世界の自動車用キーレスエントリーシステム市場
Market Size in USD Billion
CAGR :
% 
USD
1,164.00 Million
USD
3,450.19 Million
2021
2029
 予測期間 |
2022 –2029 |
 市場規模（基準年） |
USD 1,164.00 Million |
 Market Size (Forecast Year) |
USD 3,450.19 Million |
 CAGR |
% |
| Major Markets Players |
|
世界の自動車用キーレスエントリーシステム市場：製品タイプ別（パッシブキーレスエントリーシステム（PKE）、リモートキーレスエントリーシステム（RKE）、エンドユーザー別（アフターマーケット、OEM）、車両タイプ別（小型車用キーレスエントリーシステム、中型・大型車用エントリーシステム、乗用車用キーレスエントリーシステム）– 2029年までの業界動向と予測
市場分析と規模
自動車キーレスエントリーシステム市場の見通しは、自動車業界の見通しに大きく左右されます。自動車需要の継続的な増加は、市場拡大につながるでしょう。自動車業界全体における車両の利便性とセキュリティ向上への需要の高まりを受け、市場関係者は様々な開発と進歩を推し進め、自動車キーレスエントリーシステム市場のさらなる成長を促しています。
- 世界の自動車キーレスエントリーシステム市場は、2021年に11億6,400万米ドルと評価され、2022年から2029年の予測期間中に12.70%の年平均成長率（CAGR）を記録し、2029年には34億5,019万米ドルに達すると予想されています。「パッシブキーレスエントリーシステム（PKE）」は、従来のリモートキーレスエントリーシステムよりも利便性が高く、車両のセキュリティも優れているため、自動車キーレスエントリーシステム市場において最大の製品タイプセグメントを占めています。
市場定義
自動車用キーレスエントリーシステムとは、車両への物理的なアクセスを可能にし、従来の機械式キーを使用せずに解錠・施錠を可能にする電子ロックのことを指し、運転者の利便性とセキュリティを確保します。キーレスエントリーシステムで使用される無線周波数識別（RFID）、Bluetooth解錠システム、電子ロック、生体認証スキャンは、車両へのアクセスのセキュリティ確保に役立ちます。
|
レポートメトリック |
詳細 |
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予測期間 |
2022年から2029年 |
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基準年 |
2021 |
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歴史的な年 |
2020年（2019年～2014年にカスタマイズ可能） |
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定量単位 |
売上高（百万米ドル）、販売数量（個数）、価格（米ドル） |
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対象セグメント |
製品タイプ別（パッシブキーレスエントリーシステム（PKE）、リモートキーレスエントリーシステム（RKE）、エンドユーザー別（アフターマーケット、OEM）、車両タイプ別（軽車両用キーレスエントリーシステム、中型・大型車両用エントリーシステム、乗用車用キーレスエントリーシステム） |
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対象国 |
米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国、ドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ諸国、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、南アフリカ、サウジアラビア、UAE、イスラエル、エジプト、その他の中東およびアフリカ諸国 |
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対象となる市場プレーヤー |
ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）、マレリ株式会社（日本）、コンチネンタルAG（ドイツ）、株式会社デンソー（日本）、HELLA GmbH & Co. KGaA（ドイツ）、Synaptics Incorporated（米国）、オムロン株式会社（日本）、東海理化株式会社（日本）、ARCO Lock（米国）、MOBIS INDIA LIMITED（韓国）、Robert Bosch GmbH（ドイツ）、Aptiv、FCCID（米国）、Microchip Technology Inc.（米国） |
自動車キーレスエントリーシステム市場の動向
このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解を深めます。これらはすべて、以下のように詳細に説明されています。
-
厳格な規制への注目が高まる
車両の安全性に重点を置いた規制政策の増加は、市場の成長を加速させると予測されています。世界中で厳格な規制が導入されることで、市場の成長は緩和されるでしょう。
-
有利な特性による需要の増加
さらに、自動車用キーレスエントリーシステムは、高い利便性と車両のセキュリティ強化という様々なメリットをもたらします。快適性と利便性への関心の高まりと、高セキュリティ車両への需要の高まりが、市場の成長を後押しするでしょう。
-
経済全体における機会の拡大
さらに、米国、ドイツ、フランス、日本などの先進国や中国、インドなどの新興国における技術的に高度な車両セキュリティシステムに対する意識の高まりにより、2022年から2029年の予測期間において市場プレーヤーに収益性の高い機会が生まれます。
-
発展の高まり
コネクテッドカー、自動運転車、半自動運転車への需要の高まりとスマートフォンとの連携により、自動車用キーレスエントリーシステム市場の将来的な成長はさらに加速するでしょう。さらに、テレマティクス、キーレスエントリーシステム、デジタルクラスター、ハイエンドインフォテインメントシステムの導入、そして代替車両エントリーへのトレンドの高まりも、市場の成長を後押しするでしょう。
制約/課題
-
変動する価格
半導体やその他の電子部品の原材料価格の変動は、自動車のキーレスエントリーシステム市場の成長の障害となるでしょう。
-
環境に対する懸念の高まり
自動車のキーレス エントリー システムは車両のバッテリーで動作しますが、バッテリー電力が低いために誤動作を起こす可能性が高く、自動車のキーレス エントリー システム市場にとって課題となります。
