سوق إدارة الأسطول في كندا، حسب العرض (الحلول والخدمات)، نوع الإيجار (بالإيجار وبدون إيجار)، وسيلة النقل (السيارات والبحرية والمركبات المتحركة والطائرات)، نوع السيارة ( محرك الاحتراق الداخلي والسيارة الكهربائية)، الأجهزة (أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وكاميرات لوحة القيادة، وعلامات تتبع البلوتوث، ومسجلات البيانات ، وغيرها)، حجم الأسطول (الأساطيل الصغيرة (1-5 مركبات)، الأساطيل المتوسطة (5-20 مركبة) والأساطيل الكبيرة والمؤسسية (20-50+ مركبة)، نطاق الاتصالات (الاتصالات قصيرة المدى والاتصالات طويلة المدى)، نموذج النشر (في الموقع والسحابة والهجين)، التكنولوجيا (GNSS، والأنظمة الخلوية، والتبادل الإلكتروني للبيانات (EDI)، والاستشعار عن بعد، والطريقة الحسابية واتخاذ القرار، وRFID، وغيرها)، الوظائف (مراقبة سلوك السائق، واستهلاك الوقود، وإدارة الأصول، وشكوى ELD، وإدارة الطريق، وتحديثات صيانة المركبات، وجدول التسليم، الوقاية من الحوادث، وتحديد موقع السيارة في الوقت الفعلي، وتطبيقات الهاتف المحمول ، وغيرها)، والعمليات (الخاصة والتجارية)، ونوع العمل (الأعمال الصغيرة والكبيرة)، والمستخدم النهائي (السيارات، والنقل والخدمات اللوجستية، وتجارة التجزئة، والتصنيع، والأغذية والمشروبات، والطاقة والمرافق، والتعدين، والحكومة، والرعاية الصحية، والزراعة، والبناء، وغيرها) - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2030.
تحليل وحجم سوق إدارة الأسطول في كندا
ومن المتوقع أن تؤدي العوامل الرئيسية التي من شأنها أن تعزز نمو سوق إدارة الأسطول في الفترة المتوقعة إلى زيادة عدد التطبيقات الصناعية، بما في ذلك الطيران والصلب والطاقة والمواد الكيميائية وغيرها. وعلاوة على ذلك، فإن زيادة مقاومة التغيرات في الأحمال هي إحدى فوائد إدارة الأسطول، والتي من المتوقع أن تدفع نمو سوق إدارة الأسطول.
تشير تحاليل Data Bridge Market Research إلى أن سوق إدارة الأسطول في كندا من المتوقع أن تصل قيمته إلى 2,204,927.30 ألف دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 8.1% خلال الفترة المتوقعة. يغطي تقرير سوق إدارة الأسطول أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بعمق.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 - 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابلة للتخصيص حتى 2015 – 2020) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالألف دولار أمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
العرض (الحلول والخدمات)، نوع الإيجار (بالإيجار وبدون إيجار)، وسيلة النقل (السيارات والبحرية والمركبات المتحركة والطائرات)، نوع المركبة (محرك الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية)، الأجهزة ( أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وكاميرات لوحة القيادة، وعلامات تتبع البلوتوث، ومسجلات البيانات، وغيرها)، حجم الأسطول (الأساطيل الصغيرة (1-5 مركبات)، الأساطيل المتوسطة (5-20 مركبة) والأساطيل الكبيرة والمؤسسية (20-50+ مركبة)، نطاق الاتصالات (الاتصالات قصيرة المدى والاتصالات طويلة المدى)، نموذج النشر (في الموقع والسحابة والهجين)، التكنولوجيا (GNSS، والأنظمة الخلوية، والتبادل الإلكتروني للبيانات (EDI)، والاستشعار عن بعد، والطريقة الحسابية واتخاذ القرار، وRFID، وغيرها)، الوظائف (مراقبة سلوك السائق، واستهلاك الوقود، وإدارة الأصول، وشكوى ELD، وإدارة الطريق، وتحديثات صيانة المركبات، وجدول التسليم، والوقاية من الحوادث، والمركبات في الوقت الفعلي الموقع، وتطبيقات الهاتف المحمول، وغيرها)، والعمليات (الخاصة والتجارية)، ونوع العمل (الأعمال الصغيرة والكبيرة)، والمستخدم النهائي (السيارات، والنقل والخدمات اللوجستية، وتجارة التجزئة، والتصنيع، والأغذية والمشروبات، والطاقة والمرافق، والتعدين، والحكومة، والرعاية الصحية، والزراعة، والبناء، وغيرها) |
|
البلد المغطى |
كندا |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
Element Fleet Management Corp. (الولايات المتحدة)، Verizon. (الولايات المتحدة)، Geotab Inc. (كندا)، Motive Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)، Jim Pattison Lease (كندا)، Holman, Inc. (الولايات المتحدة)، Cisco Systems, Inc. (الولايات المتحدة)، Donlen (الولايات المتحدة)، Omnitracs (جزء من Solera) (الولايات المتحدة)، Wheels Inc. (الولايات المتحدة)، DENSO CORPORATION (اليابان)، AT&T (الولايات المتحدة)، Continental AG (ألمانيا)، ORBCOMM (الولايات المتحدة)، Summit Fleet Leasing and Management (كندا)، Siemens (ألمانيا)، ADDISON LEASING OF CANADA LTD (كندا)، Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، RAM Tracking (المملكة المتحدة)، TRANSFLO (الولايات المتحدة)، Foss National Leasing Ltd. (كندا)، Samsara Inc. (الولايات المتحدة)، Sierra Wireless. (الولايات المتحدة)، Mendix Technology BV (هولندا)، ALD Automotive (فرنسا)، IBM (الولايات المتحدة)، ADDISON LEASING OF CANADA LTD (كندا)، Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، RAM Tracking (المملكة المتحدة)، TRANSFLO (الولايات المتحدة) وغيرها |
