미국 저속 차량 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서 – 산업 개요 및 2033년까지의 전망

미국 저속 차량 시장 규모

• 미국 저속 차량 시장은 2025년에 23억 2천만 달러 규모였으며, 2033년에는 39억 9천만 달러 에 이를 것으로 예상됩니다.
• 2026년부터 2033년까지의 예측 기간 동안 시장은 연평균 7.17%의 성장률을 보일 것으로 예상되며, 이는 주로 비용 효율적이고 친환경적인 운송 솔루션에 대한 수요 증가, 전기 저속 차량의 도입 확대, 그리고 주거 단지, 골프장, 캠퍼스, 리조트, 산업 현장 및 도심 라스트마일 이동 수단 분야에서 저속 차량(LSV)의 사용 증가에 힘입은 결과입니다.
• 또한, 전기 파워트레인, 배터리 기술, 차량 안전 기능 및 연결 시스템 분야의 지속적인 제품 혁신과 소비자 직접 판매 및 딜러 기반 유통 채널의 확장은 시장의 지속적인 성장을 뒷받침하고 있습니다. 저속 전기차에 유리한 규제 환경, 지속 가능한 모빌리티 인프라에 대한 투자 증가, 그리고 도시 혼잡 감소 및 탄소 배출 제어에 대한 관심 증대는 미국 저속 상용차(LSV) 시장 전망을 더욱 밝게 하고 있습니다.

미국 저속 차량 시장 분석

• 미국 저속 차량(LSV) 시장은 제조업체들이 진화하는 소비자 및 상업용 운송 요구를 충족하기 위해 전기 이동성, 차량 안전 강화 및 용도별 설계 최적화에 점점 더 집중함에 따라 꾸준한 성장을 보이고 있습니다.
• 저상버스(LSV) 제조업체들은 첨단 전기 파워트레인, 향상된 배터리 기술, 경량 소재, 모듈형 차량 플랫폼을 활용하여 주거용, 상업용, 공공용 등 다양한 용도에서 주행 거리, 운영 효율성, 제품 차별화를 강화하고 있습니다. 또한, 연결 기능, 텔레매틱스, 스마트 제어 시스템의 통합은 시장 전반의 제품 개발 전략을 더욱 발전시키고 있습니다.
• 이러한 발전은 제조 효율성, 확장성 및 차량 신뢰성을 향상시키고 총 소유 비용을 절감함으로써 미국 LSV 가치 사슬을 강화하고 있습니다. 소비자 직접 판매 모델, 딜러 네트워크 및 법인 차량 파트너십의 확장은 시장 침투 속도를 높이고 고객 참여를 증진하는 데 기여하고 있습니다.
•  또한, 유리한 규제와 지속가능성 계획에 힘입어 주거 단지, 캠퍼스, 리조트, 산업 시설 및 라스트마일 물류 전반에 걸쳐 저속 차량(LSV)의 도입이 증가함에 따라 전반적인 시장 접근성이 향상되고 있습니다.
• 2026년에는 골프 카트 부문이 미국 저속 차량(LSV) 시장에서 39.25%의 점유율로 선두를 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 단거리 이동에 적합한 소형, 조작이 간편하고 비용 효율적인 차량에 대한 강력한 수요를 반영합니다. 골프장, 주거 단지, 호텔 및 상업 단지 등에서의 광범위한 사용과 더불어 전동화 및 맞춤형 옵션의 증가는 미국 LSV 시장에서 골프 카트 부문의 리더십을 더욱 강화하고 있습니다.

보고서 범위 및 미국 저속 차량 시장 세분화        

미국 저속 차량 시장 동향

“스마트 시티 및 라스트마일 공공 서비스 구현을 위한 지자체 도입”