この自動車キーレスエントリーシステム市場レポートは、最近の新たな動向、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリー市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品承認、製品発売、地理的拡大、市場における技術革新など、詳細な情報を提供しています。自動車キーレスエントリーシステム市場に関する詳細については、Data Bridge Market Researchまでアナリストブリーフをご請求ください。当社のチームが、市場成長を実現するための情報に基づいた意思決定をお手伝いいたします。
COVID-19後の自動車キーレスエントリーシステム市場への影響
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の最近の流行は、世界中の自動車業界に深刻な影響を与えています。自動車用キーレスエントリーシステム市場も、その影響を受けました。各国政府が既に全面的なロックダウンや産業の一時閉鎖を宣言し、様々な規制が課されたことで、自動車用キーレスエントリーシステム市場全体の生産・販売に影響が出ました。様々なロックダウンやソーシャルディスタンスに関する制限は、サプライチェーンの減速、事業成長の阻害、顧客セグメントへの不安の醸成といった不確実性をもたらしました。その結果、自動車業界は経済的損失を被り、自動車用キーレスエントリーシステム市場にも悪影響を及ぼしました。
明るい面としては、新たな技術の進歩、メーカーがより優れた自動車の開発に注力していること、パンデミック後の段階で消費者の要求を満たすための新たな市場動向を念頭に置いていることなどにより、市場は急速に回復すると予想されており、パンデミック後の発展途上国および新興市場での自動車キーレスエントリーシステムの可用性がさらに向上するだろう。
最近の開発
- ルノーは2020年3月、キーレスエントリー技術を搭載した新型ダスターを発表しました。リモートエンジンスタート機能により、車内に入る前にエアコンを起動することも可能です。
世界の自動車キーレスエントリーシステム市場の範囲
自動車用キーレスエントリーシステム市場は、製品タイプ、エンドユーザー、車両タイプに基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界における成長の少ないセグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的意思決定を支援します。
製品タイプ
- パッシブキーレスエントリーシステム（PKE）
- リモートキーレスエントリーシステム（RKE）
製品タイプに基づいて、自動車キーレスエントリーシステム市場は、パッシブキーレスエントリーシステム（PKE）とリモートキーレスエントリーシステム（RKE）に分類されています。パッシブキーレスエントリーシステム（PKE）は、従来のリモートキーレスエントリーシステムよりも高い利便性と車両のセキュリティを提供するため、予測期間中に最も高い成長が見込まれています。
エンドユーザー
- アフターマーケット
- オリジナル機器メーカー（OEM）
エンドユーザーに基づいて、自動車キーレスエントリーシステム市場は、アフターマーケットと相手先ブランド供給 (OEM ) に分類されています。
車両タイプ
- 軽車両用キーレスエントリーシステム
- 中型・大型車両用エントリーシステム
- 乗用車キーレスエントリーシステム
車両タイプに基づいて、自動車キーレス エントリー システム市場は、軽車両キーレス エントリー システム、中型および大型車両エントリー システム、乗用車キーレス エントリー システムに分類されます。
自動車用キーレスエントリーシステム市場の地域分析/洞察
自動車のキーレス エントリー システム市場が分析され、上記のように国、製品タイプ、エンド ユーザー、車両タイプ別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。
自動車キーレスエントリーシステム市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパではその他のヨーロッパ諸国、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてその他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、その他の南米です。
北米は、高級車が好まれ、車両セキュリティ システムの採用が増えているため、自動車のキーレス エントリー システム市場を独占しています。
一方、アジア太平洋地域では、中国、インド、日本などの国々における自動車安全システムの需要増加により、大幅な成長が見込まれています。
本レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える個々の市場要因と市場規制の変更についても解説しています。下流および上流のバリューチェーン分析、技術トレンド、ポーターのファイブフォース分析、ケーススタディといったデータポイントは、各国の市場シナリオを予測するための指標として活用されています。また、グローバルブランドの存在と入手可能性、そして現地および国内ブランドとの激しい競争または競争の少なさによって直面する課題、国内関税や貿易ルートの影響についても、国別データの予測分析において考慮されています。
競争環境と自動車キーレスエントリーシステムの市場シェア分析
自動車キーレスエントリーシステム市場の競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供しています。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発への投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の幅広さ、アプリケーションの優位性などの詳細が含まれています。上記のデータは、自動車キーレスエントリーシステム市場における各社の注力分野にのみ関連しています。
自動車キーレスエントリーシステム市場で事業を展開している主要企業としては、ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）、マレリ株式会社（日本）、コンチネンタルAG（ドイツ）、デンソー株式会社（日本）、HELLA GmbH & Co. KGaA（ドイツ）、Synaptics Incorporated（米国）、オムロン株式会社（日本）、東海理化株式会社（日本）、ARCO Lock（米国）、MOBIS INDIA LIMITED（韓国）、Robert Bosch GmbH（ドイツ）、Aptiv、FCCID（米国）、Microchip Technology Inc.（米国）などが挙げられます。
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- 包括的な競合追跡のためのベンチマーク分析のパワーを活用
目次
1 INTRODUCTION
1.1 SOBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET
