Mercado de postos de carregamento de veículos elétricos da América do Norte – Tendências da indústria e previsão para 2030

Análise e dimensão do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos na América do Norte

O mercado de carregamento eletrónico está a expandir-se juntamente com a procura por veículos elétricos (VEs). O custo de instalação das estações de carregamento foi coberto pelos governos de todo o mundo. É provável que as agências governamentais apoiem activamente o mercado dos postos de carregamento de nível 3 durante o período previsto. Os veículos elétricos (VE) estão a tornar-se cada vez mais populares à escala global. A popularidade das fontes de combustível sustentáveis ​​também irá apoiar a trajetória de crescimento dos postos de carregamento de veículos elétricos. À medida que são utilizados mais postos de carregamento elétrico e veículos de baixas emissões, os edifícios residenciais próximos de centros de transporte correm maior risco de emissões veiculares associadas a problemas cardíacos e respiratórios.

A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de postos de carregamento para veículos elétricos, avaliado em 6.30,07 milhões de dólares em 2022, atingirá os 14.193,29 milhões de dólares até 2030, crescendo a um CAGR de 47,60% durante o período previsto de 2023 a 2030. Além disso, os insights de mercado, tais como o valor de mercado, a taxa de crescimento, os segmentos de mercado, a cobertura geográfica, os participantes do mercado e o cenário de mercado, o relatório de mercado com curadoria da equipa de pesquisa de mercado da O Data Bridge inclui análise aprofundada de especialistas, análise de importação/exportação, análise de preços, análise de consumo de produção e análise de pilão.     

Âmbito e segmentação do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos na América do Norte  

Definição de Mercado

Os carros elétricos, os veículos elétricos comunitários e os híbridos plug-in podem ser recarregados num aparelho conhecido como estação de carregamento de veículos elétricos. Estão disponíveis medidores inteligentes, funcionalidade celular e conectividade de rede, ao contrário de algumas estações de carregamento, que possuem características mais elementares. Sob o nome de "equipamento de fornecimento de veículos elétricos" (EVSE), as empresas de serviços públicos de eletricidade ou empresas privadas oferecem postos de carregamento em áreas comerciais de retalho ou parques de estacionamento abertos. Os conectores oferecidos por estas estações de carregamento são diferenciados e cumprem os requisitos de diferentes normas de conectores elétricos. Os veículos elétricos plug-in (VEs), como os veículos elétricos de bairro, os carros elétricos e híbridos, recebem energia dos postos de carregamento de veículos elétricos, também chamados de equipamentos de abastecimento de veículos elétricos (EVSE). O contador da instalação, o software, o sistema de conversão de energia e o controlador de energia estão todos ligados à rede elétrica.

Dinâmica do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos

Motoristas

• As iniciativas governamentais estão a impulsionar o mercado

Os governos de todo o mundo estão a tomar medidas para reduzir a pegada de carbono, incentivando o uso de bicicletas , veículos e bicicletas elétricas em resposta à crescente consciencialização dos efeitos negativos da operação de veículos movidos a combustíveis fósseis. Além disso, obrigar os fabricantes de automóveis a investir no desenvolvimento de veículos elétricos irá motivá-los a reduzir as emissões de carbono da queima de gasóleo e a lidar com as emissões de gases com efeito de estufa. Para promover a compra de veículos elétricos, estão a ser oferecidos créditos fiscais e outros incentivos financeiros. Os veículos elétricos também estão isentos de portagens em alguns países selecionados. O governo indiano, por exemplo, pretende reduzir o GST sobre os mesmos de 12% para 5% para incentivar a utilização de veículos eléctricos. Para incentivar o desenvolvimento e a compra de veículos eléctricos, o governo fornece créditos fiscais, subsídios e incentivos. Como resultado, os veículos elétricos tornam-se mais necessários.

• A procura de veículos eléctricos está a ser impulsionada pelo aumento dos custos dos combustíveis

A nível mundial, o preço dos combustíveis tem vindo a aumentar, sendo a gasolina o que apresenta maiores aumentos. O gasóleo é significativamente mais caro, custando normalmente 5,05 dólares por galão. Um litro de gasolina pode custar até 110,04 INR (1,47 dólares) na Índia. A bateria de um veículo elétrico tem uma vida útil de, pelo menos, oito anos, e o custo mensal de carregamento é significativamente inferior ao custo mensal de combustível. Os preços dos combustíveis na Índia já são elevados devido aos elevados impostos e podem subir ainda mais. Devido ao aumento dos preços, os veículos movidos a combustíveis industriais também interrompem o fornecimento. Os custos de importação da Índia também aumentam significativamente devido às importações de petróleo. O governo já começou a promover o transporte eletrónico, substituindo gradualmente os veículos públicos movidos a combustíveis fósseis em algumas cidades por veículos elétricos (VE). Como resultado do aumento dos preços dos combustíveis, prevê-se que mais pessoas mudem para veículos eléctricos, o que aumentará a procura de postos de carregamento de veículos eléctricos.

