Отчет об анализе размера, доли и тенденций мирового рынка интеллектуального транспорта — обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Размер рынка интеллектуальных транспортных услуг

• Объем мирового рынка интеллектуальных транспортных услуг оценивается в 143,97 млн ​​долларов США в 2024 году и, как ожидается , достигнет 334,19 млн долларов США к 2032 году при среднегодовом темпе роста 11,10% в прогнозируемый период.
• Этот рост обусловлен такими факторами, как растущий спрос на подключенные и автономные транспортные средства, принятие моделей «мобильность как услуга», увеличение инвестиций в интеллектуальную инфраструктуру.

Анализ рынка интеллектуальных транспортных услуг

• Умный транспорт подразумевает интеграцию технологий, данных и систем связи в транспортную инфраструктуру для повышения эффективности, безопасности и устойчивости транспортных сетей.
• Интеллектуальные транспортные системы часто включают в себя такие технологии, как платформы «Мобильность как услуга» (MaaS), автономные транспортные средства и электромобили, что позволяет использовать более эффективные, гибкие и экологически чистые варианты транспортировки.
• Ожидается, что Европа будет доминировать на рынке интеллектуальных транспортных перевозок благодаря хорошо развитой транспортной инфраструктуре, что облегчит интеграцию интеллектуальных транспортных решений в крупных городах.
• Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим регионом на рынке интеллектуальных транспортных услуг в прогнозируемый период благодаря значительным инвестициям в инициативы по созданию интеллектуальных городов, включая интеллектуальные транспортные системы, для улучшения городской мобильности.
• Ожидается, что сегмент управления дорожным движением будет доминировать на рынке с долей рынка 32,5% благодаря своим интегрированным системам мониторинга, интеллектуальным системам парковки, системам планирования перевозок и решениям по управлению билетами, которые входят в число основных востребованных на рынке решений.

Область применения отчета и сегментация рынка интеллектуальных транспортных услуг       

Тенденции рынка интеллектуальных транспортных средств

« Интеграция искусственного интеллекта (ИИ) и Интернета вещей (IoT) в управление дорожным движением »

• Правительства и городские планировщики внедряют системы управления дорожным движением на базе искусственного интеллекта для оптимизации городской мобильности, например, инициативу «умного города» в Барселоне, которая использует датчики Интернета вещей для управления транспортным потоком в режиме реального времени.
• Прогностическая аналитика на основе ИИ позволяет быстрее реагировать на аварии и лучше прогнозировать дорожную обстановку, как это видно на примере внедрения в Лондоне оптимизации светофоров на основе ИИ с помощью Transport for London (TfL)
• Устройства Интернета вещей, встроенные в дороги и транспортные средства, собирают данные об интенсивности движения, погоде и дорожных условиях для оптимизации маршрутизации, что было успешно реализовано в пилотном проекте Сингапура «Умная мобильность 2030».
• Такие компании, как Cisco и Siemens, инвестируют в транспортные платформы AI + IoT, помогая таким городам, как Берлин и Сан-Диего, внедрять подключенную инфраструктуру для обеспечения безопасности и снижения заторов.
• Интеграция ИИ и Интернета вещей в режиме реального времени повышает эффективность реагирования на чрезвычайные ситуации до 25%, согласно отчету McKinsey о городской мобильности за 2024 год

Динамика рынка интеллектуальных транспортных услуг

Водитель

« Растущий спрос на автономные и подключенные транспортные средства »

