Mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico, por tipo (limitador de binário de fricção, limitador de binário de esferas/rolos, perno de cisalhamento, hidráulico, magnético, eletrónico e outros), gama de binário (501 a 3.000 Nm, 151 a 500 Nm, superior a 3.000 Nm , Inferior a 150 Nm), Gama de Diâmetros Internos (55 Mm – 92 Mm, Até 55 Mm, 93 Mm – 150 Mm, Superior a 150 Mm), Disposição da Transmissão (Acoplamento, Montagem Piloto ), Projecto (Embraiagem Deslizante, Limitador de Binário de Desconexão) , Aplicação (Transportadores, Caixas de Engrenagens, Geradores, Motor), Utilizador Final (Aeroespacial e Defesa, Embalagem e Etiquetagem, Papel e Impressão, Transportes, Indústria Metalúrgica, Indústria Mineira , Energia e Eletricidade, Exploração e Agricultura, Alimentos e Bebidas, Têxteis, Plástico & Borracha, Ferramentas Médicas e Cirúrgicas, Água e Esgotos) – Tendências e Previsões da Indústria até 2030.
Análise e dimensão do mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico
Qualquer aparelho com peças rotativas pode ser protegido através de limitadores de binário. Um limitador de binário pode garantir que o binário nunca excede níveis perigosos se houver alguma hipótese de um veio de transmissão transmitir demasiado binário ao veio acionado ou aos componentes tangenciais. Os componentes introduzem uma técnica de desconexão ao acoplar os dois corpos rotativos. Espera-se que a elevada adoção de limitadores de binário na indústria aeroespacial impulsione o crescimento do mercado, enquanto a elevada pegada de carbono do setor automóvel poderá restringir o crescimento do mercado. Espera-se que o aumento da sensibilização para os sistemas de segurança melhorados seja uma oportunidade, e a falta de sensibilização tecnológica para o funcionamento dos produtos pode desafiar o crescimento do mercado.
A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico deverá atingir o valor de 100.061,93 mil dólares até 2030, com um CAGR de 5,9% durante o período previsto. O relatório do mercado de limitadores de binário também abrange análises de preços, análises de patentes e avanços tecnológicos em profundidade.
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Métrica de Reporte |
Detalhes |
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Período de previsão |
2023 a 2030 |
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Ano base |
2022 |
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Anos históricos |
2021 (Personalizável para 2020 - 2016) |
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Unidades quantitativas |
Receita em USD mil, preço em USD |
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Segmentos abrangidos |
Por tipo (limitador de binário de fricção, limitador de binário de esferas/rolos, perno de cisalhamento, hidráulico, magnético, eletrónico e outros), intervalo de binário (501 a 3.000 Nm, 151 a 500 Nm, superior a 3.000 Nm, inferior que 150 Nm), Gama de furos (55 mm – 92 mm, até 55 mm, 93 mm – 150 mm, mais de 150 mm), disposição de acionamento (acoplamento, montagem piloto), conceção (embraiagem deslizante, limitador de binário de desconexão), aplicação (transportadores, caixas de velocidades, Geradores, Motor), Utilizador final (Aeroespacial e Defesa, Embalagem e Etiquetagem, Papel e Impressão, Transportes, Indústria Metalúrgica, Indústria Mineira, Energia e Eletricidade, Exploração e Agricultura, Alimentação e Bebidas , Têxteis, Plástico e Borracha, Ferramentas Médicas e Cirúrgicas , Água e Esgotos). |
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Países abrangidos |
China, Japão, Índia, Coreia do Sul, Singapura, Malásia, Austrália, Tailândia, Indonésia, Filipinas, Vietname, Taiwan, Resto da Ásia-Pacífico (APAC). |
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Atores do mercado abrangidos |
Altra Industrial Motion Corp., Chr. Português Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG, The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC., e Nu-Teck Couplings Pvt. Lda. |
Definição de Mercado
Um único evento ou ação pode causar a falha ou fratura de componentes críticos da unidade. A sobrecarga mecânica ocorre quando um componente rotativo é sujeito a binários superiores aos que o sistema pretende tolerar. Qualquer operação rotacional pode gerar muito binário. Se houver alguma avaria, toda esta força pode danificar os acoplamentos, os veios de transmissão ou do motor e as engrenagens, entre outros componentes impactados.
