Relatório de Análise do Tamanho, Participação e Tendências do Mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados na Ásia-Pacífico – Visão Geral do Setor e Previsão até 2032

Qual é o tamanho e a taxa de crescimento do mercado de veículos terrestres não tripulados na região Ásia-Pacífico?

• O mercado de veículos terrestres não tripulados na região Ásia-Pacífico foi avaliado em US$ 1,50 bilhão em 2024  e deverá atingir  US$ 4,39 bilhões até 2032 , com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 14,30% durante o período de previsão.
• A crescente demanda por veículos terrestres não tripulados para o setor agrícola é um dos principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado. A indústria está oferecendo novos produtos para aprimorar a conectividade de rede dos veículos e plataformas robóticas, o que também impulsiona o crescimento do mercado.
• A crescente demanda por sistemas autônomos nos setores de defesa e comercial está impulsionando o crescimento do mercado.

Quais são os principais pontos a serem considerados no mercado de veículos terrestres não tripulados?

• Programas crescentes de modernização da defesa, um forte foco na redução de baixas e a aceleração da automação nos setores de logística e mineração expandem conjuntamente a demanda potencial. O mercado de veículos terrestres não tripulados também se beneficia da queda nos custos de sensores e computação, o que possibilita uma autonomia sofisticada sem aumentos proporcionais de preço.
• O mercado chinês de veículos terrestres não tripulados detinha a maior participação na região Ásia-Pacífico em 2024, impulsionado pela expansão do complexo militar-industrial do país, pelos grandes investimentos em inteligência artificial e robótica e pela crescente ênfase em sistemas não tripulados para logística e vigilância.
• Prevê-se que o mercado de veículos terrestres não tripulados na Índia cresça a uma taxa composta de crescimento anual robusta até 2032, impulsionado pela iniciativa "Make in India", pelo aumento dos gastos com defesa e pelas necessidades urgentes de vigilância de fronteiras e capacidades de contra-insurgência.
• O segmento militar dominou o mercado com a maior participação na receita, de 61,5% em 2024, impulsionado pelo aumento da implantação de veículos terrestres não tripulados para vigilância, apoio ao combate, logística e desativação de explosivos.

Escopo do relatório e segmentação do mercado de veículos terrestres não tripulados 

Qual é a principal tendência no mercado de veículos terrestres não tripulados?

“ Capacidades autônomas e integração de IA redefinem as operações terrestres ”

• Uma tendência dominante que molda o mercado de veículos terrestres não tripulados (UGV) é a rápida integração de inteligência artificial (IA) , aprendizado de máquina e tecnologias de navegação autônoma, permitindo mapeamento avançado de terreno, desvio de obstáculos e tomada de decisões em tempo real em cenários de missão crítica.
• Por exemplo, em fevereiro de 2024, a Rheinmetall AG apresentou seu mais recente modelo de veículo terrestre autônomo não tripulado, com reconhecimento de alvos baseado em inteligência artificial e adaptação ao terreno, projetado para missões de logística e vigilância em zonas de conflito.
• Os veículos terrestres não tripulados (UGVs) estão sendo cada vez mais equipados com sistemas de fusão de sensores, combinando LiDAR , radar, GPS e imagens térmicas para melhorar o conhecimento situacional, especialmente em ambientes sem GPS e terrenos complexos.
• Agências de defesa e empresas do setor privado estão focando em plataformas modulares de veículos terrestres não tripulados, que permitem a troca de cargas úteis, como armas, sensores ou módulos de logística, para se adaptarem a diferentes requisitos de missão.
• Além disso, os avanços na comunicação V2X (veículo para tudo) estão permitindo o compartilhamento de dados em tempo real entre veículos terrestres não tripulados e centros de comando, aprimorando a coordenação e a eficácia das operações com múltiplas unidades.
• Essa transição para veículos terrestres não tripulados mais inteligentes e autônomos está transformando as operações militares, de mineração e agrícolas, reduzindo o risco humano, melhorando a eficiência e aumentando as taxas de sucesso das missões.

Quais são os principais fatores que impulsionam o mercado de veículos terrestres não tripulados?

