全球摩擦材料市場規模、份額和趨勢分析報告－產業概況和2032年預測

摩擦材料市場規模

• 2024 年全球摩擦材料市場規模為53.2 億美元，預計到 2032 年將達到 81.1 億美元，預測期內複合年增長率 為4.8%。
• 這一增長受到全球加工食品需求增加等因素的推動

摩擦材料市場分析

• 摩擦材料也稱為煞車材料或離合器材料。它們通常用於透過摩擦將動能轉化為熱能來停止或降低車輛的速度。
• 這些材料具有粗糙的紋理，有助於減少煞車時的停車距離和時間。重點還在於減輕摩擦材料和煞車的重量。
• 這些摩擦材料可以承受高磨損和高溫，這是推動市場成長的重要因素
• 由於乘用車和商用車的消費者需求不斷增長，加上政府的優惠政策和外國對本地製造業的投資，亞太地區預計將主導摩擦材料市場
• 由於電動車 (EV) 需求的增加、嚴格的安全法規以及新冠疫情后汽車產量的反彈，預計北美將成為預測期內摩擦材料市場成長最快的地區
• 由於添加劑在保持冷凍產品新鮮度和防止微生物腐敗方面發揮關鍵作用，預計酵素和防腐劑領域將佔據市場主導地位，市場份額為 56.22%。

報告範圍和摩擦材料市場細分  

摩擦材料市場趨勢

“轉向無銅環保煞車材料”

• 摩擦材料市場的一個突出趨勢是，由於環境法規和永續發展目標的日益嚴格，人們越來越多地轉向無銅和環保的煞車材料
• 製造商正在開發非石棉有機材料 (NAO) 和低金屬摩擦材料，以減少顆粒物排放，同時不影響煞車性能 
  • 例如，曙光煞車株式會社擴大了其無銅煞車片系列，以滿足美國環保署 (EPA) 旨在減少道路上銅流失的指導方針。
• 人們對環境影響的認識不斷提高，加上美國「更好的煞車規則」等全球監管規定，繼續推動替代原材料和創新配方的採用

摩擦材料市場動態

司機

“新興市場的汽車和鐵路產業擴張”

• 新興經濟體快速的城市化和工業化正在推動汽車和鐵路行業的擴張，大大增加了對煞車系統摩擦材料的需求
• 印度、中國和巴西等國汽車產量增加、公共交通需求增加以及基礎建設促進了這一增長

例如，

• 根據國際汽車製造商組織 (OICA) 的數據，2023 年印度的汽車產量增加了 20% 以上，推動了對 OEM 和售後市場摩擦零件的需求。 
• 亞太地區和南美洲日益增長的交通需求和交通基礎設施投資預計將維持對可靠、高性能摩擦解決方案的長期需求

機會

“輕質高性能複合材料的進展”

• 對燃油效率和減輕車輛重量的需求不斷增長，為開發在高熱應力下保持性能的輕質摩擦材料創造了機會
• 採用先進纖維、陶瓷和樹脂的複合材料配方正在設計中，以減少磨損、噪音和環境影響

例如，

• 2024 年，輝門推出了下一代輕型煞車片，可提高商用車的摩擦穩定性並延長其使用壽命。 
• 這些創新使製造商能夠滿足性能和監管要求，同時在競爭激烈的市場中實現產品差異化。

克制/挑戰

“原材料價格波動與供應鏈中斷”

• 摩擦材料產業面臨芳綸纖維、酚醛樹脂、金屬等關鍵原料價格波動的挑戰，影響成本穩定性與獲利能力。
• 全球供應鏈中斷，尤其是在疫情之後，導致短缺和交貨時間延長，影響了及時生產和交付

例如，

• 歐洲煞車協會於 2023 年報告稱，合成纖維供應延遲導致德國和義大利多家摩擦材料製造商停產  

• 這種中斷和價格波動增加了企業的營運風險，特別是那些採購彈性有限或依賴進口的企業，阻礙了市場供應和產品供應的持續性。

摩擦材料市場範圍

市場根據產品、業務類型、應用和最終用途行業進行細分。

預計到 2025 年，汽車領域將佔據市場主導地位，並在應用領域佔據最大份額

由於乘用車和商用車對煞車片、離合器和變速箱的需求量很大，預計到 2025 年，汽車產業將佔據摩擦材料市場的主導地位，佔有 41.2% 的最大份額。汽車產量的快速成長（尤其是在新興經濟體），以及安全標準的提高和售後市場更換率的上升，進一步鞏固了該領域的領先地位。