O ponto de regulação nunca é excedido devido aos limitadores de binário. Estas peças evitam sobrecargas mecânicas e falhas ao restringir as forças de binário para que os componentes rotativos possam lidar com elas em segurança. Podem operar sozinhos ou em conjunto com sensores elétricos. Os limitadores de binário mecânicos são por vezes chamados de embraiagens de sobrecarga.
Dinâmica do mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico
Esta secção trata da compreensão dos impulsionadores, vantagens, oportunidades, restrições e desafios do mercado. Tudo isto é discutido em detalhe abaixo:
Motoristas
- Elevada adoção de limitador de binário na indústria aeroespacial
O sucesso de todas as aeronaves elétricas e das futuras aeronaves elétricas depende da segurança e fiabilidade dos atuadores elétricos (EA). Ao limitar a quantidade de binário a que os componentes do grupo motopropulsor do atuador são sujeitos, os limitadores de binário aumentam a fiabilidade dos atuadores eletromecânicos (EMA). Se o binário transmitido pelo veio ultrapassar um determinado limite, o veio cede gradualmente. Isto protege contra possíveis falhas e bloqueios do atuador.
Um limitador de binário com bloqueio de esfera incorpora uma mola de fricção na maioria das aplicações de aviação. Está situado na linha de transmissão do elevador móvel, o que auxilia os painéis das asas a proteger a caixa de velocidades e o motor contra danos no caso de uma grande obstrução do flap. O binário é transferido de um lado do limitador para o outro pela força de retração da mola de fricção especialmente feita, que retém a esfera no limitador em bolsas apropriadas. Se o binário for demasiado grande, as esferas sairão dos bolsos e comprimirão a mola, o que pode provocar a falha do limitador de binário. Isto estabelece uma proteção contra sobrecarga segura e fiável.
- Surgimento dos veículos elétricos e o seu sistema limitador de binário
A indústria automóvel cresceu enormemente devido à crescente procura de veículos elétricos de luxo. A maioria dos veículos elétricos (VE) são veículos elétricos a bateria, que utilizam uma bateria para armazenar a energia elétrica que alimenta os veículos. Alguns dos factores que impulsionam as vendas de veículos eléctricos incluem regulamentos governamentais rigorosos em relação às emissões dos veículos e a crescente procura de veículos com baixo consumo de combustível, alto desempenho e baixas emissões. Isto contribui para a adoção de veículos elétricos, uma vez que todos os veículos elétricos têm emissões zero, minimizando efetivamente as emissões de carbono.
Oportunidade
- Tendências crescentes para a indústria de embalagens em todo o mundo
O poder da embalagem está a ganhar importância em diferentes setores, como o alimentar, farmacêutico, cosmético e muitos outros. Porque a embalagem representa o reconhecimento da marca e influencia fortemente o comportamento de compra do consumidor.
Além disso, a indústria de embalagens está a automatizar-se ao longo dos anos. A automatização envolve a utilização de robôs para manusear produtos no processo de embalagem. Estes robôs movimentam os produtos em diferentes fases e ficam parados durante o tempo necessário. No entanto, os equipamentos de automação utilizam robôs, que por sua vez utilizam motores e engrenagens para controlar o movimento dos transportadores e dos produtos. Desta forma, a automatização ajudou a indústria de embalagens a ganhar mais importância.
Restrição/Desafio
- A baixa vida útil do limitador de binário
Um limitador de binário, geralmente uma embraiagem de sobrecarga, é uma máquina simples que protege os equipamentos mecânicos contra danos. Este é um dos dispositivos mais úteis para veículos, aeronaves, tapetes transportadores e muitos outros mecanismos motorizados. Por outro lado, também tem um lado negativo.
Por exemplo, num limitador de binário de pinos de cisalhamento, após circunstâncias de sobrecarga de binário, os pinos de cisalhamento devem ser sempre substituídos. Além disso, pode ser difícil controlar com precisão o nível de binário a que o perno de cisalhamento irá quebrar. O(s) perno(s) não conseguirão transmitir o binário excessivo a algum nível de binário próximo do máximo calculado, provocando uma separação completa dos veios de transmissão e de acionamento. Isto acrescenta um custo extra de manutenção, uma vez que o limitador de binário tem uma vida útil muito limitada.
