Asia Pacific Forklift Truck Market
Размер рынка в млрд долларов США
CAGR :
% 
USD
6,428.77 Million
USD
12,161.31 Million
2022
2030
 Прогнозируемый период |
2023 –2030 |
 Размер рынка (базовый год) |
USD 6,428.77 Million |
 Размер рынка (прогнозируемый год) |
USD 12,161.31 Million |
 CAGR |
% |
| Основные игроки рынка |
Рынок вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона по типу продукции (складские и противовесные), классу (класс I: электропогрузчики с водителем, класс II: электропогрузчики для узких проходов, класс III: электропогрузчики с водителем, класс IV: грузовики с двигателями внутреннего сгорания; класс V: грузовики с двигателями внутреннего сгорания, класс VI: электрические тягачи и тягачи с двигателями внутреннего сгорания и класс VII: вилочные погрузчики повышенной проходимости), типу топлива (дизельное, бензиновое и LPG/CNG, а также электрическое/гибридное), типу двигателя (мощность двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и электрическое питание), грузоподъемности (36 тонн), отрасли конечного использования (розничная и оптовая торговля, транспорт и логистика, автомобилестроение и электротехника, пищевая промышленность и другие отрасли) — тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.
Анализ и размер рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Вилочные погрузчики используются для подъёма и перемещения тяжёлых материалов, таких как ящики, контейнеры и другие подобные компоненты, на короткие расстояния. Эти мощные электрические погрузчики идеально подходят для складских работ, переработки отходов и выполнения многочисленных задач на верфях. Они помогают перемещать упакованные товары по складу, а также загружать и выгружать товары из транспортных средств.
По данным исследования рынка Data Bridge, объем рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, составивший в 2022 году 6 428,77 млн долларов США, к 2030 году, как ожидается, достигнет 12 161,31 млн долларов США, а среднегодовой темп роста в прогнозируемый период с 2023 по 2030 год составит 7,8%. В дополнение к таким аналитическим данным о рынке, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой исследования рынка Data Bridge, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ производства и потребления, а также анализ пестицидов.
Масштаб и сегментация рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
|
Отчет Метрика |
Подробности |
|
Прогнозируемый период |
2023-2030 |
|
Базовый год |
2022 |
|
Исторические годы |
2021 (возможна настройка 2015-2020 гг.) |
|
Количественные единицы |
Выручка в млн. долл. США, цены в долл. США |
|
Охваченные сегменты |
Тип продукта (склад и противовес), класс (класс I: электродвигатели с водителем, класс II: электродвигатели для узких проходов, класс III: электродвигатели с поводком, класс IV: грузовики с двигателем внутреннего сгорания; класс V: грузовики с двигателем внутреннего сгорания, класс VI: электрические и седельные тягачи с двигателем внутреннего сгорания и класс VII: вилочные погрузчики повышенной проходимости), тип топлива (дизельное, бензиновое и сжиженный нефтяной газ / сжатый природный газ , а также электрический/гибридный), тип двигателя (мощность двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и электрический), грузоподъемность (<5 тонн, 5–10 тонн, 11–36 тонн и >36 тонн), отрасль конечного использования (розничная и оптовая торговля, транспорт и логистика, автомобилестроение и электротехника, пищевая промышленность и другие отрасли) |
|
Охваченные страны |
Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Таиланд, Малайзия, Сингапур, Филиппины, Индонезия и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона |
|
Охваченные участники рынка |
Jungheinrich AG (Германия), Hyster-Yale Group, Inc (США), KION GROUP AG (Германия), Lift Technologies, Inc (США), Crown Equipment Corporation (США), Toyota Industries Corporation (Япония), Mitsubishi Logisnext Co., Ltd (Япония) и Godrej & Boyce Mfg. Co. Ltd. (Индия) |
|
Рыночные возможности |
|
Определение рынка
Вилочный погрузчик — это промышленная машина с двумя горизонтальными захватами для погрузки и транспортировки товаров и материалов. Машиной обычно управляет квалифицированный механик. Этот погрузчик приводится в движение электроаккумуляторами или двигателями внутреннего сгорания. Вилочные погрузчики используются в производственных, промышленных, судоходных и складских помещениях, а также для погрузки и разгрузки грузовых автомобилей. Они используются как на малых предприятиях, так и на крупных сложных промышленных производствах благодаря широкому диапазону размеров и источников питания.