Oportunidades

• O crescente uso de VE gerou oportunidades de crescimento rentáveis

Pela sua eficácia e respeito pelo meio ambiente, os veículos elétricos ganharam recentemente popularidade. Isto aumentou a procura de infraestruturas de carregamento rápido e abriu oportunidades de mercado lucrativas. Por exemplo, existiam 2,1 milhões de postos de carregamento de veículos elétricos instalados a nível global em 2019. Até 2030, prevê-se que a China, os EUA e a UE tenham um total de 120 milhões de veículos elétricos nas estradas. Estima-se que serão necessários 20 mil milhões de quilowatts-hora de energia para carregar veículos elétricos. Prevê-se que os veículos elétricos sejam utilizados em longas distâncias e em áreas urbanas. Como a maioria dos veículos elétricos atualmente disponíveis tem uma autonomia inferior a 160 quilómetros, são necessárias opções de carregamento rápido.

• Melhoria da tecnologia das centrais elétricas cria aumento de mercado

As empresas de mobilidade elétrica investem regularmente no desenvolvimento de tecnologias de carregamento rápido. A melhor forma de promover a utilização generalizada de veículos eléctricos a bateria na Europa e na China pode ser através de postos públicos de carregamento rápido. Os principais operadores de redes de carregamento fizeram planos para instalar postos de carregamento rápido. As estações de carregamento rápido podem acomodar mais veículos elétricos a bateria do que as estações de carregamento públicas de Nível 2. Por exemplo, as grandes cidades da China estão a implementar postos de carregamento rápido, como os carregadores de Nível 2, para satisfazer as necessidades dos condutores de veículos eléctricos que não têm carregadores designados e dependem de postos de carregamento públicos. A procura por postos de carregamento rápido aumenta à medida que as vendas de veículos elétricos a bateria aumentam em percentagem de todos os veículos novos vendidos a nível global.

Restrições/Desafios

• A expansão do mercado é dificultada pela falta de normas

Para criar um ambiente favorável e impulsionar as vendas de veículos eléctricos, os governos devem uniformizar a infra-estrutura de carregamento. O governo alterou as regras e permitiu que os desenvolvedores das estações de carregamento utilizassem a estratégia, embora esta determinação aumentasse o custo de instalação das estações de carregamento. A Tesla, fabricante americana de veículos elétricos, utiliza supercarregadores de alto desempenho exclusivos da Tesla e incompatíveis com outros veículos elétricos. Como resultado, a instalação de postos de carregamento pode ser dificultada e o mercado para os mesmos pode crescer apenas até certo ponto devido à variação de país para país.

• O mercado é limitado pela dependência dos combustíveis fósseis e pela sua escassez

A expansão dos veículos eléctricos pode ser dificultada pela dependência dos combustíveis fósseis para a geração de electricidade. As vantagens ambientais dos veículos elétricos são ainda influenciadas pelas fontes de energia utilizadas para os carregar. As vantagens ambientais dos veículos elétricos podem ser limitadas nas áreas onde os combustíveis fósseis são muito utilizados para gerar eletricidade. Isto poderá desencorajar a expansão do mercado dos postos de carregamento de veículos eléctricos e aumentar o interesse dos consumidores na adopção de veículos eléctricos.

Este relatório de mercado de postos de carregamento de veículos elétricos fornece detalhes de novos desenvolvimentos recentes, regulamentos comerciais, análise de importação e exportação, análise de produção, otimização da cadeia de valor, quota de mercado, impacto dos participantes do mercado doméstico e localizado, analisa as oportunidades em termos de bolsas de receitas emergentes, alterações nas regulamentações do mercado, análise estratégica do crescimento do mercado, tamanho do mercado, crescimento do mercado da categoria, nichos de aplicação e dominância, aprovações de produtos, lançamentos de produtos, expansões geográficas, inovações tecnológicas no mercado. Para mais informações sobre o mercado de postos de carregamento de veículos elétricos, contacte a Data Bridge Market Research para um briefing de analista.