Da mesma forma, a sobrecarga protege a máquina contra danos, fazendo com que o componente de acionamento deslize em relação aos intervalos de atrito. O acionamento retoma a transmissão de binário após a sobrecarga ser removida. A pressão da mola de um limitador de binário de fricção é alterada para alterar precisamente a quantidade de binário que fará com que o dispositivo deslize. Em acionamentos de rodas dentadas em transportadores e outras aplicações relacionadas, são frequentemente empregues limitadores de binário de fricção, uma vez que proporcionam uma proteção contra sobrecarga simples e com um preço razoável. Os limitadores de binário de atrito têm a desvantagem de sofrer um desgaste significativo quando utilizados em situações de sobrecarga a altas velocidades.
- Falta de consciência tecnológica sobre o funcionamento dos produtos
A necessidade de limitadores de binário em todos os setores está a ganhar importância, mas o conhecimento sobre a sensibilização, a tecnologia e os aspetos financeiros dos sistemas de gestão de binário é essencial. O objetivo final é otimizar a utilização do binário e maximizar a automatização ou a eficiência do veículo.
No entanto, a maioria das indústrias adota limitadores de binário no seu processo de trabalho. Ainda assim, a maioria dos profissionais desconhece os aspetos técnicos, o que leva a conceções erradas, perceções e implementação de métodos errados, resultando em resultados negativos. As informações necessárias para selecionar o limitador de binário devem estar disponíveis localmente e fornecer métodos para selecionar a tecnologia mais eficaz. Além disso, a falta de investigação e desenvolvimento criará confusão na escolha da tecnologia certa com base nas condições do local e no tipo de indústria.
Impacto pós-COVID-19 no mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico
A COVID-19 criou um impacto negativo no mercado dos limitadores de binário devido ao rápido encerramento das instalações de fabrico em todas as regiões.
A pandemia da COVID-19 impactou o mercado dos limitadores de binário de forma negativa. A crescente adoção de medidas de segurança e a sensibilização para sistemas de segurança melhorados em todos os setores ajudaram o mercado a crescer após a pandemia. Além disso, prevê-se que haja um crescimento sectorial considerável num futuro próximo.
Os fabricantes estão a tomar várias decisões estratégicas para melhorar as suas ofertas no cenário pós-COVID-19. Os jogadores estão a realizar diversas atividades de investigação e desenvolvimento para melhorar a tecnologia envolvida no limitador de binário. Com isto, as empresas levarão tecnologias avançadas para o mercado.
Desenvolvimento recente
- Em novembro de 2023, a Altra Industrial Motion Corp. anunciou o lançamento de um novo Flyer do sistema de travagem SIL3/Ple. É uma tecnologia avançada de sistema de travagem que proporciona um desempenho de segurança melhorado, necessário para cumprir as exigentes normas de segurança em aplicações, incluindo a movimentação de pessoas e a elevação de equipamentos. A empresa irá atrair mais clientes e expandir o seu portfólio de produtos através deste lançamento.
- Em setembro de 2019, o Chr. Mayr GmbH + Co. KG. Lançamento da segurança inteligente para travões pequenos. Tem transmissão de potência e não é apenas capaz de monitorizar e fornecer travões de segurança sem o uso de sensores. Também fornece dados e, portanto, proporciona uma segurança inteligente. Através deste produto, a empresa atraiu mais clientes e expandiu o seu portfólio de produtos.
Âmbito de mercado do limitador de binário da Ásia-Pacífico
O mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico está segmentado em seis segmentos notáveis, que se baseiam no tipo, gama de binário, gama de diâmetro, disposição de acionamento, design, aplicação e utilizador final. O crescimento entre estes segmentos irá ajudá-lo a analisar segmentos de baixo crescimento nos setores e fornecerá aos utilizadores uma visão geral e informações valiosas do mercado para os ajudar a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.
Tipo
- Limitador de binário de fricção
- Limitador de Binário de Bolas/Rolos
- Pino de cisalhamento
- Magnético
- Hidráulico
- Eletrónico
- Outros
Com base no tipo, o mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico está segmentado em limitadores de binário de fricção, limitadores de binário de esferas/rolos, pinos de cisalhamento, magnéticos, hidráulicos, eletrónicos e outros.