預計鐵路部門在預測期內的應用市場複合年增長率最高

由於全球對鐵路基礎設施、城市地鐵擴建和高速鐵路項目的投資不斷增加，預計到 2025 年，鐵路領域將佔據市場主導地位，市場份額達到 17.6%。

摩擦材料市場區域分析

“亞太地區佔據摩擦材料市場最大份額”

• 亞太地區在摩擦材料市場佔據主導地位，佔 35.67%，這得益於汽車產量高、工業化快速發展以及鐵路和建築業不斷擴張

• 由於強大的原始設備製造商和售後市場影響力、日益增長的基礎設施建設以及汽車和重型機械中摩擦部件的採用率不斷提高，中國佔據了最大的份額
• 在政府優惠政策和外國對當地製造業投資的支持下，乘用車和商用車的消費者需求不斷增長，進一步推動了區域市場的成長。
• 此外，主要煞車系統製造商的存在和具有競爭力的勞動力成本使得亞太地區在全球摩擦材料供應鏈中佔據主導地位  

“北美預計將成為摩擦材料市場複合年增長率最高的地區”

• 受電動車需求成長、安全法規趨嚴以及新冠疫情後汽車產量反彈的推動，北美地區預計將成為摩擦材料市場成長最快的地區。
• 美國在無銅和低金屬摩擦材料的技術創新方面處於領先地位，並符合「更好的煞車規則」等嚴格的美國環保署環境法規。
• 對國防、航空航太和鐵路基礎設施的持續投資，加上對以性能為導向和可持續的摩擦解決方案的日益增長的偏好，正在推動市場向前發展。
• 此外，該地區還受益於強大的研發能力、強大的售後市場網絡，以及日益普及的輕量和先進複合摩擦材料，以提高能源效率和安全性。

摩擦材料市場份額

市場競爭格局提供了競爭對手的詳細資訊。詳細資訊包括公司概況、公司財務狀況、收入、市場潛力、研發投資、新市場計劃、全球影響力、生產基地和設施、生產能力、公司優勢和劣勢、產品發布、產品寬度和廣度、應用優勢。以上提供的數據點僅與公司對市場的關注有關。

市場中主要的市場領導者有：

• 曙光煞車工業株式會社（日本）
• 天納克公司（美國）
• 米巴股份公司（奧地利）
• Fras-le（巴西）
• 日清紡控股公司（日本）
• 愛信精機株式會社（日本）
• ANAND集團（印度）
• 卡萊爾煞車與摩擦材料公司（美國）
• 羅伯特·博世有限公司（德國）
• ABS Friction（加拿大）
• 克諾爾集團（德國）
• 布雷博（義大利）
• BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling GmbH & CO. KG（德國）
• ITT公司（美國）
• 美國通用航空製造商協會
• ICER BRAKES（西班牙）
• 日本煞車工業株式會社（日本）
• LUMAG GmbH（德國）
• Trimat 有限公司（英國）
• 採埃孚腓特烈港股份公司（德國）

全球摩擦材料市場最新動態

• 2023年8月，日清紡控股將專門從事煞車摩擦解決方案的TMD Friction Group公司出售給某工業集團的子公司AEQUITA SE & Co. KGaA。

• 2022 年 2 月，Brakes India 推出了 TVS Apache 品牌下的高性能摩擦煞車片系列“Elite”，這表明新產品的推出正在促進摩擦材料市場的成長。
• 2022 年 1 月，全球設備供應商 Wabtec Corporation 收購了 Masu Brakes India 的鐵路摩擦材料部門。此次收購旨在鞏固 Wabtec 在鐵路摩擦領域的領先地位。
• 2021 年 4 月，總部位於美國的 Carlisle Brake & Friction 公司開發了新一代摩擦材料，以擴大其在非公路用煞車碟盤和變速箱領域的份額，並進一步關注航空航天和軍事應用的效率
• 2020 年 11 月，Brembo SpA 簽署協議，收購摩托車燒結和有機煞車片製造商 SBS Friction AS 100% 的所有權。該交易旨在加強 Brembo 的產品組合，預計將於 2021 年第一季完成

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