Marché mondial des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) : tendances et prévisions du secteur jusqu'en 2028

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Marché mondial des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) : tendances et prévisions du secteur jusqu'en 2028

  • Chemical and Materials
  • Upcoming Reports
  • Sep 2021
  • Global
  • 350 Pages
  • Nombre de tableaux : 220
  • Nombre de figures : 60
  • Author : Varun Juyal

Contournez les défis liés aux tarifs grâce à un conseil agile en chaîne d'approvisionnement

L’analyse de l’écosystème de la chaîne d’approvisionnement fait désormais partie des rapports DBMR

Marché mondial des méthaniers (GNL), par type de confinement (type mousse et type membrane), capacité de stockage (moins de 120 000 m³, 120 000 à 160 000 m³ et plus de 160 000 m³), ​​type de propulsion (turbines à vapeur, moteurs diesel bicarburant/tricarburant (DFDE/TFDE), diesel à basse vitesse (SSD), injection de gaz à commande électronique de type M (ME-GI), moteur XDF à deux temps et réchauffage et étage de vapeur), secteur d'utilisation (transport, défense et autres), pays (États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, reste de l'Amérique du Sud, Allemagne, France, Italie, Royaume-Uni, Belgique, Espagne, Russie, Turquie, Pays-Bas, Suisse, reste de l'Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Égypte, Afrique du Sud, Israël, reste du Moyen-Orient et Afrique) Tendances et prévisions jusqu'en 2028.

Marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL)

Analyse et perspectives du marché : Marché mondial des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL)

Data Bridge Market Research estime que le marché des méthaniers connaîtra un TCAC de 6,50 % sur la période 2021-2028. La demande croissante de gaz naturel par les secteurs industriel, commercial et résidentiel, notamment dans les économies en développement, l'utilisation croissante de méthaniers pour un large éventail d'applications finales telles que le transport, la défense et autres, ainsi que l'essor de l'industrialisation, notamment dans les pays en développement, sont les principaux facteurs expliquant la croissance du marché des méthaniers. Par conséquent, la valeur du marché atteindrait 16 549,96 millions de dollars américains d'ici 2028.

D'après leur nom, les méthaniers (GNL) sont des navires-citernes utilisés pour transporter du gaz naturel liquéfié (GNL) à une température cryogénique de −161 °C. Ces transporteurs sont équipés de systèmes de propulsion performants, ce qui accroît leur efficacité.

L'essor des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) pour le transport est à l'origine de la croissance du marché. L'industrialisation croissante, conjuguée à une demande automobile en constante évolution, aura également un impact direct et positif sur la croissance du marché. La croissance et l'expansion de divers secteurs d'activité, notamment dans les économies émergentes, ainsi que l'essor des activités de production d'électricité, favoriseront la croissance du marché. La croissance démographique mondiale, en constante augmentation, est un autre facteur indirect qui favorisera également la croissance du marché.

Cependant, la pandémie de COVID-19 a constitué un défi majeur pour la croissance du marché. Les fluctuations des tarifs d'affrètement des transporteurs freineront la croissance du marché. De plus, les réglementations strictes imposées au commerce intérieur et international freineront encore davantage la croissance du marché.

 Ce rapport sur le marché des méthaniers détaille les évolutions récentes, la réglementation commerciale, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs nationaux et locaux, l'analyse des opportunités de revenus émergents, l'évolution de la réglementation, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance des catégories de marché, les niches d'application et la domination du marché, les homologations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques et les innovations technologiques. Pour plus d'informations sur le marché des méthaniers, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir un briefing d'analyste. Notre équipe vous aidera à prendre une décision éclairée et à stimuler votre croissance.

Portée et taille du marché mondial des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL)

Le marché des méthaniers (GNL) est segmenté selon le type de confinement, la capacité de stockage, le type de propulsion et le secteur d'activité de l'utilisateur final. La croissance des différents segments vous permet d'appréhender les différents facteurs de croissance attendus sur le marché et d'élaborer différentes stratégies pour identifier les principaux domaines d'application et vous démarquer sur votre marché cible.

  • En fonction du type de confinement, le marché des méthaniers est segmenté en deux catégories : les méthaniers à mousse et les méthaniers à membrane. Le segment des méthaniers à membrane est subdivisé en technologies GTT, 96 (système de transport de gaz) et technigaz (système Mark III).
  • Sur la base de la capacité de stockage, le marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) est segmenté en moins de 120 000 mètres cubes, 120 000 à 160 000 mètres cubes et plus de 160 000 mètres cubes.
  • Sur la base du type de propulsion, le marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) est segmenté en turbines à vapeur , moteurs diesel à double carburant/moteurs diesel à trois carburants (DFDE/TFDE), moteurs diesel à basse vitesse (SSD), injection de gaz à commande électronique de type M (ME-GI), moteur à deux temps XDF et réchauffage et étage de vapeur.
  • Sur la base de l'industrie utilisatrice finale, le marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) est segmenté en transport, défense et autres.

