U.S. Ship Repair and Maintenance Services Market Size, Share, and Trends Analysis Report – Industry Overview and Forecast to 2031

Ship Repair and Maintenance Services Market Analysis

The ship repair and maintenance market is experiencing robust growth, driven by growing maritime trade and fleet expansion. As the U.S. ship repair and maintenance services industry continues to expand, due to the aging fleet of vessels in the U.S. adoption of advanced digital technologies, like predictive maintenance through IoT and AI and increased investments in military and defense ships are providing opportunities for the market. Market dynamics are also influenced by high costs of labor and facilities. Overall, the market is expected to continue expanding, with a focus on innovation and sustainability to meet evolving industrial demands.

Ship Repair and Maintenance Services Market Size

U.S. ship repair and maintenance services market size was valued at USD 11.90 billion in 2023 and is projected to reach USD 12.98 billion by 2031, with a CAGR of 1.2% during the forecast period of 2024 to 2031.

U.S. Ship Repair and Maintenance Services Market Trends

“Growth in Offshore Oil and Gas Activities”

As the demand for energy increases globally, offshore drilling and production operations have expanded, creating a robust need for specialized vessels and the services that maintain them. As offshore oil and gas exploration intensifies, there is a corresponding increase in the number and diversity of vessels required to support these operations. This includes supply ships, drilling rigs, and specialized construction vessels, all of which require regular maintenance and repairs to remain operational. The rising trend of offshore activities leads to an increased demand for ship repair services as companies seek to ensure their fleets are equipped to handle the rigors of challenging marine environments.

Vessels operating in offshore oil and gas sectors often face unique operational challenges, including exposure to harsh weather conditions and corrosive environments. This necessitates specialized maintenance and repair services that can address these challenges effectively. For instance, the integrity of hulls, propulsion systems, and safety equipment must be meticulously maintained to prevent accidents and ensure compliance with safety regulations. Shipyards that can provide specialized services tailored to the needs of offshore vessels are increasingly valuable, driving growth in the repair and maintenance sector.

The offshore oil and gas industry is subject to stringent regulatory standards designed to protect both the environment and human safety. Compliance with these regulations requires regular inspections and maintenance of vessels. Ship operators must ensure that their vessels meet the latest safety and environmental regulations, which often necessitates upgrades and repairs. This ongoing need for compliance creates a steady stream of work for shipyards, as operators seek to avoid penalties and maintain operational licenses.

The offshore sector is at the forefront of technological advancements, including the adoption of more sophisticated drilling and extraction techniques. As these technologies evolve, the vessels supporting them must also be updated and maintained to incorporate new systems and equipment. This creates opportunities for ship repair and maintenance companies to offer innovative solutions that can enhance operational efficiency and safety. Facilities that invest in advanced technologies and skilled labor to service these vessels are well-positioned for growth.

For instance,

• In 2021, according to an article published by J-Stage, as onshore energy sources deplete, offshore energy has become a vital strategic resource, prompting countries to accelerate research and development. The offshore oil and gas industry has evolved significantly, advancing from coastal areas to shallow and deep waters, with substantial increases in production. This paper reviews the industry's history concerning time, water depth, and output, explores technological advancements and equipment in offshore exploitation, and identifies current challenges. It concludes that the future of the industry will focus on deep water, automation, and gas hydrates, providing insights into the sector's evolution and prospects

The growth in offshore oil and gas activities is a crucial driver for the U.S. ship repair and maintenance services market. The increased demand for specialized vessels, the need for rigorous maintenance to withstand harsh conditions, compliance with regulatory standards, and the integration of advanced technologies collectively fuel the market's expansion. As offshore operations continue to grow, the importance of reliable repair and maintenance services will only intensify, providing significant opportunities for shipyards across the U.S.

Report Scope and Market Segmentation       

Ship Repair and Maintenance Services Market Definition

Ship repair and maintenance services encompass a range of activities aimed at ensuring the operational efficiency, safety, and longevity of maritime vessels. This market includes routine maintenance, emergency repairs, retrofitting, and refurbishment of ships, encompassing both commercial and military vessels. Key services involve hull repairs, machinery overhauls, electrical and electronic system upgrades, and the application of protective coatings. The industry serves ship-owners, operators, and managers, responding to regulatory compliance and environmental standards. Market growth is driven by increasing global trade, aging fleets, and advancements in repair technologies. Additionally, the rise of sustainability initiatives prompts the adoption of eco-friendly practices in ship maintenance, further shaping the landscape of this essential maritime sector.                   