• A crescente demanda por sistemas automatizados de defesa e vigilância, aliada à necessidade de reduzir a exposição dos soldados em ambientes hostis, é um fator crucial para a adoção de veículos terrestres não tripulados nos setores militar e de segurança interna.
• Em outubro de 2023, a Northrop Grumman Corporation anunciou testes de campo bem-sucedidos de um sistema de veículo terrestre não tripulado semiautônomo para vigilância perimetral e tarefas autônomas de reabastecimento, destacando o crescente investimento em sistemas robóticos na área de defesa.
• A crescente utilização de veículos terrestres não tripulados em setores comerciais como agricultura, mineração e petróleo e gás também impulsiona o crescimento do mercado, com esses veículos auxiliando no monitoramento de plantações, mapeamento de terrenos e manuseio de materiais perigosos.
• Iniciativas governamentais e programas de modernização da defesa em países da OTAN e da região Ásia-Pacífico estão impulsionando a demanda por sistemas não tripulados capazes de desempenhar funções de logística, reconhecimento e apoio ao combate.
• A crescente ênfase na segurança de fronteiras, operações antiterroristas e aplicações de resposta a desastres está incentivando ainda mais a aquisição de veículos terrestres não tripulados com mobilidade avançada e capacidades de sensoriamento.
• Em conjunto, esses fatores estão acelerando a integração de veículos terrestres não tripulados (UGVs) em operações multidomínio, transformando o cenário da automação terrestre e das estratégias de defesa.

Qual fator está desafiando o crescimento do mercado de veículos terrestres não tripulados?

• Um dos principais desafios que dificultam a adoção generalizada de veículos terrestres não tripulados é a infraestrutura de recarga limitada, especialmente em regiões rurais ou subdesenvolvidas. A ansiedade em relação à autonomia continua sendo uma preocupação para os consumidores acostumados com postos de gasolina em cada esquina.
• Por exemplo, apesar dos avanços, muitos países ainda não possuem as redes de carregamento rápido necessárias para suportar a adoção em larga escala, o que afeta a viabilidade de viagens de longa distância e a utilização de frotas.
• Além disso, o alto custo inicial dos Veículos Terrestres Não Tripulados (UTVs) premium, devido ao uso de baterias e sistemas de motores avançados, pode ser uma barreira, principalmente em mercados sensíveis a preços, como a Índia e o Sudeste Asiático.
• Preocupações relacionadas à vida útil da bateria, ao custo de substituição e ao impacto ambiental do descarte da bateria também representam obstáculos à sustentabilidade.
• Além disso, alguns consumidores são dissuadidos pela variedade e disponibilidade limitadas de modelos em comparação com as motocicletas tradicionais, especialmente nas categorias esportiva e touring.
• Superar esses desafios exigirá esforços colaborativos entre governos, fabricantes e fornecedores de energia para melhorar a infraestrutura, reduzir custos por meio da inovação e aumentar a educação do consumidor sobre os benefícios e a usabilidade de veículos terrestres não tripulados.

Como está segmentado o mercado de veículos terrestres não tripulados?

O mercado está segmentado com base no tipo de acionamento, tipo de bateria e uso final.

• Mediante inscrição

Com base na aplicação, o mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados (UTVs) é segmentado em Militar, Comercial e de Segurança Pública Federal. O segmento Militar dominou o mercado com a maior participação na receita, de 61,5% em 2024, impulsionado pelo aumento da implantação de UTVs para vigilância, apoio em combate, logística e desativação de explosivos. As forças armadas em todo o mundo estão investindo em sistemas robóticos para aprimorar as capacidades de missão e reduzir o risco para o pessoal em ambientes hostis.

Prevê-se que o segmento Comercial apresente a taxa de crescimento anual composta (CAGR) mais rápida entre 2025 e 2032, impulsionado pela crescente adoção em setores como mineração, agricultura e inspeção de infraestrutura. Com o avanço das tecnologias autônomas, os veículos terrestres não tripulados (UGVs) são cada vez mais utilizados para tarefas que exigem muita mão de obra ou que sejam perigosas em diversos setores comerciais.

