اتجاهات صناعة سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا، حسب المكون (الأجهزة والخدمات)، والتكنولوجيا (أنظمة توجيه عزم الدوران النشط (ATVS) وأنظمة توجيه عزم الدوران السلبي (PTVS))، ونوع تشغيل القابض (كهربائي وهيدروليكي)، ونوع عجلة القيادة (دفع أمامي (FWD)، ودفع رباعي/دفع رباعي (AWD/4WD) ودفع خلفي (RWD))، ونوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية ومركبات الطرق الوعرة)، ونوع الدفع (الديزل/البنزين/الغاز الطبيعي المضغوط والمركبات الكهربائية) والتوقعات حتى عام 2029
تحليل السوق والحجم
تعتبر حلول توجيه عزم الدوران من الأنظمة الأكثر أهمية وأهمية والتي تضمن السلامة وتساعد في تحسين أداء السيارة. توفر هذه الأنظمة بشكل أساسي عزم الدوران أو توزعه بين العجلات مما يسمح للسيارة بالانعطاف أو الانحناء بشكل فعال. يعد توجيه عزم الدوران نهجًا شاملًا وتنبؤيًا لديناميكيات السيارة باستخدام مجموعة من الأجهزة والأنظمة الإلكترونية. ينمو سوق توجيه عزم الدوران العالمي بسرعة بسبب ظهور EVS ونظام توجيه عزم الدوران الخاص به. حتى أن الشركات تطلق منتجات جديدة للحصول على حصة سوقية أكبر.
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق توجيه عزم الدوران من المتوقع أن تصل قيمته إلى 1,580.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029. وتمثل "الأجهزة" قطاع المكونات الأكثر بروزًا. يغطي تقرير سوق توجيه عزم الدوران أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بعمق.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2022 إلى 2029 |
|
سنة الأساس |
2021 |
|
سنة تاريخية |
2020 |
|
وحدات كمية |
مليون دولار أمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
حسب المكون (الأجهزة والخدمات)، والتكنولوجيا (أنظمة توجيه عزم الدوران النشط (ATVS) وأنظمة توجيه عزم الدوران السلبي (PTVS))، وحسب نوع تشغيل القابض (كهربائي وهيدروليكي)، وحسب نوع عجلة القيادة (دفع أمامي (FWD)، ودفع رباعي/دفع رباعي (AWD/4WD) ودفع خلفي (RWD))، ونوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية ومركبات الطرق الوعرة)، ونوع الدفع (ديزل/بنزين/غاز طبيعي مضغوط ومركبة كهربائية) |
|
الدول المغطاة |
المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، الكويت، بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
Eaton, Inc.، Dana Limited، JTEKT Corporation، Magna International Inc.، Robert Bosch GmbH، Continental AG، MITSUBISHI MOTORS CORPORATION، Haldex، THE TIMKEN COMPANY، Linamar Corporation، Ricardo، ZF Friedrichshafen AG وغيرها |
تعريف السوق
تعتبر حلول توجيه عزم الدوران من أهم الأنظمة وأكثرها أهمية والتي تضمن السلامة وتساعد في تحسين أداء السيارة. تعمل هذه الأنظمة بشكل أساسي على توفير أو توزيع عزم الدوران بين العجلات مما يسمح للسيارة بالانعطاف بشكل فعال. يعد توجيه عزم الدوران نهجًا شاملًا وتنبؤيًا لديناميكيات السيارة باستخدام مجموعة من الأجهزة والأنظمة الإلكترونية. يوفر التوزيع الأكثر ملاءمة لعزم الدوران على العجلة في أي نقطة بناءً على نوايا السائق وظروف القيادة. هناك نوعان أساسيان يستخدمان بشكل بارز، أحدهما توجيه عزم الدوران القائم على الفرامل والآخر توجيه عزم الدوران القائم على الكهرباء.
ديناميكيات سوق توجيه عزم الدوران
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والفرص والقيود والتحديات. ويتم مناقشة كل هذا بالتفصيل على النحو التالي:
السائقين
- الزيادة في عدد السكان والتوسع الحضري السريع
على مدى أكثر من عقد من الزمان، لعبت الصناعة والتحضر دورًا مهمًا في ظهور ونمو صناعة السيارات. يلعب النمو السكاني العالمي وانتقال غالبية السكان إلى المناطق الحضرية بحثًا عن فرصة أفضل ومستويات معيشة أفضل دورًا حيويًا في تشكيل قطاع صناعة السيارات.
