Rapport d'analyse de la taille, de la part et des tendances du marché de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques – Aperçu de l'industrie et prévisions à 2033

Quelle est la taille et le taux de croissance du marché de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques

• Selon l'analyse de Data Bridge Market Research, le marché de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques a été évalué à3,10 milliards de dollars en 2025et devrait atteindre10,51 milliards de dollars en 2033, croissance à unTCAC de 16,50 % de 2026 à 2033.
• Le marché connaît une croissance constante due à l'augmentation de la demande devéhicules électriqueset les systèmes de batteries avancés, les progrès rapides dans les technologies d'essai de batteries, et l'expansion des applications dans les constructeurs automobiles, les fabricants de batteries, et les laboratoires de recherche et d'essai.
• L'adoption croissante de véhicules électriques à l'échelle mondiale, combinée à des exigences plus strictes en matière de sécurité, de performance, de fiabilité et de durabilité des batteries, oblige les fabricants d'automobiles et de batteries à adopter des équipements d'essai avancés. On utilise de plus en plus des systèmes d'essai au niveau des cellules, des modules et des paquets pour évaluer la capacité de la batterie, le comportement thermique, les performances de charge, la dégradation et la sécurité, en soutenant le développement efficace de la batterie et le contrôle de la qualité.

Taille du marché et prévisions

• Valeur du marché mondial (2025): USD 3,10 milliards
• Valeur marchande prévue (2033) : 10,51 milliards de dollars
• Prévisions CAGR (2026-2033): 16,50%
• Région phare en 2025 : Amérique du Nord
• Région de croissance la plus rapide: Asie Pacifique

Quelles sont les principales options du marché de l'équipement d'essai des batteries de véhicules électriques

• L'Amérique du Nord a dominé le marché de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques avec la plus grande part de revenus de 37 % en 2025, appuyée par une infrastructure de fabrication de batteries de pointe, des normes de sécurité rigoureuses et des investissements importants dans les technologies des véhicules électriques et des batteries.
• On s'attend à ce que l'Asie-Pacifique soit la région qui connaît la croissance la plus rapide avec un TCAC de 21,5 %, de 2026 à 2033, alimenté par la production rapide de véhicules électriques, l'augmentation de la capacité de fabrication de batteries, l'augmentation des investissements gigactifs et l'adoption croissante de systèmes d'essai de batteries de pointe.
• Le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) a dominé le marché avec une part de 71,35 % en 2025, grâce à l'expansion rapide de la production de véhicules entièrement électriques et à la dépendance croissante vis-à-vis des systèmes de batteries à grande capacité.
• Les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) sont le type de propulsion qui connaît la plus forte croissance et devraient enregistrer un TCAC de 23,1 %, ce qui reflète l'intérêt croissant pour les véhicules électriques à combustible.hydrogène-mobilité motorisée et électrification lourde.
• Le segment des essais électriques a dominé la catégorie des essais de type avec une part des revenus de 45,55 % en 2025, sous l'impulsion de l'importance fondamentale de la caractérisation électrique tout au long du développement et de la validation de la batterie
• Les équipements d'essai de la sécurité des batteries représentaient 30 % de la part de marché en 2025, en raison de l'augmentation des exigences de validation de la sécurité des batteries dans des conditions de fonctionnement normales et anormales.
• Le segment de l'équipement d'essai de température est la catégorie de type d'équipement qui connaît la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 19 %, entraîné par l'importance croissante de la gestion thermique dans les batteries EV haute performance

Portée du rapport et segmentation du marché de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques

Quelle est la tendance clé du marché de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques

• L'équipement d'essai de batteries évolue de plus en plus vers des systèmes automatisés, à haute puissance et pilotés par logiciel capables de tester des batteries de pointe avec plus de précision, de vitesse et de répétabilité dans les cellules, les modules et les paquets.
• Par exemple, en juillet 2024, EA Elektro-Automatik a introduit son système amélioré d'essai de batterie EA BTS 10300, fournissant 300 kW dans un seul rack 42U tout en intégrant des capacités de cycle automatique de batterie pour les tests de batterie EV de grande puissance.
• La surveillance en temps réel et l'analyse avancée des données permettent aux ingénieurs d'évaluer la tension de la batterie, le courant, la température, le comportement de charge, la dégradation et l'état de santé avec une plus grande précision tout au long des cycles d'essai.
• Les fabricants de batteries et les constructeurs automobiles intègrent de plus en plus les plates-formes de test, d'automatisation et de gestion de données définies par logiciel pour accélérer la validation et réduire le temps de test dans les technologies de batterie de plus en plus complexes.
• Par exemple, en mai 2023, NI a lancé sa solution Software-Defined Battery Lab, soutenant la validation des batteries EV de la recherche et du développement par la production, les applications de seconde durée et la remanufacturing tout en permettant une gestion et une analyse centralisées des données des batteries.
• À mesure que les piles EV deviennent plus puissantes et intègrent des chimies avancées, la demande de systèmes d'essai automatisés, évolutifs et à forte intensité de données devrait accélérer, renforçant la validation sophistiquée des piles en tant que composante essentielle du développement et de la fabrication des piles EV.

