歐洲白車身輥壓成型市場規模、份額及趨勢分析報告－產業概況及2032年預測

歐洲白車身輥壓成型市場規模

• 2024 年歐洲白車身滾壓成型市場規模為19.9 億美元 ，預計 到 2032 年將達到 31.1 億美元，預測期內 複合年增長率為 5.70%。
• 市場成長主要得益於汽車車身結構中輕質和高強度部件的日益普及，這得益於嚴格的排放標準和對提高汽車燃油效率的需求

歐洲白車身輥壓成型市場分析

• 電動車 (EV) 產量的不斷增長和政府主導的可持續發展計劃正在加速採用輥壓成型等先進製造工藝，這有助於開發結構合理但重量輕的車身
• 市場也受益於高強度鋼和鋁合金的不斷創新，使原始設備製造商能夠採用輥壓成型來製造複雜的結構部件，同時保持剛性和耐撞性
• 2024 年，德國白車身滾壓成型市場佔據區域主導地位，這得益於其強大的汽車行業影響力、對車輛輕量化的重視以及高強度材料的技術進步
• 由於英國對電動車生產的日益關注、汽車研發投資的不斷增加以及政府出台的旨在減少碳排放的支持性政策，預計英國將在歐洲白車身成型市場中實現最高的複合年增長率 (CAGR)。
• 由於側裙、車門框架、車頂橫桿和保險桿等成型部件的利用率高，外飾部件在2024年佔據了最大的市場收入份額。歐洲汽車製造商越來越依賴滾壓成型的外飾零件，以實現輕量化設計中精確的尺寸、卓越的強度和更好的空氣動力學性能。電動車和減排趨勢的日益增長，進一步擴大了對優化外飾結構部件的需求，從而提升車輛性能。

報告範圍與歐洲白色車身成型市場細分         

歐洲白色車身滾壓成型市場趨勢

“先進高強度鋼（AHSS）在輥軋成型過程中的整合”

•  汽車製造商越來越多地將先進的高強度鋼整合到輥壓成型應用中，以實現輕量化設計，同時又不損害結構安全性，因為這些材料具有出色的強度重量比和抗碰撞性，這對於整個歐洲的現代汽車平台至關重要
•  輥壓成型能夠將 AHSS 製成複雜的薄壁部件，使製造商能夠滿足嚴格的歐盟排放和安全法規，同時透過最少的浪費和高材料效率來維持生產的成本效益
•  歐洲領先的原始設備製造商正在與一級供應商合作，採用伺服驅動的輥壓成型系統，該系統可精確處理 AHSS 和超高強度鋼，從而提高產品品質並減少後處理工作
•  例如，BMW的 CLAR 平台採用基於 AHSS 的滾壓成型部件，以增強剛性和防撞保護，同時最大限度地減輕車輛重量，以支援更好的燃油經濟性和電動車續航里程
•  這一趨勢強化了向永續汽車工程的轉變，其中先進高強度鋼 (AHSS) 和輥壓成型在推進電動和節能汽車的安全輕量化設計方面發揮著至關重要的作用

歐洲白車身輥壓成型市場動態

司機

“歐洲日益重視輕量化汽車製造”

•  歐洲嚴格的碳排放標準和電氣化目標正在推動汽車製造商優先考慮車輛輕量化，而輥壓成型成為製造高強度、輕量化結構部件的首選方法
•  輥壓成型支持生產輕質抗撞白車身結構，透過實現更薄的規格和更長的輪廓，有助於降低車輛總重量，同時保持性能和安全性
•  德國和法國的汽車製造商正在大力投資柔性輥壓成型設備，以適應多種輕質材料，例如先進高強度鋼 (AHSS) 和鋁，從而實現電動汽車和混合動力汽車領域的平台標準化
•  例如，雷諾-日產-三菱聯盟在其電動車車型中整合了滾壓成型的車頂樑和側軌，以減輕重量並提高電池效率，展示了滾壓成型在輕量化中的戰略作用
•  對燃油效率和低排放的追求鞏固了輥壓成型作為歐洲汽車製造生態系統重要解決方案的地位，其貢獻涵蓋從提高效率到減少排放

