Анализ размера, доли и тенденций рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке – Обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Каковы размер и темпы роста рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке?

• Объем рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке оценивался в 2,23 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается ,  достигнет  6,70 млрд долларов США к 2032 году при среднегодовом темпе роста 14,70% в течение прогнозируемого периода.
• Растущий спрос на беспилотные наземные транспортные средства для сельскохозяйственного сектора является одним из важных факторов роста рынка. Отрасль предлагает новые продукты для улучшения сетевого взаимодействия транспортных средств и роботизированных платформ, что является движущей силой роста рынка.
• Растущий спрос на автономные системы в оборонном и коммерческом секторах способствует росту рынка.

Каковы основные выводы рынка беспилотных наземных транспортных средств?

• Расширение программ модернизации обороны, пристальное внимание к сокращению потерь и ускорение автоматизации в логистике и горнодобывающей промышленности в совокупности расширяют доступный спрос. Рынок беспилотных наземных транспортных средств также выигрывает от снижения стоимости датчиков и вычислений, что обеспечивает высокую автономность без пропорционального роста цен.
• Рынок беспилотных наземных транспортных средств США занял наибольшую долю в Северной Америке в 2024 году благодаря масштабным инициативам по модернизации обороны, надежному финансированию автономных военных систем и постоянным инновациям со стороны крупных оборонных подрядчиков.
• Рынок беспилотных наземных транспортных средств в Канаде растёт самыми быстрыми темпами благодаря инвестициям в обеспечение безопасности границ, робототехнику для ликвидации последствий стихийных бедствий и сотрудничество с союзниками по НАТО в области оборонных исследований.
• Военный сегмент доминировал на рынке с наибольшей долей выручки в 61,5% в 2024 году, что было обусловлено ростом использования беспилотных наземных транспортных средств для наблюдения, боевой поддержки, логистики и обезвреживания взрывоопасных предметов.

Область применения отчета и сегментация рынка беспилотных наземных транспортных средств 

Какова основная тенденция на рынке беспилотных наземных транспортных средств?

« Автономные возможности и интеграция искусственного интеллекта меняют подход к наземным операциям »

• Доминирующей тенденцией, определяющей рынок беспилотных наземных транспортных средств (БНА), является быстрая интеграция технологий искусственного интеллекта , машинного обучения и автономной навигации, что позволяет проводить расширенное картографирование местности, избегать препятствий и принимать решения в режиме реального времени в критически важных сценариях.
• Например, в феврале 2024 года компания Rheinmetall AG представила свою новейшую модель автономного беспилотного наземного транспортного средства с функциями распознавания целей и адаптации к рельефу местности на базе искусственного интеллекта, предназначенную для логистических и разведывательных задач в зонах конфликтов.
• Беспилотные наземные транспортные средства (UGV) все чаще оснащаются системами слияния датчиков, сочетающими LiDAR , радар, GPS и тепловизионную съемку для улучшения ситуационной осведомленности, особенно в условиях отсутствия GPS-сигнала и на сложных рельефах.
• Оборонные ведомства и представители частного сектора уделяют особое внимание модульным беспилотным наземным платформам, которые позволяют использовать сменные полезные нагрузки, такие как оружие, датчики или логистические модули, для адаптации к различным требованиям миссии.
• Кроме того, достижения в области связи V2X (транспортное средство-все) позволяют осуществлять обмен данными в режиме реального времени между беспилотными наземными транспортными средствами и командными центрами, улучшая координацию и эффективность работы нескольких подразделений.
• Этот переход к более интеллектуальным, автономным беспилотным наземным транспортным средствам трансформирует военные, горнодобывающие и сельскохозяйственные операции, снижая человеческий риск, повышая эффективность и увеличивая показатели успешности миссий.

Каковы основные движущие силы рынка беспилотных наземных транспортных средств?