Динамика рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Водители
- Расширение строительной отрасли
Рост строительной отрасли и стремительная индустриализация являются одними из основных факторов роста рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эти погрузчики популярны благодаря своей мощности, удобству в эксплуатации, экономичности и простоте обслуживания. Благодаря своим уникальным характеристикам они обычно используются для решения различных промышленных задач.
- Увеличение складов
Резкий рост числа складских комплексов в развивающихся странах ускоряет рост рынка. Рост спроса со стороны обрабатывающей промышленности положительно влияет на рост рынка.
- Опасения по поводу безопасности
Расширение рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе с целью повышения производительности и снижения травматизма и аварий оказывает дополнительное влияние на рынок. Кроме того, спрос на вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания в развивающихся регионах способствует расширению рынка.
Возможность
- Рост спроса на аккумуляторные вилочные погрузчики
Аккумуляторные вилочные погрузчики обходятся дешевле на топливо и требуют меньше обслуживания, поскольку имеют меньше движущихся частей и ненужных жидкостей, таких как моторное масло, охлаждающая жидкость и фильтры, а также значительно меньше потерянного времени из-за простоев и поломок. Это способствует росту использования вилочных погрузчиков и, как ожидается, будет способствовать росту спроса на рынке вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Сдержанность/Вызов
- Увеличение объема услуг сторонней логистики (3PL)
Однако 3PL-логистика подразумевает определённый контроль над доставкой. Более того, она обеспечивает меньший контроль над значительными временными и финансовыми затратами из-за внешних факторов, таких как чрезмерное регулирование и многие другие. Все эти факторы относятся только к 3PL-логистике. Более того, она предполагает меньшие капиталовложения для конечных пользователей, что, как ожидается, будет сдерживать рынок вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В этом отчете о рынке вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона представлена подробная информация о последних разработках, правилах торговли, анализе импорта и экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии местных и местных игроков, анализе возможностей с точки зрения новых источников дохода, изменений в рыночном регулировании, стратегическом анализе роста рынка, размере рынка, росте рынка по категориям, нишах и доминировании, сертификации продукции, запуске новых продуктов, географическом расширении и технологических инновациях. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона, обратитесь в Data Bridge Market Research за аналитическим обзором. Наша команда поможет вам принять обоснованное решение для достижения роста рынка.
Недавнее развитие
- В июне 2020 года компания Hyster-Yale Materials Handling, Inc. приобрела компанию Zhejiang Maximal Forklift Co., Ltd. Hyster приобрела 75% находящихся в обращении акций. Это приобретение помогло компании расширить свой ассортимент оборудования для погрузки-разгрузки материалов.
Объем рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона сегментирован по типу продукции, источнику питания, типу топлива, грузоподъемности, классу и отрасли. Динамика роста в этих сегментах поможет вам проанализировать сегменты с низким ростом в отраслях и предоставит пользователям ценный обзор рынка и аналитику для принятия стратегических решений по определению основных рыночных сфер применения.
Тип продукта
- Противовес
- Склад
Источник питания
- Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания
- Электрический вилочный погрузчик
Сорт
- Класс V (вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания, пневматические шины)
- Класс IV (вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания, сплошные/полужесткие шины)
- Класс I (Вилочные погрузчики с электродвигателем)
- Класс III (электрические ручные вилочные погрузчики)
- Класс II (Электродвигатель для узких проходов)
- Класс VI (электрические тракторы и тракторы с двигателями внутреннего сгорания)
- Класс VII (внедорожный вилочный погрузчик)
Тоннаж
- Менее 5 тонн
- 5–10 тонн
- 11–36 тонн
- 36 тонн и более
Тип топлива
- Электрический
- СНГ/КПГ
- Дизель
- Бензин
Промышленность
- Строительство
- Грузовые перевозки и логистика
- Пищевая промышленность
- Розничная торговля
- Химический
- Бумага и дерево
- Другой
Региональный анализ/аналитика рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Проведен анализ рынка вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона, а также предоставлены сведения о размерах рынка и тенденциях по странам, типам продукции, источникам питания, типам топлива, тоннажу, классу и отраслям, как указано выше.
