글로벌 자동차 물류 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 2032년까지 산업 개요 및 예측

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글로벌 자동차 물류 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 2032년까지 산업 개요 및 예측

  • Automotive
  • Upcoming Report
  • Nov 2020
  • Global
  • 350 Pages
  • 테이블 수: 220
  • 그림 수: 60

민첩한 공급망 컨설팅으로 관세 문제를 극복하세요

공급망 생태계 분석이 이제 DBMR 보고서의 일부가 되었습니다

Global Automotive Logistics Market

시장 규모 (USD 10억)

연평균 성장률 :  % Diagram

Chart Image USD 321.60 Billion USD 613.40 Billion 2024 2032
Diagram 예측 기간
2025 –2032
Diagram 시장 규모(기준 연도)
USD 321.60 Billion
Diagram 시장 규모(예측 연도)
USD 613.40 Billion
Diagram 연평균 성장률
%
Diagram 주요 시장 플레이어
  • DHL International GmbH
  • XPO LogisticsInc.
  • SNCF
  • KUEHNE + NAGEL
  • Penske Automotive GroupInc.

유형별 자동차 물류 시장(운송, 창고, 유통, 재고 관리, 부가가치 서비스), 운송 모드(도로, 철도, 해상, 항공), 서비스 유형(인바운드, 아웃바운드, 역방향, 애프터마켓 물류), 차량 유형(승용차, 상용차, 전기 자동차), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 남미) – 산업 동향 및 2032년까지의 전망

자동차 물류 시장 Z

자동차 물류 시장 규모

  • 글로벌 자동차 물류 시장은 2025년에 3,216억 달러 규모로 평가되었으며, 2032년까지 6,134억 달러 에 이를 것으로 예상되며 , 예측 기간 동안 9.7%의 CAGR 로 성장할 것으로 예상됩니다.
  • 시장 성장은 효율적인 차량 운송 수요 증가, 전기차 및 커넥티드카 생산 증가, 그리고 원활한 글로벌 공급망에 대한 필요성 증가에 힘입어 촉진되고 있습니다. 실시간 추적, 자동 창고, 디지털 화물 플랫폼과 같은 첨단 물류 기술은 기존 물류를 효율적이고 기술 기반 운영으로 변화시키고 있습니다. 또한, 자동차 수출 확대, 애프터마켓 활동 증가, 그리고 신흥 경제권의 인프라 개발은 선진국과 개발도상국 모두에서 견실한 성장을 지속하고 있습니다.

자동차 물류 시장 분석

  • 자동차 물류는 GPS 추적, RFID, 자동 창고 관리, 운송 관리 시스템(TMS)과 같은 첨단 기술을 활용하여 공급망 운영을 최적화하고, 운송 시간을 단축하며, 재고 정확성을 향상시킵니다. 이러한 도구를 통해 전 세계 물류 네트워크 전반에서 실시간 모니터링, 경로 최적화, 그리고 효율적인 업무 조정이 가능해집니다.
  • 자율주행차, 디지털 화물 플랫폼, 그리고 AI 기반 분석의 통합은 공급망 효율성을 크게 향상시키고 수동 조정에 대한 의존도를 낮추고 있습니다. 이러한 혁신은 특히 대규모 제조 및 국제 유통 환경에 큰 영향을 미칩니다.
  • 북미는 2025년 자동차 물류 시장을 선도할 것으로 예상됩니다. 이는 잘 발달된 인프라, 커넥티드 물류 솔루션의 광범위한 도입, 그리고 탄탄한 자동차 제조 및 애프터마켓 부문의 뒷받침 때문입니다. 특히 미국은 스마트 물류 플랫폼과 첨단 차량 관리 시스템의 조기 도입이 두드러집니다.
  • 아시아 태평양 지역은 자동차 생산의 급증, 자동차 수출 증가, 중국, 인도, 일본 등 주요 시장에서의 물류의 급속한 디지털화에 힘입어 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
  • 물류 요소 중 운송 서비스 (도로, 철도, 해상, 항공)가 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며, 공급망 가시성 및 예측 분석을 위한 소프트웨어 솔루션 도 빠르게 성장하고 있습니다. IoT, AI, 자동화의 통합이 확대됨에 따라 차량과 부품이 전 세계 시장에서 이동하는 방식이 혁신되고 있습니다.

보고서 범위 및 자동차 물류 시장 세분화 

속성

자동차 물류 시장 주요 통찰력

다루는 세그먼트

  • 유형별: 운송, 창고, 유통, 재고 관리, 부가가치 서비스.
  • 운송 수단별: 도로, 철도, 해상, 항공.
  • 서비스 유형별: 인바운드, 아웃바운드, 역방향, 애프터마켓 물류.
  • 차량 유형별: 승용차, 상용차, 전기자동차.
  • 지역별: 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 남미

포함 국가

북아메리카

  • 우리를
  • 캐나다
  • 멕시코

유럽

  • 독일
  • 프랑스
  • 영국
  • 네덜란드
  • 스위스
  • 벨기에
  • 러시아 제국
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 칠면조
  • 유럽의 나머지 지역

아시아 태평양

  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 싱가포르
  • 말레이시아
  • 호주
  • 태국
  • 인도네시아 공화국
  • 필리핀 제도
  • 아시아 태평양의 나머지 지역

