Relatório de Análise de Tamanho, Participação e Tendências do Mercado de Logística Automotiva na Europa – Visão Geral e Previsão do Setor até 2032

Tamanho do mercado de logística automotiva na Europa

• O mercado europeu de logística automotiva foi avaliado em US$ 65,5 bilhões em 2025 e deverá atingir US$ 105,6 bilhões até 2032, crescendo a um CAGR de 7% durante o período previsto.
• O crescimento é impulsionado pelo aumento da produção de veículos elétricos (VE), pelo aumento dos fluxos comerciais regionais, por regulamentações de emissões mais rigorosas e pela integração de soluções digitais para a cadeia de suprimentos. OEMs e fornecedores de nível 1 estão otimizando estratégias de logística para atender às expectativas dos consumidores, às metas de sustentabilidade e às demandas de fabricação just-in-time (JIT).

Análise do Mercado de Logística Automotiva na Europa

• A logística automotiva inclui o planejamento, a execução e o controle do transporte e armazenagem de peças, componentes e veículos acabados. É fundamental que OEMs, fornecedores e concessionárias mantenham entregas pontuais, eficiência de estoque e controle de custos ao longo do ciclo de vida de produção e entrega.
• A crescente adoção de veículos elétricos e conectados mudou as prioridades da cadeia de suprimentos para componentes de alto valor, como baterias e semicondutores, exigindo manuseio especializado e sistemas de transporte seguros.
• A digitalização, o rastreamento de frotas baseado em IoT, a visibilidade do inventário em tempo real e os sistemas de gerenciamento de transporte baseados em nuvem estão revolucionando a maneira como a logística automotiva é gerenciada na Europa.
• As regulamentações ambientais estão pressionando pela adoção de estratégias de logística verde, incluindo frotas de veículos elétricos, expansão do transporte ferroviário de mercadorias e armazenagem neutra em carbono, especialmente na Alemanha, França e países nórdicos.
• O Brexit remodelou a logística transfronteiriça entre o Reino Unido e a Europa continental, exigindo maior coordenação alfandegária e estratégias de armazenagem adaptáveis.

Escopo do Relatório e Segmentação do Mercado de Logística Automotiva na Europa

Tendências do Mercado de Logística Automotiva

     “Plataformas digitais, iniciativas verdes e resiliência da cadeia de suprimentos transformando a logística automotiva”

• Uma tendência importante e em rápida evolução no mercado de logística automotiva na Europa é a adoção de plataformas logísticas baseadas em nuvem que oferecem visibilidade das remessas em tempo real, orquestração centralizada do transporte e análise preditiva baseada em IA. Essas tecnologias aprimoram a otimização de rotas, reduzem os prazos de entrega e permitem uma coordenação mais eficiente entre OEMs, fornecedores e centros de distribuição em toda a Europa.
• Em resposta às regulamentações climáticas da UE e às metas de redução de carbono, montadoras e provedores de logística estão priorizando práticas de logística verde, incluindo o uso de caminhões elétricos e movidos a hidrogênio, a expansão dos corredores ferroviários de carga, o uso de biocombustíveis e armazéns neutros em carbono. Essas iniciativas ajudam a atingir as metas ESG e a reduzir as emissões por veículo transportado.
• A integração de sistemas ERP com Sistemas de Gestão de Transporte (TMS) e Sistemas de Gestão de Armazéns (WMS) está se tornando cada vez mais difundida, aprimorando a coordenação em tempo real da logística de produção, dos fluxos de estoque e da movimentação de veículos. Esse alinhamento oferece suporte a operações just-in-time (JIT) e just-in-sequence (JIS) em todo o complexo ecossistema de manufatura da Europa.
• Soluções de IoT e telemática estão sendo implantadas para monitorar o desempenho da frota, permitir manutenção preditiva e fornecer transparência de ponta a ponta na cadeia de suprimentos. Essas ferramentas são especialmente cruciais para o transporte seguro de componentes automotivos sensíveis, como baterias de veículos elétricos e eletrônicos.
• Há uma mudança crescente em direção a estratégias de transporte multimodal, à medida que as empresas buscam combinar logística rodoviária, ferroviária e marítima para melhorar a eficiência, reduzir custos e atender às exigências de sustentabilidade. A conectividade ferroviária aprimorada entre a Europa Oriental e Ocidental e a expansão da infraestrutura portuária estão permitindo uma movimentação transfronteiriça mais tranquila de veículos e peças.

