Рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе по типу (фрикционный ограничитель крутящего момента, шариковый/роликовый ограничитель крутящего момента, срезной штифт, гидравлический, магнитный, электронный и другие), диапазон крутящего момента (от 501 до 3000 Нм, от 151 до 500 Нм, более 3000 Нм, менее 150 Нм), диапазон диаметров отверстий (от 55 мм до 92 мм, до 55 мм, от 93 мм до 150 мм, более 150 мм), приводное устройство (муфта, пилотное крепление), конструкция (фрикционная муфта, отсоединительный ограничитель крутящего момента), применение (конвейеры, коробки передач, генераторы, двигатели), конечный пользователь (аэрокосмическая и оборонная промышленность, упаковка и маркировка, бумажная и полиграфическая промышленность, транспорт, металлургическая промышленность, горнодобывающая промышленность, энергетика и электроэнергия, сельское хозяйство, продукты питания и напитки, текстиль, пластик и резина, медицина и хирургические инструменты, вода и сточные воды) – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.
Анализ и размер рынка ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Любое устройство с вращающимися частями может быть защищено с помощью ограничителей крутящего момента. Ограничитель крутящего момента может гарантировать, что крутящий момент никогда не превысит опасный уровень, если есть вероятность, что ведущий вал передаст слишком большой крутящий момент ведомому валу или тангенциальным компонентам. Компоненты вводят технологию разъединения при соединении двух вращающихся тел. Ожидается, что широкое внедрение ограничителей крутящего момента в аэрокосмической промышленности будет способствовать росту рынка, в то время как высокий углеродный след автомобильного сектора может сдерживать рост рынка. Ожидается, что рост осведомленности об усовершенствованных системах безопасности будет служить возможностью, а отсутствие технологической осведомленности о функционировании продуктов может помешать росту рынка.
Data Bridge Market Research анализирует, что рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, достигнет значения 100 061,93 тыс. долларов США к 2030 году при среднегодовом темпе роста 5,9% в течение прогнозируемого периода. Отчет о рынке ограничителей крутящего момента также охватывает анализ цен, патентный анализ и углубленное изучение технологических достижений.
|
Отчет Метрика |
Подробности |
|
Прогнозируемый период |
2023-2030 |
|
Базовый год |
2022 |
|
Исторические годы |
2021 (Можно настроить на 2020 - 2016) |
|
Количественные единицы |
Доход в тыс. долл. США, цены в долл. США |
|
Охваченные сегменты |
По типу (фрикционный ограничитель крутящего момента, шариковый/роликовый ограничитель крутящего момента, срезной штифт, гидравлический, магнитный, электронный и другие), диапазон крутящего момента (от 501 до 3000 Нм, от 151 до 500 Нм, более 3000 Нм, менее 150 Нм), диапазон диаметров отверстий (от 55 мм до 92 мм, до 55 мм, от 93 мм до 150 мм, более 150 мм), приводное устройство (муфта, пилотное крепление), конструкция (фрикционная муфта, отсоединительный ограничитель крутящего момента), применение (конвейеры, коробки передач, генераторы, двигатели), конечный пользователь (аэрокосмическая и оборонная промышленность, упаковка и маркировка, бумажная и полиграфическая промышленность, транспорт, металлургическая промышленность, горнодобывающая промышленность, энергетика и электроэнергия, фермерское и сельское хозяйство, продукты питания и напитки , текстиль, пластик и резина, медицинские и хирургические инструменты, вода и Сточные воды). |
|
Страны, охваченные |
Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Вьетнам, Тайвань, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC). |
|
Охваченные участники рынка |
Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG, The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. и Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd. |
Определение рынка
Одно событие или действие может привести к отказу или поломке критических компонентов привода. Механическая перегрузка происходит, когда вращающийся компонент подвергается воздействию крутящих моментов, превышающих те, которые система должна выдерживать. Любая вращательная операция может генерировать большой крутящий момент. Если есть какая-либо неисправность, вся эта сила может повредить муфты, приводные валы или валы двигателя, а также зубчатую передачу, среди других затронутых компонентов.
Заданное значение никогда не превышается благодаря ограничителям крутящего момента. Эти детали предотвращают механическую перегрузку и отказы, ограничивая крутящие силы до тех пор, пока вращающиеся компоненты могут безопасно их выдерживать. Они могут работать самостоятельно или в тандеме с электрическими датчиками. Механические ограничители крутящего момента иногда называют предохранительными муфтами.
