Global Driveline Market
Размер рынка в млрд долларов США
CAGR :
%
USD
307.66 Billion
USD
1,044.65 Billion
2024
2032
| 2025 –2032 | |
| USD 307.66 Billion | |
| USD 1,044.65 Billion | |
|
|
|
|
Сегментация мирового рынка приводов по типу транспортного средства ( гибридные автомобили , подключаемые электрогибриды, электромобили с аккумуляторной батареей и автомобили с двигателем внутреннего сгорания), типу трансмиссии (автоматическая коробка передач (AT), коробка передач с двойным сцеплением (DCT) и электронная бесступенчатая трансмиссия), главной передаче (дифференциал и E-ось), мощности двигателя (45–100 кВт, 101–250 кВт и 250 кВт), типу привода (передний привод, задний привод и полный привод), архитектуре (последовательный, параллельный, с разделением мощности и привод электромобиля) — тенденции отрасли и прогноз до 2032 года
Анализ рынка приводов
Рынок трансмиссий является критически важным сегментом автомобильной промышленности, охватывающим компоненты, передающие мощность от двигателя к колесам, обеспечивая эффективную работу автомобиля. Растущий спрос на топливную экономичность, электрификацию и улучшенную динамику вождения являются ключевыми факторами, стимулирующими рост рынка. Гибридные и электромобили вносят значительный вклад в развитие технологий трансмиссий, стимулируя спрос на инновационные решения, такие как электронные оси и облегченные компоненты. Недавние разработки, такие как запуск ZF Friedrichshafen AG модульных электрических трансмиссий, подчеркивают ориентацию рынка на устойчивые и энергоэффективные системы. Рост производства автомобилей в сочетании с внедрением передовых трансмиссий в легковые и коммерческие автомобили, дополнительно стимулирует расширение рынка. Кроме того, интеграция интеллектуальных систем трансмиссий с возможностями мониторинга в режиме реального времени трансформирует рыночный ландшафт. С растущим акцентом на электрификацию и устойчивое развитие рынок трансмиссий готов к существенному росту, особенно в таких регионах, как Азиатско-Тихоокеанский регион и Северная Америка.
Размер рынка приводов
Объем мирового рынка трансмиссий в 2024 году оценивался в 307,66 млн долларов США, а к 2032 году, по прогнозам, он достигнет 1044,65 млн долларов США, при среднегодовом темпе роста 16,51% в прогнозируемый период с 2025 по 2032 год. Помимо аналитических данных о рынке, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный исследовательской группой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ производства и потребления, а также анализ пестицидов.
Тенденции рынка приводов
«Инновации в электроприводах»
Рынок приводов стремительно развивается благодаря технологическому прогрессу и переходу автомобильной промышленности к электрификации и устойчивому развитию. Инновации в области электрических приводов, такие как электрооси и интегрированные системы, меняют рынок, предлагая лёгкие и энергоэффективные решения, адаптированные для гибридных и электрических автомобилей. Ключевой тенденцией является внедрение модульных систем приводов, позволяющих производителям оптимизировать производство и разрабатывать индивидуальные решения для различных типов транспортных средств. Эти системы повышают производительность и соответствуют стремлению отрасли к сокращению выбросов. Рост рынка дополнительно обусловлен растущим спросом на интеллектуальные приводы, включающие функции мониторинга в режиме реального времени и предиктивного обслуживания, что обеспечивает эффективность и надёжность в сегментах легковых и коммерческих автомобилей.