Dinâmica do Mercado de Logística Automotiva na Europa

Motorista

    “Impulso regulatório e tendências de eletrificação impulsionando a transformação na logística automotiva”

A rápida eletrificação da indústria automotiva em toda a Europa, aliada a rigorosas políticas climáticas, está obrigando fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e provedores de logística a reformular suas operações para maior sustentabilidade e conformidade. Governos nacionais e diretrizes da UE estão incentivando a mudança para soluções de transporte de baixa emissão, remodelando a estrutura das cadeias de suprimentos automotivas.

• Iniciativas regulatórias como o Pacto Ecológico Europeu (EU Green Deal), o programa Fit for 55 e as normas de emissões Euro 7 estão impulsionando a adoção de frotas elétricas e movidas a hidrogênio, a integração do transporte ferroviário de mercadorias e os investimentos em infraestrutura logística sustentável. Esses esforços estão influenciando diretamente a modernização das frotas e as estratégias de logística transfronteiriça.

• Fabricantes automotivos e fornecedores terceirizados estão alinhando cada vez mais suas estratégias de logística com as regulamentações de Responsabilidade Estendida do Produtor (EPR) e os padrões de segurança para baterias de veículos elétricos. Isso inclui protocolos logísticos para armazenagem com temperatura controlada, manuseio seguro de baterias e logística reversa para reciclagem e descarte de materiais perigosos.

• Para gerenciar a complexidade da cadeia de suprimentos e atender aos padrões de auditoria ambiental, as empresas estão investindo em plataformas de visibilidade em tempo real integradas a sistemas ERP, TMS e WMS. Essas ferramentas digitais permitem uma logística de precisão, melhoram a precisão das entregas e aumentam a capacidade de resposta às mudanças regulatórias em diversos mercados europeus.

• Os governos europeus também estão promovendo a inovação logística por meio de corredores de mobilidade inteligentes, sistemas automatizados de desembaraço aduaneiro e melhorias na infraestrutura intermodal. Esses investimentos apoiam a movimentação transfronteiriça mais eficiente de veículos e componentes, reduzem atrasos e aumentam a resiliência geral da rede logística automotiva.

Restrição/Desafio

                     “A incerteza geopolítica e a volatilidade da política comercial interrompem o planejamento logístico”

• Um dos principais desafios no mercado europeu de logística automotiva é a instabilidade geopolítica contínua, incluindo o conflito Rússia-Ucrânia, a evolução das políticas de fronteira da UE e os realinhamentos comerciais pós-Brexit. Essas interrupções causaram o redirecionamento de corredores logísticos, atrasos em remessas e aumento nos custos de segurança e seguro para a movimentação transfronteiriça de veículos e componentes.
• Por exemplo, o Brexit resultou em procedimentos alfandegários mais complexos, barreiras não tarifárias e prazos de entrega mais longos entre o Reino Unido e os estados-membros da UE. Os provedores de logística automotiva enfrentam custos operacionais mais altos devido a níveis adicionais de conformidade, atrasos no processamento de documentação e desafios de coordenação em tempo real.
• Mudanças imprevisíveis nas políticas comerciais internacionais e da UE, como sanções, ajustes tarifários e pressões de localização da cadeia de suprimentos, forçam os OEMs e fornecedores de nível 1 a reavaliar constantemente as estratégias de fornecimento e distribuição, aumentando a pressão sobre o planejamento logístico e a otimização de estoque.
• Essas incertezas também prejudicam decisões de longo prazo sobre infraestrutura e investimentos. Empresas de logística estão cautelosas quanto à expansão de redes de armazenagem, terminais ferroviários ou operações portuárias em regiões com risco político, inconsistência regulatória ou instabilidade de fronteira, o que leva a atrasos na atualização de capacidade e roteirização ineficiente.

Escopo do mercado de logística automotiva na Europa 

O mercado é segmentado com base no tipo de serviço, modo de transporte, tipo de logística e tipo de veículo.

• Por tipo de serviço

O mercado de logística automotiva é segmentado em transporte, armazenagem, gestão de estoque e distribuição. Em 2025, o segmento de transporte detém a maior participação de mercado devido ao alto volume de movimentação de veículos e componentes nas cadeias de suprimentos regionais. A armazenagem e a gestão de estoque também estão ganhando destaque, à medida que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) priorizam entregas just-in-time (JIT) e logística eficiente de peças de reposição para reduzir o tempo de inatividade e os custos.

