Мировой рынок самосвалов – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года

Запрос на TOC Запрос на TOC Обратиться к аналитику Обратиться к аналитику Бесплатный пример отчета Бесплатный пример отчета Узнать перед покупкой Узнать перед покупкой Купить сейчас Купить сейчас

Мировой рынок самосвалов – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года

  • Automotive
  • Upcoming Report
  • Oct 2023
  • Global
  • 350 Pages
  • Количество таблиц: 220
  • Количество рисунков: 60

Обходите тарифные трудности с помощью гибкого консалтинга в области цепочки поставок

Анализ экосистемы цепочки поставок теперь является частью отчетов DBMR

Global Dump Trucks Market

Размер рынка в млрд долларов США

CAGR :  % Diagram

Chart Image USD 8,323.42 Million USD 16,104.25 Million 2022 2030
Diagram Прогнозируемый период
2023 –2030
Diagram Размер рынка (базовый год)
USD 8,323.42 Million
Diagram Размер рынка (прогнозируемый год)
USD 16,104.25 Million
Diagram CAGR
%
Diagram Основные игроки рынка
  • Hitachi Construction Machinery Co.Ltd
  • Kubota-Gear
  • J C Bamford Excavators Ltd.
  • Deere & Company.
  • AB Volvo

Мировой рынок самосвалов по типу (задний, боковой, с платформой для опрокидывания, дорожный самосвал, внедорожный самосвал), типу двигателя (двигатель внутреннего сгорания , электрический двигатель), объему двигателя (5 л, от 5 л до 10 л, более 10 л), применению (строительство зданий, горнодобывающая промышленность), конечному пользователю (строительство, горнодобывающая промышленность, инфраструктура, военная промышленность, сельское хозяйство, другие) — тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.

Рынок самосвалов

Анализ и размер рынка самосвалов

Правительства различных регионов постоянно инвестируют в транспорт и инфраструктуру. С ростом автоматизации самосвалы широко используются в различных отраслях, таких как строительство, горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство и инфраструктура, облегчая труд человека. Кроме того, внедрение энергоэффективных транспортных средств для снижения негативного воздействия горнодобывающей промышленности и выемки грунта будет способствовать дальнейшему росту мирового рынка самосвалов. Рост спроса на устройства для подключения во всем мире является одним из основных факторов роста мирового рынка самосвалов.

Data Bridge Market Research анализирует, что мировой рынок самосвалов составил 8 323,42 долларов США в 2022 году и, как ожидается, достигнет 16 104,25 миллионов долларов США к 2030 году, и, как ожидается, подвергнется среднегодовому темпу роста 8,6% в прогнозируемый период с 2023 по 2030 год. «Задний» сегмент доминирует в типовом сегменте мирового рынка самосвалов из-за роботизированной технологии. Ожидается, что внедрение энергоэффективных транспортных средств для снижения неблагоприятных последствий добычи полезных ископаемых и выемки грунта повлияет на рост рынка самосвалов в прогнозируемый период с 2023 по 2030 год. В дополнение к рыночным выводам, таким как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта / экспорта, анализ цен, анализ потребления производства и анализ песта.

Объем и сегментация рынка самосвалов

Отчет Метрика

Подробности

Прогнозируемый период

2023-2030

Базовый год

2022

Исторические годы

2021 (с возможностью настройки на 2015-2020 гг.)