Область применения отчета и сегментация рынка приводов
|
Атрибуты |
Ключевые данные о рынке приводов |
|
Охваченные сегменты |
|
|
Охваченные страны |
США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальная Европа в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальной Ближний Восток и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и Остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки |
|
Ключевые игроки рынка |
Melrose Industries PLC (Великобритания), Schaeffler AG (Германия), ZF Friedrichshafen AG (Германия), Bosch Limited (Германия), Xlerate Driveline India Ltd. (США), American Axle & Manufacturing, Inc. (США), BorgWarner Inc. (США), Hitachi, Ltd. (Япония), Continental AG (Германия), DENSO CORPORATION (Япония), Valeo (Франция), AVTEC (Индия), Mahindra & Mahindra Ltd (Индия), BISHOP-WISECARVER (США), TOYOTA MOTOR CORPORATION (Япония), MSL Driveline Systems Limited (Индия), KNL Driveline Parts Private Limited (Индия), Ford Motor Company (США), AVL (Австрия) и Volkswagen (Германия) |
|
Рыночные возможности |
|
|
Информационные наборы данных с добавленной стоимостью |
Помимо таких рыночных данных, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции и анализ пестицидов. |
Определение рынка приводов
Трансмиссия, также известная как приводной механизм, представляет собой совокупность компонентов, которые совместно передают мощность от двигателя транспортного средства к его колесам. Эта система включает в себя такие компоненты, как трансмиссия, карданный вал , дифференциалы, мосты, а также, в некоторых случаях, электродвигатели или электроприводные мосты в гибридных и электрических автомобилях. Трансмиссия играет важнейшую роль в обеспечении плавной подачи мощности, эффективной передачи энергии и оптимальных характеристик автомобиля на различных типах дорожного покрытия и в различных условиях вождения.
Динамика рынка приводов
Водители
- Растущее распространение электромобилей и гибридных автомобилей
Переход автомобильной промышленности к электрификации значительно увеличил спрос на передовые компоненты трансмиссии, такие как электроприводные оси и интегрированные системы трансмиссии. Эти компоненты играют ключевую роль в повышении эффективности, производительности и общего управления энергопотреблением электромобилей и гибридных автомобилей. Электроприводные оси, объединяющие электродвигатели, трансмиссию и силовую электронику в единый блок, особенно важны для снижения веса и повышения эксплуатационных характеристик автомобиля. По мере того, как автопроизводители переходят на электромобили в целях соблюдения экологических норм и удовлетворения предпочтений потребителей, потребность в этих сложных решениях для трансмиссии продолжает расти, что обуславливает общее расширение рынка трансмиссий.
- Растущий спрос на топливосберегающие решения
Автопроизводители уделяют всё больше внимания разработке облегчённых трансмиссий и энергоэффективных конструкций, чтобы соответствовать строгим стандартам топливной экономичности и снизить выбросы автомобилей. Используя такие материалы, как алюминий и высокопрочная сталь, производители могут снизить вес компонентов трансмиссии, что, в свою очередь, повышает топливную экономичность и производительность. Кроме того, оптимизация систем трансмиссии для повышения энергоэффективности обеспечивает меньшие потери мощности, что способствует снижению выбросов и повышению общей производительности автомобиля. Растущее внимание к топливной экономичности обусловлено как государственным регулированием, так и потребительским спросом на более экологичные и устойчивые транспортные средства, что способствует дальнейшему росту рынка трансмиссий.
Возможности
- Достижения в области технологий интеллектуального привода
Интеграция интеллектуальных технологий, таких как мониторинг в реальном времени и предиктивное обслуживание, открывает значительные возможности для инноваций в области систем привода. Эти технологии позволяют производителям повышать производительность, эффективность и надежность компонентов привода, предоставляя ценную информацию о работе системы и потенциальных отказах до их возникновения. Мониторинг в реальном времени помогает оптимизировать работу систем привода, улучшая энергосбережение и снижая износ. Предиктивное обслуживание позволяет сократить время простоя и затраты на ремонт за счет раннего выявления проблем, что приводит к повышению эффективности работы. В связи с ростом спроса на передовые и надежные решения для привода, внедрение интеллектуальных технологий открывает многообещающие рыночные возможности.
- Растущий спрос на легкие компоненты
Растущий спрос на облегченные компоненты трансмиссии открывает перед производителями значительные возможности для роста, обусловленные потребностью в повышении топливной экономичности и улучшенных характеристик транспортных средств. Легкие материалы, такие как алюминий, углеродное волокно и современные композитные материалы, все чаще используются для снижения общего веса систем трансмиссии, способствуя повышению топливной экономичности и снижению выбросов. Поскольку потребители и регулирующие органы требуют более экологичных и экономичных автомобилей, автопроизводители обращаются к облегченным компонентам трансмиссии, чтобы удовлетворить эти ожидания. Эта тенденция создает возможности для производителей внедрять инновации и предлагать высокопроизводительные, энергоэффективные решения для трансмиссий с использованием передовых материалов, что способствует росту рынка.
