글로벌 전기 트럭 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 산업 개요 및 2032년까지의 예측

전기 트럭 시장 규모

• 글로벌 전기 트럭 시장 규모는 2024년에 390억 1천만 달러 로 평가되었으며, 예측 기간 동안 25.21%의 CAGR 로 2032년까지 2,356억 9천만 달러에  도달할 것으로 예상됩니다  .
• 시장 성장은 주로 전기 자동차 도입 증가, 배터리 기술 발전, 지속 가능한 교통을 촉진하는 정부 지원 정책에 의해 주도됩니다.
• 친환경 물류 솔루션에 대한 수요 증가와 연료 및 유지 관리 비용 절감으로 인해 다양한 산업 분야에서 전기 트럭 도입이 더욱 가속화되고 있습니다.

전기 트럭 시장 분석

• 전기 배터리 또는 연료 전지로 구동되는 전기 트럭은 탄소 배출이 없고 운영 비용이 절감되며 스마트 물류 플랫폼과 통합되기 때문에 현대 운송 시스템의 핵심 구성 요소가 되고 있습니다.
• 전기 트럭 수요 급증은 환경 문제 증가, 더욱 엄격해진 배출 규제, 효율적인 최종 마일 배송 솔루션을 요구하는 전자 상거래 확대로 인해 촉진되었습니다.
• 북미는 2024년 전기 트럭 시장에서 38.1%의 가장 큰 매출 점유율을 차지하며 시장을 장악했습니다. 이는 전기 자동차 기술의 조기 도입, 상당한 정부 인센티브, 선도적 제조업체의 존재에 힘입은 것입니다.
• 아시아 태평양 지역은 급속한 도시화, 전기 자동차 인프라에 대한 투자 증가, 중국 및 인도와 같은 국가의 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다.
• 경형 전기 트럭 부문은 2024년에 64.0%의 가장 큰 시장 수익 점유율을 차지했으며, 이는 도시 배달 및 물류 애플리케이션에서의 광범위한 채택에 힘입은 것입니다.

보고서 범위 및 전기 트럭 시장 세분화       

전기 트럭 시장 동향

첨단 배터리 기술과 자율 시스템의 통합 증가

• 글로벌 전기 트럭 시장은 자율 주행 시스템과 함께 리튬 철 인산염(LFP) 및 고체 배터리와 같은 첨단 배터리 기술을 통합하는 중요한 추세를 경험하고 있습니다.
• 이러한 기술은 향상된 에너지 효율성, 연장된 주행 거리, 향상된 안전 기능을 제공하여 차량 성능과 운영 효율성에 대한 보다 심층적인 통찰력을 제공합니다.
• 고급 배터리 시스템을 사용하면 충전 속도가 더 빠르고 주행 거리가 더 길어져 장거리 운송 및 중장비 애플리케이션에 전기 트럭이 더욱 적합해집니다.
  • 예를 들어, 볼보와 다임러와 같은 회사는 경로를 최적화하고 운전자 피로를 줄이기 위해 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템)와 같은 자율 기능을 갖춘 전기 트럭을 개발하고 있으며, 테슬라의 세미는 향상된 물류를 위해 반자율 기능을 통합하고 있습니다.
• 이러한 추세는 운영 비용을 줄이고 지속 가능성을 개선함으로써 차량 운영자, 특히 마지막 마일 배달 및 유통 서비스 분야에서 전기 트럭의 매력을 높여줍니다.
• 자율 시스템은 교통량, 탑재량 및 배터리 상태에 대한 실시간 데이터를 분석하여 예측 유지 관리 및 최적화된 차량 관리를 가능하게 합니다.

