Marché mondial de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles – Tendances du secteur et prévisions jusqu'en 2030

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Marché mondial de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles – Tendances du secteur et prévisions jusqu'en 2030

  • Automotive
  • Upcoming Reports
  • Mar 2023
  • Global
  • 350 Pages
  • Nombre de tableaux : 220
  • Nombre de figures : 60

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L’analyse de l’écosystème de la chaîne d’approvisionnement fait désormais partie des rapports DBMR

Global Automotive Transmission Engineering Services Outsourcing Market

Taille du marché en milliards USD

TCAC :  % Diagram

Chart Image USD 14.24 Billion USD 22.62 Billion 2022 2030
Diagram Période de prévision
2023 –2030
Diagram Taille du marché (année de référence)
USD 14.24 Billion
Diagram Taille du marché (année de prévision)
USD 22.62 Billion
Diagram TCAC
%
Diagram Principaux acteurs du marché
  • FEV Europe GmbH
  • AVL
  • IAV
  • Magna International Inc.
  • Smart Manufacturing Technology Ltd.

Marché mondial de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles, par type de transmission (transmission manuelle, transmission automatique), type de groupe motopropulseur (groupe motopropulseur hybride, groupe motopropulseur conventionnel), services (conception, prototypage, essais, ingénierie et intégration de systèmes, simulation) – Tendances du secteur et prévisions jusqu'en 2030.

Marché de l'externalisation des services d'ingénierie de transmission automobile

Analyse et taille du marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles

L'industrie automobile connaît une transformation profonde grâce à l'adoption des technologies d'automatisation par les constructeurs. Le besoin de services d'externalisation se développe, les entreprises reconnaissant les avantages des technologies de pointe. Face à une prise de conscience environnementale croissante, les gouvernements de nombreux pays incitent les constructeurs automobiles à produire des véhicules respectant scrupuleusement les normes d'émissions de carbone, et leur imposent de fabriquer des véhicules plus écologiques. Par conséquent, le marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles s'annonce prometteur.

Selon une analyse de Data Bridge Market Research, le marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles, évalué à 14,24 milliards USD en 2022, atteindra 22,62 milliards USD d'ici 2030, avec un TCAC de 5,95 % sur la période 2023-2030. Outre des données clés telles que la valeur du marché, le taux de croissance, les segments, la couverture géographique, les acteurs et le contexte, le rapport de marché élaboré par l'équipe de Data Bridge Market Research inclut une analyse approfondie réalisée par des experts, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la production et de la consommation, ainsi qu'une analyse PESTEL.

Marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles : portée et segmentation

Indicateur de rapport

Détails

Période de prévision

2023 à 2030

Année de base

2022

Années historiques

2021 (Personnalisable de 2015 à 2020)

Unités quantitatives

Chiffre d'affaires en milliards de dollars américains, volumes en unités, prix en dollars américains

Segments couverts

Type de transmission (boîte manuelle, boîte automatique), type de groupe motopropulseur (groupe motopropulseur hybride, groupe motopropulseur conventionnel), services (conception, prototypage, essais, ingénierie et intégration de systèmes, simulation)

Pays couverts

États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord ; Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie, reste de l’Europe en Europe ; Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l’Asie-Pacifique en Asie-Pacifique ; Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, reste du Moyen-Orient et de l’Afrique ; Brésil, Argentine et reste de l’Amérique du Sud en Amérique du Sud

Acteurs du marché couverts

FEV Europe GmbH (Allemagne), AVL (Autriche), IAV (Allemagne), Magna International Inc. (Canada), Smart Manufacturing Technology Ltd. (Royaume-Uni), Marelli Holdings Co., Ltd. (Italie), Horiba, Ltd (Japon), Porsche Engineering (Allemagne), Altair Engineering Inc. (États-Unis), EDAG Group (Allemagne), Intertek Group plc (Royaume-Uni), TATA Consultancy Services Limited (Inde), AISIN CORPORATION (Japon)

Opportunités de marché

  • Subventions et allégements fiscaux pour les ingénieurs automobiles afin de promouvoir l'expansion de l'industrie automobile
  • Augmentation de la production automobile et intérêt croissant pour les véhicules hybrides

Définition du marché

L'ingénierie des transmissions automobiles est un processus essentiel dans la production des automobiles. La transmission d'un véhicule assure la transmission de la puissance du moteur aux roues, permettant ainsi son déplacement. Les transmissions manuelles et automatiques sont les deux principaux types de transmissions automobiles. La conception, le prototypage, les essais, l'ingénierie et l'intégration des systèmes, la simulation et la conception technique constituent les principales catégories de services proposés par l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles.

