北米電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別(BEV、PHEV、HEV、FCV)、テクノロジー別(アクティブおよびパッシブ)、バッテリータイプ別(従来型およびソリッドステート)、バッテリー容量別(30~60 Kwh、60~90 Kwh、30 Kwh未満、90 Kwh以上)、車両タイプ別(乗用車および商用車)、システムタイプ別(バッテリー熱管理、HVAC、パワートレイン、その他)業界動向および2029年までの予測。
北米電気自動車熱管理システム市場分析と規模
電気自動車は、環境保護の観点から、ガソリン動力自動車に代わる有望な再生可能な代替品です。多くの政府が電気自動車の推進に取り組み、税金の還付や償還を行っています。電気自動車市場が成長しているのは、技術が急速に進歩し、市場で電気自動車の熱管理システムの需要が高まっているためです。アジア太平洋地域の電気自動車の熱管理システム市場は、電気自動車の需要増加により急速に成長しています。企業は、より大きな市場シェアを獲得するために新製品を発売しています。
Data Bridge Market Research の分析によると、北米の電気自動車熱管理システム市場は、予測期間中に 23.9% の CAGR で成長し、2029 年までに 31 億 5,418 万米ドルに達する見込みです。「BEV」は、エネルギー効率が高く、入力エネルギーの 80% を車の推進力に変え、車が停止したときにエネルギーを収集してバッテリーに戻す回生ブレーキ システムを備えているため、最も顕著な推進タイプ セグメントを占めています。北米の電気自動車熱管理システム市場レポートでは、価格分析、特許分析、および技術進歩についても詳細に取り上げています。
北米電気自動車熱管理システム市場の定義
電気自動車の熱管理システムは、セル内で発生する電気化学プロセス中に発生する熱を管理し、バッテリーを安全かつ効率的に動作させるのに役立つソリューションです。電気自動車では、バッテリーの温度を適切な範囲に保ち、バッテリー パック内の温度が変動しないようにするために、効果的な熱管理システムが必要です。したがって、熱管理システムは、バッテリーの熱挙動を制御する上で重要な役割を果たします。
電気自動車は、排出ガスゼロとタンクから車輪までの効率が高いことから、世界中で普及が進んでいます。さまざまな条件下での運転時に最大限のパフォーマンスを発揮するには、適切なバッテリー管理システムが必要です。さらに、充電速度の向上により充電が高速化し、走行距離が長くなる傾向にあるため、EV のより効率的な熱管理に対する需要が高まっています。
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レポートメトリック |
詳細 |
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基準年 |
2021 |
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予測期間 |
2022 - 2029 |
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歴史的な年 |
2020 |
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定量単位 |
売上高は百万米ドル、価格は米ドル |
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対象セグメント |
推進タイプ(BEV、PHEV、HEV、FCV)、テクノロジー(アクティブおよびパッシブ)、バッテリータイプ(従来型およびソリッドステート)、バッテリー容量(30〜60 Kwh、60〜90 Kwh、30 Kwh未満、90 Kwh以上)、車両タイプ(乗用車および商用車)、システムタイプ(バッテリー熱管理、HVAC、パワートレインなど) |
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対象国 |
米国、カナダ、メキシコ |
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対象となる市場プレーヤー |
MAHLE GmbH、Dana Limited、Hanon Systems、Marelli Holdings Co., Ltd.、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.、Continental AG、VOSS Automotive GmbH、Kendrion NV、LG Chem、NORMA Group、MODINE MANUFACTURING COMPANY、GENTHERM、A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH、Ymer Technology、Grayson、Valeo、DENSO Corporation など |
北米電気自動車熱管理システム市場の動向
このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらはすべて、以下のように詳細に説明されます。
- 電気自動車の需要増加
自動車業界は高級電気自動車の需要の高まりにより、大きな成長を見せています。電気自動車の販売を促進する要因としては、自動車の排出ガスに対する政府の厳しい規制、燃費が良く高性能で排出ガスが少ない自動車の需要の増加などが挙げられます。