Quels sont les principaux moteurs du marché de l'équipement d'essai des batteries de véhicules électriques

• L'expansion rapide de la production de véhicules électriques et de la capacité de fabrication de batteries a considérablement augmenté la demande d'équipements d'essai sophistiqués capables de valider les performances de la batterie, la fiabilité, la sécurité et les caractéristiques du cycle de vie.
• Par exemple, en octobre 2024, AVL a lancé l'AVL Cell Tester ECO, offrant plusieurs classes de puissance et des configurations allant jusqu'à 72 canaux pour la recherche et le développement de piles à piles évolutives et efficaces.
• Les fabricants de batteries et les constructeurs automobiles intègrent des tests automatisés, des cycles à haute tension, des simulations environnementales et des analyses avancées dans des programmes de développement visant à améliorer la qualité de la batterie et à accélérer la commercialisation.
• Par exemple, en octobre 2025, Exeliq Solutions a lancé sa série VoltPRO, un système d'essai de batteries EV compatible avec l'IA qui fournit en temps réel l'état de charge, l'état de santé et l'analyse des performances du cycle de vie avec des capacités de puissance régénératrice.
• Avec l'augmentation des capacités de la batterie et les fabricants d'EV poursuivant des cycles de développement plus rapides, la demande d'équipements d'essai automatisés et à haut débit restera forte, soutenant une validation plus précise des technologies de la batterie de prochaine génération.

Quels sont les facteurs qui freinent la croissance du marché de l'équipement d'essai des batteries de véhicules électriques

• Les installations avancées d'essai de batteries EV nécessitent des investissements considérables en capital en raison des cycles de haute puissance, des chambres environnementales, des systèmes de sécurité, des infrastructures spécialisées et des technologies sophistiquées de gestion des données.
• Par exemple, en octobre 2025, Mahindra & Mahindra ont inauguré son laboratoire de recherche sur les piles et son atelier de construction de batteries à Tamil Nadu dans le cadre d'installations développées avec un investissement de plus de 31,1 millions de dollars des États-Unis, ce qui démontre l'importance du capital nécessaire pour la recherche sur les piles et l'infrastructure d'essai.
• Ces coûts élevés peuvent limiter l'adoption parmi les plus petits fabricants de batteries, les start-up, les laboratoires indépendants et les organismes de recherche qui peuvent manquer des ressources financières nécessaires pour une infrastructure complète d'essais.
• Par exemple, en août 2024, la National Test House a annoncé que son installation d'essai de batteries et de chargeurs Bengaluru EV nécessiterait environ 1,55 million de dollars, avec une infrastructure spécialisée pour la sécurité électrique, la sécurité fonctionnelle, le climat, la mécanique, les matériaux et les essais de durabilité, soulignant l'investissement important nécessaire pour établir des capacités d'essai complètes.
• Les dépenses élevées en capital et en fonctionnement liées aux essais perfectionnés des batteries continuent de restreindre l'adoption, en particulier chez les petites organisations et les fabricants émergents, ce qui ralentit le déploiement malgré les exigences croissantes en matière de sécurité des batteries, de performance et de conformité réglementaire.

Comment le marché de l'équipement d'essai des batteries de véhicules électriques est-il segmenté

Le marché des équipements d'essai des batteries de véhicules électriques est segmenté en fonction du type de propulsion, du type d'essai, du type d'équipement et de l'utilisateur final.

