중동 및 아프리카 자율 지게차 시장, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 산업 개요 및 2032년까지의 예측

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장 규모

• 중동 및 아프리카 자율 지게차 시장은 2024년에 25억 5천만 달러 규모로 평가되었으며, 2032년까지 43억 7천만 달러 규모로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연평균 성장률 8.1%를 기록할 것으로 전망됩니다.
• 성장은 무인 물류 처리에 대한 수요 증가, 노동 의존도 감소, 그리고 해당 지역의 물류, 창고 및 제조 환경 전반에 걸친 Industry 4.0 자동화 솔루션 도입에 의해 촉진되었습니다.

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장 분석

• 중동 및 아프리카 자율 주행 지게차 시장은 물류, 건설, 식음료, 소매 등의 분야에서 노동력 의존도를 줄이고 운영 효율성을 높이기 위해 자동화를 우선시하는 기업이 늘어나면서 강력한 추진력을 얻고 있습니다.
• 이 지역의 정부는 스마트 물류 허브와 디지털 인프라에 투자하여 창고와 유통 센터에 자율 시스템을 통합하는 것을 지원하고 있습니다.
• 특히 걸프 국가와 남아프리카 공화국에서 전자 상거래가 급속히 성장함에 따라 배송 리드타임을 줄이고 재고 관리를 개선하는 지능형 물류 처리 및 차량 관리 솔루션에 대한 필요성이 커지고 있습니다.
• 지역 전체에 걸쳐 노동력 부족, 임금 상승, 안전 규정 강화로 인해 산업계에서는 팔레트 취급, 적재, 견인 등 반복적이고 대량의 창고 작업을 위해 레벨 2 및 레벨 3 자율 지게차를 도입하고 있습니다.
• 글로벌 지게차 제조업체와 지역 자동화 통합업체 간의 협업이 확대되면서 실시간 분석, AI 기반 탐색, 중동 및 아프리카 운영 조건에 맞는 IoT 연결 기능을 갖춘 자율 주행 지게차 차량의 혁신이 촉진되고 있습니다.

보고서 범위 및 중동 및 아프리카 자율 지게차 시장 세분화 

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장 동향

창고 디지털화, 전기화, 지능형 차량 관리가 성장을 촉진합니다

• 인공지능(AI)과 머신러닝을 통합하여 지게차가 동적인 창고 환경을 자율적으로 탐색할 수 있게 되었으며, 장애물 감지, 경로 계획 및 실시간 의사 결정을 통해 안전성이 향상되었습니다.
• 지역 전체의 환경 규제 강화와 지속가능성 목표 달성에 따라, 전기 자율 주행 지게차로의 전환이 두드러지고 있습니다. 배터리 구동 지게차는 배기가스 저감, 소음 감소, 운영 비용 절감 등의 장점으로 기존 내연기관 지게차를 대체하고 있습니다.
• 자율 지게차는 더 광범위한 스마트 창고 생태계의 일부로 도입되고 있습니다. 창고 관리 시스템(WMS), ERP 소프트웨어, IoT 플랫폼과 점점 더 통합되어 실시간 재고 추적, 예측 유지 관리, 워크플로 최적화를 가능하게 합니다.
• 공간 최적화에 대한 수요가 증가함에 따라 좁은 통로와 높은 랙 보관 시스템에서 작동하는 자율 주행 지게차 도입이 늘어나고 있습니다. 특히 전자 상거래, 물류 허브, 도시 유통 센터에서 이러한 추세가 두드러지고 있습니다.
• 협동 로봇(코봇)에 대한 추세는 자율 지게차에서도 두드러집니다. 이러한 시스템은 공유 공간에서 인간 작업자와 안전하게 함께 작업하도록 설계되어 안전성을 저해하지 않으면서도 운영 유연성을 향상시킵니다.

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장 동향

운전사

증가하는 전자상거래, 스마트 물류 및 인프라 투자

• 중동 및 아프리카 지역에서 전자상거래와 소매 물류가 빠르게 성장함에 따라 운영의 효율성, 속도, 확장성을 개선하기 위한 자율 주행 지게차에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.
• 이 지역의 정부는 스마트 인프라와 산업 자동화에 투자하고 있으며, 자율적인 물류 처리 솔루션을 통해 창고 현대화를 촉진하고 있습니다.

노동비 절감, 안전성 향상, 24시간 연중무휴 운영 역량에 대한 필요성으로 인해 FMCG, 자동차, 제3자 물류와 같은 부문에서 자율 주행 지게차 도입이 확대되고 있습니다.

• 사우디 비전 2030과 UAE 스마트 물류 이니셔티브와 같은 국가적 변혁 의제는 창고 로봇과 지능형 공급망 시스템에 대한 공공 및 민간 부문의 투자를 장려하고 있습니다.