Dynamique du marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles

Les conducteurs

  • La demande croissante de véhicules hybrides a eu un impact positif sur la croissance du marché.

Un véhicule hybride électrique (VHE) est une catégorie de véhicule qui combine un système de propulsion électrique à un moteur à combustion interne (MCI). La présence d'une motorisation électrique  vise à améliorer les performances ou à réduire la consommation de carburant par rapport à un véhicule conventionnel. L'avantage d'un véhicule hybride sur un véhicule à essence stimule la demande mondiale de véhicules électriques et de services d'ingénierie des transmissions automobiles. Grâce à leur caractère écologique, la demande croissante de véhicules hybrides dynamise le marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles. Les entreprises qui adoptent les nouvelles technologies créent également d'importantes opportunités de croissance dans ce secteur.

  • La popularité croissante de l'externalisation des services automobiles stimulera la croissance du marché.

À long terme, les entreprises d'ingénierie externalisent de plus en plus leurs activités pour réaliser des économies, gagner en efficacité et renforcer leurs compétences. Elles font appel à l'externalisation de services d'ingénierie pour diverses raisons, notamment le besoin de délais courts, de flexibilité, le manque de spécialistes en interne et un budget limité. Par ailleurs, la demande croissante de véhicules électriques, leur adoption accrue, les technologies innovantes pour véhicules autonomes telles que les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) pour la sécurité des véhicules et des passagers, ainsi que l'allègement des véhicules sont autant de facteurs clés qui stimuleront la croissance du marché dans les années à venir.

Opportunités

  • Des allégements fiscaux et des subventions pour les ingénieurs automobiles afin d'encourager la croissance de l'industrie automobile

De nombreux gouvernements incitent les constructeurs automobiles à produire des véhicules respectant scrupuleusement les normes d'émissions de carbone grâce à des subventions et des allégements fiscaux. Ce facteur stimule la croissance du marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles et la demande de véhicules hybrides. Ces derniers, qui allient faible consommation et faibles émissions, offrent une puissance et une efficacité énergétique supérieures aux véhicules conventionnels. Les constructeurs automobiles s'attachent à concevoir des véhicules économes en carburant et respectueux de l'environnement, ce qui alimentera le développement du marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles.

Contraintes/Défis

  • Les constructeurs automobiles sont sceptiques quant à la production de véhicules hybrides en raison de leur coût élevé.

En raison des coûts élevés de la recherche et du développement, les consommateurs n'ont pas les moyens d'acheter des voitures, et de nombreux pays n'ont pas accès aux véhicules hybrides. Ces coûts élevés freinent l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles hybrides et entravent ainsi l'expansion du marché. Les coûts de production et de R&D de l'entreprise sont extrêmement élevés par rapport à la fabrication de véhicules conventionnels. Les véhicules deviennent chers et plus difficiles à acquérir en raison des coûts élevés de production et de développement répercutés sur le consommateur.

Ce rapport sur le marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles fournit des informations détaillées sur les développements récents, la réglementation commerciale, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, les parts de marché, l'impact des acteurs nationaux et locaux, les opportunités de croissance, l'évolution de la réglementation, l'analyse stratégique de la croissance du marché, sa taille, la croissance par catégorie, les niches d'application et leur domination, les homologations et lancements de produits, l'expansion géographique et les innovations technologiques. Pour obtenir davantage d'informations sur ce marché, contactez Data Bridge Market Research pour une analyse approfondie. Notre équipe vous aidera à prendre une décision éclairée pour favoriser votre croissance.

Développements récents

  • En 2022, afin d'assurer un développement, une fabrication et un service rapides et fiables dans les secteurs exigeant des mécanismes de débogage et de visualisation hautement spécialisés pour le développement et la maintenance des produits après production, Altair Engineering Inc. a fait l'acquisition de Concept Engineering. Concept Engineering propose des solutions avancées de visualisation des circuits électriques, des faisceaux de câbles et des composants. Les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et d'autres secteurs en font partie.

Étendue du marché mondial de l'externalisation des services d'ingénierie de transmission automobile

Le marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles est segmenté selon le type de transmission, le type de groupe motopropulseur et le service. L'analyse de la croissance de ces segments vous permettra d'identifier les segments à faible croissance au sein des industries et d'offrir aux utilisateurs une vue d'ensemble et des informations précieuses sur le marché, les aidant ainsi à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications clés.

