Отчет об анализе размера, доли и тенденций мирового рынка выхлопных систем — обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Размер рынка выхлопных систем

• Объем мирового рынка выхлопных систем оценивается в 32,4 млрд долларов США в 2024 году  и, как ожидается, достигнет 59,09 млрд долларов США к 2032 году  при среднегодовом темпе роста 9,0% в прогнозируемый период .
• Этот рост обусловлен такими факторами, как строгие правила выбросов, достижения в области технологий очистки выхлопных газов, а также рост производства и продаж транспортных средств.

Анализ рынка выхлопных систем

• Выхлопную систему обычно можно определить как систему трубопроводов, которая направляет вредные и токсичные газы от двигателя и пользователя транспортных средств. Вся система труб обычно содержит две или более направляющих систем труб, которые отводят вредные газы от двигателя и пользователя, направляя топливо к двигателю.
• Высокий уровень выбросов транспортных средств и загрязнения является основной движущей силой роста системы выбросов. Строгое регулирование, которое привлекает автопроизводителей и производителей вентиляционных систем к разработке продуктов и связанных с ними технологий, также является движущей силой на рынке венчурного рынка. Текущие НИОКР-мероприятия по производству производственных систем также являются возможностью для роста рынка производственных систем
• Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке выхлопных систем из-за увеличения производства транспортных средств. Наличие дешевой квалифицированной рабочей силы, сниженные импортные пошлины и льготы для создания производственных предприятий также способствуют росту рынка в этом регионе
• Северная Америка станет свидетелем роста темпов роста из-за усиления государственного регулирования выбросов вредных газов.
• Ожидается, что сегмент катализаторов окисления дизельных двигателей (DOC) будет доминировать на рынке с долей рынка 54,27% благодаря своей эффективности в снижении вредных выбросов и соблюдению строгих экологических норм.

Область применения отчета и сегментация рынка выхлопных систем

Тенденции рынка выхлопных систем

«Переход на облегченные выхлопные системы для повышения топливной экономичности»

• Снижение веса автомобиля является основной стратегией для повышения топливной эффективности и сокращения выбросов. Автопроизводители все чаще используют легкие материалы, такие как высокопрочные сплавы нержавеющей стали и алюминий в компонентах выхлопной системы. Эти материалы обеспечивают долговечность и коррозионную стойкость, одновременно способствуя общему снижению веса автомобиля.
• Снижая вес, транспортные средства потребляют меньше энергии для работы, что приводит к улучшению топливной экономичности и сокращению выбросов CO₂. Эта тенденция соответствует мировому нормативному давлению и потребительскому спросу на более экологичные транспортные средства.

• Например, в январе 2024 года Tenneco Inc. представила новую интегрированную систему терморегулирования, разработанную для повышения эффективности выхлопных систем в гибридных и обычных транспортных средствах. Эта система поддерживает оптимальные температуры для эффективной работы и контроля выбросов. Используя легкие материалы, система способствует общему снижению веса транспортного средства. Инновации Tenneco поддерживают движение отрасли к более экономичным и экологически чистым транспортным средствам. Конструкция системы подчеркивает как производительность, так и устойчивость

Динамика рынка выхлопных систем

Водитель

«Рост производства и продаж автомобилей на развивающихся рынках»

• Рост производства и продаж автомобилей на развивающихся рынках, таких как Китай, Индия и Бразилия, вносит значительный вклад в спрос на автомобильные выхлопные системы. Такие факторы, как быстрая урбанизация, рост располагаемых доходов и улучшение дорожной инфраструктуры, стимулируют рост автомобильной промышленности в этих регионах.
• С ростом числа транспортных средств на дорогах растет и потребность в эффективных и соответствующих требованиям выхлопных системах для управления выбросами и обеспечения соблюдения экологических стандартов. Эта тенденция представляет собой существенную возможность для производителей выхлопных систем расширить свое присутствие на рынке и удовлетворить растущий спрос в этих регионах.

Например,

• В 2022 году в Китае было 300 миллионов автотранспортных средств, не считая двухколесных, что делает его крупнейшим держателем парка автотранспортных средств в мире. Быстрое расширение производства и продаж автомобилей в Китае стимулирует спрос на выхлопные системы. Производители сосредоточены на улучшении характеристик автомобилей и обеспечении соответствия нормативным требованиям. Растущий парк транспортных средств требует эффективных выхлопных систем для управления выбросами. Эта тенденция подчеркивает значительный рыночный потенциал в странах с развивающейся экономикой.

Возможность

«Спрос на легкие выхлопные системы для повышения топливной экономичности»

• Снижение веса автомобиля является ключевой стратегией для повышения топливной эффективности и снижения выбросов. Используя легкие материалы, такие как высококачественные сплавы нержавеющей стали, производители могут создавать прочные, но более легкие выхлопные системы.
• Такой подход не только соответствует строгим стандартам выбросов, но и способствует лучшей экономии топлива и сокращению выбросов CO₂. Поскольку потребители и регулирующие органы все больше внимания уделяют экологической устойчивости, ожидается, что спрос на легкие выхлопные системы будет расти, что предоставит производителям значительную возможность для инноваций и расширения ассортимента своей продукции.