• Растущий спрос на автоматизированные системы обороны и наблюдения в сочетании с необходимостью сократить воздействие на солдат враждебной среды является ключевым фактором внедрения беспилотных наземных транспортных средств в военные структуры и службы внутренней безопасности.
• В октябре 2023 года корпорация Northrop Grumman объявила об успешных полевых испытаниях полуавтономной беспилотной наземной транспортной системы для наблюдения за периметром и автономного снабжения, что подчеркивает растущие оборонные инвестиции в роботизированные системы.
• Растущее использование беспилотных наземных транспортных средств в коммерческих секторах, таких как сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность, а также нефтегазовая отрасль, также стимулирует рост рынка, поскольку беспилотные наземные транспортные средства помогают в мониторинге урожая, картографировании местности и работе с опасными материалами.
• Правительственные инициативы и программы модернизации обороны в странах НАТО и Северной Америки стимулируют спрос на беспилотные системы, способные выполнять функции логистики, разведки и боевой поддержки.
• Растущее внимание к вопросам безопасности границ, антитеррористическим операциям и мерам реагирования на стихийные бедствия еще больше стимулирует закупку беспилотных наземных транспортных средств с улучшенными возможностями мобильности и датчиков.
• В совокупности эти факторы ускоряют интеграцию беспилотных наземных транспортных средств в многодоменные операции, преобразуя ландшафт наземной автоматизации и оборонных стратегий.

Какой фактор препятствует росту рынка беспилотных наземных транспортных средств?

• Одной из основных проблем, препятствующих широкому внедрению беспилотных наземных транспортных средств, является ограниченная инфраструктура зарядных станций, особенно в сельской местности или слаборазвитых регионах. Проблема запаса хода по-прежнему беспокоит потребителей, привыкших к заправочным станциям на каждом углу.
• Например, несмотря на достижения, во многих странах по-прежнему отсутствуют сети быстрой зарядки, необходимые для поддержки широкомасштабного внедрения, что влияет на эффективность поездок на дальние расстояния и использование автопарка.
• Кроме того, высокая первоначальная стоимость премиальных беспилотных наземных транспортных средств из-за использования современных аккумуляторных батарей и двигательных систем может стать препятствием, особенно на чувствительных к цене рынках, таких как Индия и Юго-Восточная Азия.
• Опасения по поводу срока службы батарей, стоимости замены и воздействия утилизации батарей на окружающую среду также создают препятствия, связанные с устойчивым развитием.
• Кроме того, некоторых потребителей отпугивает ограниченное разнообразие моделей и доступность по сравнению с традиционными мотоциклами, особенно в категориях спорта и туризма.
• Преодоление этих проблем потребует совместных усилий правительств, производителей и поставщиков энергии для улучшения инфраструктуры, снижения затрат за счет инноваций и повышения уровня информированности потребителей о преимуществах и удобстве использования беспилотных наземных транспортных средств.

Как сегментирован рынок беспилотных наземных транспортных средств?

Рынок сегментирован по типу накопителя, типу аккумулятора и конечному использованию.

• По применению

По сфере применения рынок беспилотных наземных транспортных средств подразделяется на военный, коммерческий и федеральный правоохранительный. Военный сегмент доминировал на рынке с наибольшей долей выручки в 58,3% в 2024 году, что обусловлено ростом использования беспилотных наземных транспортных средств для наблюдения, боевой поддержки, логистики и обезвреживания взрывоопасных предметов (EOD). Вооружённые силы по всему миру внедряют роботизированные системы для повышения эффективности выполнения задач и снижения воздействия опасных факторов на человека.

Прогнозируется, что коммерческий сегмент будет демонстрировать самые быстрые темпы среднегодового роста в период с 2025 по 2032 год, чему будет способствовать рост использования в горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве и при инспекции инфраструктуры, где автономные системы все чаще используются для выполнения высокорисковых или трудоемких задач.