تعريف السوق
إدارة الأسطول هي العمليات والممارسات التي تنطوي عليها إدارة أسطول المركبات الخاص بالشركة. وتشمل إدارة الأسطول السيارات والشاحنات والشاحنات الصغيرة والمركبات الأخرى المستخدمة لأغراض العمل. كما تنطوي على العديد من الممارسات، مثل اقتناء المركبات وصيانتها وإدارة الوقود وإدارة السائقين والسلامة والامتثال. ويتمثل هدف إدارة الأسطول في تحسين استخدام مركبات الشركة لتحسين الكفاءة وخفض التكاليف وتعزيز السلامة. ويمكن لإدارة الأسطول الفعّالة أن تساعد الشركات على زيادة الإنتاجية وتقليل وقت التوقف عن العمل وإطالة العمر الإنتاجي لمركباتها. ويمكنها أيضًا أن تساعد في تحسين سلوك السائق وتقليل الحوادث وضمان الامتثال للوائح والسياسات. تُستخدم إدارة الأسطول في العديد من الصناعات، بما في ذلك النقل والخدمات اللوجستية وخدمات التوصيل والبناء. وقد جعلت التقنيات المتقدمة، مثل تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والاتصالات عن بعد، إدارة الأسطول أكثر فعالية وكفاءة في السنوات الأخيرة.
ديناميكيات سوق إدارة الأسطول في كندا
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والفرص والقيود والتحديات. وسيتم مناقشة كل هذا بالتفصيل أدناه:
السائقين
- زيادة الطلب على الخدمات اللوجستية بسبب صناعة التجارة الإلكترونية
إن إدارة الأسطول هي ممارسة تسمح للمنظمات بإدارة وتنسيق مركبات التوصيل لتحقيق الكفاءة المثلى وخفض التكاليف. تُستخدم ممارسة إدارة الأسطول لمراقبة وتسجيل البريد السريع وموظفي التوصيل. إنها تتطلب نظامًا من التقنيات التي تسهل على مدير الأسطول تنسيق الأنشطة من إدارة الوقود إلى تخطيط الطرق - ويمكن إدارتها بسهولة باستخدام برنامج إدارة الأسطول. لقد أثر توسع صناعة التجارة الإلكترونية بشكل كبير على صناعة الخدمات اللوجستية. تم اعتبار الخدمات اللوجستية العمود الفقري لصناعة التجارة الإلكترونية لأنها تؤثر بشكل مباشر على العمليات المخطط لها والمخازن ومنظمات شبكة الإنتاج. سوف يعتمدون بشكل متزايد على إعادة التقييم للتعامل مع الطلبات المتزايدة المتعلقة بتطوير جزء الأعمال التجارية عبر الإنترنت. إن تبني هذه الدورة إما للنقل في الميل الأخير أو لتلبية الطلب سيمكنهم من ضمان النقل المتوقع والموثوق به والإنتاجي والخالي من الأعطال. وبالتالي، يمكن أن يكون هذا عاملاً رائعًا في إدارة وتوسيع الضغط بسبب النمو المتوقع لصناعة الأعمال التجارية الإلكترونية.
- ارتفاع الطلب على تحسين خدمات العملاء
العملاء في الوقت الحاضر أكثر ذكاءً ولديهم توقعات أعلى من أي وقت مضى. رضا العملاء وسعادتهم من بين أهم الاعتبارات لأي شركة. بغض النظر عن قطاع الأعمال، لن يظل العملاء غير الراضين عملاء لفترة طويلة، لذلك من المهم إبقائهم سعداء والشعور بالتقدير. وينطبق هذا أيضًا على الخدمات اللوجستية وإدارة الأسطول، حيث يعد الاحتفاظ بالعملاء مفتاحًا للنجاح على المدى الطويل. يعد تحسين خدمات العملاء ورضاهم من خلال تحسين أداء إدارة الأسطول عاملاً رئيسيًا متوقعًا لتعزيز سوق إدارة الأسطول في كندا. في السوق التنافسية اليوم، تدرك الشركات أهمية رضا العملاء وتستخدم التقنيات المتقدمة في حلول إدارة الأسطول لتحسين عملياتها وتحسين تجارب العملاء
فرصة
- ارتفاع الطلب على المركبات متعددة الاستخدامات
المركبات الخدمية هي مركبات مصممة ومستخدمة لنقل البضائع أو الركاب. تشمل هذه المركبات الشاحنات والشاحنات الصغيرة والحافلات والمركبات المماثلة المستخدمة لأغراض تجارية. يعد سوق المركبات الخدمية مكونًا أساسيًا لصناعة السيارات في كندا وشهد نموًا كبيرًا على مدى العقود الماضية. يمكن أن يُعزى ارتفاع الطلب على المركبات الخدمية إلى عدة عوامل، بما في ذلك نمو صناعة التجارة الإلكترونية، وزيادة التحضر، والحاجة إلى أنظمة نقل فعالة. ومن المتوقع أيضًا أن يزداد الطلب على خدمات وبرامج إدارة الأسطول مع اعتماد المزيد والمزيد من الشركات على المركبات الخدمية لتلبية احتياجاتها من النقل. أحد أسباب ارتفاع الطلب على المركبات الخدمية هو نمو صناعة التجارة الإلكترونية. زاد الطلب على خدمات النقل مع زيادة عدد منصات التسوق عبر الإنترنت. أصبح استخدام المركبات الخدمية أكثر شيوعًا، وأصبحت إدارة الأسطول أكثر أهمية.
