Анализ размера, доли и тенденций мирового рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) – Обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Каковы размер и темпы роста мирового рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

• Объем мирового рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в 2024 году оценивался в 3,78 млрд долларов США, а к 2032 году ,  как ожидается, он достигнет  10,93 млрд долларов США при среднегодовом темпе роста 14,2% в течение прогнозируемого периода.
• Рост рынка обусловлен, прежде всего, растущим использованием дизельных транспортных средств, строгими нормами выбросов и растущими экологическими проблемами, что побуждает использовать DEF для снижения выбросов оксидов азота (NOx).
• Кроме того, технологические достижения в области решений по производству, распределению и хранению DEF, а также расширение доступности на вторичном рынке ускоряют внедрение на рынке и вносят значительный вклад в рост отрасли.

Каковы основные выводы рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

• Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) становится важнейшим компонентом для снижения выбросов транспортных средств, особенно в легковых, легких коммерческих и тяжелых коммерческих автомобилях, обеспечивая соответствие мировым экологическим стандартам.
• Рынок стимулируется ужесточением государственного регулирования выбросов транспортных средств, повышением осведомленности об устойчивом транспорте и растущим предпочтением экологически чистых дизельных решений как для коммерческих, так и для промышленных транспортных средств.
• Северная Америка доминировала на рынке жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) с наибольшей долей выручки в 32,26% в 2024 году, что обусловлено строгими нормами выбросов, высоким уровнем проникновения дизельных автомобилей и хорошо развитой инфраструктурой для распространения DEF.
• Рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, будет расти самыми быстрыми среднегодовыми темпами на уровне 7,6% в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2032 год, что обусловлено быстрой индустриализацией, ростом проникновения дизельных автомобилей и усилением нормативного давления в таких странах, как Китай, Япония и Индия.
• Сегмент HCV доминировал на рынке с наибольшей долей выручки в 46,5% в 2024 году, что обусловлено широким внедрением технологии селективной каталитической нейтрализации (SCR) в грузовых автомобилях и автобусах для соблюдения строгих норм выбросов.

Область применения отчета и сегментация рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)           

Какова основная тенденция на рынке жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

Растет популярность решений по снижению выбросов в коммерческих транспортных средствах

• Одной из основных тенденций на мировом рынке жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (AdBlue) является всё более широкое внедрение передовых технологий снижения выбросов для соответствия более строгим экологическим нормам, таким как Евро-6 и стандарты Агентства по охране окружающей среды США. Этот сдвиг стимулирует спрос на высококачественные решения AdBlue для коммерческого и грузового транспорта.
• Например, крупные операторы автопарков в Европе и Северной Америке внедряют системы селективной каталитической нейтрализации (SCR), использующие жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue), для значительного снижения выбросов оксидов азота (NOx). Эти инициативы повышают эксплуатационную устойчивость и соответствуют нормативным требованиям.
• Производители также уделяют особое внимание оптимизации хранения AdBlue, точности дозирования и разработке морозостойких составов, что обеспечивает более эффективную и надежную работу автомобилей. Ведущие OEM-производители разрабатывают передовые системы дозирования и решения для мониторинга, чтобы обеспечить оптимальный расход и минимизировать отходы.
• Стремление к снижению выбросов, повышению топливной эффективности и оптимизации затрат коренным образом меняет сегмент коммерческого транспорта, стимулируя рост инвестиций в инфраструктуру AdBlue. В результате такие компании, как Yara и BASF, разрабатывают инновационные рецептуры и системы подачи, чтобы соответствовать меняющимся отраслевым стандартам.
• Тенденция к экологически безопасным операциям набирает обороты во всем мире, а Adblue становится важнейшим компонентом для обеспечения устойчивости автопарков, соблюдения норм выбросов и корпоративных обязательств в области ESG.