Динамика рынка ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе
В этом разделе рассматривается понимание рыночных драйверов, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:
Драйверы
- Широкое внедрение ограничителей крутящего момента в аэрокосмической промышленности
Успех каждого электрического и будущего электрического самолета зависит от безопасности и надежности электрических приводов (ЭП). Ограничивая величину крутящего момента, которому подвергаются компоненты трансмиссии привода, ограничители крутящего момента повышают надежность электромеханических приводов (ЭМП). Если передаваемый крутящий момент вала превышает определенный порог, вал постепенно выходит из строя. Это защищает от потенциального отказа и заклинивания привода.
Ограничитель крутящего момента с шариковой защелкой включает в себя фрикционную пружину в большинстве авиационных приложений. Он расположен в приводной линии подвижного подъемника, что помогает панелям крыла защищать коробку передач и двигатель от повреждений в случае серьезного препятствия закрылкам. Крутящий момент передается с одной стороны ограничителя на другую силой втягивания специально изготовленной фрикционной пружины, которая удерживает шарик в ограничителе в соответствующих карманах. Если крутящий момент слишком велик, шарики выйдут из своих карманов и сожмут пружину, что может привести к отказу ограничителя крутящего момента. Это обеспечивает безопасную и надежную защиту от перегрузки.
- Появление электромобилей и их систем ограничения крутящего момента
Автомобильная промышленность значительно выросла из-за растущего спроса на роскошные электромобили. Большинство электромобилей (ЭМ) выпускаются как аккумуляторные электромобили, в которых для хранения электроэнергии, питающей транспортные средства, используется аккумулятор. Некоторые из факторов, стимулирующих продажи электромобилей, включают строгие государственные правила в отношении выбросов транспортных средств и растущий спрос на экономичные, высокопроизводительные и малоэмиссионные автомобили. Это способствует принятию электромобилей, поскольку полностью электрические автомобили не производят выбросов, тем самым эффективно минимизируя выбросы углерода.
Возможность
- Растущие тенденции в упаковочной отрасли по всему миру
Сила упаковки приобретает все большее значение в различных отраслях, таких как пищевая, фармацевтическая, косметическая и многие другие. Поскольку упаковка представляет узнаваемость бренда и сильно влияет на поведение потребителей при покупке.
Более того, упаковочная промышленность с годами становится автоматизированной. Автоматизация подразумевает использование роботов для обработки продукции в процессе упаковки. Эти роботы перемещают продукцию на разных этапах и удерживают ее в течение необходимого времени. Однако оборудование для автоматизации использует роботов, которые в свою очередь используют двигатели и шестерни для управления движением конвейеров и продукции. Таким образом, автоматизация помогла упаковочной промышленности обрести большую значимость.
Сдержанность/Вызов
- Низкий срок службы ограничителя крутящего момента
Ограничитель крутящего момента, часто предохранительная муфта, — это простая машина, которая защищает механическое оборудование от повреждений. Это одно из самых полезных устройств для транспортных средств, самолетов, конвейерных лент и многих других моторизованных механизмов. С другой стороны, у него есть и отрицательная сторона.
Например, в ограничителе крутящего момента срезной штифт после перегрузки крутящего момента срезные штифты должны заменяться каждый раз. Более того, может быть сложно точно контролировать уровень крутящего момента, при котором срезной штифт сломается. Штифт(ы) не смогут передавать чрезмерный крутящий момент при некотором уровне крутящего момента, близком к расчетному максимуму, что приведет к полному разделению ведущего и ведомого валов. Это добавляет дополнительные расходы на техническое обслуживание, поскольку ограничитель крутящего момента имеет очень ограниченный срок службы.
Аналогично, перегрузка защищает машину от повреждения, заставляя компонент привода проскальзывать относительно интервалов трения. Привод возобновляет передачу крутящего момента после устранения перегрузки. Давление пружины фрикционного ограничителя крутящего момента изменяется для точного изменения величины крутящего момента, который заставит устройство проскальзывать. В приводах звездочек на конвейерах и других связанных с ними применениях часто используются фрикционные ограничители крутящего момента, поскольку они обеспечивают простую и недорогую защиту от перегрузки. Недостатком фрикционных ограничителей крутящего момента является значительный износ при использовании в условиях перегрузки на высоких скоростях.
