글로벌 버스 섀시 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 산업 개요 및 2032년까지의 예측

버스 섀시 시장 규모

• 글로벌 버스 섀시 시장 규모는 2024년에 183억 2천만 달러 로 평가되었으며 예측 기간 동안 3.20%의 CAGR 로 2032년까지 235억 7천만 달러  에 도달할 것으로 예상됩니다  .
• 시장 성장은 급속한 도시화와 인구 밀도 증가로 인한 대중교통 솔루션에 대한 수요 증가에 크게 힘입어 이루어졌습니다.
• 지속 가능하고 효율적인 대중교통 시스템을 촉진하는 정부 이니셔티브의 증가도 시장 확장에 기여하고 있습니다.

버스 섀시 시장 분석

• 글로벌 버스 섀시 시장은 대중교통 부문에 대한 투자 증가와 전기 및 하이브리드 버스 도입 증가에 힘입어 꾸준한 성장을 보이고 있습니다.
• 경량 소재와 향상된 구조적 강도를 통한 연료 효율성 향상 및 승객 안전 등 섀시 설계의 기술적 발전으로 시장 경쟁력이 강화되고 있습니다.
• 북미는 2024년 38.75%의 가장 큰 매출 점유율로 글로벌 버스 섀시 시장을 장악했으며, 이는 대중교통 인프라에 대한 투자 증가와 전기 및 하이브리드 버스 도입 증가에 따른 것입니다.
• 아시아 태평양 지역은 도시 인구 증가, 대중교통망 확장, 신흥 경제권에서의 전기 및 하이브리드 버스 섀시 채택 증가로 인해 글로벌 버스 섀시 시장 에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
• 대중교통 버스 섀시 부문은 효율적인 도시 모빌리티 솔루션에 대한 수요 증가와 대중교통 인프라 투자 확대에 힘입어 2024년 시장 매출 점유율이 가장 높았습니다. 시내버스 차량 현대화 및 저공해 차량 보급 확대를 위한 정부 정책 강화는 첨단 대중교통 섀시 시스템 도입을 더욱 촉진했습니다.

보고서 범위 및 버스 섀시 시장 세분화

버스 섀시 시장 동향

버스 섀시에 전기 및 하이브리드 파워트레인 통합

• 버스 섀시에 전기 및 하이브리드 파워트레인이 통합되는 추세는 대중교통 및 민간 교통 시스템이 친환경 모빌리티 솔루션으로 전환됨에 따라 세계 시장을 새롭게 정의하고 있습니다. 제조업체들은 엄격한 배출 기준과 지속가능성 목표를 충족하기 위해 배터리 전기, 플러그인 하이브리드, 수소 연료 전지 기술을 지원하는 섀시를 설계하는 경우가 점점 늘어나고 있습니다. 이러한 통합은 전기 및 하이브리드 섀시를 전 세계적으로 차량 배출량과 운영 비용을 절감하는 핵심 요소로 자리매김하고 있습니다.
• 전기화로의 전환은 배터리 무게를 상쇄하고 효율성을 높이기 위해 알루미늄과 고강도 강철과 같은 경량 소재 사용을 장려하고 있습니다. 이러한 설계 혁신은 차량의 주행 거리와 전반적인 성능을 향상시키는 동시에 구조적 무결성과 승객 안전을 유지합니다. 또한, 복합 소재 사용이 확대되어 섀시 수명 연장 및 유지보수 필요성 감소에 기여하고 있습니다.
• 도시 지역에서 무공해 버스 도입이 증가함에 따라 OEM들은 여러 추진 시스템을 수용할 수 있는 모듈식 섀시 플랫폼에 투자하고 있습니다. 이러한 유연성은 생산 비용을 절감하고 친환경 대중교통 차량으로의 전환을 가속화합니다. 또한 모듈식 설계는 유지 관리를 간소화하고 차량 운영자가 전체 차량 구조를 교체하지 않고도 진화하는 기술 표준에 빠르게 적응할 수 있도록 합니다.
  • 예를 들어, 2024년 볼보 버스는 시내 및 시외 운행 모두에 적합하도록 설계된 첨단 전기 섀시 플랫폼을 출시하여 향상된 주행 거리와 향상된 에너지 회수 시스템을 제공했습니다. 이를 통해 볼보 버스는 지속 가능한 버스 제조 분야에서 글로벌 입지를 더욱 강화했습니다. 다임러와 BYD와 같은 주요 OEM 업체들의 유사한 노력은 배터리 통합 및 확장 가능한 섀시 솔루션 혁신을 통해 경쟁 구도를 재편하고 있습니다.
• 전기화가 버스 차대 환경을 변화시키고 있지만, 이러한 추세의 성공은 충전 인프라, 배터리 기술, 그리고 차량 운영자들의 준비성 향상에 달려 있습니다. 선진국과 신흥 시장 모두에서 전기화 도입을 확대하기 위해서는 지속적인 연구 개발과 정부 지원이 필수적입니다. 더욱이, OEM, 부품 공급업체, 그리고 에너지 공급업체 간의 파트너십은 지속 가능한 대중 모빌리티를 위한 안정적인 생태계를 조성하는 데 중추적인 역할을 할 것입니다.