Ship Repair and Maintenance Services Market Dynamics

Drivers  

• Growing Maritime Trade and Fleet Expansion

The exponential growth in global trade has led to a marked increase in shipping volume. As economies around the world become more interconnected, the demand for shipping services rises accordingly. This increase means that shipping companies are expanding their fleets to accommodate a higher volume of goods. More vessels in operation translate to a greater need for regular maintenance and repair services. As ships log more miles, they face wear and tear that necessitates scheduled dry-dock repairs and maintenance work. This continuous cycle of repair not only ensures that vessels remain compliant with operational standards but also enhances their longevity, which is critical for shipping companies looking to maximize their investment. Consequently, U.S. shipyards that can offer reliable and timely maintenance services find themselves in high demand, thus driving the market's growth.

The maritime industry is heavily regulated, with stringent standards governing safety, environmental impact, and operational efficiency. These regulations mandate regular inspections and maintenance routines to ensure compliance. As regulatory frameworks become more rigorous, ship operators face pressure to maintain their fleets in accordance with evolving guidelines. This creates a consistent demand for ship repair and maintenance services, as compliance is not just a legal obligation but a critical factor in maintaining operational licenses and avoiding costly penalties. U.S. shipyards that can demonstrate compliance expertise and a track record of meeting regulatory requirements position themselves as essential partners to shipping companies, thus driving further growth in the market. Geopolitical dynamics play a significant role in influencing maritime trade patterns and shipping demands. Changes in trade policies, sanctions, or political instability can lead to shifts in shipping routes and the overall volume of goods transported. For instance, trade disputes can disrupt established routes, requiring companies to adapt quickly and possibly expand their fleets to explore new markets. This unpredictability necessitates a robust repair and maintenance network capable of responding to rapid changes. U.S. shipyards that offer flexible, responsive services are crucial in ensuring fleet readiness in a volatile environment, thereby enhancing their importance in the maritime ecosystem. The ability to adapt to geopolitical shifts not only secures a steady flow of business for repair services but also strengthens the overall resilience of the U.S. maritime industry.

For instance,

• In November 2020, according to an article published by Elsevier B.V., maritime trade and access to deep-water territories are crucial for a nation's economic success, with approximately 75% of international trade conducted via sea due to its fuel efficiency. Economic geography issues, such as being landlocked, directly impact global development patterns. A country's participation in international trade and its capacity to transport goods is vital in today's global economy. This study examines the connection between five key factors of maritime dependency and economic prosperity, revealing a significant correlation between maritime dependency and GDP per capita, leading to the creation of a Maritime Dependency Index mapped geographically.

The interplay of increased shipping volume, an aging fleet, technological advancements, regulatory compliance, and geopolitical factors collectively drives the growth of the U.S. ship repair and maintenance services market. As these dynamics evolve, they present ongoing opportunities for innovation and investment within this critical sector.

• Aging Fleet of Vessels in the U.S.

As many ships in operation reach or exceed their designed lifespan, the need for extensive repair and maintenance services becomes increasingly urgent. Older vessels often require more frequent maintenance due to wear and tear. Components such as engines, hulls, and safety equipment deteriorate over time, necessitating regular inspections and repairs to ensure operational safety and efficiency. This increased demand for repair services means that shipyards are seeing a rise in the number of dry-docking requests and routine maintenance jobs. As aging vessels frequently need to comply with updated regulatory standards, this further intensifies the need for specialized maintenance services tailored to older technology.

The maritime industry is governed by strict safety and environmental regulations. As ships age, they must be updated or repaired to meet these evolving standards. For example, older vessels may require retrofitting with modern emissions control technologies or safety equipment. The complexities involved in ensuring compliance with these regulations mean that ship operators often turn to specialized repair services, thereby generating consistent demand for the ship repair market. This creates a niche for companies that can provide expertise in regulatory compliance and safety upgrades, reinforcing the importance of ship repair services in maintaining fleet integrity.

Maintaining an aging fleet often requires specific skills and expertise, particularly for repairs that involve outdated technologies. Skilled labor is essential for retrofitting older ships with modern components or repairing specialized systems that may no longer be in production. As a result, the demand for workforce training and development in shipyards grows, further fueling the market for repair services. Companies that invest in training their workforce to handle the complexities of older vessels are likely to gain a competitive edge, positioning themselves as leaders in this niche market.