В отчете по рынку вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона рассматриваются следующие страны: Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC).
Япония доминирует на рынке вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона благодаря технологически развитой инфраструктуре и присутствию производителей в регионе.
В разделе отчета, посвященном странам, также рассматриваются отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочек создания стоимости в нисходящей и восходящей цепочках, технические тенденции, анализ пяти сил Портера и практические примеры, – вот лишь некоторые из показателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при анализе прогнозных данных по странам учитываются наличие и доступность брендов Азиатско-Тихоокеанского региона, а также проблемы, связанные с высокой или низкой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних пошлин и торговые пути.
Анализ конкурентной среды и доли рынка вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Конкурентная среда на рынке вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе содержит подробную информацию по конкурентам. В ней представлены общие сведения о компании, ее финансовые показатели, полученная выручка, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта ассортимента продукции и доминирующие области применения. Представленные выше данные относятся только к рынку вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона,
- Jungheinrich AG (Германия)
- Hyster-Yale Group, Inc (США)
- KION GROUP AG (Германия)
- Lift Technologies, Inc (США)
- Crown Equipment Corporation (США)
- TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION (Япония)
- Mitsubishi Logisnext Co., Ltd (Япония)
- Godrej & Boyce Mfg. Co. Ltd. (Индия)
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS
2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.6 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.7 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHT
5.1 PORTERS FIVE FORCES
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 PATENT ANALYSIS
5.5 CASE STUDY
5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.7 COMPANY COMPARITIVE ANALYSIS
5.8 PRICING ANALYSIS
5.9 MARKET ECOSYSTEM IN TERMS OF FORKLIFT TRUCKS
5.1 SALES ANALYSIS OF FORKLIFT TRUCKS FOR THE YEAR 2022 IN ASIA-PACIFIC REGION
6 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY TYPE (VALUE AND VOLUME)
6.1 OVERVIEW
6.2 ARTICULATED FORKLIFT
6.3 COUNTERBALANCED FORKLIFT
6.4 SIDE LOADER FORKLIFT
6.5 REACH FORKLIFT
6.6 TURRET FORKLIFT
6.7 ROUGH TERRAIN FORKLIFT
6.7.1 TELEHANDLER OR TELESCOPIC ROUGH TERRAIN FORKLIFT
6.7.2 ROTATING OR ROTO TELEHANDLER FORKLIFT
6.7.3 STRAIGHT MAST FORKLIFT
6.8 TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
6.9 OTHERS
7 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY PRODUCT TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 SIT DOWN FORKLIFT
7.3 STAND UP FORKLIFT
7.3.1 ORDER PICKER
7.3.2 DOUBLE DEEP FORKLIFT
7.3.3 WALKIE FORKLIFT
8 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY PROPULSION TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 INTERNAL COMBUSTION FORKLIFT TRUCK
8.2.1 LIQUEFIED PETROLEUM GAS (LPG)/COMPRESSED NATURAL GAS (CNG)
8.2.2 DIESEL
8.2.3 GASOLINE
8.3 ELECTRIC FORKLIFT TRUCK
8.3.1 BY TYPE
8.3.1.1. BATTERY ELECTRIC VEHICLES
8.3.1.2. HYBRID ELECTRIC VEHICLES
8.3.1.3. OTHERS
8.3.2 BY BATTERY TYPE
8.3.2.1. LITHIUM ION
8.3.2.2. LEAD ACID
8.3.2.3. OTHERS
9 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY LOAD CAPACITY
9.1 OVERVIEW
9.2 UPTO 2000 KG
9.3 2000 TO 5000 KG
9.4 5000 KG & ABOVE
10 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY LIFTING CAPACITY
10.1 OVERVIEW
10.2 UPTO 5 TONS
10.3 5 TONS TO 15 TONS
10.4 15 TONS TO 35 TONS
10.5 ABOVE 35 TONS
11 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY MAST TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 DOUBLE MAST
11.3 TRIPLE MAST
12 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY CLASS
12.1 OVERVIEW
12.2 CLASS 1
12.3 CLASS 2
12.4 CLASS 3
12.5 CLASS 4
12.6 CLASS 5
12.7 CLASS 6
12.8 CLASS 7
13 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY NUMBER OF DRIVE WHEELS
