Mercado de postos de carregamento de veículos elétricos da Ásia-Pacífico – Tendências da indústria e previsão para 2030

Análise e dimensão do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos da Ásia-Pacífico

Existe uma procura crescente por veículos elétricos; assim, o mercado de carregamento eletrónico também está a expandir-se. A instalação das estações de carregamento é parcialmente financiada pelos governos de todo o mundo. É provável que as agências governamentais apoiem ativamente o mercado dos postos de carregamento de nível 3 durante o período previsto. Os veículos elétricos (VE) estão a tornar-se cada vez mais populares à escala global. Além disso, a crescente popularidade das fontes de combustível sustentáveis ​​irá apoiar a trajetória de crescimento dos postos de carregamento de veículos elétricos. À medida que são utilizados mais postos de carregamento elétrico e veículos de baixas emissões, os edifícios residenciais próximos de centros de transporte correm maior risco de emissões de veículos associadas a problemas cardíacos e respiratórios.

A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de postos de carregamento para veículos elétricos, avaliado em 1.199,42 milhões de dólares em 2022, atingirá os 31.569,31 milhões de dólares até 2030, crescendo a um CAGR de 50,5% durante o período previsto de 2023 a 2030. Para além do mercado de insights como o valor de mercado, taxa de crescimento, segmentos de mercado, cobertura geográfica, participantes do mercado e cenário de mercado, o relatório de mercado com curadoria da equipa de pesquisa de mercado da Data Bridge inclui análise aprofundada de especialistas, análise de importação/exportação, análise de preços, análise de consumo de produção e análise de pilão.     

Âmbito e segmentação do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos da Ásia-Pacífico  

Definição de Mercado

Os carros elétricos, os veículos elétricos de bairro e os híbridos plug-in podem ser recarregados numa estação de carregamento de veículos elétricos, que é um equipamento. Características como contadores inteligentes, capacidade de telemóvel e conectividade de rede, enquanto algumas estações de carregamento são mais básicas. Sob o nome de "equipamento de fornecimento de veículos elétricos" (EVSE), as empresas de serviços públicos de eletricidade ou as empresas privadas fornecem postos de carregamento em áreas de compras de retalho ou parques de estacionamento públicos. Estas estações de carregamento fornecem conectores diferenciados que seguem as diversas normas para conectores elétricos. Os veículos elétricos plug-in (VEs), como os carros elétricos, os VEs de bairro e os híbridos, são alimentados por postos de carregamento de veículos elétricos, também designados por equipamentos de abastecimento de veículos elétricos (EVSE). A rede elétrica está ligada ao sistema de conversão de energia, ao software, ao contador de energia e ao controlador de energia utilizados pelas estações de carregamento.

Dinâmica do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos

Motoristas

• Iniciativas governamentais crescentes impulsionam o mercado

Devido à crescente consciencialização sobre os efeitos nocivos da operação de veículos movidos a combustíveis fósseis, os governos de todo o mundo estão a tomar medidas para reduzir a pegada de carbono através da promoção do uso de bicicletas, veículos e bicicletas elétricas. Além disso, pressionar os fabricantes de automóveis para reduzir as emissões de carbono da queima de gasóleo e abordar as emissões de gases com efeito de estufa irá encorajá-los a investir na criação de veículos elétricos. Para promover a compra de veículos elétricos, estão a ser oferecidos créditos fiscais e outros incentivos financeiros. Além disso, os veículos elétricos estão isentos do pagamento de portagens em alguns países. Por exemplo, o governo indiano pretende reduzir o GST sobre os veículos eléctricos de 12% para 5% para acelerar a adopção de veículos eléctricos. O governo oferece créditos fiscais, subsídios e incentivos para promover a criação e a compra de veículos elétricos. A necessidade de veículos elétricos cresce como resultado.