- ظهور المركبات الكهربائية ونظام توزيع عزم الدوران الخاص بها
لقد شهدت صناعة السيارات نموًا هائلاً بسبب الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية الفاخرة. تُسمى المركبات الكهربائية بالكامل (EVs) بالمركبات الكهربائية التي تستخدم بطارية لتخزين الطاقة الكهربائية التي تعمل على تشغيل المركبات. تشمل بعض العوامل التي تدفع مبيعات المركبات الكهربائية اللوائح الحكومية الصارمة تجاه انبعاثات المركبات وزيادة الطلب على المركبات الموفرة للوقود وعالية الأداء ومنخفضة الانبعاثات. يضيف هذا إلى اعتماد المركبات الكهربائية كمركبات كهربائية بالكامل خالية من الانبعاثات، مما يقلل بشكل فعال من انبعاثات الكربون.
- نهج توزيع عزم الدوران الذكي لمركبات ADAS
أنظمة مساعدة السائق المتقدمة ( ADAS ) هي أنظمة إلكترونية مزروعة في السيارات لمساعدة المركبات على القيادة أو السيارات ذاتية القيادة. يستخدم هذا النظام أجهزة استشعار مثل الرادارات والكاميرات للتحليل ويتخذ إجراءات تلقائية بناءً على محيط السيارة. يتيح هذا النظام المطبق في السيارات تعزيز أنظمة السلامة من حيث القيادة من خلال تجنب الاصطدامات، واعتماد مثبت السرعة، ومنع انغلاق المكابح، والأتمتة في الإضاءة، وتخفيف الاصطدام بالمشاة (PCAM)، وغيرها الكثير.
- ارتفاع الطلب على السيارات الفاخرة وعالية الأداء
يمكن لمركبة ذكية فاخرة متصلة عبر شبكة لاسلكية أن تتصل بأجهزة قريبة تتمتع بمزايا فاخرة متقدمة مثل مواد داخلية عالية الجودة ومحركات وناقلات حركة وأنظمة صوتية وأنظمة معلومات عن بعد وميزات أمان. تتمتع هذه المركبات بمزايا غير متوفرة في طرازات المركبات الأقل سعرًا.
القيود/التحديات
- التكلفة العالية المرتبطة بتنفيذ أنظمة توجيه عزم الدوران/الدفع الرباعي/الدفع الرباعي
تعتبر حلول توجيه عزم الدوران من أهم الأنظمة التي تضمن السلامة وتساعد في تحسين أداء السيارة. تعمل هذه الأنظمة على توزيع عزم الدوران بين العجلات، مما يسمح للسيارة بالانحناء أو الانحناء بشكل فعال. يتم استخدام نوعين بشكل بارز، توجيه عزم الدوران القائم على الفرامل والآخر هو توجيه عزم الدوران القائم على الكهرباء. أسعار كلا النظامين مختلفة، توجيه عزم الدوران القائم على الإلكترونات أغلى قليلاً من الآخر بفارق يتراوح بين 1000 دولار أمريكي إلى 2000 دولار أمريكي، بسبب استخدام المزيد من المكونات الإلكترونية والمبدأ الكهرومغناطيسي.
- البصمة الكربونية العالية لقطاع السيارات
البصمة الكربونية هي إجمالي كمية الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي (بما في ذلك ثاني أكسيد الكربون والميثان) التي ينتجها نظام أو عملية تؤثر بشكل كبير على البيئة. لقد أصبح تغير المناخ والاستدامة من العوامل المهمة التي تلعب دورًا متزايدًا في إدارة الأعمال. في جميع أنحاء العالم، هناك ضغوط متزايدة على الشركات للحد من انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي واتخاذ إجراءات لتصبح أكثر مراعاة للبيئة.
