Анализ размера, доли и тенденций мирового рынка карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности – обзор отрасли и прогноз до 2033 года.

Каков объем и темпы роста мирового рынка карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности?

• Объем мирового рынка карбоновых тормозных дисков для авиационной техники в 2025 году оценивался в 1,27 млрд долларов США  и, как ожидается, достигнет  2,04 млрд долларов США к 2033 году , демонстрируя среднегодовой темп роста в 6,10% в течение прогнозируемого периода.
• Увеличение объёма авиаперевозок, рост спроса на авиатранспорт и растущая популярность этих тормозных дисков благодаря их улучшенным характеристикам и малому весу являются основными факторами, стимулирующими рост рынка карбоновых тормозных дисков для самолётов.
• Растущая потребность в снижении расхода топлива и повышении эффективности самолетов, побуждающая производителей внедрять передовые тормозные диски, а также увеличение объемов коммерческой авиаперевозки в развитых и развивающихся странах ускоряют рост рынка карбоновых тормозных дисков для самолетов.

Основные выводы по рынку карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности?

• Внедрение авиационных карбоновых тормозных дисков из углеродного материала, позволяющих буксировать самолет без использования авиационных двигателей и предназначенных для снижения выбросов парниковых газов и объемов топлива, потребляемого самолетом во время наземных операций, еще больше повлияет на рынок авиационных карбоновых тормозных дисков.
• Кроме того, рост спроса на облегченные компоненты для повышения топливной эффективности и экономичности, технология блокчейн, рост располагаемого дохода населения и увеличение инвестиций оказывают положительное влияние на рынок карбоновых тормозных дисков для самолетов.
• Кроме того, разработка системы мониторинга углеродных материалов и характеристик самолетов для эффективного обслуживания карбоновых тормозных дисков для самолетов, а также производство карбоновых дисков для коммерческих узкофюзеляжных самолетов расширяют прибыльные возможности для участников рынка карбоновых тормозных дисков для самолетов.
• Северная Америка доминировала на рынке карбоновых тормозных дисков для авиационной техники, занимая 41,25% выручки в 2025 году. Это стало возможным благодаря сильному присутствию производителей коммерческой и военной авиации, развитым цепочкам поставок в аэрокосмической отрасли и высокой загрузке авиапарка в США и Канаде.
• По прогнозам, в период с 2026 по 2033 год Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста в 9,39%, обусловленный быстрым расширением коммерческой авиации, ростом оборонных бюджетов и увеличением закупок самолетов в Китае, Японии, Индии, Южной Корее и Юго-Восточной Азии.
• Сегмент углерод-углеродных материалов доминировал на рынке, занимая 62,4% в 2025 году, благодаря своей превосходной термической стабильности, высокой способности к поглощению энергии, малому весу и доказанной эффективности в коммерческой и военной авиации.

Обзор отчета и сегментация рынка карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности 

Какова ключевая тенденция на рынке карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности?

Всё более выражена тенденция к использованию лёгких, высокоэффективных и долговечных технологий изготовления тормозных дисков из углеродного волокна.

• На рынке авиационных тормозных дисков из углеродного волокна наблюдается растущее внедрение легких, термостойких композитных тормозных дисков из углеродного волокна, предназначенных для повышения топливной эффективности самолетов, сокращения посадочной дистанции и повышения надежности торможения в экстремальных условиях эксплуатации.
• Производители все больше внимания уделяют усовершенствованным конструкциям из углеродного волокна, улучшенным покрытиям, повышающим стойкость к окислению, и повышенной стабильности трения, что позволяет тормозным дискам стабильно работать в широком диапазоне температур.
• Растущий спрос на экономичные и долговечные тормозные системы побуждает авиакомпании заменять традиционные стальные тормоза на дисковые тормоза из углеродного волокна, что сокращает циклы технического обслуживания и общие эксплуатационные расходы.
  • Например, такие компании, как Safran, Honeywell, Raytheon Technologies, Meggitt и Crane Co., разрабатывают технологии карбоновых тормозов с более высокой энергопоглощающей способностью и сниженным износом.
• Растущая потребность в сокращении времени простоя, увеличении частоты посадок и повышении эксплуатационной готовности воздушных судов ускоряет внедрение этих технологий в коммерческой, военной и деловой авиации.
• Поскольку в конструкции самолетов приоритет отдается снижению веса, топливной эффективности и эксплуатационной надежности, карбоновые тормозные диски для самолетов останутся критически важными для тормозных систем авиации следующего поколения.