버스 섀시 시장 동향

운전사

대중교통 인프라에 대한 정부 투자 증가

• 전 세계 각국 정부는 교통 체증과 탄소 배출 감소를 위해 대중교통 시스템의 현대화 및 확장에 막대한 투자를 하고 있습니다. 새로운 도시 교통망 구축과 노후 버스 차량 교체는 첨단 버스 차체 수요를 직접적으로 증가시키고 있습니다. 이러한 노력은 경제적 기회를 창출할 뿐만 아니라 도시와 농촌 지역 모두의 접근성과 연결성을 향상시킵니다.
• 지속가능성과 에너지 효율에 대한 관심은 정부 당국이 전기 및 하이브리드 버스에 예산을 배정하도록 유도하고 있으며, 이는 차세대 추진 시스템과 호환되는 섀시에 대한 강력한 수요 파이프라인을 구축하고 있습니다. 주요 인프라 프로그램은 전기 버스 노선과 스마트 교통 허브를 통합하여 섀시 혁신 및 도입을 더욱 가속화하고 있습니다. 이러한 계획은 저탄소 고효율 교통 모델로의 장기적인 전환을 반영합니다.
• 여러 지역 및 시 교통 기관은 OEM의 친환경 버스 생산을 장려하기 위해 재정적 인센티브, 세금 환급, 조달 프로그램을 제공하고 있습니다. 이러한 정책들은 국내 생산을 강화하고 차량 전기화를 가속화하고 있습니다. 또한, 민관 협력을 통해 기술 이전을 촉진하고 지역 조립 공장에 대한 투자를 확대하여 고용과 경제 성장을 창출하고 있습니다.
  • 예를 들어, 2023년 인도 정부는 "PM-eBus Sewa" 이니셔티브에 따라 전국 전기 버스 프로그램을 시작했습니다. 이 프로그램은 주요 도시에 1만 대의 전기 버스를 배치하는 것을 목표로 하며, 호환 가능한 섀시 모델에 대한 수요를 크게 증가시켰습니다. 유럽과 동남아시아에서도 무공해 교통 인프라 구축을 위한 유사한 대규모 이니셔티브가 시행되고 있습니다. 이는 국내 및 글로벌 버스 섀시 제조업체 모두에게 강력한 시장 모멘텀을 제공했습니다.
• 인프라 투자 증가가 시장 성장을 뒷받침하고 있지만, OEM, 정책 입안자, 그리고 차량 운영사 간의 효율적인 협력은 적시 시행과 장기적인 지속가능성을 보장하는 데 매우 중요합니다. 운영 효율성과 신뢰성을 확보하려면 규정 조율, 부품 표준화, 그리고 애프터서비스 인프라 개선이 필수적입니다. 각국 정부는 또한 지역화된 공급망과 에너지 효율적인 설계를 통해 수명주기 비용 절감에 주력하고 있습니다.