While aging vessels create a demand for repair services, they also present opportunities for modernization. Many ship owners are looking to extend the life of their vessels through upgrades, such as installing energy-efficient systems or retrofitting for compliance with new environmental regulations. This trend not only requires repair services but also opens avenues for innovation within the market. Companies that offer modernization solutions will find increased opportunities to collaborate with vessel owners, aiming to balance cost-effectiveness with regulatory compliance.

For instance,

• gCaptain에서 발행한 기사에 따르면, 2023년 5월, 평균 20년 이상 된 노후 화물선은 승무원과 세계 무역에 안전 위험을 초래합니다. 적절한 유지관리로 25~30년 동안 사용할 수 있는 선박도 있지만, 많은 선박은 선체 부식 및 구식 기술과 같은 문제에 직면해 있습니다. 2015년 El Faro 침몰 사고와 1983년 SS Marine Electric 침몰 사고와 같은 주목할 만한 재해는 방치된 선박의 위험을 강조합니다. 더 엄격한 규제와 현대화에 대한 요구에도 불구하고, 경제적 요인으로 인해 노후 선박이 계속 운항되고 있습니다. 업계 이해 관계자들은 안전 기준을 개선하고 노후 선박을 단계적으로 폐지하여 해운 노동자를 보호하는 것을 우선시해야 합니다.

미국의 노후화된 선박 함대는 선박 수리 및 유지 관리 서비스 시장의 중요한 원동력입니다. 수리 빈도 증가, 규정 준수 필요성, 전문 기술에 대한 수요, 현대화 기회는 이 부문에서 성장을 위한 강력한 환경을 조성합니다. 선박 운영자가 노후화된 함대를 유지하는 과제를 헤쳐 나가면서 신뢰할 수 있는 수리 서비스의 중요성은 계속해서 커질 것입니다.

기회

• IoT 및 AI를 통한 예측 유지 관리 와 같은 고급 디지털 기술 도입

예측 유지관리는 IoT 센서 와 AI를 활용하여 선박 상태를 실시간으로 모니터링하는 해양 산업의 게임 체인저입니다 . 이러한 센서는 중요한 기계 및 시스템에 설치하여 온도, 압력, 진동 및 기타 성능 지표에 대한 데이터를 수집할 수 있습니다. AI 알고리즘을 사용하여 이 데이터를 분석함으로써 선박 운영자는 고장이 발생하기 전에 잠재적 고장을 나타내는 패턴을 식별할 수 있습니다. 예를 들어, 센서가 엔진에서 비정상적인 진동을 감지하면 시스템은 고장이 발생하기 전에 유지관리 팀에 경고하여 조사할 수 있습니다. 이러한 사전 유지관리 접근 방식은 비용이 많이 드는 계획되지 않은 수리를 최소화할 뿐만 아니라 선박 운영자가 최적의 운영 기간 동안 유지관리 일정을 예약하여 가동 중단 시간을 줄일 수 있습니다. 조선소의 경우 이는 보다 예측 가능한 워크플로를 의미하여 리소스를 보다 효과적으로 할당할 수 있습니다. 조선소는 긴급 수리 요청에 반응적으로 대응하는 대신 알려진 유지관리 요구 사항을 중심으로 일정을 계획하여 효율성을 개선하고 처리량을 높일 수 있습니다. 이러한 변화는 선박을 보다 빠르고 안정적으로 서비스할 수 있으므로 고객 만족도를 높일 수도 있습니다.

예측 유지 관리 기술을 구현하면 전반적으로 상당한 비용 절감으로 이어질 수 있습니다. 선박 운영자의 경우 계획되지 않은 수리 빈도를 줄이는 것은 운영 비용을 낮추는 데 직접적으로 기여합니다. 긴급 수리는 신속한 대응, 초과 근무 노동, 선박 가동 중단으로 인한 잠재적 손실이 필요하기 때문에 비용이 많이 드는 경우가 많습니다. 예측 유지 관리 모델로 전환함으로써 회사는 일상적인 점검이나 가정이 아닌 실제 데이터를 기반으로 유지 관리 일정을 최적화할 수 있습니다. 조선소의 경우 이러한 기술적 전환은 간접비의 상응하는 증가 없이 처리량을 늘릴 수 있는 기회이기도 합니다. 조선소는 운영을 간소화하고 수리 프로세스의 효율성을 개선함으로써 동시에 더 많은 작업을 처리하여 수익성을 높일 수 있습니다.