Analyse du marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) au niveau des pays

Le marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) est analysé et la taille du marché, les informations sur le volume sont fournies par pays, type de confinement, capacité de stockage, type de propulsion et industrie de l'utilisateur final comme référencé ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l'Italie, l'Espagne, la Turquie, le reste de l'Europe en Europe, la Chine, le Japon, l'Inde, la Corée du Sud, Singapour, la Malaisie, l'Australie, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, le reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, Israël, l'Égypte, l'Afrique du Sud, le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA), le Brésil, l'Argentine et le reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud.

L'Asie-Pacifique domine le marché des méthaniers et devrait maintenir cette domination durant la période de prévision grâce à la demande croissante de sources d'énergie propres, notamment dans des pays comme l'Inde, la Chine et le Japon. L'Asie-Pacifique continuera de bénéficier d'une croissance substantielle et de l'expansion de divers secteurs industriels.

La section par pays du rapport sur le marché des méthaniers (GNL) présente également les facteurs d'impact de chaque marché et les évolutions réglementaires nationales qui influencent les tendances actuelles et futures du marché. Des données telles que les volumes de consommation, les sites et volumes de production, l'analyse des importations et exportations, l'analyse des tendances de prix, le coût des matières premières et l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont sont quelques-uns des principaux indicateurs utilisés pour prévoir le marché pour chaque pays. Par ailleurs, la présence et la disponibilité des marques mondiales, ainsi que les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la forte ou de la faible concurrence des marques locales et nationales, l'impact des tarifs douaniers nationaux et les routes commerciales, sont pris en compte lors de l'analyse prévisionnelle des données nationales.

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL)

Le paysage concurrentiel du marché des méthaniers (GNL) est détaillé par concurrent. Il comprend la présentation de l'entreprise, ses données financières, son chiffre d'affaires, son potentiel de marché, ses investissements en recherche et développement, ses nouvelles initiatives, sa présence mondiale, ses sites et installations de production, ses capacités de production, ses forces et faiblesses, le lancement de nouveaux produits, leur ampleur et leur portée, ainsi que la prédominance de ses applications. Les données ci-dessus concernent uniquement les activités des entreprises sur le marché des méthaniers (GNL).

Français Les principaux acteurs couverts dans le rapport sur le marché des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) sont le groupe de sociétés Shell, NYK Line., Mitsui OSKLines, MISC Berhad, Teekay Corporation, STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd., Samsung Heavy Industries Co., Ltd., Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., HYUNDAI MIPO DOCKYARD., IMABARI SHIPBUILDING CO., LTD., HANJIN HEAVY INDUSTRIES & CONSTRUCTION HOLDINGS CO., LTD., HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., GasLog Ltd., Dynagas., China State Shipbuilding Corporation Limited, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., MARAN GAS MARITIME INC., Japan Marine United Corporation et Teekay Corporation parmi d'autres acteurs nationaux et mondiaux. Les données sur les parts de marché sont disponibles séparément pour le monde, l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique (APAC), le Moyen-Orient et l'Afrique (MEA) et l'Amérique du Sud. Les analystes de DBMR comprennent les atouts de leurs concurrents et fournissent une analyse concurrentielle pour chaque concurrent.