Type de transmission

  • Boîte de vitesses manuelle
  • Transmission automatique

Type de groupe motopropulseur

  • Groupe motopropulseur hybride
  • Groupe motopropulseur conventionnel

Services

  • Conception
  • Prototypage
  • Essai
  • Ingénierie et intégration des systèmes
  • Simulation

Analyse/Perspectives régionales du marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles

Le marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles est analysé et des informations sur la taille du marché et les tendances sont fournies par pays, type de transmission, type de groupe motopropulseur et service, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles sont les suivants : États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord ; Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie et reste de l'Europe en Europe ; Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines et reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC) ; Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) en Moyen-Orient et Afrique (MEA) ; Brésil, Argentine et reste de l'Amérique du Sud en Amérique du Sud.

La région Asie-Pacifique domine le marché et devrait maintenir sa position dominante durant la période de prévision. Cette domination s'explique principalement par la disponibilité d'une main-d'œuvre bon marché, la demande croissante de véhicules économes en carburant et une réglementation gouvernementale stricte encadrant la production de véhicules à faibles émissions.

L’Amérique du Nord connaîtra le taux de croissance le plus élevé au cours de la période prévisionnelle en raison de la forte demande des économies en développement comme le Canada et les États-Unis et de la présence d’infrastructures avancées pour les développements technologiques dans la région.

La section du rapport consacrée aux pays fournit également des informations sur les facteurs d'influence et les évolutions réglementaires au niveau national qui impactent les tendances actuelles et futures du marché. Des données telles que l'analyse de la chaîne de valeur en amont et en aval, les tendances technologiques, l'analyse des cinq forces de Porter et des études de cas sont autant d'éléments utilisés pour prévoir le scénario de marché dans chaque pays. Par ailleurs, la présence et la disponibilité des marques internationales, ainsi que les défis qu'elles rencontrent face à une concurrence locale plus ou moins forte, et l'impact des droits de douane et des routes commerciales nationales sont pris en compte dans l'analyse prévisionnelle des données nationales.

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles

L'analyse concurrentielle du marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles fournit des informations détaillées par concurrent. Ces informations comprennent : présentation de l'entreprise, données financières, chiffre d'affaires, potentiel de marché, investissements en recherche et développement, initiatives sur de nouveaux marchés, présence mondiale, sites et installations de production, capacités de production, forces et faiblesses, lancements de produits, gamme de produits et applications dominantes. Ces données concernent uniquement les activités des entreprises liées à ce marché.

Voici quelques-uns des principaux acteurs du marché de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles :

  • FEV Europe GmbH (Allemagne)
  • AVL (Autriche)
  • IAV (Allemagne)
  • Magna International Inc (Canada)
  • Smart Manufacturing Technology Ltd. (Royaume-Uni)
  • Marelli Holdings Co., Ltd. (Italie)
  • Horiba, Ltd (Japon)
  • Porsche Engineering (Allemagne)
  • Altair Engineering Inc. (États-Unis)
  • Groupe EDAG (Allemagne)
  • Intertek Group plc (Royaume-Uni)
  • TATA Consultancy Services Limited (Inde)
  • AISIN CORPORATION (Japon)


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Table des matières

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATION

1.6 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 KEY TAKEAWAYS

2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET

2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID

2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE

2.2.3 MARKET GUIDE

2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID

2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS

2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING

2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS

2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT

2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS

2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS

2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES

2.3 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET: RESEARCH SNAPSHOT

2.4 ASSUMPTIONS

3 MARKET OVERVIEW

3.1 DRIVERS

3.2 RESTRAINTS

3.3 OPPORTUNITIES

3.4 CHALLENGES

4 EXECUTIVE SUMMARY

5 PREMIUM INSIGHT

5.1 PORTERS FIVE FORCES

5.2 REGULATORY STANDARDS

5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS

5.4 PATENT ANALYSIS

5.5 CASE STUDY

5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS

5.7 COMPANY COMPARITIVE ANALYSIS

5.8 PRICING ANALYSIS

6 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, BY TRANSMISSION TYPE

6.1 OVERVIEW

6.2 MANUAL TRANSMISSION

6.3 AUTOMATIC TRANSMISSION

7 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, BY POWERTRAIN TYPE

7.1 OVERVIEW

7.2 HYBRID POWERTRAIN

7.3 CONVENTIONAL POWERTRAIN

8 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, BY PROPULSION TYPE

8.1 OVERVIEW

8.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)