13.1 OVERVIEW
13.2 2
13.3 3
13.4 4
14 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY OWNERSHIP
14.1 OVERVIEW
14.2 RENTAL
14.3 NEW
14.4 PRE-USED
15 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY APPLICATION
15.1 OVERVIEW
15.2 INDOOR
15.3 OUTDOOR
16 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY END USER
16.1 OVERVIEW
16.2 FREIGHT & LOGISTICS
16.2.1 BY TYPE
16.2.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.2.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.2.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.2.1.4. REACH FORKLIFT
16.2.1.5. TURRET FORKLIFT
16.2.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.2.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.2.1.8. OTHERS
16.3 RETAIL
16.3.1 BY TYPE
16.3.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.3.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.3.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.3.1.4. REACH FORKLIFT
16.3.1.5. TURRET FORKLIFT
16.3.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.3.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.3.1.8. OTHERS
16.4 MINING
16.4.1 BY TYPE
16.4.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.4.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.4.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.4.1.4. REACH FORKLIFT
16.4.1.5. TURRET FORKLIFT
16.4.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.4.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.4.1.8. OTHERS
16.5 CONSTRUCTION
16.5.1 BY TYPE
16.5.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.5.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.5.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.5.1.4. REACH FORKLIFT
16.5.1.5. TURRET FORKLIFT
16.5.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.5.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.5.1.8. OTHERS
16.6 CHEMICAL
16.6.1 BY TYPE
16.6.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.6.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.6.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.6.1.4. REACH FORKLIFT
16.6.1.5. TURRET FORKLIFT
16.6.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.6.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.6.1.8. OTHERS
16.7 FOOD & BEVERAGE
16.7.1 BY TYPE
16.7.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.7.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.7.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.7.1.4. REACH FORKLIFT
16.7.1.5. TURRET FORKLIFT
16.7.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.7.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.7.1.8. OTHERS
16.8 E-COMMERCE & WAREHOUSING
16.8.1 BY TYPE
16.8.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.8.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.8.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.8.1.4. REACH FORKLIFT
16.8.1.5. TURRET FORKLIFT
16.8.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.8.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.8.1.8. OTHERS
16.9 MANUFACTURING
16.9.1 BY TYPE
16.9.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.9.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.9.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.9.1.4. REACH FORKLIFT
16.9.1.5. TURRET FORKLIFT
16.9.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.9.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.9.1.8. OTHERS
16.1 NATURAL RESOURCES
16.10.1 BY TYPE
16.10.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.10.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.10.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.10.1.4. REACH FORKLIFT
16.10.1.5. TURRET FORKLIFT
16.10.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.10.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.10.1.8. OTHERS
16.11 HEALTHCARE
16.11.1 BY TYPE
16.11.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.11.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.11.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.11.1.4. REACH FORKLIFT
16.11.1.5. TURRET FORKLIFT
16.11.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.11.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.11.1.8. OTHERS