• Автономные транспортные средства (AV) преобразуют интеллектуальный транспорт, предлагая более безопасные и эффективные поездки: Waymo запускает беспилотные такси в Финиксе и расширяет свою деятельность в Лос-Анджелесе в 2024 году.
• Технология Vehicle-to-Everything (V2X) позволяет автомобилям взаимодействовать друг с другом и инфраструктурой, как это было продемонстрировано в партнерстве Audi с Traffic Light Information Systems в Лас-Вегасе.
• Правительства оказывают мощную политическую поддержку: в 2023 году Калифорния приняла закон о расширении тестирования беспилотных автомобилей, а европейская программа Horizon 2020 финансирует интеграцию беспилотных автомобилей в таких городах, как Амстердам.
• Платформы связи, такие как 5G, позволяют принимать решения в режиме реального времени в беспилотных автомобилях, сокращая задержки и улучшая координацию транспортных средств, при этом Ericsson и Qualcomm лидируют в области внедрения.
• Tesla, BMW и Mercedes-Benz внедряют автоматизацию L3 по всему миру, что свидетельствует о готовности массового рынка и стимулирует потребительский спрос на интеллектуальные транспортные функции

Возможность

« Рост мобильности как услуги (MaaS) »

• Платформы MaaS, такие как Whim в Хельсинки, объединяют все виды транспорта — автобусы, поезда, такси и велосипеды — в единое приложение, повышая удобство для пользователей и эффективность городского хозяйства.
• Государственно-частное партнерство ускоряет развитие MaaS — Uber и местные органы власти Лондона тестируют интегрированные решения по продаже билетов в рамках стратегии цифровой мобильности TfL
• Спрос на MaaS растет в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где высокая плотность населения обуславливает необходимость мультимодальной интеграции — приложение MaaS «Мой маршрут» в Токио обслуживает более 500 тыс. пользователей.
• По данным Frost & Sullivan, ожидается, что MaaS сократит использование личных автомобилей на 30% в мегаполисах, уменьшив выбросы и заторы на дорогах.
• Инвестиции в стартапы MaaS выросли на 18% в 2024 году, при этом такие компании, как Moovit, Transit и Citymapper, получили финансирование для расширения деятельности в Северной Америке и Европе.

Сдержанность/Вызов

« Высокие затраты на внедрение инфраструктуры »

• Создание интеллектуальной инфраструктуры, такой как адаптивные светофоры, интегрированная система взимания платы и сети зарядки электромобилей, требует начального капитала, который может превышать 500 млн долларов США на город, как это было продемонстрировано на примере пилотного проекта «умных улиц» в Нью-Йорке.
• Страны с развивающейся экономикой сталкиваются с препятствиями из-за ограниченных муниципальных бюджетов. Страны Африки и Юго-Восточной Азии сообщают о более медленных темпах внедрения из-за ограничений финансирования, несмотря на сильную политическую поддержку.
• Постоянное обслуживание интеллектуальных транспортных систем обходится дорого — программа интеллектуального уличного освещения в Чикаго тратит более 25 миллионов долларов США в год только на обслуживание датчиков и подключение.
• Интеграция устаревшей инфраструктуры с новыми системами может быть технически сложной и затратной, что задерживает развертывание и требует квалифицированной рабочей силы, которой часто не хватает.
• Проблемы кибербезопасности приводят к росту расходов — инвестиции в защищенные протоколы связи и инструменты защиты данных имеют важное значение, но увеличивают общие системные расходы, особенно после атаки с использованием вирусов-вымогателей на европейское транспортное управление в 2023 году.

Масштаб рынка интеллектуальных транспортных услуг

Рынок сегментирован по способу транспортировки и области применения.

Прогнозируется, что в 2025 году управление дорожным движением будет доминировать на рынке с наибольшей долей в сегменте приложений.

Ожидается, что сегмент управления дорожным движением будет доминировать на рынке интеллектуальных транспортных систем с наибольшей долей в 32,5% в 2025 году благодаря интегрированным системам мониторинга, интеллектуальным системам парковки, системам планирования перевозок и решениям по управлению билетами, которые входят в число основных рыночных решений.

Ожидается, что в прогнозируемый период наибольшая доля в сегменте видов транспорта будет приходиться на автомобильные дороги.

Ожидается, что в 2025 году сегмент автодорог будет доминировать на рынке с наибольшей долей рынка в 52,5% благодаря быстро растущей урбанизации, спросу на эффективные решения для мобильности и государственным инвестициям в интеллектуальную инфраструктуру.