Ограничения/Проблемы
- Нехватка квалифицированной рабочей силы
Стремительное развитие технологий приводов представляет собой серьёзную проблему для отрасли, поскольку требует квалифицированной рабочей силы, способной управлять новыми инновациями. Поскольку автопроизводители и производители продолжают разрабатывать всё более сложные системы приводов, такие как электрические трансмиссии и передовые гибридные решения, потребность в специализированных экспертных знаниях становится всё более острой. Однако отрасль сталкивается с трудностями в подборе и удержании сотрудников, обладающих необходимыми техническими навыками для работы с этими передовыми технологиями. Этот дефицит квалифицированных кадров может препятствовать разработке и внедрению инновационных решений в области передовых систем приводов, замедляя прогресс и ограничивая потенциальный рост рынка.
- Высокие издержки производства
Разработка и производство современных компонентов трансмиссии, особенно для электромобилей и гибридных автомобилей, сопряжены со значительными затратами из-за использования специализированных материалов, таких как алюминий, углеродное волокно и редкоземельные металлы, а также сложных технологий и высоких производственных стандартов. Эти высокие производственные затраты могут привести к увеличению общей стоимости автомобилей, что затрудняет производителям предложение этих передовых систем трансмиссии по конкурентоспособным ценам, особенно на рынках, чувствительных к цене. В результате высокая стоимость производства может ограничить широкое внедрение передовых технологий трансмиссии, особенно в развивающихся регионах или для потребителей, ищущих более доступные варианты.
В этом отчёте о рынке представлена подробная информация о последних разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии местных и местных игроков, анализе возможностей с точки зрения новых источников дохода, изменениях в правилах рынка, стратегическом анализе роста рынка, размере рынка, росте рынка по категориям, нишах и доминировании, одобрении продуктов, запуске продуктов, географическом расширении и технологических инновациях на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке, обратитесь в Data Bridge Market Research за аналитическим обзором. Наша команда поможет вам принять обоснованное решение для достижения роста рынка.
Сфера применения рынка приводов
Рынок сегментирован по типу транспортного средства, типу трансмиссии, главной передаче, мощности двигателя, типу привода и архитектуре. Рост в этих сегментах поможет вам проанализировать сегменты с низким ростом в отраслях и предоставит пользователям ценный обзор рынка и аналитику для принятия стратегических решений по определению основных рыночных приложений.
Тип транспортного средства
- Гибридные автомобили
- Подключаемый электрический гибрид
- Электромобиль с аккумулятором
- Автомобили с ДВС
Тип трансмиссии
- Автоматическая коробка передач (АТ)
- Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT)
- Электронная бесступенчатая трансмиссия
Конечная передача
- Дифференциал
- E-ось
Мощность двигателя
- 45–100 кВт
- 101–250 кВт
- 250 кВт
Тип привода
- Передний привод
- Задний привод
- Полный привод
Архитектура
- Ряд
- Параллельный
- Распределение власти
- Электрическая трансмиссия
Региональный анализ рынка приводов
Проводится анализ рынка и предоставляются сведения о его размерах и тенденциях по странам, типам транспортных средств, типам трансмиссии, главным передачам, мощности двигателя, типам привода и архитектуре, как указано выше.
Страны, охваченные отчетом о рынке: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальная Европа в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальной Азиатско-Тихоокеанский регион (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальной Ближний Восток и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и Остальная Южная Америка как часть Южной Америки.
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать и станет самым быстрорастущим на рынке приводов благодаря росту доходов на душу населения и большой потребительской базе, что способствует благоприятной рыночной конъюнктуре. Значительный объём производства и продаж гибридных и электрических автомобилей в регионе дополнительно стимулирует спрос на передовые технологии приводов. В совокупности эти факторы делают Азиатско-Тихоокеанский регион ключевым драйвером роста мирового рынка приводов.
В разделе отчета, посвященном отдельным странам, также рассматриваются факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочек создания стоимости в нисходящей и восходящей цепочке, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, а также практические примеры, – вот лишь некоторые из показателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при анализе прогнозных данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с высокой или низкой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых путей.