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Table des matières

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATION

1.6 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 KEY TAKEAWAYS

2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET SIZE

2.3 VENDOR POSITIONING GRID

2.4 MARKETS COVERED

2.5 GEOGRAPHIC SCOPE

2.6 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY

2.7 RESEARCH METHODOLOGY

2.8 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE

2.9 MULTIVARIATE MODELLING

2.1 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS

2.11 DBMR MARKET POSITION GRID

2.12 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID

2.13 DBMR MARKET CHALLENGE MATRIX

2.14 IMPORT AND EXPORT DATA

2.15 SECONDARY SOURCES

2.16 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET: RESEARCH SNAPSHOT

2.17 ASSUMPTIONS

3 MARKET OVERVIEW

3.1 DRIVERS

3.2 RESTRAINTS

3.3 OPPORTUNITIES

3.4 CHALLENGES

4 EXECUTIVE SUMMARY

5 PREMIUM INSIGHTS

5.1 RAW MATERIAL COVERAGE

5.2 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT BY MANUFACTURERS

5.3 PORTER’S FIVE FORCES

5.4 VENDOR SELECTION CRITERIA

5.5 VALUE CHAIN ANALYSIS

5.6 PESTEL ANALYSIS

5.7 REGULATION COVERAGE

5.7.1 PRODUCT CODES

5.7.2 CERTIFIED STANDARDS

5.7.3 SAFETY STANDARDS

5.7.3.1. MATERIAL HANDLING & STORAGE

5.7.3.2. TRANSPORT & PRECAUTIONS

5.7.3.3. HARAD IDENTIFICATION

6 PRICING ANALYSIS

7 PRODUCTION CAPACITY OVERVIEW

8 SUPPLY CHAIN ANALYSIS

8.1 OVERVIEW

8.2 LOGISTIC COST SCENARIO

8.3 IMPORTANCE OF LOGISTICS SERVICE PROVIDERS

9 CLIMATE CHANGE SCENARIO

9.1 ENVIRONMENTAL CONCERNS

9.2 INDUSTRY RESPONSE

9.3 GOVERNMENT’S ROLE

9.4 ANALYST RECOMMENDATIONS

10 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY TANK, (2018-2032), (USD MILLION)

10.1 OVERVIEW

10.2 MEMBRANE TANK

10.3 SPHERICAL TANK

10.4 SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

11 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY HAZARD LEVEL, (2018-2032), (USD MILLION)

11.1 OVERVIEW

11.2 TYPE 1G

11.3 TYPE 2G AND 2PG

11.4 TYPE 3G

12 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY STORAGE CAPACITY, (2018-2032), (USD MILLION)

12.1 OVERVIEW

12.2 UNDER 120,000 CUBIC METER

12.3 120,000-160,000 CUBIC METER

12.4 ABOVE 160,000 CUBIC

13 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY PROPULSION, (2018-2032), (USD MILLION)

13.1 OVERVIEW

13.2 STEAM TURBINES

13.3 DUAL FUEL DIESEL ENGINE/TRI-FUEL DIESEL ENGINE (DFDE/TFDE)

13.4 SLOW-SPEED DIESEL (SSD)

13.5 M-TYPE ELECTRONICALLY CONTROLLED GAS INJECTION (ME-GI)

13.6 XDF- TWO STROKE ENGINE

13.7 STEAM RE-HEAT AND STAGE

14 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY END USER, (2018-2032), (USD MILLION)

14.1 OVERVIEW

14.2 ENERGY & POWER GENERATION

14.2.1 ENERGY & POWER GENERATION, BY TANK

14.2.1.1. MEMBRANE TANK

14.2.1.2. SPHERICAL TANK

14.2.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

14.3 INDUSTRIAL MANUFACTURING

14.3.1 INDUSTRIAL MANUFACTURING, BY TANK

14.3.1.1. MEMBRANE TANK

14.3.1.2. SPHERICAL TANK

14.3.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

14.4 PETROCHEMICALS & REFINING

14.4.1 PETROCHEMICALS & REFINING, BY TANK

14.4.1.1. MEMBRANE TANK

14.4.1.2. SPHERICAL TANK

14.4.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

14.5 RESIDENTIAL & COMMERCIAL HEATING

14.5.1 RESIDENTIAL & COMMERCIAL HEATING, BY TANK

14.5.1.1. MEMBRANE TANK

14.5.1.2. SPHERICAL TANK

14.5.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

14.6 OTHERS

14.6.1 OTHERS, BY TANK

14.6.1.1. MEMBRANE TANK

14.6.1.2. SPHERICAL TANK

14.6.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

15 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY REGION, (2018-2032), (USD MILLION)

15.1 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)

