Глобальный рынок бизнес-джетов по типу самолета (легкие, средние, большие, авиалайнеры), конечному использованию (частные, операторы), точке продажи (OEM, вторичный рынок), дальности (5000 морских миль), бизнес-модели (обслуживание по требованию, владение), системе (авионика, аэроструктуры , интерьер салона, авиационные системы, другое), стране (США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, остальные страны Европы, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки). Тенденции отрасли и прогноз до 2029 года
Анализ рынка и информация о мировом рынке бизнес-джетов
Ожидается, что рынок бизнес-джетов вырастет на 3,6% в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. В отчёте Data Bridge Market Research о рынке бизнес-джетов представлен анализ и анализ различных факторов, которые, как ожидается, будут преобладать в течение прогнозируемого периода, а также их влияние на рост рынка. Рост спроса на бизнес-джеты на развивающихся рынках стимулирует рост рынка бизнес-джетов.
Бизнес-джет (или частный джет) — это воздушное судно с турбовентиляторным двигателем, предназначенное для перевозки небольших групп людей. Среди распространённых типов бизнес-джетов выделяют крупные, средние, крупногабаритные и пассажирские лайнеры.
Основными факторами, которые, как ожидается, будут способствовать росту рынка бизнес-джетов в прогнозируемый период, являются увеличение числа состоятельных клиентов. Кроме того, ожидается, что растущая замена старых самолетов будет способствовать росту рынка бизнес-джетов. Более того, рост числа дальнемагистральных самолетов в авиационной отрасли, по оценкам, будет сдерживать рост рынка бизнес-джетов. С другой стороны, длительный период сертификации продукции авиационными властями и неопределенность в отношении заказов, по прогнозам, будут препятствовать росту рынка бизнес-джетов в рассматриваемый период.
Кроме того, появление гибридно-электрических силовых установок для самолетов откроет дополнительные возможности для роста рынка бизнес-джетов в ближайшие годы. Однако недоступность инфраструктуры и растущие цены на топливо могут в ближайшем будущем еще больше затруднить рост рынка бизнес-джетов.
В этом отчёте о рынке бизнес-джетов представлена подробная информация о последних разработках, торговом регулировании, анализе импорта-экспорта, производстве, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии местных и местных игроков, анализе возможностей с точки зрения новых источников дохода, изменениях в рыночном регулировании, стратегическом анализе роста рынка, объёме рынка, росте рынка по категориям, нишах и доминировании, одобрении продуктов, запуске продуктов, географическом расширении и технологических инновациях. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке бизнес-джетов, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора . Наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста.
Масштаб и размер мирового рынка бизнес-джетов
Рынок бизнес-джетов сегментирован по типу воздушного судна, конечному пользователю, точке продажи, дальности полета, бизнес-модели и системам. Рост сегментов помогает анализировать нишевые зоны роста и стратегии выхода на рынок, а также определять основные области применения и специфику целевых рынков.
- По типу самолета рынок бизнес-джетов сегментируется на легкие, средние, большие и пассажирские лайнеры.
- По признаку конечного пользователя рынок бизнес-джетов сегментируется на частных и операторских.
- По месту продажи рынок бизнес-джетов сегментирован на рынок производителей оригинального оборудования (OEM) и рынок послепродажного обслуживания (Aftermarket). Рынок послепродажного обслуживания (OEM) сегментирован на рынок обычных и гибридно-электрических самолетов. Рынок послепродажного обслуживания (Aftermarket) также подразделяется на рынок технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта, а также замены запчастей.
- По дальности рынок бизнес-джетов сегментируется на следующие категории: < 3000 морских миль, 3000–5000 морских миль и > 5000 морских миль.
- На основе бизнес-модели рынок бизнес-джетов сегментирован на обслуживание по требованию и владение самолетами.
- По системному признаку рынок бизнес-джетов сегментируется на авионику, аэродинамические конструкции, интерьер салона, авиационные системы и другие компоненты. Аэроструктурные элементы, в свою очередь, подразделяются на фюзеляж, хвостовое оперение, поверхности управления полетом, крылья, гондолу с пилоном и носовую часть. Авионика, в свою очередь, подразделяется на систему управления полетом, систему связи, навигационную систему и программное обеспечение. Системы самолета, в свою очередь, подразделяются на гидравлическую систему, пневматическую систему, систему кондиционирования, аварийные системы, электрические системы, двигательные установки и системы посадки. Интерьер салона, в свою очередь, подразделяется на кресла, IFEC, кухню, панели, отсеки для хранения и туалеты.
Анализ рынка бизнес-джетов на уровне страны
Проведен анализ рынка бизнес-джетов, а также предоставлена информация о размере и объеме рынка по странам, типам самолетов, конечным пользователям, точкам продаж, дальности полета, бизнес-моделям и системам, как указано выше.