16.12 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS
16.12.1 BY TYPE
16.12.1.1. ARTICULATED FORKLIFT
16.12.1.2. COUNTERBALANCED FORKLIFT
16.12.1.3. SIDE LOADER FORKLIFT
16.12.1.4. REACH FORKLIFT
16.12.1.5. TURRET FORKLIFT
16.12.1.6. ROUGH TERRAIN FORKLIFT
16.12.1.7. TRUCK-MOUNTED FORKLIFT
16.12.1.8. OTHERS
16.13 OTHERS
17 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, BY REGION
17.1 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
17.1.1 ASIA PACIFIC
17.1.1.1. JAPAN
17.1.1.2. CHINA
17.1.1.3. SOUTH KOREA
17.1.1.4. INDIA
17.1.1.5. AUSTRALIA
17.1.1.6. NEW ZEALAND
17.1.1.7. SINGAPORE
17.1.1.8. THAILAND
17.1.1.9. MALAYSIA
17.1.1.10. INDONESIA
17.1.1.11. PHILIPPINES
17.1.1.12. TAIWAN
17.1.1.13. VIETNAM
17.1.1.14. REST OF ASIA PACIFIC
17.1.2 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
18 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET,COMPANY LANDSCAPE
18.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
18.2 MERGERS & ACQUISITIONS
18.3 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
18.4 EXPANSIONS
18.5 REGULATORY CHANGES
18.6 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
19 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, SWOT & DBMR ANALYSIS
20 ASIA-PACIFIC FORKLIFT TRUCK MARKET, COMPANY PROFILE
20.1 TOYOTA INDUSTRIAL EQUIPMENT
20.1.1 COMPANY SNAPSHOT
20.1.2 REVENUE ANALYSIS
20.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.1.5 RECENT DEVELOPMENT
20.2 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD
20.2.1 COMPANY SNAPSHOT
20.2.2 REVENUE ANALYSIS
20.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.2.5 RECENT DEVELOPMENT
20.3 LINDE MATERIAL HANDLING CO., LTD (A PART OF LINDE PLC)
20.3.1 COMPANY SNAPSHOT
20.3.2 REVENUE ANALYSIS
20.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.3.5 RECENT DEVELOPMENT
20.4 JUNGHEINRICH AG
20.4.1 COMPANY SNAPSHOT
20.4.2 REVENUE ANALYSIS
20.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.4.5 RECENT DEVELOPMENT
20.5 CROWN EQUIPMENT CORPORATION
20.5.1 COMPANY SNAPSHOT
20.5.2 REVENUE ANALYSIS
20.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.5.5 RECENT DEVELOPMENT
20.6 DOOSAN CORPORATION
20.6.1 COMPANY SNAPSHOT
20.6.2 REVENUE ANALYSIS
20.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.6.5 RECENT DEVELOPMENT
20.7 HYSTER-YALE GROUP, INC
20.7.1 COMPANY SNAPSHOT
20.7.2 REVENUE ANALYSIS
20.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.7.5 RECENT DEVELOPMENT
20.8 ANHUI HELI CO., LTD
20.8.1 COMPANY SNAPSHOT
20.8.2 REVENUE ANALYSIS
20.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.8.5 RECENT DEVELOPMENT
20.9 SANY GROUP
20.9.1 COMPANY SNAPSHOT
20.9.2 REVENUE ANALYSIS
20.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.9.5 RECENT DEVELOPMENT
20.1 MANITOU
20.10.1 COMPANY SNAPSHOT
20.10.2 REVENUE ANALYSIS
20.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.10.5 RECENT DEVELOPMENT
20.11 TCM
20.11.1 COMPANY SNAPSHOT
20.11.2 REVENUE ANALYSIS
20.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.11.5 RECENT DEVELOPMENT
20.12 MITSUBISHI LOGISNEXT CO., LTD
20.12.1 COMPANY SNAPSHOT
20.12.2 REVENUE ANALYSIS
20.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.12.5 RECENT DEVELOPMENT
20.13 HD HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT CO., LTD
20.13.1 COMPANY SNAPSHOT
20.13.2 REVENUE ANALYSIS
20.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.13.5 RECENT DEVELOPMENT
20.14 NISSAN
20.14.1 COMPANY SNAPSHOT
20.14.2 REVENUE ANALYSIS
20.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.14.5 RECENT DEVELOPMENT
20.15 LONKING (SHANGHAI) FORKLIFT CO., LTD
20.15.1 COMPANY SNAPSHOT
20.15.2 REVENUE ANALYSIS
20.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.15.5 RECENT DEVELOPMENT
20.16 HANGCHA FORKLIFT
20.16.1 COMPANY SNAPSHOT
20.16.2 REVENUE ANALYSIS
20.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
20.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
20.16.5 RECENT DEVELOPMENT
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
21 CONCLUSION
22 QUESTIONNAIRE
23 RELATED REPORTS
24 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.