Количественные единицы

Выручка в млн долл. США, объемы в единицах, цены в долл. США

Охваченные сегменты

Тип (задний, боковой, с платформой, дорожный самосвал, внедорожный самосвал), тип двигателя (двигатель внутреннего сгорания, электродвигатель ), объем двигателя (5 л, от 5 до 10 л, более 10 л), применение (строительство зданий, горнодобывающая промышленность), конечный пользователь (строительство, горнодобывающая промышленность, инфраструктура, военная промышленность, сельское хозяйство, другие)

Страны действия

США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Германия, Франция, Италия, Великобритания, Бельгия, Испания, Россия, Турция, Нидерланды, Швейцария, остальные страны Европы, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, ОАЭ, Саудовская Аравия, Египет, Южная Африка, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки

Охваченные участники рынка

Hitachi Construction Machinery Co., Ltd (Япония), Kubota-Gear (США), JC Bamford Excavators Ltd. (Великобритания), Deere & Company. (США), AB Volvo (Швеция), Rogers Dump Bodies (США), Caterpillar (США), BAS Mining Trucks (Нидерланды), ОАО «БЕЛАЗ» (Беларусь), Cummins Inc. (США), Liebherr Group (Германия), Komatsu Europe International NV (Бельгия), Terex Equipment P.Ltd. (Индия), Volkswagen (Германия), DUX MACHINERY CORPORATION (Канада), AdvanceQuip (Новая Зеландия), NAVISTAR, INC. (США), Mack Trucks (США), КрАЗ (Украина), Peterbilt (США)

Рыночные возможности

  • Внедрение энергоэффективных транспортных средств для снижения негативного воздействия горнодобывающей промышленности и выемки грунта
  • Увеличение количества инфраструктурных разработок
  • Рост в строительной отрасли

Определение рынка

Самосвалы – это тип грузовиков, используемых на строительных площадках для перевозки гравия, строительного мусора, песка и других материалов. Существуют несколько типов самосвалов: внедорожные, самосвалы с задней разгрузкой, самосвалы для дорог общего пользования и другие. Эти грузовики оснащены двигателями разных типов и объёмов, например, самосвалы с электродвигателем и самосвалы с двигателем внутреннего сгорания. 

Динамика мирового рынка самосвалов

Водители

  • Расширение строительной отрасли

Рост строительной отрасли и стремительная индустриализация стали одними из основных факторов роста мирового рынка самосвалов. Эти машины популярны благодаря своей мощности, удобству в эксплуатации, экономичности и простоте обслуживания. Благодаря своим уникальным характеристикам они обычно используются для решения различных промышленных задач.

  • Цифровизация транспортных средств

Стремительная цифровизация транспортных средств ускоряет рост рынка. Необходимость повышения производительности, рентабельности при снижении затрат и эксплуатационной эффективности оказывает положительное влияние на рынок. Резкий рост государственного финансирования технологической модернизации этих грузовиков и развития инфраструктуры стимулирует рынок.

  • Рост инфраструктурных разработок

Рост числа проектов, связанных с инфраструктурой, дополнительно влияет на рынок. Рост числа инфраструктурных проектов, способствующий расширению частного участия в инфраструктуре (ЧПИ), стимулирует рост спроса на самосвалы. Рост активности в горнодобывающей промышленности, обусловленный ростом спроса на минералы и природные ресурсы, способствует расширению рынка.

Возможность

  • Внедрение энергоэффективных транспортных средств

Кроме того, внедрение энергоэффективных транспортных средств для снижения негативного воздействия горнодобывающей промышленности и выемки грунта расширяет возможности получения прибыли для участников рынка в прогнозируемый период с 2023 по 2030 год. Кроме того, резкий рост прямых иностранных инвестиций, особенно в развивающихся странах, будет способствовать дальнейшему расширению рынка.

Сдержанность/Вызов

  • Высокие затраты, связанные с обслуживанием грузовиков

Ожидается, что высокие затраты на техническое обслуживание грузовиков и строгие правила для большегрузных автомобилей будут препятствовать росту рынка. Кроме того, ожидается, что проблемы безопасности, связанные с горнодобывающей промышленностью и строительством, будут оказывать давление на рынок самосвалов в прогнозируемый период 2023–2030 годов.

