Анализ размера, доли и тенденций мирового рынка траулеров – Обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Каковы размер и темпы роста мирового рынка траулеров?

• Объем мирового рынка траулеров в 2024 году оценивался в 45,77 млрд долларов США , а к 2032 году ,  как ожидается, он достигнет  65,09 млрд долларов США при среднегодовом темпе роста 4,50% в течение прогнозируемого периода.
• Передовые технологии, такие как системы GPS-навигации, гидролокаторы и автоматизированный мониторинг улова, меняют подход к работе на рынке траулеров. Новые материалы, такие как композиты из углеродного волокна, повышают долговечность и топливную экономичность.
• Кроме того, предиктивное обслуживание на основе искусственного интеллекта обеспечивает оптимальную производительность, делая современные траулеры более эффективными, устойчивыми и надежными для коммерческих рыболовных предприятий.

Каковы основные выводы рынка траулеров?

• Растущая популярность сафари на лодках, когда отдельные лица или семьи проводят на них длительное время, стимулирует рост рынка. Траулеры, известные своей просторной планировкой и комфортом, идеально соответствуют этому стилю жизни. Растущий интерес к сафари на лодках значительно увеличивает спрос на траулеры.
• Технологические достижения в области траулеров, включая экономичные двигатели, усовершенствованные навигационные системы и улучшенные функции безопасности, играют ключевую роль в росте рынка. Эти инновации ориентированы на потребителей, ищущих современные и эффективные суда, способствуя развитию отрасли и отвечая требованиям всё более сложного рынка.
• Северная Америка доминировала на рынке траулерных судов с наибольшей долей выручки в 43,6% в 2024 году, что обусловлено высокой вовлеченностью в прогулочный водный транспорт, ростом прибрежного туризма и растущим интересом к судам для дальних круизов, таким как траулерные яхты.
• Прогнозируется, что рынок траулеров в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти самыми быстрыми среднегодовыми темпами в 11,4% в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено ростом прибрежного рыболовства, ростом морского туризма и государственной поддержкой устойчивого морского транспорта в таких странах, как Китай, Япония и Индия.
• Рыболовный сегмент доминировал на рынке траулеров с наибольшей долей выручки в 39,6% в 2024 году, что было обусловлено глобальным расширением коммерческих рыболовных флотов и ростом спроса на морепродукты.

Объем отчета и сегментация рынка траулеров

Какова основная тенденция на рынке траулеров?

• Важной и быстро развивающейся тенденцией на мировом рынке траулеров является внедрение гибридных пропульсивных систем, передовых навигационных технологий и автоматизированных систем, повышающих эксплуатационную эффективность и расширяющих возможности дальних плаваний. Производители разрабатывают суда, сочетающие традиционные судовые двигатели с электрическими системами, чтобы удовлетворить растущий спрос на экологичные и экономичные морские перевозки.
  • Например, в январе 2024 года Nordhavn представила концепцию гибридного траулера с зарядкой аккумуляторов с помощью солнечной энергии и передовыми механизмами экономии топлива, обеспечивающими увеличенный запас хода при сниженных выбросах углерода.
• Интеграция систем автопилота на базе искусственного интеллекта , прогнозирования погоды в режиме реального времени и телематики также стала стандартом для моделей высокого класса. Такие судостроители, как Linssen Yachts и Damen Shipyards, лидируют в этой трансформации, предлагая интеллектуальные приборные панели, удалённую диагностику и мониторинг двигателей с использованием Интернета вещей.
• Кроме того, производители совершенствуют конструкцию корпуса, системы стабилизации и гидродинамическую эффективность, что обеспечивает более плавный ход в бурных водах и лучшую экономию топлива во время дальних рейсов.
• Компактные и модульные траулеры набирают популярность среди любителей отдыха и любителей дальних круизов, особенно в Европе и на побережье США, где растет спрос на экспедиции выходного дня и возможности проживания на борту.
• Этот акцент на автоматизации, связности и устойчивом развитии трансформирует ожидания потребителей и укрепляет позицию траулеров как перспективного решения как в рекреационном, так и в полукоммерческом морском секторе.

Каковы основные движущие силы рынка траулеров?