القيود/التحديات
- انخفاض كفاءة الاتصال
لقد تغيرت صناعة الخدمات اللوجستية والنقل بشكل كبير في السنوات الأخيرة. فقد تم تقديم مفاهيم مثل التحول الرقمي وظهور البيانات الضخمة والاتصال، وتستخدم العديد من الأساطيل الآن إصدارات مبكرة من هذه التقنيات الجديدة. وفي كثير من الحالات، تغير هذه المفاهيم كيفية عمل مديري الأسطول يوميًا. يعد الاتصال أحد أهم المفاهيم وأكثرها فعالية. وهنا يمكن لمدير الأسطول الحصول على نظرة عامة على الأسطول بأكمله والبقاء على اتصال بالسائقين والشاحنات والمقطورات من خلال العمليات الآلية التي توفر بيانات قابلة للتنفيذ من الأجهزة الموجودة على متن المركبات. ومن خلال أجهزة الاتصالات عن بعد وحلول البرامج المتصلة، يمكن تنبيه مشاكل الأسطول إلى مشكلات المركبات البسيطة عند ظهورها، مما يسمح لها بمعالجة المشكلات في وقت أقرب والتعامل مع المشكلات قبل حدوث الأعطال. وهذا يمنح المرونة لإجراء الإصلاحات الجارية أو الصيانة المجدولة مسبقًا، مما يمكن الشاحنات من البقاء على الطريق في كثير من الأحيان، وقضاء المزيد من الوقت في تسليم البضائع.
- إرشادات غير مناسبة لتمكين المسار
يمكن تعريف نظام تتبع المركبات بأنه جزء من نظام إدارة الأسطول، والذي يمكّن مشغل الأسطول من معرفة موقع المركبة طوال رحلة المركبة مع مرور الوقت. وبصرف النظر عن الاستفادة من البيانات التي يولدها نظام تتبع المركبات لتطبيق جدول الحافلات، توفر هذه البيانات أيضًا مدخلات مهمة لاتخاذ القرار. يسهل النظام حساب المسافة الدقيقة المقطوعة في فترة زمنية معينة، وحساب سرعة الحافلة في موقع معين، وتحليل الوقت الذي تستغرقه المركبة لتغطية مسافة معينة، وما إلى ذلك. يصبح أداة قوية جدًا في حالة وكالات التشغيل.
التطورات الأخيرة
- في يونيو 2023، تمثل شراكة Siemens Xcelerator مع Helixx خطوة حاسمة في سعيهما لإحداث ثورة في تصنيع المركبات الكهربائية. من خلال دمج برامج وخدمات الصناعة الخاصة بشركة Siemens، تهدف Helixx إلى نشر نظام تصنيع المركبات الكهربائية المبتكر الخاص بها بسرعة في جميع أنحاء العالم، وتعزيز النمو الاقتصادي المستدام من خلال حلول التنقل الحضري الخالية من الانبعاثات. يؤكد هذا التعاون على مفهوم Helixx الرائد لمراكز Helixx Mobility Hubs، والذي سيمكن المصانع المرخصة عالميًا من إنتاج مجموعة متنوعة من المركبات الكهربائية، مما يضخم تأثيرها إلى ما هو أبعد من توقعات الإنتاج الأولية.
- في يونيو 2023، أصدرت شركة Foss National Leasing Ltd. تحديثًا لمدة عام لبرنامج Foss EV Pilot، حيث أسفر دمج الشركة للسيارات الكهربائية في الأسطول عن بيانات تشغيلية مفيدة، مما ساعد العملاء في رحلة تبني السيارات الكهربائية. يساهم هذا البرنامج بشكل فعال في التحولات الأكثر سلاسة نحو حلول إدارة الأسطول المستدامة من خلال معالجة أوجه عدم اليقين. وفي الختام، تشير الجهود المستمرة للشركة إلى الدور المحوري للبرنامج في تسهيل اتخاذ القرارات المستنيرة لمستقبل أكثر اخضرارًا وكفاءة.
نطاق سوق إدارة الأسطول في كندا
يتم تقسيم سوق إدارة الأسطول في كندا على أساس العرض ونوع الإيجار ووسيلة النقل ونوع السيارة والأجهزة وحجم الأسطول ونطاق الاتصال ونموذج النشر والتكنولوجيا والوظائف والعمليات ونوع العمل والمستخدم النهائي. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
عرض
- الحلول
- خدمات
على أساس العرض، يتم تقسيم السوق إلى حلول وخدمات.