예를 들어,

• 2023년 3월, SINAY SAS에서 발행한 기사에 따르면, 해운 산업은 지속 가능성과 효율성을 높이기 위한 상당한 기술 혁신을 목격하고 있습니다. 주요 발전에는 자동 화물 처리를 위한 로봇 공학, 경로를 최적화하고 배출을 줄이기 위한 빅데이터 분석, 실시간 모니터링 및 예측 유지 관리를 위한 IoT가 포함됩니다. AI와 클라우드 컴퓨팅은 운영을 간소화하고 있으며, 자율 주행 선박은 향상된 안전성과 비용 절감을 약속합니다. 또한, 친환경 운송 관행, 재생 에너지 솔루션, 블록체인 기술은 투명성과 효율성을 높이고 있습니다. 이러한 발전에도 불구하고, 규제 준수, 사이버 위험, 기술 격차와 같은 과제는 여전히 업계의 중요한 우려 사항입니다.

IoT 및 AI를 통한 예측 유지 관리와 같은 고급 디지털 기술의 도입은 미국 선박 수리 및 유지 관리 서비스 시장에 상당한 기회를 제공합니다. 유지 관리 관행을 개선하고, 안전 및 규정 준수를 개선하고, 데이터 기반 의사 결정을 가능하게 하고, 경쟁 우위를 제공함으로써 이러한 기술은 산업을 혁신할 준비가 되어 있습니다. 이러한 디지털 전환을 수용하는 것은 점점 더 경쟁이 치열해지는 환경에서 성공하고 지속적인 성장과 혁신을 위해 포지셔닝하려는 조선소에 매우 중요할 것입니다.

제약/도전

• 폐기물 관리 및 배출 제어에 관한 엄격한 환경 규정

규정은 지속 가능성을 촉진하고 해양 환경을 보호하는 데 필수적이지만 조선소와 수리 시설에 상당한 과제를 안겨줍니다. 점점 더 엄격해지는 환경 규정을 준수해야 하는 필요성은 종종 선박 수리 시설에서 상당한 투자를 요구합니다. 조선소는 오일, 페인트, 화학 물질을 포함한 유해 물질을 처리하기 위해 고급 폐기물 관리 시스템을 구현해야 합니다. 또한 스크러버 및 기타 여과 시스템과 같은 배출 제어 기술은 종종 수리 활동 중에 방출되는 오염 물질을 최소화하는 데 필요합니다. 이러한 준수 조치에는 상당한 자본 지출과 운영 비용이 수반되어 특히 소규모 조선소의 재정적 자원에 부담을 줄 수 있습니다. 결과적으로 수리 서비스의 전체 비용이 증가하여 선박 소유자가 유지 보수 작업을 선택하지 못하게 될 수 있습니다.

환경 규정은 선박 수리 시설에 운영상의 제약을 가할 수 있습니다. 예를 들어, 소음, 대기 질, 물 배출에 대한 엄격한 지침은 수행할 수 있는 수리 유형이나 작업 시간을 제한할 수 있습니다. 이러한 제한으로 인해 수리 작업의 처리 시간이 길어져 조선소의 효율성과 용량에 영향을 미칠 수 있습니다. 결과적으로 선박 운영자는 선박을 다시 서비스에 투입하는 데 지연이 발생할 수 있으며, 이는 운영 일정을 방해하고 최종 이익에 영향을 미칠 수 있습니다.

환경 문제를 둘러싼 규제 환경은 역동적이며 빠르게 변할 수 있어 조선소의 책임이 커질 수 있습니다. 환경 규정을 준수하지 않으면 엄청난 벌금, 법적 조치 및 평판 손상이 초래될 수 있습니다. 조선소는 규정 준수를 보장하기 위한 교육 및 시스템에 투자해야 하며, 운영 비용이 추가됩니다. 이러한 위험 증가는 조선소가 성장보다 규정 준수를 우선시하여 시장 변화에 적응하는 능력을 제한하기 때문에 확장 또는 혁신에 대한 투자를 저해할 수 있습니다.

