Европейский шинопровод на рынке EVSE – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Анализ и размер европейского рынка шинопроводов EVSE

Растущий спрос на эффективную систему передачи и распределения электроэнергии и растущее внедрение ламинированной шины являются некоторыми из факторов, которые движут рынком. Однако высокая стоимость установки зарядной станции для электромобилей , доступность более дешевого альтернативного продукта и альтернативной системы распределения электроэнергии могут сдерживать рост рынка.

Data Bridge Market Research анализирует, что ожидается, что европейский рынок шин в EVSE достигнет значения 787 839,75 тыс. долларов США к 2029 году при среднегодовом темпе роста 14,8% в течение прогнозируемого периода. Сегмент решений составляет крупнейший сегмент предложения на европейском рынке шин в EVSE. Отчет о европейском рынке шин в EVSE также подробно охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.

Определение рынка

Шинопровод — это полоса или брусок из меди, латуни или алюминия, который проводит электричество в распределительном щите, подстанции, аккумуляторной батарее или другом электрическом устройстве в системе распределения электроэнергии. Его основная функция — проводить электричество, а не служить элементом конструкции. Максимальное количество тока, которое может быть безопасно отлито, определяется размером поперечного сечения шинопровода. Шинопровод может иметь площадь поперечного сечения всего 10 мм2, но электрические подстанции могут использовать металлические трубы диаметром 50 мм или больше в качестве шинопровода. Крупный шинопровод будет использоваться в алюминиевом заводе для переноса десятков тысяч ампер к электрохимическим ячейкам, которые производят алюминий из расплавленных солей.

Шину, как и другие основные компоненты цепи , можно идентифицировать по ее сопротивлению, емкости и индуктивности, в идеале с ее электрическими вкладами, распределенными как можно более равномерно по всей ее длине, чтобы избежать несоответствий производительности. В то время как для распределения мощности электромобилей и гибридных электромобилей предпочтительными являются минимально возможные значения сопротивления и индуктивности, некоторые шины для этой цели имеют емкость, добавленную различными способами, чтобы увеличить способность переносить заряд структуры распределения мощности.

Динамика рынка шинопроводов EVSE

Драйверы

• ВОЗРАСТАЮЩИЙ СПРОС НА ЭФФЕКТИВНУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

Широко используются силовые приложения, которые полагаются на шины для обеспечения критических интерфейсов между силовым модулем и приложениями. Эти приложения шин развивались в энергетической, моторной, промышленной и автомобильной промышленности за последние несколько десятилетий. Силовые модули, используемые для инверсии или преобразования, должны стать более эффективными, поскольку отрасли промышленности движутся к большей электрификации в области транспорта, мобильности и возобновляемой энергии. Для повышения эффективности в системе передачи и распределения электроэнергии используются шины. Поскольку они используются в электрических установках для распределения энергии от точки питания к нескольким выходным цепям. Также существует растущая тенденция среди предприятий к снижению общей бесполезной мощности в системе передачи. Эта тенденция обусловлена ​​тем, что эта сэкономленная мощность может быть использована в выходной мощности. На зарядной станции электромобилей спрос на эффективную систему распределения также увеличивается, поскольку заряд, накопленный в батарее, должен использоваться по максимуму. Таким образом, растущий спрос на эффективную систему передачи и распределения электроэнергии в отрасли зарядки электромобилей выступает в качестве драйвера для европейской шины на рынке EVSE.

• УВЕЛИЧЕНИЕ ИНВЕСТИЦИЙ В ЗАРЯДНЫЕ СЕТИ

Создание доступной общественной сети зарядки будет иметь важное значение для достижения широкого распространения электромобилей. Хотя большинство потребителей, владеющих электромобилями, заряжают их дома ночью из-за удобства и скидок, предлагаемых коммунальными службами в непиковые часы, общественная зарядка жизненно важна для потребителей электромобилей, которые живут в многоквартирных комплексах или у которых нет собственного подъездного пути. Кроме того, владельцам электромобилей понадобится зарядка вдоль автомагистралей и подъездных путей, чтобы быть уверенными в своей способности проезжать большие расстояния и заряжаться по пути. Ожидаемые будущие улучшения аккумуляторов и увеличение инвестиций в сеть зарядки увеличат запас хода электромобилей. Эта потребность в создании сети зарядки или пунктов зарядки для владельцев электромобилей во многих регионах, таких как Европа, США и страны Балтии, выступает в качестве драйвера для европейской шины на рынке электромобилей. Помимо правительственной инициативы и дочерних компаний по установке зарядных станций для электромобилей, частные компании также вкладывают значительные средства в строительство сети зарядки в регионах, где продажи электромобилей высоки.

• РАСТУЩЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ ЛАМИНИРОВАННЫХ ШИН

Шинопроводы — это сложные технологические элементы, которые делают сложное распределение электроэнергии проще, дешевле и гибче. В энергоемких электрических приложениях шинопровод является критически важным элементом для проведения значительных уровней тока между функциями в пределах сборки. Шинопроводы могут использоваться в любом количестве конфигураций, от вертикальных стояков до шин в распределительном щите или части промышленного процесса. Для того чтобы изолировать систему распределения электроэнергии от другой системы, используемой в EVSE, используются ламинированные шины, поскольку они обладают высоким сопротивлением, огнестойкостью и могут выдерживать высокую температуру. Технология ламинированных шинопроводов состоит из многослойной композитной структуры, соединенной со взводом, которую можно рассматривать как аналогичную системе распределения на шоссе. В отличие от традиционных, трудоемких и громоздких методов электропроводки, использование подхода с ламинированными шинами обеспечивает современные, простые в проектировании, быстрые в установке и хорошо структурированные системы распределения. Он характеризуется повторяемыми электрическими характеристиками, низким импедансом, помехоустойчивостью, хорошей надежностью, экономией пространства, а также простой и быстрой сборкой. Эти благоприятные для промышленности характеристики, обеспечиваемые ламинированными шинами, способствуют их все большему внедрению в EVSE и способствуют продвижению европейских шин на рынок EVSE.

Возможности

• БЫСТРОЕ ПРОНИКНОВЕНИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ/ГЭМ ПО ВСЕМУ МИРУ

Индустрия электромобилей демонстрирует огромный рост на протяжении многих лет из-за растущего спроса на роскошные электромобили. Кроме того, основные игроки рынка электромобилей, такие как Tesla, BMW Group, Nissan Motor Corporation, Toyota Motor Corporation, Volkswagen AG, General Motors, Daimler AG, Energica Motor Company SPA, BYD Company Motors и Ford Motor Company, сосредоточены на расширении своих деловых операций в развивающихся странах, таких как Китай, Индия и другие, из-за доступности ресурсов по более низким ценам, больших производственных возможностей, низкого курса обмена валюты, большего населения, что приведет к большей доступности рабочей силы. Автопроизводители всех электромобилей интегрируют инновационные системы, которые делают транспортные средства экономичными, а также повышают безопасность транспортных средств. Источником для зарядки электромобиля является электричество, которое будет доступно клиентам в удобное время для его зарядки. Инфраструктура зарядных станций для электромобилей взаимосвязана с владением электромобилем. Эти инфраструктуры расширяются в регионе, где растут продажи электромобилей/гибридных электромобилей; зарядные станции развиваются в супермаркетах, офисах, на парковках, а также в домах. Это, в свою очередь, создает возможность для роста европейского рынка шинопроводов EVSE.

Ограничения/Проблемы

• ВЫСОКАЯ СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ ЗАРЯДНОЙ СТАНЦИИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Значение шинопровода растет по мере того, как электромобили и гибридные электромобили все чаще встречаются на дорогах по всему миру, поскольку это важный компонент инфраструктуры, необходимый для построения системы распределения электроэнергии. В распределении электроэнергии шинопровод, как правило, размещается внутри распределительных устройств, щитов управления и корпусов шинопроводов для локального распределения электроэнергии высокого тока. Они также используются для подключения высоковольтного оборудования на электрических распределительных устройствах и низковольтного оборудования в аккумуляторных батареях. Но высокая стоимость, связанная с установкой зарядной станции для электромобилей, является основным сдерживающим фактором для роста европейского шинопровода на рынке EVSE.

Влияние COVID-19 на шинопровод на рынке EVSE

COVID-19 оказал серьезное влияние на различные отрасли, поскольку почти каждая страна решила закрыть все предприятия, за исключением тех, которые занимаются сегментом товаров первой необходимости. Правительство приняло ряд строгих мер, таких как закрытие предприятий и продажа неосновных товаров, блокировка международной торговли и многое другое, чтобы предотвратить распространение COVID-19. Единственный бизнес, который работает в этой пандемической ситуации, — это основные услуги, которым разрешено открываться и осуществлять процессы.

Вспышка COVID-19 вызывает всеобщую обеспокоенность и экономические трудности для потребителей, предприятий и сообществ по всему миру. COVID-19 заставил многие организации провести цифровую трансформацию своих рабочих и учебных мест для эффективной работы. В настоящее время компании все больше полагаются на передовые технологии, такие как облако, искусственный интеллект и Интернет вещей, чтобы в будущем выдержать гонку цифровой трансформации и оставаться впереди конкурентов. Поведение в условиях пандемии заставило компании принять модель работы из дома, чтобы можно было по-прежнему выполнять работу, принимая меры по прекращению распространения вируса. Растущие тенденции цифрового рабочего места и мобильной рабочей силы среди предприятий стали движущими силами роста рынка EFSS в период пандемии.

Производители принимают различные стратегические решения для удовлетворения растущего спроса в период COVID-19. Игроки были вовлечены в стратегические мероприятия, такие как партнерство, сотрудничество, приобретения и другие, чтобы улучшить технологию, задействованную в шинопроводе Европы на рынке EVSE. Благодаря этому компании будут выводить на рынок передовые и точные решения. Кроме того, правительственные инициативы по стимулированию цифровизации в различных отраслях привели к росту рынка.