نوع الإيجار
- عقد إيجار
- بدون عقد إيجار
على أساس نوع الإيجار، يتم تقسيم السوق إلى الإيجار مع الإيجار وبدون إيجار.
وسيلة النقل
- السيارات
- بحري
- المركبات المتحركة
- الطائرات
على أساس وسيلة النقل، يتم تقسيم السوق إلى السيارات، والبحرية، والمعدات المتحركة، والطائرات.
نوع المركبة
- محرك الاحتراق الداخلي
- السيارة الكهربائية
على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى محرك الاحتراق الداخلي والسيارة الكهربائية.
الأجهزة
- أجهزة تتبع GPS
- كاميرات لوحة القيادة
- علامات تتبع البلوتوث
- مسجلات البيانات
- آحرون
على أساس الأجهزة، يتم تقسيم السوق إلى أجهزة تعقب GPS، وكاميرات DASH، وعلامات تعقب البلوتوث، ومسجلات البيانات، وغيرها.
حجم الأسطول
- الأساطيل الصغيرة (1-5 مركبات)
- الأساطيل المتوسطة (5-20 مركبة)
- الأساطيل الكبيرة والمشاريع (20-50+ مركبة)
على أساس حجم الأسطول، يتم تقسيم السوق إلى أساطيل صغيرة (1-5 مركبات)، وأساطيل متوسطة (5-20 مركبة)، وأساطيل كبيرة ومؤسسية (20-50+ مركبة).
نطاق الاتصالات
- الاتصالات قصيرة المدى
- الاتصالات طويلة المدى
على أساس نطاق الاتصالات، يتم تقسيم السوق إلى اتصالات قصيرة المدى واتصالات طويلة المدى.
نموذج النشر
- في الموقع
- سحاب
- هجين
على أساس نموذج النشر، يتم تقسيم السوق إلى محلي، وسحابي، وهجين.
تكنولوجيا
- نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية
- الأنظمة الخلوية
- تبادل البيانات إلكترونيًا (EDI)
- الاستشعار عن بعد
- الأساليب الحسابية واتخاذ القرار
- تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو
- آحرون
على أساس التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى GNSS، والأنظمة الخلوية، والتبادل الإلكتروني للبيانات (EDI)، والاستشعار عن بعد، والأساليب الحسابية واتخاذ القرار، وRFID، وغيرها.
الوظائف
- إدارة الأصول
- إدارة الطريق
- استهلاك الوقود
- موقع السيارة في الوقت الحقيقي
- جدول التسليم
- الوقاية من الحوادث
- تطبيقات الجوال
- مراقبة سلوك السائق
- تحديثات صيانة السيارة
- الامتثال لـ ELD
- آحرون
على أساس الوظائف، يتم تقسيم السوق إلى إدارة الأصول، وإدارة الطريق، واستهلاك الوقود، وموقع السيارة في الوقت الفعلي، وجدول التسليم، والوقاية من الحوادث، وتطبيقات الهاتف المحمول، ومراقبة سلوك السائق، وتحديثات صيانة السيارة، والامتثال لـ ELD، وغيرها.
العمليات
- خاص
- تجاري
على أساس العمليات، يتم تقسيم السوق إلى خاص وتجاري.
نوع العمل
- الشركات الصغيرة
- الشركات الكبيرة
على أساس نوع العمل، يتم تقسيم السوق إلى شركات صغيرة وشركات كبيرة.
المستخدم النهائي
- السيارات
- النقل والخدمات اللوجستية
- بيع بالتجزئة
- تصنيع
- الأطعمة والمشروبات
- الطاقة والمرافق
- التعدين
- حكومة
- الرعاية الصحية
- زراعة
- بناء
- آحرون
على أساس المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى السيارات والنقل والخدمات اللوجستية وتجارة التجزئة والتصنيع والأغذية والمشروبات والطاقة والمرافق والتعدين والحكومة والرعاية الصحية والزراعة والبناء وغيرها.
