Анализ размера, доли и тенденций мирового рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP) – Обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Каковы размер и темпы роста мирового рынка термопластичных композиционных материалов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

• Объем мирового рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP), оценивался в 939,72 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается ,  достигнет  1377,86 млн долларов США к 2032 году при среднегодовом темпе роста 4,90% в течение прогнозируемого периода.
• Резкий рост спроса на лёгкие транспортные средства во всём мире является одним из основных факторов роста рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP). Рост спроса на этот материал в аэрокосмической, оборонной, энергетической и энергетической отраслях, требующий превосходных эксплуатационных характеристик при очень высоких температурах, а также высокая склонность к термопластичным композитам, армированным углеродным волокном, благодаря их функциональной стабильности ускоряют рост рынка.

Каковы основные выводы рынка термопластичных композиционных материалов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

• Рост осведомлённости населения о важности платы за загрязнение окружающей среды и эффективных транспортных средствах, а также широкое использование этого материала для оптимизации эффективности в автомобильной промышленности дополнительно влияют на рынок. Кроме того, быстрая урбанизация и индустриализация, расширение отраслей конечного потребления, резкий рост инвестиций и научно-исследовательской деятельности положительно влияют на рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP).
• Северная Америка доминировала на рынке термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, с наибольшей долей выручки в 42,69% в 2024 году, что обусловлено высоким спросом со стороны аэрокосмической и автомобильной промышленности. В этом регионе базируются ведущие производители самолетов, такие как Boeing и Lockheed Martin, которые все чаще используют термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, для снижения веса самолетов и повышения топливной эффективности.
• Прогнозируется, что рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, будет расти самыми быстрыми темпами в год на уровне 8,36% в период с 2025 по 2032 год, чему будут способствовать быстрая индустриализация, расширение производства в аэрокосмической отрасли и резкий рост производства автомобилей в таких странах, как Китай, Япония и Индия.
• Сегмент ПЭЭК доминировал на рынке с наибольшей долей выручки в 38,5% в 2024 году, что объясняется его исключительной механической прочностью, химической стойкостью и способностью работать в условиях высоких температур.

Область применения отчета и сегментация рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP)       

Какова основная тенденция на рынке термопластичных композиционных материалов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

Легкость и устойчивость как движущая сила современных приложений

• Основной тенденцией на мировом рынке термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, является активный переход к легким и перерабатываемым композитным материалам, что обусловлено потребностью в повышении топливной эффективности, снижении выбросов и применении экологически чистых методов производства.
• Термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, обеспечивают превосходное сочетание механической прочности, ударопрочности и малого веса, что делает их весьма привлекательными для применения в автомобильной, аэрокосмической промышленности и потребительской электронике.
  • Например, Boeing и Airbus всё чаще используют компоненты из термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, заменяя традиционные термореактивные композиты благодаря более быстрой обработке и возможности переработки. Аналогичным образом, в автомобилях BMW i-серии используются конструкции из термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, для снижения общего веса и повышения энергоэффективности.
• Интеграция термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в электромобили (ЭМ) следующего поколения и инновации в аэрокосмической отрасли формирует ожидания отрасли, позволяя производителям соблюдать более строгие нормы выбросов, сохраняя при этом производительность.
• Эта тенденция подчеркивает растущую популярность экологичных, легких и высокопроизводительных композитов, позиционируя термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, как ключевой фактор в будущих мобильных технологиях и передовых промышленных приложениях.

Каковы основные движущие силы рынка термопластичных композиционных материалов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

• Растущий спрос на легкие материалы в автомобильной и аэрокосмической промышленности для повышения топливной эффективности и сокращения выбросов углерода является ключевым фактором внедрения термопластичных композитов, армированных углеродным волокном.
  • Например, в марте 2024 года компания Toray Industries объявила о расширении производства термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, для удовлетворения растущего спроса со стороны производителей электромобилей и аэрокосмической отрасли. Такие инвестиции ведущих компаний стимулируют рост рынка.
• Растущее внимание к вопросам устойчивого развития и возможности вторичной переработки в материаловедении позиционирует термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, как выгодную альтернативу термореактивным композитам, обеспечивая более короткие циклы и меньшие выбросы в течение жизненного цикла.
• Стремительное расширение рынков производства электромобилей, потребительской электроники и спортивного инвентаря еще больше увеличивает спрос на термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, благодаря их долговечности и малому весу.
• Кроме того, государственное регулирование по сокращению выбросов и растущее внедрение современных материалов в промышленном производстве способствуют более широкому использованию термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, во всем мире.

