全球合成視覺系統市場規模、份額及趨勢分析報告－產業概覽及至2033年預測

全球合成視覺系統市場規模及成長率是多少？

• 2025年全球合成視覺系統市場規模為2.8116億美元 ，預計 2033年將達到3.8479億美元，預測期內複合年增長率 為4.0%。
• 在能見度較低的情況下，可靠運行的需求日益增長；在雨、霧、雪、霾等低能見度環境下，對飛機安全性的要求不斷提高；對配備先進技術創新的飛機的需求不斷增長；小型機場基礎設施​​不足的情況日益普遍；以及消費者對安全性和態勢感知能力的日益重視，這些都是可能推動系統市場增長的主要推動因素。

合成視覺系統市場的主要結論有哪些？

• 改裝和售後市場的不斷增長，以及對公務機標準配置和飛機運營效率日益增長的需求，將進一步創造巨大的機遇，從而推動合成視覺系統市場的成長。
• 技術成本不斷上漲以及產業法規日益增多，將在上述預測期內限制合成視覺系統市場的發展。此外，提高飛機營運商的認知度也將成為市場成長面臨的最大挑戰。
• 北美在合成視覺系統市場佔據主導地位，預計到2025年將佔據33.98%的收入份額，這主要得益於美國和加拿大商業、公務和軍用航空領域對先進航空電子設備、3D地形測繪系統和增強型駕駛艙技術的廣泛應用。
• 預計亞太地區將在2026年至2033年間實現6.9%的年複合成長率，成為成長最快的地區，這主要得益於中國、日本、印度、韓國和東南亞等國家航空機隊的快速擴張、商業航空運輸量的增長以及對航空電子設備升級投資的增加。
• 到2025年，顯示器細分市場將以41.6%的市場份額佔據主導地位，這主要得益於高解析度主飛行顯示器（PFD）和多功能顯示器（MFD）在商用、公務和通用航空飛機中的廣泛應用。

報告範圍及合成視覺系統市場細分    

合成視覺系統市場的主要趨勢是什麼？

向高速、緊湊型和基於PC的合成視覺系統轉變的趨勢日益明顯

• 合成視覺系統 (SVS) 市場正經歷緊湊型、高處理能力和軟體定義系統的快速普及，這些系統能夠增強商用和軍用飛機的態勢感知能力、飛行安全性和即時三維地形視覺化能力。
• 航空製造商正在整合輕量化、高頻寬且支援感測器融合的SVS平台，這些平台結合了GPS、加速計、地形資料庫和先進的駕駛艙顯示器，以實現無縫的運行效率。
• 對經濟高效、便攜且可現場部署的虛擬飛行系統（SVS）技術的需求不斷增長，正在加速其在訓練模擬器、公務機、通用航空和下一代航空電子設備專案中的應用。
  • 例如，霍尼韋爾、佳明、柯林斯太空和泰雷茲等公司已經推出了先進的SVS套件，其中包括3D合成影像、跑道描繪系統、增強型FOQA資料和雲端連結分析功能。
• 對精確導航、減輕飛行員工作負荷以及提高低能見度作業安全性的需求日益增長，正在推動緊湊型、整合PC的SVS架構的普及。
• 隨著駕駛艙向更高程度的自動化和數位化發展，SVS 仍將是提升飛行員決策能力、運作安全性和實現下一代駕駛艙轉型的核心。

合成視覺系統市場的主要驅動因素是什麼？

• 在能見度低、夜間飛行和複雜地形進場等情況下，對增強態勢感知能力、減輕飛行員疲勞和提高安全性的需求日益增長，這正有力地推動著航空各領域對智慧飛行系統（SVS）的採用。
  • 例如，到 2025 年，霍尼韋爾、佳明、柯林斯宇航和艾維達因等領先的航空電子設備公司將透過更高解析度的地形資料庫、3D 跑道測繪和預測性危險警報來改進其 SVS 產品。
• 美國、歐洲和亞太地區飛機交付量的增加、商業航空運輸量的成長以及公務航空和通用航空機隊的擴張，都促進了先進駕駛艙視覺化系統的安裝。
• 感測器技術、地形測繪演算法、高速處理器以及與PFD/MFD駕駛艙顯示器的無縫整合方面的進步，正在提高SVS的精度和響應速度。
• 自主系統、智慧航空電子設備和下一代飛行管理系統的日益普及，正在加速對高性能SVS平台的需求。
• 在航空安全持續投入、監管改進和全球航空電子設備現代化等因素的推動下，合成視覺系統市場預計將保持強勁的長期成長。