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق إدارة الأسطول في كندا
يوفر المشهد التنافسي لسوق إدارة الأسطول في كندا تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المتولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور في الدولة، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج، ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق إدارة الأسطول.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم Element Fleet Management Corp. (الولايات المتحدة)، Verizon. (الولايات المتحدة)، Geotab Inc. (كندا)، Motive Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)، Jim Pattison Lease (كندا)، Holman, Inc. (الولايات المتحدة)، Cisco Systems, Inc. (الولايات المتحدة)، Donlen (الولايات المتحدة)، Omnitracs (جزء من Solera) (الولايات المتحدة)، Wheels Inc. (الولايات المتحدة)، DENSO CORPORATION (اليابان)، AT&T (الولايات المتحدة)، Continental AG (ألمانيا)، ORBCOMM (الولايات المتحدة)، Summit Fleet Leasing and Management (كندا)، Siemens (ألمانيا)، ADDISON LEASING OF CANADA LTD (كندا)، Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، RAM Tracking (المملكة المتحدة)، TRANSFLO (الولايات المتحدة)، Foss National Leasing Ltd. (كندا)، Samsara Inc. (الولايات المتحدة)، Sierra Wireless. (الولايات المتحدة)، Mendix Technology BV (هولندا)، ALD Automotive (فرنسا)، IBM (الولايات المتحدة)، ADDISON LEASING OF CANADA LTD (كندا)، Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، RAM Tracking (المملكة المتحدة)، وTRANSFLO (الولايات المتحدة) وغيرها.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF THE CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 MULTIVARIATE MODELING
2.8 OFFERING TIMELINE CURVE
2.9 MARKET END-USE COVERAGE GRID
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 INCREASE IN DEMAND FOR LOGISTICS DUE TO THE E-COMMERCE INDUSTRY
5.1.2 RISE IN DEMAND FOR IMPROVEMENT OF CUSTOMER SERVICES
5.1.3 RAPID ADOPTION OF FUEL MANAGEMENT SYSTEMS IN FLEETS
5.1.4 INCREASE IN DEMAND FOR FULL-SERVICE LEASING
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 LOWER EFFICIENCY IN CONNECTIVITY
5.2.2 IMPROPER GUIDANCE FOR ENABLING THE ROUTE
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 RISE IN THE DEMAND FOR UTILITY VEHICLES
5.3.2 RISE IN THE TREND OF GLOBALIZATION
5.3.3 INCREASING PARTNERSHIP, ACQUISITION, AND COLLABORATION AMONG MARKET PLAYERS
5.3.4 INCREASE IN DATA-DRIVEN MODELS IN MOBILITY
5.4 CHALLENGES
5.4.1 ACCUMULATION OF HUGE DATA VOLUME
5.4.2 RISE IN CYBER THREATS
6 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY FUNCTIONS
6.1 OVERVIEW
6.2 ASSET MANAGEMENT
6.3 ROUTE MANAGEMENT
6.4 FUEL CONSUMPTION
6.5 REAL TIME VEHICLE LOCATION
6.6 DELIVERY SCHEDULE
6.7 ACCIDENT PREVENTION
6.8 MOBILE APPS
6.9 MONITORING DRIVER BEHAVIOR
6.1 VEHICLE MAINTENANCE UPDATES
6.11 ELD COMPLIANCE
6.12 OTHERS
7 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OPERATIONS
7.1 OVERVIEW
7.2 COMMERCIAL
7.3 PRIVATE
8 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY BUSINESS TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 LARGE BUSINESS
8.2.1 FLORIST & GIFT DELIVERY BUSINESS
8.2.2 CATERING & FOOD DELIVERING COMPANY
8.2.3 CLEANING SERVICE COMPANY
8.2.4 ELECTRICIAN/PLUMBING/HVAC COMPANY
8.2.5 LANDSCAPING BUSINESS
8.3 SMALL BUSINESS
8.3.1 RENTAL CAR/TRUCK COMPANY
8.3.2 MOVING COMPANY
8.3.3 TAXI COMPANY
8.3.4 DELIVERY COMPANY
8.3.5 LONG HAUL SEMI-TRUCK COMPANY
9 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY LEASE TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 ON-LEASE
9.3 WITHOUT LEASE
9.3.1 OPEN ENDED
9.3.2 CLOSE ENDED
10 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY MODE OF TRANSPORT
10.1 OVERVIEW
10.1.1 AUTOMOTIVE
10.1.2 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE
10.1.2.1 PICK UP TRUCKS
10.1.2.2 VANS
10.1.2.2.1 PASSENGER VAN
10.1.2.2.2 CARGO VAN
10.1.2.3 MINI BUS
10.1.2.4 OTHERS
10.1.3 PASSENGER CARS
10.1.3.1 SUV
10.1.3.2 HATCHBACK
10.1.3.3 SEDAN
10.1.3.4 COUPE
10.1.3.5 CROSSOVER
10.1.3.6 CONVERTIBLE
10.1.3.7 OTHERS
10.1.4 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE
10.1.4.1 TRUCKS
10.1.4.2 TRAILERS
10.1.4.3 FORKLIFTS
10.1.4.4 SPECIALIST VEHICLES (SUCH AS MOBILE CONSTRUCTION MACHINERY)
10.1.5 MARINE
10.1.6 ROLLING STOCK
10.1.7 AIRCRAFT
11 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY VEHICLE TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE
11.2.1 PETROL
11.2.2 DIESEL
11.2.3 CNG
11.2.4 OTHERS
11.3 ELECTRIC VEHICLE
11.3.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV)
11.3.2 PLUG-IN ELECTRIC VEHICLE (PEV)
11.3.3 HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS)
12 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY HARDWARE
12.1 OVERVIEW
12.2 GPS TRACKING DEVICES
12.3 DASH CAMERAS
12.4 BLUETOOTH TRACKING TAGS
12.5 DATA LOGGERS
12.6 OTHERS
13 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY FLEET SIZE
13.1 OVERVIEW
13.2 SMALL FLEETS (1-5 VEHICLES)
13.3 MEDIUM FLEETS (5-20 VEHICLES)
13.4 LARGE & ENTERPRISE FLEETS (20-50+ VEHICLES)
14 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY COMMUNICATION RANGE
14.1 OVERVIEW
14.2 SHORT RANGE COMMUNICATION
14.3 LONG RANGE COMMUNICATION
15 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY DEPLOYMENT MODEL