- 電気自動車に対する政府によるインセンティブと補助金
特に自動車部門における汚染の増加と資源不足により、政府は環境保護対策を講じることが可能となり、環境保護のために自動車産業の傾向が通常のモーター付き車両から電気ハイブリッド車両へと移行しました。多くの国の政府は、購入割引、免税、税額控除など、通常の車両ではなく電気自動車の導入にインセンティブを与える措置を講じています。
- 熱冷却ソリューションの需要増加
電気自動車の需要の高まりにより、バッテリー製造はより高出力で充電頻度の少ないものへと進歩しましたが、それと同時に、バッテリーを過熱から守るための効果的な冷却システムも必要になりました。バッテリーの放電により熱が発生します。バッテリーの放電が速いほど、発生する熱も多くなります。この熱は機器の故障につながる可能性があります。そのため、バッテリーと車両を安全に保つために、適切な熱管理システムが必要となり、市場での需要が高まっています。
- 初期費用が高い
電気自動車は輸送に最適であり、大気汚染の抑制にも役立つため、環境への影響も少なくなります。ただし、電気自動車には環境に害を与えない技術的にアップグレードされたコンポーネントが含まれているため、初期コストはガソリンエンジン車に比べて高くなります。対照的に、電気自動車の運用コストはガソリンエンジン車よりも安価です。したがって、電気自動車の初期費用は市場の成長を制限する可能性があります。
- さまざまな環境条件におけるバッテリー性能
バッテリーは、イオンと電子の反応と輸送を伴う電気化学システムです。バッテリーの充電/放電速度や劣化メカニズムは、温度の変化によって影響を受けます。たとえば、環境温度が高いと充電速度は比較的速くなりますが、SEI(固体電解質界面)の成長速度も速まり、バッテリーの寿命が短くなります。一方、環境温度が低いとSEIの成長は遅くなりますが、リチウムめっきが促進されます。その結果、バッテリーは高温または低温のいずれかに最適化できますが、異なる温度で同じ性能を維持することは困難になる可能性があります。したがって、これらの要因は、北米の電気自動車の熱管理システム市場にとって大きな課題となる可能性があります。
COVID-19後の北米電気自動車熱管理システム市場への影響
COVID-19は、ほぼすべての国が必需品の生産を扱う施設を除くすべての生産施設の閉鎖を選択したため、電気自動車の熱管理システム市場に大きな影響を与えました。政府は、COVID-19の拡散を防ぐために、非必需品の生産と販売の停止、国際貿易のブロックなど、いくつかの厳しい措置を講じてきました。このパンデミック状況で対処できる唯一のビジネスは、プロセスの開設と実行が許可されている必須サービスです。
電気自動車の熱管理システム市場は、EVの成長を支援するための政府の政策により成長が加速しています。また、持続可能性と環境問題への懸念の高まりにより、市場での電気自動車の需要が増加しています。したがって、政府の規制とインセンティブが市場の成長を促進する可能性があります。ただし、電気自動車の初期コストの高さや熱管理ソリューションの設計の複雑さなどの要因が市場の成長を抑制しています。パンデミック状況による生産施設の閉鎖は、市場に大きな影響を与えています。
メーカーは、COVID-19後の回復に向けてさまざまな戦略的決定を下しています。プレーヤーは、電気自動車の熱管理システムに関連する技術を向上させるために、複数の研究開発活動を行っています。これにより、企業は高度で正確なコントローラーを市場に投入します。さらに、電気自動車の導入に向けた政府の取り組みにより、市場の成長が促進されています。
最近の開発
- 2月にロバート・ボッシュGmbHは、現在から2025年までに新しい生産スペースと必要なクリーンルーム設備の建設に投資する計画を発表しました。この投資額は2億5千万ユーロ以上です。この投資により、同社は生産量を増やすことができます。
北米電気自動車熱管理システム市場の範囲
北米の電気自動車の熱管理システム市場は、推進タイプ、技術、バッテリータイプ、バッテリー容量、車両タイプ、システムタイプに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。
推進タイプ
- 電気自動車
- PHEV
- ハイブリッド
- 燃料電池車
推進タイプに基づいて、北米の電気自動車熱管理システム市場は、BEV、PHEV、HEV、FCVに分類されます。
テクノロジー
- アクティブ
- 受け身
北米の電気自動車熱管理システム市場は、技術に基づいてアクティブとパッシブに分類されています。
電池のタイプ
- 従来の
- ソリッドステート
バッテリーの種類に基づいて、北米の電気自動車熱管理システム市場は、従来型とソリッドステート型に分類されています。
バッテリー容量
- 30~60キロワット時
- 60~90キロワット時
- 30Kwh以下
- 90Kwh以上
北米の電気自動車熱管理システム市場は、バッテリー容量に基づいて、30〜60 kWh、60〜90 kWh、30 kWh未満、90 kWh以上に分類されています。
車両タイプ
- 乗客
- コマーシャル
北米の電気自動車の熱管理システム市場は、車両タイプに基づいて乗用車用と商用車用に分割されています。
システムタイプ
- バッテリー熱管理
- 空調設備
- パワートレイン
- その他
On the basis of system type, the North America electric vehicle thermal management system market has been segmented into battery thermal management, HVAC, powertrain, and others.
