Анализ размера, доли и тенденций мирового рынка встроенных в колеса электродвигателей – обзор отрасли и прогноз до 2033 года.

Размер рынка встроенных в колеса двигателей

• Объем мирового рынка встроенных в колеса электродвигателей в 2025 году оценивался в 2,74 млрд долларов США и, как ожидается, достигнет 26,68 млрд долларов США к 2033 году , демонстрируя среднегодовой темп роста в 32,85% в течение прогнозируемого периода.
• Рост рынка в значительной степени обусловлен растущим внедрением электромобилей и гибридных автомобилей в легковом и коммерческом сегментах, а также технологическими достижениями в области компактных и высокоэффективных систем электродвигателей, встроенных в колеса, что приводит к повышению производительности и энергоэффективности транспортных средств.
• Кроме того, растущий спрос на легкие, модульные и высокомоментные электрические силовые установки делает встроенные в колеса электродвигатели предпочтительным решением для архитектур электромобилей следующего поколения. Эти факторы в совокупности ускоряют интеграцию технологии встроенных в колеса электродвигателей, что значительно стимулирует рост отрасли.

Анализ рынка встроенных в колеса двигателей

• Встроенные в колесо электродвигатели — это электродвигатели, интегрированные непосредственно в ступицу колеса, что обеспечивает прямой привод, улучшенное управление крутящим моментом, рекуперативное торможение и снижение сложности трансмиссии. Эти системы повышают эффективность, управляемость и эффективность использования пространства в электромобилях и гибридных автомобилях.
• Растущий спрос на электродвигатели, встроенные в колеса, в первую очередь обусловлен глобальным распространением электромобилей, ужесточением норм выбросов, увеличением инвестиций в исследования и разработки в области электромобилей, а также растущей потребностью в энергоэффективных и высокопроизводительных решениях для электромобильности как в легковых, так и в коммерческих автомобилях.
• Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке электродвигателей, занимая около 50% рынка в 2025 году, благодаря растущему внедрению электромобилей, благоприятной государственной политике в отношении производства электромобилей, а также присутствию ведущих производителей электромобилей и поставщиков компонентов.
• Ожидается, что Северная Америка станет самым быстрорастущим регионом на рынке электродвигателей, встроенных в колеса, в течение прогнозируемого периода благодаря увеличению проникновения электромобилей, федеральным и региональным программам стимулирования, а также росту инвестиций в отечественное производство электромобилей и компонентов к ним.
• Сегмент аксиально-полевых двигателей доминировал на рынке, занимая 60,5% в 2025 году, благодаря высокой удельной мощности, компактной конструкции и превосходной эффективности преобразования электрической энергии в крутящий момент. Автопроизводители предпочитают аксиально-полевые двигатели для современных электромобилей, поскольку они позволяют компактно интегрировать их непосредственно в ступицу колеса. Высокое соотношение крутящего момента к весу обеспечивает лучшие характеристики разгона и управляемости, что делает их популярными для автомобилей, ориентированных на высокие эксплуатационные характеристики. Дальнейшее укрепление сегмента обеспечивается постоянными технологическими инновациями и растущим сотрудничеством между производителями двигателей и OEM-производителями электромобилей.

Обзор отчета и сегментация рынка колесных электродвигателей    

Тенденции рынка встроенных в колеса двигателей

Растущее внедрение встроенных в колеса электродвигателей в электромобилях и гибридных автомобилях.

