全球汽車廢氣感知器市場規模、份額及趨勢分析報告－產業概況及2032年預測

全球汽車廢氣感知器市場規模

• 2024 年全球汽車廢氣感測器市場規模為 20.9 億美元，預計到 2032 年將達到 43.1 億美元，預測期內複合年增長率為 9.50%。
• 市場擴張主要受到嚴格的排放法規和對節能汽車日益增長的需求的推動，促使原始設備製造商整合先進的廢氣感測技術
• 此外，向電動和混合動力汽車的轉變，加上感測器精度和耐用性的提高，正在加速廢氣感測器的採用，顯著推動市場的成長

全球汽車廢氣感知器市場分析

• 廢氣感知器用於監測和控制汽車引擎的排放，由於其在檢測氮氧化物、二氧化碳和顆粒物等有害氣體方面的精確性和可靠性，已成為現代汽車滿足全球環境標準和提高乘用車和商用車引擎效率的必備部件。
• 廢氣感測器需求的不斷增長主要受到全球日益嚴格的排放法規、新興市場內燃氣機汽車產量的增長以及人們對汽車排放和環境影響的認識不斷提高的推動。
• 亞太地區在汽車廢氣感測器市場佔據主導地位，2024 年其收入份額最高，為 34.7%，這得益於該地區嚴格的歐 6 排放標準、強大的汽車製造基礎以及先進汽車技術的快速採用，其中德國由於其專注於排放控制創新的原始設備製造商和一級供應商高度集中而處於市場領先地位
• 預計在預測期內，歐洲將成為廢氣感測器市場成長最快的地區，這得益於汽車產量的成長、中國和印度等國家排放法規的實施力度加大以及對節能汽車的需求不斷增長
• 受全球嚴格的排放法規（尤其是柴油車排放法規）的推動，氮氧化物感測器領域在 2024 年佔據市場主導地位，市場收入份額最大，為 46.3%。

報告範圍和全球汽車廢氣感測器市場細分     

全球汽車廢氣感知器市場趨勢

透過人工智慧和預測診斷提高效能

• 全球汽車廢氣感知器市場的一個重要且加速發展的趨勢是人工智慧 (AI) 和先進的預測診斷技術日益融入汽車廢氣系統。這種技術融合正在顯著提升乘用車和商用車領域的即時監控、系統效率和主動維護能力。
  • 例如，領先的汽車供應商正在開發人工智慧驅動的廢氣感測器平台，該平台可以分析感測器數據以檢測異常、預測零件故障並優化排放控制。博世的智慧廢氣管理系統正在整合機器學習演算法，以提高氮氧化物和顆粒物檢測的準確性，同時適應駕駛條件。
• 人工智慧整合使廢氣感知器能夠超越簡單的氣體檢測，學習車輛使用模式、評估引擎健康狀況並預測維護需求。大陸集團推出的廢氣感測器解決方案能夠透過人工智慧驅動的洞察支援車載診斷系統 (OBD)，在排放系統故障升級之前向車主和車隊管理人員發出警報。
• 廢氣感測器系統中人工智慧和雲端連接診斷技術的運用，支援車隊集中管理，使商業營運商能夠追蹤排放數據、提高合規性並減少停機時間。這些互聯繫統與更廣泛的車輛遠端資訊處理平台集成，提供統一的介面來管理排放、燃油效率和維護計劃。
• 廢氣感測器技術正朝著更智慧、自學習和互聯的方向發展，這正在改變汽車製造商和消費者對排放控制的看法——從一項監管要求，轉變為一項提升性能、節省成本的創新。電裝和德爾福科技等公司正在積極投資人工智慧驅動的廢氣感測器研發，以滿足這些不斷變化的需求。
• 全球市場對利用人工智慧和預測診斷的智慧廢氣感測器的需求正在激增，尤其是那些尋求更高系統效率、環境合規性和降低生命週期成本的原始設備製造商和車隊營運商。

全球汽車廢氣感知器市場動態

司機

 由於排放法規和環保意識的提高，需求不斷增長

• 全球排放法規的日益嚴格以及消費者和政府環保意識的不斷增強是推動汽車行業對先進廢氣感測器需求的主要驅動力

  • 例如，歐盟於2024年3月提議更新其歐盟7排放標準，收緊柴油和汽油車輛的氮氧化物和顆粒物允許限值。這些監管變化促使汽車製造商投資更精確、反應更快的廢氣感測器技術，以確保合規。
• 隨著各國政府實施更嚴格的二氧化碳和氮氧化物排放限制，汽車製造商正在將高性能廢氣感知器（例如氮氧化物、顆粒物 (PM) 和氧氣感知器）整合到新車型中，以監測即時排放並保持效率
• 此外，全球對永續交通的推動，加上對車輛環境影響的審查日益嚴格，提升了廢氣感測器作為在不影響性能的情況下實現排放目標的關鍵部件的作用。
• 全球汽車保有量的擴張進一步推動了這項需求，尤其是在發展中國家，這些地區的監管機構正開始與國際排放標準接軌。車隊營運商和物流公司也越來越多地採用配備感測器的系統來監控和減少碳足跡，並確保遵守環境政策。