제지/도전

높은 초기 비용과 기술 도입 장벽

• 자율 주행 지게차 조달, 시스템 통합, 교육과 관련된 높은 자본 투자는 특히 중소기업에게 어려운 문제로 작용합니다.
• 오래된 창고 레이아웃이나 연결성 부족 등 인프라적 한계로 인해 고급 자동화 기술이 원활하게 배포되지 않습니다.
• 자율 시스템에 익숙한 숙련된 운영자와 기술자가 부족하여 국제적 전문성에 의존하게 되고 구현이 지연됩니다.
• 몇몇 아프리카 시장에서는 무인 차량에 대한 규제 불확실성과 안전 준수 기준이 여전히 미개발 상태이며, 이로 인해 보다 폭넓은 도입이 제한되고 있습니다.

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장 범위

시장은 유형, 톤수, 구성 요소, 판매 채널, 기능 및 최종 사용자를 기준으로 세분화됩니다.

• 유형별

시장에는 전동 협로용 지게차, 전동 팔레트 잭, 험지형 지게차 등이 포함됩니다. 전동 협로용 지게차는 컴팩트한 크기와 기동성으로 인해 고밀도 보관 환경에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 험지형 지게차는 이 지역의 건설 및 광산 부문에서 여전히 중요한 역할을 하고 있습니다.

• 기능별

창고업이 이 부문을 주도하고 있으며, 이는 유통 센터와 전자상거래 허브의 자동화에 대한 강력한 수요를 반영합니다. 물류 및 화물 운송은 자율 주행 지게차가 항만 운영, 통관 처리, 공급망 최적화를 향상시키면서 빠르게 성장하고 있습니다.

• 판매 채널별

장기 자율 인프라 구축에 주력하는 대형 제조업체와 물류 기업들은 자체 구매 방식을 선호합니다. 그러나 운영 유연성과 초기 비용 최소화를 추구하는 중소기업들에게는 임대 방식이 매력적으로 다가오고 있습니다.

• 구성 요소별

하드웨어는 센서, 로봇 시스템, 내비게이션 모듈, 리프팅 암 등으로 구성되어 시장 점유율이 가장 높습니다. AI와 IoT 통합으로 구동되는 소프트웨어는 내비게이션, 차량 관리, 안전 규정 준수에 필수적입니다. 서비스에는 개조, AMR(자동 자기공명영상) 교육, 예방 정비 등이 포함되며, 도입이 확대됨에 따라 꾸준히 성장하고 있습니다.

• 최종 사용자별

운송 및 물류, 자동차 부문은 정확한 재고 추적과 ​​24시간 연중무휴 처리량 확보가 필요하기 때문에 도입률이 높습니다. 소매 및 식음료 부문은 콜드체인 자동화와 옴니채널 소매를 중심으로 빠르게 성장하고 있습니다. 건설 및 목재 산업 부문 또한 실외 자율 적재 처리에 대한 관심이 높아지고 있습니다 .

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장 지역 분석

중동 및 아프리카 지역은 창고 자동화, 스마트 물류 인프라, 그리고 산업 현대화에 대한 투자 증가에 힘입어 글로벌 자율 지게차 시장의 핵심 성장 지역으로 부상하고 있습니다. 이 지역은 운영 효율성 향상, 노동력 의존도 감소, 그리고 인더스트리 4.0 기술 통합에 주력하고 있으며, 제조, 소매, 물류 등 다양한 산업 분야에서 자율 지게차 도입이 가속화되고 있습니다.

이러한 성장세는 걸프협력회의(GCC) 국가에서 특히 두드러지는데, 이들 국가의 대규모 물류 허브, 자유무역지대, 전자상거래 물류센터에서는 실시간 재고 추적, 공간 최적화, 안전한 자재 취급을 위해 자율 지게차를 도입하고 있습니다. 사하라 이남 아프리카 지역의 인프라 개발과 자동차 조립, 건축 자재, 식품 유통 등의 분야에서 수요 증가 또한 시장 침투율을 높이고 있습니다.

사우디 아라비아

사우디아라비아는 비전 2030 경제 다각화 이니셔티브를 통해 중동 시장을 선도하고 있습니다. 사우디아라비아는 네옴(NEOM)과 킹 압둘라 경제 도시(King Abdullah Economic City)와 같은 스마트 물류 도시에 막대한 투자를 하고 있으며, 디지털 창고 및 상품 이동을 위해 자율 지게차 차량을 도입하고 있습니다. 자동차 및 소매 산업의 성장 또한 이러한 추세에 기여하고 있습니다.