• Растущий спрос на дальние круизы, жизнь без доступа к электросети и экологичные морские впечатления является ключевым фактором, ускоряющим внедрение траулеров в прибрежных и внутренних водах мира.
  • Например, в марте 2024 года компания Bering Yachts спустила на воду 92-футовый исследовательский траулер, предназначенный для трансокеанских путешествий, оснащенный гибридной силовой установкой и расширенной автономией по топливу, что подчеркивает растущий интерес к устойчивому приключенческому судоходству.
• Рост расходов на роскошный морской туризм, прогулочные катера и суда для дайвинга, особенно в США, Европе и Австралии, стимулирует рыночный спрос на надежные и экономичные траулеры.
• Достижения в области технологий экономичных двигателей в сочетании с регулирующими органами по выбросам в атмосферу способствуют тому, что владельцы лодок и операторы переходят на более экологичные модели траулеров.
• Рост числа любителей морских круизов и прибрежных экспедиций, а также рост интереса со стороны пенсионеров и состоятельных людей, ищущих комфортабельные и самодостаточные водные суда, способствуют росту продаж.
• В совокупности эти тенденции позиционируют траулеры как идеальное решение для длительных, экономичных и экологически безопасных морских путешествий.

Какой фактор препятствует росту рынка траулеров?

• Одной из основных проблем, ограничивающих рынок траулеров, является высокая первоначальная стоимость приобретения и владения. Высококачественные материалы, увеличенный запас хода топливных баков и передовая электроника значительно повышают стоимость производства и покупки, отпугивая покупателей с ограниченным бюджетом.
  • Например, траулеры с гибридными или электрическими силовыми установками могут стоить на 25–30% дороже, чем обычные дизельные модели, что создает барьер для любителей активного отдыха среднего уровня.
• Ограничения в доступе к причальной инфраструктуре и маринам для крупных траулеров в популярных прибрежных районах также создают эксплуатационные проблемы, особенно в пиковые сезоны.
• Кроме того, сложность технического обслуживания, особенно на судах, оснащенных передовыми системами автоматизации и гибридными системами, требует привлечения специализированных специалистов, которые не всегда доступны.
• Расходы на топливо, хотя и компенсируются эффективностью, по-прежнему представляют собой долгосрочные эксплуатационные проблемы в некоторых регионах, где судовое дизельное топливо остается дорогим.
• Чтобы преодолеть эти препятствия, производители должны сосредоточиться на оптимизации затрат, расширении дилерской сети и кампаниях по повышению осведомленности потребителей, которые подчеркивают долгосрочную экономию, безопасность и экологичность траулеров.

Как сегментирован рынок траулеров?

Рынок сегментирован по признакам использования, размера, количества двигателей, уровня воды, длины и мощности двигателя.

• По использованию

По назначению рынок траулеров подразделяется на следующие категории: рекреационные, рыболовные, аутригерные траулеры, бим-траулеры, оттер-траулеры, парные траулеры, боковые траулеры, кормовые траулеры, морозильные траулеры, мокрые рыболовные траулеры, траулеры/кошельковые сейнеры и морские траулеры. Рыболовный сегмент доминировал на рынке траулеров, имея наибольшую долю выручки в 39,6% в 2024 году, что обусловлено глобальным расширением коммерческого рыболовного флота и ростом спроса на морепродукты. Эти суда особенно популярны в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе благодаря своей прочности, способности к глубоководным операциям и вместимости для хранения большого количества улова.

Ожидается, что сегмент рекреационной деятельности будет демонстрировать самые высокие темпы роста в период с 2025 по 2032 год, чему будут способствовать рост располагаемых доходов, морской туризм и растущий интерес к прогулочным водным видам спорта. Траулеры класса люкс и экспедиционные суда пользуются всё большей популярностью у частных владельцев, особенно в Северной Америке и Австралии.

• По размеру

По размеру рынок сегментируется на малые траулеры, средние траулеры и большие траулеры. На сегмент средних траулеров в 2024 году пришлась наибольшая доля выручки — 45,1%, поскольку эти суда предлагают сбалансированное сочетание грузоподъемности, комфорта для экипажа и навигационной гибкости, что делает их подходящими как для рыболовства, так и для отдыха.

Ожидается, что сегмент крупных траулеров будет демонстрировать самые быстрые среднегодовые темпы роста в течение прогнозируемого периода, что обусловлено ростом инвестиций в глубоководную рыболовную отрасль и военно-морские суда, требующие высоконадежных судов с большой дальностью плавания.

• По номеру двигателя

По количеству двигателей рынок сегментируется на одномоторные и двухмоторные. Сегмент одномоторных моторов доминировал на рынке с долей выручки 58,7% в 2024 году благодаря более низкой стоимости обслуживания, простоте конструкции и пригодности для небольших и средних лодок, обычно используемых для прибрежной рыбалки и отдыха.