Каковы основные факторы, определяющие рынок карбоновых тормозных дисков для самолетов?

• Растущий спрос на экономичные самолеты и снижение эксплуатационных расходов приводят к широкому распространению карбоновых тормозных дисков вместо традиционных стальных тормозных систем.
  • Например, в 2024–2025 годах ведущие производители аэрокосмической техники и поставщики тормозных систем расширили использование карбоновых тормозов на узкофюзеляжных, широкофюзеляжных и военных самолетах для достижения целей по эффективности и производительности.
• Рост объемов коммерческой авиации в мире, расширение флота и программы замены самолетов стимулируют спрос на передовые тормозные решения в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
• Достижения в производстве углеродных композитов, тепловом менеджменте и разработке фрикционных материалов позволили улучшить срок службы тормозов, теплоотвод и безопасность.
• Увеличение количества самолетов с большим циклом посадки, включая коммерческие реактивные самолеты ближнего радиуса действия и военно-транспортную авиацию, приводит к росту спроса на долговечные тормозные диски с высокой энергопоглощающей способностью.
• Ожидается, что рынок карбоновых тормозных дисков для самолетов, поддерживаемый стабильными инвестициями в исследования и разработки в аэрокосмической отрасли, модернизацию парка самолетов и повышение стандартов безопасности воздушных судов, продемонстрирует устойчивый долгосрочный рост.

Какой фактор препятствует росту рынка карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности?

• Высокие производственные и материальные затраты, связанные с углеродно-углеродными композитами, ограничивают их внедрение среди небольших авиаперевозчиков и чувствительных к стоимости сегментов авиационной отрасли.
  • Например, в 2024–2025 годах волатильность цен на углеродное волокно, энергоемкие производственные процессы и увеличенные сроки изготовления привели к росту общей стоимости тормозных систем.
• Сложность изготовления углеродных композитов, защиты от окисления и обеспечения качества требует высокого уровня технических знаний и специализированных производственных мощностей.
• Ограниченное количество сертифицированных поставщиков и длительные сроки сертификации в соответствии со строгими правилами авиационной безопасности замедляют коммерциализацию продукции.
• Конкуренция со стороны передовых стальных тормозных систем, используемых в региональных самолетах и ​​самолетах меньшего размера, создает ценовое давление в определенных сегментах рынка.
• Для решения этих задач производители сосредотачиваются на оптимизации процессов, экономически эффективных композитных материалах, конструкциях с увеличенным сроком службы тормозов и решениях для послепродажного обслуживания, чтобы расширить глобальное внедрение карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности.

Как сегментируется рынок карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности?

Рынок сегментирован по типу материала, типу посадки, типу самолета и перспективам продаж .

• По типу материала

В зависимости от типа материала рынок углеродных тормозных дисков для самолетов сегментируется на углеродно-углеродные и углеродно-композитные. Сегмент углеродно-углеродных дисков доминировал на рынке с долей 62,4% в 2025 году благодаря своей превосходной термической стабильности, высокой способности поглощения энергии, малому весу и проверенной эффективности в коммерческой и военной авиации. Углеродно-углеродные тормозные диски обеспечивают более длительный срок службы, меньшее снижение эффективности торможения и стабильные фрикционные характеристики в экстремальных условиях посадки, что делает их предпочтительным выбором для самолетов с высокой интенсивностью эксплуатации.

Ожидается, что сегмент углеродных композитов будет расти самыми быстрыми темпами в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют продолжающиеся достижения в области проектирования композитных материалов, направленные на повышение стойкости к окислению, экономической эффективности и долговечности. Рост сегмента также поддерживается растущим использованием в региональных самолетах и ​​новых авиационных платформах.