Какой фактор препятствует росту рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

• Основным препятствием, сдерживающим рост рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, является высокая стоимость их производства по сравнению с традиционными термопластами и термореактивными композитами. Стоимость прекурсоров углеродного волокна и специализированных технологий переработки ограничивает их доступность для массового применения.
  • Например, производители самолетов сталкиваются с финансовым давлением при масштабировании внедрения термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, во всех конструктивных элементах, что заставляет их в некоторых случаях полагаться на гибридные материалы.
• Более того, проблемы переработки термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в больших масштабах и поддержания стабильных эксплуатационных характеристик материала в различных отраслях промышленности вызывают опасения относительно более широкой коммерциализации.
• Ограниченная доступность крупномасштабных автоматизированных производственных процессов также ограничивает экономию масштаба, сохраняя высокие цены на конечный продукт.
• Преодоление этих препятствий с помощью технологических инноваций в области литья под давлением смол, автоматизированной укладки волокон и экономически эффективных исходных материалов будет иметь решающее значение для более широкого внедрения термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, как в премиальных, так и в массовых приложениях.

Как сегментирован рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

Рынок сегментирован по типу, протоколу связи, механизму разблокировки и применению.

• По типу смолы

В зависимости от типа смолы рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, сегментируется на полиэфирэфиркетон (ПЭЭК), полиамид (ПА), поликарбонат (ПК) и полифениленсульфид (ПФС). Сегмент ПЭЭК доминировал на рынке, обеспечив наибольшую долю выручки в 38,5% в 2024 году благодаря своей исключительной механической прочности, химической стойкости и способности работать в условиях высоких температур. Углепластики на основе ПЭЭК широко используются в аэрокосмической и автомобильной промышленности, где прочность и лёгкость имеют решающее значение. Возможность вторичной переработки и совместимость с автоматизированными производственными процессами дополнительно повышают их рыночную привлекательность.

Ожидается, что сегмент полиамида (ПА) будет демонстрировать самый быстрый среднегодовой темп роста в 21,2% в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено его экономической эффективностью, универсальностью и растущим спросом в потребительской электронике и автомобильных интерьерах. Углепластики на основе ПА набирают популярность в производстве облегченных конструкционных деталей и компонентов подкапотного пространства благодаря сочетанию прочности, гибкости и доступности. Эта тенденция делает ПА-смолы ключевым фактором роста для расширения применения термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в отраслях массового рынка.

• По типу продукта

По типу продукта рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, сегментируется на следующие категории: углеродное волокно, длинное углеродное волокно и короткое углеродное волокно. Сегмент углеродного волокна доминировал на рынке с долей выручки 44,7% в 2024 году, главным образом благодаря превосходному соотношению прочности к массе, жесткости и широкому применению в высокопроизводительных аэрокосмических и автомобильных приложениях. Термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, широко используются в таких конструкционных элементах, как фюзеляжи самолетов, кузовные панели автомобилей и высокотехнологичное спортивное оборудование, где эксплуатационные характеристики и долговечность имеют решающее значение.

Прогнозируется, что сегмент длинноволокнистого углеродного волокна будет демонстрировать самый быстрый среднегодовой темп роста в 20,8% в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено его растущим применением в полуструктурных автомобильных и промышленных приложениях. Термопластичные композиты, армированные длинным углеродным волокном, обеспечивают повышенную ударопрочность и лучшее распределение нагрузки по сравнению с короткими волокнами, что делает их всё более привлекательными для применений, требующих долговечности при меньших затратах, чем непрерывное углеродное волокно. Этот растущий спрос подчёркивает их роль в расширении сферы применения термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, за пределы премиальных секторов и переходе к более широкому промышленному и потребительскому применению.

• По применению

По области применения рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, сегментируется на аэрокосмическую, автомобильную и потребительскую отрасли. Доля аэрокосмического сегмента в выручке в 2024 году составила 41,6%. Это обусловлено растущим применением термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в конструкциях самолетов для повышения топливной эффективности, снижения выбросов углерода и соответствия строгим нормативным требованиям. Ведущие производители аэрокосмической техники, такие как Boeing и Airbus, все чаще используют термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, для изготовления крыльев, фюзеляжей и деталей салона благодаря их лёгкости, высокой прочности и более быстрой обработке по сравнению с термореактивными материалами.