중동 및 아프리카

  • 사우디 아라비아
  • 아랍에미리트
  • 남아프리카 공화국
  • 이집트
  • 이스라엘
  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역

남아메리카

  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 남미의 나머지 지역

주요 시장 참여자

  • DHL 공급망(독일)
  • CEVA Logistics(스위스)
  • DB 쉔커(독일)
  • Kuehne + Nagel International AG (스위스)
  • 라이더 시스템(Ryder System, Inc.)(미국)
  • XPO Logistics, Inc.(미국)
  • DSV A/S(덴마크)
  • BLG Logistics Group AG & Co. KG(독일)
  • SNCF Logistics(GEFCO)(프랑스)
  • 히타치 교통 시스템 주식회사(일본)
  • Expeditors International of Washington, Inc. (미국)
  • 닛폰 통운 홀딩스 주식회사(일본)

시장 기회

  • 자동차 물류 네트워크에서 AI, IoT 및 자동화 통합

자동차 물류 부문은 디지털 혁신을 겪고 있으며, AI 기반 경로 최적화, IoT 기반 차량 추적, 그리고 자동화된 창고 운영을 통해 상당한 기회가 창출되고 있습니다. 이러한 기술은 배송 정확도 향상, 운영 비용 절감, 그리고 자동차 제조업체와 공급업체의 예측적 물류 계획 수립을 지원합니다.

  • 전기 자동차(EV) 공급망에서 전문 물류에 대한 수요 증가

전기차 생산의 급속한 성장은 배터리 운송, 온도에 민감한 부품, 유해 물질 규정 준수를 위한 전문 서비스를 제공하는 물류 업체들에게 큰 기회를 제공합니다. 맞춤형 취급 및 지역별 전기차 인프라 개발에 대한 필요성은 시장 확장을 위한 새로운 길을 열어주고 있습니다.

부가가치 데이터 정보 세트

글로벌 자동차 물류 시장 보고서에는 시장 가치, CAGR, 세분화 및 지역 추세에 대한 통찰력 외에도 물류 기능 전반의 기술 도입에 대한 포괄적인 분석, 자동화 및 디지털 추적 시스템에 대한 ROI 벤치마크, OEM 제조 플랫폼과의 통합 가능성에 대한 분석이 포함됩니다.

또한 차량 공급망 사례 연구, 차량 성능 수명주기 분석, 그리고 기존 차량과 전기차 물류 비교 모델을 제공합니다. 이 보고서는 PESTLE 분석, 포터의 5대 경쟁 요인 분석 , 무역 규제, 관세 정책, 지속가능성 의무 평가 등의 전략적 프레임워크를 통합하여 투자자, 제조업체, 물류 제공업체가 정보에 기반한 의사 결정을 내릴 수 있도록 지원합니다.

자동차 물류 시장 동향

“자동화, 디지털화, EV 공급망 혁신으로 주도되는 스마트 물류”

• 자동차 물류 시장을 형성하는 주요 추세는 AI 기반 경로 계획, 자율 주행 배송 차량 및 실시간 추적 시스템을 통합하여 공급망 정확도를 높이고, 배송 시간을 단축하고, 운영 비용을 낮추는 것입니다.

• 물류 공급업체와 OEM은 공급망 워크플로우를 시뮬레이션하고, 병목 현상을 예측하고, 창고 운영을 최적화하기 위해 디지털 트윈 기술에 점점 더 많은 투자를 하고 있습니다. 이를 통해 글로벌 물류 네트워크의 회복력과 유연성이 향상됩니다.

• 전기 자동차(EV) 생산으로의 전환으로 온도 제어 배터리 운송, 위험 물질 처리, 재활용 구성 요소를 위한 역방향 물류를 포함한 특수 물류 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

• 예측 분석과 IoT 기반 원격 정보 처리 기술은 차량 관리에 필수적인 도구로 자리 잡고 있으며, 이를 통해 기업은 운전자 행동, 연료 효율성, 차량 상태 및 배송 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다.

• 특히 고가 자동차 부품 및 JIS(Just-in-Sequence) 배송 시스템의 경우, 국경 간 물류의 투명성, 보안 및 추적성을 개선하기 위해 블록체인 기반 플랫폼 도입이 증가하고 있습니다. 

자동차 물류 시장 동향

운전사

        "종단 간 공급망 가시성 및 실시간 추적에 대한 수요 증가"

  • JIT(적시 생산), 다단계 공급업체, 다양한 모델 증가로 인해 글로벌 자동차 공급망이 점점 더 복잡해지고 있으며, 이로 인해 실시간 가시성과 재고 추적 기능을 제공하는 디지털 물류 플랫폼에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
  • 자동차 제조업체와 물류 제공업체는 GPS, RFID, 원격 정보 처리 솔루션을 도입하여 구성 요소의 이동을 모니터링하고, 지연을 줄이며, 글로벌 무역 및 생산의 중단에 대한 대응력을 강화하고 있습니다.
  • 전기 자동차(EV)와 커넥티드 카의 등장으로 위험 물질 취급, 배터리 추적, EV 전용 부품 운송을 포함한 특수 물류 작업에 대한 필요성이 높아지고 있으며, 실시간 제어와 투명성이 더욱 중요해지고 있습니다.
  • 소비자들이 더 빠른 배송과 주문 추적을 기대함에 따라 OEM은 유통 네트워크를 최적화하고 전반적인 배송 비용을 낮추기 위해 AI 기반 물류 계획 도구를 통합하고 있습니다.
  • 정부와 지역 무역 블록은 항구, 스마트 고속도로, 디지털 통관 프로세스에 대한 투자를 통해 스마트 물류 인프라를 촉진하고 있으며, 이를 통해 첨단 물류 도입에 유리한 환경이 조성되고 있습니다.