전기 트럭 시장 동향

운전사

지속 가능한 교통에 대한 수요 증가와 엄격한 배출 규제

• 지속 가능성과 탄소 배출 감소에 대한 전 세계적인 관심이 높아지면서 전기 트럭 시장이 주요 성장 동력으로 떠오르고 있으며, 마지막 마일 배달, 장거리 운송, 쓰레기 서비스, 현장 서비스, 유통 서비스 등 다양한 분야에서 수요가 증가하고 있습니다.
• 전기 트럭은 미국 환경보호청(EPA)이 2032년까지 신규 도시 배달 트럭의 60%를 전기 트럭으로 전환하도록 요구한 것과 EU가 2030년까지 중장비 차량의 CO2 배출량을 45% 줄이겠다는 목표와 같은 정부 명령에 따라 배기가스 배출이 전혀 없습니다.
• 정부 인센티브와 민간 투자로 지원되는 충전 인프라의 확산으로 특히 주도적인 지역인 북미에서 전기 트럭의 광범위한 도입이 가능해지고 있습니다.
• 5G 및 IoT 기술의 개발은 실시간 데이터 전송을 용이하게 하여 차량 모니터링, 경로 최적화 및 원격 진단을 위한 텔레매틱스 애플리케이션을 향상시킵니다.
• BYD, AB Volvo, Daimler와 같은 주요 자동차 제조업체는 다양한 최종 사용 요구 사항을 충족하고 환경 규정을 준수하기 위해 경량, 중형 및 중량 변형을 포함한 전기 트럭 모델을 점점 더 많이 제공하고 있습니다.

제지/도전

높은 초기 비용 및 인프라 제한

• 고급 배터리 시스템 및 특수 하드웨어를 포함한 전기 트럭의 높은 초기 비용은 특히 신흥 시장의 중소기업에게 도입에 대한 상당한 장벽으로 남아 있습니다.
• 기존 차량에 전기 트럭을 통합하려면 충전소 개조 및 유지 관리 시설 조정과 같이 복잡하고 자원이 많이 소요되는 비용이 많이 드는 업그레이드가 필요합니다.
• 또한, 특히 장거리 운송의 경우 충전 인프라의 가용성이 제한적이어서 특히 네트워크가 미개발된 지역에서 문제가 됩니다.
• 민감한 차량 및 운영 데이터를 수집하는 텔레매틱스 및 자율 시스템과 관련된 데이터 보안 및 개인 정보 보호 문제는 잠재적인 침해 및 유럽의 GDPR과 같은 다양한 지역 규정 준수에 대한 문제를 제기합니다.
• 이러한 요소들은 특히 비용에 민감한 시장이나 엄격한 데이터 개인정보 보호 규정이 있는 지역에서 채택을 저해할 수 있으며, 가장 빠르게 성장하는 지역인 아시아 태평양 지역의 급속한 확장에도 불구하고 시장 성장을 잠재적으로 둔화시킬 수 있습니다.

전기 트럭 시장 범위

시장은 제품 유형과 최종 용도를 기준으로 세분화됩니다.

• 제품 유형별

제품 유형을 기준으로 전 세계 전기 트럭 시장은 소형 전기 트럭, 중형 전기 트럭, 대형 전기 트럭으로 구분됩니다. 2023년 소형 전기 트럭 부문은 약 45%의 시장 매출 점유율을 기록하며 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다. 이는 기동성, 무공해, 낮은 운영비로 인해 도시 배송 및 라스트마일 물류 분야에서 널리 활용되었기 때문입니다. 이 부문은 전자상거래 및 도시 인프라 개발의 급속한 성장에 힘입어 성장하고 있습니다.

중형 전기 트럭 부문은 2025년부터 2032년까지 약 39%의 CAGR로 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 지역 유통에 대한 강력한 역량이 필요한 도시 물류, 지자체 응용 프로그램 및 상업 부문에서의 도입 증가에 힘입은 것입니다.

• 추진 전망에 따르면

추진력 전망을 기준으로 전 세계 전기 트럭 시장은 배터리 전기차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV), 그리고 하이브리드 전기차(HEV)로 구분됩니다. 2024년에는 배터리 기술의 발전, 비용 감소, 그리고 특히 중국과 유럽을 중심으로 무공해 차량을 장려하는 정부 정책에 힘입어 BEV가 약 73%의 시장 점유율을 기록하며 압도적인 우위를 점했습니다.

PHEV 부문은 단거리 도시 주행 시 전기 에너지를 사용하고 장거리 주행 시 가솔린이나 디젤 에너지를 사용할 수 있어 충전 인프라가 제한된 지역에 적합하기 때문에 2025년부터 2032년까지 연평균 성장률 21.6%로 성장할 것으로 예상됩니다 .