• Важной тенденцией на рынке встроенных в колеса электродвигателей является растущая интеграция этой технологии в электромобили и гибридные автомобили, обусловленная необходимостью повышения энергоэффективности, снижения сложности трансмиссии и улучшения управляемости. Эти двигатели обеспечивают прямую передачу крутящего момента на каждую ступицу колеса, что позволяет лучше контролировать крутящий момент, оптимизировать пространство и улучшить рекуперативное торможение, позиционируя их как ключевые элементы архитектуры электромобилей следующего поколения.
  • Например, Tesla экспериментировала с электродвигателями, встроенными в ступицы колес, в концептуальных исследованиях будущих моделей электромобилей, делая акцент на повышении эффективности и компактной конструкции трансмиссии. Такие инициативы подчеркивают стратегическую важность внедрения электродвигателей в колеса среди ведущих производителей электромобилей.
• Эта тенденция еще больше усиливается растущим потребительским и корпоративным спросом на электромобили, сочетающие в себе производительность и экологичность, что побуждает производителей изучать облегченные и модульные решения в области электродвигателей. Такие встроенные в колеса двигатели позволяют создавать более гибкие конструкции транспортных средств, особенно в сегментах городских и компактных электромобилей, повышая общую эффективность мобильности.
• Автопроизводители и поставщики компонентов все чаще инвестируют в передовые конструкции колесных двигателей, включающие осевой поток и высокомоментные конфигурации, что позволяет премиальным электромобилям демонстрировать превосходное ускорение и управляемость. Это делает колесные двигатели важнейшим компонентом, определяющим дифференциацию характеристик автомобилей на конкурентных рынках электромобилей.
• В секторе коммерческого транспорта также начинают внедрять встроенные в колеса электродвигатели для таких применений, как электробусы и фургоны для доставки, где рекуперация энергии и точное распределение крутящего момента повышают эффективность и экономичность эксплуатации. Это расширение отражает универсальность и масштабируемость технологии встроенных в колеса электродвигателей для различных типов транспортных средств.
• В целом, рынок демонстрирует устойчивый рост внедрения, поскольку производители оригинального оборудования и разработчики технологий стремятся использовать встроенные в колеса электродвигатели для повышения эффективности, улучшения динамических характеристик автомобиля и системной интеграции, что подтверждает их роль как революционной технологии в индустрии электромобилей.

Динамика рынка встроенных в колеса двигателей

Водитель

Растущий спрос на легкие и высокоэффективные силовые установки для электромобилей.

• Растущая потребность в легких и высокопроизводительных электрических силовых установках стимулирует внедрение встроенных в колеса электродвигателей, поскольку эти системы упрощают механическую конструкцию и позволяют напрямую передавать крутящий момент на колеса. Встроенные в колеса электродвигатели повышают энергоэффективность и обеспечивают рекуперативное торможение, что увеличивает запас хода и снижает общую массу автомобиля.
  • Например, компания Elaphe Propulsion Technologies разработала высокомоментные электродвигатели, встроенные в колеса, которые все чаще используются в легковых электромобилях и легких коммерческих автомобилях, обеспечивая оптимизированное энергопотребление и превосходные характеристики управляемости. Подобные примеры демонстрируют ключевую роль эффективности и облегченной конструкции в ускорении роста рынка.
• Переход к электромобилям и гибридным автомобилям в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе стимулирует инвестиции в компактные модульные силовые установки, в которых встроенные в колеса электродвигатели могут заменить традиционные центральные двигатели. Производители оригинального оборудования используют эти двигатели для достижения более гибкой компоновки автомобилей, повышения эффективности использования внутреннего пространства и снижения потерь в трансмиссии.
• Растущая потребительская предпочтение высокопроизводительным электромобилям с улучшенным ускорением, устойчивостью и шумоподавлением также способствует внедрению электродвигателей в колеса. Интегрируя двигатели в ступицу колеса, производители могут добиться точного распределения крутящего момента и более плавного управления, улучшая общее впечатление от вождения.
• Государственное регулирование, направленное на стимулирование производства автомобилей с низким уровнем выбросов, еще больше стимулирует спрос на высокоэффективные силовые установки, подталкивая производителей к внедрению электродвигателей в колеса как в легковых, так и в коммерческих электромобилях.