제지/도전

“높은 구현 비용과 분산된 물류 생태계”

  • 자동차 물류 시장의 주요 과제는 자동화 시스템, 텔레매틱스 플랫폼, 디지털 화물 매칭 도구와 같은 첨단 기술을 구축하는 데 필요한 초기 투자 비용이 높다는 것입니다.
  • 특히 개발도상국의 소규모 물류 제공업체는 차세대 물류 시스템을 도입할 자본이나 디지털 성숙도가 부족한 경우가 많습니다. 이로 인해 생태계 전반에 걸쳐 비효율성과 도입 속도가 느려집니다.
  • 물류 가치 사슬은 여전히 ​​분산되어 있으며, 여러 이해관계자(공급업체, 운송업체, 세관원)가 분리된 레거시 시스템을 사용하고 있어 원활한 데이터 통합과 실시간 협업이 어렵습니다.
  • OEM과 제3자 공급업체 간의 물류 데이터 형식과 API 표준화가 제한적이어서 상호 운용성 문제가 발생하고 자동화 및 디지털 전환 이니셔티브가 둔화됩니다.
  • 사이버 보안 문제와 데이터 개인정보 보호 규정으로 인해 공급망을 디지털화하려는 기업은 복잡성이 더욱 커지고 있으며, 특히 민감한 배송 데이터나 독점 차량 데이터를 처리할 때 더욱 그렇습니다.

자동차 물류 시장 범위 

시장은 구성 요소, 운송 모드, 서비스, 차량 유형을 기준으로 세분화됩니다 .

• 구성 요소별

자동차 물류 시장은 하드웨어, 소프트웨어, 서비스 구분됩니다 . 2025년에는 하드웨어 부문이 시장을 주도할 것으로 예상되는데, 이는 GPS 추적 장치, RFID 태그, 텔레매틱스 제어 장치(TCU), IoT 센서 등이 물류 차량 및 창고에 널리 도입됨에 따라 더욱 가속화될 것입니다. 이러한 기술은 차량 추적, 경로 최적화, 화물 보안에 필수적입니다.

소프트웨어 부문은 2025년부터 2032년까지 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상되며, 이는 운영을 최적화하고 공급망 가시성을 향상시키기 위한 클라우드 기반 운송 관리 시스템(TMS), 창고 관리 소프트웨어(WMS), AI 기반 물류 분석 플랫폼에 대한 수요가 증가함에 따라 촉진될 것입니다.

• 운송 수단별

시장은 철도, 도로, 항공, 해상 운송으로 구분됩니다 . 도로 운송 부문은 주요 자동차 제조 허브에서 적시 납품(JIT)과 라스트 마일 물류 운영의 우세에 힘입어 2025년에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

국제 무역의 급증, 자동차 수출 증가, 항구에서의 효율적인 컨테이너 처리 솔루션에 대한 필요성으로 인해 해상 물류가 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 서비스별

자동차 물류 시장의 주요 서비스로는 인바운드 물류, 아웃바운드 물류, 창고 및 유통, 그리고 애프터마켓 물류가 있습니다 . 2025년에는 인바운드 물류가 이 부문을 주도할 것으로 예상되는데, 이는 OEM이 린 제조 모델 하에서 부품 및 구성품을 조립 공장에 적시에 공급해야 하기 때문입니다.

애프터마켓 물류는 자동차 대수 증가, 예비 부품 유통 수요 증가, 자동차 부품 소매업에 대한 전자 상거래 침투에 힘입어 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

• 차량 유형별

시장은 승용차, 상용차, 그리고 전기차 (EV)로 구분됩니다. 2025년에는 생산량 증가와 광범위한 글로벌 유통망을 갖춘 승용차가 시장을 주도할 것입니다.

EV 부문은 EV 제조 확대, 배터리에 대한 전문적인 취급 요구 사항, EV 전용 물류 인프라 개발에 힘입어 2025년부터 2032년까지 빠르게 성장할 것으로 전망됩니다.

자동차 물류 시장 지역 분석

  • 북미 지역은 2025년 세계 자동차 물류 시장을 선도할 것으로 예상됩니다. 주요 자동차 OEM 업체들의 입지, 성숙한 공급망 인프라, 그리고 첨단 물류 기술의 광범위한 도입이 그 원동력입니다. 미국은 물류 운영 전반에 걸쳐 텔레매틱스, RFID 추적, 자율 주행 차량 솔루션의 높은 통합성을 바탕으로 이 지역에서 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다.

자동차 거대 기업과 제3자 물류(3PL) 공급업체는 데이터 분석, 클라우드 기반 플랫폼, AI 기반 경로 최적화를 활용하여 국경 간 제조 경로에서 복잡한 인바운드 및 아웃바운드 물류를 관리하고 있습니다.

  • 유럽은 독일, 프랑스, ​​영국, 이탈리아 에 강력한 자동차 생산 기지를 보유하고 있어 자동차 물류 분야의 주요 허브 역할을 하고 있습니다 . 유럽은 효율적인 복합 운송 시스템과 엄격한 배출 규제로 유명하며, 이로 인해 전기차(EV) 물류 및 친환경 창고 솔루션 도입이 활발해지고 있습니다.