• 차량 범위 전망별

차량 주행거리 전망에 따르면, 전 세계 전기 트럭 시장은 최대 300마일(약 480km), 300~600마일(약 960km), 그리고 600마일(약 960km) 이상으로 구분됩니다. 300~600마일(약 960km) 주행거리 부문은 2024년 시장 점유율 41.5%로 가장 높은 수준을 기록했는데, 이는 주행거리, 비용, 운영 효율성의 최적의 균형을 바탕으로 지역 및 장거리 화물 운송에 이상적이라는 점이 주요 요인입니다.

600마일 이상 구간은 2025년부터 2032년까지 16.2%의 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 예상되며, 이는 장거리 트럭 운송 솔루션에 대한 수요 증가와 비용을 절감하고 충전 인프라를 개선하는 배터리 기술의 발전에 힘입어 차량 운영자의 주행 불안을 해소할 것입니다.

• 응용 프로그램 전망별

응용 분야 전망에 따르면, 글로벌 전기 트럭 시장은 물류 및 배송, 건설, 폐기물 관리 등으로 세분화됩니다. 물류 및 배송 부문은 2024년 55.6%의 시장 점유율을 기록하며 가장 큰 시장 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 전자상거래 호황 속에서 특히 라스트마일 배송과 같은 물류 산업의 친환경적이고 비용 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요 증가에 힘입은 것입니다.

폐기물 관리 부문은 2025년부터 2032년까지 19.2%의 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상되며, 이는 환경에 미치는 영향을 최소화하고 엄격한 배출 규정을 준수하기 위해 도시 지역에서 전기 트럭 도입이 증가함에 따라 촉진될 것입니다.

• 최종 사용 기준

최종 용도를 기준으로 전 세계 전기 트럭 시장은 라스트 마일 배송, 장거리 운송, 쓰레기 수거 서비스, 현장 서비스, 유통 서비스로 구분됩니다. 라스트 마일 배송 부문은 2024년 약 40%의 시장 점유율을 기록하며 시장을 주도했습니다. 이는 지속 가능한 도시 배송 솔루션에 대한 수요 증가와 소음에 민감하고 혼잡한 지역에서 조용하고 효율적으로 운행할 수 있는 전기 트럭의 능력에 힘입은 것입니다.

장거리 운송 부문은 배터리 기술의 발전, 충전 인프라 확대, 탈탄소화 목표를 달성하기 위한 지속 가능한 화물 솔루션에 대한 수요 증가에 힘입어 2025년부터 2032년까지 약 20%의 CAGR로 급속한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

전기 트럭 시장 지역 분석

• 북미는 2024년 전기 트럭 시장에서 38.1%의 가장 큰 매출 점유율을 차지하며 시장을 장악했습니다. 이는 전기 자동차 기술의 조기 도입, 상당한 정부 인센티브, 선도적 제조업체의 존재에 힘입은 것입니다.
• 소비자들은 낮은 운영 비용, 제로 배출, 향상된 성능 때문에 전기 트럭을 우선시합니다. 특히 정부의 강력한 인센티브와 환경 의식이 있는 지역에서 그렇습니다.
• 성장은 리튬-철-인산 및 니켈-망간-코발트 배터리와 같은 배터리 기술의 발전과 OEM 및 애프터마켓 부문 모두에서의 채택 증가에 의해 뒷받침됩니다.

미국 전기 트럭 시장 분석

미국 스마트락 시장은 2024년 북미 시장에서 81.9%의 매출 점유율을 기록하며 가장 큰 비중을 차지했습니다. 이는 강력한 애프터마켓 수요와 환경적 이점 및 비용 절감에 대한 소비자 인식 증가에 힘입은 것입니다. 차량 전기화 추세와 캘리포니아의 첨단 친환경 트럭(ACT) 의무화와 같은 적극적인 규제 인센티브는 시장 확장을 더욱 가속화합니다. 자동차 제조업체들이 물류 및 배송 부문에서 전기 트럭을 확대 적용하면서 애프터마켓 판매가 더욱 확대되어 다양한 제품 생태계가 형성되고 있습니다.