Сдержанность/Вызов

Высокие производственные затраты и техническая сложность

• Рынок электродвигателей, устанавливаемых непосредственно в колеса, сталкивается с проблемами, связанными со сложной инженерной разработкой и точностью, необходимыми для интеграции двигателей в ступицу колеса, что включает в себя высокую плотность крутящего момента, управление тепловыми процессами и компактную компоновку. Эти факторы увеличивают производственные затраты и требуют передовых производственных возможностей.
  • Например, компания Continental AG инвестировала в специализированные производственные мощности для выпуска высокопроизводительных встроенных в колеса двигателей, что отражает капиталоемкость этой технологии. Такие инвестиции указывают на сложность и финансовые барьеры для ее широкого внедрения.
• Разработка встроенных в колеса двигателей также требует строгого контроля качества для обеспечения надежности при высоких механических нагрузках, вибрации и перепадах температуры, что еще больше усложняет производство. Производителям оригинального оборудования приходится балансировать между производительностью двигателя, долговечностью и стандартами безопасности, что создает дополнительные проблемы проектирования и производства.
• Зависимость от современных материалов, прецизионных компонентов и специализированных процессов сборки может ограничивать крупномасштабное производство и замедлять расширение рынка. Эти проблемы вынуждают производителей внедрять экономически эффективные решения без ущерба для производительности.
• В целом, несмотря на значительные преимущества встроенных в колеса электродвигателей, их высокая стоимость и техническая сложность остаются ключевыми препятствиями, которые необходимо преодолеть для ускорения внедрения в основных сегментах электромобилей.

Обзор рынка встроенных в колеса двигателей

Рынок сегментирован по компонентам, типу охлаждения, типу двигателя, выходной мощности, типу привода и типу транспортного средства.

• По компонентам

По составу компонентов рынок электродвигателей, устанавливаемых в колеса, сегментируется на подвеску, ротор и статор, подшипники колес и систему рекуперативного торможения. Сегмент ротора и статора занимал наибольшую долю рынка по выручке в 2025 году, что обусловлено его важнейшей ролью в преобразовании энергии и эффективном создании крутящего момента непосредственно в ступице колеса. Производители отдают приоритет высокоэффективным конструкциям ротора и статора для повышения эффективности транспортных средств, снижения веса и улучшения динамики движения. Растущее внедрение передовых материалов и высокоточной инженерии еще больше усилило спрос на компоненты ротора и статора в электромобилях. Их интеграция обеспечивает более высокую надежность, снижение потерь энергии и совместимость с системами рекуперативного торможения, что делает их предпочтительным выбором для производителей оригинального оборудования (OEM).

Ожидается, что сегмент систем рекуперативного торможения продемонстрирует самый быстрый рост в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют растущее внимание к рекуперации энергии и увеличению запаса хода транспортных средств. Компоненты рекуперативного торможения позволяют электромобилям и гибридным автомобилям преобразовывать кинетическую энергию в электрическую, повышая общую эффективность. Растущее внимание к устойчивой мобильности и государственные стимулы для энергоэффективных технологий еще больше способствуют внедрению этих технологий в новые модели электромобилей.

• По типу охлаждения

В зависимости от типа охлаждения рынок электродвигателей, устанавливаемых в колеса, сегментируется на воздушное и жидкостное охлаждение. Сегмент жидкостного охлаждения занимал наибольшую долю рынка по объему выручки в 2025 году благодаря своим превосходным теплоотводящим свойствам, обеспечивающим оптимальную производительность двигателя в условиях высоких нагрузок. Производители автомобилей все чаще отдают предпочтение двигателям с жидкостным охлаждением для мощных применений в легковых автомобилях и коммерческих электромобилях, чтобы предотвратить перегрев и поддерживать эффективность. Интеграция жидкостного охлаждения обеспечивает более высокую плотность крутящего момента и более длительный срок службы двигателя, что имеет решающее значение для высокопроизводительных решений в области электромобильности. Этот тип охлаждения также поддерживает компактные конструкции двигателей, упрощая их интеграцию в ступицы колес без ущерба для динамики автомобиля.

Ожидается, что сегмент воздушного охлаждения продемонстрирует самый быстрый темп роста в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют его экономичность и более простая конструкция, снижающая общую сложность производства. Встроенные в колеса электродвигатели с воздушным охлаждением все чаще используются в электромобилях малого и среднего класса, где достаточно умеренной производительности. Растущий спрос на легкие и не требующие сложного обслуживания решения ускоряет внедрение систем воздушного охлаждения на развивающихся рынках электромобилей.