Ожидается, что сегмент двухдвигательных судов будет расти самыми высокими среднегодовыми темпами в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено растущим спросом на лучшую маневренность, избыточность безопасности и более высокие скоростные характеристики для крупных коммерческих и морских судов.

• По уровню воды

В зависимости от уровня воды рынок сегментируется на донное траление и среднеглубинное траление. Наибольшая доля выручки в 2024 году пришлась на сегмент донного траления – 53,9%, поскольку этот метод широко используется для добычи донных видов и ракообразных, особенно в прибрежных и шельфовых районах.

Ожидается, что сегмент среднеглубинного траления продемонстрирует самые быстрые темпы роста, что обусловлено необходимостью вылова пелагических видов, таких как скумбрия и сельдь, особенно в регионах Северной Атлантики и Тихого океана.

• По длине

По длине рынок сегментируется на суда длиной менее 11 метров, от 11 до 18 метров и более 18 метров. На сегмент длиной от 11 до 18 метров в 2024 году пришлась наибольшая доля выручки — 48,3%, поскольку суда этого класса универсальны, обладают хорошей остойчивостью, дальностью плавания и вместительностью для коммерческих и прогулочных целей среднего размера.

Прогнозируется, что сегмент судов длиной более 18 метров будет демонстрировать самые быстрые среднегодовые темпы роста, чему будет способствовать растущий спрос на рыболовство в открытом море, экспедиционные круизы и возможности многодневных операций.

• По мощности двигателя

По мощности двигателя рынок траулеров сегментируется на следующие категории: >25 л.с., от 25 до 80 л.с. и >80 л.с. Сегмент от 25 до 80 л.с. доминировал с долей рынка 51,6% в 2024 году, что обусловлено высокой популярностью на судах среднего размера, используемых для коммерческого рыболовства и прогулочного плавания.

Ожидается, что сегмент двигателей мощностью более 80 л.с. будет расти быстрее всего в прогнозируемый период, в основном за счет крупных траулеров, работающих в открытом море, которым требуются мощные двигатели для транспортировки тяжелых грузов и передвижения по неспокойному морю.

Какой регион занимает наибольшую долю рынка траулеров?

• Северная Америка доминировала на рынке траулерных судов с наибольшей долей выручки в 43,6% в 2024 году, что обусловлено высокой вовлеченностью в прогулочный водный транспорт, ростом прибрежного туризма и растущим интересом к судам для дальних круизов, таким как траулерные яхты.
• Регион пользуется преимуществами развитой морской инфраструктуры, хорошо налаженного рынка подержанных лодок и культуры частного владения лодками, особенно в США и Канаде.
• Поддерживающие правила безопасности на море, технологические достижения в области навигационных систем и интерес потребителей к роскошным, экономичным судам для дальних перевозок продолжают стимулировать спрос на траулеры в Северной Америке.

Обзор рынка траулеров в США

Рынок траулеров в США занял наибольшую долю выручки в Северной Америке в 2024 году благодаря высокому спросу как на прогулочные суда, так и на суда для сафари вдоль побережья Мексиканского залива, на северо-западе Тихого океана и в районе Великих озёр. Высокий уровень доходов потребителей, предпочитающих активный отдых, рост морского туризма и растущее внедрение гибридных и электрических пропульсивных систем стимулируют расширение рынка. Кроме того, присутствие ведущих яхтостроителей и яхтенных марин, а также возросший интерес к океанским экспедициям, поддерживают лидерство США в региональной индустрии траулеров.

Обзор рынка траулеров в Канаде

Канадский рынок траулеров демонстрирует устойчивый рост, чему способствуют увеличение государственных инвестиций в морской туризм, экологичный прогулочный водный транспорт и модернизация портовых и пристанных сооружений. Потребители всё чаще выбирают траулеры для прибрежных и дальних прогулочных круизов, особенно в таких регионах, как Британская Колумбия и Новая Шотландия. Сезонные тенденции в сфере отдыха и рост спроса на экологичные суда также стимулируют активность на рынке.

Какой регион является самым быстрорастущим на рынке траулерных судов?

Прогнозируется, что рынок траулеров в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти самыми быстрыми темпами в год на уровне 11,4% в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено ростом прибрежного рыболовства, развитием морского туризма и государственной поддержкой устойчивого морского транспорта в таких странах, как Китай, Япония и Индия. В регионе также наблюдается рост располагаемых доходов, развитие городских портов и рост интереса к прогулочному водному транспорту и прибрежному отдыху. Расширение центров судостроения, низкие производственные затраты и совершенствование морской инфраструктуры являются ключевыми факторами, привлекающими международные инвестиции и стимулирующими расширение рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Обзор рынка траулеров в Китае

В 2024 году китайский рынок траулеров обеспечил наибольшую долю выручки в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря крупной рыбной промышленности страны, росту прибрежного туризма и мощному судостроительному потенциалу. Государственные субсидии на модернизацию рыболовных судов и проекты развития прибрежных зон ускоряют внедрение современных и экологичных траулеров, особенно в южных и восточных провинциях.