• По типу посадки

В зависимости от типа установки, рынок карбоновых тормозных дисков для самолетов сегментируется на «первичную установку» и «модернизацию». Сегмент «первичной установки» доминировал на рынке с долей 58,7% в 2025 году, чему способствовал высокий спрос со стороны производителей самолетов, внедряющих карбоновые тормозные диски в процессе производства новых самолетов. Производители самолетов все чаще используют карбоновые тормозные системы для достижения целевых показателей топливной эффективности, снижения веса самолетов и соответствия строгим стандартам безопасности и производительности.

Прогнозируется, что сегмент модернизации будет расти самыми быстрыми темпами в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют растущая модернизация флота, увеличение коэффициента использования самолетов и стремление авиакомпаний к снижению затрат на техническое обслуживание. Замена традиционных стальных тормозов на карбоновые тормозные диски в рамках циклов технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (ТОиР) ускоряет спрос на модернизацию в коммерческом и военном флоте.

• По типу самолета

В зависимости от типа самолета, рынок карбоновых тормозных дисков для авиации сегментируется на сегменты для гражданской авиации и военной авиации. Сегмент военной авиации доминировал на рынке с долей 55,2% в 2025 году, что обусловлено высокими требованиями к энергии торможения, частыми посадками и жесткими требованиями к характеристикам истребителей, транспортных самолетов и платформ наблюдения. Карбоновые тормозные диски обладают превосходной долговечностью и теплоотводом, что делает их идеальными для военных операций.

Ожидается, что сегмент гражданской авиации продемонстрирует самый быстрый рост в период с 2026 по 2033 год, чему будут способствовать увеличение поставок бизнес-джетов, расширение региональной авиации и более широкое внедрение облегченных тормозных систем для повышения операционной эффективности и снижения затрат на протяжении всего жизненного цикла.

• По прогнозам продаж

Исходя из прогнозов продаж, рынок карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности сегментирован на продажи OEM-производителям и послепродажное обслуживание. Сегмент продаж OEM-производителям занимал наибольшую долю рынка в 60,9% в 2025 году, чему способствовали растущие темпы производства самолетов и долгосрочные соглашения о поставках между производителями тормозных систем и авиастроительными компаниями.

Ожидается, что сегмент послепродажного обслуживания будет расти самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода, чему способствуют увеличение размеров авиапарка, сокращение циклов замены тормозов и растущий спрос на услуги по техническому обслуживанию и капитальному ремонту. Увеличение загрузки самолетов и акцент на минимизацию времени простоя значительно стимулируют продажи на рынке послепродажного обслуживания.

Какой регион занимает наибольшую долю рынка карбоновых тормозных дисков для самолетов?

• Северная Америка доминировала на рынке карбоновых тормозных дисков для авиационной техники, занимая 41,25% выручки в 2025 году. Это стало возможным благодаря сильному присутствию производителей коммерческой и военной авиации, развитым цепочкам поставок в аэрокосмической отрасли и высокой загрузке авиапарка в США и Канаде. Постоянный спрос на легкие, высокоэффективные тормозные системы для повышения топливной эффективности, безопасности и посадочных характеристик поддерживает лидерство на рынке в регионе.
• Ведущие производители аэрокосмической техники и тормозных систем в Северной Америке инвестируют в передовые технологии углеродно-углеродных и углеродно-композитных тормозных систем для повышения долговечности, термостойкости и срока службы. Продолжающиеся программы модернизации самолетов и расходы на оборону еще больше усиливают региональный спрос.
• Высокая концентрация экспертных знаний в области аэрокосмической техники, развитая инфраструктура технического обслуживания и ремонта, а также постоянные инвестиции в исследования и разработки в авиационной отрасли укрепляют доминирующее положение Северной Америки на рынке.

Анализ рынка карбоновых тормозных дисков для самолетов в США

США являются крупнейшим поставщиком в Северной Америке, чему способствуют высокие объемы производства коммерческих самолетов, крупные военные флоты и обширная деятельность по техническому обслуживанию и ремонту. Рост поставок самолетов, частые циклы посадок и модернизация флота стимулируют устойчивый спрос на современные карбоновые тормозные диски. Присутствие крупных производителей самолетов, оборонных подрядчиков и сертифицированных поставщиков услуг по техническому обслуживанию и ремонту ускоряет рост рынка.