유럽 전기 트럭 시장 통찰력

유럽 전기 트럭 시장은 엄격한 이산화탄소 배출 기준과 지속 가능한 운송에 대한 관심에 힘입어 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 소비자들은 도심 및 장거리 운송 수요를 충족하면서도 무공해와 운영 효율성을 제공하는 전기 트럭을 찾고 있습니다. 신차 도입 및 개조 프로젝트 모두에서 성장세가 두드러지고 있으며, 독일과 프랑스와 같은 국가들은 환경 정책과 도시 물류 수요 증가로 인해 전기 트럭 도입이 크게 증가하고 있습니다.

영국 전기 트럭 시장 분석

영국 전기 트럭 시장은 도시 및 교외 물류 분야에서 무공해 차량에 대한 수요 증가에 힘입어 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 지속가능성에 대한 관심 증가와 연료 및 유지비 절감을 통한 비용 절감에 대한 인식 제고는 전기 트럭 도입을 촉진하고 있습니다. 영국의 탄소 중립 화물 운송 추진과 같은 규제 변화는 소비자의 선택에 영향을 미치며, 성능과 규정 준수 간의 균형을 유지합니다.

독일 전기 트럭 시장 분석

독일은 첨단 자동차 제조 산업과 지속가능성 및 에너지 효율에 대한 소비자들의 높은 관심 덕분에 전기 트럭 시장의 빠른 성장을 목격할 것으로 예상됩니다. 독일 소비자들은 탄소 배출량을 줄이고 운영 비용을 절감하는 기술적으로 진보된 전기 트럭을 선호합니다. 이러한 트럭이 프리미엄 차량 및 애프터마켓 옵션에 통합됨에 따라 지속적인 시장 성장이 촉진될 것입니다.

아시아 태평양 전기 트럭 시장 통찰력

아시아 태평양 지역은 자동차 생산 확대와 중국, 인도, 일본 등의 국가에서 친환경 교통수단에 대한 수요 증가에 힘입어 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 배기가스 감축, 비용 효율성, 그리고 차량 성능에 대한 인식이 높아짐에 따라 수요가 증가하고 있습니다. 중국의 신에너지차(NEV) 의무화 정책과 인도의 친환경차 보급 확대(FAME) 제도와 같은 정부 정책은 첨단 전기 트럭의 사용을 더욱 장려합니다.

일본 전기 트럭 시장 분석

일본 전기 트럭 시장은 운영 효율성과 지속가능성을 향상시키는 고품질의 첨단 전기 트럭에 대한 소비자들의 높은 선호도로 인해 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 주요 자동차 제조업체들의 참여와 OEM 차량에 전기 트럭이 통합됨에 따라 시장 침투가 가속화되고 있습니다. 애프터마켓 전기화에 대한 관심 증가 또한 성장에 기여하고 있습니다.

중국 전기 트럭 시장 통찰력

중국은 급속한 도시화, 차량 소유 증가, 그리고 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요 증가에 힘입어 아시아 태평양 전기 트럭 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 중국의 중산층 증가와 스마트 모빌리티에 대한 관심은 첨단 전기 트럭 도입을 뒷받침하고 있습니다. BYD와 둥펑(Dongfeng)과 같은 기업들이 주도하는 강력한 국내 제조 역량과 경쟁력 있는 가격은 시장 접근성을 높여줍니다.

전기 트럭 시장 점유율

전기 트럭 산업은 주로 다음을 포함한 기존 기업들이 주도하고 있습니다.

• 테슬라(미국)
• 리비안(미국)
• BYD(중국)
• 다임러 트럭(독일)
• 볼보 트럭(스웨덴)
• 니콜라 코퍼레이션(미국)
• 워크호스 그룹(미국)
• Xos 트럭(미국)
• 스카니아(스웨덴)
• MAN 트럭 & 버스(독일)
• 동풍 자동차(중국)
• 히노 자동차(일본)
• 이스즈 자동차(일본)
• PACCAR(미국)
• Navistar(미국)

글로벌 전기 트럭 시장의 최근 동향은 무엇인가?