- Отсутствие технологической осведомленности о функционировании продуктов
Потребность в ограничителях крутящего момента в различных отраслях промышленности становится все более важной, но знание осведомленности, технологий и финансовых аспектов систем управления крутящим моментом имеет важное значение. Конечная цель — оптимизировать использование крутящего момента и максимизировать автоматизацию или эффективность транспортного средства.
Однако большинство отраслей промышленности используют ограничители крутящего момента в своем рабочем процессе. Тем не менее, большинство специалистов не знают технических аспектов, что приводит к неправильному пониманию, восприятию и неправильной реализации метода, что приводит к отрицательным результатам. Необходимая информация для выбора ограничителя крутящего момента должна быть доступна локально и предоставлять методы для выбора наиболее эффективной технологии. Более того, отсутствие исследований и разработок создаст путаницу в выборе правильной технологии на основе условий на месте и типа отрасли.
Влияние COVID-19 на рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе
COVID-19 оказал негативное влияние на рынок ограничителей крутящего момента из-за быстрого закрытия производственных предприятий во всех регионах.
Пандемия COVID-19 в определенной степени негативно повлияла на рынок ограничителей крутящего момента. Рост принятия безопасности в связи с повышением осведомленности об усовершенствованных системах безопасности во всех отраслях промышленности помог рынку вырасти после пандемии. Кроме того, ожидается, что в ближайшем будущем будет наблюдаться значительный рост в секторах.
Производители принимают различные стратегические решения для улучшения своих предложений в сценарии после COVID-19. Игроки проводят многочисленные исследования и разработки для улучшения технологии, задействованной в ограничителе крутящего момента. Благодаря этому компании выведут на рынок передовые технологии.
Недавнее развитие
- В ноябре 2023 года Altra Industrial Motion Corp. объявила о запуске совершенно новой рекламной листовки тормозной системы SIL3/Ple. Это передовая технология тормозной системы, которая обеспечивает повышенную безопасность, необходимую для соответствия строгим нормам безопасности в приложениях, включая перемещение людей и подъем оборудования. Компания привлечет больше клиентов и расширит свой ассортимент продукции за счет этого запуска продукта.
- В сентябре 2019 года Chr. Mayr GmbH + Co. KG. запустила интеллектуальную безопасность для небольших тормозов. Она имеет силовую передачу и способна не только контролировать и обеспечивать безопасность тормозов без использования датчиков. Она также предоставляет данные и, следовательно, обеспечивает интеллектуальную безопасность. Благодаря этому продукту компания привлекла больше клиентов и расширила свой ассортимент продукции.
Масштаб рынка ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на шесть заметных сегментов, которые основаны на типе, диапазоне крутящего момента, диапазоне отверстий, расположении привода, конструкции, применении и конечном пользователе. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тип
- Ограничитель крутящего момента трения
- Ограничитель крутящего момента шариков/роликов
- Срезной штифт
- Магнитный
- Гидравлический
- Электронный
- Другие
По типу рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментируется на фрикционные ограничители крутящего момента, шариковые/роликовые ограничители крутящего момента, ограничители со срезным штифтом, магнитные, гидравлические, электронные и другие.
Диапазон крутящего момента
- 501–3000 Нм
- 151–500 Нм
- Более 3000 Нм
- Менее 150 Нм
На основе диапазона крутящего момента рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на 501–3000 Нм, 151–500 Нм, более 3000 Нм и менее 150 Нм.
Диапазон отверстий
- 55 мм – 92 мм
- До 55 мм
- 93 мм – 150 мм
- Более 150 Мм
На основе диапазона диаметров отверстий рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на 55–92 мм, до 55 мм, 93–150 мм и более 150 мм.
Расположение привода
- Муфта
- Пилот Маунт
По принципу расположения привода рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментируется на муфтовые и пилотные.
Дизайн
- Сцепление скольжения
- Отключить ограничитель крутящего момента
По конструктивному признаку рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на ограничители крутящего момента с предохранительной муфтой и ограничители крутящего момента с разъединительной муфтой.
Приложение
- Конвейеры
- Коробки передач
- Генераторы
- Мотор
По области применения рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментируется на конвейеры, редукторы, генераторы и двигатели.