Анализ рынка карбоновых тормозных дисков для самолетов в Канаде

Канада вносит стабильный вклад благодаря растущей базе аэрокосмической промышленности и расширению услуг по техническому обслуживанию и ремонту. Увеличение числа региональных авиаперевозок и программ в области оборонной авиации способствуют внедрению долговечных решений на основе карбоновых тормозных дисков.

Рынок карбоновых тормозных дисков для самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе

По прогнозам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться самый быстрый среднегодовой темп роста (CAGR) в размере 9,39% в период с 2026 по 2033 год, обусловленный быстрым расширением коммерческой авиации, ростом оборонных бюджетов и увеличением закупок самолетов в Китае, Японии, Индии, Южной Корее и Юго-Восточной Азии. Рост числа бюджетных авиаперевозчиков, развитие аэропортовой инфраструктуры и программы модернизации флота значительно увеличивают спрос на высокоэффективные тормозные системы для самолетов. Расширение региональных возможностей по техническому обслуживанию и ремонту еще больше ускоряет спрос на карбоновые тормозные диски на вторичном рынке.

Анализ рынка карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности Китая

Китай лидирует в Азиатско-Тихоокеанском регионе по темпам роста благодаря увеличению внутреннего производства самолетов, расширению авиапарка и мощной государственной поддержке аэрокосмической отрасли. Увеличение развертывания военной авиации также стимулирует спрос.

Анализ рынка карбоновых тормозных дисков для самолетов в Японии

Япония демонстрирует стабильный рост, поддерживаемый передовыми возможностями в области аэрокосмической техники и сильным акцентом на безопасность, надежность и повышение летно-технических характеристик самолетов.

Анализ рынка карбоновых тормозных дисков для самолетов в Индии

Индия становится ключевым центром экономического роста, чему способствуют растущие заказы на самолеты, расширение оборонной авиации и увеличение инвестиций в техническое обслуживание и ремонт в рамках поддерживаемых правительством аэрокосмических инициатив.

Анализ рынка карбоновых тормозных дисков для самолетов в Южной Корее

Южная Корея вносит значительный вклад за счет расширения программ по созданию военных самолетов и стабильного роста коммерческой авиации, поддерживая долгосрочный спрос на передовые технологии карбоновых тормозных дисков.

Какие компании занимают лидирующие позиции на рынке карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности?

В отрасли производства карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности лидируют в основном хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

• Сафран (Франция)
• SGL Carbon (Германия)
• Meggitt PLC (Великобритания)
• Honeywell International Inc. (США)
• Корпорация Raytheon Technologies (США)
• CFCCARBON CO. LTD (Китай)
• Термокоакс (Франция)
• MERSEN PROPERTY (Франция)
• Корпорация Rubin Aviation (США)
• Компания Baimtec Material Co., Ltd (Китай)
• Компания Крэйн (США)
• Dawin Friction Corporation (Южная Корея)
• DACC Carbon (Китай)
• Пекинский институт авиационных материалов AECC (Китай)
• Компания «Xi'an Aviation Brake Technology Co., Ltd.» (Китай)
• Yantai Luhang Carbon Materials Technology Co. Ltd. (Китай)
• Компания Shaanxi Lantai Aviation Equipment Limited (Китай)

Какие последние тенденции наблюдаются на мировом рынке карбоновых тормозных дисков для авиационной промышленности?

• В октябре 2023 года компания Safran представила тормозные диски нового поколения из углеродного волокна, разработанные для повышения эффективности торможения коммерческих самолетов при одновременном значительном снижении затрат на техническое обслуживание и расходов на протяжении всего срока службы, что укрепило ее лидерство в области передовых технологий торможения самолетов.
• В августе 2023 года компания Honeywell приобрела ведущего производителя карбоновых тормозных систем, чтобы расширить свое аэрокосмическое подразделение и портфель тормозных систем, укрепить свои конкурентные позиции и ускорить внедрение инноваций в области авиационных тормозных решений.
• В июне 2023 года совместное предприятие Boeing и производителя тормозных систем сосредоточилось на разработке передовых технологий карбоновых тормозов, направленных на повышение экологичности, эффективности и производительности будущих авиационных платформ, поддерживая долгосрочное развитие авиационных систем следующего поколения.

SKU-60548