• 2025년 7월, 이스즈 자동차와 볼보 그룹은 일본 및 더 넓은 아시아 시장을 대상으로 중대형 트럭용 통합 플랫폼을 공동 개발하기 위한 장기 전략적 제휴를 확대했습니다. 2020년 체결된 기존 파트너십을 기반으로 하는 이번 새로운 계약은 최소 20년 동안 지속되며, 볼보는 파워트레인을 비롯한 핵심 부품을 지속적으로 공급하고 개발 및 품질 보증 분야에서 포괄적인 기술 지원을 제공합니다. 이번 협력은 산업 효율성 향상, 고객 지원 시스템 강화, 그리고 지역 물류 요구에 맞춘 지속 가능한 고성능 상용차 제공을 목표로 합니다.
• 2025년 5월, 스웨덴 트럭 제조업체 스카니아는 중국 루가오에 20억 달러를 투자하여 세 번째 글로벌 생산 시설을 설립할 계획이라고 발표했습니다. 2025년 10월 가동을 시작할 예정인 이 공장은 연간 5만 대의 차량 생산 능력을 갖추게 됩니다. 이러한 전략적 확장은 아시아 지역에서 스카니아의 입지를 강화하고, 배송 시간을 단축하며, 무공해 구동계 및 스마트 커넥티비티와 같은 차세대 현지 기술을 활용하는 것을 목표로 합니다. 루가오 공장은 바이오가스와 재생에너지를 사용하는 탄소 중립 공장으로 설계되어 스카니아의 지속가능성 목표에 부합합니다.
• 2025년 1월, 글로벌 물류 선도 기업 아라멕스는 UAE에 첫 상업용 전기 트럭을 투입하며 지속 가능한 운송을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 애드미럴 모빌리티(Admiral Mobility)와 협력하여 진행하는 이 사업은 162kWh 배터리로 구동되는 8톤 파리존(Farizon) 전기 트럭을 선보이며, UAE와 사우디아라비아 모두에서 운행 인증을 받았습니다. 석유 및 가스 부문을 위해 설계된 이 사업은 아라멕스의 2030년까지 탄소 중립, 2050년까지 탄소 순배출량 제로 달성 목표를 뒷받침합니다. 이러한 움직임은 전기 자전거, 전기 밴, 재생 에너지 투자를 포함한 더 광범위한 노력을 보완합니다.
• 스카니아는 2024년 6월, 개인 및 준공공 전기차 충전에 중점을 둔 충전 솔루션 전문 기업인 에리니온(Erinion)을 설립했습니다. 에리니온은 2030년까지 유럽 전역의 고객 사업장에 4만 개의 충전소를 설치하여 유럽 판매량의 50%를 전기차로 전환한다는 스카니아의 목표를 달성할 계획입니다. 에리니온은 차량 운영에 맞춰 차고 및 목적지 충전 서비스를 제공하며, 예측 가능한 에너지 비용, 향상된 가동 시간, 모듈식 서비스 모델 등의 이점을 제공합니다. 에리니온의 브랜드 중립적인 접근 방식은 모든 차종에 대한 호환성을 보장하여 지속 가능한 운송 및 e-모빌리티 선도 기업으로서의 스카니아의 의지를 더욱 강화합니다.
• 2024년 5월, BYD는 멕시코에서 첫 픽업트럭인 BYD SHARK를 글로벌 출시 행사에서 선보였습니다. 초기 보도와는 달리, SHARK는 완전 전기차가 아닌 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다. 1.5리터 터보차저 가솔린 엔진과 듀얼 전기 모터가 결합되어 435마력의 출력을 발휘하며, 순수 전기 주행 시 62마일(약 96km)을 포함하여 총 500마일(약 800km) 이상의 주행 거리를 제공합니다. 도심 배송 및 경상용 차량용으로 설계된 SHARK는 고속 충전을 지원하여 약 30분 만에 80%까지 충전할 수 있으며, 835kg의 적재량과 2,500kg의 견인력을 제공합니다.

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