تأثير ما بعد كوفيد-19 على سوق توجيه عزم الدوران
أحدثت جائحة كوفيد-19 تأثيرًا كبيرًا على سوق توجيه عزم الدوران حيث اختارت كل دولة تقريبًا إغلاق جميع مرافق الإنتاج باستثناء تلك التي تتعامل مع إنتاج السلع الأساسية. اتخذت الحكومة بعض الإجراءات الصارمة مثل إغلاق إنتاج وبيع السلع غير الأساسية، وحظر التجارة الدولية، وغير ذلك الكثير لمنع انتشار كوفيد-19. العمل الوحيد الذي يتعامل في هذا الوضع الوبائي هو الخدمات الأساسية المسموح لها بالفتح وتشغيل العمليات.
إن نمو سوق توجيه عزم الدوران آخذ في الارتفاع بسبب سياسات الحكومة لتعزيز التجارة الدولية بعد كوفيد. كما أن الفوائد التي توفرها سوق توجيه عزم الدوران لسوق الصيد والطلب على المأكولات البحرية تزيد من الطلب على سوق توجيه عزم الدوران في السوق. ومع ذلك، فإن عوامل مثل الازدحام المرتبط بطرق التجارة والقيود التجارية بين بعض الدول تقيد نمو السوق. كان لإغلاق مرافق الإنتاج أثناء حالة الوباء تأثير كبير على السوق.
يتخذ المصنعون قرارات استراتيجية مختلفة للتعافي بعد جائحة كوفيد-19. ويجري اللاعبون أنشطة بحث وتطوير متعددة لتحسين التكنولوجيا المستخدمة في سوق توجيه عزم الدوران. وبهذا، ستقدم الشركات حلولاً متقدمة ودقيقة للسوق. بالإضافة إلى ذلك، أدت مبادرات الحكومة لتعزيز التجارة الدولية إلى نمو السوق.
التطورات الأخيرة
- في مارس 2022، أطلقت شركة برودرايف القابضة المحدودة أول سيارة خارقة في العالم لجميع التضاريس. كانت السمة الرئيسية لإطلاق هذه السيارة هي مركبة المغامرات ذات الدفع الرباعي بقوة 600 حصان والتي تتمتع بقدرة وأداء لا مثيل لهما في أي منطقة. ومن خلال هذه الشركة، توسعت سوقها من خلال تقديم حلول مبتكرة لعملائها
- في أكتوبر 2021، أطلقت شركة ميتسوبيشي موتورز أنظمة توجيه عزم الدوران الكهربائية المتقدمة لسيارة الكروس أوفر أوتلاندر. ستساعد تقنيات التحكم في جميع العجلات المضمنة في السيارة على استقرار السيارة وتوفير تحكم وتشغيل أفضل. سمح هذا للشركة بتوسيع عروض أنظمة توجيه عزم الدوران وقدراتها ومحفظتها في جميع المناطق
نطاق سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا
يتم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران على أساس المكون والتكنولوجيا ونوع تشغيل القابض ونوع عجلة القيادة ونوع السيارة ونوع الدفع. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
حسب المكون
- الأجهزة
- خدمات
على أساس النظام، يتم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى أجهزة وخدمات.
حسب التكنولوجيا
- أنظمة توجيه عزم الدوران النشط (ATVS)
- أنظمة توجيه عزم الدوران السلبي (PTVS)
على أساس التكنولوجيا، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى أنظمة توجيه عزم الدوران النشطة (ATVS) وأنظمة توجيه عزم الدوران السلبية (PTVS).
حسب نوع تشغيل القابض
- كهربائي
- هيدروليكي
على أساس نوع تشغيل القابض، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى كهربائي وهيدروليكي.
حسب نوع عجلة القيادة
- الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
- الدفع الرباعي/الدفع الرباعي (AWD/4WD)
- الدفع بالعجلات الخلفية (RWD)
على أساس نوع عجلة القيادة، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى الدفع بالعجلات الأمامية (FWD) والدفع الرباعي / الدفع الرباعي (AWD / 4WD) والدفع الخلفي (RWD).
حسب نوع السيارة
- سيارات الركاب
- المركبات التجارية
- مركبة الطرق الوعرة
على أساس نوع السيارة، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية ومركبات الطرق الوعرة.
حسب نوع الدفع
- ديزل/بترول/غاز طبيعي مضغوط
- السيارة الكهربائية
على أساس نوع الدفع، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى مركبات ديزل / بنزين / CNG والمركبات الكهربائية.
