Global Battery Thermal System Market
市场规模（十亿美元）
CAGR :
% 
USD
1,478.58 Million
USD
1,947.01 Million
2021
2029
 Forecast Period |
2022 –2029 |
 Market Size (Base Year) |
USD 1,478.58 Million |
 Market Size (Forecast Year) |
USD 1,947.01 Million |
 CAGR |
% |
| Major Markets Players |
|
全球電池熱系統市場，按電池容量（500 kWh）、電池類型（傳統電池、固態電池）、ICE 車輛類型（乘用車、輕型商用車 (LCV)、卡車、巴士）、技術（EGEG 車輛類型（乘用車、輕型商用車 (LCV)、卡車、巴士）、技術（EGEG 變速箱預熱、REG 電動電池、電池負載系統） (BEV)、混合動力電動車 (HEV)、插電式混合動力電動車(PHEV)、燃料電池電動車 (FCEV)、48v 輕度混合動力車）、組件（空氣過濾器、冷凝器、壓縮機、水泵、馬達、熱交換器、加熱器控制單元、熱電發電機、電動壓縮機、電動水泵、馬達-
市場分析與規模
如今，車輛配備了許多創新技術，這些技術在性能、成本、功能和應用方面各不相同。這些技術的運用使車輛的行駛更加舒適。電池管理對於在各種情況下獲得最佳效能至關重要。
電池熱管理系統有助於調節電池的熱行為。 2021年全球電池熱系統市值為14.7858億美元，預計到2029年將達到19.4701億美元，在2022-2029年的預測期內複合年增長率為3.50%。由於政府提供補貼和支持，純電動車（BEV）是該市場中最大的車型細分市場。 Data Bridge市場研究團隊撰寫的市場報告包含深入的專家分析、進出口分析、價格分析、產銷分析和Pestle分析。
市場定義
電池熱管理系統是一種輔助監控和處理汽車多個系統溫度波動的系統。這些汽車系統包括電池、引擎、乘客艙空間、電力電子設備、電力驅動裝置和配電系統等。
報告範圍和市場細分
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報告指標 |
細節 |
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預測期 |
2022年至2029年 |
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基準年 |
2021 |
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預測期 |
2022 - 2029 |
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歷史歲月 |
2020（可自訂為 2019 - 2014） |
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定量單位 |
收入（百萬美元）、銷售（單位）、定價（美元） |
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涵蓋的領域 |
電池容量（<100 kWh、100–200 kWh、200–500 kWh、>500 kWh）、電池類型（傳統電池、固態電池）、ICE 車輛類型（乘用車、輕型商用車 (LCV)、卡車、巴士）、技術（主動變速箱預熱、EGR、引擎熱電、電動電系統降低電動系統）、電動電系統汽車負載動力汽車（BEV） (HEV)、插電式混合動力電動車 (PHEV)、燃料電池電動車 (FCEV)、48v 輕度混合動力車）、零件（空氣濾清器、冷凝器、壓縮機、水泵、馬達、熱交換器、加熱器控制單元、熱電發電機、電動壓縮機、電動水泵、馬達） |
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覆蓋國家 |
美國、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷、南美洲其他地區、德國、義大利、英國、法國、西班牙、荷蘭、比利時、瑞士、土耳其、俄羅斯、歐洲其他地區、日本、中國、印度、韓國、澳洲、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓、亞太其他地區、沙烏地阿拉伯、阿聯酋、南非、埃及、以色列、中東和非洲其他地區 |