• По размеру

По размеру рынок сегментируется на малые (4,5–9,5 кг), средние (9,5–22,5 кг), большие (22,5–45,5 кг), очень большие (4,5–9,5 кг) и сверхбольшие (более 9,5 кг). Сегмент малых беспилотных наземных транспортных средств (UGV) занял наибольшую долю рынка – 35,9% – в 2024 году благодаря своей экономичности, универсальности и пригодности для тактических операций с лёгким весом, как в военных, так и в коммерческих целях.

Ожидается, что сегмент сверхбольших грузов (>2000 фунтов) будет демонстрировать самые быстрые темпы роста в течение прогнозируемого периода, что обусловлено растущим спросом на сверхмощные автономные системы, используемые в боевой логистике, поддержке цепочек поставок и автоматизации строительства.

• По системе

По системному признаку рынок сегментируется на полезную нагрузку, блоки управления, разъёмы, электрические провода, исполнительные механизмы и механические компоненты. Сегмент полезной нагрузки обеспечил наибольшую долю выручки в 31,4% в 2024 году, поскольку растёт потребность в современных датчиках, коммуникационных модулях, системах видеонаблюдения и защитной полезной нагрузке для расширения эксплуатационных возможностей беспилотных летательных аппаратов.

Ожидается, что сегмент блоков управления будет расти самыми быстрыми среднегодовыми темпами в период с 2025 по 2032 год, чему будут способствовать инновации в системах дистанционного управления, автономных алгоритмах и навигации на базе искусственного интеллекта для обеспечения бесперебойных беспилотных операций.

• По мобильности

По мобильности рынок сегментируется на гусеничные, колёсные, шагающие и прочие. Сегмент гусеничных беспилотных наземных транспортных средств (UGV) занял наибольшую долю рынка в 42,5% в 2024 году, обладая высокой проходимостью, прочностью и высокой грузоподъёмностью в оборонных, горнодобывающих и опасных промышленных условиях.

Ожидается, что сегмент беспилотных наземных транспортных средств на ногах будет демонстрировать самые быстрые темпы роста в прогнозируемый период, поскольку биомиметическая мобильность становится приоритетом для навигации в условиях, недоступных для традиционных систем привода.

• По режиму работы

По принципу действия рынок беспилотных наземных транспортных средств сегментируется на телеуправляемые, автономные и привязные. Сегмент телеуправляемых транспортных средств доминировал с наибольшей долей выручки в 50,2% в 2024 году, что обусловлено, главным образом, его надежностью при выполнении военных задач, спасательных операций и эксплуатации в опасных условиях, где дистанционное управление человеком имеет решающее значение.

Ожидается, что сегмент автономных транспортных средств будет демонстрировать самые высокие среднегодовые темпы роста в период с 2025 по 2032 год, чему будет способствовать стремительное развитие технологий машинного обучения, слияния данных датчиков и принятия решений в режиме реального времени на основе искусственного интеллекта. Спрос на беспилотные наземные транспортные средства с функцией управления без помощи рук в обороне, логистике и сельском хозяйстве продолжает расти.

Какая страна занимает наибольшую долю рынка беспилотных наземных транспортных средств?

• Рынок беспилотных наземных транспортных средств США занял наибольшую долю в Северной Америке в 2024 году, чему способствовали масштабные инициативы по модернизации обороны, надежное финансирование автономных военных систем и постоянные инновации со стороны крупных оборонных подрядчиков.
• Министерство обороны США (МО) ускорило развертывание беспилотных наземных транспортных средств (UGV) для выполнения различных задач, включая обезвреживание взрывоопасных предметов (EOD), разведку, наблюдение и рекогносцировку, а также логистическую поддержку, интегрируя ИИ для принятия тактических решений в режиме реального времени.
• В гражданской сфере беспилотные наземные транспортные средства все чаще используются при ликвидации последствий стихийных бедствий, в сельском хозяйстве и для патрулирования, что подчеркивает их универсальность и расширяет возможности невоенного применения на рынке США.