• По типу двигателя

В зависимости от типа двигателя, рынок встраиваемых в колеса двигателей сегментируется на аксиально-полевые и радиально-полевые двигатели. Сегмент аксиально-полевых двигателей занимал наибольшую долю рынка (60,5%) в 2025 году благодаря высокой удельной мощности, компактной конструкции и превосходной эффективности преобразования электрической энергии в крутящий момент. Автопроизводители предпочитают аксиально-полевые двигатели для современных электромобилей, поскольку они позволяют компактно интегрировать их непосредственно в ступицу колеса. Высокое соотношение крутящего момента к весу обеспечивает лучшие характеристики разгона и управляемости, что делает их популярными для автомобилей, ориентированных на высокие эксплуатационные характеристики. Дальнейшее укрепление сегмента обеспечивается постоянными технологическими инновациями и растущим сотрудничеством между производителями двигателей и OEM-производителями электромобилей.

Ожидается, что сегмент радиальных двигателей продемонстрирует самый быстрый рост в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют их доказанная надежность, экономичность и совместимость с массовыми электромобилями. Радиальные двигатели широко используются в легковых автомобилях среднего класса и коммерческих электромобилях благодаря более простым производственным процессам. Государственные инициативы, направленные на поддержку доступного внедрения электромобилей, стимулируют спрос на радиальные двигатели, встроенные в колеса, на развивающихся рынках.

• По выходной мощности

В зависимости от выходной мощности рынок электродвигателей, устанавливаемых в колеса, сегментирован на мощности до 60 кВт, 60–90 кВт и более 90 кВт. Сегмент 60–90 кВт занимал наибольшую долю рынка по выручке в 2025 году, благодаря сбалансированной подаче мощности, подходящей как для легковых, так и для легких коммерческих электромобилей. Двигатели этого диапазона обеспечивают достаточный крутящий момент и скорость для движения в городских условиях и на трассе, что делает их идеальными для массового применения в электромобилях. Производители оригинального оборудования отдают приоритет этому диапазону из-за его способности удовлетворять требованиям к производительности без чрезмерного увеличения размера или стоимости двигателя. Растущий спрос на универсальные электрические силовые установки в новых моделях электромобилей еще больше укрепляет доминирование этого сегмента.

Ожидается, что сегмент электромобилей мощностью более 90 кВт продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год, чему будет способствовать растущий спрос на высокопроизводительные электромобили и премиальные модели электромобилей. Мощные встроенные в колеса электродвигатели обеспечивают превосходное ускорение, более высокие максимальные скорости и расширенные возможности управления вектором крутящего момента. Производители инвестируют в исследования и разработки для оптимизации теплоотвода и повышения долговечности этих двигателей для высокопроизводительных электромобилей.

• По типу двигательной установки

В зависимости от типа привода, рынок электродвигателей, встроенных в колеса, сегментируется на электромобили с аккумуляторными батареями (BEV), электромобили на топливных элементах (FCEV), гибридные электромобили (HEV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV). Сегмент BEV занимал наибольшую долю рынка по выручке в 2025 году, чему способствовало широкое распространение полностью электрических автомобилей на мировых рынках. Электромобили полностью полагаются на электродвигатели для привода, что делает электродвигатели, встроенные в колеса, предпочтительным выбором для максимизации эффективности, запаса хода и динамики автомобиля. Государственные субсидии, нормы выбросов и расширяющаяся зарядная инфраструктура дополнительно способствуют распространению электромобилей.

Ожидается, что сегмент гибридных электромобилей (HEV) продемонстрирует самый быстрый рост в период с 2026 по 2033 год, чему способствует растущий интерес потребителей к переходным решениям в области электромобильности. Гибридные электромобили сочетают двигатели внутреннего сгорания с электродвигателями, встроенными в колеса, для оптимизации топливной эффективности и сокращения выбросов. Растущий спрос в регионах с ограниченной инфраструктурой для электромобилей ускоряет внедрение гибридных электромобилей с интегрированными в колеса электродвигателями.

• По типу транспортного средства

В зависимости от типа транспортного средства рынок встроенных в колеса электродвигателей сегментируется на легковые автомобили и коммерческий транспорт. В 2025 году сегмент легковых автомобилей занимал наибольшую долю рынка по объему выручки, чему способствовало растущее внедрение электромобилей и гибридных автомобилей для поездок по городу и личного пользования. Производители легковых автомобилей все чаще интегрируют встроенные в колеса электродвигатели для повышения эффективности, снижения сложности трансмиссии и улучшения управляемости. Потребительские предпочтения в отношении передовых решений в области мобильности с высокой производительностью и низкими затратами на техническое обслуживание дополнительно поддерживают этот сегмент.