Например,

• В феврале 2024 года компания Tenneco Inc. получила грант на разработку выхлопной системы автомобиля с узлом горелки предварительного нагрева, направленной на снижение выбросов при запуске. Это нововведение направлено на повышение качества воздуха за счет снижения выбросов вредных загрязняющих веществ при запуске двигателя. В конструкции системы особое внимание уделяется легким материалам для повышения топливной экономичности и управления температурой. Инициатива Tenneco соответствует мировым тенденциям по снижению веса и выбросов транспортных средств. Эта разработка подчеркивает приверженность отрасли устойчивым автомобильным решениям.

Сдержанность/Вызов

«Высокая стоимость современных технологий контроля выбросов»

• Интеграция передовых технологий контроля выбросов, таких как системы селективного каталитического восстановления (SCR), сажевые фильтры дизельных двигателей (DPF) и сажевые фильтры бензиновых двигателей (GPF), стала необходимой для соответствия строгим мировым стандартам выбросов. Однако эти технологии сопряжены со значительными затратами из-за использования в каталитических нейтрализаторах драгоценных металлов, таких как платина, палладий и родий. Например, цена на палладий претерпела существенные колебания, что повлияло на общую структуру затрат на выхлопные системы. Кроме того, сложность проектирования и производства этих систем увеличивает расходы. Это финансовое бремя может удерживать производителей, особенно на чувствительных к цене рынках, от принятия этих технологий, что потенциально препятствует росту рынка выхлопных систем.

Например,

• В марте 2024 года в отчете подчеркивалось, что рост стоимости сырья, особенно драгоценных металлов, используемых в каталитических нейтрализаторах, привел к увеличению производственных затрат на автомобильные выхлопные системы. Производители сталкиваются с трудностями в обеспечении баланса между соблюдением норм выбросов и поддержанием конкурентоспособных цен. Волатильность цен на металлы затруднила для компаний точное прогнозирование затрат. Эта ситуация подчеркивает финансовую нагрузку на отрасль и необходимость экономически эффективных решений. В отчете говорится, что без стабилизации цен на сырье внедрение передовых технологий контроля выбросов может быть ограничено.

Объем рынка выхлопных систем

Рынок сегментирован по типу устройства доочистки выхлопных газов, компонента, типа транспортного средства, типа транспортного средства для вторичного рынка и типа внедорожного транспортного средства.

Ожидается, что в 2025 году катализатор окисления дизельных двигателей (DOC) будет доминировать на рынке, занимая самую большую долю в сегменте.

Ожидается, что в 2025 году катализатор окисления дизельных двигателей (DOC) будет доминировать на рынке с наибольшей долей в сегменте в 54,27% благодаря своей эффективности в снижении вредных выбросов, таких как оксид углерода и углеводороды, а также его широкому внедрению в дизельные транспортные средства для соблюдения строгих мировых норм выбросов.

Ожидается, что в прогнозируемый период наибольшая доля рынка будет приходиться на сажевый фильтр дизельного двигателя (DPF).

Ожидается, что в прогнозируемый период наибольшая доля рынка составит 49,38%, что обусловлено ростом продаж дизельных автомобилей и строгими нормами выбросов, требующими эффективной фильтрации твердых частиц.

Региональный анализ рынка выхлопных систем

«Азиатско-Тихоокеанский регион занимает самую большую долю на рынке выхлопных систем»

• Азиатско-Тихоокеанский регион занимает самую большую долю на рынке выхлопных систем благодаря высокому объему производства транспортных средств, быстро развивающейся автомобильной промышленности и растущему внедрению норм выбросов в таких странах, как Китай, Индия и Япония.
• Присутствие крупных автопроизводителей, а также растущий потребительский спрос на личные и коммерческие транспортные средства еще больше подкрепляют это доминирование.
• Кроме того, правительственные инициативы по ограничению загрязнения подталкивают к принятию передовых технологий выхлопа. Сильная цепочка поставок региона и рентабельные производственные возможности делают его мировым центром автомобильных компонентов. Этот коллективный импульс позиционирует Азиатско-Тихоокеанский регион как лидера рынка выхлопных систем.

«Прогнозируется, что в Северной Америке будет зарегистрирован самый высокий среднегодовой темп роста на рынке выхлопных систем»

• Северная Америка, как ожидается, зарегистрирует самый высокий совокупный годовой темп роста (CAGR) на рынке автомобильных выхлопных систем в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен несколькими факторами, включая строгие нормы выбросов, возросший спрос на автомобили с низким уровнем выбросов и надежную базу автомобильного производства.
• В частности, США переживают значительный рост из-за большого объема производства автомобилей и присутствия крупных производителей оригинального оборудования (OEM), таких как General Motors, Ford и Stellantis. Эти компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки, чтобы соответствовать нормативным требованиям и потребительскому спросу на более чистые автомобили.
• Кроме того, сектор вторичного рынка расширяется, поскольку потребители ищут запасные части и услуги по техническому обслуживанию для своих автомобилей. В целом, приверженность Северной Америки экологической устойчивости и технологическим инновациям позиционирует ее как лидера на рынке автомобильных выхлопных систем.