تحليل/رؤى إقليمية لسوق توجيه عزم الدوران
يتم تحليل سوق توجيه عزم الدوران وتوفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب البلد والنظام والنوع وطول السفينة وقدرة التجميد كما هو مذكور أعلاه.
الدول التي يغطيها تقرير سوق توجيه عزم الدوران هي المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل والكويت وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا.
تهيمن المملكة العربية السعودية على سوق توجيه عزم الدوران في الشرق الأوسط وأفريقيا. ومن المرجح أن تكون المملكة العربية السعودية أسرع أسواق توجيه عزم الدوران نموًا في الشرق الأوسط وأفريقيا. ويرجع الفضل في هيمنة السوق إلى البنية التحتية المتزايدة والتجارة والطلب على السيارات الفاخرة في البلدان الناشئة مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. تهيمن المملكة العربية السعودية على منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا بسبب الطلب المرتفع.
كما يوفر قسم الدولة في التقرير عوامل التأثير الفردية على السوق والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب، والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. كما يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية في الشرق الأوسط وأفريقيا والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
تحليل حصة السوق التنافسية وتوجيه عزم الدوران
يقدم المشهد التنافسي لسوق توجيه عزم الدوران تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد في الشرق الأوسط وأفريقيا، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف للشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق توجيه عزم الدوران.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق توجيه عزم الدوران هم Eaton، Inc.، Dana Limited، JTEKT Corporation، Magna International Inc.، Robert Bosch GmbH، Continental AG، MITSUBISHI MOTORS CORPORATION، Haldex، THE TIMKEN COMPANY، Linamar Corporation، Ricardo، ZF Friedrichshafen AG وغيرها.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMRMARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 COMPONENT TIMELINE CURVE
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PORTER FIVE FORCES ANALYSIS
4.2 REGULATORY FRAMEWORK
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 INCREASE IN POPULATION & RAPID URBANIZATION
5.1.2 EMERGENCE OF EVS & AND ITS TORQUE VECTORING SYSTEM
5.1.3 INTELLIGENT TORQUE VECTORING APPROACH FOR ADAS VEHICLES
5.1.4 UPSURGE IN DEMAND FOR LUXURY AND PERFORMANCE VEHICLES
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 HIGH COST ASSOCIATED WITH IMPLEMENTING TORQUE VECTORING/AWD/4WD SYSTEMS
5.2.2 HIGH CARBON FOOTPRINT OF THE AUTOMOTIVE SECTOR
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 HEAVING ADOPTION OF TORQUE VECTORING SYSTEM IN OFF-ROAD VEHICLES
5.3.2 GROWING AWARENESS ABOUT ENHANCED SAFETY AND VEHICLE DYNAMICS
5.4 CHALLENGES
5.4.1 HAMPERED SUPPLY OF SEMICONDUCTOR EQUIPMENT LIMITS TORQUE VECTORING SYSTEM
5.4.2 CHANGING AUTOMOTIVE PRODUCT LIFE CYCLE AND LONG PRODUCTION CYCLE OF AUTOMOTIVE VEHICLES
6 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT
6.1 OVERVIEW
6.2 HARDWARE
6.2.1 DRIVE CONTROL UNIT (DCU)
6.2.2 MOTOR CONTROLLERS
6.2.3 SENSORS
6.2.4 MOTOR
6.2.5 CAN BUS
6.2.6 OTHERS
6.3 SERVICES
7 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY
7.1 OVERVIEW
7.2 ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS)
7.3 PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS)
8 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 ELECTRIC
8.3 HYDRAULIC
9 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 FRONT-WHEEL DRIVE (FWD)
9.3 ALL-WHEEL DRIVE/FOUR-WHEEL DRIVE (AWD/4WD)
9.4 REAR-WHEEL DRIVE (RWD)
10 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 PASSENGER CARS
10.2.1 BY TYPE
10.2.1.1 SEDAN
10.2.1.2 HATCHBACK
10.2.1.3 CROSSOVERS
10.2.1.4 SUV
10.2.1.5 OTHERS
10.2.2 BY TECHNOLOGY
10.2.2.1 ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS)
10.2.2.2 PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS)
10.3 COMMERCIAL VEHICLES
10.3.1 BY TYPE
10.3.1.1 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE
10.3.1.2 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE
10.3.1.2.1 BUS
10.3.1.2.2 TRUCKS
10.3.2 BY TECHNOLOGY
10.3.2.1 ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS)
10.3.2.2 PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS)
10.4 OFF ROAD VEHICLE
10.4.1 BY TECHNOLOGY
10.4.1.1 ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS)
10.4.1.2 PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS)
11 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 DIESEL/PETROL/CNG
11.3 ELECTRIC VEHICLE
11.3.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV)
11.3.2 HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV)
12 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION
12.1 MIDDLE EAST AND AFRICA
12.1.1 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE)
12.1.2 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE)
12.1.3 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE)
12.1.4 EGYPT (LEFT HAND DRIVE)
12.1.5 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE)
12.1.6 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE)
12.1.7 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
13 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: MIDDLE EAST & AFRICA
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC.