• 미국 전역에서 저속 차량 도입은 스마트 시티 구축 및 라스트마일 공공 서비스 제공을 위한 전략적 핵심 요소로 부상하고 있습니다. 도시 정부는 주차 단속, 공공시설 유지 보수, 공원 및 레크리에이션 시설 관리, 지역 순찰 등 단거리 이동, 잦은 정차, 통제된 운행 구역이 특징인 분야에 저속 전기 자동차를 공공 차량에 점차 도입하고 있습니다. 이러한 활용 사례는 기존 인프라를 대폭 변경하지 않고도 운영 비용 절감, 배출량 감소, 도시 이동 시스템 현대화라는 지자체의 목표와 잘 부합합니다.
• 또한, 스마트 시티 프레임워크에 대한 관심이 높아짐에 따라 지자체들은 디지털 기술을 활용한 서비스 지향적 교통 모델의 일환으로 저속 차량을 도입하고 있습니다. 텔레매틱스, 차량 관리 소프트웨어, 에너지 효율적인 충전 솔루션과 결합된 이러한 차량들은 데이터 기반 의사결정을 지원하고 지역 사회 차원에서 서비스 대응력을 향상시킵니다. 도시들이 지속가능성, 효율성, 지역화된 이동성을 더욱 중시함에 따라, 지자체의 저속 차량 도입은 공공 부문 운영에서 저속 차량의 기능적 및 지리적 활용 범위를 확대하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
• 2025년 4월, 버팔로 시 공식 보도자료에 따르면 크리스토퍼 스캔론 시장과 시 관계자들은 배출량 감소 및 시 서비스 개선을 목표로 하는 광범위한 지속가능성 계획의 일환으로 시 소유 차량에 첫 번째 전기 자동차를 도입했으며, 이는 버팔로 시가 공공 운영에 전기 이동성을 도입하려는 의지를 보여주는 사례입니다.
• 2023년 10월 MyJournalCourier.com의 보도에 따르면, 일리노이주 잭슨빌시는 주 정부 및 공공사업체와의 파트너십 자금을 지원받아 지역 전기 교통 프로그램에 참여했으며, 공공 충전 및 인프라 구축을 포함한 전기 교통 계획을 추진하여 지역 서비스에 전기차를 보급하기 위한 지자체 차원의 협력을 강조했습니다.
• 저속 전기차의 지방자치단체 도입은 미국 시장 확장에 상당한 기회를 제공합니다. 도시들이 스마트 시티 목표 및 효율적인 라스트마일 공공 서비스 제공과 연계하여 교통 전략을 수립함에 따라 이러한 차량들이 공공시설, 공공 안전 지원, 유지보수, 지역사회 서비스 등 다양한 분야에서 지방자치단체 차량으로 활용되고 있으며, 이는 통제된 저속 도심 환경에서 전기차의 실용적인 가치를 입증합니다. 지방 정부가 지속가능성, 운영 효율성, 기술 기반 서비스 모델을 우선시함에 따라, 지방자치단체의 수요는 안정적이고 장기적인 조달 기회를 창출할 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 저속 차량을 현대 공공 부문 이동성의 핵심 요소로 자리매김하게 하며, 확장 가능한 도입을 지원하는 동시에 미래 지향적인 도시 인프라 구축에 있어 그 역할을 강화합니다.

미국 저속 차량 시장 동향

운전사

“연방 및 주 차원의 저속 차량에 대한 우호적인 분류 ”

• 미국에서 저속 차량에 대한 연방 및 주 차원의 우호적인 분류는 지정된 도로망과 통제된 사용 환경 전반에 걸쳐 저속 차량의 체계적인 도입을 뒷받침하는 명확한 규제 기반을 제공했습니다. 연방 안전 기준에 따라 저속 차량을 공식적으로 정의하고 특정 속도 제한이 있는 도로에서의 운행을 허용함으로써 규제 당국은 제조업체, 차량 운영자 및 최종 사용자의 불확실성을 줄였습니다. 이러한 규제 명확성은 차량을 규정에 맞는 용도로 설계할 수 있도록 하여 원활한 상용화를 촉진하고 주거 지역, 캠퍼스 및 공공 서비스 지역에의 도입을 장려합니다.
• 주 및 지방 차원에서 등록 절차, 장비 요건, 도로 통행 허가 등 상호 보완적인 규정을 채택하고 조율함으로써 저속 차량의 실용성이 더욱 강화되었습니다. 규제 체계가 명확하게 수립되고 일관되게 시행될 경우, 저속 차량은 실험적이거나 틈새시장의 교통수단에서 인정받는 이동 수단으로 자리매김하게 됩니다. 이러한 분류 기반의 정당성은 미국 저속 차량 생태계 내에서 시장 신뢰도, 투자 결정, 장기 계획 수립에 중요한 역할을 계속해서 수행하고 있습니다.
• 2025년 1월부터 시행되는 플로리다 주 법령에 따라, 주 정부는 제한 속도가 시속 35마일 이하인 도로에서 저속 차량 운행을 허용하고, 특정 안전 장비와 유효한 운전면허증을 요구하며, 연방 저속 차량 기준을 주 교통법에 통합하여 연방과 주 간의 조율된 규제를 강화합니다.
• 미국에서 저속 차량(LSV)에 대한 연방 및 주 차원의 우호적인 분류는 지정된 도로망 전반에 걸쳐 저속 차량의 합법적인 사용과 상용화를 지원하는 안정적이고 명확한 규제 체계를 구축했습니다. 규제 당국은 LSV를 특정 안전, 속도 및 장비 요건을 갖춘 별개의 차량 범주로 공식 인정함으로써 제조업체와 운영자의 규정 준수 불확실성을 줄이고 일관된 차량 설계 및 인증을 가능하게 했습니다. 더 많은 주에서 교통 법규 및 등록 시스템을 연방 정의에 맞추면서 규제 명확성은 시장 신뢰를 더욱 강화하고 주거, 기관 및 지방 자치 단체의 이동성 분야에서 저속 차량의 체계적인 도입을 촉진하고 있습니다.