Конечный пользователь
- Аэрокосмическая промышленность и оборона
- Упаковка и маркировка
- Бумага и печать
- Транспорт
- Металлургическая промышленность
- Горнодобывающая промышленность
- Энергия и мощность
- Ферма и сельское хозяйство
- Еда и напитки
- Текстиль
- Пластик и резина
- Медицинские и хирургические инструменты
- Вода и сточные воды
По сфере применения рынок ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на следующие отрасли: аэрокосмическая и оборонная промышленность, упаковка и маркировка, бумажная и полиграфическая промышленность, транспорт, металлургическая промышленность, горнодобывающая промышленность, энергетика, сельское хозяйство, продукты питания и напитки, текстиль, пластмассы и резины, медицинские и хирургические инструменты, а также водоснабжение и водоотведение.
Региональный анализ/информация о рынке ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Проведен анализ рынка ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также предоставлены сведения о размерах рынка и тенденциях по странам, типам, диапазону крутящего момента, диапазону диаметров цилиндров, компоновке привода, конструкции, применению и конечному пользователю, как указано выше.
Страны, охваченные отчетом о рынке ограничителей крутящего момента: Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Вьетнам, Тайвань, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC). Китай доминирует в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за растущего спроса на ограничители крутящего момента в упаковочной и этикетировочной промышленности.
Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости вверх и вниз по течению, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность брендов Азиатско-Тихоокеанского региона и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговые пути.
Анализ конкурентной среды и доли рынка ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Конкурентная среда рынка ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе содержит данные конкурента. Включены сведения о компании, финансы компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и широта продукта, доминирование в применении. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком ограничителей крутящего момента.
Среди основных игроков, работающих на рынке ограничителей крутящего момента в Азиатско-Тихоокеанском регионе, можно назвать Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG, The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. и Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 TYPE TIMELINE CURVE
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 HIGH ADOPTION OF TORQUE LIMITER IN THE AEROSPACE INDUSTRY
5.1.2 EMERGENCE OF EVS AND THEIR TORQUE LIMITER SYSTEM
5.1.3 UPSURGE IN DEMAND FOR LUXURY AND PERFORMANCE VEHICLES
5.1.4 EMERGENCE TOWARD THE UTILIZATION OF ELECTRONIC TORQUE LIMITER
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 LOW PRODUCT LIFETIME OF TORQUE LIMITER
5.2.2 HIGH CARBON FOOTPRINT OF THE AUTOMOTIVE SECTOR
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 RISING TRENDS FOR THE PACKAGING INDUSTRY ACROSS THE GLOBE
5.3.2 GROWTH IN AWARENESS OF ENHANCED SAFETY SYSTEMS
5.3.3 RISING IMPORTANCE OF TORQUE LIMITER IN VEHICLES
5.4 CHALLENGES
5.4.1 LACK OF TECHNOLOGICAL AWARENESS ABOUT THE FUNCTIONING OF PRODUCTS
5.4.2 CHANGING THE AUTOMOTIVE PRODUCTION CYCLE OF THE TORQUE LIMITERS
6 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 FRICTION TORQUE LIMITER
6.3 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
6.4 SHEAR PIN
6.5 HYDRAULIC
6.6 MAGNETIC
6.7 ELECTRONIC
6.8 OTHERS
7 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE
7.1 OVERVIEW
7.2 501 TO 3,000 NM
7.2.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.2.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.2.3 SHEAR PIN
7.2.4 HYDRAULIC
7.2.5 MAGNETIC
7.2.6 ELECTRONIC
7.2.7 OTHERS
7.3 151 TO 500 NM