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涵蓋的市場參與者 |
DENSO CORPORATION.（日本）、MAHLE GmbH（德國）、VALEO（法國）、Hanon Systems、BorgWarner Inc.（印度）、GENTHERM（美國）、Schaeffler Technologies AG & Co. KG（德國）、德昌電機控股有限公司（香港）、Dana Limited.（美國）、Robert Bosch Gmbtive、德國）（德國）、德國）、德國。 GmbH（德國）、Grayson（美國）、MODINE MANUFACTURING COMPANY（美國）、Boyd Corporation.（美國）、SANDEN HOLDINGS CORPORATION.（日本）等 |
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市場機會 |
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電池熱系統市場動態
本節旨在了解市場驅動因素、優勢、機會、限制因素和挑戰。下文將詳細討論這些內容：
驅動程式：
- 豪華車銷售
由於人口可支配收入的增加，全球豪華汽車的產銷量增加是推動電池熱管理系統市場成長的主要因素之一。這些增強型汽車的需求成長也推動了汽車產量的成長。
- 有利法規
監管機構為減少運輸業污染而實施的嚴格排放標準加速了市場的成長。政府激勵措施和補貼的激增，以及人們對全球暖化意識的不斷增強，對市場產生了積極的影響。
- 低功耗
汽車降低功耗需求的成長進一步影響了市場的成長。這些系統的設計降低了重量、功耗和整體成本。
此外，汽車產業的擴張、投資的激增以及可支配收入的增加對電池熱管理系統市場產生了積極影響。
機會
此外，鋰離子電池新技術的採用將為 2022 年至 2029 年預測期間的市場參與者帶來獲利機會。此外，電池驅動公共交通趨勢的興起將進一步推動電池熱管理系統市場的成長。
電池熱系統市場面臨的限制/挑戰
另一方面，電池熱管理系統所需組件的巨額資金投入以及研發和設計的複雜性預計將阻礙市場成長。此外，技術的持續變革和電動車供應的有限性預計將在2022-2029年的預測期內對電池熱管理系統市場構成挑戰。
本電池熱管理系統市場報告詳細介紹了最新發展動態、貿易法規、進出口分析、生產分析、價值鏈優化、市場份額、國內和本地市場參與者的影響，並分析了新興收入來源、市場法規變化、戰略市場增長分析、市場規模、品類市場增長、應用領域和主導地位、產品審批、產品發布、地域擴展以及市場技術創新等方面的機遇。如欲了解更多關於電池熱管理系統市場的信息，請聯絡 Data Bridge 市場研究部門以取得分析師簡報。我們的團隊將協助您做出明智的市場決策，實現市場成長。
COVID-19對電池熱系統市場產生重大影響
由於為遏制病毒傳播而採取的嚴格封鎖和保持社交距離措施，新冠疫情對電池熱管理系統市場產生了負面影響。經濟不確定性、部分企業停工以及消費者信心低迷影響了電池熱管理系統市場的需求。疫情期間，供應鏈受到阻礙，物流活動也出現延誤。然而，隨著限制措施的放鬆，預計電池熱管理系統市場將在疫情後恢復成長。
全球電池熱系統市場範圍
電池熱管理系統市場根據電池容量、電池類型、內燃機汽車類型、技術、電動車類型和組件進行細分。這些細分市場的成長將有助於您分析行業中成長緩慢的細分市場，並為用戶提供有價值的市場概覽和市場洞察，幫助他們做出策略決策，確定核心市場應用。
根據電池容量，電池熱系統市場細分為 <100 kWh、100-200 kWh、200-500 kWh 和 >500 kWh。
根據電池類型，電池熱系統市場細分為 傳統電池和固態電池。
根據 ICE 車輛類型，電池熱系統市場細分為乘用車、輕型商用車 (LCV)、卡車和巴士。
根據技術，電池熱系統市場已細分為主動變速箱預熱、EGR、引擎熱質量減少、減少 HVAC 系統負載等。
根據電動車類型，電池熱系統市場細分為電池電動車 (BEV)、混合動力電動車 (HEV)、插電式混合動力電動車 (PHEV)、燃料電池電動車 (FCEV) 和 48v 輕度混合動力車。
電池熱系統也根據組件細分為空氣過濾器、冷凝器、壓縮機、水泵、馬達、熱交換器、加熱器控制單元、熱電發電機、電動壓縮機、電動水泵和電動馬達。
電池熱系統市場區域分析/洞察
對電池熱系統市場進行了分析，並按國家、電池容量、電池類型、ICE 車輛類型、技術、電動車類型和組件提供了市場規模洞察和趨勢。