• Par type de propulsion

Sur la base du type de propulsion, le marché des équipements d'essai des batteries de véhicules électriques est segmenté en véhicules électriques à batterie (VAB), véhicules électriques hybrides rechargeables (VAB), véhicules électriques hybrides (VAB) et véhicules électriques à pile à combustible (VAB). Le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) a dominé le marché avec une part de 71,35% en 2025, en raison de l'expansion rapide de la production de véhicules entièrement électriques et de la dépendance croissante vis-à-vis des systèmes de batteries à grande capacité. Les BEV nécessitent une validation complète de la batterie car la batterie est la principale source de propulsion. L'équipement d'essai est largement utilisé pour évaluer les performances de charge, les caractéristiques électriques, la durabilité, le comportement thermique et la sécurité. Les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries investissent de plus en plus dans des capacités d'essai dédiées pour valider les batteries avant leur déploiement commercial. L'adoption croissante de produits chimiques de pointe augmente encore les exigences en matière d'essais à tous les stades de développement et de production. L'augmentation de la capacité de fabrication des véhicules électriques et l'expansion des installations de production de batteries soutiennent également la demande de systèmes d'essai axés sur le VEB.

Le segment des véhicules électriques à pile à combustible devrait enregistrer la croissance la plus rapide à un TCAC de 23,1 % au cours de la période de prévision, en raison de l'intérêt croissant pour la mobilité à l'hydrogène et l'électrification lourde. Les essais FCEV nécessitent une évaluation spécialisée des piles à combustible, des systèmes de stockage de l'hydrogène, de l'intégration électrique et des performances globales du groupe motopropulseur. Ces systèmes nécessitent des essais dans des conditions de température, d'humidité, de charge et de fonctionnement différentes pour garantir des performances fiables. Le développement accru de l'infrastructure de l'hydrogène encourage les fabricants d'automobiles et les entreprises technologiques à étendre leurs programmes de piles à combustible. Les exigences d'essai deviennent également plus sophistiquées à mesure que les fabricants cherchent à améliorer l'efficacité des piles à combustible, la durabilité et les performances du cycle de vie. Des installations d ' essai spécialisées sont de plus en plus développées pour appuyer le développement et la validation des piles à combustible.

• Par type d'essai

Sur la base du type d'essai, le marché des équipements d'essai des batteries de véhicules électriques est segmenté en essais électriques, essais thermiques, essais mécaniques, essais d'abus et essais de sécurité. Le segment des essais électriques a dominé le marché avec une part de 45,55 % en 2025, en raison de l'importance fondamentale de la caractérisation électrique tout au long du développement et de la validation de la batterie. Les essais électriques servent à évaluer la tension, le courant, la capacité, la puissance, le comportement de charge et l'efficacité de la batterie. Les fabricants d'automobiles et de batteries effectuent des essais électriques à différents stades de développement de la batterie pour identifier les variations de performance et valider les fonctions de gestion de la batterie. L'augmentation de la tension de la batterie et de la capacité énergétique crée de plus en plus d'exigences pour les systèmes d'essai sophistiqués à haute puissance. Les systèmes automatisés de décharge sont également de plus en plus intégrés aux logiciels et aux plateformes d'acquisition de données afin d'améliorer la cohérence des essais.

Le segment des tests d'abus devrait enregistrer la croissance la plus rapide à un TCAC de 18,74 % au cours de la période de prévision, en raison de l'importance croissante accordée à la sécurité des batteries et à la prévention des fuites thermiques. Les tests d'abus évaluent le comportement de la batterie dans des conditions électriques, thermiques, mécaniques et environnementales anormales. Les préoccupations croissantes concernant les incendies de batteries et les événements thermiques encouragent les fabricants à renforcer les procédures de validation. Les exigences réglementaires accroissent également l'importance des essais complets d'abus avant l'intégration des piles dans les véhicules de production. Les systèmes d'essai peuvent évaluer des conditions telles que la surcharge, les courts-circuits, les dommages mécaniques, la pénétration et l'exposition thermique. L'augmentation de la densité énergétique de la batterie renforce encore la nécessité de comprendre le comportement de défaillance dans des conditions extrêmes. Les fabricants d'automobiles et de batteries développent donc des laboratoires de sécurité spécialisés et des capacités d'essai.

