全球牽引變壓器（車載）市場規模、份額及趨勢分析報告－產業概況及2032年預測

牽引變壓器（車用）市場規模

• 2024 年 全球牽引變壓器（車載）市場規模為13.3 億美元，預計到 2032 年將達到 24.3 億美元，預測期內複合年增長率為 7.84%。
• 推動這一市場成長的因素包括政府對鐵路電氣化投資的增加、對低排放運輸的偏好增加以及輕型、節能變壓器技術的進步等。

牽引變壓器（車用）市場分析

• 牽引變壓器（車載）是電氣化鐵路系統的重要組成部分，能夠有效率地轉換電力，用於推進和輔助功能。它們在電力機車、地鐵和高速列車中的使用確保了現代軌道運輸系統的最佳性能、能源效率和減少的環境影響。
• 市場成長的動力包括鐵路電氣化投資增加、低排放公共交通重點以及變壓器設計技術進步，如緊湊尺寸、輕質材料和提高熱效率。對於能夠在有限的船上空間內支援更高功率密度的變壓器的需求也在增加。
• 預計在整個預測期內，亞太地區將在全球牽引變壓器（車載）市場中佔據主導地位並成長最快。這種領導力得到了中國、印度和日本等國家大規模基礎建設、城市地鐵擴建以及政府主導的綠色交通計劃的支持。鐵路系統的快速現代化和城際路線的電氣化正在進一步加速採用。
• 牽引變壓器（車載）市場中的交流電部分預計將佔據 58.31% 的較大份額，這得益於主要國家鐵路網絡中交流電氣化系統的普及以及交流變壓器能夠支持更長的傳輸距離和更低的功率損耗。

報告範圍和牽引變壓器（車載）市場細分         

牽引變壓器（車用）市場趨勢

“政府主導的鐵路電氣化和基礎設施現代化投資”

• 牽引變壓器（車載）市場的主要成長動力之一是政府加大對升級鐵路基礎設施和推廣電動車以減少碳排放的投資。
• 電氣化措施正在加速對車載牽引變壓器的需求，這對於向電動軌道車輛供電至關重要。
• 此外，鐵路運輸網絡的自由化正在鼓勵私營部門的參與和機車車輛的現代化。

例如：

• 印度的「電氣化使命」旨在透過數十億美元的政府資金支持，實現 100% 的寬軌鐵路電氣化。此類項目大大增加了電力機車和地鐵系統對車載牽引變壓器的需求。

牽引變壓器（車用）市場動態

司機

“公共交通和城市化進程不斷加快”

• 快速的城市化和日益嚴重的交通擁堵促使政府和消費者採用公共軌道運輸系統而不是私家車。
• 這種轉變正在推動對地鐵列車、高速鐵路和郊區鐵路的需求  ，這些列車都依靠車載牽引變壓器來管理電力轉換和能源效率。
• 日益增強的環保意識和對燃料成本的擔憂也促使消費者選擇電動火車出行。

例如：

• 作為永續交通計畫的一部分，巴黎、柏林和馬德里等歐洲城市正在擴大地鐵和郊區鐵路網絡，並採用由先進的車載牽引變壓器支持的節能電動列車。

機會

“新興市場的電氣化鐵路網擴張”

• 亞太、非洲和拉丁美洲的發展中國家正在迅速擴大其鐵路基礎設施，以滿足日益增長的客運和貨運需求。

• 由於從柴油機車到電力機車的轉變以及高速鐵路和地鐵走廊的發展，這些地區為牽引變壓器製造商提供了尚未開發的機會。

• 此外，國際合作和公私夥伴關係正在幫助資助這些基礎設施升級。

例如：

• 越南和印尼已在城市中心啟動了大型地鐵項目，包括河內地鐵和雅加達捷運，這兩個項目都在向電氣化鐵路系統轉型，並採用牽引變壓器進行車載配電。

克制/挑戰

“牽引變壓器設計投資高、複雜”

• 市場面臨的主要挑戰之一是鐵路電氣化成本高以及牽引變壓器設計所需的複雜工程。
• 這些系統必須滿足嚴格的技術標準，重量輕、結構緊湊、在惡劣條件下具有彈性，所有這些都會增加研發和製造成本。
• 此外，已建立柴油動力網路的國家在全面過渡到電力系統時面臨物流和經濟障礙。