電池熱系統市場報告涵蓋的國家包括北美洲的美國、加拿大和墨西哥，南美洲的巴西、阿根廷和南美洲其他地區，歐洲的德國、義大利、英國、法國、西班牙、荷蘭、比利時、瑞士、土耳其、俄羅斯，歐洲的其他地區，日本、中國、印度、韓國、澳洲、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓，亞太地區（APAC）的其他地區（APAC）的其他地區，美國地區（以色列）。
由於先進技術的引進以及該地區研發活動的不斷增加，北美在電池熱系統市場佔據主導地位。
由於政府以補貼形式為該地區採用電動車提供激勵措施，預計亞太地區 (APAC) 將在 2022 年至 2029 年預測期內顯著增長。
報告的國家部分還提供了影響各個市場當前和未來趨勢的因素以及市場監管變化。上下游價值鏈分析、技術趨勢、波特五力模型分析、案例研究等數據點是預測各國市場狀況的一些指標。此外，在對國家/地區數據進行預測分析時，還考慮了全球品牌的存在和可用性，以及它們因本土和國內品牌的激烈競爭或稀缺而面臨的挑戰，國內關稅和貿易路線的影響。
競爭格局和電池熱系統市場份額分析
電池熱系統市場競爭格局提供了按競爭對手劃分的詳細資訊。詳細資訊包括公司概況、公司財務狀況、收入、市場潛力、研發投入、新市場計劃、全球佈局、生產基地和設施、生產能力、公司優勢和劣勢、產品發布、產品寬度和廣度以及應用主導地位。以上提供的數據僅與公司在電池熱系統市場的重點相關。
電池熱系統市場的一些主要參與者包括
- 電裝株式會社（日本）
- 馬勒有限公司（德國）
- 法雷奧（法國）
- Hanon Systems、博格華納公司（印度）
- GENTHERM（美國）
- 舍弗勒技術股份公司（德國）
- 德昌電機控股股份有限公司（香港）
- 達納有限公司（美國）
- 羅伯特·博世有限公司（德國）
- 埃貝赫（德國）
- VOSS汽車有限公司（德國）
- 格雷森（美國）
- 莫丁製造公司（美國）
- 博伊德公司（美國）
- 三電控股公司。 （日本）
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目录
1 引言
1.1 研究目標
1.2 市場定義
1.3 全球電池熱系統市場概況
1.4 貨幣和定價
1.5 限制
1.6 覆蓋市場
2 市場區隔
2.1 關鍵要點
2.2 進入全球電池熱系統市場
2.2.1 供應商定位網格
2.2.2 技術生命線曲線
2.2.3 市場引導
2.2.4 公司定位網格
2.2.5 多變量建模
2.2.6 測量標準
2.2.7 自上而下的分析
2.2.8 供應商份額分析
2.2.9 來自關鍵主要訪談的資料點
2.2.10 來自關鍵二級資料庫的資料點
2.3 全球電池熱系統市場：研究快照
2.4 假設
3 市場概覽
3.1 驅動程式
3.2 限制
3.3 機遇
3.4 挑戰
4 執行摘要
5 項優質見解
5.1 案例研究
5.2 監理框架
5.3 技術趨勢
5.4 定價分析
5.5 價值鏈分析
6 全球電池熱系統市場（按容量）
6.1 概述
6.2 1<100千瓦時
6.3 100-200千瓦時
6.4 200-500千瓦時
6.5 >500度
7 全球電池熱系統市場（按推進方式）
7.1 概述
7.2 純電動車
7.3 混合動力
7.4 插電式混合動力
7.5 燃料電池汽車
8 全球電池熱系統市場（以電池類型）
8.1 概述
8.2 傳統電池
8.3 固態電池
9 全球電池熱系統市場（按技術）
9.1 概述
9.2 主動
9.3 被動
10 全球電池熱系統市場（依組織規模）
10.1 概述
10.2 小型組織
10.3 中型組織
10.4 大型組織
11 全球電池熱系統市場（依車型劃分）
11.1 概述
11.2 乘用車
11.2.1 緊湊
11.2.1.1. 按容量
11.2.1.1.1. 1<100度
11.2.1.1.2. .100-200千瓦時
11.2.1.1.3. .200-500千瓦時
11.2.1.1.4. .500> 千瓦時
11.2.2 掀背車
11.2.2.1. 按容量
11.2.2.1.1. .1<100千瓦時
11.2.2.1.2. .100-200 千瓦時
11.2.2.1.3. .200-500千瓦時
11.2.2.1.4. .500> 千瓦時
11.2.3 轎車
11.2.3.1. 按容量
11.2.3.1.1. .1<100 千瓦時
11.2.3.1.2. .100-200 千瓦時
11.2.3.1.3. .200-500千瓦時
11.2.3.1.4. .500> 千瓦時