В этом отчёте о мировом рынке самосвалов представлена ​​подробная информация о последних разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, производстве, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии местных и местных игроков, анализе возможностей с точки зрения новых источников дохода, изменениях в рыночном регулировании, стратегическом анализе роста рынка, объёме рынка, росте рынка по категориям, нишах применения и доминировании, одобрении продуктов, запуске новых продуктов, географическом расширении и технологических инновациях. Чтобы получить дополнительную информацию о мировом рынке самосвалов, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора. Наша команда поможет вам принять обоснованное решение для достижения роста рынка.

Недавнее развитие

  • В феврале 2021 года компании Mack Defense и Phillips & Temro Industries (PTI) объявили о своих партнёрских стратегиях. Компании объединили усилия для подготовки тяжёлых самосвалов M917A3 (HDT) для армии США. Эти грузовики обладают повышенной эффективностью и способны эффективно работать в условиях холода.

Объем мирового рынка самосвалов

Мировой рынок самосвалов сегментирован по типу, типу двигателя, объёму двигателя, области применения и конечному пользователю. Рост в этих сегментах поможет вам проанализировать сегменты с низким ростом в отраслях и предоставит пользователям ценный обзор рынка и аналитику для принятия стратегических решений по определению основных рыночных сфер применения.

Тип

  • Задний
  • Сторона
  • Скат-Офф
  • Дорожный самосвал
  • Внедорожный самосвал

Тип двигателя

  • Двигатель внутреннего сгорания
  • Электрический двигатель

Мощность двигателя

  • 5 л до 10 л
  • Более 10 л

Приложение

  • Строительство зданий
  • Горнодобывающая промышленность

Конечный пользователь

  • Строительство
  • Горнодобывающая промышленность
  • Инфраструктура
  • Военный
  • Сельское хозяйство
  • Другие

Анализ/информация о региональном рынке самосвалов

Проведен анализ мирового рынка самосвалов, а также предоставлены сведения о размерах и тенденциях рынка по регионам, типам, типам двигателя, объемам двигателя, областям применения и конечным пользователям, как указано выше.

В отчете по мировому рынку самосвалов рассматриваются следующие страны: США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, остальные страны Европы, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки.

Северная Америка доминирует на мировом рынке самосвалов, поскольку здесь расположены известные исследовательские институты, университеты и технологические компании, ведущие передовые исследования в области фотоники и интегральных схем. Эта мощная экосистема НИОКР способствует инновациям и совершенствует схемы самосвалов.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет наиболее быстрорастущей страной на мировом рынке самосвалов благодаря большой и быстрорастущей численности населения, а также значительному росту использования интернета и потребления данных. Это обуславливает спрос на высокоскоростные и эффективные сети связи, которые могут выиграть от использования цепей самосвалов. Микросхемы PIC способны интегрировать несколько оптических компонентов на одном кристалле, что делает их идеальными для высокоскоростной передачи данных и коммуникационных приложений.

В разделе отчета, посвященном региону, также рассматриваются отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочек создания стоимости в нисходящей и восходящей цепочке, технические тенденции, анализ пяти сил Портера и практические примеры, – вот лишь некоторые из показателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при анализе региональных данных учитываются наличие и доступность глобальных брендов, а также проблемы, связанные с высокой или низкой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних пошлин и торговые пути.   

Анализ конкурентной среды и доли мирового рынка самосвалов

В обзоре конкурентной среды на мировом рынке самосвалов представлена ​​подробная информация о конкурентах. В него включены сведения о компании, её финансовые показатели, полученная выручка, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта ассортимента продукции и доминирующие области применения. Представленные выше данные относятся только к деятельности компаний на мировом рынке самосвалов.