• Par type d'équipement

En fonction du type d'équipement, le marché de l'équipement d'essai des batteries de véhicules électriques est segmenté en équipement d'essai de la sécurité des batteries, équipement d'essai de la température, équipement d'essai de la résistance, équipement de surveillance de la tension, équipement de suivi des défauts et autre équipement d'essai. Le segment des équipements d'essai de la sécurité des batteries a dominé le marché avec une part de 30 % en 2025, en raison des exigences croissantes pour la validation de la sécurité des batteries dans des conditions de fonctionnement normales et anormales. Ces systèmes servent à identifier les risques associés à la surchauffe, à la surcharge, aux courts-circuits, aux fuites thermiques et à d'autres défaillances de la batterie. L'augmentation de la densité énergétique de la batterie rend la validation de la sécurité de plus en plus importante tout au long du développement de la batterie. Les laboratoires automobiles OEM et les fabricants de batteries déploient des systèmes spécialisés d'essais de sécurité pour répondre à des exigences strictes en matière de performance et de réglementation. Les équipements de sécurité avancés peuvent intégrer la surveillance électrique, le contrôle environnemental, les essais mécaniques et l'acquisition automatisée de données. Le nombre croissant de chimies de batterie et d'architectures cellulaires augmente également la demande de plates-formes flexibles d'essais de sécurité.

Le segment de l'équipement d'essai de température devrait enregistrer la croissance la plus rapide à un TCAC de 19 % au cours de la période de prévision, en raison de l'importance croissante de la gestion thermique dans les batteries électriques haute performance. La température de la batterie affecte directement les performances de charge, l'efficacité énergétique, la puissance, la dégradation et la sécurité. Les systèmes d'essai de température permettent aux fabricants d'évaluer le comportement de la batterie dans différentes conditions de fonctionnement et d'environnement. L'adoption croissante de technologies de recharge rapide accroît encore la nécessité d'évaluer la production de chaleur pendant la recharge à courant élevé. Avancélithium-ionet les piles de nouvelle génération nécessitent également une caractérisation thermique étendue pendant le développement. Les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries utilisent de plus en plus les chambres environnementales et les systèmes de cycles thermiques pour reproduire les conditions d'exploitation réelles. Les préoccupations croissantes concernant les fuites thermiques renforcent encore la demande de surveillance précise de la température et d'essais thermiques contrôlés.

• Par Utilisateur final

Sur la base de l'utilisateur final, le marché des équipements d'essai de batteries de véhicules électriques est segmenté en laboratoires d'origine automobile, fabricants de batteries, laboratoires tiers d'essai, instituts de recherche et universités. Le segment des laboratoires d'origine automobile a dominé le marché avec une part de 56,90 % en 2025, en raison de l'augmentation des investissements des constructeurs de véhicules dans le développement interne des batteries, la validation et les capacités d'essais de sécurité. Les laboratoires d'OEM effectuent des essais approfondis pour valider les performances des batteries avant leur intégration dans les véhicules de production. Ces installations évaluent les caractéristiques électriques, le comportement thermique, la durabilité, les performances de charge, la sécurité et la fonctionnalité du système de gestion de la batterie. Augmenter l'électrification des véhicules encourage les constructeurs automobiles à développer des laboratoires dédiés à la batterie plutôt que de dépendre entièrement de fournisseurs d'essais externes. Les essais internes permettent également aux fabricants de raccourcir les cycles de développement et de maintenir un meilleur contrôle sur les technologies de piles propriétaires.

Le segment des laboratoires d'essais tiers devrait enregistrer la croissance la plus rapide à un TCAC de 16,95% au cours de la période de prévision, en raison de la demande croissante de services indépendants de validation, de certification et d'essais spécialisés. Les petits fabricants de batteries et les entreprises automobiles peuvent utiliser des laboratoires tiers lorsqu'il est coûteux ou techniquement difficile de mettre en place une infrastructure d'essai interne complète. Les laboratoires indépendants offrent des capacités spécialisées en matière de sécurité, de conformité réglementaire, de durabilité et d'évaluation du rendement. Des réglementations de plus en plus complexes sur les piles sur les marchés internationaux encouragent également les fabricants à utiliser des organismes d'essai accrédités. Les laboratoires tiers peuvent donner accès à du matériel de pointe et à des compétences techniques spécialisées sans exiger des fabricants qu'ils établissent chaque capacité d'essai en interne. L'expansion de la production d'EV parmi les nouveaux fabricants accroît encore la demande de services de validation externalisés. Les exigences croissantes en matière de certification indépendante et d'essais de conformité renforcent le rôle des laboratoires tiers.

Quelle région détient la plus grande part du marché de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques

• L'Amérique du Nord a dominé le marché des équipements d'essai de batteries de véhicules électriques avec la plus grande part de revenus de 37 % en 2025, appuyée par une infrastructure de fabrication de batteries de pointe, des normes de sécurité rigoureuses et des investissements importants dans les technologies des véhicules électriques et des batteries
• La région bénéficie également de l'augmentation de la capacité de fabrication des piles à piles, des exigences strictes en matière de sécurité et de validation des performances et des investissements croissants dans les technologies d'essai des batteries à haute tension. L'expansion de la production d'automobiles et le développement de technologies de piles de nouvelle génération continuent de renforcer la position de l'Amérique du Nord sur le marché mondial.