11.2.4 SUV
11.2.4.1. 按容量
11.2.4.1.1. .1<100千瓦時
11.2.4.1.2. .100-200 千瓦時
11.2.4.1.3. .200-500千瓦時
11.2.4.1.4. .500> 千瓦時
11.3 商用車
11.3.1 自動人力車
11.3.1.1. 按容量
11.3.1.1.1. .1<100 千瓦時
11.3.1.1.2. .100-200 千瓦時
11.3.1.1.3. .200-500千瓦時
11.3.1.1.4. .500> 千瓦時
11.3.2 廂型車
11.3.2.1. 按容量
11.3.2.1.1. .1<100 千瓦時
11.3.2.1.2. .100-200 千瓦時
11.3.2.1.3. .200-500千瓦時
11.3.2.1.4. .500> 千瓦時
11.3.3 公車
11.3.3.1. 按容量
11.3.3.1.1. .1<100 千瓦時
11.3.3.1.2. .100-200 千瓦時
11.3.3.1.3. .200-500千瓦時
11.3.3.1.4. .500> 千瓦時
11.3.4 卡車
11.3.4.1. 按容量
11.3.4.1.1. .1<100 千瓦時
11.3.4.1.2. .100-200 千瓦時
11.3.4.1.3. .200-500千瓦時
11.3.4.1.4. .500> 千瓦時
11.3.5 其他
11.3.5.1. 按容量
11.3.5.1.1. .1<100 千瓦時
11.3.5.1.2. .100-200 千瓦時
11.3.5.1.3. .200-500千瓦時
11.3.5.1.4. .500> 千瓦時
12. 全球電池熱系統市場（按地區）
全球電池熱系統市場（本章中提供的所有細分均按國家/地區劃分）
12.1 北美
12.1.1 美國
12.1.2 加拿大
12.1.3 墨西哥
12.2 歐洲
12.2.1 德國
12.2.2 法國
12.2.3 英國
12.2.4 義大利
12.2.5 西班牙
12.2.6 俄羅斯
12.2.7 土耳其
12.2.8 比利時
12.2.9 荷蘭
12.2.10 瑞士
12.2.11 歐洲其他地區
12.3 亞太地區
12.3.1 日本
12.3.2 中國
12.3.3 韓國
12.3.4 印度
12.3.5 澳大利亞
12.3.6 新加坡
12.3.7 泰國
12.3.8 馬來西亞
12.3.9 印度尼西亞
12.3.10 菲律賓
12.3.11 亞太其他地區
12.4 南美洲
12.4.1 巴西
12.4.2 阿根廷
12.4.3 南美洲其他地區
12.5 中東和非洲
12.5.1 南非
12.5.2 埃及
12.5.3 沙烏地阿拉伯
12.5.4 阿聯酋
12.5.5 以色列
12.5.6 中東和非洲其他地區
13 全球電池熱系統市場、公司格局
13.1 公司份額分析：全球
13.2 公司份額分析：北美
13.3 公司份額分析：歐洲
13.4 公司份額分析：亞太地區
13.5 合併與收購
13.6 新產品開發和批准
13.7 擴展
13.8 監理變化
13.9 夥伴關係和其他策略發展
14 全球電池熱系統市場、SWOT 和 DBMR 分析
15 全球電池熱系統市場，公司簡介
15.1 羅伯特‧博世有限公司
15.1.1 公司概況
15.1.2 收入分析
15.1.3 地理分佈
15.1.4 產品組合
15.1.5 近期發展
15.2 3M公司
15.2.1 公司概況
15.2.2 收入分析
15.2.3 地理分佈
15.2.4 產品組合
15.2.5 近期發展
15.3 馬勒有限公司
15.3.1 公司概況
15.3.2 收入分析
15.3.3 地理分佈
15.3.4 產品組合
15.3.5 近期發展
15.4 聚合物科學公司
15.4.1 公司概況
15.4.2 收入分析
15.4.3 地理分佈
15.4.4 產品組合
15.4.5 近期發展
15.5 哈農系統
15.5.1 公司概況
15.5.2 收入分析
15.5.3 地理分佈
15.5.4 產品組合
15.5.5 近期發展
15.6 捷溫公司
15.6.1 公司概況
15.6.2 收入分析
15.6.3 地理分佈
15.6.4 產品組合
15.6.5 最近的發展
15.7 格雷森公司
15.7.1 公司概況
15.7.2 收入分析
15.7.3 地理分佈
15.7.4 產品組合
15.7.5 最近的發展
15.8 大陸集團
15.8.1 公司概況
15.8.2 收入分析
15.8.3 地理分佈
15.8.4 產品組合
15.8.5 最近的發展
