글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 – 2028년까지 산업 동향 및 전망

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글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 – 2028년까지 산업 동향 및 전망

  • Chemical and Materials
  • Upcoming Report
  • Sep 2021
  • Global
  • 350 Pages
  • 테이블 수: 220
  • 그림 수: 60
  • Author : Varun Juyal

민첩한 공급망 컨설팅으로 관세 문제를 극복하세요

공급망 생태계 분석이 이제 DBMR 보고서의 일부가 되었습니다

글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장, 격납 유형(모스 유형 및 멤브레인 유형), 저장 용량(120,000입방미터 미만, 120,000-160,000입방미터 및 160,000입방미터 초과), 추진 유형(증기 터빈, 이중 연료 디젤 엔진/삼중 연료 디젤 엔진(DFDE/TFDE), 저속 디젤(SSD), M형 전자 제어 가스 주입(ME-GI), XDF-2행정 엔진 및 증기 재가열 및 단계), 최종 사용자 산업(운송, 방위 및 기타), 국가(미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아르헨티나, 남미 기타, 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 영국, 벨기에, 스페인, 러시아, 터키, 네덜란드, 스위스, 유럽 기타, 일본, 중국, 인도, 한국, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양 기타, UAE, 사우디아라비아) 이집트, 남아프리카공화국, 이스라엘, 기타 중동 및 아프리카 지역) 산업 동향 및 2028년 전망.

액화천연가스(LNG) 운반선 시장

시장 분석 및 통찰력 : 글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장

데이터 브리지 마켓 리서치(Data Bridge Market Research)는 액화천연가스(LNG) 운반선 시장이 2021년부터 2028년까지 예측 기간 동안 연평균 6.50% 성장할 것으로 분석했습니다. 특히 개발도상국을 중심으로 산업, 상업, 주거 부문의 천연가스 수요 증가, 운송, 국방 등 다양한 최종 용도에 대한 액화천연가스(LNG) 운반선 사용 증가, 그리고 특히 개발도상국의 산업화 급증이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 성장의 주요 요인입니다. 따라서 2028년까지 시장 규모는 165억 4,996만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

이름에서 알 수 있듯이 액화천연가스(LNG) 운반선은 영하 161°C의 극저온에서 액화천연가스(LNG)를 운송하는 데 사용되는 유조선입니다. 이 운반선에는 효율적인 추진 시스템이 장착되어 있어 운반선의 효율을 높입니다.

액화천연가스(LNG) 운반선의 운송 분야 적용 증가가 시장 성장률을 견인하는 근본 원인입니다. 산업화 진전과 끊임없이 진화하는 자동차 수요 또한 시장 성장률에 직접적이고 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 특히 신흥 경제국을 중심으로 다양한 최종 사용자 시장의 성장 및 확장, 그리고 발전 활동의 급증은 시장 성장의 토대를 마련할 것입니다. 세계 인구의 지속적인 증가 또한 시장 성장률을 촉진하는 또 다른 간접적인 요인입니다.

그러나 코로나19 팬데믹은 시장 성장에 큰 어려움을 안겨주었습니다. 운송사의 전세 운임 변동은 시장 성장률을 저해할 것입니다. 또한, 국내외 무역에 대한 엄격한 규제는 시장 성장률을 더욱 저해할 것입니다.

 이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 보고서는 최근 동향, 무역 규제, 수출입 분석, 생산 분석, 가치 사슬 최적화, 시장 점유율, 국내 및 현지 시장 참여자의 영향, 신규 수익 창출 기회 분석, 시장 규제 변화, 전략적 시장 성장 분석, 시장 규모, 카테고리별 시장 성장, 적용 분야별 틈새 시장 및 시장 지배력, 제품 승인, 제품 출시, 지리적 확장, 시장 기술 혁신 등에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에 대한 자세한 정보는 Data Bridge Market Research에 문의하여 분석 브리핑을 받으세요. 저희 팀은 시장 성장을 위한 정보에 기반한 시장 결정을 내릴 수 있도록 도와드리겠습니다.

글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 범위 및 시장 규모

액화천연가스(LNG) 운반선 시장은 격납 용기 유형, 저장 용량, 추진 방식 및 최종 사용자 산업을 기준으로 세분화됩니다. 다양한 부문의 성장은 시장 전반에 걸쳐 나타날 것으로 예상되는 다양한 성장 요인에 대한 지식을 습득하고, 핵심 응용 분야와 목표 시장의 차이점을 파악하는 데 도움이 되는 다양한 전략을 수립하는 데 도움이 됩니다.