• Aumento dos preços dos combustíveis impulsiona o mercado dos veículos elétricos

O custo do combustível tem vindo a aumentar em todo o mundo, especialmente a gasolina. O gasóleo, que normalmente custa 5,05 dólares por galão, é muito mais caro. Na Índia, o custo de um litro de gasolina pode chegar aos 110,04 INR (1,47 dólares). A duração da bateria de um veículo elétrico é de, pelo menos, oito anos, e o custo de carregamento é significativamente inferior ao custo do combustível por mês. Devido aos elevados impostos, os preços dos combustíveis na Índia já são elevados e podem subir ainda mais. Os veículos movidos a combustíveis industriais também interrompem o fornecimento devido aos aumentos de preços. A factura de importação da Índia também aumenta significativamente devido às importações de petróleo. O governo já tomou medidas para promover o transporte electrónico, substituindo gradualmente os veículos públicos movidos a combustíveis fósseis por veículos eléctricos em algumas cidades. Assim sendo, espera-se que os clientes mudem para veículos elétricos como resultado do aumento dos preços dos combustíveis, aumentando a necessidade de postos de carregamento de veículos elétricos.

Oportunidades

• A crescente adoção de veículos elétricos criou oportunidades lucrativas para o crescimento

Os veículos elétricos têm ganho popularidade nos últimos anos devido à sua eficiência e respeito pelo ambiente, o que aumentou a necessidade de infraestruturas de carregamento rápido e criou oportunidades de crescimento no mercado lucrativas. Por exemplo, o número de postos de carregamento de veículos elétricos em todo o mundo em 2019 foi de 2,1 milhões. A previsão é que 120 milhões de veículos elétricos estejam nas ruas da China, União Europeia e EUA até 2030. Para carregar veículos elétricos, serão necessários aproximadamente 20 mil milhões de quilowatts-hora de energia. Prevê-se que sejam realizadas deslocações de longa distância e urbanas com veículos elétricos. As opções de carregamento rápido são necessárias porque a maioria dos veículos elétricos atualmente no mercado tem uma autonomia inferior a 160 quilómetros.

• O aumento da tecnologia das centrais elétricas cria um aumento da expansão do mercado.

As tecnologias de carregamento rápido estão constantemente a ser desenvolvidas com financiamento de empresas de mobilidade elétrica. As estações públicas de carregamento rápido podem ser a forma mais eficaz de incentivar a utilização generalizada de veículos elétricos a bateria na Europa e na China. Os principais operadores de rede de sistemas de carregamento anunciaram planos para instalar postos de carregamento rápido. Em comparação com as estações de carregamento público de Nível 2, as estações de carregamento rápido podem acomodar mais veículos elétricos a bateria. Para satisfazer as necessidades dos condutores de veículos eléctricos que não têm carregadores designados e dependem de postos de carregamento públicos, por exemplo, as principais cidades da China estão a implementar postos de carregamento rápido, como os carregadores de Nível 2. A crescente quota de veículos elétricos a bateria nas vendas globais de veículos novos tem um efeito cascata na procura de postos de carregamento rápido.

Restrições/Desafios

• Falta de normalização dificulta expansão do mercado

Os governos devem uniformizar a infra-estrutura de carregamento para promover um ambiente favorável e aumentar as vendas de veículos eléctricos. Embora esta determinação tenha aumentado o custo de instalação de postos de carregamento, o governo alterou as regras e permitiu que os desenvolvedores de postos de carregamento utilizassem a estratégia. Os supercarregadores de alto desempenho utilizados pela Tesla, fabricante americano de veículos elétricos, são exclusivos da Tesla e incompatíveis com outros veículos elétricos. Como resultado, a falta de uniformidade entre países pode dificultar a instalação de postos de carregamento e limitar o crescimento do mercado para os mesmos.