15.9 福斯汽車有限公司
15.9.1 公司概況
15.9.2 收入分析
15.9.3 地理存在
15.9.4 產品組合
15.9.5 近期發展
15.1 CAPTHERM 系統公司
15.10.1 公司概況
15.10.2 收入分析
15.10.3 地理存在
15.10.4 產品組合
15.10.5 近期發展
15.11 康奈可
15.11.1 公司概況
15.11.2 收入分析
15.11.3 地理存在
15.11.4 產品組合
15.11.5 近期發展
15.12 三星SDI有限公司
15.12.1 公司概況
15.12.2 收入分析
15.12.3 地理存在
15.12.4 產品組合
15.12.5 近期發展
15.13 LG化學有限公司
15.13.1 公司概況
15.13.2 收入分析
15.13.3 地理存在
15.13.4 產品組合
15.13.5 近期發展
15.14 達納系統
15.14.1 公司概況
15.14.2 收入分析
15.14.3 地理存在
15.14.4 產品組合
15.14.5 近期發展
15.15 法雷奧
15.15.1 公司概況
15.15.2 收入分析
15.15.3 地理存在
15.15.4 產品組合
15.15.5 近期發展
15.16 賈布莫
15.16.1 公司概況
15.16.2 收入分析
15.16.3 地理存在
15.16.4 產品組合
15.16.5 近期發展
15.17 RIVIAN
15.17.1 公司概況
15.17.2 收入分析
15.17.3 地理存在
15.17.4 產品組合
15.17.5 近期發展
15.18 量子景觀
15.18.1 公司概況
15.18.2 收入分析
15.18.3 地理存在
15.18.4 產品組合
15.18.5 近期發展
15.19 ITB集團
15.19.1 公司概況
15.19.2 收入分析
15.19.3 地理存在
15.19.4 產品組合
15.19.5 近期發展
15.2 摩丁
15.20.1 公司概況
15.20.2 收入分析
15.20.3 地理存在
15.20.4 產品組合
15.20.5 近期發展
15.20.6
15.21 鷹牌科技
15.21.1 公司概況
15.21.2 收入分析
15.21.3 地理存在
15.21.4 產品組合
15.21.5 近期發展
15.22 太空船熱
15.22.1 公司概況
15.22.2 收入分析
15.22.3 地理存在
15.22.4 產品組合
15.22.5 近期發展
15.23 獵戶座BMS
15.23.1 公司概況
15.23.2 收入分析
15.23.3 地理存在
15.23.4 產品組合
15.23.5 近期動態
15.24 多伯
15.24.1 公司概況
15.24.2 收入分析
15.24.3 地理存在
15.24.4 產品組合
15.24.5 近期動態
註：以上公司簡介並非詳盡無遺，僅根據我們先前的客戶要求而定。我們已在研究中分析了超過100家公司，因此公司清單可根據要求進行修改或替換。
16 結論
17 問卷
18份相關報告
19 關於數據橋市場研究
研究方法
数据收集和基准年分析是使用具有大样本量的数据收集模块完成的。该阶段包括通过各种来源和策略获取市场信息或相关数据。它包括提前检查和规划从过去获得的所有数据。它同样包括检查不同信息源中出现的信息不一致。使用市场统计和连贯模型分析和估计市场数据。此外，市场份额分析和关键趋势分析是市场报告中的主要成功因素。要了解更多信息，请请求分析师致电或下拉您的询问。
DBMR 研究团队使用的关键研究方法是数据三角测量，其中包括数据挖掘、数据变量对市场影响的分析和主要（行业专家）验证。数据模型包括供应商定位网格、市场时间线分析、市场概览和指南、公司定位网格、专利分析、定价分析、公司市场份额分析、测量标准、全球与区域和供应商份额分析。要了解有关研究方法的更多信息，请向我们的行业专家咨询。
可定制
Data Bridge Market Research 是高级形成性研究领域的领导者。我们为向现有和新客户提供符合其目标的数据和分析而感到自豪。报告可定制，包括目标品牌的价格趋势分析、了解其他国家的市场（索取国家列表）、临床试验结果数据、文献综述、翻新市场和产品基础分析。目标竞争对手的市场分析可以从基于技术的分析到市场组合策略进行分析。我们可以按照您所需的格式和数据样式添加您需要的任意数量的竞争对手数据。我们的分析师团队还可以为您提供原始 Excel 文件数据透视表（事实手册）中的数据，或者可以帮助您根据报告中的数据集创建演示文稿。