哪些因素正在阻礙合成視覺系統市場的成長？

• 先進航空電子設備套件、高解析度地形資料庫和多感測器融合平台的高昂成本限制了小型飛機營運商和對成本敏感的通用航空機隊的採用。
  • 例如，在2024-2025年期間，航空電子元件價格上漲、專用感測器短缺以及認證週期延長，導致多家全球原始設備製造商的整合成本上升。
• 將SVS與老式座艙顯示器、傳統飛行甲板和混合航空電子架構整合起來的複雜性帶來了技術挑戰，並需要額外的工程專業知識。
• 小型業者對SVS功能、安全優勢和監管合規性的認識不足，減緩了新興市場對SVS的採用。
• 來自其他駕駛艙增強技術（例如增強視覺系統 (EVS)、抬頭顯示器 (HUD) 和混合合成智慧顯示器）的競爭，造成了價格壓力並影響了產品差異化。
• 為了應對這些挑戰，製造商正致力於模組化架構、以軟體為中心的設計、人工智慧增強的視覺化工具以及更經濟實惠的SVS軟體包，以擴大其在全球的應用範圍。

合成視覺系統市場是如何細分的？

市場按組件和平台進行細分。

• 按組件

根據組件劃分，合成視覺系統 (SVS) 市場可細分為顯示器、攝影機、處理單元、感測器和控制電子設備。顯示器細分市場預計將在 2025 年佔據主導地位，市佔率達 41.6%，這主要得益於高解析度主飛行顯示器 (PFD) 和多功能顯示器 (MFD) 在商用、公務和通用航空飛機上的廣泛應用。先進的駕駛艙顯示器可為飛行員提供即時 3D 地形渲染、跑道視覺化和飛行路徑引導，使其對於態勢感知和低能見度飛行至關重要。更高的亮度、防眩光技術以及與航空電子設備的無縫整合進一步鞏固了其在現代駕駛艙中的應用。

預計在2026年至2033年期間，感測器領域將以最快的複合年增長率成長，這主要得益於GPS、慣性感測器、空速感測器和地形成像技術的日益普及，這些技術提高了太空視覺系統（SVS）的精確度和可靠性。對數據豐富、支援感測器融合的平台的需求不斷增長，也進一步推動了相關技術的應用。整體而言，航空電子數位化技術的進步持續提升了對高性能SVS組件的需求。

• 按平台

依平台劃分，合成視覺系統市場可分為固定翼飛機和旋翼飛機兩大類。固定翼飛機市場預計將在2025年佔據68.9%的市場份額，這主要得益於合成視覺系統在商用飛機、公務機、貨機和通用航空機隊的廣泛應用。固定翼飛機操作員越來越依賴合成地形成像、跑道視覺化和危險感知工具來提升夜間飛行、山區進場和惡劣天氣條件下的運行安全。先進航空電子設備的日益普及以及日益嚴格的航空安全法規，持續推動合成視覺系統在全球固定翼飛機機隊的應用。

預計2026年至2033年間，旋翼機市場將以最快的複合年增長率成長，這主要得益於國防、緊急醫療服務、搜救、海上作業和城市交通等領域對直升機精準導航、低能見度支持和地形規避系統需求的不斷增長。在複雜飛行環境中提升態勢感知能力的需求，正推動全球旋翼機快速部署智慧飛行系統（SVS）。

哪個地區在合成視覺系統市場中佔最大份額？

• 北美地區在合成視覺系統市場佔據主導地位，預計2025年將佔33.98%的收入份額。這主要得益於美國和加拿大商業、公務和軍用航空領域對先進航空電子設備、三維地形測繪系統和增強型駕駛艙技術的廣泛應用。飛機機隊的日益現代化、對更高飛行安全性的需求不斷增長以及數位飛行顯示器的日益集成，都將繼續加速合成視覺系統在固定翼和旋翼飛機平台上的應用。
• 北美領先的航空航太製造商和航空電子設備供應商正在推出新一代合成視覺系統，這些系統具有更高解析度的圖形、改進的地形資料庫、即時障礙物偵測和先進的感測器融合功能，從而增強了該地區的技術實力。
• 強大的航空航天研發基礎設施、對提升飛行安全的監管支援以及快速的數位化駕駛艙升級，進一步鞏固了北美在全球市場的領先地位。

美國合成視覺系統市場洞察

美國是北美最大的貢獻者，這得益於其廣泛的航空電子創新、商用飛機的快速現代化以及對先進駕駛艙技術的大力國防投資。對飛行員輔助系統、精確導航和低能見度操作工具日益增長的需求，持續推動合成視覺系統（SVS）在固定翼飛機和旋翼飛機上的整合。主要航空航太原始設備製造商（OEM）、航空電子供應商和模擬技術公司的強大實力，推動高性能合成視覺系統在美國的持續發展。