Страны, охваченные отчетом о рынке бизнес-джетов: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, остальная часть Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA).
Северная Америка доминирует на рынке бизнес-джетов благодаря наличию большого количества состоятельных частных лиц и корпораций. Более того, рост спроса на чартерные перевозки будет способствовать дальнейшему росту рынка бизнес-джетов в регионе в прогнозируемый период. Кроме того, ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться значительный рост на фоне устойчивого роста ВВП. Кроме того, ожидается, что стабильное развитие местных компаний и рост туризма класса люкс будут способствовать росту рынка бизнес-джетов в регионе в ближайшие годы.
В разделе отчета, посвященном отдельным странам, также рассматриваются факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочек создания стоимости в нисходящей и восходящей цепочке, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, а также практические примеры, – вот лишь некоторые из показателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при анализе прогнозных данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с высокой или низкой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних пошлин и торговые пути.
Анализ конкурентной среды и доли рынка бизнес-джетов
Конкурентная среда на рынке бизнес-джетов содержит подробную информацию о конкурентах. В неё входят: описание компании, её финансовые показатели, полученная выручка, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, региональное присутствие, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и разнообразие продуктов, доминирующие сферы применения. Представленные выше данные относятся только к рынку бизнес-джетов, ориентированному на компании.
К числу основных игроков, работающих на рынке бизнес-джетов, относятся Textron Inc., Embraer, Gulfstream Aerospace Corporation, Pilatus Aircraft, Boeing, Airbus SAS, Bombardier, Dassault Aviation, Honda Aircraft Company, Volocopter GmbH, Zunum Aero, Joby Aviation, Karem Aircraft, Samad Aerospace Ltd., AirCharter International, VistaJet, Qatar Airways, NetJets IP, LLC и другие.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBALBUSINESS JETMARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 IMPACT OF COVID-19 PANDEMIC ON THE MARKET
1.5.1 PRICE IMPACT
1.5.2 IMPACT ON DEMAND
1.5.3 IMPACT ON SUPPLY CHAIN
1.5.4 CONCLUSION
1.6 LIMITATION
1.7 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL BUSINESS JET MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS
2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBALBUSINESS JETMARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 KEY FEATURES
5.1.1 EXECUTIVE LAYOUT WITH DIVAN OPTION AVAILABLE
5.1.2 ENCLOSED LAVATORY
5.1.3 SPACIOUS CUSTOMIZABLE CABIN
5.1.4 ENTERTAINMENT CENTER
5.1.5 REAR ENCLOSED LAVATORY
5.1.6 GALLEY AND REFRESHMENT BAR
5.1.7 OTHERS
6 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY AIRCRAFT TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 LIGHT