디지털 트윈과 부품 추적을 위한 블록체인과 같은 스마트 물류 이니셔티브는 디지털 공급망 전환과 탄소 중립 물류에 중점을 둔 EU 자금 지원 프로그램의 지원을 받아 추진력을 얻고 있습니다.

  • 아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 일본, 한국 의 자동차 생산 급증으로 2025년부터 2032년까지 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다 . 이 지역은 강력한 OEM 기반, 성장하는 전자상거래, 그리고 물류 허브 및 항만의 자동화 도입 증가로 수혜를 받고 있습니다.

중국의 일대일로(一帶一路) 정책과 인도의 물류 인프라 구축(가티 샤크티, Gati Shakti)은 국경 간 자동차 공급망을 재편하고 있습니다. 지역별 공급망의 복잡성에 대응하여 통합 물류 솔루션, 창고 자동화, 스마트 운송 관리 시스템에 대한 수요가 급증하고 있습니다.

  • 중동 및 아프리카(MEA) 지역은 UAE, 사우디아라비아, 남아프리카공화국 등지의 자동차 조립 확대에 힘입어 자동차 물류 시장이 완만한 성장을 보이고 있습니다 . 석유 산업을 넘어 지역 다각화로 인해 스마트 항만 물류, 디지털 화물 플랫폼, 창고 관리 시스템에 대한 투자가 증가하고 있습니다.

정부 지원 산업 지대와 관세 개혁으로 인해 지역 및 국제 통로를 통해 자동차 부품과 완제품의 이동이 더욱 빨라지고 있습니다.

  • 브라질과 아르헨티나를 필두로 한 남미 지역은 자동차 생산이 안정되고 수출이 증가함에 따라 자동차 물류가 크게 성장하고 있습니다. 이 지역은 화물 운송비를 절감하고 배송 시간을 단축하기 위해 철도 및 복합 운송 물류를 도입하고 있습니다.

물류 자동화, 컨테이너 추적, 전기차 전용 취급 인프라에 대한 투자는 지역 공급업체와 수출업체가 글로벌 기준을 충족하는 데 도움이 되고 있습니다. 교통 인프라 강화를 위한 정부 프로그램도 지역 자동차 공급망을 더욱 강화하고 있습니다.

미국

미국은 강력한 자동차 제조 기반, 물류 서비스 제공업체의 강력한 입지, 디지털 물류 기술의 조기 도입에 힘입어 2025년에 글로벌 자동차 물류 시장을 장악할 것입니다.

자동차 제조업체들은 입출고 물류를 간소화하기 위해 3PL(3자 물류 업체)과 협력하는 경우가 늘고 있으며, 전기차 제조업체들은 콜드체인 및 배터리 안전 물류 솔루션에 투자하고 있습니다. IoT, RFID, 예측 분석의 통합은 미국 자동차 공급망 전반의 가시성과 배송 정확도를 향상시키고 있습니다.

독일

독일은 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 글로벌 OEM을 보유하고 있는 유럽의 자동차 허브로서 유럽 자동차 물류 시장을 선도하고 있습니다.

독일의 탄탄한 철도 운송 인프라와 창고 자동화 및 적시 납품(JIT) 시스템의 광범위한 활용은 효율적인 물류 흐름을 지원합니다. 전기차 생산이 확대됨에 따라, 독일은 리튬 이온 배터리 취급 및 재활용을 위한 전문 물류 서비스에 대한 수요 증가를 경험하고 있습니다.

중국

중국은 대규모 자동차 생산, 증가하는 전기 자동차 생산량, 정부 지원 물류 현대화 계획의 혜택을 받으며 글로벌 자동차 물류 시장의 중요한 성장 동력입니다.

주요 물류 기업과 OEM들은 증가하는 국내 및 수출 차량 물량을 처리하기 위해 AI 기반 라우팅, 항만 자동화, 스마트 창고 시스템을 도입하고 있습니다. 또한, 일대일로(BRI) 정책은 아시아와 유럽 전역으로 확장되는 중국의 해외 자동차 물류 범위를 확대합니다.

일본

일본은 토요타, 혼다, 닛산 등 유명 자동차 제조업체를 필두로 성숙하고 기술적으로 진보된 자동차 물류 부문을 유지하고 있습니다.

JIS(Just-in-Sequence) 방식 배송 모델, 창고 로봇 기술, 그리고 해상 물류 최적화는 일본 자동차 물류 생태계의 핵심 요소입니다. 또한 일본은 수소 연료 운송 및 탄소 중립 창고 시스템을 통해 친환경 물류 혁신을 추진하고 있습니다.

인도

인도는 자동차 생산의 급속한 확대, 공급망 인프라에 대한 정부의 강력한 집중, 수출 증가로 인해 빠르게 성장하는 자동차 물류 시장으로 부상하고 있습니다.

자동차 제조업체들은 비용 효율성을 높이고 운송 시간을 단축하기 위해 복합 운송 솔루션, 커넥티드 차량 추적 시스템, 그리고 지역 창고 네트워크에 투자하고 있습니다. 이륜차 및 전기차 제조 허브의 성장은 전문 물류 서비스에 대한 수요를 더욱 증가시키고 있습니다.