Каковы основные движущие силы рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

• Строгие экологические нормы по выбросам NOx и растущее внимание к устойчивой мобильности являются основными факторами, способствующими внедрению жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (AdBlue). Требования к соблюдению этих норм в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе требуют использования высококачественных DEF для коммерческих и легковых автомобилей.
• Кроме того, рост объемов грузоперевозок большегрузными и дальнемагистральными транспортными средствами во всем мире увеличивает объемы необходимой жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей, что обуславливает устойчивый спрос в секторах логистики и транспорта.
• Технологические усовершенствования в системах SCR и решениях для управления автопарком способствуют эффективному расходу AdBlue, снижая эксплуатационные расходы и обеспечивая соответствие требованиям. Например, такие производители автомобилей, как Daimler и Volvo, интегрируют передовые датчики для оптимизации дозирования AdBlue.
• Расширение производства коммерческих дизельных автомобилей и рост спроса на замену существующих автомобилей также стимулируют рост рынка. Кроме того, растущее понимание важности экологической устойчивости и корпоративных обязательств в области ESG ускоряет внедрение этих технологий как на развитых, так и на развивающихся рынках.
• Удобство эксплуатации, повышение топливной экономичности и снижение выбросов служат убедительными стимулами для операторов автопарков, делая жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) важнейшим компонентом современных дизельных двигателей.

Какой фактор препятствует росту рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

• Колебание цен на сырье, особенно мочевину и деионизированную воду, может повлиять на себестоимость и рентабельность производства жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue), создавая проблемы для производителей и конечных потребителей.
• Ограничения инфраструктуры, такие как доступность заправочных станций Adblue в отдаленных районах, особенно в странах с развивающейся экономикой, могут препятствовать широкому внедрению, особенно для владельцев небольших автопарков.
• Проблемы с неправильным хранением, загрязнением и обращением могут привести к снижению качества DEF, что скажется на эффективности системы SCR и эксплуатационных характеристиках автомобиля. Производители делают акцент на строгом контроле качества, однако эксплуатационные проблемы сохраняются.
• Высокие первоначальные инвестиции в транспортные средства, совместимые с SCR, и оборудование для хранения Adblue могут отпугнуть операторов автопарков, чувствительных к затратам, что замедлит проникновение на рынок в некоторых регионах.
• Преодоление этих проблем за счет стабильных поставок сырья, расширенной инфраструктуры, эффективного обучения по обращению с ним и его хранению, а также разработки экономически эффективных решений будет иметь решающее значение для поддержания долгосрочного роста рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue).

Как сегментирован рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

Рынок сегментирован по типу транспортного средства , компоненту и применению.

По типу транспортного средства

В зависимости от типа транспортного средства рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных автомобилей (Adblue) сегментируется на легковые автомобили, лёгкие коммерческие автомобили (LCV) и тяжёлые коммерческие автомобили (HCV). Сегмент HCV доминировал на рынке с наибольшей долей выручки в 46,5% в 2024 году, что обусловлено широким внедрением технологии селективной каталитической нейтрализации (SCR) в грузовых автомобилях и автобусах для соблюдения строгих норм выбросов. Операторы автопарков всё чаще используют Adblue для соблюдения нормативных требований, оптимизации топливной экономичности и снижения эксплуатационных расходов.

Ожидается, что сегмент легких коммерческих автомобилей продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста на уровне 22,3% в период с 2025 по 2032 год, чему будет способствовать расширение сектора доставки «последней мили» и внедрение дизельных фургонов в городских районах. Рост активности в сфере электронной коммерции и потребности в городской логистике обуславливают рост потребления DEF в легких коммерческих автомобилях, что делает этот сегмент перспективным для роста рынка.

По компонентам

По компонентному составу рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (AdBlue) сегментируется на катализаторы, баки, форсунки, датчики и другие компоненты. Сегмент катализаторов обеспечил наибольшую долю рынка в 42,7% в 2024 году благодаря своей важнейшей роли в системах селективной каталитической нейтрализации (SCR) для преобразования вредных выбросов NOx в безвредный азот и воду. Катализаторы обеспечивают эффективное снижение выбросов и играют ключевую роль в соблюдении экологических норм транспортных средств, способствуя их широкому внедрению в дизельные двигатели.

Прогнозируется, что сегмент датчиков продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста на уровне 23,1% в период с 2025 по 2032 год, поскольку передовые решения для мониторинга DEF приобретают решающее значение для оптимизации расхода жидкости, обнаружения загрязнений и поддержания эффективности системы SCR. Растущий спрос на точное дозирование и мониторинг в режиме реального времени в современных транспортных средствах способствует быстрому росту спроса на сенсорные компоненты.