Desenvolvimentos recentes

• Em 2023, na CES 2023, a principal feira de tecnologia do mundo, a ABB E-mobility estreou a sua inovadora solução de carregamento residencial terra. Com o seu design diferenciado e capacidade de permitir aos utilizadores otimizar a utilização de energia renovável, as casas Terra estarão provavelmente disponíveis para compra em meados do ano.
• Em 2022, um fornecedor líder de soluções de infraestruturas de carregamento para veículos elétricos comerciais, a Schaltbau Holding AG, concluiu a aquisição da SBRS GmbH, uma subsidiária integral da Shell Deutschland GmbH, uma subsidiária integral da Shell. A aquisição expande o portefólio de soluções de baixo carbono da Shell para soluções de frotas e clientes de transporte rodoviário comercial, acrescentando uma experiência significativa no carregamento de autocarros elétricos e um pipeline substancial no carregamento de camiões elétricos.
• Em 2022, o lançamento do Mobilize Fast Charge, uma rede de carregamento ultrarrápido, foi anunciado pelos concessionários Mobilize e Renault. A maioria dos postos estará em concessionários Renault que estejam a um máximo de cinco minutos de carro de uma saída de uma via rápida ou autoestrada.
• Em 2022, o E- Superior Electric Cargo Loader, o E- Supreme Electric Delivery Van e o E- Smart Electric Passenger Vehicle, veículos de três rodas na categoria L5, bem como estações de carregamento de VE, foram todos introduzidos, de acordo com Erisha E Mobility, uma subsidiária do Grupo Rana.
• Em 2022, para garantir a localização precisa dos postos de carregamento de veículos elétricos, o Governo de Deli e a MapmyIndia Mappls assinaram um acordo para criar uma aplicação web que atuará como uma ferramenta de tomada de decisão geoespacial. Uma rede municipal de postos de carregamento de veículos elétricos ligados e acessíveis será planeada e implementada com a ajuda da ferramenta.
• Em 2022, para alargar a sua seleção de tecnologias de gestão de energia fáceis de utilizar, a ABB estabeleceu uma parceria estratégica com a Tallarna Ltd. A solução utiliza a análise de dados com tecnologia de IA para tornar os projetos de descarbonização para grandes carteiras imobiliárias e infraestruturas de desempenho mais geríveis.
• Em 2022, o carregador CP6000 foi lançado pela Hungry Point. Esta solução de carregamento abrangente satisfaz os requisitos das frotas e das empresas na Europa e oferece-lhes os recursos necessários para migrar para a mobilidade elétrica. Para proporcionar uma experiência perfeita, combina estação e hardware, software de rede e apoio ao cliente. O Cpc6000 foi desenvolvido para ser escalável, flexível, fiável e proporcionar uma excelente experiência.
• Em 2022, a Eaton alargou os seus contratos com a administração de serviços gerais para cobrir serviços relacionados com equipamentos de fornecimento de veículos elétricos (EVSE). Isto é ainda mais crucial para atingir o objetivo dos EUA de atingir emissões líquidas zero até 2050 e avançar no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.
• Em 2022, a Tata Power e a Hyundai estabeleceram uma parceria estratégica para estabelecer uma forte infraestrutura de carregamento de veículos elétricos e acelerar a adoção de veículos elétricos em toda a Índia.

Âmbito do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos na América do Norte

O mercado dos postos de carregamento de veículos elétricos está segmentado com base nos postos de carregamento, tipo de carregador, tipo de carregamento, serviços de carregamento, modo de carregamento, tipo de conectividade, infraestrutura de carregamento, tipo de veículo, tipo de instalação, fase de ligação, tecnologia, operações, componentes, aplicação e utilizador final. O crescimento entre estes segmentos irá ajudá-lo a analisar segmentos de baixo crescimento nos setores e fornecerá aos utilizadores uma visão geral e informações valiosas do mercado para os ajudar a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.