加拿大合成視覺系統市場洞察

加拿大在區域成長中扮演著重要角色，這主要得益於機隊升級的不斷推進、先進駕駛艙系統的日益普及以及對航空安全技術的大力投資。對提升支線飛機、公務機和旋翼機態勢感知能力的日益重視，也為智慧飛行系統（SVS）的部署提供了支援。加拿大航空航太研發計畫、航空訓練中心以及不斷擴展的維護、修理和大修（MRO）業務，進一步提升了市場滲透率。

亞太地區合成視覺系統市場

亞太地區預計在2026年至2033年間實現6.9%的複合年增長率，成為成長最快的市場。這主要得益於航空機隊的快速擴張、商業航空運輸量的成長以及中國、日本、印度、韓國和東南亞地區對航空電子設備升級投入的增加。飛機交付量的成長、區域航空公司的擴張以及對飛行安全和地形感知技術的日益重視，正在加速對高性能合成視覺系統的需求。航空航太製造業、飛行員訓練基礎設施和數位化駕駛艙現代化的強勁成長，也持續推動區域市場的成長。

中國合成視覺系統市場洞察

中國是亞太地區最大的貢獻者，這得益於其龐大的飛機採購計劃、不斷擴大的國內航空製造業以及政府對駕駛艙技術現代化的高度重視。商用噴射機、公務機和軍用航空領域對智慧飛行系統（SVS）的日益普及，推動了該系統在全國範圍內的廣泛安裝。

日本合成視覺系統市場洞察

日本在精密航空電子設備製造、國防和商用飛機現代化以及對飛行安全提升的高度重視的推動下，保持著穩步增長。固定翼飛機和旋翼飛機對可靠、高品質的合成視覺系統的需求仍然強勁。

印度合成視覺系統市場洞察

在飛機機隊規模不斷擴大、政府支持的航空發展計畫以及對駕駛艙數位化投資不斷增加的推動下，印度正崛起為重要的成長中心。商用航空、飛行員訓練和國防飛機領域對智慧飛行系統（SVS）的日益普及，進一步增強了其市場滲透率。

韓國合成視覺系統市場洞察

韓國憑藉其強大的航空航天研發能力、軍用飛機的快速現代化以及商用和國防平台對先進座艙系統日益增長的需求，在該領域做出了顯著貢獻。對態勢感知和精確導航的日益重視，推動了合成視覺系統在韓國全國範圍內的應用。

合成視覺系統市場的主要公司有哪些？

合成視覺系統產業主要由一些成熟企業引領，其中包括：

• 霍尼韋爾國際公司（美國）
• 柯林斯宇航（美國）
• 泰雷茲集團（法國）
• 埃爾比特系統有限公司（以色列）
• 羅克韋爾柯林斯公司（美國）
• TransDigm集團公司（美國）
• Astronics公司（美國）
• MBDA（法國）
• Opgal Optronic Industries Ltd.（以色列）
• FLIR Systems公司（美國）
• CIRRUS DESIGN CORPORATION d/b/a Cirrus Aircraft (US)
• 巴西航空工業集團（巴西）
• 龐巴迪（加拿大）
• 通用動力公司（美國）
• 達梭航空（法國）
• 賽芙蘭（法國）
• 空中巴士公司（法國）
• NexAir航空電子設備（美國）
• 阿斯本航空電子公司（美國）
• Avidyne公司（美國）
• 科巴姆有限公司（英國）
• ForeFlight LLC（美國）

全球合成視覺系統市場近期有哪些發展動態？

• 2024年2月，由埃爾比特系統有限公司和柯林斯宇航公司合資成立的柯林斯埃爾比特視覺系統公司宣布，已向聯合攻擊戰鬥機交付F-35頭盔顯示系統（HMDS），這標誌著戰鬥機航電技術的重大進步。 F-35第三代頭盔顯示系統為飛行員提供直覺的飛行、戰術和感測器資訊存取方式，目前已向作戰人員交付超過2萬套系統，並在多個飛機平台上累計飛行超過100萬小時，從而增強了全球作戰準備能力。
• 2024年2月，Garmin推出了一款面向公務機的高清合成視覺系統（SVS）升級方案，旨在增強低能見度條件下的地形感知和飛行安全，支援更安全的導航，並為全球航空領域的飛行員提供更佳的態勢感知能力。
• 2023年6月，霍尼韋爾國際公司同意從薩博公司收購抬頭顯示器（HUD）資產，計劃將該技術整合到其航空電子設備組合中，同時與薩博公司合作推進HUD產品線發展，提升態勢感知能力，增強飛行員安全，從而鞏固霍尼韋爾在航空電子創新領域的競爭地位。
• 2020年4月，Aspen Avionics宣布降低多顯示器系統的價格，並為MAX系列主顯示器和多功能顯示器的新安裝制定了Evolution Synthetic Vision標準，旨在讓先進的航空電子設備更易於獲取，同時支援高品質航空電子解決方案的更廣泛應用。

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