Недавнее развитие

• В июле 2022 года nVent объявила о новых стратегических инвестициях в Iceotope Technologies Ltd. и планах по расширению сотрудничества посредством соглашения о стратегическом альянсе. Это позволит компании еще больше расширить уровень предложения продуктов и охватить существующий рынок пользователей.
• Август, ABB объявила о подписании соглашения о покупке низковольтного двигателя NEMA компании Siemens. Компания имеет производственные мощности в Гвадалахаре, Мексика, это приобретение обеспечивает хорошо зарекомендовавший себя портфель продукции, давнюю североамериканскую клиентскую базу и опытную команду по эксплуатации, продажам и управлению, что позволит компании расшириться в указанном регионе с уже существующей клиентской базой.

Европейский шинопровод на рынке EVSE

Европейский шинопровод на рынке EVSE сегментирован на основе проводника, номинальной мощности, типа продукта, покрытия, длины, изоляции, установки, применения, типа транспортного средства, канала продаж. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Дирижер

• Алюминий
• Медь
• Другие

В зависимости от типа проводника европейский рынок шинопроводов EVSE сегментируется на алюминиевые, медные и другие.

По рейтингу мощности

• Низкая мощность
• Средняя мощность (125А-800А)
• Высокая мощность (выше 800 А)

На основе номинальной мощности европейские шинопроводы на рынке EVSE сегментируются на маломощные, средней мощности (125 А–800 А), высокой мощности (выше 800 А).

По типу продукта

• EVSE/композитная шина
• Гибкая шина
• Многопроводная шина
• Однопроводниковая шина

По типу продукции европейский рынок шинопроводов EVSE подразделяется на ламинированные шины EVSE/композитные шины, гибкие шины, многожильные шины, одножильные шины.

Покрытие

• Олово
• никель
• Серебро

По типу покрытия европейская шина на рынке EVSE сегментируется на оловянную, никелевую и серебряную.

По длине

• 2 млн до 3 млн
• 1 М - 2 М
• Менее 1 млн.
• Более 3 млн.

По длине европейский рынок шинопроводов EVSE сегментируется на 2–3 м, 1–2 м, менее 1 м, более 3 м.

По изоляции

• Эпоксидное порошковое покрытие
• ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ
• ПА12
• ПВХ
• ЧП

По типу изоляции европейский рынок шинопроводов EVSE подразделяется на шины с эпоксидным порошковым покрытием, ПЭТ, ПА12, ПВХ и ПЭ.

По настройке

• Зафиксированный
• Портативный

По принципу установки европейский шинопровод на рынке EVSE сегментируется на стационарный и переносной.

По применению

• Коммерческий
• Жилой

На основе сферы применения шинопроводы Европы на рынке EVSE сегментируются на коммерческие и жилые. Коммерческие затем подразделяются на подсегменты по типам.

По типу транспортного средства

• Электромобили на аккумуляторных батареях (BEV)
• Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV)
• Гибридный электромобиль

По типу транспортного средства европейский рынок электромобилей сегментируется на электромобили на аккумуляторных батареях (BEV), подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и гибридные электромобили.

По каналу продаж

• Прямой канал
• Косвенный канал

На основе канала продаж европейский рынок шинопроводов EVSE сегментируется на прямой канал и косвенный канал.

Европейский шинопровод на региональном рынке EVSE. Анализ/инсайты

Europe busbar in EVSE market is analysed and market size insights and trends are provided by conductor, power rating, product type, plating, insulation, setup, length, application, vehicle type, and sales channel.

Europe busbar in EVSE market is covers countries such as Germany, U.K., France, Italy, Spain, Netherlands, Russia, Switzerland, Turkey, Belgium and Rest of Europe.

Netherlands dominates the Europe busbar in EVSE market due to increasing investment in EV charging network. However, Availability of cheaper alternative product & alternative power distribution system across globe affects growth of the Europe busbar in EVSE market.

The country section of the busbar in EVSE market report also provides individual market impacting factors and changes in regulations in the market domestically that impact the current and future trends of the market. Data points such as new sales, replacement sales, country demographics, disease epidemiology and import-export tariffs are some of the significant pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of global brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands and the impact of sales channels are considered while providing forecast analysis of the country data.

Competitive Landscape and Europe Busbar in EVSE Market Share Analysis

Europe busbar in EVSE market competitive landscape provides details of the competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, global presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, solution launch, product width and breadth, application dominance. The above data points are only related to the companies' focus on Europe busbar in EVSE market.

Some of the major key players in the Europe busbar in EVSE market are Siemens, MERSEN PROPERTY, nVent, ABB, TB&C, EG Electornics, Starline Holdings, LLC. (A subsidiary of Legrand), Eaton. Interplex Holdings Pte. Ltd., EAE ELECTRIC, Schneider Electric, TE Connectivity, Rogers Corporation, Electric Materials Company, Rittal GmbH & Co. KG, Lapp Connecto Oy, AMPHENOL, Tranect Engineering Group, Molex, AMERICAN POWER CONNECTION SYSTEMS, INC., MGSwitches, Shanghai Liangxin Electrical Co., Ltd. among others.

SKU-69213