克制/挑戰

技術複雜性與高更換成本

• 現代廢氣感知器及其相關係統的技術複雜性對其廣泛應用構成了重大挑戰，特別是在成本敏感的市場和缺乏必要整合基礎設施的老款車型中
  • 例如，先進的氮氧化物感測器需要精確校準，並在高溫環境下工作，其製造和更換成本比傳統感測器更高。這增加了總擁有成本，尤其對於管理大型車隊的商用車營運商而言。
• 此外，廢氣感知器與引擎控制單元 (ECU) 和車載診斷系統 (OBD) 的整合需要專門的設計，這增加了汽車製造商的開發時間和系統複雜性
• 經常暴露於惡劣的廢氣環境（包括高溫、振動和腐蝕性氣體）也會縮短感測器的使用壽命，使其容易磨損和故障，尤其是在高里程車輛中。更換故障感測器既昂貴又耗時，不僅會導致車隊營運商停工，還會給消費者帶來額外的維護負擔。
• 雖然感測器技術正逐漸變得更加耐用和經濟高效，但材料、感測器小型化和模組化設計的持續創新對於降低生產成本和提高整合便利性至關重要
• 透過強大的產品設計、精簡的製造流程和更廣泛地採用標準化感測器平台來克服這些挑戰，對於保持市場勢頭和擴大新興市場的採用至關重要

全球汽車廢氣感知器市場範圍

市場根據基礎類型、燃料類型、車輛類型、零件和銷售管道進行細分。

• 按類型

根據類型，全球汽車廢氣感知器市場細分為氧氣/氧感知器、氮氧化物感知器、顆粒物感知器、差壓感知器、引擎冷卻液溫度感知器、排氣溫度和壓力感知器以及進氣歧管壓力/空氣流量感知器。氮氧化物感測器領域佔據市場主導地位，2024 年市場收入份額最高，達到 46.3%，這得益於全球嚴格的排放法規，尤其是針對柴油車輛的法規。這些感測器對於即時監測氮氧化物排放至關重要，確保符合歐盟 6 和 EPA Tier 3 等嚴格的環境標準。

由於對柴油引擎煙灰和細顆粒物精確監測的需求不斷增長，預計顆粒物 (PM) 感測器領域將在 2025 年至 2032 年間實現最快的複合年增長率。柴油顆粒過濾器 (DPF) 和排放控制技術的日益普及，尤其是在商用車輛中的應用，極大地促進了 PM 感測器的部署。

• 按燃料類型

根據燃料類型，市場分為汽油、柴油和其他燃料。 2024年，柴油市場佔據了最大的收入份額，達到52.1%，這歸因於全球對柴油商用車的需求增加，以及這些引擎對先進排放控制的需求。與汽油車相比，柴油車產生的氮氧化物和顆粒物更多，這推動了氮氧化物、顆粒物和差壓感測器等廢氣感測器整合度的提高。

預計2025年至2032年期間，汽油細分市場將實現最快成長，這得益於汽油動力乘用車和混合動力車的持續生產。隨著各類燃料的排放法規日益嚴格，汽油車輛越來越多地配備氧氣感知器和進氣歧管壓力感知器/空氣流量感知器，以確保最佳燃燒並減少排放。

• 按車輛類型

市場細分為乘用車、輕型商用車 (LCV)、重型商用車 (HCV) 和掀背車/轎車。受汽車保有量成長、城市化進程加快以及已開發經濟體和新興經濟體對環保汽車需求的推動，乘用車市場在 2024 年佔據了 49.8% 的最高市場份額。

由於商業運輸和物流領域對排放法規合規性的日益重視，重型商用車 (HCV) 市場預計將在 2025 年至 2032 年間實現最快的複合年增長率。高油耗和高排放車輛對強大的廢氣管理的需求促使 HCV 中採用多種類型的感測器，包括氮氧化物 (NOx) 和顆粒物 (PM) 感測器。