• Modo de Transporte

Os modais de transporte incluem rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo. O transporte rodoviário domina o mercado, especialmente para a distribuição de veículos acabados e peças de curta e média distância. No entanto, a logística ferroviária e marítima está crescendo rapidamente devido à sua relação custo-benefício e menor impacto ambiental, especialmente para o transporte transfronteiriço e de longa distância. A logística aérea é usada principalmente para entregas urgentes e componentes de alto valor.

• Por tipo de logística

O mercado é categorizado em Inbound, Outbound, Logística Reversa e Aftermarket. A logística inbound — que envolve o transporte de peças para as fábricas — lidera o segmento, impulsionada pela complexidade das linhas de montagem automotivas. A logística outbound, incluindo a entrega de veículos prontos para as concessionárias, também é significativa. O aftermarket e a logística reversa estão crescendo à medida que as montadoras se concentram em serviços de pós-venda e na reciclagem sustentável de peças.

• Por tipo de veículo

Os tipos de veículos incluem carros de passeio, veículos comerciais e veículos elétricos (VEs). Os carros de passeio representam a maior fatia de mercado devido ao seu volume de produção e escala de distribuição. No entanto, os veículos elétricos representam o segmento que mais cresce, à medida que os provedores de logística se adaptam aos novos requisitos para transporte de baterias, armazenagem com temperatura controlada e conformidade com materiais perigosos.

• Por Distribuição

O mercado europeu de logística automotiva é segmentado em logística doméstica e internacional. A logística doméstica detém uma participação significativa, apoiada por densas redes de fabricação e robusta distribuição de veículos dentro do país, especialmente em polos automotivos como Alemanha, França e Itália. A logística internacional também está crescendo rapidamente, impulsionada pela forte exportação de veículos acabados e componentes para mercados na Ásia, América do Norte e África. Acordos comerciais integrados da UE e processos alfandegários simplificados nos países do Espaço Schengen continuam a apoiar a movimentação transfronteiriça eficiente de produtos automotivos.

• Por Etapa

As etapas logísticas no Mercado Europeu de Logística Automotiva são categorizadas em Etapa de Matérias-Primas, Módulos de Submontagem, Produto Acabado e Entrega do Produto Final. A Etapa de Matérias-Primas envolve o transporte de insumos essenciais, como alumínio, eletrônicos e polímeros, para fornecedores de componentes e fábricas europeias. Os Módulos de Submontagem abrangem a movimentação de sistemas pré-montados, como conjuntos de transmissão, unidades de infoentretenimento e baterias, para as linhas de montagem final dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs). A etapa de Produto Acabado inclui a logística de saída das unidades de montagem para centros de distribuição nacionais e internacionais ou terminais portuários. Por fim, a Entrega do Produto Final envolve o transporte de veículos completos até a última milha para concessionárias ou frotistas, exigindo alta precisão, especialmente para entregas just-in-time em áreas urbanas e com grande fluxo de varejo.

Mercado Europeu de Logística Automotiva – Análise Regional

• O mercado europeu de logística automotiva deverá crescer de forma constante até 2032, impulsionado pela crescente demanda por veículos elétricos (VEs), pelo comércio transfronteiriço dentro da UE e pela busca por soluções logísticas sustentáveis ​​e multimodais. Normas rigorosas de emissões e conformidade com a cadeia de suprimentos, incluindo as normas REACH, EU MDR e Euro 7, estão incentivando montadoras e provedores de logística a adotar operações logísticas integradas e digitalizadas em toda a região.
• A região também se beneficia de infraestrutura avançada, forte investimento em frete ferroviário e marítimo e da ampla adoção de modelos de cadeia de suprimentos just-in-time (JIT) e just-in-sequence (JIS). À medida que os OEMs localizam a produção e regionalizam as redes de fornecedores, o mercado europeu de logística automotiva continua a se diversificar e evoluir.

Visão do mercado de logística automotiva na Alemanha

A Alemanha continua sendo o maior e mais maduro mercado da Europa, graças à sua base de fabricação automotiva globalmente competitiva, à infraestrutura ferroviária e rodoviária altamente desenvolvida e ao foco na Indústria 4.0. Os provedores de logística do país estão adotando rapidamente soluções de armazenagem inteligente, rastreamento de frotas em tempo real e transporte multimodal para apoiar a movimentação eficiente de veículos, peças e baterias. A Alemanha também lidera em logística de veículos elétricos, com o apoio de programas de mobilidade verde apoiados pelo governo e polos de inovação automotiva.