Обзор рынка беспилотных наземных транспортных средств в Канаде

Рынок беспилотных наземных транспортных средств в Канаде растёт самыми быстрыми темпами благодаря инвестициям в обеспечение безопасности границ, робототехнику для ликвидации последствий стихийных бедствий и сотрудничеству с союзниками по НАТО в области оборонных исследований. Канадские компании разрабатывают инновационные решения в области проектирования беспилотных наземных транспортных средств для холодного климата, особенно для удалённых операций в Арктике и на севере страны. Кроме того, финансируемые государством программы НИОКР и партнёрство университетов и промышленности способствуют развитию национального потенциала в области разработки беспилотных транспортных средств, обеспечивая постепенный, но устойчивый рост в этом секторе.

Обзор рынка беспилотных наземных транспортных средств в Мексике

Рынок беспилотных наземных транспортных средств в Мексике развивается, спрос на него растёт в связи с необходимостью обеспечения безопасности границ, мониторинга инфраструктуры и автоматизации общественной безопасности. Пока что оборонные и правоохранительные органы Мексики изучают экономически эффективные решения на основе беспилотных наземных транспортных средств для борьбы с наркотиками, реагирования на стихийные бедствия и наблюдения за критически важными объектами. Ожидается, что сотрудничество с международными поставщиками и инвестиции в образование в области робототехники будут способствовать более широкому использованию беспилотных наземных транспортных средств как в государственном, так и в частном секторах.

Какие компании являются ведущими на рынке беспилотных наземных транспортных средств?

Лидерами отрасли беспилотных наземных транспортных средств являются, в первую очередь, хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

• Honda Motor Co., Ltd. (Япония)
• Harley-Davidson, Inc. (США)
• Zero Motorcycles, Inc. (США)
• KTM AG (Австрия)
• BMW Motorrad (Германия)
• Мейвинг (Великобритания)
• Energica Motor Company SpA (Италия)
• ТОРТ (Швеция)
• SUR-RON USA (США)
• Electric Motion (Франция)
• Fonz Moto Pty Limited (Австралия)
• Arc Vector (Великобритания)
• Emflux Motors (Индия)
• Evoke Motorcycles (Китай)
• Расход топлива (США)
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Япония)
• Мотоциклы Savic (Австралия)
• Suzuki Motor Corporation (Япония)
• Мотоциклы Tacita (Италия)
• Тарформ Луна (США)

Каковы последние тенденции на рынке беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке?

• В июне 2025 года Управление по материально-техническому обеспечению обороны Швеции (FMV) заключило с Rheinmetall контракт стоимостью 563 000 долларов США на оценку беспилотного наземного транспортного средства (UGV) Mission Master в рамках программы DAMM. Эта инициатива отражает неизменную приверженность Швеции интеграции автономных систем в будущие оборонные операции.
• В мае 2025 года компания Huawei развернула 100 автономных электрических карьерных самосвалов с поддержкой 5G-A на угольной шахте Иминь в Китае, зафиксировав эксплуатационную эффективность на уровне 120% по сравнению с традиционными ручными парками. Это развёртывание подчёркивает растущую коммерческую привлекательность и преимущества беспилотных транспортных технологий в промышленности.
• В марте 2025 года Украина успешно провела первую полномасштабную боевую операцию с использованием только беспилотных наземных транспортных средств (UGV) и беспилотных летательных аппаратов (FPV), продемонстрировав боевую эффективность автономных общевойсковых тактик. Это знаменует собой важную веху в современной войне, подчёркивая оперативный потенциал полностью беспилотных наземных боевых сценариев.
• В январе 2025 года Главное управление вооружений Франции (DGA) совместно с KNDS и Safran инициировало программу DROIDE, направленную на разработку многоцелевых наземных роботов для развертывания к 2035 году. Эта программа подчёркивает долгосрочную стратегическую направленность Франции на робототехнику и автономность в рамках планирования национальной обороны.

SKU-56154