Обзор рынка траулеров в Индии

Ожидается, что рынок траулеров в Индии будет расти впечатляющими среднегодовыми темпами до 2032 года, чему будет способствовать спрос на механизированные рыболовные суда, рост уровня жизни в прибрежных районах и поддержка таких программ, как «Прадхан Мантри Матсья Сампада Йоджана» (PMMSY). Протяжённая береговая линия Индии, процветающий экспорт морепродуктов и растущие частные инвестиции в морскую инфраструктуру усиливают потенциал роста как коммерческих, так и прогулочных траулеров.

Обзор рынка траулеров в Японии

Рынок траулеров в Японии набирает обороты благодаря передовым морским технологиям, акценту на устойчивом рыболовстве и стареющему рыболовному флоту, нуждающемуся в модернизации. Богатый опыт Японии в судостроении, экологически ответственная потребительская база и традиции рыболовства в открытом море способствуют устойчивому росту рынка. Траулеры пользуются всё большим спросом благодаря своей прочности, дальности плавания и эффективности в разнообразных морских условиях Японии.

Какие компании являются ведущими на рынке траулеров?

В отрасли траулерных судов лидируют в основном хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

• Seaview Global (США)
• Нордхавн (США)
• Selene Yachts (Китай)
• Рулевой (США)
• Marlow Hunter, LLC (США)
• Alaska Motor Yachts (Австралия)
• Bering Yachts (США)
• Mirage Manufacturing (США)
• Nordic Tugs (США)
• МАХАСАГАР БОУТС (Индия)
• Damen Shipyards Group (Нидерланды)
• SHM Shipcare (Индия)
• Altena Yachting (Нидерланды)
• Круизеры Cape Dory (США)

Каковы последние события на мировом рынке траулеров?

• В декабре 2024 года Намибия официально представила документ о присоединении к Кейптаунскому соглашению 2012 года, подчеркнув свою приверженность повышению стандартов безопасности рыболовных судов и их экипажей. Её Превосходительство г-жа Линда Скотт, Верховный комиссар и Постоянный представитель страны в ИМО, представила документ в штаб-квартире ИМО, сделав Намибию 23-й страной, присоединившейся к соглашению. Этот шаг укрепляет глобальную приверженность обеспечению безопасности на море в рыболовном секторе.
• В ноябре 2024 года было подписано стратегическое соглашение на строительство четырёх судов ARESA 2500 S RWS для Анголы. Финансирование предоставил Deutsche Bank. Эти полупромышленные рыболовные суда для кошелькового лова оснащены передовыми системами аспирации и системами охлаждения воды RWS для обеспечения эффективной сохранности улова. Эта инициатива поддерживает усилия Анголы по модернизации рыболовного флота и увеличению объёмов добычи.
• В сентябре 2024 года Министерство сельского хозяйства, рыболовства, «голубой» и «зелёной» экономики подписало контракты на строительство пятидесяти судов и реконструкцию мест выгрузки рыбы в Мао, Биоше и Дубланке. Эти проекты являются частью Проекта экстренной поддержки сельского хозяйства и повышения устойчивости к изменению климата в Доминике (DEALCRP), направленного на повышение продуктивности рыболовства, повышение устойчивости к изменению климата и улучшение условий жизни местных рыбаков. Эти усилия подчёркивают приверженность Доминики инициативам в области устойчивой «голубой» экономики.
• В июне 2024 года компания VARD продолжила разработку траулера VARD 8 02, известного своей топливной эффективностью и возможностью использования как для полупелагического, так и для донного траления. Эта модель сочетает в себе передовые технологии, соответствует современным стандартам охраны здоровья рыб и экологическим нормам. Это судно является образцом устойчивого и эффективного строительства траулеров.
• В июне 2023 года правительство заключило контракт стоимостью около 957 800 долларов США на проведение оценки воздействия на окружающую среду и социальную сферу (ОВОСС) проекта, предполагающего приобретение и строительство глубоководных рыболовных судов. Эта инициатива направлена ​​на расширение рыболовных возможностей страны, обеспечивая при этом экологическую устойчивость и соблюдение нормативных требований.

SKU-59654