Доля рынка трансмиссий
В разделе «Конкурентная среда рынка» представлена подробная информация по конкурентам. В неё включены сведения о компании, её финансовые показатели, полученная выручка, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и разнообразие продуктов, доминирующие области применения. Представленные выше данные относятся только к рыночным интересам компаний.
Лидерами рынка приводов, работающими на рынке, являются:
- Melrose Industries PLC (Великобритания)
- Schaeffler AG (Германия)
- ЦФ Фридрихсхафен АГ (Германия)
- Bosch Limited (Германия)
- Xlerate Driveline India Ltd. (США)
- American Axle & Manufacturing, Inc. (США)
- BorgWarner Inc. (США)
- Hitachi, Ltd. (Япония)
- Continental AG (Германия)
- DENSO CORPORATION (Япония)
- Валео (Франция)
- AVTEC (Индия)
- Mahindra & Mahindra Ltd (Индия)
- ЕПИШОП-ВАЙСКАРВЕР (США)
- TOYOTA MOTOR CORPORATION (Япония)
- MSL Driveline Systems Limited (Индия)
- KNL Driveline Parts Private Limited (Индия)
- Ford Motor Company (США)
- АВЛ (Австрия)
- Фольксваген (Германия)
Последние разработки на рынке трансмиссий
- В мае 2023 года компания ABC Drivelines совместно с крупным автопроизводителем представила инновационное гибридное решение. Эта передовая система объединяет двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, обеспечивая плавный переход между источниками энергии. Результатом является повышение топливной экономичности и снижение углеродного следа, что является экологически устойчивым решением для автомобильной промышленности.
- В апреле 2023 года компания Global Driveline Innovations (GDI) объявила о разработке полностью автономной платформы привода. Эта передовая система включает в себя передовые датчики, искусственный интеллект и возможности подключения, позволяя автомобилям самостоятельно ориентироваться в сложных дорожных условиях и дорожных ситуациях. Эта платформа представляет собой значительный шаг вперед в технологиях автономного вождения, обеспечивая повышенную безопасность и эффективность без необходимости вмешательства человека.
- В октябре 2022 года компании Infineum и Entegris, Inc. объявили о достижении окончательного соглашения о приобретении компанией Infineum бизнеса трубопроводных и промышленных материалов (PIM) у Entegris. Подразделение PIM, входящее в сектор специальных химических продуктов и инженерных материалов (SCEM) Entegris, включает такие известные бренды, как Flowchem, Val-Tex и Sealweld. Это приобретение также включает в себя ряд антитурбулентных присадок (DRA), используемых в трубопроводной промышленности, что знаменует собой значительное расширение Infineum в секторе промышленных материалов.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL DRIVELINE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL DRIVELINE MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.6 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL DRIVELINE MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 PORTER FIVE FORCES
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 PATENT ANALYSIS
5.5 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
5.6 TRADE ANALYSIS: IMPORT & EXPORT SCENARIO
5.7 CASE STUDY ANALYSIS
5.8 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
5.9 PRICING ANALYSIS
5.1 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
6 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY DRIVETRAINS TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
6.3 FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
6.4 FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
6.5 REAR-WHEEL DRIVE (RWD)
7 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY ARCHITECTURE
7.1 OVERVIEW
7.2 SERIES DRIVELINE
7.3 PARALLEL DRIVELINE
7.4 POWER SPLIT DRIVELINE
7.5 ELECTRIC DRIVELINE
8 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY PROPULSION SYSTEM
8.1 OVERVIEW
8.2 HYBRID VEHICLES
8.3 PLUG-IN ELECTRIC HYBRID
8.4 BATTERY ELECTRIC VEHICLE
8.5 ICE VEHICLES
9 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY TRANSMISSION TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 AUTOMATIC TRANSMISSION (AT)