Visão do mercado de logística automotiva na França

O setor de logística automotiva da França está se expandindo devido a investimentos em transporte de baixa emissão, cadeias de suprimentos digitalizadas e distribuição de peças para veículos elétricos. O apoio do governo francês a zonas de transporte limpas, combinado com o crescimento das exportações automotivas e a crescente atividade de comércio eletrônico, está impulsionando a demanda por soluções de armazenagem, gestão de estoque e transporte multimodal. As empresas de logística estão integrando plataformas TMS e WMS baseadas em nuvem para melhorar a rastreabilidade e reduzir os prazos de entrega.

Visão do mercado de logística automotiva do Reino Unido

Apesar dos desafios pós-Brexit, o Reino Unido continua sendo um player fundamental no mercado europeu de logística automotiva. A forte demanda interna, a mudança para o nearshoring e a expansão da produção de veículos elétricos estão reformulando as estratégias de logística. Os provedores de logística estão investindo em plataformas digitais em conformidade com as normas alfandegárias, armazéns automatizados e rotas portuárias alternativas para gerenciar a complexidade transfronteiriça. O Reino Unido também está apoiando ativamente a infraestrutura logística para veículos elétricos com políticas que favorecem corredores de transporte de baixa emissão.

Visão do mercado de logística automotiva na Itália

A Itália está fortalecendo seu papel como polo logístico no sul da Europa com investimentos contínuos em infraestrutura portuária e interconectividade ferroviária. Com uma grande base de fabricação de autopeças e crescente capacidade de montagem de veículos elétricos, os provedores de logística italianos estão se concentrando em velocidade, sustentabilidade e eficiência multimodal. O crescimento dos serviços de reposição automotiva também está impulsionando a demanda por logística reversa e centros de distribuição descentralizados.

Visão do mercado de logística automotiva na Espanha

O setor de logística automotiva da Espanha está ganhando impulso, impulsionado por sua localização estratégica para exportações, especialmente para a América Latina e o Norte da África. Incentivos governamentais para apoiar a produção de veículos elétricos e corredores logísticos verdes estão ajudando as empresas de logística a modernizar suas frotas e operações de armazenagem. As fortes exportações automotivas e os crescentes investimentos em plataformas logísticas inteligentes estão acelerando ainda mais o crescimento do mercado.

Visão do mercado de logística automotiva na Polônia e Europa Oriental

Países como Polônia, Hungria e Eslováquia estão emergindo como potências da logística automotiva, impulsionados pela terceirização da produção, custos de mão de obra competitivos e melhorias de infraestrutura financiadas pela UE. Esses países servem como pontos de trânsito importantes para a Europa Oriental e Ocidental, com investimentos crescentes em terminais ferroviários, centros de cross-docking automatizados e recursos de logística de baterias para apoiar o crescimento da produção e exportação de veículos elétricos.

Participação no mercado de logística automotiva na Europa

O mercado europeu de logística automotiva é liderado por uma mistura de provedores de serviços de logística globais e regionais:

• Cadeia de Suprimentos DHL
• DB Schenker
• CEVA Logística
• Kuehne + Nagel
• DSV Panalpina
• Logística BLG
• Gefco
• Ryder System, Inc.
• Logística XPO
• Hellmann Worldwide Logistics

Últimos desenvolvimentos no mercado de logística automotiva na Europa

• Em março de 2025, a DB Schenker lançou seu primeiro corredor de caminhões elétricos para entrega de peças automotivas entre a Alemanha e a França, em linha com os objetivos do Pacto Ecológico Europeu (Green Deal). A iniciativa visa reduzir as emissões de carbono e promover soluções de transporte transfronteiriças sustentáveis ​​para fornecedores de nível 1 e OEMs.
• Em janeiro de 2025, a CEVA Logistics inaugurou um armazém automotivo de última geração na Espanha, com manuseio de materiais habilitado por robótica, rastreamento digital de estoque e zonas dedicadas para armazenamento de componentes de veículos elétricos (VE), projetado para dar suporte às crescentes necessidades de logística de VE no sul da Europa.
• Em outubro de 2024, a DHL fez uma parceria com o BMW Group para implementar um sistema de gerenciamento de logística baseado em gêmeos digitais, permitindo o monitoramento e a simulação em tempo real das operações da cadeia de suprimentos nas fábricas europeias da BMW para aumentar a transparência, a resiliência e a precisão do planejamento.
• Em agosto de 2024, a Kuehne + Nagel expandiu seus serviços de transporte ferroviário de mercadorias, conectando a Europa Oriental (Polônia e Hungria) aos polos automotivos ocidentais na Alemanha e na França. Essa iniciativa apoia uma logística transfronteiriça econômica e de baixa emissão para componentes e subconjuntos, acelerando a adoção do transporte multimodal em toda a UE.

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