• Por tamanho

Com base no tamanho, o mercado é segmentado em Pequeno (4,5–90 kg), Médio (90–225 kg), Grande (225–450 kg), Muito Grande (450–900 kg) e Extremamente Grande (>900 kg). O segmento de VANTs pequenos detinha a maior participação de mercado, com 38,2% em 2024, devido à sua versatilidade, preço acessível e adequação para reconhecimento, vigilância e aplicações táticas em contextos militares e civis.

Prevê-se que o segmento de veículos extremamente grandes (acima de 2.000 libras) registre a taxa de crescimento mais rápida durante o período de previsão, devido ao aumento da demanda por veículos autônomos pesados ​​utilizados em logística, missões de reabastecimento e operações de construção.

• Por sistema

Com base no sistema, o mercado de VANTs (Veículos Terrestres Não Tripulados) é segmentado em Cargas Úteis, Unidades de Controle, Conectores, Fios Elétricos, Atuadores e Componentes Mecânicos. O segmento de Cargas Úteis detinha a maior participação na receita, com 33,7% em 2024, impulsionado pela necessidade de sensores avançados, câmeras, sistemas de armas e ferramentas de comunicação integrados em veículos terrestres não tripulados para diversas funções operacionais.

O segmento de Unidades de Controle deverá apresentar o maior crescimento anual composto (CAGR) entre 2025 e 2032, impulsionado por inovações em tecnologias de controle remoto e autônomo, incluindo navegação orientada por IA e interfaces de comando em tempo real.

• Por Mobilidade

Com base na mobilidade, o mercado é segmentado em veículos sobre esteiras, sobre rodas, sobre pernas e outros. O segmento de veículos terrestres não tripulados sobre esteiras representou a maior participação de mercado em 2024, com 45,1%, devido às suas capacidades superiores em terrenos acidentados, estabilidade e capacidade de carga em operações de defesa e mineração.

Prevê-se que o segmento de veículos terrestres não tripulados com pernas apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão, devido aos avanços na robótica biomimética e à demanda por sistemas capazes de navegar em terrenos complexos, onde os sistemas com rodas ou esteiras são menos eficazes.

• Por Modo de Operação

Com base no modo de operação, o mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados (UTVs) é segmentado em Teleoperados, Autônomos e Conectados por Cabo. O segmento Teleoperado dominou o mercado com a maior participação na receita, de 52,6% em 2024, devido ao uso generalizado em aplicações militares e industriais, onde o controle humano permanece crucial para a flexibilidade da missão e a capacidade de resposta situacional.

O segmento de veículos autônomos deverá apresentar a taxa de crescimento anual composta (CAGR) mais rápida entre 2025 e 2032, impulsionado pelos rápidos avanços em inteligência artificial (IA), visão computacional e sistemas de navegação autônoma. A crescente confiança em sistemas não tripulados e seu uso cada vez maior em logística, agricultura e defesa são fatores-chave que impulsionam esse crescimento.

Qual país detém a maior participação no mercado de veículos terrestres não tripulados?

• O mercado chinês de veículos terrestres não tripulados detinha a maior participação na região Ásia-Pacífico em 2024, impulsionado pela expansão do complexo militar-industrial do país, pelos grandes investimentos em inteligência artificial e robótica e pela crescente ênfase em sistemas não tripulados para logística e vigilância.
• O Exército de Libertação Popular (ELP) está testando e implantando ativamente veículos terrestres não tripulados para patrulhamento de fronteiras e treinamento em guerra urbana.
• Além disso, o setor comercial da China está integrando veículos terrestres não tripulados à agricultura inteligente e à inspeção industrial, impulsionando a adoção intersetorial.

Análise do Mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados na Índia

Prevê-se que o mercado de veículos terrestres não tripulados (UGVs) na Índia cresça a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) robusta até 2032, impulsionado pela iniciativa "Make in India", pelo aumento dos gastos com defesa e pelas necessidades urgentes de vigilância de fronteiras e capacidades de contra-insurgência. As agências de defesa indianas estão firmando parcerias com startups e unidades do setor público para desenvolver tecnologias nacionais de UGVs adaptadas a terrenos acidentados e ambientes hostis. Além disso, empresas de mineração estão experimentando UGVs semiautônomos para o transporte de materiais em locais remotos.