15.1 OVERVIEW
15.2 ON-PREMISE
15.3 CLOUD
15.4 HYBRID
16 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING
16.1 OVERVIEW
16.2 SOLUTIONS
16.2.1 ETA PREDICTIONS
16.2.1.1 STREAMLINED ROUTES
16.2.1.2 DETAILED LOCATION DATA
16.2.1.3 BREAKDOWN NOTIFICATION
16.2.2 OPERATIONS MANAGEMENT
16.2.2.1 FLEET TRACKING & GEO-FENCING
16.2.2.2 ROUTING & SCHEDULING
16.2.2.3 REAL & IDLE TIME MONITORING
16.2.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
16.2.3.1 DRIVER MANAGEMENT
16.2.3.1.1 TRACKING
16.2.3.1.2 ROADSIDE/EMERGENCY ASSISTANCE FOR DRIVERS
16.2.3.1.3 MONITORING OF MISUSE (HARD BRAKING)
16.2.3.2 FLEET MANAGEMENT & TRACKING
16.2.3.2.1 REAL TIME ROUTING
16.2.3.2.2 SPEED/IDLING REAL TIME FEEDBACK
16.2.3.2.3 ENGINE DATA VIA ON-BOARD SENSORS
16.2.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
16.2.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
16.2.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING
16.2.7 CONTRACT MANAGEMENT
16.2.7.1 BY STRUCTURE
16.2.7.1.1 LEASING
16.2.7.1.2 FUEL MANAGEMENT AND EV CHARGING
16.2.7.1.3 MAINTENANCE SPEND PLANNING
16.2.7.1.4 ACCIDENT MANAGEMENT
16.2.7.1.5 VEHICLE REGISTRATION
16.2.7.1.6 ADMINISTRATIVE COST
16.2.7.1.7 OTHERS
16.2.7.2 BY MODEL
16.2.7.2.1 LONG TERM CONTRACT
16.2.7.2.2 SHORT TERM CONTRACT
16.2.8 RISK MANAGEMENT
16.2.9 ELECTRIFICATION
16.2.10 REMARKETING
16.2.11 OTHERS
16.3 SERVICES
16.3.1 PROFESSIONAL SERVICES
16.3.1.1 SUPPORT & MAINTENANCE
16.3.1.2 IMPLEMENTATION
16.3.1.3 CONSULTING
16.3.2 MANAGED SERVICES
17 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TECHNOLOGY
17.1 OVERVIEW
17.2 GNSS
17.3 CELLULAR SYSTEMS
17.4 ELECTRONIC DATA INTERCHANGE (EDI)
17.5 REMOTE SENSING
17.6 COMPUTATIONAL METHOD & DECISION MAKING
17.7 RFID
17.8 OTHERS
18 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY END USER
18.1 OVERVIEW
18.2 AUTOMOTIVE
18.2.1 SOLUTIONS
18.2.1.1 ETA PREDICTIONS
18.2.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.2.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.2.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.2.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.2.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING SEGMENT
18.2.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.2.1.8 RISK MANAGEMENT
18.2.1.9 ELECTRIFICATION
18.2.1.10 REMARKETING
18.2.2 SERVICES
18.2.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.2.2.2 MANAGED SERVICES
18.3 TRANSPORTATION & LOGISTICS
18.3.1 SOLUTIONS
18.3.1.1 ETA PREDICTIONS
18.3.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.3.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.3.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.3.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.3.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING SEGMENT
18.3.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.3.1.8 RISK MANAGEMENT
18.3.1.9 ELECTRIFICATION
18.3.1.10 REMARKETING
18.3.2 SERVICES
18.3.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.3.2.2 MANAGED SERVICES
18.4 RETAIL
18.4.1 SOLUTIONS
18.4.1.1 ETA PREDICTIONS
18.4.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.4.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.4.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.4.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.4.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING SEGMENT
18.4.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.4.1.8 RISK MANAGEMENT
18.4.1.9 ELECTRIFICATION
18.4.1.10 REMARKETING
18.4.2 SERVICES
18.4.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.4.2.2 MANAGED SERVICES
18.5 MANUFACTURING
18.5.1 SOLUTIONS
18.5.1.1 ETA PREDICTIONS
18.5.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.5.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.5.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.5.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.5.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING SEGMENT
18.5.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.5.1.8 RISK MANAGEMENT
18.5.1.9 ELECTRIFICATION
18.5.1.10 REMARKETING
18.5.2 SERVICES
18.5.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.5.2.2 MANAGED SERVICES
18.6 FOOD & BEVERAGES
18.6.1 SOLUTIONS
18.6.1.1 ETA PREDICTIONS
18.6.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.6.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.6.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.6.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.6.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING SEGMENT
18.6.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.6.1.8 RISK MANAGEMENT
18.6.1.9 ELECTRIFICATION
18.6.1.10 REMARKETING
18.6.2 SERVICES
18.6.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.6.2.2 MANAGED SERVICES
18.7 ENERGY & UTILITIES
18.7.1 SOLUTIONS
18.7.1.1 ETA PREDICTIONS
18.7.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.7.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.7.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.7.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.7.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING SEGMENT