• A dependência dos combustíveis fósseis e a sua disponibilidade limitada restringem o mercado

A dependência dos combustíveis fósseis para a produção de electricidade pode ter impacto no crescimento dos veículos eléctricos. As fontes de energia utilizadas para carregar veículos elétricos têm ainda impacto nos seus benefícios ambientais. Em regiões com elevada dependência de combustíveis fósseis para a geração de eletricidade, os benefícios ambientais dos VE podem ser restringidos. Isto pode impedir o crescimento do mercado dos postos de carregamento de veículos elétricos e tornar o interesse do consumidor na adoção de veículos elétricos mais distinto.

• O custo inicial de construção de postos de carregamento para veículos elétricos limita o crescimento do mercado

Uma barreira significativa ao crescimento deste mercado é o elevado custo inicial de construção de postos de carregamento de veículos elétricos e componentes relacionados. Os transformadores, as subestações subsequentes, os cabos e o equipamento auxiliar para medição/terminação são necessários para estações de carregamento de veículos elétricos. Além disso, devem ter espaço suficiente para a entrada, estacionamento e saída de veículos elétricos, bem como postos de carregamento elétrico suficientes para carregar vários veículos em simultâneo. Uma barreira significativa para os fabricantes de veículos elétricos são as certificações locais baseadas nos requisitos do Estado. O custo de criação da infra-estrutura necessária para o carregamento de veículos eléctricos é também muito elevado. As estações de carregamento de veículos elétricos (VE) são os únicos locais onde equipamentos adicionais, como carregadores elétricos, podem ser utilizados para recarregar com frequência e rapidez a bateria de um VE. Os veículos elétricos são mais caros do que os veículos convencionais com motor de combustão interna (MCI) devido ao custo da bateria, do carregador e da instalação do carregador. Como resultado, a instalação de um posto de carregamento de veículos eléctricos exige um investimento inicial considerável, o que restringirá o mercado.

Este relatório de mercado de postos de carregamento de veículos elétricos fornece detalhes de novos desenvolvimentos recentes, regulamentos comerciais, análise de importação e exportação, análise de produção, otimização da cadeia de valor, quota de mercado, impacto dos participantes do mercado doméstico e localizado, analisa as oportunidades em termos de bolsas de receitas emergentes, alterações nas regulamentações do mercado, análise estratégica do crescimento do mercado, tamanho do mercado, crescimento do mercado da categoria, nichos de aplicação e dominância, aprovações de produtos, lançamentos de produtos, expansões geográficas, inovações tecnológicas no mercado. Para mais informações sobre o mercado de postos de carregamento de veículos elétricos, contacte a Data Bridge Market Research para um briefing de analista.