Faixa de binário
- 501 a 3.000 Nm
- 151 a 500 Nm
- Superior a 3.000 Nm
- Menos de 150 Nm
Com base na gama de binário, o mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico foi segmentado em 501 a 3.000 nm, 151 a 500 nm, superior a 3.000 nm e inferior a 150 nm.
Alcance do furo
- 55 mm – 92 mm
- Até 55 mm
- 93 mm – 150 mm
- Mais de 150 mm
Com base na gama de diâmetros, o mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico foi segmentado em 55 mm – 92 mm, até 55 mm, 93 mm – 150 mm e mais de 150 mm.
Arranjo de condução
- Acoplamento
- Montagem piloto
Com base no arranjo de acionamento, o mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico está segmentado em acoplamento e montagem piloto.
Estilo
- Embreagem deslizante
- Desligue o limitador de binário
Com base no design, o mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico está segmentado em limitadores de binário de embraiagem deslizante e de desconexão.
Aplicação
- Transportadores
- Caixas de engrenagens
- Geradores
- Motor
Com base na aplicação, o mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico está segmentado em transportadores, caixas de velocidades, geradores e motores.
Utilizador final
- Aeroespacial e Defesa
- Embalagem e rotulagem
- Papel e Impressão
- Transporte
- Indústria Metalúrgica
- Indústria de mineração
- Energia e Poder
- Fazenda e Agricultura
- Alimentos e Bebidas
- Têxteis
- Plástico e Borracha
- Ferramentas médicas e cirúrgicas
- Água e Esgotos
Com base na aplicação, o mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico está segmentado em aeroespacial e defesa, embalagem e etiquetagem, papel e impressão, transporte, indústria metalúrgica, indústria mineira, energia e eletricidade, agricultura e agricultura, alimentos e bebidas , têxteis, plástico e borracha, instrumentos médicos e cirúrgicos, e água e esgotos.
Análise/Insights regionais do mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico
O mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico é analisado, e são fornecidos insights e tendências sobre o tamanho do mercado por país, tipo, gama de binário, gama de furos, arranjo de acionamento, design, aplicação e utilizador final, conforme referenciado acima.
Os países abrangidos pelo relatório de mercado de limitadores de binário são a China, Japão, Índia, Coreia do Sul, Singapura, Malásia, Austrália, Tailândia, Indonésia, Filipinas, Vietname, Taiwan e Resto da Ásia-Pacífico (APAC). A China domina a região Ásia-Pacífico devido à crescente procura de limitadores de binário na indústria de embalagens e etiquetagem.
A secção de países do relatório também fornece fatores individuais que impactam o mercado e alterações na regulamentação do mercado que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a montante e a jusante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, a presença e disponibilidade de marcas da Ásia-Pacífico e os seus desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas domésticas e das rotas comerciais são considerados ao fornecer uma análise de previsão dos dados do país .
Análise do cenário competitivo e da quota de mercado do limitador de binário da Ásia-Pacífico
O panorama competitivo do mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico fornece detalhes de um concorrente. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença na Ásia-Pacífico, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento do produto, amplitude e amplitude do produto , domínio da aplicação. Os pontos de dados fornecidos acima estão apenas relacionados com o foco das empresas no mercado dos limitadores de binário.
Alguns dos principais participantes que operam no mercado de limitadores de binário da Ásia-Pacífico são a Altra Industrial Motion Corp., Chr. Português Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG, The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC., e Nu-Teck Couplings Pvt. Lda.