18.7.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.7.1.8 RISK MANAGEMENT
18.7.1.9 ELECTRIFICATION
18.7.1.10 REMARKETING
18.7.2 SERVICES
18.7.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.7.2.2 MANAGED SERVICES
18.8 MINING
18.8.1 SOLUTIONS
18.8.1.1 ETA PREDICTIONS
18.8.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.8.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.8.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.8.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.8.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING
18.8.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.8.1.8 RISK MANAGEMENT
18.8.1.9 ELECTRIFICATION
18.8.1.10 REMARKETING
18.8.2 SERVICES
18.8.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.8.2.2 MANAGED SERVICES
18.9 GOVERNMENT
18.9.1 SOLUTIONS
18.9.1.1 ETA PREDICTIONS
18.9.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.9.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.9.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.9.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.9.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING
18.9.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.9.1.8 RISK MANAGEMENT
18.9.1.9 ELECTRIFICATION
18.9.1.10 REMARKETING
18.9.2 SERVICES
18.9.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.9.2.2 MANAGED SERVICES
18.1 HEALTHCARE
18.10.1 SOLUTIONS
18.10.1.1 ETA PREDICTIONS
18.10.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.10.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.10.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.10.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.10.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING
18.10.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.10.1.8 RISK MANAGEMENT
18.10.1.9 ELECTRIFICATION
18.10.1.10 REMARKETING
18.10.2 SERVICES
18.10.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.10.2.2 MANAGED SERVICES
18.11 AGRICULTURE
18.11.1 SOLUTIONS
18.11.1.1 ETA PREDICTIONS
18.11.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.11.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.11.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.11.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.11.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING
18.11.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.11.1.8 RISK MANAGEMENT
18.11.1.9 ELECTRIFICATION
18.11.1.10 REMARKETING
18.11.2 SERVICES
18.11.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.11.2.2 MANAGED SERVICES
18.12 CONSTRUCTION
18.12.1 SOLUTIONS
18.12.1.1 ETA PREDICTIONS
18.12.1.2 OPERATIONS MANAGEMENT
18.12.1.3 PERFORMANCE MANAGEMENT
18.12.1.4 VEHICLE MAINTENANCE & DIAGNOSTICS
18.12.1.5 SAFETY & COMPLIANCE MANAGEMENT
18.12.1.6 FLEET ANALYTICS AND REPORTING
18.12.1.7 CONTRACT MANAGEMENT
18.12.1.8 RISK MANAGEMENT
18.12.1.9 ELECTRIFICATION
18.12.1.10 REMARKETING
18.12.2 SERVICES
18.12.2.1 PROFESSIONAL SERVICES
18.12.2.2 MANAGED SERVICES
18.13 OTHERS
19 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, COMPANY LANDSCAPE
19.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: CANADA
20 SWOT ANALYSIS
21 COMPANY PROFILE
21.1 ELEMENT FLEET MANAGEMENT CORP.
21.1.1 COMPANY SNAPSHOT
21.1.2 REVENUE ANALYSIS
21.1.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.1.4 RECENT DEVELOPMENT
21.2 VERIZON
21.2.1 COMPANY SNAPSHOT
21.2.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.3 GEOTAB INC.
21.3.1 COMPANY SNAPSHOT
21.3.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.3.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.4 MOTIVE TECHNOLOGIES, INC.
21.4.1 COMPANY SNAPSHOT
21.4.2 PRODUCT PORTFOLIO
21.4.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.5 JIM PATTISON LEASE (A SUBSIDIARY OF THE JIM PATTISON GROUP)
21.5.1 COMPANY SNAPSHOT
21.5.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.5.3 RECENT DEVELOPMENT
21.6 ADDISON LEASING OF CANADA LTD
21.6.1 COMPANY SNAPSHOT
21.6.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.6.3 RECENT DEVELOPMENT
21.7 ALD AUTOMOTIVE
21.7.1 COMPANY SNAPSHOT
21.7.2 REVENUE ANALYSIS
21.7.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.7.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.8 AT&T INTELLECTUAL PROPERTY
21.8.1 COMPANY SNAPSHOT
21.8.2 REVENUE ANALYSIS
21.8.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.9 CISCO SYSTEMS, INC.
21.9.1 COMPANY SNAPSHOT
21.9.2 REVENUE ANALYSIS
21.9.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.1 CONTINENTAL AG
21.10.1 COMPANY SNAPSHOT
21.10.2 REVENUE ANALYSIS
21.10.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.11 DENSO CORPORATION
21.11.1 COMPANY SNAPSHOT
21.11.2 REVENUE ANALYSIS
21.11.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.11.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.12 DONLEN
21.12.1 COMPANY SNAPSHOT
21.12.2 REVENUE ANALYSIS
21.12.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.12.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.13 FOSS NATIONAL LEASING LTD.
21.13.1 COMPANY SNAPSHOT
21.13.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.13.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.14 HOLMAN, INC.