Estações de carregamento

• Estação de carregamento CA/Carregamento normal
• Estação de carregamento DC/Supercarregamento
• CC lento (<49 KW)
• CC rápida (50-149 kW)
• Nível 1 Ultra-rápido DC (150-349 KW)
• Nível 2 Ultra-rápido DC (<349 KW)
• Estação de Carregamento Indutivo
• Outros
• Montagem na parede
• Montagem em pedestal
• Montagem no teto

Tipo de carregador

• Carregador portátil
• Carregador fixo

Tipo de carregamento

• Pantógrafo de cima para baixo fora da placa
• Pantógrafo de bordo de baixo para cima
• Carregamento via conector

Serviços de carregamento

• Serviços de carregamento de veículos elétricos
• Serviço de troca de baterias

Modo de carregamento

• Carregamento por ligação
• Carregamento sem fios
• Carregamento estático sem fios de veículos elétricos (VE)
• Carregamento dinâmico sem fios de veículos elétricos (VE)

Tipo de conectividade

• Estações de carregamento não ligadas
• Estações de carregamento inteligentes ligadas
• Pantógrafo
• Conectores
• Sistemas de Carregamento Combinados
• Chademo
• Outros

Infraestrutura de carregamento

• Carregamento normal
• Tipo 2
• IEC 621196
• CCS
• CHAdeMO
• Tesla SC
• GB/T rápido

Tipo de veículo

• Carros de Passageiros
• Carros Comerciais
• Veículos comerciais ligeiros
• Veículos Comerciais Pesados
• Veículo elétrico a bateria (BEV)
• Veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV)
• Veículos de duas rodas e trotinetes
• Veículos elétricos híbridos (HEV)

Tipo de instalação

• Casas Individuais
• Comercial

Postos de carregamento de veículos elétricos públicos comerciais

• Carregamento na estrada
• Vagas de estacionamento
• Carregadores de destino

Estações de carregamento de veículos elétricos comerciais particulares

• Carregamento de frota
• Carregamento cativo
• Apartamentos
• Outros

Fase de ligação

• Monofásico
• Trifásico

Tecnologia

• Nível 1
• Nível 2
• Nível 3

Operações

• Modo 1
• Modo 2
• Modo 3
• Modo 4

Componentes

• Hardware
• Equipamento de Fornecimento de Veículos Elétricos (EVSE)
• Sistemas de Distribuição Elétrica
• Sistemas de gestão de cabos
• Software
• Sistemas de Gestão de Estações de Carregamento (CSMS)
• Soluções de Interoperabilidade
• Protocolo de Ponto de Carga Aberto (OCPP)
• Aplicações para Smartphones
• Serviços
• Serviços de Manutenção
• Serviços de Integração e Instalação de Sistemas

Aplicação

• Público
• Semi-público
• Privado

Utilizador final

• residencial
• Comercial

Análise regional/Insights sobre postos de carregamento de veículos elétricos

O mercado de postos de carregamento de veículos elétricos é analisado e são fornecidos insights e tendências de tamanho de mercado por país, postos de carregamento, tipo de carregador, tipo de carregamento, serviços de carregamento, modo de carregamento, tipo de conectividade, infraestrutura de carregamento, tipo de veículo, tipo de instalação, fase de ligação, tecnologia, operações, componentes, aplicação e utilizador final, conforme acima referenciado.

Os países abrangidos pelo relatório de mercado de postos de carregamento de veículos elétricos são os EUA, o Canadá e o México na América do Norte.

A secção do relatório sobre os países também fornece fatores individuais que impactam o mercado e alterações na regulamentação do mercado nacional que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a montante e a jusante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, a presença e a disponibilidade de marcas globais e os seus desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, ao impacto de tarifas domésticas e rotas comerciais são considerados ao fornecer uma análise de previsão dos dados do país.

Análise do cenário competitivo e da quota de mercado dos postos de carregamento de veículos elétricos

O panorama competitivo do mercado de postos de carregamento de veículos elétricos fornece detalhes por concorrente. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença global, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa , lançamento do produto, amplitude e abrangência do produto, aplicação domínio. Os pontos de dados fornecidos acima estão apenas relacionados com o foco das empresas nos postos de carregamento de veículos elétricos.

Alguns dos principais participantes que operam no mercado dos postos de carregamento de veículos elétricos são:

• ChargePoint, Inc. (EUA)
• ABB (Suíça)
• Grupo Webasto (Alemanha)
• Shell International BV (Holanda)
• Schneider Electric (França)
• Grupo Renault (França)
• Phihong USA Corp. (EUA)
• EV Safe Charge Inc. (EUA)
• Tesla (EUA)
• Grupo Mercedes-Benz AG. (Alemanha)
• Siemens (Alemanha)
• TATA Power (Índia)
• Magenta EV Solutions Private Limited (Índia)
• Fortum (Finlândia)
• Carregamento de veículos elétricos Volttic (Índia)
• Ather Energy (Índia)
• Infineon Technologies AG (Alemanha)
• Grupo Amara Raja (Índia)
• Exicom (Índia)
• Griden Technologies Pvt. Lda. (Índia) 

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