2.3 VENDOR POSITIONING GRID
2.4 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.5 MARKET GUIDE
2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.1 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.12 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.13 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.2 BRAND ANALYSIS
5.3 ECOSYSTEM MARKET MAP
5.4 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.5 TOP WINNING STRATEGIES
5.6 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
6 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET, BY PRODUCT TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
6.3 REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
7 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET, BY SALES CHANNEL
7.1 OVERVIEW
7.2 OEM
7.3 AFTERMARKET
8 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET, BY ORGANIZATION SIZE
8.1 OVERVIEW
8.2 SMALL SCALE ORGANIZATIONS
8.3 MEDIUM SCALE ORGANIZATIONS
8.4 LARGE SCALE ORGANIZATIONS
9 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET, BY VEHICLE TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 PASSENGER CARS
9.2.1 SEDAN
9.2.1.1. BY PRODUCT TYPE
9.2.1.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.2.1.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.2.2 HATCHBACK
9.2.2.1. BY PRODUCT TYPE
9.2.2.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.2.2.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.2.3 COMPAQ
9.2.3.1. BY PRODUCT TYPE
9.2.3.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.2.3.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.2.4 UVS
9.2.4.1. BY PRODUCT TYPE
9.2.4.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.2.4.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.3 LIGHT COMMERCIAL VEHICLES
9.3.1 AUTORICKSHAWS
9.3.1.1. BY PRODUCT TYPE
9.3.1.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.3.1.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.3.2 PICKUP TRUCKS
9.3.2.1. BY PRODUCT TYPE
9.3.2.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.3.2.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.3.3 MINIVANS
9.3.3.1. BY PRODUCT TYPE
9.3.3.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.3.3.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.4 HEAVY COMMERCIAL VEHICLES
9.4.1 BUSES
9.4.1.1. BY PRODUCT TYPE
9.4.1.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.4.1.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.4.2 TRUCKS
9.4.2.1. BY PRODUCT TYPE
9.4.2.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.4.2.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.4.3 EXCAVATORS
9.4.3.1. BY PRODUCT TYPE
9.4.3.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.4.3.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
9.4.4 OTHERS
9.4.4.1. BY PRODUCT TYPE
9.4.4.1.1. PASSIVE KEYLESS ENTRY(PKE) SYSTEM
9.4.4.1.2. REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) SYSTEM
10 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET, BY REGION
Global AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS Market, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