Desenvolvimentos recentes

• Em 2023, na CES 2023, a principal feira de tecnologia do mundo, a ABB E-mobility estreou a sua inovadora solução de carregamento residencial terra. Com o seu design diferenciado e capacidade de permitir aos utilizadores otimizar a utilização de energia renovável, as casas Terra estarão provavelmente disponíveis para compra em meados do ano.
• Em 2022, um fornecedor líder de soluções de infraestruturas de carregamento para veículos elétricos comerciais, a Schaltbau Holding AG, concluiu a aquisição da SBRS GmbH, uma subsidiária integral da Shell Deutschland GmbH, uma subsidiária integral da Shell. A aquisição expande o portefólio de soluções de baixo carbono da Shell para soluções de frotas e clientes de transporte rodoviário comercial, acrescentando uma experiência significativa no carregamento de autocarros elétricos e um pipeline substancial no carregamento de camiões elétricos.
• Em 2022, o lançamento do Mobilize Fast Charge, uma rede de carregamento ultrarrápido, foi anunciado pelos concessionários Mobilize e Renault. A maioria dos postos estará em concessionários Renault que estejam a um máximo de cinco minutos de carro de uma saída de uma via rápida ou autoestrada.
• Em 2022, o E- Superior Electric Cargo Loader, o E- Supreme Electric Delivery Van e o E- Smart Electric Passenger Vehicle, veículos de três rodas na categoria L5, bem como estações de carregamento de VE, foram todos introduzidos, de acordo com Erisha E Mobility, uma subsidiária do Grupo Rana.
• Em 2022, para garantir a localização precisa dos postos de carregamento de veículos elétricos, o Governo de Deli e a MapmyIndia Mappls assinaram um acordo para criar uma aplicação web que atuará como uma ferramenta de tomada de decisão geoespacial. Uma rede municipal de postos de carregamento de veículos elétricos ligados e acessíveis será planeada e implementada com a ajuda da ferramenta.
• Em 2022, para alargar a sua seleção de tecnologias de gestão de energia fáceis de utilizar, a ABB estabeleceu uma parceria estratégica com a Tallarna Ltd. A solução utiliza a análise de dados com tecnologia de IA para tornar os projetos de descarbonização para grandes carteiras imobiliárias e infraestruturas de desempenho mais geríveis.
• Em 2022, o carregador CP6000 foi lançado pela Hungry Point. Esta solução de carregamento abrangente satisfaz os requisitos das frotas e das empresas na Europa e oferece-lhes os recursos necessários para migrar para a mobilidade elétrica. Para proporcionar uma experiência perfeita, combina estação e hardware, software de rede e apoio ao cliente. O Cpc6000 foi desenvolvido para ser escalável, flexível, fiável e proporcionar uma excelente experiência.
• Em 2022, a Eaton alargou os seus contratos com a administração de serviços gerais para cobrir serviços relacionados com equipamentos de fornecimento de veículos elétricos (EVSE). Isto é ainda mais crucial para atingir o objetivo dos EUA de atingir emissões líquidas zero até 2050 e avançar no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.
• Em maio de 2022, a Tata Power e a Hyundai estabeleceram uma parceria estratégica para estabelecer uma forte infraestrutura de carregamento de veículos elétricos e acelerar a adoção de veículos elétricos em toda a Índia.

Âmbito do mercado de estações de carregamento de veículos elétricos da Ásia-Pacífico

O mercado dos postos de carregamento de veículos elétricos está segmentado com base nos postos de carregamento, tipo de carregador, tipo de carregamento, serviços de carregamento, modo de carregamento, tipo de conectividade, infraestrutura de carregamento, tipo de veículo, tipo de instalação, fase de ligação, tecnologia, operações, componentes, aplicações e utilizador final. O crescimento entre estes segmentos irá ajudá-lo a analisar segmentos de baixo crescimento nos setores e fornecerá aos utilizadores uma visão geral e informações valiosas do mercado para os ajudar a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.

Estações de carregamento

• Estação de carregamento CA/Carregamento normal
• Estação de carregamento DC/Supercarregamento
• CC lento (<49 KW)
• CC rápida (50-149 kW)
• Nível 1 Ultra-rápido DC (150-349 KW)
• Nível 2 Ultra-rápido DC (<349 KW)
• Estação de Carregamento Indutivo
• Outros
• Montagem na parede
• Montagem em pedestal
• Montagem no teto

Tipo de carregador

• Carregador portátil
• Carregador fixo

Tipo de carregamento

• Pantógrafo de cima para baixo fora da placa
• Pantógrafo de bordo de baixo para cima
• Carregamento via conector

Serviços de carregamento

• Serviços de carregamento de veículos elétricos
• Serviço de troca de baterias

Modo de carregamento

• Carregamento por ligação
• Carregamento sem fios
• Carregamento estático sem fios de veículos elétricos (VE)
• Carregamento dinâmico sem fios de veículos elétricos (VE)

Tipo de conectividade

• Estações de carregamento não ligadas
• Estações de carregamento inteligentes ligadas
• Pantógrafo
• Conectores
• Sistemas de Carregamento Combinados
• Chademo
• Outros

Infraestrutura de carregamento

• Carregamento normal
• Tipo 2
• IEC 621196
• CCS
• CHAdeMO
• Tesla SC
• GB/T rápido

