Глобальный рынок автоматического зависимого наблюдения и вещания – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года

Анализ и размер рынка автоматического зависимого наблюдения и вещания

Глобальный рынок автоматического зависимого наблюдения-вещания по своей природе фрагментирован, поскольку состоит из многих крупных игроков, таких как Collins Aerospace, Sagetech Avionics, Inc., Avidyne Corporation и uAvionix. Присутствие этих компаний охватывает большую часть новых запусков продуктов на рынке. Эти игроки предлагают продукты автоматического зависимого наблюдения-вещания от отдельных клиентов до крупных предприятий с различными продуктами и технической поддержкой. Некоторые из факторов, такие как прогресс в облачных технологиях, быстрые НИОКР в сфере услуг наблюдения-вещания и выход новых игроков на рынок в регионе, как ожидается, будут стимулировать рост рынка в будущем. Рынок в первую очередь обусловлен прогрессом в технологии ADS-B и повышением требований к безопасности и эффективности. Кроме того, растущий спрос на воздушное наблюдение и беспилотные летательные аппараты подпитывает рост рынка. Однако высокие затраты на установку и обслуживание, связанные с ADS-B, и проблемы интеграции с существующими системами являются основными факторами, которые, как ожидается, будут сдерживать рост рынка. Кроме того, растущая потребность в эффективной работе аэропортов и появление космических систем ADS-B открывают перспективные возможности для роста рынка.  

Data Bridge Market Research анализирует, что ожидается, что глобальный рынок автоматического зависимого наблюдения-вещания достигнет значения 3 037 593,72 тыс. долларов США к 2030 году, при среднегодовом темпе роста 18,7% в течение прогнозируемого периода. Отчет о мировом рынке автоматического зависимого наблюдения-вещания также всесторонне охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.     

Определение рынка

Автоматическое зависимое наблюдение-вещание (ADS–B) — это передовая технология наблюдения, которая объединяет источник позиционирования самолета, авионику самолета и наземную инфраструктуру для создания точного интерфейса наблюдения между самолетом и управлением воздушным движением (УВД). ADS–B — это технология наблюдения на основе производительности, которая точнее радара и состоит из двух различных служб: ADS–B Out и ADS–B In. ADS-B Out работает путем трансляции информации о местоположении самолета по GPS, высоте, скорости движения и других данных на наземные станции и другие самолеты один раз в секунду. Требования к воздушному пространству и оборудованию ADS-B Out ограничены, а требования к производительности оборудования выше. ADS-B предоставляет операторам должным образом оборудованных самолетов информацию о погоде и положении на дорогах, доставляемую непосредственно в кабину экипажа.

Динамика мирового рынка автоматического зависимого наблюдения и вещания

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:

ВОДИТЕЛИ

• УСПЕХИ В ТЕХНОЛОГИИ ADS-B

Технологический прогресс приводит к повышению эффективности, точности и результативности в различных отраслях. Это ключевой фактор, который стимулирует прогресс и рост в различных отраслях, включая авиацию. В авиационной отрасли одной из технологий, которая за эти годы значительно продвинулась вперед, является система автоматического зависимого наблюдения-вещания (ADS-B). Технология ADS-B использует данные GPS для предоставления точной и оперативной информации о местоположении и идентификации воздушных судов для управления воздушным движением и других воздушных судов поблизости.

• ПОВЫШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К БЕЗОПАСНОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ

Система, оборудование и сервис ADS-B играют жизненно важную роль в обеспечении безопасности полетов и повышении эффективности полетов. ADS-B позволяет авиадиспетчерам отслеживать самолеты с более высокой точностью, что позволяет более эффективно использовать воздушное пространство и снижает вероятность столкновений. ADS-B предоставляет в режиме реального времени точные и надежные данные о местоположении, скорости и высоте самолета для управления воздушным движением, что позволяет улучшить управление движением и повысить ситуационную осведомленность пилотов. Кроме того, технология ADS-B предоставляет пилотам информацию о движении и прогнозы погоды в режиме реального времени, что позволяет им принимать более обоснованные решения в воздухе. Ожидается, что растущие требования к безопасности и эффективности полетов будут стимулировать рынок. Правительства по всему миру требуют внедрения ADS-B для повышения безопасности, эффективности и пропускной способности полетов. Это привело к увеличению спроса на системы, оборудование и услуги ADS-B.

ВОЗМОЖНОСТЬ

• ВОЗРАСТАЕТ ПОТРЕБНОСТЬ В ЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЕ АЭРОПОРТОВ

Технология автоматического зависимого наблюдения-вещания (ADS-B) все чаще используется в различных операциях аэропорта для повышения безопасности, эффективности и пропускной способности. Технология ADS-B предоставляет в режиме реального времени точную информацию о местоположении, скорости и высоте самолета, которую можно использовать для различных операций аэропорта.

ОГРАНИЧЕНИЯ/ПРОБЛЕМЫ

• ПРОБЛЕМЫ ИНТЕГРАЦИИ С СУЩЕСТВУЮЩИМИ СИСТЕМАМИ

Проблемы интеграции — это трудности, с которыми сталкиваются компании или владельцы рейсов при попытке установить или интегрировать новые технологии, такие как системы ADS-B, в свои существующие системы. Это может быть связано с отсутствием совместимости между новой технологией и существующими системами или отсутствием технических знаний для выполнения процесса интеграции.

• ОГРАНИЧЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, СВЯЗАННАЯ С ADS-B

Технология автоматического зависимого наблюдения-вещания (ADS-B) набирает обороты в авиационной отрасли, однако она по-прежнему сталкивается с трудностями из-за ограниченной инфраструктуры. Технология ADS-B требует надежной наземной инфраструктуры, включая наземные станции, центры обработки данных и сети связи, чтобы обеспечить бесперебойный и эффективный обмен данными между самолетами и управлением воздушным движением.

Последние события

• В декабре 2021 года Becker Avionics GmbH объявила, что компания объединяется с Sagetech Avionics для выхода на европейский сегмент беспилотных летательных аппаратов (UAS). Ожидается, что это партнерство между двумя компаниями позволит производить более качественные продукты, решения и услуги на мировом рынке автоматического зависимого наблюдения и вещания.
• В марте 2017 года Dynon Avionics объявила, что компания выпустила новый приемник ADS-B. Этот продукт представляет собой новый двухдиапазонный приемник трафика и погоды ADS-B под кодовым обозначением SV-ADSB-472, работающий на частотах 978 МГц (UAT) и 1090 МГц. Этот запуск увеличил ассортимент продукции и решений в компании.

Масштаб глобального рынка автоматического зависимого наблюдения и вещания

Глобальный рынок автоматического зависимого наблюдения-вещания сегментирован на пять заметных сегментов на основе компонента, платформы, эксплуатации, приложения и конечного использования. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Компонент

• Транспондер
• Приемник
• Наземные приемники
• Антенна  

По компонентному составу рынок сегментируется на транспондеры, приемники, наземные приемники и антенны.

Платформа

• Коммерческая авиация
• Бизнес-джеты
• Вертолеты
• Беспилотный летательный аппарат

По признаку платформы рынок сегментируется на коммерческую авиацию, бизнес-джеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты.

Операция

• ADS-B выход
• ADS-B В

По принципу работы рынок сегментируется на ADS-B out и ADS-B in.

Приложение

• Воздушное наблюдение
• Наблюдение УВД

По сфере применения рынок сегментируется на воздушное наблюдение и наблюдение для УВД.

Конечное использование

• OEM
• Вторичный рынок

По признаку конечного использования рынок подразделяется на OEM-рынок и вторичный рынок.

Региональный анализ/информация о мировом рынке автоматического зависимого наблюдения и вещания

Проведен анализ мирового рынка автоматического зависимого наблюдения и вещания, а также предоставлены сведения о размерах рынка и тенденциях по регионам, компонентам, платформам, операциям, приложениям и конечному использованию, как указано выше.

В отчете о мировом рынке автоматического зависимого наблюдения и вещания рассматриваются следующие страны: США, Канада и Мексика, Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Австралия, Сингапур, Индонезия, Таиланд, Тайвань, Малайзия, Филиппины и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Германия, Великобритания, Франция, Италия, Нидерланды, Испания, Швейцария, Россия, Турция, Бельгия и остальные страны Европы, ОАЭ, Саудовская Аравия, Израиль, Катар, Египет, Кувейт, Южная Африка, Оман, Бахрейн и остальные страны Ближнего Востока и Африки, Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки.

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать в глобальном регионе, поскольку правительственные распоряжения о внедрении ADS-B ускорили внедрение технологии в Северной Америке и способствовали резкому росту спроса на продукты и услуги ADS-B. Технология ADS-B повышает безопасность воздушного пространства, обеспечивая более точное и оперативное наблюдение за воздушными судами. По рыночной стоимости США, Германия и Великобритания являются тремя ведущими странами на рынке. Ожидается, что США будут доминировать в Северной Америке, поскольку Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США постановило, что все воздушные суда, использующие большую часть воздушного пространства США, должны быть оснащены технологией ADS-B к 1 января 2020 года. Ожидается, что Германия будет доминировать в Европе, поскольку она работает над гармонизацией своего воздушного пространства и созданием Единого европейского неба (SES). Ожидается, что Великобритания будет доминировать, поскольку Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) постановило использовать ADS-B для всех воздушных судов, работающих в определенном воздушном пространстве, включая те, которые работают на высоте более 10 000 футов и в воздушном пространстве класса A.

В разделе отчета, посвященном региону, также приводятся отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости вверх и вниз по течению, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования — вот некоторые из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных региона рассматриваются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговые пути.   

Анализ конкурентной среды и доли глобального рынка автоматического зависимого наблюдения и вещания

Глобальный рынок автоматического зависимого наблюдения и вещания конкурентной среды предоставляет детали по конкурентам. Подробности включают обзор компании, финансы компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и широта продукта и доминирование приложений. Приведенные выше пункты данных связаны только с фокусом компаний, связанным с рынком.

Некоторые из основных игроков, работающих на мировом рынке автоматического зависимого наблюдения и вещания, включают Collins Aerospace, Sagetech Avionics, Inc., Avidyne Corporation, uAvionix, Trig Avionics, Becker Avionics GmbH, Dynon Avionics, Aireon, Accord Global Technology Solutions Private Limited, Garmin Ltd., Honeywell International Inc., Aspen Avionics, Inc., Gables Engineering, Southeast Aerospace, Inc., Appareo, Indra, Saab AB, Leonardo SpA, Rohde & Schwarz, FREEFLIGHT SYSTEMS LTD. и ADS-B Technologies, LLC и другие.

SKU-65479