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Índice
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 TYPE TIMELINE CURVE
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 HIGH ADOPTION OF TORQUE LIMITER IN THE AEROSPACE INDUSTRY
5.1.2 EMERGENCE OF EVS AND THEIR TORQUE LIMITER SYSTEM
5.1.3 UPSURGE IN DEMAND FOR LUXURY AND PERFORMANCE VEHICLES
5.1.4 EMERGENCE TOWARD THE UTILIZATION OF ELECTRONIC TORQUE LIMITER
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 LOW PRODUCT LIFETIME OF TORQUE LIMITER
5.2.2 HIGH CARBON FOOTPRINT OF THE AUTOMOTIVE SECTOR
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 RISING TRENDS FOR THE PACKAGING INDUSTRY ACROSS THE GLOBE
5.3.2 GROWTH IN AWARENESS OF ENHANCED SAFETY SYSTEMS
5.3.3 RISING IMPORTANCE OF TORQUE LIMITER IN VEHICLES
5.4 CHALLENGES
5.4.1 LACK OF TECHNOLOGICAL AWARENESS ABOUT THE FUNCTIONING OF PRODUCTS
5.4.2 CHANGING THE AUTOMOTIVE PRODUCTION CYCLE OF THE TORQUE LIMITERS
6 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 FRICTION TORQUE LIMITER
6.3 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
6.4 SHEAR PIN
6.5 HYDRAULIC
6.6 MAGNETIC
6.7 ELECTRONIC
6.8 OTHERS
7 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE
7.1 OVERVIEW
7.2 501 TO 3,000 NM
7.2.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.2.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.2.3 SHEAR PIN
7.2.4 HYDRAULIC
7.2.5 MAGNETIC
7.2.6 ELECTRONIC
7.2.7 OTHERS
7.3 151 TO 500 NM
7.3.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.3.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.3.3 SHEAR PIN
7.3.4 HYDRAULIC
7.3.5 MAGNETIC
7.3.6 ELECTRONIC
7.3.7 OTHERS
7.4 GREATER THAN 3,000 NM
7.4.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.4.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.4.3 SHEAR PIN
7.4.4 HYDRAULIC
7.4.5 MAGNETIC
7.4.6 ELECTRONIC
7.4.7 OTHERS
7.5 LESS THAN 150 NM
7.5.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.5.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.5.3 SHEAR PIN
7.5.4 HYDRAULIC
7.5.5 MAGNETIC
7.5.6 ELECTRONIC
7.5.7 OTHERS
8 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE
8.1 OVERVIEW
8.2 55 MM – 92 MM
8.3 UPTO 55 MM
8.4 93 MM – 150 MM
8.5 MORE THAN 150 MM
9 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT
9.1 OVERVIEW
9.2 COUPLING
9.3 PILOT MOUNT
10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN
10.1 OVERVIEW
10.2 SLIP CLUTCH
10.3 DISCONNECT TORQUE LIMITER
11 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION
11.1 OVERVIEW
11.2 CONVEYORS
11.3 GEARBOXES
11.4 GENERATORS
11.5 MOTOR
12 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER
12.1 OVERVIEW
12.2 AEROSPACE & DEFENSE
12.3 PACKAGING AND LABELLING
12.4 PAPER AND PRINTING
12.5 TRANSPORTATION
12.5.1 OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST)
12.5.1.1 OVERHEAD TRAVELING BRIDGE CRANES
12.5.1.2 GANTRY CRANES
12.5.1.3 JIB CRANES
12.5.1.4 MONORAIL LIFTING SYSTEMS
12.5.1.5 TOP SLEWING CRANES
12.5.1.6 CHAIN & WIRE ROPE HOISTS
12.5.2 LIGHT DUTY RAIL TRANSMISSION
12.5.3 CLASS 8 TRUCKS
12.5.4 AUTOMOTIVE BEARINGS
12.6 METAL INDUSTRY
12.7 MINING INDUSTRY
12.8 ENERGY AND POWER
12.9 FARM & AGRICULTURE
12.9.1 COMBAINES, BAILERS & HARVESTERS
12.9.2 GRAIN HANDLING & DRYING EQUIPMENT
12.9.3 PUMPS
12.9.4 SEEDERS & SPRAYERS
12.9.5 MOWERS
12.9.6 FAN DRIVERS
12.1 FOOD AND BEVERAGES
12.11 PLASTIC AND RUBBER
12.12 MEDICAL & SURGICAL TOOLS
12.13 WATER & WASTEWATER
13 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION
13.1 ASIA-PACIFIC
13.1.1 CHINA
13.1.2 JAPAN
13.1.3 INDIA
13.1.4 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND
13.1.5 SOUTH KOREA
13.1.6 INDONESIA
13.1.7 TAIWAN
13.1.8 THAILAND
13.1.9 PHILIPPINES
13.1.10 MALAYSIA
13.1.11 VIETNAM
13.1.12 SINGAPORE
13.1.13 REST OF ASIA-PACIFIC
14 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY LANDSCAPE
14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
15 SWOT ANALYSIS
16 COMPANY PROFILE
16.1 ALTRA INDUSTRIAL MOTION CORP
16.1.1 COMPANY SNAPSHOT
16.1.2 REVENUE ANALYSIS
16.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.1.4 PRODUCTS PORTFOLIO
16.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.2 RINGSPANN GMBH
16.2.1 COMPANY SNAPSHOT
16.2.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.3 TSUBAKIMOTO CHAIN CO.