• 按組件

根據組件類型，市場可分為排氣歧管、消音器、氧氣感知器和其他。氧感知器細分市場在2024年佔據36.5%的主導份額，佔據市場主導地位，這得益於其廣泛應用於所有車型和燃料類型，用於監測和優化空燃比。這些感知器在燃油效率和排放控制方面發揮著至關重要的作用，尤其是在汽油引擎中。

預計排氣溫度和壓力感測器領域將在2025年至2032年期間實現最高成長，這得益於渦輪增壓引擎和柴油車輛的日益普及。這些感測器透過監測熱狀況，有助於保護選擇性催化還原 (SCR) 和柴油顆粒過濾器 (DPF) 等廢氣後處理系統。

• 按銷售管道

根據銷售管道，市場分為原廠 (OEM) 和售後市場。 2024 年，原廠市場佔據主導地位，市場份額達 68.4%，這主要是因為廢氣感測器在車輛製造過程中集成，以滿足強制性排放標準。原廠安裝的傳感器精度高，通常在車輛保固範圍內，這推動了其需求。

預計售後市場將在預測期內（2025-2032年）實現最快增長，這得益於老舊車輛感測器更換率的提高以及排放測試合規性的不斷提升。由於感測器磨損和故障在使用過程中很常見，尤其是在高里程車輛中，售後市場的需求將繼續穩定成長。

全球汽車廢氣感知器市場區域分析

• 受歐盟 6/7 標準等嚴格排放法規以及該地區對環境永續性的高度關注的推動，亞太地區在全球汽車廢氣感測器市場中佔據主導地位，2024 年其收入份額最高，為 34.7%。
• 歐洲各地的汽車製造商和消費者都優先考慮低排放和省油的汽車，這導致柴油和汽油汽車中廣泛整合先進的廢氣感測器，包括氮氧化物、氧氣和顆粒物感測器
• 領先的汽車原始設備製造商和一級供應商的存在、尖端汽車技術的廣泛採用以及旨在減少汽車排放的政府激勵措施，進一步鞏固了這一區域主導地位。德國、法國和英國等國家處於排放控制創新的前沿，推動了乘用車和商用車領域對高性能廢氣感測器解決方案的持續需求。

美國汽車廢氣感知器市場洞察

受美國環保署 (EPA) 和加州空氣資源委員會 (CARB) 嚴格排放標準的推動，美國汽車廢氣感知器市場在 2024 年佔據了北美地區最大的收入份額，達 78%。配備先進排放控制系統的汽油和柴油動力汽車的普及率不斷提高，推動了對氮氧化物 (NOx)、氧氣 (O2) 和顆粒物 (PM) 等感測器的需求。此外，人們對節能汽車的偏好日益增長、感測器性能的技術進步以及向車載診斷 (OBD) 系統（用於即時監控和合規性）的轉變，也進一步推動了市場的發展。

歐洲汽車廢氣感知器市場洞察

預計歐洲汽車廢氣感測器市場在預測期內將實現顯著的複合年增長率，這主要得益於嚴格的歐6/歐7排放標準以及該地區對減少車輛碳足跡的堅定承諾。德國、法國和英國等國家在將先進的排放感測器整合到乘用車和商用車方面處於領先地位。混合動力和插電式混合動力汽車的興起也推動了對精確耐用廢氣感測器的需求不斷增長。該地區對永續性和法規遵從性的重視正在加速高性能感測器技術的採用。

英國汽車廢氣感知器市場洞察

英國汽車廢氣感知器市場預計在預測期內將出現顯著增長，這得益於英國全國範圍內降低汽車排放和改善空氣品質的舉措。汽車研發投入的不斷增加，尤其是在排放控制系統方面，促使原始設備製造商 (OEM) 採用先進的感測解決方案。此外，隨著政府計劃長期逐步淘汰傳統內燃機，消費者和製造商都致力於滿足不斷變化的標準，混合動力汽車和符合歐盟6標準的汽車對高效廢氣感測器的需求短期內將有所增長。

德國汽車廢氣感知器市場洞察

德國作為歐洲最大的汽車中心，憑藉其強大的汽車製造基礎和嚴格的監管環境，預計將迎來廢氣感測器市場的強勁成長。德國汽車製造商在整合監測和減少氮氧化物、二氧化碳和顆粒物排放的尖端感測器技術方面處於領先地位。德國以創新為驅動的汽車產業，加上消費者對環保和高性能汽車的需求，正在推動豪華車、商用車和電動混合動力汽車領域下一代廢氣感測系統的開發和應用。