  • 액화천연가스(LNG) 운반선 시장은 격납 방식을 기준으로 모스형과 멤브레인형으로 구분됩니다. 멤브레인형은 GTT 테크놀로지, 96 시스템(가스 운송 시스템), 그리고 Mark III 시스템(테크니가스 시스템)으로 세분화됩니다.
  • 저장 용량을 기준으로 액화천연가스(LNG) 운반선 시장은 12만 입방미터 미만, 12만~16만 입방미터, 16만 입방미터 이상으로 구분됩니다.
  • 추진 유형을 기준으로, 액화천연가스(LNG) 운반선 시장은 증기 터빈 , 이중 연료 디젤 엔진/삼중 연료 디젤 엔진(DFDE/TFDE), 저속 디젤(SSD), m형 전자 제어 가스 분사(ME-GI), XDF-2행정 엔진 및 증기 재가열 및 단계형으로 구분됩니다.
  • 최종 사용자 산업을 기준으로 액화천연가스(LNG) 운반선 시장은 운송, 방위 및 기타로 구분됩니다.

액화천연가스(LNG) 운반선 시장 국가별 분석

액화천연가스(LNG) 운반선 시장을 분석하고, 위에 언급된 대로 국가별, 격납 유형, 저장 용량, 추진 유형 및 최종 사용자 산업별 시장 규모와 양적 정보를 제공합니다.

액화천연가스(LNG) 운반선 시장 보고서에서 다루는 국가는 북미의 미국, 캐나다 및 멕시코, 유럽의 독일, 프랑스, ​​영국, 네덜란드, 스위스, 벨기에, 러시아, 이탈리아, 스페인, 터키, 유럽의 기타 유럽 국가, 중국, 일본, 인도, 한국, 싱가포르, 말레이시아, 호주, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양(APAC)의 기타 아시아 태평양(APAC), 사우디아라비아, UAE, 이스라엘, 이집트, 남아프리카 공화국, 중동 및 아프리카(MEA)의 일부인 기타 중동 및 아프리카(MEA), 남미의 일부인 기타 남미 국가, 브라질, 아르헨티나입니다.

아시아 태평양 지역은 액화천연가스(LNG) 운반선 시장을 주도하고 있으며, 특히 인도, 중국, 일본 등지의 청정 에너지원 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 그 우위를 계속 유지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 이 기간 동안 다양한 산업 분야의 성장과 확장으로 상당한 성장을 지속할 것으로 예상됩니다.

액화천연가스(LNG) 운반선 시장 보고서의 국가별 섹션은 개별 시장 영향 요인과 국내 시장 규제 변화도 제시하며, 이는 현재 및 미래 시장 동향에 영향을 미칩니다. 소비량, 생산 시설 및 물량, 수출입 분석, 가격 추세 분석, 원자재 비용, 하류 및 상류 가치 사슬 분석과 같은 데이터 요소는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 주요 지표입니다. 또한, 글로벌 브랜드의 존재 및 가용성, 그리고 국내 및 국내 브랜드와의 경쟁 심화 또는 부족으로 인해 직면하는 과제, 국내 관세 및 무역 경로의 영향도 국가별 데이터 예측 분석에 고려됩니다.

경쟁 환경 및 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 점유율 분석

액화천연가스(LNG) 운반선 시장 경쟁 구도는 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 여기에는 회사 개요, 재무 상태, 매출 창출, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 신규 시장 진출, 글로벌 입지, 생산 시설, 생산 능력, 강점 및 약점, 제품 출시, 제품 종류, 적용 분야별 우위 등이 포함됩니다. 위에 제시된 데이터는 액화천연가스(LNG) 운반선 시장과 관련된 해당 회사의 주요 관심 분야와 관련된 정보입니다.

액화천연가스(LNG) 운반선 시장 보고서에 포함된 주요 기업으로는 Shell 그룹, NYK Line, Mitsui OSKLines, MISC Berhad, Teekay Corporation, STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd., Samsung Heavy Industries Co., Ltd., Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., HYUNDAI MIPO DOCKYARD., IMABARI SHIPBUILDING CO., LTD., HANJIN HEAVY INDUSTRIES & CONSTRUCTION HOLDINGS CO., LTD., HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., GasLog Ltd., Dynagas., China State Shipbuilding Corporation Limited, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., MARAN GAS MARITIME INC., Japan Marine United Corporation 및 Teekay Corporation 등이 있습니다. 글로벌 기업. 시장 점유율 데이터는 글로벌, 북미, 유럽, 아시아 태평양(APAC), 중동 및 아프리카(MEA), 남미 지역별로 제공됩니다. DBMR 분석가는 각 경쟁사의 경쟁력을 파악하고 각 지역별로 경쟁 분석을 제공합니다.