Ожидается, что сегмент коммерческих автомобилей продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год, чему будет способствовать электрификация автобусов, фургонов и легких грузовиков для обеспечения экологически чистого транспорта. Встроенные в колеса электродвигатели обеспечивают точное управление крутящим моментом и лучшее рекуперирование энергии в тяжелых условиях эксплуатации. Ужесточение требований к сокращению выбросов в логистике и общественном транспорте стимулирует внедрение коммерческих электромобилей с технологией встроенных в колеса электродвигателей.

Региональный анализ рынка встроенных в колеса двигателей

• Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке электродвигателей для колес, занимая наибольшую долю выручки — около 50% в 2025 году. Это стало возможным благодаря растущему внедрению электромобилей, благоприятной государственной политике в отношении производства электромобилей, а также присутствию ведущих производителей электромобилей и поставщиков компонентов.
• Экономически эффективное производство в регионе, растущие инвестиции в производство аккумуляторов и электродвигателей, а также развитие проектов городской мобильности ускоряют расширение рынка.
• Наличие квалифицированной рабочей силы, быстрая индустриализация и расширяющаяся инфраструктура зарядки электромобилей способствуют увеличению использования встроенных в колеса электродвигателей в легковых и коммерческих автомобилях.

Анализ рынка колесных двигателей в Китае

В 2025 году Китай занимал наибольшую долю на рынке электродвигателей в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря своему лидерству в производстве электромобилей и аккумуляторных технологиях. Развитая промышленная база страны, государственные стимулы для внедрения электромобилей и сильная местная цепочка поставок компонентов для электромобилей являются основными факторами роста. Спрос дополнительно поддерживается продолжающимися инвестициями в передовые технологии электродвигателей и сотрудничеством между местными производителями и мировыми брендами электромобилей.

Анализ рынка колесных двигателей в Индии

Индия демонстрирует самый быстрый рост в Азиатско-Тихоокеанском регионе, чему способствуют правительственные инициативы, такие как программа FAME II по развитию электромобильности, расширение производственных мощностей по выпуску электромобилей, а также растущее внедрение гибридных и электрических двухколесных транспортных средств и легковых автомобилей. Увеличение местного производства компонентов, рост исследований и разработок в области повышения эффективности двигателей и развитие соответствующей инфраструктуры способствуют расширению рынка.

Анализ европейского рынка встроенных в колеса электродвигателей

Европейский рынок электродвигателей, встроенных в колеса, стабильно расширяется благодаря строгим экологическим нормам, растущему спросу на электромобили и гибридные автомобили, а также инвестициям в передовые технологии трансмиссии. Страны Западной Европы уделяют особое внимание устойчивой мобильности, высокоэффективной интеграции электродвигателей и соблюдению экологических стандартов, что способствует их внедрению как в легковые, так и в коммерческие автомобили.

Анализ рынка колесных двигателей в Германии

Рынок электродвигателей, устанавливаемых в колеса, в Германии движим сильной автомобильной промышленностью, лидерством в инновациях в области электромобильности и обширной экосистемой исследований и разработок в сфере электромобилей. Производители оригинального оборудования и поставщики сосредоточены на высокоэффективных двигателях и их интеграции с аккумуляторными электромобилями и гибридными платформами. Особенно высок спрос на электромобили премиум-класса и проекты электрификации коммерческого автопарка.

Анализ рынка встроенных в колеса электродвигателей в Великобритании

Рост британского рынка поддерживается растущим внедрением электромобилей, местным производством электрических силовых агрегатов и государственными стимулами для экологически чистого транспорта. Акцент на научно-исследовательском сотрудничестве, инновациях в области батарей и двигателей, а также интеграции электродвигателей в колеса в легкие коммерческие автомобили и пассажирские электромобили способствует росту рынка.

Анализ рынка колесных двигателей в Северной Америке

По прогнозам, Северная Америка продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют растущая доля электромобилей, федеральные и региональные программы стимулирования, а также увеличение инвестиций в отечественное производство электромобилей и компонентов. Производители оригинального оборудования (OEM) сосредоточиваются на высокоэффективных, компактных электродвигателях, встроенных в колеса, для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и решений в области автономного передвижения.