North America Electric Vehicle Thermal Management System Market Regional Analysis/Insights
North America electric vehicle thermal management system market is analyzed, and market size insights and trends are provided by country, propulsion type, technology, battery type, battery capacity, vehicle type, and system type as referenced above.
The countries covered in the North America electric vehicle thermal management system market report are the U.S., Canada, and Mexico.
The U.S. is likely to be the fastest-growing country in the North America electric vehicle thermal management system market. The rising infrastructure, commercial, and industrial developments in emerging countries such as Canada and Mexico are credited with the market's dominance. The U.S is expected to dominate the North American region due to the high manufacturing and outsourced manufacturing capacities of battery products and high adoption of electric vehicles.
The country section of the report also provides individual market impacting factors and changes in market regulation that impact the current and future trends of the market. Data points like down-stream and upstream value chain analysis, technical trends and porter's five forces analysis, case studies are some of the pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of North American brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands, impact of domestic tariffs and trade routes are considered while providing forecast analysis of the country data.
Competitive Landscape and North America Electric Vehicle Thermal Management System Market Share Analysis
The North America electric vehicle thermal management system market competitive landscape provides details by the competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, North America presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, product launch, product width, and breadth, application dominance. The above data points are only related to the companies' focus on the North America electric vehicle thermal management system market.
Some of the Major Players Operating in the North America Electric Vehicle Thermal Management System Market are:
- MAHLE GmbH
- Valeo
- Dana Limited
- Hanon Systems
- Marelli Holdings Co., Ltd.
- Robert Bosch GmbH
- BorgWarner Inc.
- Continental AG
- VOSS Automotive GmbH
- Kendrion N.V.