제약/도전 과제

"파편화된 주 및 지방 규제 해석"

• 미국 저속 차량 시장은 주 및 지방 정부의 파편화된 규제 해석으로 인해 상당한 어려움에 직면하고 있으며, 제조업체, 차량 운영업체 및 최종 사용자에게 복잡성과 불확실성을 야기하고 있습니다. 저속 차량은 연방 차원에서는 인정되지만, 차량 분류, 도로 접근, 등록 요건 및 운행 구역과 관련된 주 법령 및 지방 자치 단체 조례의 차이로 인해 지역별로 도입 조건이 일관되지 않습니다. 이러한 규제 불일치는 이해관계자들이 표준화된 제품을 개발하고, 보급 규모를 확대하며, 여러 도시에 걸친 차량 운영 전략을 실행하는 데 어려움을 초래합니다.
• 더욱이, 잦은 정책 업데이트와 지역별 서로 다른 집행 방식은 시장 확장을 더욱 어렵게 만드는데, 특히 규제 명확성이 중요한 도시 환경에서 이러한 어려움이 두드러집니다. 사업자는 도시별 승인, 사용 제한, 인프라 제약 등을 고려해야 하므로 규정 준수 비용이 증가하고 배포 일정이 지연됩니다. 결과적으로, 파편화된 규제 해석은 시장 확장성을 제약하고 저속 차량의 전국적인 보급 확대를 저해하는 요인으로 작용합니다.
• 2025년 4월 매니스티 뉴스(Manistee News) 보도에 따르면, 미시간주에서 골프 카트는 자체 조례를 제정하여 허용한 지자체의 공공 도로에서만 합법적으로 운행할 수 있습니다. 매니스티, 루딩턴, 배드 액스, 포트 오스틴, 케이스빌, 우블리 등의 도시들은 각각 운행, 등록, 허용 도로 구간에 대한 고유한 규정을 채택하여, 동일한 주 차원의 틀 안에서도 지역별로 규칙이 다를 수 있음을 보여줍니다.
• 2025년 2월 SmartCitiesDive의 보도에서 강조되었듯이, 덴버 시 공무원들은 기존 시 및 주 법률에도 불구하고 부상자 증가에 대응하여 전기 스쿠터와 전기 자전거에 대한 보다 엄격한 지역 규제를 고려하고 있었습니다. 이는 지방 정부가 광범위한 주 차원의 규제 체계를 넘어 독자적인 규제 조치를 취할 수 있음을 보여줍니다.
• 파편화된 주 및 지방 규제 해석은 미국 저속 차량 시장에 상당한 어려움을 야기하고 있습니다. 연방 또는 주 차원의 포괄적인 지침에도 불구하고, 각 지자체의 조례, 단속 방식, 도로 접근 규칙의 차이로 인해 도시와 카운티 전반에 걸쳐 일관성 없는 규제 환경이 조성되고 있습니다. 이러한 규제의 파편화는 규정 준수의 복잡성을 증가시키고, 운영 비용을 높이며, 특히 여러 도시 또는 주 전체로 확장하려는 사업자의 경우 차량 도입 속도를 늦춥니다. 차량 분류, 사용 허가 및 안전 요건에 대한 더 큰 조화가 이루어질 때까지 제조업체와 차량 운영자는 지속적인 불확실성에 직면하게 될 것이며, 이는 다양한 도시 및 교외 지역에서 시장이 효율적이고 일관되게 확장할 수 있는 능력을 제한할 것입니다.