글로벌 자동차 물류 시장 점유율

글로벌 자동차 물류 시장의 경쟁 구도는 광범위한 네트워크, 기술 혁신, 그리고 전략적 파트너십을 활용하여 시장 점유율을 확보하는 주요 기업들에 의해 결정됩니다. DHL Supply Chain, Kuehne+Nagel, DB Schenker, XPO Logistics, Ceva Logistics와 같은 선도 기업들은 포괄적인 서비스 제공, 글로벌 네트워크, 그리고 첨단 물류 관리 기술을 바탕으로 시장을 선도하고 있습니다.

이러한 시장 선도 기업들은 IoT, AI 기반 경로 최적화, 실시간 추적 시스템과 같은 디지털 솔루션을 통합하여 공급망 효율성을 높이고 운영 비용을 절감하는 데 주력하고 있습니다. 부품 입고부터 차량 출고까지 엔드 투 엔드 물류 솔루션을 제공하는 역량을 통해 자동차 산업에서 입지를 더욱 공고히 하고 있습니다.

또한, 지역 및 틈새 시장 물류 업체들은 적시 납품(JIT), 애프터마켓 부품 물류, 지속 가능한 운송 솔루션 등 특정 분야에 특화함으로써 성장세를 보이고 있습니다. 친환경 물류 및 자동화에 대한 수요 증가는 기존 업체와 혁신을 통해 시장 점유율을 확대하려는 신규 진입 업체 모두의 투자를 촉진하고 있습니다.

경쟁 역학은 전략적 협업, 합병 및 인수, 기술 도입을 강조하며, 기업들은 전 세계적으로 확장 가능하고 민첩한 물류 서비스를 제공하기 위해 자동차 제조업체의 디지털 생태계와의 원활한 통합을 우선시합니다. 다음 회사는 콘텐츠 마케팅 소프트웨어 시장의 주요 업체로 인정받고 있습니다.

  • DHL 공급망(독일)
  • CEVA Logistics(스위스)
  • DB 쉔커(독일)
  • Kuehne + Nagel International AG (스위스)
  • 라이더 시스템(Ryder System, Inc.)(미국)
  • XPO Logistics, Inc.(미국)
  • DSV A/S(덴마크)
  • BLG Logistics Group AG & Co. KG(독일)
  • SNCF Logistics(GEFCO)(프랑스)
  • 히타치 교통 시스템 주식회사(일본)
  • Expeditors International of Washington, Inc. (미국)
  • 닛폰 통운 홀딩스 주식회사(일본)

글로벌 자동차 물류 시장의 최신 동향

  • 2025년 4월: DHL Supply Chain은 AI 기반 SmartLog 플랫폼을 출시하여 실시간 경로 최적화와 예측적 수요 예측을 통합하여 자동차 부품 유통 효율성을 높이고 배송 시간을 단축했습니다.
  • 2025년 3월: Toyota Logistics Services는 주요 제조 허브에 자율 주행 전기 배송 차량을 도입하여 배출량을 줄이고 최종 마일 배송 작업을 개선했습니다.
  • 2025년 2월: DB Schenker는 자동차 공급망 네트워크 전반에 블록체인 기반 추적 시스템을 도입하여 차량 구성 요소의 투명성, 보안 및 추적성을 강화했습니다.
  • 2025년 1월: UPS는 IoT 기반 차량 관리 시스템을 고급 예측 유지 관리 및 차량 상태 모니터링 기능으로 업그레이드하여 자동차 물류 운영의 가동 중지 시간을 크게 줄였습니다.
  • 2024년 12월: 메르스크는 주요 자동차 제조업체와 협력하여 항구에 로봇 컨테이너 처리 솔루션을 구축하여 차량 적재/하역을 가속화하고 처리 시간을 단축했습니다.


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  • 포괄적인 경쟁자 추적을 위한 벤치마크 분석의 힘 활용
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목차