8.3 ELECTRIC ENGINE

8.3.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV)

8.3.2 HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEV)

8.3.3 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEV)

8.3.4 FUEL-CELL ELECTRIC VEHICLES (FCEV)

9 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, BY SERVICES

9.1 OVERVIEW

9.2 DESIGNING

9.3 PROTOTYPING & HOMOLOGATION

9.4 TESTING

9.5 SYSTEM ENGINEERING & INTEGRATION

9.6 SIMULATION

9.7 DURABILITY & LIGHTWEIGHTING

9.8 OTHERS

10 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, BY VEHICLE TYPE

10.1 OVERVIEW

10.2 PASSENGER CARS

10.2.1 PASSENGER CARS, BY TYPE

10.2.1.1. SEDAN

10.2.1.2. SUV

10.2.1.3. MVP

10.2.1.4. HATCHBACK

10.2.1.5. COUPE

10.2.1.6. SPORTS CAR

10.2.1.7. CROSSOVER

10.2.1.8. CONVERTIBLE

10.2.1.9. OTHERS

10.3 COMMERCIAL VEHICLES

10.3.1 COMMERCIAL VEHICLES, BY TYPE

10.3.1.1. LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV)

10.3.1.1.1. VANS

10.3.1.1.1.1 PASSENGER VANS

10.3.1.1.1.2 CARGO VANS

10.3.1.1.2. COACHES

10.3.1.1.3. PICK UP TRUCKS

10.3.1.1.4. OTHERS

10.3.1.2. HEAVY COMMERCIAL VEHICLES

10.3.1.2.1. TRUCKS

10.3.1.2.1.1 DUMP TRUCKS

10.3.1.2.1.2 TOW TRUCKS

10.3.1.2.1.3 CEMENT TRUCKS

10.3.1.2.1.4 OTHERS

10.3.1.2.2. BUSES

10.3.1.2.3. OTHERS

10.4 OFF-HIGHWAY

10.5 OTHERS

11 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, BY GEOGRAPHY

GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)

11.1 NORTH AMERICA

11.1.1 U.S.

11.1.2 CANADA

11.1.3 MEXICO

11.2 EUROPE

11.2.1 GERMANY

11.2.2 FRANCE

11.2.3 U.K.

11.2.4 ITALY

11.2.5 SPAIN

11.2.6 RUSSIA

11.2.7 TURKEY

11.2.8 BELGIUM

11.2.9 NETHERLANDS

11.2.10 NORWAY

11.2.11 FINLAND

11.2.12 SWITZERLAND

11.2.13 DENMARK

11.2.14 SWEDEN

11.2.15 POLAND

11.2.16 REST OF EUROPE

11.3 ASIA PACIFIC

11.3.1 JAPAN

11.3.2 CHINA

11.3.3 SOUTH KOREA

11.3.4 INDIA

11.3.5 AUSTRALIA

11.3.6 NEW ZEALAND

11.3.7 SINGAPORE

11.3.8 THAILAND

11.3.9 MALAYSIA

11.3.10 INDONESIA

11.3.11 PHILIPPINES

11.3.12 TAIWAN

11.3.13 VIETNAM

11.3.14 REST OF ASIA PACIFIC

11.4 SOUTH AMERICA

11.4.1 BRAZIL

11.4.2 ARGENTINA

11.4.3 REST OF SOUTH AMERICA

11.5 MIDDLE EAST AND AFRICA

11.5.1 SOUTH AFRICA

11.5.2 EGYPT

11.5.3 SAUDI ARABIA

11.5.4 U.A.E

11.5.5 OMAN

11.5.6 BAHRAIN

11.5.7 ISRAEL

11.5.8 KUWAIT

11.5.9 QATAR

11.5.10 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA

11.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES

12 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET,COMPANY LANDSCAPE

12.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL

12.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA

12.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE

12.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC

12.5 MERGERS & ACQUISITIONS

12.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS

12.7 EXPANSIONS

12.8 REGULATORY CHANGES

12.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS

13 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, SWOT & DBMR ANALYSIS

14 GLOBAL AUTOMOTIVE TRANSMISSION ENGINEERING SERVICES OUTSOURCING MARKET, COMPANY PROFILE

14.1 CAEPRO

14.1.1 COMPANY SNAPSHOT

14.1.2 REVENUE ANALYSIS

14.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.1.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.1.5 RECENT DEVELOPMENT