예를 들어,

• 미국 과학 아카데미가 발행한 기사에 따르면, 해군 연구 위원회가 설립한 선박 오염 통제 위원회는 비식품 고형 폐기물에 관한 MARPOL 부속서 V를 준수하는 미국 해군을 조사했습니다. 해군 함선은 MARPOL에서 면제되지만, 미국 법률은 준수를 의무화하고 있습니다. 위원회는 폐기물 관리 기술에 초점을 맞춰 수상함선의 경우 2000년까지, 잠수함의 경우 2008년까지 고형 폐기물 배출을 없앨 수 있는 기술적 타당성을 평가했습니다. 장비 및 공간 제한과 관련된 과제에도 불구하고, 폐기물 양을 줄이고 준수를 개선하기 위해 압축기, 분쇄기, 현대식 소각로를 사용하는 것이 권장 사항입니다.

폐기물 관리 및 배출 제어와 관련된 엄격한 환경 규정은 미국 선박 수리 및 유지 관리 서비스 시장에 상당한 제약을 가합니다. 높은 규정 준수 비용, 운영 제한, 책임 증가 및 경쟁적 불이익은 미국 조선소의 수익성과 지속 가능성에 총체적으로 도전합니다. 업계가 이러한 복잡성을 탐색함에 따라 규정 준수와 운영 효율성 간의 균형을 찾는 것이 미래 성장에 매우 중요할 것입니다.

• 미국 선박 수리 산업의 숙련 노동력 부족

수리 서비스에 대한 수요가 노후화된 함대, 군사 투자 증가, 크루즈 산업의 부활과 같은 요인에 의해 계속 증가함에 따라 조선소는 이러한 수요를 충족할 수 있는 자격을 갖춘 근로자를 찾고 유지하기 위해 고군분투하고 있습니다. 선박 수리 산업에는 용접, 전기 작업, 기계 유지 관리, 해군 건축을 포함한 다양한 전문 기술이 필요합니다. 그러나 많은 숙련 근로자가 은퇴하고 있으며, 이들을 대체할 교육 및 견습 프로그램에 대한 투자가 충분하지 않았습니다. 이러한 격차로 인해 숙련된 노동력이 부족하여 조선소는 용량을 줄이거나 서비스 품질을 떨어뜨릴 수밖에 없었습니다. 이러한 과제는 건설 및 제조와 같이 숙련된 노동력을 원하지만 종종 더 나은 급여와 혜택을 제공하는 다른 부문과의 경쟁으로 인해 더욱 복잡해졌습니다.

숙련 노동력의 부족은 조선소 내 운영 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 자격을 갖춘 근로자가 부족하면 조선소는 수리 프로젝트의 처리 시간이 길어질 수 있으며, 이로 인해 선박을 서비스로 복귀하는 데 지연이 발생할 수 있습니다. 이러한 비효율성으로 인해 선박 소유주가 다른 곳, 특히 숙련 노동력을 더 쉽게 구할 수 있는 지역이나 국가에서 서비스를 찾을 수 있으므로 사업 기회를 잃을 수 있습니다. 또한 프로젝트 일정이 길어지면 조선소에서 초과 근무를 하거나 임시 근로자를 고용해야 할 수 있으므로 비용이 증가하여 수익성에 영향을 미칠 수 있습니다.

기술 격차를 해소하려면 교육 및 개발 프로그램에 상당한 투자가 필요하며, 많은 조선소가 이를 감당하기 어려울 수 있습니다. 포괄적인 교육 프로그램을 개발하려면 시간과 자원이 필요하며, 소규모 조선소는 이러한 이니셔티브를 효과적으로 구현할 재정적 능력이 부족할 수 있습니다. 게다가, 젊은 세대가 선박 수리를 다른 첨단 기술 분야에 비해 덜 매력적인 직업 선택으로 인식할 수 있으므로 이 산업에 새로운 인재를 유치하는 것이 어려울 수 있습니다.

숙련된 노동력의 부족은 선박 수리의 품질 보증에 대한 우려를 불러일으킵니다. 교육을 제대로 받지 못한 근로자는 필요한 표준에 따라 수리를 수행할 수 없어 사고 및 규정 준수 문제의 위험이 커집니다. 이는 승무원과 승객의 안전을 위협할 뿐만 아니라 조선소에 막대한 법적 및 재정적 영향을 미칠 수도 있습니다. 선박 소유주는 고품질 작업으로 명성이 있는 수리 시설을 찾을 가능성이 높으며, 이는 노동력 부족으로 어려움을 겪고 있는 조선소에 추가적인 압박을 가합니다.