Доля рынка выхлопных систем

Конкурентная среда рынка содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке.

Основными лидерами рынка, работающими на рынке, являются:

• Форесия,
• Tenneco Inc., Continental AG,
• Эберспехер,
• FUTABA INDUSTRIAL CO.LTD.,
• Бентелер Интернешнл,
• Фридрих Бойзен ГмбХ и Ко. КГ,
• Ютака Гикен Компани Лимитед,
• Sejong Industrial Co.Ltd.,
• БОСАЛ,
• МАГНАФЛОУ,
• КАТКОН ГЛОБАЛ,
• Grand Rock Co. Inc.,
• Магнети Марелли С.п.А.,
• ФенноСталь,
• Эминокс,
• European Exhaust and Catalyst Ltd.,
• SANGO Co. Ltd.,
• Корпорация Calsonic Kansei,
• Шарда Мотор Индастриз Лтд.,
• КОРПОРАЦИЯ ДЕНСО

Последние разработки на мировом рынке выхлопных систем

• В марте 2025 года компания Continental AG представила шины Conti EfficientPro 5 и Conti Urban NXT, ознаменовав значительный прогресс в области энергоэффективности и устойчивости для коммерческих автомобилей. Conti EfficientPro 5 может похвастаться 10%-ным улучшением сопротивления качению по сравнению со своей предшественницей, получив рейтинг шин ЕС класса A. Разработанная как для грузовиков с двигателем внутреннего сгорания, так и для электрических грузовиков, она повышает топливную экономичность и увеличивает запас хода батареи. Conti Urban NXT, специально разработанная для городского транспорта, включает в себя до 59% возобновляемых и переработанных материалов, обеспечивая сниженное сопротивление качению и увеличенный пробег, что делает ее идеальной для электрифицированных городских автобусов и транспортных средств для доставки. Обе шины должны поступить в продажу с начала 2025 года.
• В апреле 2025 года на выставке bauma компания Eberspächer представила Falkon Dualtronic — инновационную систему теплового насоса, разработанную для внедорожных транспортных средств. Эта система обеспечивает эффективное отопление и охлаждение салона, аккумулятора и двигателя, оптимизируя использование энергии в электрических и гибридных транспортных средствах. Тепловой насос Dualtronic обеспечивает до 6 кВт отопления и 7 кВт охлаждения, значительно повышая энергоэффективность и комфорт в строительной технике. Интегрированные решения Eberspächer по управлению температурой направлены на улучшение общей производительности и запаса хода транспортного средства, что соответствует переходу отрасли на электрификацию.
• В декабре 2024 года Continental AG объявила о планах по выделению своего автомобильного сектора группы к концу 2025 года. Решение, которое должно быть одобрено наблюдательным советом в марте 2025 года, направлено на создание более компактной и целенаправленной организационной структуры. Ожидается, что подготовка к выделению будет завершена к концу третьего квартала 2025 года. Этот стратегический шаг призван усилить фокус компании на прибыльных секторах шин и ContiTech, что позволит ей добиться большей независимости и гибкости на автомобильном рынке.
• В январе 2025 года DENSO CORPORATION объявила о своем участии в выставке Bharat Mobility Global Expo 2025, которая пройдет в Bharat Mandapam, Pragati Maidan, Нью-Дели. Как ведущий мировой поставщик мобильности, DENSO продемонстрировала свои последние достижения в области электрификации, передовых систем помощи водителю и решений на основе данных. Выставка компании, расположенная под павильоном NASSCOM, подчеркнула ее приверженность внедрению инноваций, которые повышают безопасность и устойчивость в секторе мобильности. Участие DENSO подчеркнуло ее приверженность внесению значительного вклада в создание более безопасных дорог и сокращение выбросов углерода в развивающемся индийском автомобильном ландшафте
• В октябре 2024 года компания European Exhaust and Catalyst Ltd. (EEC) объявила о добавлении 14 новых номеров деталей в свою обширную линейку продукции. Эти новые предложения включают 89 катализаторов, 32 сажевых фильтра (DPF) и 32 выхлопных приложения, что значительно расширяет их охват на рынке контроля выбросов. Это развитие подтверждает приверженность EEC предоставлению высококачественных инновационных решений как для современных, так и для старых автомобилей, обеспечивая соответствие все более строгим экологическим стандартам. Благодаря этому расширению EEC продолжает поддерживать усилия автомобильной промышленности по сокращению выбросов, поставляя надежные и эффективные продукты, которые отвечают растущим требованиям их клиентов в различных областях применения. 

SKU-28818