16.3.1 COMPANY SNAPSHOT
16.3.2 REVENUE ANALYSIS
16.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.4 REGAL REXNORD CORPORATION
16.4.1 COMPANY SNAPSHOT
16.4.2 REVENUE ANALYSIS
16.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.4.4 PRODUCTS PORTFOLIO
16.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.5 MIKI PULLEY CO., LTD
16.5.1 COMPANY SNAPSHOT
16.5.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.5.4 RECENT DEVELOPMENT
16.6 ANDANTEX USA INC.
16.6.1 COMPANY SNAPSHOT
16.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.6.3 RECENT DEVELOPMENT
16.7 CHR. MAYR GMBH + CO. KG
16.7.1 COMPANY SNAPSHOT
16.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.7.3 RECENT DEVELOPMENT
16.8 COMINTEC S.R.L.
16.8.1 COMPANY SNAPSHOT
16.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.8.3 RECENT DEVELOPMENT
16.9 COMPOMAC SPA
16.9.1 COMPANY SNAPSHOT
16.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.9.3 RECENT DEVELOPMENT
16.1 CROSS+MORSE
16.10.1 COMPANY SNAPSHOT
16.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.10.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.11 DALTON GEAR COMPANY
16.11.1 COMPANY SNAPSHOT
16.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.11.3 RECENT DEVELOPMENT
16.12 FENNER DRIVES, INC.
16.12.1 COMPANY SNAPSHOT
16.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.12.3 RECENT DEVELOPMENT
16.13 GEARTRONICS INCORPORATED
16.13.1 COMPANY SNAPSHOT
16.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.13.3 RECENT DEVELOPMENT
16.14 GREAT TONG LING ENTERPRISE CO., LTD.
16.14.1 COMPANY SNAPSHOT
16.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.14.3 RECENT DEVELOPMENT
16.15 HERSEY CLUTCH COMPANY
16.15.1 COMPANY SNAPSHOT
16.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.15.3 RECENT DEVELOPMENT
16.16 HOWDON POWER TRANSMISSION LIMITED
16.16.1 COMPANY SNAPSHOT
16.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.16.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.17 KTR SYSTEMS GMBH
16.17.1 COMPANY SNAPSHOT
16.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.17.3 RECENT DEVELOPMENT
16.18 MACH III CLUTCH, INC.
16.18.1 COMPANY SNAPSHOT
16.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.18.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.19 MASCHINENFABRIK MÖNNINGHOFF GMBH & CO. KG
16.19.1 COMPANY SNAPSHOT
16.19.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.19.3 RECENT DEVELOPMENT
16.2 NEXEN GROUP, INC.
16.20.1 COMPANY SNAPSHOT
16.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.20.3 RECENT DEVELOPMENT
16.21 NU-TECK COUPLINGS PVT. LTD.
16.21.1 COMPANY SNAPSHOT
16.21.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.21.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.22 R+W ANTRIEBSELEMENTE GMBH
16.22.1 COMPANY SNAPSHOT
16.22.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.22.3 RECENT DEVELOPMENT
16.23 SIT S.P.A.
16.23.1 COMPANY SNAPSHOT
16.23.2 REVENUE ANALYSIS
16.23.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.23.4 RECENT DEVELOPMENT
16.24 THE CARLYLE JOHNSON MACHINE COMPANY, LLC.
16.24.1 COMPANY SNAPSHOT
16.24.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.24.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.25 TOK, INC.