제지/도전

높은 제조 비용과 제한된 충전 인프라

• 특히 전기 및 하이브리드 차량용으로 설계된 첨단 버스 섀시 생산에는 높은 자재 및 기술 비용이 수반됩니다. 배터리 팩, 제어 시스템, 그리고 경량 부품의 통합은 전체 제조 비용을 증가시켜 비용에 민감한 시장에 어려움을 야기합니다. 이로 인해 소규모 제조업체는 재무 및 기술 역량이 뛰어난 기존 글로벌 기업들과 경쟁하기 어려워집니다.
• 여러 개발도상국에서는 충전 인프라가 부족하고 정비 시설 접근성이 제한되어 전기 버스의 대규모 도입이 어렵습니다. 이로 인해 전기 운송에 최적화된 고급 섀시 플랫폼에 대한 수요가 제한됩니다. 표준화된 충전 프로토콜의 부재와 전력망 용량 문제는 신흥 경제권의 보급 속도를 더욱 늦추고 지속 가능한 운송으로의 전환을 지연시킵니다.
• 중소 규모 OEM은 원자재 가격 상승과 첨단 엔지니어링 역량의 필요성으로 인해 성능과 가격 경쟁력의 균형을 맞추는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 이는 경쟁을 제한하고 시장 혁신을 저해합니다. 또한 수입 전자 부품 및 파워트레인 기술에 대한 높은 의존도는 생산 연속성에 영향을 미치는 공급망 취약성을 야기합니다.
  • 예를 들어, 2024년 라틴 아메리카의 여러 지역 버스 제조업체는 비용 효율적인 전기 섀시 부족과 배치를 지원할 고속 충전 네트워크 부족으로 인해 프로젝트 지연을 보고했습니다. 충전소 보급률이 미미하고 수입 관세로 인해 차량 가격이 상승하는 아프리카와 동남아시아 일부 지역에서도 유사한 제약이 관찰되고 있습니다. 이러한 상황은 지역 인프라 투자 및 자금 조달 솔루션의 시급한 필요성을 강조합니다.
• 높은 제조 비용과 인프라 격차가 여전히 주요 과제로 남아 있지만, 업계 협력, 기술 표준화, 그리고 민관 파트너십은 이러한 제약을 극복하고 버스 섀시 시장의 잠재력을 최대한 발휘하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 모듈형 섀시 설계 연구 개발을 가속화하고, 부품 국산화를 개선하며, 비용 효율적인 생산 기술을 도입함으로써 제조업체는 품질 및 성능 기준을 유지하면서 수익성을 확대할 수 있을 것입니다.

버스 섀시 시장 범위

시장은 버스 유형, 버스 차축, 섀시 프레임, 추진 유형을 기준으로 세분화됩니다.

• 버스 유형별

버스 차대 시장은 버스 종류에 따라 대중교통 버스 차대, 개인 대중교통 버스 차대, 기업 버스 차대, 학교 및 대학 버스 차대, 그리고 특수 목적 버스 차대로 구분됩니다. 대중교통 버스 차대 부문은 효율적인 도시 이동성 솔루션에 대한 수요 증가와 대중교통 인프라 투자 확대에 힘입어 2024년 시장 매출 점유율이 가장 높았습니다. 시내버스 현대화 및 저공해 차량 보급 확대를 위한 정부 정책 강화는 첨단 대중교통 차대 시스템 도입을 더욱 촉진했습니다.

전기 대중교통 버스 섀시 부문은 전기화 정책, 배출 감축 목표, 그리고 도시 차량 교체를 위한 유리한 금융 모델에 힘입어 2025년부터 2032년까지 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 환경적으로 지속 가능하고 비용 효율적인 운송 솔루션에 대한 선호도가 높아짐에 따라 이 부문의 성장은 계속해서 가속화되고 있습니다.

• 버스 차축으로

버스 차축을 기준으로 시장은 단축 버스 섀시와 다축 버스 섀시로 구분됩니다. 단축 버스 섀시 부문은 시내 및 시외 버스에 널리 사용되어 뛰어난 기동성, 낮은 유지 보수 비용, 그리고 연비를 제공함으로써 2024년 시장을 장악했습니다. 단거리 및 중거리 노선에 적합하여 공공 및 민간 사업자에게 선호되는 선택입니다.