Анализ рынка встроенных в колеса двигателей в США

В 2025 году США занимали наибольшую долю на североамериканском рынке, чему способствовали развитая индустрия электромобилей, передовые исследования и разработки в области электрических силовых установок и растущее сотрудничество между производителями оригинального оборудования и поставщиками технологий электродвигателей. Растущее внимание к устойчивому развитию, электрификации автопарков и интеграции электродвигателей в колеса высокопроизводительных электромобилей стимулирует спрос. Наличие ключевых производителей и хорошо налаженных дистрибьюторских сетей еще больше укрепляет лидирующие позиции страны в регионе.

Доля рынка встроенных в колеса двигателей

В отрасли производства встроенных в колеса двигателей лидируют преимущественно хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

• Protean (Великобритания)
• Elaphe Propulsion Technologies Ltd. (Словения)
• Циль-Абегг (Германия)
• Printed Motor Works (США)
• Корпорация NTN (Япония)
• e-Traction BV (Нидерланды)
• DANA TM4 INC. (Канада)
• ECOMOVE (США)
• NSK Ltd. (Япония)
• Корпорация Tajima Motor (Япония)
• YASA Limited (Великобритания)
• Schaeffler India Limited (Индия)
• Тесла (США)
• Ford Motor Company (США)
• BMW AG (Германия)
• МИШЛЕН (Франция)
• GEM motors doo (Словения)
• HYUNDAI TRANSYS (Южная Корея)
• ORBIS Wheels, Inc. (США)
• Фольксваген (Германия)

Последние разработки на мировом рынке колесных электродвигателей

• В январе 2026 года компании WATT и Donut Lab объявили о стратегическом сотрудничестве по интеграции технологии встроенных в колеса двигателей в легкую платформу WATT, что представляет собой значительный шаг вперед в модульной архитектуре электромобилей, повышающий эффективность распределения крутящего момента и прямого привода. Это событие подчеркивает тенденцию в отрасли к созданию легких и энергоэффективных конструкций электромобилей, которые снижают механическую сложность и улучшают характеристики, потенциально ускоряя внедрение встроенных в колеса систем в различных сегментах электромобилей.
• В декабре 2025 года британская компания YASA, специализирующаяся на электродвигателях, представила прототип силовой установки с осевым магнитным потоком, встроенной в колесо, которая достигла рекордной удельной мощности и интегрировала высокопроизводительные инверторы, что стало прорывом в производительности и эффективности встроенных в колесо двигателей. Эта инновация призвана изменить конструкцию силовых установок электромобилей за счет снижения веса компонентов, повышения рекуперативного торможения и обеспечения более высокой непрерывной выходной мощности, что побудит производителей автомобилей внедрять эти системы как в высокопроизводительные, так и в массовые электромобили.
• В ноябре 2025 года японская корпорация Nidec объявила о стратегическом партнерстве с ведущим производителем автомобилей для совместной разработки электродвигателей нового поколения, используя опыт Nidec в области технологий электродвигателей. Ожидается, что это сотрудничество повысит производительность и эффективность электромобилей, отражая общую рыночную тенденцию, когда компании стремятся к партнерству для ускорения разработки продукции и сокращения времени выхода на рынок.
• В октябре 2025 года компания Elaphe Propulsion Technologies (SI) представила новую модель колесного двигателя, разработанную для высокопроизводительных электромобилей, что позволило компании занять ключевое положение в премиум-сегменте. Этот запуск укрепляет конкурентные преимущества Elaphe и привлекает к сотрудничеству ведущие автомобильные бренды, способствуя дифференциации за счет передовых технологий и расширенных возможностей двигателя.
• В сентябре 2025 года компания Continental AG (Германия) расширила свои производственные мощности, открыв новый завод, специализирующийся на изготовлении встроенных в колеса электродвигателей, что увеличило объемы производства и позволило удовлетворить растущий спрос на компоненты для электромобилей. Новый завод укрепляет рыночные позиции Continental, обеспечивая более быстрое реагирование на потребности клиентов и способствуя более широкому внедрению технологии встроенных в колеса электромобилей как для легковых, так и для коммерческих автомобилей.

SKU-60887