아랍에미리트

UAE는 활발한 물류, 무역, 항만 운영, 특히 두바이와 아부다비에서 자율 지게차 도입이 빠르게 확대되고 있습니다. 지역 유통 센터, 3PL(3자 물류) 공급업체, 스마트 창고가 밀집되어 있는 UAE는 라스트 마일 배송 및 화물 처리 자동화를 위해 AI와 로봇 기술을 활용하고 있으며, 이를 통해 시장 성장을 견인하고 있습니다.

남아프리카 공화국

남아프리카공화국은 사하라 이남 아프리카에서 가장 큰 시장을 차지하며, 제조업, 자동차 조립, 광산 공급망의 자동화 증가에 힘입어 성장하고 있습니다. 운영 안전, 에너지 효율적인 장비, 데이터 기반 차량 관리에 대한 요구가 증가함에 따라 대규모 산업 기업들의 도입이 촉진되고 있습니다. 첨단 제조에 대한 정부 지원 또한 디지털 혁신을 촉진하고 있습니다.

이집트 중부

이집트 시장은 산업 단지, 수에즈 운하를 따라 위치한 물류 구역, 그리고 제조 허브에 대한 적극적인 투자로 꾸준히 성장하고 있습니다. 전자상거래의 성장과 더불어 린 창고(lean warhousing) 및 현대식 자재 취급에 대한 관심 증가는 공공 및 민간 부문 물류 인프라에서 자율 지게차에 대한 수요를 견인하고 있습니다.

나이지리아 중부

나이지리아는 창고, 식품 가공, 산업재 유통 분야에서 자율 지게차 도입 초기 단계를 경험하고 있습니다. 인프라 부족으로 어려움을 겪고 있지만, 물류 현대화 및 스마트 시티 개발에 대한 투자 증가는 특히 다국적 제조업체와 항만 당국을 중심으로 새로운 기회를 창출하고 있습니다.

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장 점유율

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장은 글로벌 지게차 제조업체, 창고 자동화 선도 기업, 그리고 물류 솔루션 제공업체들이 주도하고 있습니다. 이러한 기업들은 물류, 자동차, 제조 등 주요 산업 분야에서 운영 효율성을 높이고, 노동력 의존도를 줄이며, 창고 디지털화를 지원하기 위해 자율 주행 시스템, 리튬 이온 배터리 통합, 차량 관리 소프트웨어, 그리고 첨단 안전 기술에 투자하고 있습니다.

• 도요타산업 주식회사(일본)
• KION Group AG(독일)
• 융하인리히 AG(독일)
• 미쓰비시 로지스넥스트 주식회사(일본)
• 크라운 이큅먼트 코퍼레이션(미국)
• 하이스터-예일 머티리얼스 핸들링(Hyster-Yale Materials Handling, Inc.)(미국)
• Linde Material Handling GmbH(독일)
• 코마츠 주식회사(일본)
• 항차그룹(중국)
• BALYO SA(프랑스)
• Seegrid Corporation(미국)
• Oceaneering International, Inc. (미국)
• E&K Automation GmbH(독일)
• Agilox Services GmbH(오스트리아)

중동 및 아프리카 자율 지게차 시장의 최신 동향

• 2025년 5월, 도요타산업주식회사는 AI 기반 장애물 감지, 향상된 경로 계획 알고리즘, 복잡한 창고 탐색을 위한 3D LiDAR를 탑재한 차세대 자율 주행 지게차를 공개했습니다. 이는 다중 교대 작업에서 처리량과 안전성을 개선하는 것을 목표로 합니다.
• 2025년 4월, KION Group AG는 독일의 대형 물류 회사와 파트너십을 맺고 동적 작업 할당 및 배터리 최적화를 위한 차량 관리 소프트웨어와 실시간 원격 측정 기능이 통합된 리튬 이온 구동 자율 포크리프트 차량을 배치했습니다.
• 2025년 3월, Jungheinrich AG는 좁은 통로와 고밀도 창고에서 향상된 성능을 제공하는 컴팩트한 섀시 디자인, 센서 융합 기술, 딥러닝 기능을 갖춘 ERC 216zi 자율 팔레트 스태커의 업그레이드 버전을 출시했습니다.
• 2025년 2월, Hyster-Yale Materials Handling, Inc.는 실내외 사용을 위해 설계된 하이브리드 자율 주행 지게차의 시범 운행을 발표했습니다. 이 차량은 혼합 모드(수동 및 자율) 작업을 지원하여 대규모 제조 시설에 이상적입니다.
• 2025년 1월, 미쓰비시 로지스넥스트(Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.)는 LogiMAT 2025에서 새로운 자율 주행 포크리프트 시리즈를 선보였습니다. 이 시리즈는 고급 SLAM 내비게이션, 음성 명령 통합, EU 창고 로봇 규정 준수 표준에 맞춰진 안전 시스템을 갖추고 있습니다.

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