Региональный анализ рынка интеллектуальных транспортных средств

«Северная Америка занимает самую большую долю на рынке интеллектуальных транспортных систем»

• Северная Америка доминирует на рынке интеллектуальных транспортных систем с самой большой долей рынка в 33,5%, что обусловлено значительными государственными инвестициями в транспортную инфраструктуру.
• Ожидается, что США будут доминировать на мировом рынке интеллектуальных транспортных систем, особенно в регионе Северной Америки. Это доминирование объясняется его приверженностью сокращению выбросов углерода, что привело к принятию интеллектуальных транспортных систем, которые соответствуют экологическим целям
• Быстрое развитие интеллектуальных транспортных решений в таких странах, как США и Канада, создает конкурентное преимущество.
• Поскольку эти страны продолжают уделять особое внимание модернизации и устойчивому развитию, ожидается, что североамериканский рынок интеллектуального транспорта будет демонстрировать устойчивый рост в течение всего прогнозируемого периода.

«Прогнозируется, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет зарегистрирован самый высокий среднегодовой темп роста на рынке интеллектуальных перевозок»

• В таких странах, как Китай, Индия и Япония, наблюдается стремительная урбанизация, что приводит к росту спроса на интеллектуальные транспортные решения.
• Страны региона вкладывают значительные средства в инициативы по созданию «умных» городов, включая интеллектуальные транспортные системы, для улучшения городской мобильности.
• Азиатско-Тихоокеанский регион внедряет такие технологии, как Интернет вещей, искусственный интеллект и 5G, для улучшения транспортной инфраструктуры.
• С ростом населения и количества транспортных средств спрос на интеллектуальные транспортные решения стремительно растет.
• Китай лидирует в регионе по объему инвестиций в проекты в области интеллектуального транспорта, включая испытания беспилотных автомобилей и интеллектуальные системы управления дорожным движением.

Доля рынка интеллектуальных транспортных средств

Конкурентная среда рынка содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке.

Основными лидерами рынка, работающими на рынке, являются:

• Kapsch TrafficCom AG (Австрия)
• Фалес (Франция)
• Альстом (Франция)
• MSR-Traffic GmbH (Германия)
• Cubic Corporation (США)
• AtkinsRéalis (Великобритания)
• Cisco Systems, Inc. (США)
• Accenture (Ирландия)
• IBM (США)
• LG CNS (Южная Корея)
• IndiGo (Индия)
• КОРПОРАЦИЯ TOSHIBA (Япония)
• Schneider Electric (Франция)
• Сименс (Германия)

Последние разработки на мировом рынке интеллектуального транспорта

• В декабре 2024 года компания Thales была выбрана Avinor для развертывания общенациональной системы управления воздушным движением следующего поколения в Норвегии, что повысит безопасность и эффективность операций в воздушном пространстве страны. Эта инициатива направлена ​​на модернизацию служб воздушного движения по всей Норвегии
• В октябре 2024 года Cubic представила решение для смарт-билетов для сети общественного транспорта Тасмании. Эта инициатива модернизирует сбор платы за проезд и повысит общую эффективность услуг общественного транспорта по всему штату
• В октябре 2024 года Talaat Moustafa Group объединилась с Huawei для разработки умного города в Мадинати, используя передовые технологии Huawei для интеллектуальных приложений в сфере транспорта, управления водными ресурсами и безопасности, что позволит улучшить городскую жизнь.
• В сентябре 2024 года компания Siemens Mobility подписала крупный рамочный контракт с Beacon на закупку локомотивов Vectron, укрепив сотрудничество в сфере расширения возможностей железнодорожного транспорта по всей Европе.
• В ноябре 2023 года Hitachi ZeroCarbon Ltd. объединилась с FirstGroup plc, чтобы возглавить переход Великобритании на электрические автобусы. В рамках программы FirstGroup по декарбонизации автобусного парка и инфраструктуры, это сотрудничество будет поставлять аккумуляторы для поддержки расширения электрического парка First Bus, улучшения качества воздуха, уменьшения заторов и улучшения качества обслуживания клиентов.

SKU-14213