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  • 최신 뉴스, 업데이트 및 추세 분석
  • 포괄적인 경쟁자 추적을 위한 벤치마크 분석의 힘 활용
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목차

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATION

1.6 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 KEY TAKEAWAYS

2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET SIZE

2.3 VENDOR POSITIONING GRID

2.4 MARKETS COVERED

2.5 GEOGRAPHIC SCOPE

2.6 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY

2.7 RESEARCH METHODOLOGY

2.8 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE

2.9 MULTIVARIATE MODELLING

2.1 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS

2.11 DBMR MARKET POSITION GRID

2.12 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID

2.13 DBMR MARKET CHALLENGE MATRIX

2.14 IMPORT AND EXPORT DATA

2.15 SECONDARY SOURCES

2.16 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET: RESEARCH SNAPSHOT

2.17 ASSUMPTIONS

3 MARKET OVERVIEW

3.1 DRIVERS

3.2 RESTRAINTS

3.3 OPPORTUNITIES

3.4 CHALLENGES

4 EXECUTIVE SUMMARY

5 PREMIUM INSIGHTS

5.1 RAW MATERIAL COVERAGE

5.2 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT BY MANUFACTURERS

5.3 PORTER’S FIVE FORCES

5.4 VENDOR SELECTION CRITERIA

5.5 VALUE CHAIN ANALYSIS

5.6 PESTEL ANALYSIS

5.7 REGULATION COVERAGE

5.7.1 PRODUCT CODES

5.7.2 CERTIFIED STANDARDS

5.7.3 SAFETY STANDARDS

5.7.3.1. MATERIAL HANDLING & STORAGE

5.7.3.2. TRANSPORT & PRECAUTIONS

5.7.3.3. HARAD IDENTIFICATION

6 PRICING ANALYSIS

7 PRODUCTION CAPACITY OVERVIEW

8 SUPPLY CHAIN ANALYSIS

8.1 OVERVIEW

8.2 LOGISTIC COST SCENARIO

8.3 IMPORTANCE OF LOGISTICS SERVICE PROVIDERS

9 CLIMATE CHANGE SCENARIO

9.1 ENVIRONMENTAL CONCERNS

9.2 INDUSTRY RESPONSE

9.3 GOVERNMENT’S ROLE

9.4 ANALYST RECOMMENDATIONS

10 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY TANK, (2018-2032), (USD MILLION)

10.1 OVERVIEW

10.2 MEMBRANE TANK

10.3 SPHERICAL TANK

10.4 SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

11 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY HAZARD LEVEL, (2018-2032), (USD MILLION)

11.1 OVERVIEW

11.2 TYPE 1G

11.3 TYPE 2G AND 2PG

11.4 TYPE 3G

12 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY STORAGE CAPACITY, (2018-2032), (USD MILLION)

12.1 OVERVIEW

12.2 UNDER 120,000 CUBIC METER

12.3 120,000-160,000 CUBIC METER

12.4 ABOVE 160,000 CUBIC

13 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY PROPULSION, (2018-2032), (USD MILLION)

13.1 OVERVIEW

13.2 STEAM TURBINES

13.3 DUAL FUEL DIESEL ENGINE/TRI-FUEL DIESEL ENGINE (DFDE/TFDE)

13.4 SLOW-SPEED DIESEL (SSD)

13.5 M-TYPE ELECTRONICALLY CONTROLLED GAS INJECTION (ME-GI)

13.6 XDF- TWO STROKE ENGINE

13.7 STEAM RE-HEAT AND STAGE

14 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY END USER, (2018-2032), (USD MILLION)

14.1 OVERVIEW

14.2 ENERGY & POWER GENERATION

14.2.1 ENERGY & POWER GENERATION, BY TANK

14.2.1.1. MEMBRANE TANK

14.2.1.2. SPHERICAL TANK

14.2.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

14.3 INDUSTRIAL MANUFACTURING

14.3.1 INDUSTRIAL MANUFACTURING, BY TANK

14.3.1.1. MEMBRANE TANK

14.3.1.2. SPHERICAL TANK

14.3.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

14.4 PETROCHEMICALS & REFINING

14.4.1 PETROCHEMICALS & REFINING, BY TANK

14.4.1.1. MEMBRANE TANK

14.4.1.2. SPHERICAL TANK

14.4.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

14.5 RESIDENTIAL & COMMERCIAL HEATING

14.5.1 RESIDENTIAL & COMMERCIAL HEATING, BY TANK

14.5.1.1. MEMBRANE TANK

14.5.1.2. SPHERICAL TANK

14.5.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

14.6 OTHERS

14.6.1 OTHERS, BY TANK

14.6.1.1. MEMBRANE TANK

14.6.1.2. SPHERICAL TANK

14.6.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER

15 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY REGION, (2018-2032), (USD MILLION)