Некоторые из основных игроков, работающих на мировом рынке самосвалов:

  • Hitachi Construction Machinery Co., Ltd (Япония)
  • Kubota-Gear (США)
  • JC Bamford Excavators Ltd. (Великобритания)
  • Deere & Company. (США)
  • AB Volvo (Швеция)
  • Роджерс Дамп Бодис (США)
  • Caterpillar (США)
  • BAS Mining Trucks (Нидерланды)
  • ОАО «БЕЛАЗ» (Беларусь)
  • Cummins Inc. (США)
  • Группа компаний Liebherr (Германия)
  • Komatsu Europe International NV (Бельгия)
  • Terex Equipment P.Ltd. (Индия)
  • Фольксваген (Германия)
  • DUX MACHINERY CORPORATION (Канада)
  • AdvanceQuip (Новая Зеландия)
  • NAVISTAR, INC. (США)
  • Mack Trucks (США)
  • КрАЗ (Украина)
  • Peterbilt (США)


SKU-

Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud

  • Интерактивная панель анализа данных
  • Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
  • Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
  • Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
  • Последние новости, обновления и анализ тенденций
  • Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Запросить демонстрацию

Содержание

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATION

1.6 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 KEY TAKEAWAYS

2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET

2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID

2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE

2.2.3 MARKET GUIDE

2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID

2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS

2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING

2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS

2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT

2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS

2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS

2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES

2.3 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET: RESEARCH SNAPSHOT

2.4 ASSUMPTIONS

3 MARKET OVERVIEW

3.1 DRIVERS

3.2 RESTRAINTS

3.3 OPPORTUNITIES

3.4 CHALLENGES

4 EXECUTIVE SUMMARY

5 PREMIUM INSIGHT

5.1 PORTERS FIVE FORCES

5.2 REGULATORY STANDARDS

5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS

5.4 PATENT ANALYSIS

5.5 CASE STUDY

5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS

5.7 COMPANY COMPARITIVE ANALYSIS

5.8 PRICING ANALYSIS

6 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY TRUCK TYPE

6.1 OVERVIEW

6.2 STANDARD DUMP TRUCK

6.2.1 BY APPLICATION

6.2.1.1. RESIDENTIAL TYPE BUILDING SITES

6.2.1.2. STREET BUILDING

6.2.1.3. FARMING

6.2.1.4. OTHERS

6.3 SUPER DUMP TRUCK

6.4 WINTER WEATHER DUMP TRUCK

6.5 TRANSFER DUMP TRUCK

6.5.1 BY MATERIAL

6.5.1.1. GRAVEL

6.5.1.2. SAND

6.5.1.3. ASPHALT

6.5.1.4. SNOW

6.5.1.5. WOOD CHIPS

6.5.1.6. CONSTRUCTION AGGREGATE

6.5.1.7. DIRT

6.5.1.8. OTHERS

6.6 SIDE DUMP TRUCK

6.7 SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK

6.8 SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK

6.9 OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS

6.9.1 BY TYPE

6.9.1.1. ARTICULATED HAUL DUMP TRUCK

6.9.1.2. HAUL DUMP TRUCK

7 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY TYPE

7.1 OVERVIEW

7.2 REAR

7.3 SIDE

7.4 ROLL-OFF

8 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY CHASSIS

8.1 OVERVIEW

8.2 RIGID

8.3 ARTICULATED

9 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY PROPULSION TYPE

9.1 OVERVIEW

9.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)

9.2.1 DIESEL

9.2.2 CNG

9.2.3 OTHERS

9.3 ELECTRIC ENGINE

9.3.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV)

9.3.2 HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEV)

9.3.3 FUEL-CELL ELECTRIC VEHICLES (FCEV)

9.3.4 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEV)