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATION

1.6 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 KEY TAKEAWAYS

2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET

2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID

2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE

2.2.3 MARKET GUIDE

2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID

2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING

2.2.6 STANDARDS OF MEASUREMENT

2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS

2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS

2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS

2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES

2.3 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: RESEARCH SNAPSHOT

2.4 ASSUMPTIONS

3 MARKET OVERVIEW

3.1 DRIVERS

3.2 RESTRAINTS

3.3 OPPORTUNITIES

3.4 CHALLENGES

4 EXECUTIVE SUMMARY

5 PREMIUM INSIGHTS

5.1 CASE STUDIES

5.2 REGULATORY FRAMEWORK

5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS

5.4 PRICING ANALYSIS

5.5 IMPORT/EXPORT ANALYSIS

5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS

5.7 VOLUME (REGION-WISE)

6 IMPACT OF COVID-19 PANDEMIC ON THE GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET

6.1 ANALYSIS ON IMPACT OF COVID-19 ON THE MARKET

6.2 AFTERMATH OF COVIF-19 AND GOVERNMENT INITIATIVE TO BOOST THE MARKETREV

6.3 STRATEGIC DECISIONS FOR MANUFACTUERS AFTER COVID-19 TO GAIN COMPETITIVE MARKET SHARE

6.4 PRICE IMPACT

6.5 IMPACT ON DEMAND

6.6 IMPACT ON SUPPLY CHAIN

6.7 CONCLUSION

6.7.1

7 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY OPERATIONS

7.1 OVERVIEW

7.2 INBOUND LOGISTICS

7.2.1 PURCHASING MATERIALS

7.2.2 RECEIVING MATERIALS

7.2.3 INVENTORY TRACKING & STORAGE

7.2.4 REVERSE LOGISTICS

7.3 OUTBOUND LOGISTICS

7.3.1 ORDER PROCESSING

7.3.2 PRODUCT PICKING & PACKING

7.3.3 SHIPMENT DISPATCH

7.4 AFTERMARKET

7.5 INTEGRATED SERVICES

7.6 OTHERS

8 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY LOGISTICS TYPE

8.1 OVERVIEW

8.2 LAND TRANSPORTION

8.2.1 PARCEL

8.2.2 SYSTEM FRIEGHT

8.2.3 CONTAINER SHIPMENT

8.3 AIR FRIEGHT

8.3.1 CHARTER SERVICES

8.3.2 INTERCONTINENTAL SUPPLY CHAIN

8.3.3 INTERMODAL SOLUTIONS

8.4 OCEAN FRIEGHT

8.4.1 LESS THAN CONTAINER LOAD

8.4.2 FULL CONTAINER LOAD

8.4.3 REEFER MANAGEMENT

9 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY FUNCTION

9.1 OVERVIEW

9.2 WAREHOUSING

9.3 TRANSPORTATION

9.4 MATERIAL HANDLING

9.5 MANAGEMENT SERVICES

9.6 OTHERS

10 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY ENTERPRISE SIZE

10.1 OVERVIEW

10.2 SMALL-SCALE ORGANIZATIONS

10.3 SEMI-URBAN MID SCALE ORGANIZATIONS

10.4 LARGE SCALE ORGANIZATIONS

11 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY VEHICLE TYPE

11.1 OVERVIEW

11.2 PASSENGER CARS

11.3 COMMERCIAL VEHICLES

11.4 TWO-WHEELERS

11.5 HEAVY DUTY VEHICLES

11.6 ELECTRIC VEHICLES

12 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY TECHNOLOGY

12.1 OVERVIEW

12.2 IOT IN LOGISTICS

12.3 ANALYTICS & BIG DATA

12.4 ARTIFICAL INTELLIGENCE & MACHINE LEARNING

12.5 RFID

12.6 OTHERS

13 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION

13.1 OVERVIEW

13.2 LOCAL

13.3 DOMESTIC

13.4 INTERNATIONAL

14 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION

14.1 OVERVIEW

14.2 RAILWAYS

14.2.1 BY OPERATIONS

14.2.1.1. .INBOUND LOGISTICS

14.2.1.1.1. .PURCHASING MATERIALS

14.2.1.1.2. .RECEIVING MATERIALS

14.2.1.1.3. .INVENTORY TRACKING & STORAGE

14.2.1.1.4. .REVERSE LOGISTICS

14.2.1.2. .OUTBOUND LOGISTICS

14.2.1.2.1. .ORDER PROCESSING

14.2.1.2.2. .PRODUCT PICKING & PACKING

14.2.1.2.3. .SHIPMENT DISPATCH

14.2.1.3. .AFTERMARKET

14.2.1.4. .INTEGRATED SERVICES

14.2.1.5. .OTHERS

14.3 ROADWAYS

14.3.1 BY OPERATIONS

14.3.1.1. .OUTBOU

14.3.1.2. ND LOGISTICS

14.3.1.2.1. .PURCHASING MATERIALS

14.3.1.2.2. .RECEIVING MATERIALS

14.3.1.2.3. .INVENTORY TRACKING & STORAGE

14.3.1.2.4. .REVERSE LOGISTICS

14.3.1.3. .OUTBOUND LOGISTICS

14.3.1.3.1. .ORDER PROCESSING

14.3.1.3.2. .PRODUCT PICKING & PACKING

14.3.1.3.3. .SHIPMENT DISPATCH

14.3.1.4. .AFTERMARKET

14.3.1.5. .INTEGRATED SERVICES

14.3.1.6. .OTHERS

14.4 MARITIME

14.4.1 BY OPERATIONS

14.4.1.1. .INBOUND LOGISTICS

14.4.1.1.1. .PURCHASING MATERIALS

14.4.1.1.2. .RECEIVING MATERIALS

14.4.1.1.3. .INVENTORY TRACKING & STORAGE

14.4.1.1.4. .REVERSE LOGISTICS

14.4.1.2. .OUTBOUND LOGISTICS

14.4.1.2.1. .ORDER PROCESSING

14.4.1.2.2. .PRODUCT PICKING & PACKING

14.4.1.2.3. .SHIPMENT DISPATCH

14.4.1.3. .AFTERMARKET

14.4.1.4. .INTEGRATED SERVICES

14.4.1.5. .OTHERS

14.5 AIRWAYS

14.5.1 BY OPERATIONS

14.5.1.1. .INBOUND LOGISTICS

14.5.1.1.1. .PURCHASING MATERIALS

14.5.1.1.2. .RECEIVING MATERIALS

14.5.1.1.3. .INVENTORY TRACKING & STORAGE

14.5.1.1.4. .REVERSE LOGISTICS

14.5.1.2. .OUTBOUND LOGISTICS

14.5.1.2.1. .ORDER PROCESSING

14.5.1.2.2. .PRODUCT PICKING & PACKING

14.5.1.2.3. .SHIPMENT DISPATCH

14.5.1.3. .AFTERMARKET

14.5.1.4. .INTEGRATED SERVICES

14.5.1.5. .OTHERS

15 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY REGION

15.1 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)