15.1 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)

15.2 NORTH AMERICA

15.2.1 U.S.

15.2.2 CANADA

15.2.3 MEXICO

15.3 EUROPE

15.3.1 GERMANY

15.3.2 U.K.

15.3.3 ITALY

15.3.4 FRANCE

15.3.5 SPAIN

15.3.6 SWITZERLAND

15.3.7 RUSSIA

15.3.8 TURKEY

15.3.9 BELGIUM

15.3.10 NETHERLANDS

15.3.11 REST OF EUROPE

15.4 ASIA-PACIFIC

15.4.1 JAPAN

15.4.2 CHINA

15.4.3 SOUTH KOREA

15.4.4 INDIA

15.4.5 SINGAPORE

15.4.6 THAILAND

15.4.7 INDONESIA

15.4.8 MALAYSIA

15.4.9 PHILIPPINES

15.4.10 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND

15.4.11 REST OF ASIA-PACIFIC

15.5 SOUTH AMERICA

15.5.1 BRAZIL

15.5.2 ARGENTINA

15.5.3 REST OF SOUTH AMERICA

15.6 MIDDLE EAST AND AFRICA

15.6.1 SOUTH AFRICA

15.6.2 EGYPT

15.6.3 SAUDI ARABIA

15.6.4 UNITED ARAB EMIRATES

15.6.5 ISRAEL

15.6.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA

16 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, COMPANY LANDSCAPE

16.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL

16.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA

16.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE

16.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC

16.5 MERGERS & ACQUISITIONS

16.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT & APPROVALS

16.7 EXPANSIONS

16.8 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS

17 SWOT ANALYSIS AND DATABRIDGE MARKET RESEARCH ANALYSIS

18 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET – COMPANY PROFILES

18.1 SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO. LTD.

18.1.1 COMPANY SNAPSHOT

18.1.2 REVENUE ANALYSIS

18.1.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.1.4 RECENT UPDATES

18.2 DAEWOO SHIPBUILDING AND MARINE ENGINEERING CO. LTD.

18.2.1 COMPANY SNAPSHOT

18.2.2 REVENUE ANALYSIS

18.2.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.2.4 RECENT UPDATES

18.3 STX OFFSHORE AND SHIPBUILDING

18.3.1 COMPANY SNAPSHOT

18.3.2 REVENUE ANALYSIS

18.3.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.3.4 RECENT UPDATES

18.4 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD

18.4.1 COMPANY SNAPSHOT

18.4.2 REVENUE ANALYSIS

18.4.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.4.4 RECENT UPDATES

18.5 HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO. LTD.

18.5.1 COMPANY SNAPSHOT

18.5.2 REVENUE ANALYSIS

18.5.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.5.4 RECENT UPDATES

18.6 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD

18.6.1 COMPANY SNAPSHOT

18.6.2 REVENUE ANALYSIS

18.6.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.6.4 RECENT UPDATES

18.7 CHINA SHIPBUILDING TRADING CO. LTD

18.7.1 COMPANY SNAPSHOT

18.7.2 REVENUE ANALYSIS

18.7.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.7.4 RECENT UPDATES

18.8 HANJIN HEAVY INDUSTRY CO. LTD

18.8.1 COMPANY SNAPSHOT

18.8.2 REVENUE ANALYSIS

18.8.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.8.4 RECENT UPDATES

18.9 JAPAN MARINE UNITED CORPORATION

18.9.1 COMPANY SNAPSHOT

18.9.2 REVENUE ANALYSIS

18.9.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.9.4 RECENT UPDATES