亞太地區汽車廢氣感知器市場洞察

預計2025年至2032年，亞太地區汽車廢氣感知器市場的複合年增長率將達25.6%，為全球最高。這得歸功於汽車產量激增、城市污染加劇以及中國、印度、日本和韓國等主要經濟體排放標準日益嚴格。乘用車和商用車保有量的快速成長，以及政府主導的環境永續發展舉措，正在催生對先進廢氣感測器的強勁需求。混合動力系統的日益普及以及本地製造能力的提升，將進一步加速該地區市場的成長。

日本汽車廢氣感知器市場洞察

日本汽車廢氣感知器市場正經歷顯著成長，這得益於其技術先進的汽車工業和致力於實現低排放交通的承諾。汽車製造商正在投資廢氣感測器，以支持符合日本嚴格的排放法規，尤其是在混合動力和清潔柴油汽車領域。此外，車載診斷和智慧感測器整合的廣泛應用也推動了對高精度廢氣感測器的需求。車輛老化以及對永續城市交通的重視也促使廢氣感測器在主機廠和售後市場管道的採用率不斷上升。

中國汽車廢氣感知器市場洞察

2024年，中國憑藉其龐大的汽車生產基地、積極的排放控制政策以及快速的城鎮化進程，佔據了亞太地區廢氣感測器市場的最大份額，佔據了市場主導地位。國六排放標準的實施要求大多數車輛平台必須整合氮氧化物和顆粒物感測器。作為乘用車和商用車的主要市場之一，中國對智慧旅行的日益關注，加上政府對清潔汽車的激勵措施，正在推動對先進廢氣感測器解決方案的巨大需求。本土感測器製造商也正在蓬勃發展，為進口系統提供經濟高效且性能卓越的替代方案。

全球汽車廢氣感知器市場份額

汽車廢氣感知器產業主要由知名公司主導，包括：

• 羅伯特·博世有限公司（德國）
• 大陸集團（德國）
• 德爾福公司（英國）
• 電裝株式會社（日本）
• 森薩塔科技（美國）
• Hella KGAA Hueck（德國）
• 日立有限公司（日本）
• 法雷奧公司（法國）
• 意法半導體（瑞士）
• 博格華納公司（美國）
• PHINIA Inc.（美國）
• Niterra North America, Inc（美國）
• 埃貝赫（德國）
• FORVIA HELLA（德國）

全球汽車廢氣感知器市場的最新發展如何？

• 2023年4月，全球領先的汽車技術供應商博斯宣布擴建其位於德國的先進氮氧化物感測器生產線，以滿足全球符合歐盟7及其他排放標準的汽車製造商日益增長的需求。這項策略性措施體現了博世對排放控制技術的持續投入，以及其致力於透過精準耐用的廢氣感測器系統幫助汽車製造商降低排放的承諾。此次擴建也將提升博世的生產能力，鞏固其在全球廢氣感測器領域的市場領先地位。
• 2023年3月，電裝株式會社推出了新一代顆粒物 (PM) 感測器，能夠即時測量煙塵，精度更高，使用壽命更長。該感測器旨在滿足柴油和混合動力汽車日益增長的精確排放監測需求。電裝的全新解決方案可協助原始設備製造商滿足更嚴格的全球排放法規，尤其是在商用車領域。此次發布彰顯了電裝對永續旅行和清潔引擎技術創新的關注。
• 2023年2月，大陸集團推出了增強型整合式排氣溫度和壓力感知器系列，適用於汽油和柴油引擎。這些緊湊型多功能感測器能夠更好地抵抗極端排氣條件，並針對渦輪增壓引擎和配備先進後處理系統的車輛進行了最佳化。這項發展符合大陸集團為不斷發展的車輛架構提供高性能、節省空間的感測器解決方案的策略。
• 2023年1月，NGK火星塞株式會社（現更名為Niterra株式會社）宣布了一項重大研發計劃，旨在開發整合人工智慧的廢氣感測器，用於預測性診斷並提升車輛效率。該公司旨在整合機器學習，實現即時狀態監測和早期故障檢測，尤其是在氮氧化物和氧氣感測器方面。此舉體現了Niterra朝向數位化和智慧出行解決方案邁進的策略方向。
• 2023年1月，博格華納旗下品牌德爾福科技推出了一系列全新售後市場氮氧化物感測器，可相容於多種歐洲柴油車輛。該產品線旨在滿足日益增長的排放感測器更換需求，尤其是在測試制度嚴格的地區，維護合規性要求日益嚴格。此次產品發布支持博格華納更廣泛的策略，加強其在汽車售後市場的影響力，並提供經濟高效、符合法規要求的感測器解決方案。

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