15.2 NORTH AMERICA

15.2.1 U.S.

15.2.2 CANADA

15.2.3 MEXICO

15.3 EUROPE

15.3.1 GERMANY

15.3.2 FRANCE

15.3.3 U.K.

15.3.4 ITALY

15.3.5 SPAIN

15.3.6 RUSSIA

15.3.7 TURKEY

15.3.8 BELGIUM

15.3.9 NETHERLANDS

15.3.10 SWITZERLAND

15.3.11 REST OF EUROPE

15.4 ASIA PACIFIC

15.4.1 JAPAN

15.4.2 CHINA

15.4.3 SOUTH KOREA

15.4.4 INDIA

15.4.5 AUSTRALIA

15.4.6 SINGAPORE

15.4.7 THAILAND

15.4.8 MALAYSIA

15.4.9 INDONESIA

15.4.10 PHILIPPINES

15.4.11 REST OF ASIA PACIFIC

15.5 SOUTH AMERICA

15.5.1 BRAZIL

15.5.2 ARGENTINA

15.5.3 REST OF SOUTH AMERICA

15.6 MIDDLE EAST AND AFRICA

15.6.1 SOUTH AFRICA

15.6.2 EGYPT

15.6.3 SAUDI ARABIA

15.6.4 U.A.E

15.6.5 ISRAEL

15.6.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA

16 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET,COMPANY LANDSCAPE

16.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL

16.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA

16.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE

16.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC

16.5 MERGERS & ACQUISITIONS

16.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS

16.7 EXPANSIONS

16.8 REGULATORY CHANGES

16.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS

17 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, SWOT AND DBMR ANALYSIS

18 GLOBAL AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, COMPANY PROFILE

18.1 YUSEN LOGISTICS

18.1.1 COMPANY SNAPSHOT

18.1.2 REVENUE ANALYSIS

18.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.1.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.1.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.2 BLG LOGISTICS GROUP AG & CO

18.2.1 COMPANY SNAPSHOT

18.2.2 REVENUE ANALYSIS

18.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.2.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.2.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.3 CRANE WORLDWIDE LOGISTICS

18.3.1 COMPANY SNAPSHOT

18.3.2 REVENUE ANALYSIS

18.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.3.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.3.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.4 IMPERIAL LOGISTICS

18.4.1 COMPANY SNAPSHOT

18.4.2 REVENUE ANALYSIS

18.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.4.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.4.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.5 PENSKE AUTOMOTIVE GROUP, INC

18.5.1 COMPANY SNAPSHOT

18.5.2 REVENUE ANALYSIS

18.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.5.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.5.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.6 NOATUM LOGISTICS

18.6.1 COMPANY SNAPSHOT

18.6.2 REVENUE ANALYSIS

18.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.6.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.6.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.7 XPO LOGISTICS, INC

18.7.1 COMPANY SNAPSHOT

18.7.2 REVENUE ANALYSIS

18.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.7.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.7.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.8 RYDER SYSTEM, INC

18.8.1 COMPANY SNAPSHOT

18.8.2 REVENUE ANALYSIS

18.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.8.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.8.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.9 SINOTRAINS LIMITED

18.9.1 COMPANY SNAPSHOT

18.9.2 REVENUE ANALYSIS

18.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.9.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.9.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.1 KUEHNE+NAGEL

18.10.1 COMPANY SNAPSHOT

18.10.2 REVENUE ANALYSIS

18.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.10.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.10.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.11 C.H. ROBINSON WORLDWIDE, INC

18.11.1 COMPANY SNAPSHOT

18.11.2 REVENUE ANALYSIS

18.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.11.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.11.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.12 GEFCO

18.12.1 COMPANY SNAPSHOT

18.12.2 REVENUE ANALYSIS

18.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.12.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.12.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.13 SCHNELLECKE GROUP AG & CO KG

18.13.1 COMPANY SNAPSHOT

18.13.2 REVENUE ANALYSIS

18.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.13.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.13.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.14 DEUTSCHE POST AG

18.14.1 COMPANY SNAPSHOT

18.14.2 REVENUE ANALYSIS

18.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.14.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.14.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.15 EXPEDITORS INTERNATIONAL

18.15.1 COMPANY SNAPSHOT

18.15.2 REVENUE ANALYSIS

18.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.15.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.15.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.16 A.P. MOLLER-MAERSK

18.16.1 COMPANY SNAPSHOT

18.16.2 REVENUE ANALYSIS

18.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.16.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.16.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.17 HELLMAN WORLDWIDE LOGISTICS

18.17.1 COMPANY SNAPSHOT

18.17.2 REVENUE ANALYSIS

18.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.17.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.17.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.18 DSC

18.18.1 COMPANY SNAPSHOT

18.18.2 REVENUE ANALYSIS

18.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.18.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.18.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.19 CEVA LOGISTICS

18.19.1 COMPANY SNAPSHOT

18.19.2 REVENUE ANALYSIS

18.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.19.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.19.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.2 NIPPON EXPRESS CO, LTD

18.20.1 COMPANY SNAPSHOT

18.20.2 REVENUE ANALYSIS

18.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.20.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.20.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.21 BR WILLIAMS TRUCKING