다축 버스 섀시 부문은 대용량 및 장거리 버스 수요 증가에 힘입어 2025년부터 2032년까지 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 도시간 이동 증가와 향상된 편의성 및 하중 지지력을 갖춘 고급 및 프리미엄 버스 도입 증가가 이 부문의 성장을 견인하는 핵심 요인입니다.

• 섀시 프레임별

버스 섀시 시장은 섀시 프레임 기준으로 사다리형 프레임 버스 섀시와 튜블러형 스페이스 버스 섀시로 구분됩니다. 사다리형 프레임 버스 섀시 부문은 견고한 설계, 비용 효율성, 그리고 일반 및 대형 버스에 널리 채택되어 2024년 시장 점유율이 가장 높았습니다. 구조적 신뢰성과 유지 보수 용이성 덕분에 제조업체들이 선호하는 선택으로 자리매김하고 있습니다.

튜브형 스페이스 버스 섀시 부문은 연비와 승객 안전을 향상시키는 경량 고성능 디자인에 대한 수요 증가에 힘입어 2025년에서 2032년 사이에 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 첨단 소재와 모듈형 구조 기술로의 전환은 프리미엄 및 전기 버스 부문에서 튜브형 프레임 디자인 채택을 더욱 강화하고 있습니다.

• 추진 유형별

추진 방식을 기준으로 시장은 디젤 엔진, CNG, 전기 버스로 구분됩니다. 디젤 엔진 부문은 2024년 시장 점유율 1위를 차지했는데, 이는 탄탄한 인프라, 검증된 신뢰성, 그리고 장거리 운행 시 비용 효율성 덕분입니다. 환경 문제가 심화되고 있음에도 불구하고, 디젤 차체는 전 세계 일반 버스 시장에서 여전히 높은 점유율을 차지하고 있습니다.

전기 자동차 부문은 탄소 중립을 향한 세계적인 노력과 배터리 기술의 급속한 발전에 힘입어 2025년부터 2032년까지 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 정부 인센티브, 차량 전기화 프로그램, 그리고 배터리 가격 하락은 특히 도시 교통 및 스마트 모빌리티 프로젝트에서 전기 버스 섀시 도입을 가속화하고 있습니다.

버스 섀시 시장 지역 분석

• 북미는 2024년 38.75%의 가장 큰 매출 점유율로 글로벌 버스 섀시 시장을 장악했으며, 이는 대중교통 인프라에 대한 투자 증가와 전기 및 하이브리드 버스 도입 증가에 따른 것입니다.
• 이 지역의 차량 운영자들은 엄격한 정부 규정과 지속 가능성 목표를 충족하기 위해 현대적이고 연료 효율이 높으며 배출이 적은 버스 섀시를 우선시하고 있습니다.
• 시장은 잘 발달된 도로 인프라, 높은 도시화율, 공공 및 민간 부문 모두에서 안정적이고 기술적으로 진보된 버스 차량에 대한 수요 증가로 더욱 뒷받침됩니다.

미국 버스 섀시 시장 통찰력

미국 버스 섀시 시장은 2024년 북미에서 가장 큰 매출 점유율을 차지했는데, 이는 도시 교통 시스템 현대화 프로그램과 노후 버스 차량 교체 증가에 힘입은 것입니다. 전기 및 하이브리드 버스로의 전환과 저탄소 운송에 대한 정부 인센티브 정책이 맞물리면서 첨단 섀시 플랫폼에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 스마트 모빌리티 솔루션과 차량 관리 시스템 도입 증가는 시장 확장을 가속화하고 있습니다.