Ожидается, что автомобильный сегмент продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста в 22,5% в период с 2025 по 2032 год, чему будет способствовать глобальный переход на электромобили (ЭМ) и облегчённые конструкции. Автопроизводители интегрируют термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, в кузовные панели, компоненты шасси и салоны для повышения энергоэффективности и производительности. Растущая тенденция к устойчивой мобильности и государственное стимулирование внедрения электромобилей ускоряют проникновение термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в автомобильный сектор, позиционируя его как наиболее динамично развивающуюся область применения в прогнозируемый период.

Какой регион занимает наибольшую долю рынка термопластичных композиционных материалов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

• Северная Америка доминировала на рынке термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, с наибольшей долей выручки в 42,69% в 2024 году, что обусловлено высоким спросом со стороны аэрокосмической и автомобильной промышленности. В этом регионе базируются ведущие производители самолетов, такие как Boeing и Lockheed Martin, которые все чаще используют термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, для снижения веса самолетов и повышения топливной эффективности.
• В автомобильном секторе производители США и Канады интегрируют термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, в электромобили (ЭМ) и высокопроизводительные автомобили для достижения целей по снижению веса и сокращению выбросов.
• Лидерство региона подкрепляется значительными инвестициями в НИОКР, развитой производственной инфраструктурой и государственным регулированием, способствующим устойчивому развитию, что делает термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, предпочтительным материалом для множества отраслей конечного потребления.

Обзор рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в США

В 2024 году на долю США приходилось 81% североамериканского рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, что обусловлено развитием аэрокосмической и оборонной промышленности, где термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, ценятся за высокое соотношение прочности и веса. Кроме того, американские автопроизводители ускоряют внедрение этих материалов в платформы электромобилей для увеличения запаса хода и снижения нагрузки на аккумулятор. Развитию рынка способствует растущее сотрудничество между поставщиками материалов и производителями оригинального оборудования, а также инициативы Министерства энергетики и Министерства обороны США по продвижению облегченных материалов. США остаются мировым инновационным центром исследований и разработок в области термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, особенно композитов на основе ПЭЭК и ППС.

Обзор европейского рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном

Прогнозируется, что европейский рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в период с 2025 по 2032 год, чему будут способствовать строгие цели региона в области устойчивого развития и активное внедрение лёгких материалов в аэрокосмической и автомобильной промышленности. Airbus является одним из основных драйверов этого рынка, внедряя термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, в самолёты нового поколения для повышения топливной эффективности. В автомобильном секторе европейские производители оригинального оборудования, такие как BMW и Volkswagen, интегрируют термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, в конструкцию транспортных средств для соблюдения норм ЕС по выбросам. Кроме того, активные европейские инициативы по переработке отходов и инвестиции в решения для экономики замкнутого цикла ускоряют проникновение термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, как в аэрокосмическую, так и в автомобильную промышленность.

Обзор рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в Великобритании

Ожидается, что рынок Великобритании будет расти значительными среднегодовыми темпами, чему способствуют поддерживаемые государством программы инноваций в аэрокосмической отрасли и инвестиции в устойчивое автомобильное производство. Благодаря усилиям Rolls-Royce и BAE Systems, сосредоточенным на внедрении современных термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в авиакосмических двигателях и оборонных системах, Великобритания позиционирует себя как ключевой центр для высокопроизводительных композитов. Инициативы страны по развитию электромобилей и акцент на сокращении углеродного следа также стимулируют спрос на термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, для легковых автомобилей и легких автомобильных компонентов.

Обзор рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в Германии

Рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в Германии будет расти значительными среднегодовыми темпами в течение прогнозируемого периода, чему будет способствовать роль страны как мирового лидера в автомобильной промышленности. Немецкие автопроизводители, включая BMW, Audi и Mercedes-Benz, всё чаще используют термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, в кузовных панелях, шасси и салонах автомобилей для достижения облегчения конструкций как для автомобилей с ДВС, так и для электромобилей. Кроме того, ориентация Германии на промышленную автоматизацию и исследования и разработки в области передовых материалов способствует внедрению CFRTP. Интеграция термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в экологически безопасные, высокопроизводительные продукты соответствует активной политике Германии, ориентированной на устойчивое развитие, и потребительскому спросу.

Какой регион является самым быстрорастущим на рынке термопластичных композитов, армированных углеродным волокном ?