克制/挑戰

“初始投資和設備安裝成本高”

•  採購輥壓成型機械和建立先進生產線的高成本仍然是歐洲中小型汽車供應商面臨的重大障礙，尤其是在工業補貼有限的地區
•  AHSS 或鋁的輥壓成型需要精密的工具自動化系統和熟練的勞動力，所有這些都需要大量的前期投資和時間，製造商才能實現生產力或投資回報率效益
•  頻繁的重新組裝和處理不同幾何形狀零件的靈活性不足，使得輥壓成型對於小批量或定制車輛領域的製造商來說具有挑戰性，從而限制了其更廣泛的應用
•  例如，波蘭和匈牙利的幾家零件製造商由於資金限制和缺乏技術整合能力，在部署複雜電動車零件的滾壓成型方面面臨困難
•  除非透過產業合作和政府支持來緩解這些資本和營運挑戰，否則歐洲汽車產業全面部署輥壓成型將面臨延遲和各地區採用不均衡的情況

歐洲白色車身輥壓成型市場範圍

市場根據組件、材料類型、結構類型、推進類型、材料連接技術、銷售管道和車輛類型進行細分。

• 按組件

根據零件類型，市場可細分為內裝和外裝。由於側裙、門框、車頂橫樑和保險桿樑等成型零件的利用率較高，外飾零件在2024年佔據了最大的市場收入份額。歐洲汽車製造商越來越依賴滾壓成型的外飾零件，以實現輕量化設計中精確的尺寸、卓越的強度和更佳的空氣動力學性能。電動車和減排趨勢的日益增長，進一步擴大了對優化外飾結構部件的需求，從而提升車輛性能。

預計在2025年至2032年的預測期內，內裝領域將出現最快的成長速度，這主要得益於儀表板、座椅結構和地板組件對輕量化增強材料的需求。輥壓成型製程支援薄壁高強度鋼型材，可為內裝模組提供安全性和剛性，同時支援節省空間的車輛佈局。

• 依材料類型

根據材料類型，市場細分為鋼、鋁、鎂、碳纖維增強聚合物 (CFRP) 和其他材料。 2024 年，鋼材佔據了該領域的主導地位，因為它具有成本效益、高成型性以及生產傳統和電動汽車輥壓成型結構車身部件所需的強度。先進高強度鋼 (AHSS) 的融入進一步增強了鋼材在抗碰撞輥壓成型應用中的主導地位。

預計在2025年至2032年的預測期內，CFRP領域將實現最快的成長，這得益於歐洲對輕量化（尤其是在電動車平台）的大力關注。 CFRP的高剛度重量比使其成為高端汽車結構的理想選擇，而對自動化CFRP滾壓成型的投資增加預計將推動該領域的成長。

• 依建築類型

根據結構類型，市場可分為單體殼式和框架式。單體殼式市場在2024年佔據較大份額，這得益於其在乘用車和電動車中的廣泛應用，其中單一整合框架可增強強度並減輕重量。輥壓成型技術能夠有效製造關鍵的單體殼式元件，並保持一致的尺寸精度和最小的材料浪費。

預計在2025年至2032年的預測期內，框架式安裝領域將實現最快的成長，尤其是在輕型商用車和某些高效能應用中，這些應用中的獨立框架整合可增強負載分配和牽引能力。滾壓成型的導軌和橫樑仍然是這些裝置不可或缺的一部分，以確保耐用性和抗碰撞性。

• 依推進類型

根據推進類型，市場細分為汽油車和電動車。受歐盟嚴格的排放目標和電動車普及率不斷增長的推動，電動車市場將在2024年佔據更大的份額。輕質輥壓成型結構有助於提高電動車的電池效率、延長續航里程和安全性。

預計汽油車將在2025年至2032年的預測期內實現最快的成長，這得益於其較高的市場滲透率，以及滾壓成型技術在現有內燃機車平台中的成熟應用。然而，監管法規的變化正在穩步鼓勵汽車製造商向電動車身設計轉型。