9.4 HYDRAULIC

9.5 OTHERS

10 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY CAPACITY

10.1 OVERVIEW

10.2 UPTO 50 TONNES

10.3 50 TO 100 TONNES

10.4 100 TO 150 TONNES

10.5 150 TO 200 TONNES

10.6 200 TO 250 TONNES

10.7 250 TO 300 TONNES

10.8 ABOVE 300 TONNES

11 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY SKIP TIPPING TYPE

11.1 OVERVIEW

11.2 FRONT TIP

11.3 HIGH TIP

11.4 SWIVEL TIP

12 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY ENCLOSURE TYPE

12.1 OVERVIEW

12.2 ROPS FRAME

12.3 FOPS FRAME

12.4 CAB FRAME

13 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY ENGINE CAPACITY

13.1 OVERVIEW

13.2 UPTO 5L

13.3 5 TO 10 L

13.4 ABOVE 10 L

14 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY NUMBER OF TYRES

14.1 OVERVIEW

14.2 6

14.3 10

14.4 12

14.5 14

14.6 16

15 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY END USER

15.1 OVERVIEW

15.2 CONSTRUCTION

15.2.1 BY TRUCK TYPE

15.2.1.1. STANDARD DUMP TRUCK

15.2.1.2. SUPER DUMP TRUCK

15.2.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK

15.2.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK

15.2.1.5. SIDE DUMP TRUCK

15.2.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK

15.2.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK

15.2.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS

15.3 MINING

15.3.1 BY TRUCK TYPE

15.3.1.1. STANDARD DUMP TRUCK

15.3.1.2. SUPER DUMP TRUCK

15.3.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK

15.3.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK

15.3.1.5. SIDE DUMP TRUCK

15.3.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK

15.3.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK

15.3.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS

15.4 WASTE MANAGEMENT

15.4.1 BY TRUCK TYPE

15.4.1.1. STANDARD DUMP TRUCK

15.4.1.2. SUPER DUMP TRUCK

15.4.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK

15.4.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK

15.4.1.5. SIDE DUMP TRUCK

15.4.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK

15.4.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK

15.4.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS

15.5 INFRASTRUCTURE

15.5.1 BY TRUCK TYPE

15.5.1.1. STANDARD DUMP TRUCK

15.5.1.2. SUPER DUMP TRUCK

15.5.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK

15.5.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK

15.5.1.5. SIDE DUMP TRUCK

15.5.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK

15.5.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK

15.5.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS

15.6 MILITARY

15.6.1 BY TRUCK TYPE

15.6.1.1. STANDARD DUMP TRUCK

15.6.1.2. SUPER DUMP TRUCK

15.6.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK

15.6.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK

15.6.1.5. SIDE DUMP TRUCK

15.6.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK

15.6.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK

15.6.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS

15.7 AGRICULTURE

15.7.1 BY TRUCK TYPE

15.7.1.1. STANDARD DUMP TRUCK

15.7.1.2. SUPER DUMP TRUCK

15.7.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK

15.7.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK

15.7.1.5. SIDE DUMP TRUCK

15.7.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK

15.7.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK

15.7.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS

15.8 OTHERS

16 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY GEOGRAPHY

GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)