미국 저속 차량 시장 범위

미국 저속 차량 시장은 차량 유형, 출력, 승객 수, 변속기 유형, 추진 방식, 배터리 유형 및 용도를 기준으로 7개의 주요 부문으로 나뉩니다.

• 차량 종류별

차량 유형을 기준으로 미국 저속 차량 시장은 골프 카트, 상업용 잔디 관리 차량, 산업용 차량 및 개인 이동 수단으로 구분됩니다. 2026년에는 골프 카트 부문이 골프장, 리조트, 주거 단지, 캠퍼스 및 레크리에이션 시설에서의 광범위한 사용에 힘입어 39.25%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 강력한 교체 수요, 전통적인 골프 용도를 넘어선 활용 범위 확대, 그리고 단거리 이동을 위한 전기 골프 카트의 도입 증가가 골프 카트 부문의 시장 리더십을 더욱 강화하고 있습니다.

골프 카트 부문은 북미 저속 차량 시장에서 연평균 성장률(CAGR) 7.75%로 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 성장은 다용도, 에너지 효율적이고 유지보수가 간편한 차량에 대한 수요 증가, 주거, ​​상업 및 기관 환경에서의 사용 확대, 그리고 차량 리스, 렌탈 및 소비자 직접 판매 채널의 확장에 힘입은 것입니다. 배터리 효율성, 차량 연결성 및 모듈식 설계 분야의 기술 발전은 북미 주요 시장 전반에 걸쳐 골프 카트 도입을 더욱 가속화할 것으로 예상됩니다.

• 전력 출력 기준

출력 기준으로 미국 저속 차량 시장은 8km 미만, 8km~15km, 15km 이상으로 세분화됩니다. 2026년에는 8km~15km 부문이 50.97%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상되며, 이는 주거 단지, 골프장, 리조트 및 단거리 개인 이동 수단에서의 광범위한 사용에 힘입은 결과입니다. 이러한 인기는 적당한 에너지 소비, 낮은 운영 비용, 그리고 지역 교통 수요를 위한 전기차 도입 증가에 힘입은 것입니다.

북미 저속 차량 시장에서 8km~15km 구간은 연평균 7.76%의 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 이는 일상적인 단거리 이동에 적합한 효율적이고 신뢰할 수 있으며 유지보수가 간편한 차량에 대한 수요 증가와 전기 구동계 도입 확대, 배터리 기술 개선에 힘입은 결과입니다. 소비자 직접 판매 채널 확장, 차량 리스 프로그램, 스마트 커뮤니티 모빌리티 사업 등이 북미 주요 시장 전반에 걸쳐 해당 부문의 성장을 더욱 가속화할 것으로 예상됩니다.

• 승객 수 기준

미국 저속 차량 시장은 탑승 인원을 기준으로 2인승, 4인승, 4인승 이상으로 구분됩니다. 2026년에는 2인승 차량이 개인 및 단거리 이동에 적합하다는 장점 덕분에 시장 점유율 58.77%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 콤팩트한 디자인, 손쉬운 조작성, 낮은 운영 및 유지 비용, 그리고 주거 단지, 골프장, 캠퍼스, 리조트 등에서의 폭넓은 사용이 2인승 차량의 시장 선도적 지위를 뒷받침하고 있습니다.

북미 미국 저속 차량 시장에서 2인승 차량 부문은 연평균 7.34%의 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 성장은 개인 이동, 레저 활동, 상업 및 기관 환경에서의 단거리/최종 목적지 이동을 위한 소형 전기 저속 차량(LSV)의 도입 증가에 힘입은 것입니다. 친환경적이고 유지보수가 용이한 차량에 대한 선호도 증가와 차량 공유 프로그램의 확대는 북미 주요 시장 전반에서 수요를 더욱 가속화하고 있습니다.