7.3.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.3.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.3.3 SHEAR PIN
7.3.4 HYDRAULIC
7.3.5 MAGNETIC
7.3.6 ELECTRONIC
7.3.7 OTHERS
7.4 GREATER THAN 3,000 NM
7.4.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.4.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.4.3 SHEAR PIN
7.4.4 HYDRAULIC
7.4.5 MAGNETIC
7.4.6 ELECTRONIC
7.4.7 OTHERS
7.5 LESS THAN 150 NM
7.5.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.5.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.5.3 SHEAR PIN
7.5.4 HYDRAULIC
7.5.5 MAGNETIC
7.5.6 ELECTRONIC
7.5.7 OTHERS
8 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE
8.1 OVERVIEW
8.2 55 MM – 92 MM
8.3 UPTO 55 MM
8.4 93 MM – 150 MM
8.5 MORE THAN 150 MM
9 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT
9.1 OVERVIEW
9.2 COUPLING
9.3 PILOT MOUNT
10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN
10.1 OVERVIEW
10.2 SLIP CLUTCH
10.3 DISCONNECT TORQUE LIMITER
11 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION
11.1 OVERVIEW
11.2 CONVEYORS
11.3 GEARBOXES
11.4 GENERATORS
11.5 MOTOR
12 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER
12.1 OVERVIEW
12.2 AEROSPACE & DEFENSE
12.3 PACKAGING AND LABELLING
12.4 PAPER AND PRINTING
12.5 TRANSPORTATION
12.5.1 OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST)
12.5.1.1 OVERHEAD TRAVELING BRIDGE CRANES
12.5.1.2 GANTRY CRANES
12.5.1.3 JIB CRANES
12.5.1.4 MONORAIL LIFTING SYSTEMS
12.5.1.5 TOP SLEWING CRANES
12.5.1.6 CHAIN & WIRE ROPE HOISTS
12.5.2 LIGHT DUTY RAIL TRANSMISSION
12.5.3 CLASS 8 TRUCKS
12.5.4 AUTOMOTIVE BEARINGS
12.6 METAL INDUSTRY
12.7 MINING INDUSTRY
12.8 ENERGY AND POWER
12.9 FARM & AGRICULTURE
12.9.1 COMBAINES, BAILERS & HARVESTERS
12.9.2 GRAIN HANDLING & DRYING EQUIPMENT
12.9.3 PUMPS
12.9.4 SEEDERS & SPRAYERS
12.9.5 MOWERS
12.9.6 FAN DRIVERS
12.1 FOOD AND BEVERAGES
12.11 PLASTIC AND RUBBER
12.12 MEDICAL & SURGICAL TOOLS
12.13 WATER & WASTEWATER
13 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION
13.1 ASIA-PACIFIC
13.1.1 CHINA
13.1.2 JAPAN
13.1.3 INDIA
13.1.4 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND
13.1.5 SOUTH KOREA
13.1.6 INDONESIA
13.1.7 TAIWAN
13.1.8 THAILAND
13.1.9 PHILIPPINES
13.1.10 MALAYSIA
13.1.11 VIETNAM
13.1.12 SINGAPORE
13.1.13 REST OF ASIA-PACIFIC
14 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY LANDSCAPE
14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
15 SWOT ANALYSIS
16 COMPANY PROFILE
16.1 ALTRA INDUSTRIAL MOTION CORP
16.1.1 COMPANY SNAPSHOT
16.1.2 REVENUE ANALYSIS
16.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.1.4 PRODUCTS PORTFOLIO
16.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.2 RINGSPANN GMBH
16.2.1 COMPANY SNAPSHOT
16.2.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.3 TSUBAKIMOTO CHAIN CO.
16.3.1 COMPANY SNAPSHOT
16.3.2 REVENUE ANALYSIS
16.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.4 REGAL REXNORD CORPORATION
16.4.1 COMPANY SNAPSHOT
16.4.2 REVENUE ANALYSIS
16.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.4.4 PRODUCTS PORTFOLIO
16.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.5 MIKI PULLEY CO., LTD
16.5.1 COMPANY SNAPSHOT
16.5.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.5.4 RECENT DEVELOPMENT
16.6 ANDANTEX USA INC.
16.6.1 COMPANY SNAPSHOT
16.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.6.3 RECENT DEVELOPMENT
16.7 CHR. MAYR GMBH + CO. KG
16.7.1 COMPANY SNAPSHOT
16.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.7.3 RECENT DEVELOPMENT
16.8 COMINTEC S.R.L.
16.8.1 COMPANY SNAPSHOT
16.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.8.3 RECENT DEVELOPMENT
16.9 COMPOMAC SPA
16.9.1 COMPANY SNAPSHOT
16.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.9.3 RECENT DEVELOPMENT
16.1 CROSS+MORSE
16.10.1 COMPANY SNAPSHOT
16.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.10.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.11 DALTON GEAR COMPANY