16.1 NORTH AMERICA

16.1.1 U.S.

16.1.2 CANADA

16.1.3 MEXICO

16.2 EUROPE

16.2.1 GERMANY

16.2.2 FRANCE

16.2.3 U.K.

16.2.4 ITALY

16.2.5 SPAIN

16.2.6 RUSSIA

16.2.7 TURKEY

16.2.8 BELGIUM

16.2.9 NETHERLANDS

16.2.10 NORWAY

16.2.11 FINLAND

16.2.12 SWITZERLAND

16.2.13 DENMARK

16.2.14 SWEDEN

16.2.15 POLAND

16.2.16 REST OF EUROPE

16.3 ASIA PACIFIC

16.3.1 JAPAN

16.3.2 CHINA

16.3.3 SOUTH KOREA

16.3.4 INDIA

16.3.5 AUSTRALIA

16.3.6 NEW ZEALAND

16.3.7 SINGAPORE

16.3.8 THAILAND

16.3.9 MALAYSIA

16.3.10 INDONESIA

16.3.11 PHILIPPINES

16.3.12 TAIWAN

16.3.13 VIETNAM

16.3.14 REST OF ASIA PACIFIC

16.4 SOUTH AMERICA

16.4.1 BRAZIL

16.4.2 ARGENTINA

16.4.3 REST OF SOUTH AMERICA

16.5 MIDDLE EAST AND AFRICA

16.5.1 SOUTH AFRICA

16.5.2 EGYPT

16.5.3 SAUDI ARABIA

16.5.4 U.A.E

16.5.5 OMAN

16.5.6 BAHRAIN

16.5.7 ISRAEL

16.5.8 KUWAIT

16.5.9 QATAR

16.5.10 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA

16.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES

17 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET,COMPANY LANDSCAPE

17.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL

17.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA

17.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE

17.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC

17.5 MERGERS & ACQUISITIONS

17.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS

17.7 EXPANSIONS

17.8 REGULATORY CHANGES

17.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS

18 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, SWOT & DBMR ANALYSIS

19 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, COMPANY PROFILE

19.1 TATA HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY

19.1.1 COMPANY SNAPSHOT

19.1.2 REVENUE ANALYSIS

19.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.1.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.1.5 RECENT DEVELOPMENT

19.2 AB VOLVO

19.2.1 COMPANY SNAPSHOT

19.2.2 REVENUE ANALYSIS

19.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.2.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.2.5 RECENT DEVELOPMENT

19.3 CATERPILLAR

19.3.1 COMPANY SNAPSHOT

19.3.2 REVENUE ANALYSIS

19.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.3.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.3.5 RECENT DEVELOPMENT

19.4 KOMATSU LTD

19.4.1 COMPANY SNAPSHOT

19.4.2 REVENUE ANALYSIS

19.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.4.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.4.5 RECENT DEVELOPMENT

19.5 SANY GROUP

19.5.1 COMPANY SNAPSHOT

19.5.2 REVENUE ANALYSIS

19.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.5.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.5.5 RECENT DEVELOPMENT

19.6 XCMG GROUP

19.6.1 COMPANY SNAPSHOT

19.6.2 REVENUE ANALYSIS

19.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.6.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.6.5 RECENT DEVELOPMENT

19.7 DEERE & COMPANY

19.7.1 COMPANY SNAPSHOT

19.7.2 REVENUE ANALYSIS

19.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.7.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.7.5 RECENT DEVELOPMENT

19.8 HD HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE

19.8.1 COMPANY SNAPSHOT

19.8.2 REVENUE ANALYSIS

19.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.8.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.8.5 RECENT DEVELOPMENT

19.9 J C BAMFORD EXCAVATORS LTD.

19.9.1 COMPANY SNAPSHOT

19.9.2 REVENUE ANALYSIS

19.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.9.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.9.5 RECENT DEVELOPMENT

19.1 BELAZ-HOLDING

19.10.1 COMPANY SNAPSHOT

19.10.2 REVENUE ANALYSIS

19.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.10.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.10.5 RECENT DEVELOPMENT

19.11 SHAANXI TONLY HEAVY INDUSTRIES CO., LTD

19.11.1 COMPANY SNAPSHOT

19.11.2 REVENUE ANALYSIS

19.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.11.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.11.5 RECENT DEVELOPMENT

19.12 HYDREMA GROUP

19.12.1 COMPANY SNAPSHOT

19.12.2 REVENUE ANALYSIS

19.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.12.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.12.5 RECENT DEVELOPMENT

19.13 LIEBHERR

19.13.1 COMPANY SNAPSHOT

19.13.2 REVENUE ANALYSIS

19.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.13.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.13.5 RECENT DEVELOPMENT

19.14 DOOSAN CORPORATION (DEVELON)

19.14.1 COMPANY SNAPSHOT

19.14.2 REVENUE ANALYSIS

19.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.14.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.14.5 RECENT DEVELOPMENT

19.15 DAIMLER TRUCK AG

19.15.1 COMPANY SNAPSHOT

19.15.2 REVENUE ANALYSIS

19.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.15.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.15.5 RECENT DEVELOPMENT