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 COMPANY PROFILE
15.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 CONTINENTAL AG
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.5 RECENT DEVELOPMENT
15.3 EATON
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.4 SCHAEFFLER AG
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.5 JTEKT CORPORATION
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.6 BORGWARNER INC.
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 REVENUE ANALYSIS
15.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.7 DANA LIMITED
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 REVENUE ANALYSIS
15.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.8 DRAKO MOTORS, INC.
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 PRODUCTS PORTFOLIO
15.8.3 RECENT DEVELOPMENT
15.9 GKN AUTOMOTIVE LIMITED
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 REVENUE ANALYSIS
15.9.3 PRODUCTS PORTFOLIO
15.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.1 HALDEX
15.10.1 COMPANY SNPASHOT
15.10.2 REVENUE ANALYSIS
15.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.4 RECENT DEVELOPMENT
15.11 HEWLAND ENGINEERING LTD
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.12 LINAMAR CORPORATION
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 REVENUE ANALYSIS
15.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.13 MAGNA INTERNATIONAL INC.
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.14 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
15.14.1 COMPANY SNAPSHOT
15.14.2 REVENUE ANALYSIS
15.14.3 PRODUCTS PORTFOLIO
15.14.4 RECENT DEVELOPMENT
15.15 MODELON
15.15.1 COMPANY SNAPSHOT
15.15.2 REVENUE ANALYSIS
15.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.15.4 RECENT DEVELOPMENT
15.16 PRODRIVE HOLDINGS LIMITED
15.16.1 COMPANY SNAPSHOT
15.16.2 PRODUCTS PORTFOLIO
15.16.3 RECENT DEVELOPMENT
15.17 PROTEAN
15.17.1 COMPANY SNAPSHOT
15.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.17.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.18 RICARDO
15.18.1 COMPANY SNAPSHOT
15.18.2 REVENUE ANALYSIS
15.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.19 ROBERT BOSCH GMBH
15.19.1 COMPANY SNAPSHOT
15.19.2 REVENUE ANALYSIS
15.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.19.4 RECENT DEVELOPMENT
15.2 THE TIMKEN COMPANY
15.20.1 COMPANY SNAPSHOT
15.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.20.3 RECENT DEVELOPMENT
15.21 UNIVANCE CORPORATION
15.21.1 COMPANY SNAPSHOT
15.21.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.21.3 RECENT DEVELOPMENT
15.22 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
15.22.1 COMPANY SNAPSHOT
15.22.2 SOLUTION PORTFOLIO
15.22.3 RECENT DEVELOPMENTS
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 PERFORMANCE TABLE
TABLE 2 CARBON EMISSION LEVEL OF VARIOUS TYPES OF CARS & SUVS
TABLE 3 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 4 MIDDLE EAST & AFRICA HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 5 MIDDLE EAST & AFRICA HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 6 MIDDLE EAST & AFRICA SERVICES IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 7 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 8 MIDDLE EAST & AFRICA ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 9 MIDDLE EAST & AFRICA PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 10 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 11 MIDDLE EAST & AFRICA ELECTRIC IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 12 MIDDLE EAST & AFRICA HYDRAULIC IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 13 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 14 MIDDLE EAST & AFRICA FRONT-WHEEL DRIVE (FWD) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 15 MIDDLE EAST & AFRICA ALL-WHEEL DRIVE/FOUR-WHEEL DRIVE (AWD/4WD) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 16 MIDDLE EAST & AFRICA REAR-WHEEL DRIVE (RWD) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 17 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 18 MIDDLE EAST & AFRICA PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 19 MIDDLE EAST & AFRICA PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 20 MIDDLE EAST & AFRICA PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 21 MIDDLE EAST & AFRICA COMMERCIAL VEHICLES IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 22 MIDDLE EAST & AFRICA COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 23 MIDDLE EAST & AFRICA HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 24 MIDDLE EAST & AFRICA COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 25 MIDDLE EAST & AFRICA OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 26 MIDDLE EAST & AFRICA OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 27 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 28 MIDDLE EAST & AFRICA DIESEL/PETROL/CNG IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 29 MIDDLE EAST & AFRICA ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 30 MIDDLE EAST & AFRICA ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 31 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 32 MIDDLE EAST AND AFRICA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 33 MIDDLE EAST AND AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 34 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 35 MIDDLE EAST AND AFRICA HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 36 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 37 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 38 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 39 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 40 MIDDLE EAST AND AFRICA PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 41 MIDDLE EAST AND AFRICA PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 42 MIDDLE EAST AND AFRICA COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 43 MIDDLE EAST AND AFRICA HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 44 MIDDLE EAST AND AFRICA COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 45 MIDDLE EAST AND AFRICA OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 46 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 47 MIDDLE EAST AND AFRICA ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 48 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 49 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 50 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 51 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 52 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 