16.11.1 COMPANY SNAPSHOT
16.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.11.3 RECENT DEVELOPMENT
16.12 FENNER DRIVES, INC.
16.12.1 COMPANY SNAPSHOT
16.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.12.3 RECENT DEVELOPMENT
16.13 GEARTRONICS INCORPORATED
16.13.1 COMPANY SNAPSHOT
16.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.13.3 RECENT DEVELOPMENT
16.14 GREAT TONG LING ENTERPRISE CO., LTD.
16.14.1 COMPANY SNAPSHOT
16.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.14.3 RECENT DEVELOPMENT
16.15 HERSEY CLUTCH COMPANY
16.15.1 COMPANY SNAPSHOT
16.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.15.3 RECENT DEVELOPMENT
16.16 HOWDON POWER TRANSMISSION LIMITED
16.16.1 COMPANY SNAPSHOT
16.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.16.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.17 KTR SYSTEMS GMBH
16.17.1 COMPANY SNAPSHOT
16.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.17.3 RECENT DEVELOPMENT
16.18 MACH III CLUTCH, INC.
16.18.1 COMPANY SNAPSHOT
16.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.18.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.19 MASCHINENFABRIK MÖNNINGHOFF GMBH & CO. KG
16.19.1 COMPANY SNAPSHOT
16.19.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.19.3 RECENT DEVELOPMENT
16.2 NEXEN GROUP, INC.
16.20.1 COMPANY SNAPSHOT
16.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.20.3 RECENT DEVELOPMENT
16.21 NU-TECK COUPLINGS PVT. LTD.
16.21.1 COMPANY SNAPSHOT
16.21.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.21.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.22 R+W ANTRIEBSELEMENTE GMBH
16.22.1 COMPANY SNAPSHOT
16.22.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.22.3 RECENT DEVELOPMENT
16.23 SIT S.P.A.
16.23.1 COMPANY SNAPSHOT
16.23.2 REVENUE ANALYSIS
16.23.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.23.4 RECENT DEVELOPMENT
16.24 THE CARLYLE JOHNSON MACHINE COMPANY, LLC.
16.24.1 COMPANY SNAPSHOT
16.24.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.24.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.25 TOK, INC.
16.25.1 COMPANY SNAPSHOT
16.25.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.25.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.26 ZETASASSI
16.26.1 COMPANY SNAPSHOT
16.26.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.26.3 RECENT DEVELOPMENT
17 QUESTIONNAIRE
18 RELATED REPORTS
Список таблиц
TABLE 1 CARBON EMISSION LEVEL OF VARIOUS TYPES OF CARS AND SUVS
TABLE 2 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 3 ASIA PACIFIC FRICTION TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 4 ASIA PACIFIC BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 5 ASIA PACIFIC SHEAR PIN IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 6 ASIA PACIFIC HYDRAULIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 7 ASIA PACIFIC MAGNETIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 8 ASIA PACIFIC ELECTRONIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 9 ASIA PACIFIC OTHERS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 11 ASIA PACIFIC 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 12 ASIA PACIFIC 501 TO 3000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 13 ASIA PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 14 ASIA PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 15 ASIA PACIFIC GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 16 ASIA PACIFIC GREATER THAN 3000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 17 ASIA PACIFIC LESS THAN 150 NM MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 18 ASIA PACIFIC LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 19 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 20 ASIA PACIFIC 55 MM – 92 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 21 ASIA PACIFIC UPTO 55 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 22 ASIA PACIFIC 93 MM – 150 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 23 ASIA PACIFIC MORE THAN 150 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 24 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 25 ASIA PACIFIC COUPLING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 26 ASIA PACIFIC PILOT MOUNT IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 27 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 28 ASIA PACIFIC SLIP CLUTCH IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 29 ASIA PACIFIC DISCONNECT TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 30 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 31 ASIA PACIFIC CONVEYORS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 32 ASIA PACIFIC GEARBOXES IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 33 ASIA PACIFIC GENERATORS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 34 ASIA PACIFIC MOTOR IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 35 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 36 ASIA PACIFIC AEROSPACE & DEFENSE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 37 ASIA PACIFIC PACKAGING AND LABELLING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 38 ASIA PACIFIC PAPER AND PRINTING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 39 ASIA PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 40 ASIA PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 41 ASIA PACIFIC OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 42 ASIA PACIFIC METAL INDUSTRY IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 43 ASIA PACIFIC MINING INDUSTRY IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 44 ASIA PACIFIC ENERGY AND POWER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 45 ASIA PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 46 ASIA PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 47 ASIA PACIFIC FOOD AND BEVERAGES IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 48 ASIA PACIFIC PLASTIC AND RUBBER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 49 ASIA PACIFIC MEDICAL & SURGICAL TOOLS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 50 ASIA PACIFIC WATER & WASTEWATER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 51 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY COUNTRY, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 52 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 53 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 54 ASIA-PACIFIC 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 55 ASIA-PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 56 ASIA-PACIFIC GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 57 ASIA-PACIFIC LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 58 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 59 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 60 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 61 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 62 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 63 ASIA-PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 64 ASIA-PACIFIC OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 65 ASIA-PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 66 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 67 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 68 CHINA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 69 CHINA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 70 CHINA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 71 CHINA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 72 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 73 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 74 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 75 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 76 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 77 CHINA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 78 CHINA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 79 CHINA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 80 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 81 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 82 JAPAN 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 83 JAPAN 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 84 JAPAN GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 85 JAPAN LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 86 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 87 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 88 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 89 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 90 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 91 JAPAN TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 92 JAPAN OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 93 JAPAN FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 94 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 95 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 96 INDIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 97 INDIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 98 INDIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 99 INDIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 100 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 101 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 102 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 103 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 104 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 105 INDIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 106 INDIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 107 INDIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 108 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 109 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 110 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 111 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 112 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 113 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 114 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 115 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 116 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 117 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 118 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 119 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 120 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 121 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 122 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 123 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 124 SOUTH KOREA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 125 SOUTH KOREA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 126 SOUTH KOREA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 127 SOUTH KOREA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 128 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 129 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 130 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 131 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 132 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 133 SOUTH KOREA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 134 SOUTH KOREA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 135 SOUTH KOREA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 136 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 137 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 138 INDONESIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 139 INDONESIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 140 INDONESIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 141 INDONESIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 142 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 143 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 144 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 145 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 146 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 147 INDONESIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 148 INDONESIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 149 INDONESIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 150 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 151 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 152 TAIWAN 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 153 TAIWAN 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 154 TAIWAN GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 155 TAIWAN LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 156 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 157 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 158 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 159 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 160 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 161 TAIWAN TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 162 TAIWAN OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 163 TAIWAN FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 164 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 165 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 166 THAILAND 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 167 THAILAND 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 168 THAILAND GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 169 THAILAND LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 170 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 171 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 172 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 173 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 174 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 175 THAILAND TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 176 THAILAND OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 177 THAILAND FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 178 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 179 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 180 PHILIPPINES 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 181 PHILIPPINES 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 182 PHILIPPINES GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 183 PHILIPPINES LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 184 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 185 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 186 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 187 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 188 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 189 PHILIPPINES TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 190 PHILIPPINES OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 191 PHILIPPINES FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 192 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 193 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 194 MALAYSIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 195 MALAYSIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 196 MALAYSIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 197 MALAYSIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 198 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 199 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 200 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 201 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 202 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 203 MALAYSIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 204 MALAYSIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 205 MALAYSIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 206 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 207 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 208 VIETNAM 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 209 VIETNAM 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 210 VIETNAM GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 211 VIETNAM LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 212 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 213 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 214 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 215 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 216 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 217 VIETNAM TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 218 VIETNAM OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 219 VIETNAM FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 220 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 221 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 222 SINGAPORE 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 223 SINGAPORE 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 224 SINGAPORE GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 225 SINGAPORE LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 226 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 227 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 228 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 229 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 230 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 231 SINGAPORE TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 232 SINGAPORE OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 233 SINGAPORE FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 234 REST OF ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
Список рисунков
FIGURE 1 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: ASIA PACIFIC VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: MULTIVARIATE MODELING
FIGURE 10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: TYPE TIMELINE CURVE
FIGURE 11 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 HIGH ADOPTION OF TORQUE LIMITERS IN THE AEROSPACE INDUSTRY IS EXPECTED TO DRIVE THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET IN THE FORECAST PERIOD 2023-2030
FIGURE 13 FRICTION TORQUE LIMITER SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 14 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET
FIGURE 15 ROAD TRANSPORT EMISSIONS
FIGURE 16 PACKAGING MARKET IN DIFFERENT REGIONS
FIGURE 17 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2022
FIGURE 18 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2022
FIGURE 19 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2022
FIGURE 20 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2022
FIGURE 21 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2022
FIGURE 22 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2022
FIGURE 23 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2022
FIGURE 24 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SNAPSHOT (2022)
FIGURE 25 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2022)
FIGURE 26 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2023 & 2030)
FIGURE 27 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2030)
FIGURE 28 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY TYPE (2023-2030)
FIGURE 29 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.