- LG Chem
- DENSO Corporation
- NORMA Group
- MODINE MANUFACTURING COMPANY
- GENTHERM
- A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH
- Ymer Technology
- Grayson
Research Methodology: North America Electric Vehicle Thermal Management System Market
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。これには、過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することが含まれます。同様に、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計および一貫性のあるモデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要な傾向分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR リサーチ チームが使用する主要なリサーチ手法は、データ マイニング、データ変数の市場への影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。これ以外にも、データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、北米と地域、ベンダー シェア分析などがあります。リサーチ手法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界の専門家にご相談ください。
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目次
1 はじめに
1.1 研究の目的
1.2 市場の定義
1.3 北米電気自動車熱管理システム市場の概要
1.4 通貨と価格
1.5 制限
1.6 対象市場
2 市場セグメンテーション
2.1 対象市場
2.2 地理的範囲
研究期間2.3年
2.4 DBMR TRIPODデータ検証モデル
2.5 主要なオピニオンリーダーとの一次インタビュー
2.6 DBMR市場ポジショングリッド
2.7 ベンダーシェア分析
2.8 チャレンジマトリックス市場
2.9 多変量モデリング
2.1 推進タイプのタイムライン曲線
2.11 二次資料
2.12 仮定
3 概要
4つのプレミアムインサイト
4.1 電気自動車およびハイブリッド自動車用バッテリー冷却ライン(材料)
5 市場概要
5.1 ドライバー
5.1.1 電気自動車の需要増加
5.1.2 電気自動車に対する政府によるインセンティブと補助金
5.1.3 環境問題への懸念の高まり
5.1.4 熱冷却ソリューションの需要増加
5.1.5 排出量削減に向けた政府の取り組み
5.2 拘束
5.2.1 初期費用が高い
5.2.2 コンポーネントの設計の複雑さ
5.3 機会
5.3.1 企業による様々な戦略的意思決定の増加
5.3.2 リチウムイオン電池における新技術の導入
5.4 課題
5.4.1 さまざまな環境条件におけるバッテリーの性能
5.4.2 発展途上国における電気自動車の充電インフラの不足
6 北米電気自動車熱管理システム市場(推進タイプ別)
6.1 概要
6.2 電気自動車
6.3 PHEV
6.4 ハイブリッド
6.5 燃料電池車
7 北米電気自動車熱管理システム市場(技術別)
7.1 概要
7.2 アクティブ
7.3 受動態
8 北米電気自動車熱管理システム市場(バッテリータイプ別)
8.1 概要
8.2 従来型
8.3 ソリッドステート
9 北米電気自動車熱管理システム市場(バッテリー容量別)
9.1 概要
9.2 30-60KWH
9.3 60-90KWH
9.4 30KWH未満
9.5 90KWH以上
10 北米電気自動車熱管理システム市場(車種別)
10.1 概要
10.2 乗客
10.2.1 電気自動車
10.2.2 PHEV
10.2.3 ハイブリッド
10.2.4 燃料電池
10.3 商業
10.3.1 電気自動車
10.3.2 PHEV
10.3.3 ハイブリッド
10.3.4 燃料電池
11 北米電気自動車熱管理システム市場(システムタイプ別)
11.1 概要
11.2 バッテリー熱管理システム
11.3 空調
11.4 パワートレイン
11.5 その他
12 北米電気自動車熱管理システム市場(地域別)
12.1 北米
12.1.1 米国
12.1.2 カナダ
12.1.3 メキシコ
13 北米電気自動車熱管理システム市場:企業概要
13.1 企業シェア分析: 北米
14 SWOT分析
15 会社概要
15.1 マーレ有限会社
15.1.1 会社概要
15.1.2 収益分析
15.1.3 企業株式分析
15.1.4 製品ポートフォリオ
15.1.5 最近の動向
15.2 ヴァレオ
15.2.1 会社概要
15.2.2 収益分析
15.2.3 企業株式分析
15.2.4 製品ポートフォリオ
15.2.5 最近の開発
15.3 ダナリミテッド
15.3.1 会社のスナップショット
15.3.2 収益分析
15.3.3 企業株式分析
15.3.4 製品ポートフォリオ
15.3.5 最近の動向
15.4 ハノンシステム
15.4.1 会社のスナップショット
15.4.2 収益分析
15.4.3 企業株式分析
15.4.4 製品ポートフォリオ
15.4.5 最近の開発
15.5 マレリホールディングス株式会社
15.5.1 会社のスナップショット
15.5.2 企業株式分析
15.5.3 製品ポートフォリオ
15.5.4 最近の動向
15.6 A. カイザーオートモーティブシステムズ社
15.6.1 会社のスナップショット
15.6.2 製品ポートフォリオ
15.6.3 最近の開発
15.7 ボルグワーナー株式会社
15.7.1 会社のスナップショット
15.7.2 収益分析
15.7.3 製品ポートフォリオ
15.7.4 最近の動向
15.8 コンチネンタルAG
15.8.1 会社のスナップショット
15.8.2 収益分析
15.8.3 製品ポートフォリオ
15.8.4 最近の動向
15.9 株式会社デンソー
15.9.1 会社のスナップショット
15.9.2 収益分析