15.2 NORTH AMERICA

15.2.1 U.S.

15.2.2 CANADA

15.2.3 MEXICO

15.3 EUROPE

15.3.1 GERMANY

15.3.2 U.K.

15.3.3 ITALY

15.3.4 FRANCE

15.3.5 SPAIN

15.3.6 SWITZERLAND

15.3.7 RUSSIA

15.3.8 TURKEY

15.3.9 BELGIUM

15.3.10 NETHERLANDS

15.3.11 REST OF EUROPE

15.4 ASIA-PACIFIC

15.4.1 JAPAN

15.4.2 CHINA

15.4.3 SOUTH KOREA

15.4.4 INDIA

15.4.5 SINGAPORE

15.4.6 THAILAND

15.4.7 INDONESIA

15.4.8 MALAYSIA

15.4.9 PHILIPPINES

15.4.10 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND

15.4.11 REST OF ASIA-PACIFIC

15.5 SOUTH AMERICA

15.5.1 BRAZIL

15.5.2 ARGENTINA

15.5.3 REST OF SOUTH AMERICA

15.6 MIDDLE EAST AND AFRICA

15.6.1 SOUTH AFRICA

15.6.2 EGYPT

15.6.3 SAUDI ARABIA

15.6.4 UNITED ARAB EMIRATES

15.6.5 ISRAEL

15.6.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA

16 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, COMPANY LANDSCAPE

16.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL

16.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA

16.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE

16.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC

16.5 MERGERS & ACQUISITIONS

16.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT & APPROVALS

16.7 EXPANSIONS

16.8 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS

17 SWOT ANALYSIS AND DATABRIDGE MARKET RESEARCH ANALYSIS

18 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET – COMPANY PROFILES

18.1 SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO. LTD.

18.1.1 COMPANY SNAPSHOT

18.1.2 REVENUE ANALYSIS

18.1.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.1.4 RECENT UPDATES

18.2 DAEWOO SHIPBUILDING AND MARINE ENGINEERING CO. LTD.

18.2.1 COMPANY SNAPSHOT

18.2.2 REVENUE ANALYSIS

18.2.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.2.4 RECENT UPDATES

18.3 STX OFFSHORE AND SHIPBUILDING

18.3.1 COMPANY SNAPSHOT

18.3.2 REVENUE ANALYSIS

18.3.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.3.4 RECENT UPDATES

18.4 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD

18.4.1 COMPANY SNAPSHOT

18.4.2 REVENUE ANALYSIS

18.4.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.4.4 RECENT UPDATES

18.5 HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO. LTD.

18.5.1 COMPANY SNAPSHOT

18.5.2 REVENUE ANALYSIS

18.5.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.5.4 RECENT UPDATES

18.6 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD

18.6.1 COMPANY SNAPSHOT

18.6.2 REVENUE ANALYSIS

18.6.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.6.4 RECENT UPDATES

18.7 CHINA SHIPBUILDING TRADING CO. LTD

18.7.1 COMPANY SNAPSHOT

18.7.2 REVENUE ANALYSIS

18.7.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.7.4 RECENT UPDATES

18.8 HANJIN HEAVY INDUSTRY CO. LTD

18.8.1 COMPANY SNAPSHOT

18.8.2 REVENUE ANALYSIS

18.8.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.8.4 RECENT UPDATES

18.9 JAPAN MARINE UNITED CORPORATION

18.9.1 COMPANY SNAPSHOT

18.9.2 REVENUE ANALYSIS

18.9.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.9.4 RECENT UPDATES

18.1 CLARKSON PLC

18.10.1 COMPANY SNAPSHOT

18.10.2 REVENUE ANALYSIS

18.10.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.10.4 RECENT UPDATES

18.11 NAKILAT

18.11.1 COMPANY SNAPSHOT

18.11.2 REVENUE ANALYSIS

18.11.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.11.4 RECENT UPDATES

18.12 DAMEN SHIPYARDS GROUP

18.12.1 COMPANY SNAPSHOT

18.12.2 REVENUE ANALYSIS

18.12.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.12.4 RECENT UPDATES

19 QUESTIONNAIRE

20 RELATED REPORTS

21 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH

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Méthodologie de recherche

La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.

La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.

Personnalisation disponible

Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.

Questions fréquemment posées

Le marché est segmenté en fonction de Marché mondial des méthaniers (GNL), par type de confinement (type mousse et type membrane), capacité de stockage (moins de 120 000 m³, 120 000 à 160 000 m³ et plus de 160 000 m³), ​​type de propulsion (turbines à vapeur, moteurs diesel bicarburant/tricarburant (DFDE/TFDE), diesel à basse vitesse (SSD), injection de gaz à commande électronique de type M (ME-GI), moteur XDF à deux temps et réchauffage et étage de vapeur), secteur d'utilisation (transport, défense et autres), pays (États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, reste de l'Amérique du Sud, Allemagne, France, Italie, Royaume-Uni, Belgique, Espagne, Russie, Turquie, Pays-Bas, Suisse, reste de l'Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Égypte, Afrique du Sud, Israël, reste du Moyen-Orient et Afrique) Tendances et prévisions jusqu'en 2028. .
La taille du Marché était estimée à 0.00 USD Million USD en 2021.
Le Marché devrait croître à un TCAC de 0% sur la période de prévision de 2022 à 2028.
Les principaux acteurs du marché sont Shell group of companies, NYK Line., Mitsui O.S.K.Lines, MISC Berhad, Teekay Corporation, STX Offshore & Shipbuilding Co.Ltd., Samsung Heavy Industries Co.Ltd., Hyundai Heavy Industries Co.Ltd., HYUNDAI MIPO DOCKYARD., IMABARI SHIPBUILDING CO.Ltd., HANJIN HEAVY INDUSTRIES & CONSTRUCTION HOLDINGS CO.Ltd., HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO.Ltd., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIESLtd., Kawasaki Heavy IndustriesLtd., GasLog Ltd., Dynagas., China State Shipbuilding Corporation Limited, Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co.Ltd., MARAN GAS MARITIME INC., Japan Marine United Corporation and Teekay Corporation .
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