18.1 CLARKSON PLC

18.10.1 COMPANY SNAPSHOT

18.10.2 REVENUE ANALYSIS

18.10.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.10.4 RECENT UPDATES

18.11 NAKILAT

18.11.1 COMPANY SNAPSHOT

18.11.2 REVENUE ANALYSIS

18.11.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.11.4 RECENT UPDATES

18.12 DAMEN SHIPYARDS GROUP

18.12.1 COMPANY SNAPSHOT

18.12.2 REVENUE ANALYSIS

18.12.3 PRODUCT PORTFOLIO

18.12.4 RECENT UPDATES

19 QUESTIONNAIRE

20 RELATED REPORTS

21 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH

자세한 정보 보기 Right Arrow

연구 방법론

데이터 수집 및 기준 연도 분석은 대규모 샘플 크기의 데이터 수집 모듈을 사용하여 수행됩니다. 이 단계에는 다양한 소스와 전략을 통해 시장 정보 또는 관련 데이터를 얻는 것이 포함됩니다. 여기에는 과거에 수집한 모든 데이터를 미리 검토하고 계획하는 것이 포함됩니다. 또한 다양한 정보 소스에서 발견되는 정보 불일치를 검토하는 것도 포함됩니다. 시장 데이터는 시장 통계 및 일관된 모델을 사용하여 분석하고 추정합니다. 또한 시장 점유율 분석 및 주요 추세 분석은 시장 보고서의 주요 성공 요인입니다. 자세한 내용은 분석가에게 전화를 요청하거나 문의 사항을 드롭하세요.

DBMR 연구팀에서 사용하는 주요 연구 방법론은 데이터 마이닝, 시장에 대한 데이터 변수의 영향 분석 및 주요(산업 전문가) 검증을 포함하는 데이터 삼각 측량입니다. 데이터 모델에는 공급업체 포지셔닝 그리드, 시장 타임라인 분석, 시장 개요 및 가이드, 회사 포지셔닝 그리드, 특허 분석, 가격 분석, 회사 시장 점유율 분석, 측정 기준, 글로벌 대 지역 및 공급업체 점유율 분석이 포함됩니다. 연구 방법론에 대해 자세히 알아보려면 문의를 통해 업계 전문가에게 문의하세요.

사용자 정의 가능

Data Bridge Market Research는 고급 형성 연구 분야의 선두 주자입니다. 저희는 기존 및 신규 고객에게 목표에 맞는 데이터와 분석을 제공하는 데 자부심을 느낍니다. 보고서는 추가 국가에 대한 시장 이해(국가 목록 요청), 임상 시험 결과 데이터, 문헌 검토, 재생 시장 및 제품 기반 분석을 포함하도록 사용자 정의할 수 있습니다. 기술 기반 분석에서 시장 포트폴리오 전략에 이르기까지 타겟 경쟁업체의 시장 분석을 분석할 수 있습니다. 귀하가 원하는 형식과 데이터 스타일로 필요한 만큼 많은 경쟁자를 추가할 수 있습니다. 저희 분석가 팀은 또한 원시 엑셀 파일 피벗 테이블(팩트북)로 데이터를 제공하거나 보고서에서 사용 가능한 데이터 세트에서 프레젠테이션을 만드는 데 도움을 줄 수 있습니다.

자주 묻는 질문

시장은 글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장, 격납 유형(모스 유형 및 멤브레인 유형), 저장 용량(120,000입방미터 미만, 120,000-160,000입방미터 및 160,000입방미터 초과), 추진 유형(증기 터빈, 이중 연료 디젤 엔진/삼중 연료 디젤 엔진(DFDE/TFDE), 저속 디젤(SSD), M형 전자 제어 가스 주입(ME-GI), XDF-2행정 엔진 및 증기 재가열 및 단계), 최종 사용자 산업(운송, 방위 및 기타), 국가(미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아르헨티나, 남미 기타, 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 영국, 벨기에, 스페인, 러시아, 터키, 네덜란드, 스위스, 유럽 기타, 일본, 중국, 인도, 한국, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양 기타, UAE, 사우디아라비아) 이집트, 남아프리카공화국, 이스라엘, 기타 중동 및 아프리카 지역) 산업 동향 및 2028년 전망. 기준으로 세분화됩니다.
글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장의 시장 규모는 2021년에 0.00 USD Million USD로 평가되었습니다.
글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장는 2022년부터 2028년까지 연평균 성장률(CAGR) 0%로 성장할 것으로 예상됩니다.
시장 내 주요 기업으로는 Shell group of companies, NYK Line., Mitsui O.S.K.Lines, MISC Berhad, Teekay Corporation, STX Offshore & Shipbuilding Co.Ltd., Samsung Heavy Industries Co.Ltd., Hyundai Heavy Industries Co.Ltd., HYUNDAI MIPO DOCKYARD., IMABARI SHIPBUILDING CO.Ltd., HANJIN HEAVY INDUSTRIES & CONSTRUCTION HOLDINGS CO.Ltd., HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO.Ltd., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIESLtd., Kawasaki Heavy IndustriesLtd., GasLog Ltd., Dynagas., China State Shipbuilding Corporation Limited, Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co.Ltd., MARAN GAS MARITIME INC., Japan Marine United Corporation and Teekay Corporation 가 포함됩니다.
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