21.14.1 COMPANY SNAPSHOT
21.14.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.14.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.15 IBM CORPORATION
21.15.1 COMPANY SNAPSHOT
21.15.2 REVENUE ANALYSIS
21.15.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.15.4 RECENT DEVELOPMENT
21.16 MENDIX TECHNOLOGY BV
21.16.1 COMPANY SNAPSHOT
21.16.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.16.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.17 OMNITRACS
21.17.1 COMPANY SNAPSHOT
21.17.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.17.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.18 ORBCOMM
21.18.1 COMPANY SNAPSHOT
21.18.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.18.3 RECENT DEVELOPMENT
21.19 RAM TRACKING
21.19.1 COMPANY SNAPSHOT
21.19.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.19.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.2 ROBERT BOSCH GMBH
21.20.1 COMPANY SNAPSHOT
21.20.2 REVENUE ANALYSIS
21.20.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.20.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.21 SAMSARA INC.
21.21.1 COMPANY SNAPSHOT
21.21.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.21.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.22 SIEMENS
21.22.1 COMPANY SNAPSHOT
21.22.2 REVENUE ANALYSIS
21.22.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.22.4 RECENT DEVELOPMENTS
21.23 SIERRA WIRELESS
21.23.1 COMPANY SNAPSHOT
21.23.2 REVENUE ANALYSIS
21.23.3 SOLUTION PORTFOLIO
21.23.4 RECENT DEVELOPMENT
21.24 SUMMIT FLEET LEASING AND MANAGEMENT LEASING AND MANAGEMENT
21.24.1 COMPANY SNAPSHOT
21.24.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.24.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.25 TRANSFLO
21.25.1 COMPANY SNAPSHOT
21.25.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.25.3 RECENT DEVELOPMENTS
21.26 WHEELS INC.
21.26.1 COMPANY SNAPSHOT
21.26.2 SOLUTION PORTFOLIO
21.26.3 RECENT DEVELOPMENTS
22 QUESTIONNAIRE
23 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY FUNCTIONS, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 2 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OPERATIONS, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 3 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY BUSINESS TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 4 CANADA LARGE BUSINESS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 5 CANADA SMALL BUSINESS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 6 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY LEASE TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 7 CANADA WITHOUT LEASE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 8 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY MODE OF TRANSPORT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 9 CANADA AUTOMOTIVE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 10 CANADA LIGHT COMMERCIAL VEHICLE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 11 CANADA VANS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 12 CANADA PASSENGER CARS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 13 CANADA HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 14 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 15 CANADA INTERNAL COMBUSTION ENGINE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 16 CANADA ELECTRIC VEHICLE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 17 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY HARDWARE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 18 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY FLEET SIZE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 19 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY COMMUNICATION RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 20 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY DEPLOYMENT MODEL, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 21 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 22 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 23 CANADA ETA PREDICTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 24 CANADA OPERATIONS MANAGEMENT IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 25 CANADA PERFORMANCE MANAGEMENT IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 26 CANADA DRIVER MANAGEMENT IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 27 CANADA FLEET MANAGEMENT & TRACKING IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 28 CANADA CONTRACT MANAGEMENT IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY STRUCTURE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 29 CANADA CONTRACT MANAGEMENT IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY MODEL, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 30 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 31 CANADA PROFESSIONAL SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 32 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TECHNOLOGY, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 33 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 34 CANADA AUTOMOTIVE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 35 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND )
TABLE 36 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 37 CANADA TRANSPORTATION & LOGISTICS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 38 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND)
TABLE 39 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 40 CANADA RETAIL IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 41 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 42 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 43 CANADA MANUFACTURING IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 44 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 45 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 46 CANADA FOOD & BEVERAGES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 47 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 48 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 49 CANADA ENERGY & UTILITIES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 50 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 51 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 52 CANADA MINING IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 53 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND )
TABLE 54 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 55 CANADA GOVERNMENT IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 56 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND )
TABLE 57 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 58 CANADA HEALTHCARE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 59 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND )
TABLE 60 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 61 CANADA AGRICULTURE IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 62 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND )
TABLE 63 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 64 CANADA CONSTRUCTION IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 65 CANADA SOLUTIONS IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND )
TABLE 66 CANADA SERVICES IN FLEET MANAGEMENT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
List of Figure
FIGURE 1 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: MULTIVARIATE MODELING
FIGURE 9 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: OFFERING TIMELINE CURVE
FIGURE 10 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: MARKET END-USE COVERAGE GRID
FIGURE 11 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 INCREASE IN DEMAND OF FULL SERVICE LEASING IS EXPECTED TO DRIVE THE CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030
FIGURE 13 SOLUTION SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 14 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET
FIGURE 15 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY FUNCTIONS, 2022
FIGURE 16 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY OPERATIONS, 2022
FIGURE 17 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY BUSINESS TYPE, 2022
FIGURE 18 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY LEASE TYPE, 2022
FIGURE 19 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY MODE OF TRANSPORT, 2022
FIGURE 20 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY VEHICLE TYPE, 2022
FIGURE 21 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY HARDWARE, 2022
FIGURE 22 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY FLEET SIZE, 2022
FIGURE 23 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY COMMUNIATION RANGE, 2022
FIGURE 24 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY DEPLOYMENT MODEL, 2022
FIGURE 25 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY OFFERING, 2022
FIGURE 26 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: BY TECHNOLOGY, 2022
FIGURE 27 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: END USER, 2022
FIGURE 28 CANADA FLEET MANAGEMENT MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