По применению

По сфере применения рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) сегментируется на строительную технику, сельскохозяйственные тракторы и другие. На сегмент строительной техники в 2024 году пришлась наибольшая доля рынка в 44,2%, что обусловлено внедрением дизельной техники в инфраструктурных, горнодобывающих и городских проектах, требующих соблюдения норм выбросов. Adblue позволяет строительным паркам соблюдать нормативные требования, одновременно повышая производительность двигателей и топливную экономичность.

Ожидается, что сегмент сельскохозяйственных тракторов продемонстрирует самые высокие среднегодовые темпы роста на уровне 21,8% в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено ростом механизации сельского хозяйства, расширением товарного фермерства и растущим пониманием важности экологической устойчивости. Фермеры и производители сельскохозяйственного оборудования внедряют DEF, чтобы обеспечить соблюдение строгих норм выбросов при сохранении эксплуатационной эффективности.

Какой регион занимает наибольшую долю рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

• Северная Америка доминировала на рынке жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) с наибольшей долей выручки в 32,26% в 2024 году, что обусловлено строгими нормами выбросов, высоким уровнем проникновения дизельных автомобилей и хорошо развитой инфраструктурой для распространения DEF.
• Потребители и операторы автопарков в регионе высоко ценят эффективность, надежность и соответствие нормативным требованиям, которые обеспечивают решения для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) для легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и тяжелых коммерческих автомобилей.
• Широкое распространение этой идеи подкрепляется мощными государственными стимулами, передовыми автомобильными технологиями и высоким уровнем осведомленности об экологических стандартах, что делает жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) критически важным решением для сокращения выбросов в транспортном секторе.

Обзор рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в США

Рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в США в 2024 году занял наибольшую долю выручки в Северной Америке – 81% – благодаря быстрому внедрению технологии селективной каталитической нейтрализации (SCR) в коммерческих и грузовых автомобилях. Растущее внимание к сокращению выбросов NOx и соблюдению требований Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и CARB стимулирует устойчивый спрос. Интеграция с системами управления автопарком и растущая популярность экономичных дизельных двигателей способствуют дальнейшему расширению рынка. Более того, развитая логистика и налаженные дистрибьюторские сети DEF обеспечивают доступность, укрепляя лидерство США на рынке жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue).

Обзор европейского рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)

Ожидается, что европейский рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) будет расти значительными среднегодовыми темпами в течение всего прогнозируемого периода, что обусловлено строгими нормами выбросов ЕС и растущим внедрением дизельных автомобилей, соответствующих стандарту Euro VI. Германия, Франция и Италия лидируют по темпам внедрения, чему способствует наличие крупных коммерческих автопарков и развитая автомобильная промышленность. Решения DEF всё чаще интегрируются в автомобили легкового, лёгкого и тяжёлого коммерческого транспорта. Урбанизация, экологическая осведомлённость и государственные стимулы для развития экологичного транспорта также способствуют росту рынка в сфере жилого и коммерческого транспорта.

Обзор рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в Великобритании

Ожидается, что рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в Великобритании будет расти значительными среднегодовыми темпами в течение прогнозируемого периода, что обусловлено ростом спроса на дизельные автомобили в логистических и коммерческих целях. Строгие целевые показатели выбросов в сочетании с государственными мерами стимулирования внедрения DEF стимулируют операторов автопарков внедрять решения SCR. Кроме того, развитый автомобильный сектор Великобритании и надежная топливная инфраструктура обеспечивают бесперебойные поставки и доступность жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue), что способствует устойчивому росту рынка. Растущее понимание важности экологической устойчивости дополнительно способствует ее внедрению в легковых и коммерческих автомобилях.

Обзор рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в Германии

Ожидается, что рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в Германии будет расти значительными среднегодовыми темпами в течение прогнозируемого периода, чему будет способствовать активное внедрение дизельных автомобилей, соответствующих стандарту Евро-6, и рост спроса со стороны коммерческих автопарков. Развитая автомобильная производственная база в Германии, ориентация на экологичный транспорт и строгие нормы выбросов являются основными факторами, стимулирующими потребление DEF. Операторы автопарков и производители оригинального оборудования (OEM) все чаще внедряют технологию SCR для соблюдения нормативных требований и снижения эксплуатационных расходов. Сочетание экологической сознательности, технологического прогресса и государственной политики способствует устойчивому внедрению технологии в легковые, легкие и тяжелые коммерческие автомобили.