6.3 MID-SIZED
6.4 AIRLINER
7 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY NUMBER OF PASSENGER
7.1 OVERVIEW
7.2 LESS THAN 6
7.3 8 TO 12
7.4 MORE THAN 12
8 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY RANGE
8.1 OVERVIEW
8.2 LESS THAN 5000 NM
8.3 5000 TO 6000 NM
8.4 MORE THAN 6000 NM
9 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BYCABIN VOLUME
9.1 OVERVIEW
9.2 LESS THAN 3,000 CU FT
9.3 3,000 – 5,000 CU FT
9.4 MORE THAN 5,000 CU FT
10 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY SPEED
10.1 OVERVIEW
10.2 LESS THAN 400 KTS
10.3 MORE THAN 400 KTS
11 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY BUSINESS MODEL
11.1 OVERVIEW
11.2 ON DEMAND SERVICES
11.3 AIR TAXIS
11.4 BRANDED CHARTERS
11.5 JET-CARD PROGRAMS
11.6 OWNERSHIPS
11.7 FRACTIONAL OWNERSHIP
11.8 FULL OWNERSHIP
12 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY SYSTEMS
12.1 OVERVIEW
12.2 OEM SYSTEMS
12.3 AFTERMARKET
13 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY END-USER
13.1 OVERVIEW
13.2 PRIVATE
13.2.1 BY AIRCRAFT TYPE
13.2.1.1. LIGHT
13.2.1.2. MID-SIZED
13.2.1.3. AIRLINER
13.3 OPERATOR
13.3.1 BY AIRCRAFT TYPE
13.3.1.1. LIGHT
13.3.1.2. MID-SIZED
13.3.1.3. AIRLINER
14 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY GEOGRAPHY
GLOBAL BUSINESS JETMARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
14.1 NORTH AMERICA
14.1.1 U.S.
14.1.2 CANADA
14.1.3 MEXICO
14.2 EUROPE
14.2.1 GERMANY
14.2.2 FRANCE
14.2.3 U.K.
14.2.4 ITALY
14.2.5 SPAIN
14.2.6 RUSSIA
14.2.7 TURKEY
14.2.8 BELGIUM
14.2.9 NETHERLANDS
14.2.10 SWITZERLAND
14.2.11 REST OF EUROPE
14.3 ASIA PACIFIC
14.3.1 JAPAN
14.3.2 CHINA
14.3.3 SOUTH KOREA
14.3.4 INDIA
14.3.5 AUSTRALIA
14.3.6 SINGAPORE
14.3.7 THAILAND
14.3.8 MALAYSIA
14.3.9 INDONESIA
14.3.10 PHILIPPINES
14.3.11 REST OF ASIA PACIFIC
14.4 SOUTH AMERICA
14.4.1 BRAZIL
14.4.2 ARGENTINA
14.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
14.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
14.5.1 SOUTH AFRICA
14.5.2 EGYPT
14.5.3 SAUDI ARABIA
14.5.4 U.A.E
14.5.5 ISRAEL
14.5.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
14.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
15 GLOBALBUSINESS JETMARKET,COMPANY LANDSCAPE
15.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
15.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
15.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
15.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
15.5 MERGERS & ACQUISITIONS
15.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
15.7 EXPANSIONS
15.8 REGULATORY CHANGES
15.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
16 GLOBALBUSINESS JET MARKET , SWOT & DBMR ANALYSIS
17 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, COMPANY PROFILE
17.1 TEXTRON INC.
17.1.1 COMPANY SNAPSHOT
17.1.2 REVENUE ANALYSIS
17.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.2 EMBRAER S.A.
17.2.1 COMPANY SNAPSHOT
17.2.2 REVENUE ANALYSIS
17.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.2.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.3 GUFLSTREAM AEROSPACE
17.3.1 COMPANY SNAPSHOT
17.3.2 REVENUE ANALYSIS
17.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.4 PILATUS AIRCRAFT
17.4.1 COMPANY SNAPSHOT
17.4.2 REVENUE ANALYSIS
17.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.5 BOEING
17.5.1 COMPANY SNAPSHOT
17.5.2 REVENUE ANALYSIS
17.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.6 AIRBUS
17.6.1 COMPANY SNAPSHOT
17.6.2 REVENUE ANALYSIS
17.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.6.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.7 BOMABBRDIER INC.
17.7.1 COMPANY SNAPSHOT
17.7.2 REVENUE ANALYSIS
17.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.7.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.8 DASSUALT AVIATION
17.8.1 COMPANY SNAPSHOT
17.8.2 REVENUE ANALYSIS
17.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.8.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.9 HONDA AIRCRAFT COMPANY
17.9.1 COMPANY SNAPSHOT
17.9.2 REVENUE ANALYSIS
17.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.9.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.1 PIPER AIRCRAFT INC.
17.10.1 COMPANY SNAPSHOT
17.10.2 REVENUE ANALYSIS
17.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.10.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.11 VOLOCOPTER GMBH
17.11.1 COMPANY SNAPSHOT
17.11.2 REVENUE ANALYSIS
17.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.11.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.12 EVIATION AIRCRAFT
17.12.1 COMPANY SNAPSHOT
17.12.2 REVENUE ANALYSIS
17.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.12.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.13 LITHIUM GMBH
17.13.1 COMPANY SNAPSHOT
17.13.2 REVENUE ANALYSIS
17.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.13.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.14 JOBY AVIATION
17.14.1 COMPANY SNAPSHOT
17.14.2 REVENUE ANALYSIS
17.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.14.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.15 KAREM AIRCRAFT INC.
17.15.1 COMPANY SNAPSHOT
17.15.2 REVENUE ANALYSIS
17.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.15.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.16 XTI AIRCRAFT
17.16.1 COMPANY SNAPSHOT
17.16.2 REVENUE ANALYSIS
17.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.16.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.17 SAMAD AEROPSACE
17.17.1 COMPANY SNAPSHOT
17.17.2 REVENUE ANALYSIS
17.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.17.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.18 NETJETS IP, LLC
17.18.1 COMPANY SNAPSHOT
17.18.2 REVENUE ANALYSIS
17.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.18.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.19 VISTA JET
17.19.1 COMPANY SNAPSHOT
17.19.2 REVENUE ANALYSIS
17.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.19.5 RECENT DEVELOPMENTS
17.2 XO GLOBAL LLC
17.20.1 COMPANY SNAPSHOT
17.20.2 REVENUE ANALYSIS
17.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
17.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.20.5 RECENT DEVELOPMENTS
*NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
18 CONCLUSION
19 RELATED REPORTS
20 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.

