반도체,
• 오토리브 주식회사
• 스톤캠 주식회사

아시아 태평양 자동차 센서 및 카메라 기술 시장의 최신 동향

• 2025년 5월, Ouster는 강력한 1분기 실적을 보고하면서 교통 시스템을 개선하고 혼잡을 줄이기 위한 스마트 인프라에서 라이더에 대한 수요가 증가했다는 점을 강조했습니다.
• Smart Eye AB(스웨덴): 2023년 4월 기준, Smart Eye의 DMS 기술은 전 세계 10억 대 이상의 차량에 적용되었습니다. Smart Eye는 BMW, Polestar, Geely 등 19개 이상의 글로벌 자동차 제조업체로부터 217건의 디자인 계약을 체결했습니다.
• 2025년 1월, 로버트 보쉬 GmbH는 CES 2025에서 AI 기반 MPC3 다기능 카메라를 선보였습니다. 이 카메라는 기존의 이미지 처리와 AI를 결합하여 자율 주행 애플리케이션을 위한 객체 및 보행자 인식을 향상시켰습니다.
• 2025년 5월, 보쉬는 CES 2025에서 AI 기반 MPC3 다기능 카메라를 선보였습니다. 이 카메라는 기존의 이미지 처리 알고리즘과 AI 기술을 결합하여 물체와 사람을 인식하고 도로와 도로 가장자리를 구별하여 차선 유지에 도움을 줍니다. 

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