14.2 AVL

14.2.1 COMPANY SNAPSHOT

14.2.2 REVENUE ANALYSIS

14.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.2.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.2.5 RECENT DEVELOPMENT

14.3 RICARDO.

14.3.1 COMPANY SNAPSHOT

14.3.2 REVENUE ANALYSIS

14.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.3.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.3.5 RECENT DEVELOPMENT

14.4 FEV GROUP GMBH

14.4.1 COMPANY SNAPSHOT

14.4.2 REVENUE ANALYSIS

14.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.4.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.4.5 RECENT DEVELOPMENT

14.5 IAV

14.5.1 COMPANY SNAPSHOT

14.5.2 REVENUE ANALYSIS

14.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.5.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.5.5 RECENT DEVELOPMENT

14.6 MAGNA INTERNATIONAL INC.

14.6.1 COMPANY SNAPSHOT

14.6.2 REVENUE ANALYSIS

14.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.6.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.6.5 RECENT DEVELOPMENT

14.7 HORIBA

14.7.1 COMPANY SNAPSHOT

14.7.2 REVENUE ANALYSIS

14.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.7.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.7.5 RECENT DEVELOPMENT

14.8 EDAG GROUP

14.8.1 COMPANY SNAPSHOT

14.8.2 REVENUE ANALYSIS

14.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.8.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.8.5 RECENT DEVELOPMENT

14.9 MBTECH GROUP GMBH & CO. KGAA (MEMBER OF AKKA TECHNOLOGIES)

14.9.1 COMPANY SNAPSHOT

14.9.2 REVENUE ANALYSIS

14.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.9.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.9.5 RECENT DEVELOPMENT

14.1 ALTEN GROUP

14.10.1 COMPANY SNAPSHOT

14.10.2 REVENUE ANALYSIS

14.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.10.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.10.5 RECENT DEVELOPMENT

14.11 ALTAIR ENGINEERING INC.

14.11.1 COMPANY SNAPSHOT

14.11.2 REVENUE ANALYSIS

14.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.11.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.11.5 RECENT DEVELOPMENT

14.12 ROBERT BOSCH GMBH

14.12.1 COMPANY SNAPSHOT

14.12.2 REVENUE ANALYSIS

14.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.12.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.12.5 RECENT DEVELOPMENT

14.13 RLE INTERNATIONAL GROUP

14.13.1 COMPANY SNAPSHOT

14.13.2 REVENUE ANALYSIS

14.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.13.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.13.5 RECENT DEVELOPMENT

14.14 ASAP HOLDING GMBH

14.14.1 COMPANY SNAPSHOT

14.14.2 REVENUE ANALYSIS

14.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.14.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.14.5 RECENT DEVELOPMENT

14.15 DR. ING. H.C. F. PORSCHE AG

14.15.1 COMPANY SNAPSHOT

14.15.2 REVENUE ANALYSIS

14.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.15.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.15.5 RECENT DEVELOPMENT

14.16 INTERTEK GROUP PLC

14.16.1 COMPANY SNAPSHOT

14.16.2 REVENUE ANALYSIS

14.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

14.16.4 PRODUCT PORTFOLIO

14.16.5 RECENT DEVELOPMENT

NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST

15 CONCLUSION

16 QUESTIONNAIRE

17 RELATED REPORTS

18 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH

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Méthodologie de recherche

La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.

La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.

Personnalisation disponible

Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.

Questions fréquemment posées

Le marché est segmenté en fonction de Marché mondial de l'externalisation des services d'ingénierie des transmissions automobiles, par type de transmission (transmission manuelle, transmission automatique), type de groupe motopropulseur (groupe motopropulseur hybride, groupe motopropulseur conventionnel), services (conception, prototypage, essais, ingénierie et intégration de systèmes, simulation) – Tendances du secteur et prévisions jusqu'en 2030. .
La taille du Marché était estimée à 14.24 USD Billion USD en 2022.
Le Marché devrait croître à un TCAC de 5.95% sur la période de prévision de 2023 à 2030.
Les principaux acteurs du marché sont FEV Europe GmbH , AVL , IAV , Magna International Inc. , Smart Manufacturing Technology Ltd. , Marelli Holdings Co.Ltd. , HoribaLtd , Porsche Engineering , Altair Engineering Inc. , EDAG Group , Intertek Group plc , TATA Consultancy Services Limited , AISIN CORPORATION .
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