16.25.1 COMPANY SNAPSHOT
16.25.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.25.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.26 ZETASASSI
16.26.1 COMPANY SNAPSHOT
16.26.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.26.3 RECENT DEVELOPMENT
17 QUESTIONNAIRE
18 RELATED REPORTS
Lista de Tabela
TABLE 1 CARBON EMISSION LEVEL OF VARIOUS TYPES OF CARS AND SUVS
TABLE 2 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 3 ASIA PACIFIC FRICTION TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 4 ASIA PACIFIC BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 5 ASIA PACIFIC SHEAR PIN IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 6 ASIA PACIFIC HYDRAULIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 7 ASIA PACIFIC MAGNETIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 8 ASIA PACIFIC ELECTRONIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 9 ASIA PACIFIC OTHERS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 11 ASIA PACIFIC 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 12 ASIA PACIFIC 501 TO 3000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 13 ASIA PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 14 ASIA PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 15 ASIA PACIFIC GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 16 ASIA PACIFIC GREATER THAN 3000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 17 ASIA PACIFIC LESS THAN 150 NM MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 18 ASIA PACIFIC LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 19 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 20 ASIA PACIFIC 55 MM – 92 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 21 ASIA PACIFIC UPTO 55 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 22 ASIA PACIFIC 93 MM – 150 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 23 ASIA PACIFIC MORE THAN 150 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 24 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 25 ASIA PACIFIC COUPLING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 26 ASIA PACIFIC PILOT MOUNT IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 27 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 28 ASIA PACIFIC SLIP CLUTCH IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 29 ASIA PACIFIC DISCONNECT TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 30 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 31 ASIA PACIFIC CONVEYORS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 32 ASIA PACIFIC GEARBOXES IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 33 ASIA PACIFIC GENERATORS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 34 ASIA PACIFIC MOTOR IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 35 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 36 ASIA PACIFIC AEROSPACE & DEFENSE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 37 ASIA PACIFIC PACKAGING AND LABELLING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 38 ASIA PACIFIC PAPER AND PRINTING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 39 ASIA PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 40 ASIA PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 41 ASIA PACIFIC OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 42 ASIA PACIFIC METAL INDUSTRY IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 43 ASIA PACIFIC MINING INDUSTRY IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 44 ASIA PACIFIC ENERGY AND POWER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 45 ASIA PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 46 ASIA PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 47 ASIA PACIFIC FOOD AND BEVERAGES IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 48 ASIA PACIFIC PLASTIC AND RUBBER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 49 ASIA PACIFIC MEDICAL & SURGICAL TOOLS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 50 ASIA PACIFIC WATER & WASTEWATER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 51 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY COUNTRY, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 52 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 53 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 54 ASIA-PACIFIC 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 55 ASIA-PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 56 ASIA-PACIFIC GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 57 ASIA-PACIFIC LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 58 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 59 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 60 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 61 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 62 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 63 ASIA-PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 64 ASIA-PACIFIC OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 65 ASIA-PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 66 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 67 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 68 CHINA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 69 CHINA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 70 CHINA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 71 CHINA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 72 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 73 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 74 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 75 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 76 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 77 CHINA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 78 CHINA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 79 CHINA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 80 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 81 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 82 JAPAN 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 83 JAPAN 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 84 JAPAN GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 85 JAPAN LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 86 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 87 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 88 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 89 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 90 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 91 JAPAN TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 92 JAPAN OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 93 JAPAN FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 94 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 95 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 96 INDIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 97 INDIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 98 INDIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 99 INDIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 100 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 101 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 102 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 103 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 104 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 105 INDIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 106 INDIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 107 INDIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 108 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 109 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 110 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 111 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 112 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 113 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 114 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 115 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 116 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 117 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 118 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 119 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 120 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 121 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 122 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 123 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 124 SOUTH KOREA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 125 SOUTH KOREA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 126 SOUTH KOREA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 127 SOUTH KOREA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 128 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 129 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 130 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 131 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 132 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 133 SOUTH KOREA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 134 SOUTH KOREA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 135 SOUTH KOREA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 136 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 137 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 138 INDONESIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 139 INDONESIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 140 INDONESIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 141 INDONESIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 142 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 143 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 144 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 