19.16 BYD MOTORS INC

19.16.1 COMPANY SNAPSHOT

19.16.2 REVENUE ANALYSIS

19.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.16.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.16.5 RECENT DEVELOPMENT

19.17 CURRY SUPPLY COMPANY

19.17.1 COMPANY SNAPSHOT

19.17.2 REVENUE ANALYSIS

19.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.17.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.17.5 RECENT DEVELOPMENT

19.18 SHINMAYWA INDUSTRIES, LTD.

19.18.1 COMPANY SNAPSHOT

19.18.2 REVENUE ANALYSIS

19.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.18.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.18.5 RECENT DEVELOPMENT

19.19 CHINA FAW GROUP CO., LTD

19.19.1 COMPANY SNAPSHOT

19.19.2 REVENUE ANALYSIS

19.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.19.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.19.5 RECENT DEVELOPMENT

19.2 ASHOK LEYLAND

19.20.1 COMPANY SNAPSHOT

19.20.2 REVENUE ANALYSIS

19.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.20.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.20.5 RECENT DEVELOPMENT

19.21 BELL EQUIPMENT

19.21.1 COMPANY SNAPSHOT

19.21.2 REVENUE ANALYSIS

19.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.21.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.21.5 RECENT DEVELOPMENT

19.22 ISUZU MOTORS LIMITED

19.22.1 COMPANY SNAPSHOT

19.22.2 REVENUE ANALYSIS

19.22.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.22.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.22.5 RECENT DEVELOPMENT

19.23 HINO MOTORS PHILIPPINES CORP. (TOYOTA GROUP COMPANY)

19.23.1 COMPANY SNAPSHOT

19.23.2 REVENUE ANALYSIS

19.23.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.23.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.23.5 RECENT DEVELOPMENT

19.24 EPIROC MIDDLE EAST FZE

19.24.1 COMPANY SNAPSHOT

19.24.2 REVENUE ANALYSIS

19.24.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.24.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.24.5 RECENT DEVELOPMENT

19.25 ARAMINE

19.25.1 COMPANY SNAPSHOT

19.25.2 REVENUE ANALYSIS

19.25.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

19.25.4 PRODUCT PORTFOLIO

19.25.5 RECENT DEVELOPMENT

NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST

20 CONCLUSION

21 QUESTIONNAIRE

22 RELATED REPORTS

23 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH

View Detailed Information Right Arrow

Методология исследования

Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.

Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.

Доступна настройка

Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.

Часто задаваемые вопросы

Рынок сегментирован на основе Мировой рынок самосвалов по типу (задний, боковой, с платформой для опрокидывания, дорожный самосвал, внедорожный самосвал), типу двигателя (двигатель внутреннего сгорания , электрический двигатель), объему двигателя (5 л, от 5 л до 10 л, более 10 л), применению (строительство зданий, горнодобывающая промышленность), конечному пользователю (строительство, горнодобывающая промышленность, инфраструктура, военная промышленность, сельское хозяйство, другие) — тенденции отрасли и прогноз до 2030 года. .
Размер Мировой рынок в 2022 году оценивался в 8323.42 USD Million долларов США.
Ожидается, что Мировой рынок будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) 8.6% в течение прогнозируемого периода 2023–2030.
Основные участники рынка включают Hitachi Construction Machinery Co.Ltd , Kubota-Gear , J C Bamford Excavators Ltd. , Deere & Company. , AB Volvo , Rogers Dump Bodies , Caterpillar , BAS Mining Trucks , OJSC BELAZ , Cummins Inc. , Liebherr Group , Komatsu Europe International N.V. , Terex Equipment P.Ltd. , Volkswagen , DUX MACHINERY CORPORATION , AdvanceQuip , NAVISTARInc. , Mack Trucks , KrAZ , Peterbilt .
Testimonial