15.9.3 製品ポートフォリオ
15.9.4 最近の動向
15.1 ゲンサーム
15.10.1 会社のスナップショット
15.10.2 収益分析
15.10.3 製品ポートフォリオ
15.10.4 最近の動向
15.11 グレイソン
15.11.1 会社のスナップショット
15.11.2 製品ポートフォリオ
15.11.3 最近の開発
15.12 ケンドリオン NV
15.12.1 会社のスナップショット
15.12.2 収益分析
15.12.3 製品ポートフォリオ
15.12.4 最近の開発
15.13 LG化学
15.13.1 会社概要
15.13.2 収益分析
15.13.3 製品ポートフォリオ
15.13.4 最近の開発
15.14 モディーン製造会社
15.14.1 会社概要
15.14.2 収益分析
15.14.3 製品ポートフォリオ
15.14.4 最近の開発
15.15 ノーマグループ
15.15.1 会社概要
15.15.2 収益分析
15.15.3 製品ポートフォリオ
15.15.4 最近の動向
15.16 ロバート・ボッシュ有限会社
15.16.1 会社概要
15.16.2 収益分析
15.16.3 製品ポートフォリオ
15.16.4 最近の開発
15.17 ヴォスオートモーティブ
15.17.1 会社概要
15.17.2 製品ポートフォリオ
15.17.3 最近の開発
15.18 YMERテクノロジー
15.18.1 会社概要
15.18.2 製品ポートフォリオ
15.18.3 最近の開発
16 アンケート
17 関連レポート
表のリスト
表1 世界の主要都市における大気汚染物質の存在レベル
表2 北米電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表3 北米の電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表4 北米のPHEV電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表5 北米HEV電気自動車熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表6 北米のFCV電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表7 北米電気自動車熱管理システム市場、技術別、2020年~2029年(百万米ドル)
表8 電気自動車用熱管理システム市場における北米の動向、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表9 北米電気自動車用パッシブ熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表10 北米電気自動車熱管理システム市場、バッテリータイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表11 北米の従来型電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表12 北米の電気自動車用ソリッドステート熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表13 北米電気自動車熱管理システム市場、バッテリー容量別、2020年~2029年(百万米ドル)
表14 北米30-60KWH電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020-2029年(百万米ドル)
表15 北米60-90KWH電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020-2029年(百万米ドル)
表16 北米の30KWH未満の電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表17 北米の90KWH以上の電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表18 北米電気自動車熱管理システム市場、車両タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表19 北米電気自動車乗用車用熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表20 北米電気自動車乗用車用熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表21 北米の商用電気自動車用熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表22 北米商用電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表23 北米電気自動車熱管理システム市場、システムタイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表24 北米の電気自動車用バッテリー熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表25 北米電気自動車用HVAC熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表26 北米の電気自動車用パワートレイン熱管理システム市場、地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表27 北米電気自動車用熱管理システム市場におけるその他地域別、2020年~2029年(百万米ドル)
表28 北米電気自動車熱管理システム市場、国別、2020年~2029年(百万米ドル)
表29 北米電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表30 北米電気自動車熱管理システム市場、技術別、2020年~2029年(百万米ドル)
表31 北米電気自動車熱管理システム市場、バッテリータイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表32 北米電気自動車熱管理システム市場、バッテリー容量別、2020年~2029年(百万米ドル)