• 변속기 종류별

변속기 유형을 기준으로 미국 저속 차량 시장은 자동 변속기와 수동 변속기로 구분됩니다. 2026년에는 자동 변속기 부문이 79.50%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상되며, 이는 조작 편의성, 운전자의 노력 감소, 그리고 사용자 친화적인 모빌리티 솔루션에 대한 선호도 증가에 힘입은 결과입니다. 자동 변속기 저속 차량은 단거리 이동, 잦은 정차 및 출발, 그리고 향상된 안전성이 중요한 주거 단지, 대학 캠퍼스, 리조트, 공항 및 상업 시설 등에서 널리 채택되고 있습니다.

자동변속기는 북미 미국 저속 차량 시장에서 연평균 7.28%의 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 이러한 성장은 처음 차량을 이용하는 사용자, 고령층, 상업용 차량 운영자 사이에서 편리하고 조작이 간편한 차량에 대한 수요 증가에 힘입은 것입니다. 공유 모빌리티, 호텔 및 공공기관 등 다양한 분야에서 저속 차량의 활용이 확대되고 있으며, 변속기 신뢰성과 효율성이 지속적으로 향상됨에 따라 미국 시장 전반에 걸쳐 자동변속 저속 차량의 도입이 더욱 가속화되고 있습니다.

• 추진 방식별

추진 방식에 따라 미국 저속 차량 시장은 전기차, 가솔린차, 디젤차로 구분됩니다. 2026년에는 전기차 부문이 60.12%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이는 엄격한 환경 규제, 무공해 이동 수단에 대한 수요 증가, 그리고 내연기관 차량 대비 현저히 낮은 운영 및 유지 관리 비용 덕분입니다. 주거 단지, 고급 주택 단지, 대학 캠퍼스, 리조트, 공항, 상업 시설 등에서 전기 저속 차량의 도입이 증가하고 있으며, 배터리 효율성과 충전 인프라가 지속적으로 발전함에 따라 전기차 부문의 시장 선도적 입지가 더욱 강화되고 있습니다.

미국 저속 차량 시장에서 전기차 부문은 연평균 7.46%의 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 성장세는 배터리 비용 하락, 전기차에 대한 정부의 우호적인 인센티브, 충전 네트워크 확장, 그리고 지속 가능하고 소음이 적은 교통 솔루션에 대한 기관들의 선호도 증가에 힘입은 것입니다. 호텔, 산업, 지방 자치 단체 등 다양한 분야에서 추진되는 차량 전동화 사업은 미국 시장 전반에 걸쳐 전기 저속 차량의 보급을 더욱 가속화하고 있습니다.

• 배터리 종류별로

배터리 유형을 기준으로 미국 저속 차량용 전기 자동차 시장은 리튬 이온, 납축전지 및 기타로 구분됩니다. 2026년에는 리튬 이온 배터리 부문이 56.19%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이는 기존 납축전지에 비해 에너지 밀도가 높고 수명이 길며 충전 속도가 빠르고 유지보수 요구 사항이 적기 때문입니다. 주거 단지, 상업 단지, 골프장 및 레크리에이션 시설 전반에 걸쳐 저속 전기 자동차의 도입이 증가함에 따라 리튬 이온 배터리 시스템에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다.

리튬 이온 배터리는 미국 저속 차량 시장에서 연평균 7.60%의 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 이러한 성장은 배터리 가격 하락, 배터리 관리 시스템의 발전, 지속 가능성에 대한 관심 증가, 그리고 경량 고성능 에너지 저장 솔루션에 대한 선호도 상승에 힘입은 것입니다. 전기차 보급을 위한 정부의 지원책과 미국 전역에 걸쳐 확대되는 충전 인프라는 저속 차량 시장에서 리튬 이온 배터리의 보급을 더욱 가속화하고 있습니다.

• 신청을 통해

적용 분야를 기준으로 미국 저속 차량 시장은 골프장, 호텔 및 리조트, 산업 시설, 관광지, 공항, 주거 및 상업 시설, 식품 및 상품, 정부 및 운송, 교육 시설, 의료 시설, 기타 부문으로 세분화됩니다. 2026년에는 골프장 부문이 24.43%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상되며, 이는 코스 내 이동, 유지 보수 활동 및 시설 운영에 저속 차량이 광범위하게 도입됨에 따라 성장할 전망입니다. 손쉬운 조작, 낮은 유지 보수 비용, 그리고 레크리에이션 환경에서 배출가스와 운영 비용을 줄이는 전기 구동 차량에 대한 선호도 증가와 같은 요인들이 이 부문의 성장을 뒷받침하고 있습니다.