145 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 146 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 147 INDONESIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 148 INDONESIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 149 INDONESIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 150 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 151 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 152 TAIWAN 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 153 TAIWAN 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 154 TAIWAN GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 155 TAIWAN LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 156 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 157 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 158 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 159 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 160 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 161 TAIWAN TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 162 TAIWAN OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 163 TAIWAN FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 164 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 165 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 166 THAILAND 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 167 THAILAND 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 168 THAILAND GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 169 THAILAND LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 170 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 171 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 172 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 173 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 174 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 175 THAILAND TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 176 THAILAND OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 177 THAILAND FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 178 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 179 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 180 PHILIPPINES 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 181 PHILIPPINES 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 182 PHILIPPINES GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 183 PHILIPPINES LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 184 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 185 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 186 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 187 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 188 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 189 PHILIPPINES TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 190 PHILIPPINES OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 191 PHILIPPINES FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 192 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 193 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 194 MALAYSIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 195 MALAYSIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 196 MALAYSIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 197 MALAYSIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 198 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 199 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 200 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 201 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 202 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 203 MALAYSIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 204 MALAYSIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 205 MALAYSIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 206 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 207 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 208 VIETNAM 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 209 VIETNAM 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 210 VIETNAM GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 211 VIETNAM LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 212 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 213 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 214 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 215 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 216 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 217 VIETNAM TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 218 VIETNAM OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 219 VIETNAM FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 220 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 221 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 222 SINGAPORE 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 223 SINGAPORE 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 224 SINGAPORE GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 225 SINGAPORE LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 226 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 227 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 228 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 229 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 230 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 231 SINGAPORE TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 232 SINGAPORE OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 233 SINGAPORE FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 234 REST OF ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
Lista de Figura
FIGURE 1 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: ASIA PACIFIC VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: MULTIVARIATE MODELING
FIGURE 10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: TYPE TIMELINE CURVE
FIGURE 11 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 HIGH ADOPTION OF TORQUE LIMITERS IN THE AEROSPACE INDUSTRY IS EXPECTED TO DRIVE THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET IN THE FORECAST PERIOD 2023-2030
FIGURE 13 FRICTION TORQUE LIMITER SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 14 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET
FIGURE 15 ROAD TRANSPORT EMISSIONS
FIGURE 16 PACKAGING MARKET IN DIFFERENT REGIONS
FIGURE 17 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2022
FIGURE 18 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2022
FIGURE 19 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2022
FIGURE 20 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2022
FIGURE 21 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2022
FIGURE 22 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2022
FIGURE 23 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2022
FIGURE 24 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SNAPSHOT (2022)
FIGURE 25 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2022)
FIGURE 26 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2023 & 2030)
FIGURE 27 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2030)
FIGURE 28 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY TYPE (2023-2030)
FIGURE 29 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
Metodologia de Investigação
A recolha de dados e a análise do ano base são feitas através de módulos de recolha de dados com amostras grandes. A etapa inclui a obtenção de informações de mercado ou dados relacionados através de diversas fontes e estratégias. Inclui examinar e planear antecipadamente todos os dados adquiridos no passado. Da mesma forma, envolve o exame de inconsistências de informação observadas em diferentes fontes de informação. Os dados de mercado são analisados e estimados utilizando modelos estatísticos e coerentes de mercado. Além disso, a análise da quota de mercado e a análise das principais tendências são os principais fatores de sucesso no relatório de mercado. Para saber mais, solicite uma chamada de analista ou abra a sua consulta.
A principal metodologia de investigação utilizada pela equipa de investigação do DBMR é a triangulação de dados que envolve a mineração de dados, a análise do impacto das variáveis de dados no mercado e a validação primária (especialista do setor). Os modelos de dados incluem grelha de posicionamento de fornecedores, análise da linha de tempo do mercado, visão geral e guia de mercado, grelha de posicionamento da empresa, análise de patentes, análise de preços, análise da quota de mercado da empresa, normas de medição, análise global versus regional e de participação dos fornecedores. Para saber mais sobre a metodologia de investigação, faça uma consulta para falar com os nossos especialistas do setor.
Personalização disponível
A Data Bridge Market Research é líder em investigação formativa avançada. Orgulhamo-nos de servir os nossos clientes novos e existentes com dados e análises que correspondem e atendem aos seus objetivos. O relatório pode ser personalizado para incluir análise de tendências de preços de marcas-alvo, compreensão do mercado para países adicionais (solicite a lista de países), dados de resultados de ensaios clínicos, revisão de literatura, mercado remodelado e análise de base de produtos . A análise de mercado dos concorrentes-alvo pode ser analisada desde análises baseadas em tecnologia até estratégias de carteira de mercado. Podemos adicionar quantos concorrentes necessitar de dados no formato e estilo de dados que procura. A nossa equipa de analistas também pode fornecer dados em tabelas dinâmicas de ficheiros Excel em bruto (livro de factos) ou pode ajudá-lo a criar apresentações a partir dos conjuntos de dados disponíveis no relatório.