유럽 ​​버스 섀시 시장 통찰력

유럽 ​​버스 섀시 시장은 2025년부터 2032년까지 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상되며, 이는 엄격한 배출 기준, 전기 버스 도입 증가, 그리고 도시화 추세에 힘입은 것입니다. 유럽 각국 정부는 지속 가능한 대중교통 솔루션을 적극적으로 장려하고 있으며, 이는 첨단 에너지 효율 버스 섀시에 대한 수요를 증가시키고 있습니다. 유럽 버스 섀시 시장은 시내 교통 및 장거리 버스 부문 모두에서 강력한 성장세를 보이고 있습니다.

영국 버스 섀시 시장 통찰력

영국 버스 섀시 시장은 2025년부터 2032년까지 버스 차량 현대화를 위한 공공 사업과 저탄소 교통에 대한 관심 증가에 힘입어 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 도시 모빌리티 프로젝트와 차량 전기화 프로그램은 차세대 버스 섀시 도입을 더욱 촉진하고 있습니다. 또한, 영국의 탄탄한 자동차 및 제조 산업은 첨단 섀시 시스템의 국내 생산 및 도입을 지원하고 있습니다.

독일 버스 섀시 시장 통찰력

독일 버스 섀시 시장은 정부의 강력한 전기 버스 인센티브 정책과 지속 가능한 도시 교통 추진에 힘입어 2025년부터 2032년까지 눈에 띄는 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 독일의 탄탄한 자동차 산업은 R&D 및 혁신에 중점을 두고 첨단 에너지 효율 버스 섀시 생산을 촉진하고 있습니다. 스마트 모빌리티 시스템 및 전기 추진 기술과의 통합은 공공 및 상업용 차량 모두에서 점점 더 보편화되고 있습니다.

아시아 태평양 버스 섀시 시장 통찰력

아시아 태평양 버스 섀시 시장은 급속한 도시화, 정부의 대중교통 투자 증가, 그리고 전기 및 하이브리드 버스 수요 증가에 힘입어 2025년부터 2032년까지 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 중국, 일본, 인도와 같은 국가들은 도시 대중교통, 시외버스, 그리고 기업 버스 차량에 최신 섀시 플랫폼을 적극적으로 도입하고 있습니다. 또한, 아시아 태평양 지역이 버스 부품 제조 허브로 부상하면서 고급 섀시 솔루션의 가격 경쟁력과 가용성이 향상되고 있습니다.

일본 버스 섀시 시장 통찰력

일본 버스 섀시 시장은 에너지 효율적인 대중교통과 첨단 자동차 기술에 대한 일본의 집중으로 2025년부터 2032년까지 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 도시 모빌리티 정책과 스마트 저배출 차량에 대한 수요 증가에 힘입어 전기 및 하이브리드 버스 섀시 도입이 증가하고 있습니다. 신뢰성, 안전성, 그리고 컴팩트한 도시형 디자인에 중점을 두는 일본 정부의 전략은 첨단 섀시 플랫폼 도입을 더욱 촉진하고 있습니다.

중국 버스 섀시 시장 통찰력

중국 버스 섀시 시장은 2024년 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 매출 점유율을 차지할 것으로 예상되는데, 이는 급속한 도시화, 대중교통망 확장, 그리고 전기 버스 도입 증가에 기인합니다. 저탄소 차량에 대한 정부의 강력한 지원과 국내 자동차 제조 기반 확대가 시장 성장을 견인하고 있습니다. 스마트 시티 프로젝트와 시외 및 기업용 버스 차량 현대화에 대한 집중은 첨단 버스 섀시 플랫폼에 대한 수요를 더욱 증가시키고 있습니다.

버스 섀시 시장 점유율

버스 섀시 산업은 주로 다음을 포함한 잘 확립된 회사들이 주도하고 있습니다.

• Tata Motors(인도)
• Daimler AG(독일)
• Scania(스웨덴)
• Eicher Motors Limited(인도)
• AB Volvo(스웨덴)
• Ashok Leyland(인도)
• Mithra Motors Private Limited(인도)
• SML Isuzu Ltd(인도)
• ALF Engineering Pvt Ltd(인도)
• Popular Tata(인도)
• Dongfeng Motor Company(중국)
• Hinduja Group(영국)
• Volkswagen AG(독일)

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