9.3 DUAL CLUTCH TRANSMISSION (DCT)
9.4 ELECTRONIC CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
10 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY COMPONENT
10.1 OVERVIEW
10.2 DRIVESHAFT/PTO SHAFT.
10.2.1 TYPES
10.2.1.1. NON SHEAR
10.2.1.2. SHEAR PIN
10.2.1.3. SLIP CLUTCH
10.3 DIFFERENTIALS
10.4 AXLE SHAFTS
10.4.1 TYPES
10.4.1.1. SEMI-FLOATING AXLE SHAFTS
10.4.1.2. FULLY FLOATING AXLE SHAFTS
10.4.1.3. THREE-QUARTER FLOATING AXLE SHAFTS
10.5 U-JOINTS(UNIVERSAL JOINT)
10.5.1 TYPES
10.5.1.1. CROSS-TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.2. RING TYPE
10.5.1.3. BALL TRUNNION TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.4. CONSTANT VELOCITY TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.4.1. RZEPPA
10.5.1.4.2. TRACTA
10.5.1.4.3. BENDIX WEISS
10.5.2 PARTS
10.5.2.1. YOKES
10.5.2.2. SPIDER
10.6 CV JOINTS
10.7 OTHERS
11 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY FINAL DRIVE
11.1 OVERVIEW
11.2 DIFFERENTIAL
11.3 E- AXLE
12 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY MOTOR OUTPUT
12.1 OVERVIEW
12.2 BELOW 100 KW
12.3 101–250 KW
12.4 ABOVE 250 KW
13 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY VEHICLE TYPE
13.1 OVERVIEW
13.2 CAR
13.2.1 TYPE
13.2.1.1. HATCHBACK
13.2.1.2. SEDAN
13.2.1.3. SUV
13.2.1.4. MUV
13.2.1.5. COUPE
13.2.1.6. CONVERTIBLES
13.2.1.7. PICKUP TRUCKS
13.2.1.8. OTHERS
13.2.2 FUNCTIONALITY
13.2.2.1. PASSENGER CAR
13.2.2.2. COMMERCIAL CAR
13.3 BUS
13.3.1 TYPE
13.3.1.1. COACH / MOTOR COACH.
13.3.1.2. SCHOOL BUS.
13.3.1.3. SHUTTLE BUS.
13.3.1.4. MINIBUS.
13.3.1.5. MINICOACH.
13.3.1.6. DOUBLE-DECKER BUS.
13.3.1.7. SINGLE-DECKER BUS.
13.3.1.8. LOW-FLOOR BUS
13.4 TRUCK
13.4.1 LCV
13.4.2 HCV
13.5 OTHERS
14 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY END USER
14.1 OVERVIEW
14.2 OEM
14.2.1 BY DRIVETRAINS TYPE
14.2.1.1. ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
14.2.1.2. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.2.1.3. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.2.1.4. REAR-WHEEL DRIVE (RWD
14.3 AFTERMARKET
14.3.1 BY DRIVETRAINS TYPE
14.3.1.1. ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
14.3.1.2. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.3.1.3. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.3.1.4. REAR-WHEEL DRIVE (RWD
15 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY REGION
GLOBAL DRIVELINE MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
15.1 NORTH AMERICA
15.1.1 U.S.
15.1.2 CANADA
15.1.3 MEXICO
15.2 EUROPE
15.2.1 GERMANY
15.2.2 FRANCE
15.2.3 U.K.
15.2.4 ITALY
15.2.5 SPAIN
15.2.6 RUSSIA
15.2.7 TURKEY
15.2.8 BELGIUM
15.2.9 NETHERLANDS
15.2.10 SWITZERLAND
15.2.11 REST OF EUROPE
15.3 ASIA PACIFIC
15.3.1 JAPAN
15.3.2 CHINA
15.3.3 SOUTH KOREA
15.3.4 INDIA
15.3.5 AUSTRALIA
15.3.6 SINGAPORE
15.3.7 THAILAND
15.3.8 MALAYSIA
15.3.9 INDONESIA
15.3.10 PHILIPPINES
15.3.11 REST OF ASIA PACIFIC
15.4 SOUTH AMERICA
15.4.1 BRAZIL
15.4.2 ARGENTINA
15.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
15.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
15.5.1 SOUTH AFRICA
15.5.2 EGYPT
15.5.3 SAUDI ARABIA
15.5.4 U.A.E
15.5.5 ISRAEL
15.5.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
16 GLOBAL DRIVELINE MARKET,COMPANY LANDSCAPE
16.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
16.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
16.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
16.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
16.5 MERGERS & ACQUISITIONS
16.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
16.7 EXPANSIONS
16.8 REGULATORY CHANGES
16.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
17 GLOBAL DRIVELINE MARKET, SWOT AND DBMR ANALYSIS
18 GLOBAL DRIVELINE MARKET, COMPANY PROFILE
18.1 MELROSE INDUSTRIES PLC
18.1.1 COMPANY SNAPSHOT
18.1.2 REVENUE ANALYSIS
18.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.2 SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
18.2.1 COMPANY SNAPSHOT
18.2.2 REVENUE ANALYSIS
18.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.3 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
18.3.1 COMPANY SNAPSHOT
18.3.2 REVENUE ANALYSIS
18.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.3.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.4 ROBERT BOSCH GMBH
18.4.1 COMPANY SNAPSHOT
18.4.2 REVENUE ANALYSIS
18.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.5 JTEKT
18.5.1 COMPANY SNAPSHOT
18.5.2 REVENUE ANALYSIS
18.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.5.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.6 HARVAN MANUFACTURING LTD.,
18.6.1 COMPANY SNAPSHOT
18.6.2 REVENUE ANALYSIS
18.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.7 XLERATE DRIVELINE INDIA LTD.