Análise do Mercado Japonês de Veículos Terrestres Não Tripulados

O mercado japonês de veículos terrestres não tripulados está testemunhando uma adoção constante, impulsionado pelas avançadas capacidades robóticas do país, pelo forte foco na resiliência a desastres e pela estratégia de defesa em evolução. As Forças de Autodefesa do Japão estão explorando o uso de veículos terrestres não tripulados para busca e salvamento, desativação de explosivos (EOD) e segurança perimetral. No âmbito civil, o uso de robôs compactos e móveis na inspeção de infraestrutura e na automação agrícola pelo Japão está impulsionando ainda mais a penetração no mercado.

Análise do Mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados na Coreia do Sul

O mercado de veículos terrestres não tripulados (UGVs) da Coreia do Sul está em rápida expansão, impulsionado pelo aumento da inovação na área de defesa, pelas necessidades de vigilância de fronteiras e pela colaboração entre empresas de defesa locais e institutos de pesquisa. A Coreia do Sul está investindo em UGVs com inteligência artificial para logística, vigilância e apoio em combate. Aplicações civis também estão surgindo, com UGVs sendo testados em construção e patrulhas de segurança. Espera-se que o incentivo do governo ao crescimento das exportações de defesa posicione a Coreia do Sul como um importante fabricante regional de veículos terrestres não tripulados.

Quais são as principais empresas no mercado de veículos terrestres não tripulados?

O setor de veículos terrestres não tripulados é liderado principalmente por empresas já consolidadas, incluindo:

• Honda Motor Co., Ltd. (Japão)
• Harley-Davidson, Inc. (EUA)
• Zero Motorcycles, Inc. (EUA)
• KTM AG (Áustria)
• BMW Motorrad (Alemanha)
• Maeving (Reino Unido)
• Energica Motor Company SpA (Itália)
• BOLO (Suécia)
• SUR-RON EUA (EUA)
• Movimento Elétrico (França)
• Fonz Moto Pty Limited (Austrália)
• Vetor de Arco (Reino Unido)
• Emflux Motors (Índia)
• Motocicletas Evoke (China)
• Fluxo de combustível (EUA)
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japão)
• Savic Motorcycles (Austrália)
• Suzuki Motor Corporation (Japão)
• Motocicletas Tacita (Itália)
• Tarform Luna (EUA)

Quais são os desenvolvimentos recentes no mercado de veículos terrestres não tripulados na região Ásia-Pacífico?

• Em junho de 2025, a Administração de Material de Defesa da Suécia (FMV) concedeu à Rheinmetall um contrato no valor de USD 563.000 para avaliar seu Veículo Terrestre Não Tripulado (UGV) Mission Master no âmbito do programa DAMM. Essa iniciativa reflete o compromisso contínuo da Suécia com a integração de sistemas autônomos em futuras operações de defesa.
• Em maio de 2025, a Huawei implantou 100 caminhões elétricos autônomos com tecnologia 5G-A na mina de carvão de Yimin, na China, registrando uma eficiência operacional 120% maior em comparação com as frotas tradicionais operadas manualmente. Essa implantação reforça a crescente viabilidade comercial e os benefícios de produtividade das tecnologias de veículos não tripulados em ambientes industriais.
• Em março de 2025, a Ucrânia executou com sucesso seu primeiro ataque de combate em grande escala utilizando apenas veículos terrestres não tripulados (UGVs) e drones FPV, demonstrando a eficácia em campo de batalha de táticas autônomas de armas combinadas. Isso representa um marco significativo na guerra moderna, destacando o potencial operacional de cenários de combate terrestre totalmente não tripulados.
• Em janeiro de 2025, a Direção-Geral de Armamentos da França (DGA) iniciou o programa DROIDE em parceria com a KNDS e a Safran, com o objetivo de desenvolver robôs terrestres multimissão para implantação até 2035. Este programa enfatiza o foco estratégico de longo prazo da França em robótica e autonomia no planejamento da defesa nacional.

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