Прогнозируется, что рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, будет расти самыми быстрыми темпами в год (CAGR) в 8,36% в период с 2025 по 2032 год, чему будут способствовать быстрая индустриализация, расширение аэрокосмической промышленности и рост производства автомобилей в таких странах, как Китай, Япония и Индия. Азиатско-Тихоокеанский регион становится одновременно производственным центром и рынком с высоким спросом на термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, поскольку правительства стремятся использовать облегченные материалы в электромобилях, общественном транспорте и самолетах нового поколения. Рост инвестиций в возобновляемые источники энергии и инфраструктурные проекты также стимулирует спрос на композиты в регионе.

Обзор рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в Японии

Рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, набирает обороты благодаря высокотехнологичной культуре страны и лидерству в производстве передовых материалов. Японские компании, такие как Toray и Mitsubishi Chemical, являются мировыми лидерами в разработке термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, и поставляют свою продукцию гигантам аэрокосмической и автомобильной промышленности. Внедрение термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в высокоскоростных поездах, электромобилях и самолетах ускоряется, чему способствует стремление Японии сократить выбросы и создать легкие и эффективные транспортные решения. Стремительное старение населения страны также стимулирует спрос на легкие потребительские товары длительного пользования и средства передвижения, способствуя проникновению термопластичных композитов, армированных углеродным волокном.

Обзор рынка термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в Китае

В 2024 году китайский рынок термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, занял наибольшую долю в Азиатско-Тихоокеанском регионе, чему способствовало масштабное производство автомобилей и государственные инициативы по внедрению электромобилей и развитию проектов «умных городов». Благодаря крупной внутренней производственной базе Китая, термопластичные композиты, армированные углеродным волокном, все чаще используются в кузовных панелях электромобилей, аэрокосмических конструкциях и ветроэнергетике. Сильные местные производственные мощности в сочетании с конкурентоспособными по цене поставщиками термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, делают Китай драйвером мирового роста. Рост численности населения среднего класса и урбанизация дополнительно стимулируют спрос на легкие и прочные потребительские товары, укрепляя лидерство Китая по внедрению термопластичных композитов, армированных углеродным волокном, в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Какие компании являются ведущими на рынке термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

Лидерами отрасли производства термопластичных композитов, армированных углеродным волокном (CFRTP), являются, в первую очередь, хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

• LANXESS (Германия)
• Сольвей (Бельгия)
• PolyOne Corporation (США)
• Компания RTP (США)
• Celanese Corporation (США)
• Avient Corporation (США)
• Корпорация Daicel (Япония)
• Sumitomo Bakelite Co., Ltd. (Япония)
• Mitsubishi Chemical Corporation (Япония)
• PPG Industries, Inc. (США)
• Корпорация Асахи Касей (Япония)
• SABIC (Саудовская Аравия)
• Оуэнс Корнинг (США)
• TORAY INDUSTRIES, INC (Япония)
• BASF SE (Германия)
• SGL Carbon (Германия)
• SKYi Composites Pvt. Ltd. (Индия)
• Great Eastern Resins Industrial Co. Ltd. (Тайвань)
• Корпорация JNC (Япония)

Каковы последние тенденции на мировом рынке термопластичных композиционных материалов, армированных углеродным волокном (CFRTP)?

• В январе 2025 года компания Syensqo присоединилась к Исследовательскому центру термопластичных композитов (TPRC) и заключила партнерские соглашения с Trillium для производства акрилонитрила на биологической основе и с Baker Hughes для разработки морских композитных систем, что укрепило ее позиции в области устойчивых и передовых композитных решений.
• В ноябре 2024 года компания Toray Advanced Composites приобрела активы Gordon Plastics в Колорадо, чтобы увеличить производственные мощности по выпуску термопластичных композитов на основе непрерывного углеродного волокна, усилив тем самым свое производственное присутствие в Северной Америке.
• В октябре 2023 года компания Toray Industries, Inc. объявила о расширении производственных мощностей своего французского дочернего предприятия Toray Carbon Fibers Europe SA по производству определенных видов углеродных волокон. Производство начнется в 2025 году, что позволит значительно увеличить годовую производственную мощность завода.
• В июне 2023 года компания Solvay заключила партнерское соглашение с Spirit AeroSystems (Europe) Limited, став стратегическим партнером Центра аэрокосмических инноваций Spirit с целью усовершенствования производства композитных материалов, автоматизации производства и оптимизации технологий сборки с целью сокращения общего цикла разработки.

SKU-14967