表33 北米電気自動車熱管理システム市場、車両タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表34 北米電気自動車乗用車用熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表35 北米商用電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表36 北米電気自動車熱管理システム市場、システムタイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表37 米国電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表38 米国電気自動車熱管理システム市場、技術別、2020年~2029年(百万米ドル)
表39 米国電気自動車熱管理システム市場、バッテリータイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表40 米国電気自動車熱管理システム市場、バッテリー容量別、2020年~2029年(百万米ドル)
表41 米国電気自動車熱管理システム市場、車種別、2020年~2029年(百万米ドル)
表42 米国電気自動車乗用車用熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表43 米国商用電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表44 米国電気自動車熱管理システム市場、システムタイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表45 カナダの電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表46 カナダ電気自動車熱管理システム市場、技術別、2020年~2029年(百万米ドル)
表47 カナダ電気自動車熱管理システム市場、バッテリータイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表48 カナダ電気自動車熱管理システム市場、バッテリー容量別、2020年~2029年(百万米ドル)
表49 カナダの電気自動車熱管理システム市場、車両タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表50 カナダの電気自動車用熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表51 カナダの商用電気自動車用熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表52 カナダの電気自動車熱管理システム市場、システムタイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表53 メキシコ電気自動車熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表54 メキシコ電気自動車熱管理システム市場、技術別、2020年~2029年(百万米ドル)
表55 メキシコ電気自動車熱管理システム市場、バッテリータイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表56 メキシコ電気自動車熱管理システム市場、バッテリー容量別、2020年~2029年(百万米ドル)
表57 メキシコ電気自動車熱管理システム市場、車両タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表58 メキシコの電気自動車用熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表59 メキシコの商用電気自動車用熱管理システム市場、推進タイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
表60 メキシコ電気自動車熱管理システム市場、システムタイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
図表一覧
図1 北米電気自動車熱管理システム市場:セグメンテーション
図2 北米電気自動車熱管理システム市場: データ三角測量
図3 北米電気自動車熱管理システム市場: DROC分析
図4 北米電気自動車熱管理システム市場:北米と地域市場の比較分析
図5 北米電気自動車熱管理システム市場:企業調査分析
図6 北米電気自動車熱管理システム市場:インタビュー人口統計
図7 北米電気自動車熱管理システム市場: DBMR市場ポジショングリッド
図8 北米電気自動車熱管理システム市場: ベンダーシェア分析
図9 北米電気自動車熱管理システム市場:セグメンテーション
図10 電気自動車の需要増加により、2022年から2029年の予測期間に北米の電気自動車熱管理システム市場が成長すると予想されます。
図11 BEV推進タイプセグメントは、2022年と2029年に北米の電気自動車熱管理システム市場で最大のシェアを占めると予想されています。
図12 2022年から2029年の予測期間において、アジア太平洋地域は北米の電気自動車用熱管理システム市場で優位を占め、最も急速に成長する地域になると予想されています。
図13 北米電気自動車熱管理システム市場の推進要因、制約要因、機会、課題
図14 北米電気自動車熱管理システム市場:推進タイプ別 2021年
図15 北米電気自動車熱管理システム市場:技術別、2021年
図16 北米電気自動車熱管理システム市場:バッテリータイプ別、2021年
図17 北米電気自動車熱管理システム市場:バッテリー容量別、2021年
図18 北米電気自動車熱管理システム市場:車種別、2021年
図19 北米電気自動車熱管理システム市場:システムタイプ別、2021年
図20 北米電気自動車熱管理システム市場:スナップショット(2021年)
図21 北米電気自動車熱管理システム市場:国別(2021年)
図22 北米電気自動車熱管理システム市場:国別(2022年および2029年)
図23 北米電気自動車熱管理システム市場:国別(2021年および2029年)
図24 北米電気自動車熱管理システム市場:推進タイプ別(2022-2029年)
図25 北米電気自動車熱管理システム市場:企業シェア2021(%)
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。