É.-U. Équipement d'essai de batteries de véhicules électriques Aperçu du marché

Le marché américain de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques connaît une forte croissance en raison de l'augmentation des investissements dans la fabrication de batteries électriques, la recherche avancée sur les piles et les technologies d'essai de sécurité. Le pays a établi l'écosystème de l'automobile et de la batterie, ainsi que l'adoption de plus en plus de systèmes d'essais à haute tension, automatisés et axés sur les données, conduit la demande à travers les constructeurs automobiles, les fabricants de batteries et les applications de recherche. En outre, l'accent mis de plus en plus sur la sécurité des batteries, la validation des performances et le respect de normes d'essai rigoureuses accélère le déploiement d'équipements d'essai sophistiqués dans les laboratoires et les installations de fabrication.

Asia-Pacific Electric Vehicle Testing Battery Equipment Aperçu du marché

Le marché de l'équipement d'essai des batteries de véhicules électriques en Asie et dans le Pacifique devrait connaître une croissance rapide, en raison de l'expansion de la production de véhicules électriques, de l'augmentation de la capacité de fabrication de batteries et de l'augmentation des investissements dans l'infrastructure d'essai des batteries dans des pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde. La demande croissante de technologies de pointe pour les batteries, l'adoption croissante de systèmes d'essais automatisés et l'augmentation des exigences en matière de validation fiable et efficace des batteries favorisent l'expansion du marché régional. De plus, la présence croissante de gigafactories de batterie, de centres de R-D automobile et de chaînes d'approvisionnement locales d'EV accélère l'adoption d'équipement d'essai de batterie dans tous les secteurs de la fabrication et de la recherche.

Japon Équipement d'essai de batteries de véhicules électriques

Le marché japonais de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques connaît une croissance constante en raison de l'augmentation des investissements dans l'innovation en piles, l'électrification automobile et les technologies d'essai avancées. Les fabricants d'automobiles, les compagnies de batteries et les instituts de recherche adoptent de plus en plus des systèmes d'essai sophistiqués pour l'évaluation de la performance des batteries, l'évaluation de la durabilité, la caractérisation thermique et la validation de la sécurité. De plus, le développement croissant des technologies de la batterie de la prochaine génération et le pays mettent l'accent sur des systèmes de VE efficaces, fiables et performants contribuent davantage à la croissance du marché.

China Électric Vehicle Battery Testing Equipment Market Insight

Le marché chinois de l'équipement d'essai des batteries de véhicules électriques connaît une croissance rapide, en raison de l'expansion de la production de véhicules électriques, de la fabrication à grande échelle de batteries et de l'accent croissant mis par le gouvernement sur la sécurité des batteries et le développement technologique. L'adoption croissante de systèmes d'essais automatisés, à haute tension et fondés sur les données dans les secteurs de l'automobile, de la fabrication de batteries et de la recherche stimule considérablement la demande du marché. En outre, l'augmentation des investissements dans les gigausines de batteries, le développement de chimies de batteries de pointe et l'expansion rapide de la chaîne d'approvisionnement nationale en VE placent la Chine comme l'un des marchés les plus dynamiques pour les équipements d'essai de batteries de véhicules électriques au monde.

U.K. Équipement d'essai des batteries de véhicules électriques Aperçu du marché

Le marché de l'équipement d'essai des batteries de véhicules électriques au Royaume-Uni connaît une croissance constante, soutenue par l'adoption croissante de technologies d'essai des piles de pointe dans la R-D automobile, le développement de batteries et des applications d'essai indépendantes. L'augmentation des investissements dans l'infrastructure de recherche sur les piles et la demande croissante de solutions d'essai fiables, efficaces et axées sur la sécurité contribuent à la croissance du marché. De plus, l'intégration de l'automatisation, des essais de haute puissance et de l'analyse avancée des données améliore les capacités de validation de la batterie et l'efficacité des essais, plaçant le Royaume-Uni comme un pôle d'innovation clé dans l'industrie des équipements d'essais de batterie de véhicules électriques.