53 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 54 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 55 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 56 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 57 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 58 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 59 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 60 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 61 SAUDI ARABIA (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 62 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 63 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 64 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 65 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 66 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 67 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 68 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 69 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 70 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 71 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 72 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 73 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 74 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 75 U.A.E. (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 76 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 77 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 78 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 79 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 80 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 81 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 82 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 83 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 84 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 85 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 86 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 87 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 88 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 89 SOUTH AFRICA (RIGHT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 90 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 91 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 92 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 93 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 94 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 95 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 96 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 97 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 98 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 99 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 100 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 101 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 102 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 103 EGYPT (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 104 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 105 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 106 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 107 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 108 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 109 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 110 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 111 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 112 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 113 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 114 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 115 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 116 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 117 ISRAEL (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 118 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 119 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 120 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 121 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 122 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 123 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 124 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 125 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 126 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 127 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 128 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 129 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 130 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 131 KUWAIT (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 132 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
List of Figure
FIGURE 1 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: MIDDLE EAST & AFRICA VS REGIONAL ANALYSIS
FIGURE 5 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: DBMRMARKET POSITION GRID
FIGURE 8 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 10 INTELLIGENT TORQUE VECTORING APPROACH FOR ADAS VEHICLES IS EXPECTED TO DRIVE MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 TO 2029
FIGURE 11 HARDWARE SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET IN 2022 & 2029
FIGURE 12 NORTH AMERICA IS EXPECTED TO DOMINATE AND ASIA-PACIFIC IS THE FASTEST GROWING REGION IN THE MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 TO 2029
FIGURE 13 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET
FIGURE 14 PERCENTAGE OF URABANIZATION ACROSS THE GLOBE
FIGURE 15 AVAILABILITY OF ADAS TECHNOLOGY IN NEW VEHICLE MODELS
FIGURE 16 ROAD TRANSPORT EMISSIONS
FIGURE 17 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY COMPONENT, 2021
FIGURE 18 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY TECHNOLOGY, 2021
FIGURE 19 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2021
FIGURE 20 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY DRIVING WHEEL TYPE, 2021
FIGURE 21 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY VEHICLE TYPE, 2021
FIGURE 22 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY PROPULSION TYPE, 2021
FIGURE 23 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: SNAPSHOT (2021)
FIGURE 24 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY COUNTRY (2021)
FIGURE 25 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2029)
FIGURE 26 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY COUNTRY (2021 & 2029)
FIGURE 27 MIDDLE EAST AND AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: BY COMPONENT (2022-2029)
FIGURE 28 MIDDLE EAST & AFRICA TORQUE VECTORING MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