18.21.1 COMPANY SNAPSHOT

18.21.2 REVENUE ANALYSIS

18.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.21.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.21.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.22 RHENUS GROUP

18.22.1 COMPANY SNAPSHOT

18.22.2 REVENUE ANALYSIS

18.22.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.22.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.22.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.23 KINTETSU WORLD EXPRESS PVT, LTD

18.23.1 COMPANY SNAPSHOT

18.23.2 REVENUE ANALYSIS

18.23.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.23.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.23.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.24 HUB GROUP

18.24.1 COMPANY SNAPSHOT

18.24.2 REVENUE ANALYSIS

18.24.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.24.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.24.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.25 TRANSPORT INTELLIGENCE PVT LTD

18.25.1 COMPANY SNAPSHOT

18.25.2 REVENUE ANALYSIS

18.25.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.25.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.25.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.26 SNCF

18.26.1 COMPANY SNAPSHOT

18.26.2 REVENUE ANALYSIS

18.26.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.26.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.26.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.27 PANALPINA

18.27.1 COMPANY SNAPSHOT

18.27.2 REVENUE ANALYSIS

18.27.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.27.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.27.5 RECENT DEVELOPMENTS

18.28 UNITED PARCEL SERVICE, INC

18.28.1 COMPANY SNAPSHOT

18.28.2 REVENUE ANALYSIS

18.28.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

18.28.4 PRODUCT PORTFOLIO

18.28.5 RECENT DEVELOPMENTS

NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDIES AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST.

19 CONCLUSION

20 QUESTIONNAIRE

21 RELATED REPORTS

22 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH

자세한 정보 보기 Right Arrow

연구 방법론

데이터 수집 및 기준 연도 분석은 대규모 샘플 크기의 데이터 수집 모듈을 사용하여 수행됩니다. 이 단계에는 다양한 소스와 전략을 통해 시장 정보 또는 관련 데이터를 얻는 것이 포함됩니다. 여기에는 과거에 수집한 모든 데이터를 미리 검토하고 계획하는 것이 포함됩니다. 또한 다양한 정보 소스에서 발견되는 정보 불일치를 검토하는 것도 포함됩니다. 시장 데이터는 시장 통계 및 일관된 모델을 사용하여 분석하고 추정합니다. 또한 시장 점유율 분석 및 주요 추세 분석은 시장 보고서의 주요 성공 요인입니다. 자세한 내용은 분석가에게 전화를 요청하거나 문의 사항을 드롭하세요.

DBMR 연구팀에서 사용하는 주요 연구 방법론은 데이터 마이닝, 시장에 대한 데이터 변수의 영향 분석 및 주요(산업 전문가) 검증을 포함하는 데이터 삼각 측량입니다. 데이터 모델에는 공급업체 포지셔닝 그리드, 시장 타임라인 분석, 시장 개요 및 가이드, 회사 포지셔닝 그리드, 특허 분석, 가격 분석, 회사 시장 점유율 분석, 측정 기준, 글로벌 대 지역 및 공급업체 점유율 분석이 포함됩니다. 연구 방법론에 대해 자세히 알아보려면 문의를 통해 업계 전문가에게 문의하세요.

사용자 정의 가능

Data Bridge Market Research는 고급 형성 연구 분야의 선두 주자입니다. 저희는 기존 및 신규 고객에게 목표에 맞는 데이터와 분석을 제공하는 데 자부심을 느낍니다. 보고서는 추가 국가에 대한 시장 이해(국가 목록 요청), 임상 시험 결과 데이터, 문헌 검토, 재생 시장 및 제품 기반 분석을 포함하도록 사용자 정의할 수 있습니다. 기술 기반 분석에서 시장 포트폴리오 전략에 이르기까지 타겟 경쟁업체의 시장 분석을 분석할 수 있습니다. 귀하가 원하는 형식과 데이터 스타일로 필요한 만큼 많은 경쟁자를 추가할 수 있습니다. 저희 분석가 팀은 또한 원시 엑셀 파일 피벗 테이블(팩트북)로 데이터를 제공하거나 보고서에서 사용 가능한 데이터 세트에서 프레젠테이션을 만드는 데 도움을 줄 수 있습니다.

자주 묻는 질문

시장은 유형별 자동차 물류 시장(운송, 창고, 유통, 재고 관리, 부가가치 서비스), 운송 모드(도로, 철도, 해상, 항공), 서비스 유형(인바운드, 아웃바운드, 역방향, 애프터마켓 물류), 차량 유형(승용차, 상용차, 전기 자동차), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 남미) – 산업 동향 및 2032년까지의 전망 기준으로 세분화됩니다.
글로벌 자동차 물류 시장의 시장 규모는 2024년에 321.60 USD Billion USD로 평가되었습니다.
글로벌 자동차 물류 시장는 2025년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 9.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.
시장 내 주요 기업으로는 DHL International GmbH, XPO LogisticsInc., SNCF, KUEHNE + NAGEL, Penske Automotive GroupInc., Penske, BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG, Neovia Logistics ServicesLLC., GEFCO, DACHSER, SCHNELLECKE GROUP AG & CO. KG, DB SCHENKER, Ryder SystemInc., CEVA Logistics, Imperial Logistics, Expeditors International of WashingtonInc., Hitachi Transport SystemLtd., YUSEN LOGISTICS COLtd., Kintetsu World ExpressInc.가 포함됩니다.
Testimonial