Какой регион является самым быстрорастущим на рынке жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

Рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, будет расти самыми быстрыми среднегодовыми темпами на уровне 7,6% в прогнозируемый период с 2025 по 2032 год, что обусловлено быстрой индустриализацией, ростом проникновения дизельных автомобилей и ужесточением нормативного давления в таких странах, как Китай, Япония и Индия. Стремление региона к сокращению выбросов автотранспорта и переходу на дизельные двигатели, соответствующие стандартам Euro V/VI, стимулирует спрос. Кроме того, превращение Азиатско-Тихоокеанского региона в центр производства компонентов DEF обеспечивает экономически эффективные решения и более широкую доступность, что делает жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) всё более популярной как для коммерческого, так и для легкового транспорта.

Обзор японского рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)

Рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в Японии набирает обороты благодаря широкому внедрению в стране современных дизельных двигателей и акценту на сокращении выбросов. Операторы автопарков и владельцы промышленных транспортных средств всё чаще используют DEF для систем SCR, чтобы соответствовать местным экологическим нормам. Интеграция с телематическими системами и системами управления автопарком обеспечивает эксплуатационную эффективность и возможности мониторинга. Более того, ориентация Японии на технологический прогресс и экологическую устойчивость способствует более широкому внедрению жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в коммерческих автомобилях и общественном транспорте.

Обзор рынка жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) в Китае

В 2024 году китайский рынок жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) обеспечил наибольшую долю выручки в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря быстрой урбанизации, расширению логистических и коммерческих автопарков, а также ужесточению норм выбросов. Государственные инициативы по развитию экологичного транспорта и продвижение транспортных средств, соответствующих стандартам Euro V/VI, способствуют внедрению DEF в легковых, легких коммерческих и тяжелых коммерческих автомобилях. Внутреннее производство жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) и ее компонентов обеспечивает доступность и доступность, а операторы автопарков все чаще внедряют решения SCR для повышения эффективности и соответствия экологическим стандартам, способствуя быстрому росту рынка.

Какие компании являются ведущими на рынке жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

Лидерами отрасли по производству жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue) являются в основном хорошо зарекомендовавшие себя компании, среди которых:

• Total Energies (Франция)
• Shell (Нидерланды)
• BASF SE (Германия)
• Sinopec (Китай)
• Cummins Filtration (США)
• CF Industries Holdings, Inc. (США)
• Dyno Nobel (США)
• Agrium Inc. (Канада)
• Honeywell International Inc. (США)
• Faurecia SE (Франция)

Каковы последние события на мировом рынке жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (Adblue)?

• В ноябре 2022 года компания OMV Petrom объявила о начале производства AdBlue в Румынии после инвестиций в размере 800 000 евро (~834 000 долларов США) в новый производственный объект, расположенный к югу от Бухареста. Изначально AdBlue будет продаваться на автозаправочных станциях OMV и Petrom, а в следующем году планируется расширить его на другие сети. Это станет значительным шагом на пути расширения присутствия компании на рынке DEF.
• В январе 2022 года TotalEnergies расширила свою деятельность в Мозамбике за счет приобретения розничной сети BP, оптового топливного бизнеса и логистических активов, охватывающих 26 автозаправочных станций, портфель корпоративных клиентов и 50% акций SAMCOL, которая управляет терминалами импорта топлива Матола, Бейра и Накала, что расширило возможности компании по дистрибуции продукции DEF в регионе.
• В феврале 2022 года дочернее предприятие CrossChem International в Гонконге получило аккредитацию Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA), что позволило ему начать производство жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей AdBlue на своем заводе в Гонконге с производственной мощностью 1,5 миллиона литров в месяц, что усилило производственные возможности компании по выпуску DEF.
• В январе 2022 года Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) предоставила аккредитацию гонконгскому филиалу CrossChem International, разрешив компании производить жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей AdBlue, соответствующую высочайшим стандартам, что способствует росту сектора жидкостей для очистки выхлопных газов дизельных двигателей и расширению ее присутствия на рынке.
• В августе 2021 года компании BASF и SINOPEC расширили свою площадку в г. Вербунд, которой управляет BASF-YPC Co., Ltd., совместное предприятие с равным соотношением долей (50/50) в Нанкине (Китай), включая расширение мощностей нескольких химических заводов и строительство нового завода по производству трет-бутилакрилата, что позволило SINOPEC увеличить дистрибуцию продукции DEF для удовлетворения растущего спроса на китайском рынке.

SKU-74663