골프 코스는 미국 저속 차량 시장에서 연평균 8.87%의 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 이러한 성장은 골프 인프라 확충, 지속 가능한 코스 관리 투자 증가, 그리고 운영 효율성 향상, 환경 규제 준수, 전반적인 골퍼 경험 개선을 위한 전기차 및 리튬 이온 배터리 기반 차량 도입 확대에 힘입은 것입니다.

해당 시장에서 활동하는 주요 시장 선도 기업은 다음과 같습니다.

• 텍스트론 주식회사(미국)
• 디어앤컴퍼니(미국)
• 클럽카(미국)
• 쿠보타 주식회사(일본)
• 토로 컴퍼니(미국)
• 야마하 모터 주식회사(일본)
• 폴라리스 주식회사(미국)
• 캔디 아메리카(미국)
• 아메리칸 랜드마스터(미국)
• 콜럼비아 비히클 그룹(미국)
• 아이로(미국)
• 에볼루션 전기 자동차(미국)
• 모터 전기 자동차(미국)
• 스타 EV (미국)
• ICON 전기차 (미국)
• 시에라 LSV (미국)
• AGT 전기차(캐나다)
• EV 타이탄 유한회사(미국)
• 밴티지 비히클 인터내셔널(미국)
• Waev Inc.(미국)

미국 저속 차량 관련 최신 동향

•  2025년 2월, AYRO, Inc.는 AI 기반 자동화 전기차 제조 및 첨단 전기차 지원 제품 생산에 주력하는 새로운 로봇 사업부를 출범시키고, 정밀 조립 전기차 충전기 첫 수주를 확보하며 생산 능력의 전략적 확장을 이뤄냈습니다.
• 2025년 3월, EV Titan, LLC는 향상된 전기 성능, 업그레이드된 편의 기능, 그리고 더욱 다양해진 맞춤 옵션을 특징으로 하는 Xtreme Luxe와 FFX 전방 장착 모델을 포함한 2025년형 전기 저속 차량 라인업을 업데이트하여 선보였습니다. 이러한 개발을 통해 EV Titan은 주거, 리조트, 상업 시설 등 다양한 분야에서 도로 주행이 가능한 프리미엄급 다목적 전기 이동 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족하며 미국 저속 차량 시장에서의 입지를 강화했습니다.
•  1월, 에볼루션 일렉트릭 비히클(Evolution Electric Vehicles)은 올랜도에서 열린 PGA 쇼 2025에서 신모델을 공개하며, 이 플랫폼을 통해 제품 혁신을 선보이고 딜러 및 업계 관계자들에게 브랜드 인지도를 높여 전기차 및 골프 카트 시장에서의 입지를 확대하겠다는 의지를 재확인했습니다.
• ICON EV는 2025년 10월 29일부터 11월 2일까지 포트 로더데일 국제 보트 쇼에서 최신 혁신 기술을 선보일 예정입니다. 특히, 프리미엄 타이어, 해양용 사운드 시스템, 조절식 서스펜션 옵션을 탑재한 2인승 EPIC E20FX와 6인승 EPIC E60FX 등 두 가지 새로운 EPIC FX 시리즈 모델을 세계 최초로 공개합니다. ICON은 또한 행사 참가자들을 위해 무료 셔틀 서비스를 제공하여 해양 업계의 공식 골프 카트로서의 입지를 강화할 계획입니다. 이번 행사를 통해 브랜드 인지도를 높이고 신규 고객을 유치하며 ICON EV의 시장 점유율을 확대할 수 있을 것으로 기대합니다.
• 2025년 5월, 칸디 테크놀로지스 그룹(Kandi Technologies Group, Inc.)은 텍사스주 갈랜드에 제조 시설을 설립하고 "북미 생산(Made in North America)" 전략의 일환으로 미국에서 조립되는 첫 번째 전기 골프 카트 생산을 시작했습니다. 4.56에이커 부지에 74,758제곱피트 규모로 건설된 이 시설에서는 UTV 및 레저용 모델을 포함한 칸디의 모든 전기 오프로드 차량 라인업을 생산하여 미국 시장에서 제품 공급 속도, 운영 효율성 및 고객 대응력을 향상시킬 예정입니다. 이러한 현지 생산은 칸디의 경쟁력을 강화하고 시장 성장을 가속화하며 북미 고객에게 더욱 향상된 서비스를 제공할 수 있도록 지원합니다.

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