Tipo de veículo

• Carros de Passageiros
• Carros Comerciais
• Veículos comerciais ligeiros
• Veículos Comerciais Pesados
• Veículo elétrico a bateria (BEV)
• Veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV)
• Veículos de duas rodas e trotinetes
• Veículos elétricos híbridos (HEV)

Tipo de instalação

• Casas Individuais
• Comercial
• Postos de carregamento de veículos elétricos públicos comerciais
• Carregamento na estrada
• Vagas de estacionamento
• Carregadores de destino
• Estações de carregamento de veículos elétricos comerciais particulares
• Carregamento de frota
• Carregamento cativo
• Apartamentos
• Outros

Fase de ligação

• Monofásico
• Trifásico

Tecnologia

• Nível 1
• Nível 2
• Nível 3

Operações

• Modo 1
• Modo 2
• Modo 3
• Modo 4

Componentes

• Hardware
• Equipamento de Fornecimento de Veículos Elétricos (EVSE)
• Sistemas de Distribuição Elétrica
• Sistemas de gestão de cabos
• Software
• Sistemas de Gestão de Estações de Carregamento (CSMS)
• Soluções de Interoperabilidade
• Protocolo de Ponto de Carga Aberto (OCPP)
• Aplicações para Smartphones
• Serviços
• Serviços de Manutenção
• Serviços de Integração e Instalação de Sistemas

Aplicação

• Público
• Semi-público
• Privado

Utilizador final

• residencial
• Comercial

Análise/Insights Regionais do Mercado de Estações de Carregamento de Veículos Elétricos da Ásia-Pacífico

O mercado de postos de carregamento de veículos elétricos é analisado e os insights e tendências de tamanho do mercado são fornecidos por postos de carregamento, tipo de carregador, tipo de carregamento, serviços de carregamento, modo de carregamento, tipo de conectividade, infraestrutura de carregamento, tipo de veículo, tipo de instalação, fase de ligação, tecnologia, operações, componentes, aplicações e utilizador final conforme referenciado acima.

Os países abrangidos pelo relatório de mercado de postos de carregamento de veículos elétricos são a China, Japão, Índia, Coreia do Sul, Singapura, Malásia, Austrália, Tailândia, Indonésia, Filipinas e Resto da Ásia-Pacífico (APAC) na Ásia-Pacífico ( APAC)

A secção do relatório sobre os países também fornece fatores individuais que impactam o mercado e alterações na regulamentação do mercado nacional que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a montante e a jusante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, a presença e a disponibilidade de marcas globais e os seus desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, ao impacto de tarifas domésticas e rotas comerciais são considerados ao fornecer uma análise de previsão dos dados do país.

Análise do cenário competitivo e da quota de mercado dos postos de carregamento de veículos elétricos

O panorama competitivo do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos fornece detalhes por concorrente. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença global, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa , lançamento do produto, amplitude e abrangência do produto, aplicação domínio. Os pontos de dados fornecidos acima estão apenas relacionados com o foco das empresas no mercado dos postos de carregamento de veículos elétricos.

Alguns dos principais participantes que operam no mercado dos postos de carregamento de veículos elétricos são:

• ChargePoint, Inc. (EUA)
• ABB (Suíça)
• Grupo Webasto (Alemanha)
• Shell International BV (Holanda)
• Schneider Electric (França)
• Grupo Renault (França)
• Phihong USA Corp. (EUA)
• EV Safe Charge Inc. (EUA)
• Tesla (EUA)
• Grupo Mercedes-Benz AG. (Alemanha)
• Siemens (Alemanha)
• TATA Power (Índia)
• Magenta EV Solutions Private Limited (Índia)
• Fortum (Finlândia)
• Carregamento de veículos elétricos Volttic (Índia)
• Ather Energy (Índia)
• Infineon Technologies AG (Alemanha)
• Grupo Amara Raja (Índia)
• Exicom (Índia)
• Griden Technologies Pvt. Lda. (Índia)

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