• 依材質連接技術

根據連接技術，市場細分為焊接、鉚接、壓接、雷射釬焊、黏接等。焊接在2024年佔據市場主導地位，主要原因是其與高速輥壓成型生產線相容，並且能夠在承重區域提供牢固的接頭。雷射焊接等先進焊接技術在歐洲工廠的白車身製造中被廣泛採用。

預計在2025年至2032年的預測期內，黏合技術將實現最快的成長，這得益於混合材料連接的需求，尤其是在使用金屬和複合材料輥壓成型零件的電動車中。其在降噪和耐腐蝕方面的優勢正日益得到認可。

• 依銷售管道

根據銷售管道，市場細分為原始設備製造商 (OEM) 和售後市場。 2024 年，OEM 市場佔據主導地位，這得益於大眾、寶馬和雷諾等主要歐洲汽車製造商在其車輛平台上直接採用滾壓成型零件。將滾壓成型整合到 OEM 組裝線中，可實現高效、低成本的大規模生產。

由於車身結構件更換需求不斷增長，尤其是在碰撞維修服務領域，預計售後市場將在2025年至2032年的預測期內實現最快的成長。然而，其成長受到滾壓成型零件複製所需的技術複雜性和專用機械的限制。

• 依車輛類型

根據車型，市場細分為乘用車、輕型商用車 (LCV)、重型商用車 (HCV) 和電動車。 2024 年，乘用車市場佔據主導地位，這得益於主流和豪華車型對安全性、性能和輕量化的強勁需求。輥壓成型在車身側圍、車門加強件和車頂結構的生產中已被廣泛使用。

預計在2025年至2032年的預測期內，電動車領域將迎來最快的成長速度，這得益於電動車產量的成長，以及對輕量化、耐撞性結構的需求，這些結構可提高電池效率。輥壓成型技術能夠實現電動車專用車身設計的可擴展製造，並針對安全性和能耗進行了最佳化。

歐洲白色車身滾壓成型市場區域分析

• 2024 年，德國白車身滾壓成型市場佔據區域主導地位，這得益於其強大的汽車行業影響力、對車輛輕量化的重視以及高強度材料的技術進步
• 德國製造商越來越多地在白車身結構中採用鋁和碳纖維增強塑料部件，以滿足嚴格的排放標準並提高性能
• 中國對精密工程的重視，加上完善的原始設備製造商和一級供應商網絡，繼續支持乘用車和商用車平台大規模整合輥壓成型工藝

英國輥壓成型白車身市場洞察

預計在2025年至2032年的預測期內，英國滾壓成型白車身市場將迎來最快的增長速度，這得益於電動汽車項目的不斷擴展、對可持續汽車解決方案的需求不斷增長以及政府對低碳出行的戰略支持。英國汽車製造商正在將滾壓成型結構應用於單體殼和框架式車輛，以減輕重量並增強結構剛度。此外，英國不斷發展的供應商生態系統以及對先進連接技術的投資預計將加速滾壓成型技術在國內汽車裝配線上的應用。

歐洲輥壓成型白車身市場份額

歐洲白車身輥壓成型產業主要由知名公司主導，其中包括：

•  Gestamp Automoción（西班牙）
•  奧鋼聯股份公司（奧地利）
•  蒂森克虜伯股份公司（德國）
•  安賽樂米塔爾（盧森堡）
•  塔塔鋼鐵歐洲公司（英國）
•  薩爾茨吉特股份公司（德國）
•  本特勒汽車（德國）
•  SSAB AB（瑞典）
•  奧托昆普（芬蘭）
•  Constellium（法國）

歐洲白色車身輥壓成型市場最新動態

• 2021年5月，Bradbury Co., Inc. 完成了對MicroMetl的收購，使其成為其客戶，並標誌著雙方在輥壓成型解決方案領域的策略合作夥伴關係。透過此次合作，Bradbury提供了先進的輥壓成型設備，使MicroMetl能夠大幅減少拆卸式路緣石生產中的廢品，並與傳統折彎機相比縮短了作業完成時間。預計這項進展將提高MicroMetl的生產效率和成本效益。此次合作增強了Bradbury的價值主張，並鞏固了其在競爭激烈的白色車身輥壓成型市場中的客戶群。

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