18.7.1 COMPANY SNAPSHOT
18.7.2 REVENUE ANALYSIS
18.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.7.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.8 AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC.
18.8.1 COMPANY SNAPSHOT
18.8.2 REVENUE ANALYSIS
18.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.9 BORGWARNER INC.
18.9.1 COMPANY SNAPSHOT
18.9.2 REVENUE ANALYSIS
18.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.1 HITACHI ASTEMO, LTD.
18.10.1 COMPANY SNAPSHOT
18.10.2 REVENUE ANALYSIS
18.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.11 CONTINENTAL ENGINEERING SERVICES
18.11.1 COMPANY SNAPSHOT
18.11.2 REVENUE ANALYSIS
18.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.11.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.12 DENSO CORPORATION.
18.12.1 COMPANY SNAPSHOT
18.12.2 REVENUE ANALYSIS
18.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.12.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.13 VALEO SERVICE
18.13.1 COMPANY SNAPSHOT
18.13.2 REVENUE ANALYSIS
18.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.13.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.14 AVTEC
18.14.1 COMPANY SNAPSHOT
18.14.2 REVENUE ANALYSIS
18.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.14.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.15 TOYOTA MOTOR CORPORATION
18.15.1 COMPANY SNAPSHOT
18.15.2 REVENUE ANALYSIS
18.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.15.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.16 BISHOP-WISECARVER
18.16.1 COMPANY SNAPSHOT
18.16.2 REVENUE ANALYSIS
18.16.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.16.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.17 AVL
18.17.1 COMPANY SNAPSHOT
18.17.2 REVENUE ANALYSIS
18.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.17.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.18 FORD MOTOR COMPANY
18.18.1 COMPANY SNAPSHOT
18.18.2 REVENUE ANALYSIS
18.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.19 PHINIA INC.
18.19.1 COMPANY SNAPSHOT
18.19.2 REVENUE ANALYSIS
18.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.19.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.2 THE VW ONLINE STORE AND CATALOG
18.20.1 COMPANY SNAPSHOT
18.20.2 REVENUE ANALYSIS
18.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.20.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.21 MARK WILLIAMS ENTERPRISES INC.
18.21.1 COMPANY SNAPSHOT
18.21.2 REVENUE ANALYSIS
18.21.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.21.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.22 JOHNSON POWER, LTD.
18.22.1 COMPANY SNAPSHOT
18.22.2 REVENUE ANALYSIS
18.22.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.22.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.23 STROMAG
18.23.1 COMPANY SNAPSHOT
18.23.2 REVENUE ANALYSIS
18.23.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.23.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.24 CYNER INDUSTRIAL CO., LTD
18.24.1 COMPANY SNAPSHOT
18.24.2 REVENUE ANALYSIS
18.24.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.24.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.25 COMER INDUSTRIES SPA
18.25.1 COMPANY SNAPSHOT
18.25.2 REVENUE ANALYSIS
18.25.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.25.4 RECENT DEVELOPMENTS
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDIES AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST.
19 CONCLUSION
20 QUESTIONNAIRE
21 RELATED REPORTS
22 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.