Allemagne Équipement d'essais de batteries de véhicules électriques

Le marché allemand de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques est en expansion constante en raison de la forte base de fabrication automobile du pays, des capacités de recherche avancées sur les batteries et l'adoption croissante de technologies d'essai de prochaine génération. Les entreprises automobiles, les fabricants de batteries et les organismes de recherche utilisent de plus en plus l'équipement d'essai pour l'évaluation de la performance de la batterie, les essais de durabilité, la gestion thermique et la validation de la sécurité. Les progrès continus de la technologie des batteries, des tests automatisés et des systèmes à haute tension, ainsi que l'importance accordée par l'industrie à l'électrification et à l'innovation, stimulent davantage la croissance du marché en Allemagne.

Quelles sont les principales entreprises du marché de l'équipement d'essai de batteries de véhicules électriques

L'industrie du matériel d'essai des batteries de véhicules électriques est principalement dirigée par des entreprises bien établies, notamment :

• Keysight Technologies, Inc. (États-Unis)
• Société nationale des instruments(États-Unis)
• Chroma ATE Inc.(Taiwan)
• AVL(Autriche)
• Instruments Arbin, Inc. (États-Unis)
• Bitrode Corporation (États-Unis)
• DIGATRON (Allemagne)
• Maccor, Inc. (États-Unis)
• NOUVELLES (Chine)
• Bio-Logic SAS (France)
• Gamry Instruments, Inc. (États-Unis)
• HIOKI E.E. CORPORATION (Japon)
• REGATRON AG (Suisse)
• EA Elektro-Automatik (Allemagne)
• ESPEC NORTH AMERICA, INC. (États-Unis)
• Industrie du thermotron (États-Unis)
• SINEXCEL (Chine)
• HORIBA, Ltd. (Japon)
• UL Solutions (États-Unis)
• Groupe Intertek plc (Royaume-Uni)

Quels sont les derniers développements dans le marché des équipements d'essai de batteries de véhicules électriques

• En août 2025, Chroma ATE a introduit le système d'essai de batterie 17040E, conçu pour soutenir les essais de haute tension EV et système de stockage d'énergie de batterie avec de larges plages de tension et des capacités d'alimentation évolutives. Le système s'attaque au passage de l'industrie vers des architectures de VE à haute tension et des technologies de recharge rapide, offrant des tests flexibles et efficaces pour les systèmes de batterie avancés. Cette évolution met en lumière l'importance croissante accordée aux équipements d'essai de batteries à haute tension, évolutives et économes en énergie pour la mobilité électrique de la prochaine génération.
• En octobre 2024, AVL a lancé l'AVL Cell Tester ECO, un cycliste compact, refroidi à l'air, à batterie multicanaux conçu pour la recherche et le développement de piles à batterie. Le système était offert dans plusieurs classes de puissance et configurations de canaux et pouvait être intégré avec des chambres climatiques, des installations cellulaires et un logiciel d'automatisation pour créer une solution complète d'essai de piles à batterie. Le lancement démontre le mouvement de l'industrie vers des plates-formes d'essai de batteries évolutives, efficaces dans l'espace et automatisées pour le développement de batteries EV
• En mai 2023, NI a lancé sa solution Software-Defined Battery Lab, développée spécifiquement pour les fabricants et les fournisseurs de batteries EV pour accélérer la validation de la batterie. La solution prend en charge les tests de batterie et la gestion des données tout au long du cycle de vie, y compris la recherche et le développement, la validation, la production, les applications de seconde vie et la remanufacturation. Ce développement démontre l'intégration croissante des logiciels, de l'automatisation et de l'analyse des données dans les processus d'essai des batteries EV pour améliorer la flexibilité et accélérer le développement des batteries
• En juin 2022, DSA a introduit des solutions automatisées d'essai de piles et de batteries à haute tension à Battery Show Europe 2022. La solution automatisée d'essai cellulaire de l'entreprise a été conçue pour l'inspection et le tri de qualité, tandis que son testeur de batterie haute tension a pris en charge les essais en fin de ligne de modules et de paquets de batterie haute tension. Le développement a renforcé les capacités d'essais automatisés pour la qualité des piles EV, la sécurité et la gestion du cycle de vie.
• En août 2021, Keysight Technologies a lancé le système d'essai de batteries Scienlab SL1700A Series, conçu pour les batteries haute tension utilisées dans les applications automobiles et industrielles. Le système a pris en charge des batteries jusqu'à 1 500 V et a intégré la technologie à haute tension de carbure de silicium, la récupération d'énergie, la synchronisation du contrôle environnemental et l'analyse intégrée des données. Le lancement reflétait la demande croissante de systèmes d'essai compacts, à haute puissance et économes en énergie pour les batteries EV de pointe.

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