10.1 NORTH AMERICA
10.1.1 U.S.
10.1.2 CANADA
10.1.3 MEXICO
10.2 EUROPE
10.2.1 GERMANY
10.2.2 FRANCE
10.2.3 U.K.
10.2.4 ITALY
10.2.5 SPAIN
10.2.6 RUSSIA
10.2.7 TURKEY
10.2.8 BELGIUM
10.2.9 NETHERLANDS
10.2.10 SWITZERLAND
10.2.11 DENMARK
10.2.12 SWEDEN
10.2.13 POLAND
10.2.14 NORWAY
10.2.15 FINLAND
10.2.16 REST OF EUROPE
10.3 ASIA PACIFIC
10.3.1 JAPAN
10.3.2 CHINA
10.3.3 SOUTH KOREA
10.3.4 INDIA
10.3.5 AUSTRALIA
10.3.6 SINGAPORE
10.3.7 THAILAND
10.3.8 MALAYSIA
10.3.9 INDONESIA
10.3.10 PHILIPPINES
10.3.11 NEW ZEALAND
10.3.12 TAIWAN
10.3.13 VIETNAM
10.3.14 REST OF ASIA PACIFIC
10.4 SOUTH AMERICA
10.4.1 BRAZIL
10.4.2 ARGENTINA
10.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
10.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
10.5.1 SOUTH AFRICA
10.5.2 EGYPT
10.5.3 BAHRAIN
10.5.4 QATAR
10.5.5 KUWAIT
10.5.6 OMAN
10.5.7 SAUDI ARABIA
10.5.8 U.A.E
10.5.9 ISRAEL
10.5.10 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
10.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
11 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET, COMPANY LANDSCAPE
11.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
11.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
11.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
11.4 MERGERS & ACQUISITIONS
11.5 NEW PRODUCT DEVELOPMENT & APPROVALS
11.6 EXPANSIONS
11.7 REGULATORY CHANGES
11.8 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
12 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET, SWOT ANALYSIS
13 GLOBAL AUTOMOTIVE KEYLESS ENTRY SYSTEMS MARKET, COMPANY PROFILE
13.1 MOUSER ELECTRONICS
13.1.1 COMPANY SNAPSHOT
13.1.2 REVENUE ANALYSIS
13.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.2 CONTINENTAL AG
13.2.1 COMPANY SNAPSHOT
13.2.2 REVENUE ANALYSIS
13.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.2.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.3 HONDA CORPORATION
13.3.1 COMPANY SNAPSHOT
13.3.2 REVENUE ANALYSIS
13.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.4 FIERCE ELECTRONICS
13.4.1 COMPANY SNAPSHOT
13.4.2 REVENUE ANALYSIS
13.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.5 DENSO CORPORATION
13.5.1 COMPANY SNAPSHOT
13.5.2 REVENUE ANALYSIS
13.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.6 HELLA GMBH & CO. KGAA
13.6.1 COMPANY SNAPSHOT
13.6.2 REVENUE ANALYSIS
13.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.6.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.7 DELPHI AUTOMOTIVE
13.7.1 COMPANY SNAPSHOT
13.7.2 REVENUE ANALYSIS
13.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.7.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.8 STEELE SOUTH LOOP HYUNDAI
13.8.1 COMPANY SNAPSHOT
13.8.2 REVENUE ANALYSIS
13.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.8.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.9 ARCO LOCK
13.9.1 COMPANY SNAPSHOT
13.9.2 REVENUE ANALYSIS
13.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.9.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.1 OMRON CORPORATION
13.10.1 COMPANY SNAPSHOT
13.10.2 REVENUE ANALYSIS
13.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.10.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.11 MICROCHIP TECHNOLOGY
13.11.1 COMPANY SNAPSHOT
13.11.2 REVENUE ANALYSIS
13.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.11.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.12 NXP
13.12.1 COMPANY SNAPSHOT
13.12.2 REVENUE ANALYSIS
13.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.12.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.13 ROBERT BOSCH GMBH
13.13.1 COMPANY SNAPSHOT
13.13.2 REVENUE ANALYSIS
13.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.13.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.14 VALEO
13.14.1 COMPANY SNAPSHOT
13.14.2 REVENUE ANALYSIS
13.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.14.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.15 TOKAIRICA CO, LTD
13.15.1 COMPANY SNAPSHOT
13.15.2 REVENUE ANALYSIS
13.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.15.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.16 HUF GROUP
13.16.1 COMPANY SNAPSHOT
13.16.2 REVENUE ANALYSIS
13.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.16.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.17 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
13.17.1 COMPANY SNAPSHOT
13.17.2 REVENUE ANALYSIS
13.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.17.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.18 GEOTAB, INC
13.18.1 COMPANY SNAPSHOT
13.18.2 REVENUE ANALYSIS
13.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.18.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.19 INTELLICAR
13.19.1 COMPANY SNAPSHOT
13.19.2 REVENUE ANALYSIS
13.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.19.5 RECENT DEVELOPMENTS
13.2 NAGRA KUDELSKI GROUP
13.20.1 COMPANY SNAPSHOT
13.20.2 REVENUE ANALYSIS
13.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
13.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
13.20.5 RECENT DEVELOPMENTS
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
14 RELATED REPORTS
15 QUESTIONNAIRE
16 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。