예를 들어,

• 2024년 6월, International Transport Journal에 게재된 기사에 따르면, 해운 부문은 기술 발전과 새로운 추진 방법으로 인해 악화된 숙련 노동력의 심각한 부족에 시달리고 있습니다. 최근 베를린에서 독일 선주 협회와 독일 항해 협회가 주최한 컨퍼런스에서 전문가들은 채용 과제에 대해 논의했습니다. 2023년 신규 진입자가 11% 증가했음에도 불구하고 Bimco와 ICS는 2026년까지 매년 약 18,000명의 선원이 필요할 것으로 추정합니다. Hapag-Lloyd의 Erik Hirsch와 같은 업계 리더는 효율성을 높이고 젊은 인재를 유치하기 위해 교육과 디지털화에 투자해야 하며, 이는 경쟁적인 해운 산업에 필수적이라고 강조합니다.

미국 선박 수리 산업의 숙련 노동력 부족은 선박 수리 및 유지 관리 서비스 시장에 상당한 과제를 안겨줍니다. 이러한 부족은 운영 효율성, 품질 보증 및 조선소가 증가하는 수요를 충족하는 능력에 영향을 미칩니다. 이러한 문제를 타깃 교육 이니셔티브와 개선된 채용 전략을 통해 해결하는 것은 산업의 성장과 지속 가능성을 위해 앞으로 매우 중요합니다. 숙련된 노동력이 없다면 미국 조선소는 점점 더 까다로워지는 시장에서 경쟁력을 유지하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

원자재 부족 및 운송 지연의 영향 및 현재 시장 시나리오

Data Bridge Market Research는 시장에 대한 고수준 분석을 제공하고 원자재 부족과 운송 지연의 영향과 현재 시장 환경을 고려하여 정보를 제공합니다. 이는 전략적 가능성을 평가하고, 효과적인 행동 계획을 수립하고, 기업이 중요한 결정을 내리는 데 도움을 주는 것으로 해석됩니다.

표준 보고서 외에도 예상 배송 지연 등의 조달 수준에 대한 심층 분석, 지역별 유통업체 매핑, 상품 분석, 생산 분석, 가격 매핑 추세, 소싱, 카테고리 성과 분석, 공급망 위험 관리 솔루션, 고급 벤치마킹 및 조달 및 전략적 지원을 위한 기타 서비스를 제공합니다.

경제 침체가 제품 가격 및 가용성에 미치는 영향 예상

경제 활동이 둔화되면 산업이 어려움을 겪기 시작합니다. 경기 침체가 제품의 가격 책정 및 접근성에 미치는 예상 효과는 DBMR에서 제공하는 시장 통찰력 보고서 및 인텔리전스 서비스에서 고려됩니다. 이를 통해 고객은 일반적으로 경쟁사보다 한 발 앞서 나가고, 매출과 수익을 예측하고, 손익 지출을 추정할 수 있습니다.

선박 수리 및 유지 관리 서비스 시장 범위

시장은 선박, 서비스 유형, 애플리케이션 및 최종 사용자를 기준으로 세분화됩니다. 이러한 세그먼트 간의 성장은 산업의 빈약한 성장 세그먼트를 분석하고 사용자에게 핵심 시장 애플리케이션을 식별하기 위한 전략적 결정을 내리는 데 도움이 되는 귀중한 시장 개요와 시장 통찰력을 제공하는 데 도움이 됩니다.

선박

• 석유 및 화학 탱커
• 컨테이너선
• 건조 벌크선
• 일반화물
• 가스 캐리지
• 여객선
• 리퍼선
• 기타

서비스 유형

• 유지
  • 유지관리, 서비스 유형별
    • 예방 유지 보수
    • 상태 유지
    • 고장 유지 관리
• 수리하다
  • 수리, 서비스 유형별
    • 긴급 수리
    • 기계 수리
    • 전기 및 계측 수리
    • 메인 엔진 유지 보수 수리
    • 모터 리와인드 수리
    • 수중 청소 및 수리
    • 기타