例如：

• 在撒哈拉以南非洲和東歐部分地區等地區，柴油機車的主導地位和有限的電氣化基礎設施推遲了車載牽引變壓器的採用，限制了市場成長潛力。

牽引變壓器（車用）市場範圍

牽引變壓器（車載）市場根據機車車輛、安裝位置和架空線電壓進行細分。

預計到 2025 年，交流電部分將領先架空線電壓部分

預計到 2025 年，交流電 (AC) 部分將在架空線電壓部分佔據主導地位，並佔據較大的市場份額。這種成長主要歸因於交流供電電氣化鐵路系統的日益普及，尤其是在高速列車和地鐵系統中。交流電壓在長途旅行中效率更高，這對於城際和高速鐵路網來說是一個關鍵因素。各種交流電壓選項（包括 15 KV 和 25 KV）提供了不同應用所需的靈活性，促進了該領域的成長。

預計 2025 年，底架部分將佔據安裝位置部分的最大份額

預計到 2025 年，底架部分將在安裝位置部分佔據最大的市場份額。由於該部分在軌道運輸系統中的廣泛應用，特別是在貨運機車等重型應用中，預計將佔據相當大的市場份額。底架安裝位置可以更好地利用空間並更有效地整合牽引變壓器。這種配置特別適合惡劣的環境條件和最佳化配電性能。

牽引變壓器（車用）市場區域分析

“亞太地區在牽引變壓器（車載）市場佔有最大份額且複合年增長率最高”

• 亞太地區目前在全球牽引變壓器（車載）市場佔據主導地位，預計到 2032 年仍將保持領先地位，這得益於中國、印度和日本等國家鐵路網絡快速電氣化以及政府支持的基礎設施擴張。
• 由於大力投資高速鐵路項目和政府推動更綠色的交通解決方案，中國仍處於領先地位。
• 印度正在公私合作下實施重大鐵路現代化計劃，這大大增加了對高效車載牽引變壓器的需求。
• 日本憑藉其成熟且技術先進的鐵路生態系統做出了穩步的貢獻，重點是緊湊、輕巧和節能的變壓器系統。
• 此外，城市化進程加快、公共交通需求增加以及低排放交通系統的優惠政策進一步支持了區域成長。

牽引變壓器（車用）市場份額

市場競爭格局提供了競爭對手的詳細資訊。詳細資訊包括公司概況、公司財務狀況、收入、市場潛力、研發投資、新市場計劃、全球影響力、生產基地和設施、生產能力、公司優勢和劣勢、產品發布、產品寬度和廣度、應用優勢。以上提供的數據點僅與公司對市場的關注有關。

市場中主要的市場領導者有：

• ABB(瑞士)
• 阿爾斯通（法國）
• 三菱電機株式會社（日本）
• 西門子（德國）
• EMCO有限公司（印度）
• Hind Rectifiers Limited（印度）
• 國際電機株式會社（韓國）
• ORBCOM（美國）
• M&I Materials Ltd.（英國）
• 東芝印度私人有限公司有限公司（印度）
• 廣州金升陽科技有限公司 (中國)
• Operation Technology, Inc.（美國）
• BTB Plaza Ltd（英國）
• JST Transformateurs SA（法國）
• Setrans Holding（瑞士）
• 威爾遜變壓器有限公司（澳洲）
• 通用電氣（美國）
• 古吉拉特邦變壓器私人有限公司有限公司（印度）

全球牽引變壓器（車用）市場的最新發展

• 2025年3月，阿爾斯通推出了用於高速鐵路應用的下一代輕型車載牽引變壓器，旨在減少能量損失並優化緊湊底架空間內的電力轉換。作為 Avelia 系列的一部分，新系統強調永續性並降低歐洲和亞洲營運商的生命週期成本。
• 2025 年 1 月，西門子 交通推出了專為地鐵和區域列車設計的Sitras® TCD 模組化 車載牽引變壓器。該變壓器支援多種電壓範圍（交流和直流），並具有增強的冷卻效率，適用於不同的氣候條件和高流量的城市網路。
• 2024年10月，三菱電機公司宣布開發出一種混合絕緣牽引變壓器系統，可大幅減輕重量並提高絕緣性能。這項創新針對的是電動車組 (EMU) 車輛，符合日本更快、更輕、更環保的交通解決方案的倡議。
• 2024 年 9 月，ABB在印度成功完成了其 EcoTraction™ 車用變壓器系統的試驗。該系統專為25 kV 交流線路設計，採用可生物降解的絕緣液和高效磁芯，以減少能量損失和維護要求，以支援印度鐵路的電氣化目標。

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