애플리케이션

• 절감
  • 도킹, 선박별
    • 석유 및 화학 탱커
    • 컨테이너선
    • 건조 벌크선
    • 일반화물
    • 가스 캐리지
    • 여객선
    • 리퍼선
    • 기타
• 엔진 부품
  • 엔진 부품, 선박별
    • 석유 및 화학 탱커
    • 컨테이너선
    • 건조 벌크선
    • 일반화물
    • 가스 캐리지
    • 여객선
    • 리퍼선
    • 기타
• 일반 서비스
  • 일반 서비스, 선박별
    • 석유 및 화학 탱커
    • 컨테이너선
    • 건조 벌크선
    • 일반화물
    • 가스 캐리지
    • 여객선
    • 리퍼선
    • 기타
• 전기 공사 및 보조 서비스
  • 전기 공사 및 보조 서비스, 선박별
    • 여객선
    • 리퍼선
    • 석유 및 화학 탱커
    • 컨테이너선
    • 건조 벌크선
    • 일반화물
    • 가스 캐리지
    • 기타
• 기타
  • 기타, 선박별
    • 석유 및 화학 탱커
    • 컨테이너선
    • 일반화물
    • 건조 벌크선
    • 가스 캐리지
    • 여객선
    • 리퍼선
    • 기타

최종 사용자

• 정부 및 국방
• 광고

선박 수리 및 유지 보수 서비스 시장 점유율

시장 경쟁 구도는 경쟁자에 대한 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 국가적 입지, 생산 현장 및 시설, 생산 용량, 회사의 강점과 약점, 제품 출시, 제품 폭과 범위, 애플리케이션 우세입니다. 위에 제공된 데이터 포인트는 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련이 있습니다.

시장에서 운영되는 선박 수리 및 유지 관리 서비스 시장 리더는 다음과 같습니다.

• BAE 시스템(미국)
• 제너럴 다이내믹스 나스코(미국)
• 핀칸티에리 마린 그룹(미국)
• Vigor Industrial LLC. (미국)
• Epsilon Systems Solutions, INC(미국)
• Bludworth Marine, LLC(미국)
• Colonna's Shipyard, INC(미국)
• 콘래드 조선소(미국)
• 데티엔스 조선소(미국)
• 걸프 코퍼 앤 매뉴팩처링 코퍼레이션(미국)
• HSD Marine and Shiprepair Pte LTD. (싱가포르)

미국 선박 수리 및 유지 관리 서비스 시장의 최신 동향

• 2024년 10월, BAE Systems는 버지니아급 잠수함 추진기를 생산하기 위해 미국 해군으로부터 9,200만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 이 계약은 회사의 첨단 잠수함 기술 역량을 강화하고 방위 부문에서의 입지를 강화하여 지속적인 성장과 혁신에 기여하고 국가 안보 이니셔티브를 지원할 것입니다.
• 5월에 BAE Systems는 2023년 최고의 선박 수리 공급업체를 기념하여 해상 서비스에서 품질과 성과를 제공하는 데 있어 중요한 역할을 인정했습니다. 이 행사는 운영 우수성을 달성하는 데 있어 강력한 파트너십의 중요성을 강조했습니다. 이러한 공급업체를 인정함으로써 BAE Systems는 선박 수리 산업 내에서 협업과 혁신에 대한 의지를 강화하여 고객의 변화하는 요구를 계속 충족하고 전반적인 서비스 제공을 개선할 수 있도록 합니다.
• 2023년 10월, General Dynamics NASSCO는 USS Chung-Hoon과 USS James E. Williams의 유지관리, 현대화 및 수리를 위해 미 해군으로부터 최대 7억 5,400만 달러 상당의 계약을 체결했습니다. 1,560만 달러 상당의 초기 단계는 노퍽과 샌디에이고에서 진행될 예정이며, 2030년 11월까지 연장될 가능성이 있어 NASSCO의 해군 수리 서비스 역량을 더욱 강화할 것입니다.
• 2023년 7월, Fincantieri Bay Shipbuilding과 Northeast Wisconsin Technical College는 해운 인력 교육을 강화하기 위해 파트너십을 확대합니다. 성공적인 시범 프로그램에 이어, 해운 제조 산업에서 숙련된 전문가에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 더 많은 과정을 제공할 것입니다.
• 2022년 9월, Fincantieri Bay Shipbuilding은 Sturgeon Bay에 19,000제곱피트 규모의 새로운 기계 공장을 착공했습니다. 이 시설은 현대적인 인프라로 수리 작업을 강화하여 주변 지역 사회에 미치는 환경적 영향을 최소화하면서 Great Lakes 함대를 지원할 것입니다.

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