Анализ размера, доли и тенденций мирового рынка баллонов для сжатого природного газа (КПГ) – Обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Размер рынка баллонов для сжатого природного газа

• Объем мирового рынка баллонов для сжатого природного газа оценивался в 19,76 млн долларов США в 2024 году  и, как ожидается, достигнет  26,84 млн долларов США к 2032 году при среднегодовом темпе роста 3,90% в течение прогнозируемого периода .
• Рост рынка во многом обусловлен растущим внедрением и технологическим прогрессом в области систем хранения чистой энергии и инфраструктуры альтернативного топлива, что приводит к более широкому использованию резервуаров и баллонов для КПГ в автомобильной и промышленной сфере.
• Кроме того, растущий потребительский спрос на экономичные, экологичные и высокоэффективные топливные решения делает резервуары и баллоны для КПГ предпочтительным вариантом хранения сжатого природного газа. Эти факторы ускоряют внедрение резервуаров и баллонов для КПГ, тем самым значительно стимулируя рост отрасли.

Анализ рынка баллонов для сжатого природного газа

• Резервуары и баллоны для сжатого природного газа (КПГ), используемые в основном для хранения природного газа в транспортных средствах и промышленных целях, играют все более важную роль в поддержке глобального перехода к более чистым альтернативным видам топлива и снижении зависимости от традиционных ископаемых видов топлива.
• Растущее использование транспортных средств на сжатом природном газе как в общественном, так и в частном секторе транспорта, в сочетании с государственными инициативами по сокращению выбросов, значительно увеличивает спрос на высоконапорные, легкие и прочные баллоны и баки для сжатого природного газа.
• Северная Америка доминировала на рынке баллонов для сжатого природного газа (СПГ) с наибольшей долей выручки в 36,5% в 2024 году, что обусловлено активным внедрением транспортных средств, работающих на природном газе (ПГ), благоприятными нормами выбросов и наличием хорошо развитой инфраструктуры заправки сжатым природным газом (СПГ).
• Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим регионом на рынке баллонов для КПГ в прогнозируемый период, чему будут способствовать быстрая урбанизация, повышение уровня экологической осведомлённости и рост спроса на экономичные альтернативные виды транспорта. В таких странах, как Индия, Китай и Пакистан, наблюдается значительное распространение автомобилей, работающих на КПГ, благодаря государственным субсидиям, росту цен на топливо и проблемам загрязнения воздуха.
• Сегмент бортовых газовых баллонов (ББАГ) доминировал на рынке баллонов для КПГ, достигнув доли рынка 72,4% в 2024 году, чему способствовало растущее внедрение транспортных средств, работающих на КПГ, в различных транспортных секторах. Эти баллоны всё чаще интегрируются как в системы, устанавливаемые производителями оригинального оборудования, так и в модернизированные решения для лёгких и тяжёлых автомобилей. Их широкое распространение обусловлено растущей обеспокоенностью по поводу окружающей среды, государственными мерами по стимулированию перехода на экологически чистые виды топлива и потребностью в экономичных альтернативах дизельному топливу и бензину.

Область применения отчета и сегментация рынка баллонов для сжатого природного газа        

Тенденции рынка баллонов для сжатого природного газа

Повышение эффективности и устойчивости чистого хранения топлива

• Важной и набирающей обороты тенденцией на мировом рынке баллонов для сжатого природного газа (КПГ) является растущий спрос на лёгкие, высокопрочные баллоны, обеспечивающие повышенную вместимость и длительный срок службы. Эти достижения способствуют повышению топливной экономичности, улучшению эксплуатационных характеристик транспортных средств и снижению выбросов углерода, особенно в сфере транспорта и логистики.
• Например, производители всё больше внимания уделяют разработке композитных баллонов типов III и IV, которые сочетают в себе прочность и малый вес. Это делает их идеальными для применения в коммерческих автомобилях, автобусах и дальнемагистральных перевозках, где снижение веса напрямую влияет на увеличение пробега и снижение эксплуатационных расходов.
• Кроме того, ключевую роль в развитии рынка играет усиление государственной поддержки в виде регулирования выбросов, субсидий на автомобили на альтернативном топливе и инвестиций в инфраструктуру КПГ. Транспортные компании Северной Америки, Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона быстро внедряют автобусы и другие транспортные средства, работающие на КПГ, создавая высокий спрос на безопасные, эффективные и устойчивые к давлению баллонные системы.
• На рынке также наблюдается рост применения сжиженного природного газа (КПГ) в стационарных и промышленных системах, таких как электрогенерация, резервные системы энергоснабжения и удаленные заправочные станции. В этих секторах баллоны с КПГ представляют собой надежную и экологичную альтернативу системам на дизельном топливе или сжиженном нефтяном газе.
• Учитывая растущее внимание к устойчивому развитию и диверсификации источников энергии, промышленность переходит на композитные баллоны для сжатого природного газа (КПГ), которые снижают выбросы за весь жизненный цикл и соответствуют глобальным целям декарбонизации. Кроме того, усовершенствованные клапанные технологии, герметичные конструкции и более эффективные протоколы контроля повышают надежность и безопасность продукции.
• Тенденция к использованию более вместительных, долговечных и безопасных баллонов для сжатого природного газа (СПГ) коренным образом меняет подходы к хранению и транспортировке природного газа. Поскольку страны ищут альтернативы нефтяному топливу, решения в области использования СПГ в баллонах становятся ключевыми для чистой энергетической мобильности и промышленной эксплуатации.

Динамика рынка баллонов для сжатого природного газа

Водитель

Переход к легким и высокопроизводительным решениям для хранения КПГ

• Мировой рынок баллонов для сжатого природного газа (КПГ) переживает переход к облегченным технологиям хранения под высоким давлением, что обусловлено растущей потребностью в экономичном транспорте с низким уровнем выбросов. Поскольку как развитые, так и развивающиеся страны стремятся к более экологичным энергетическим решениям, КПГ набирает популярность как надежная и экономичная альтернатива топливу, особенно в общественном транспорте и логистических парках.
• В ответ на растущий спрос ведущие производители продолжают разработку композитных баллонов типа IV, которые обеспечивают превосходную устойчивость к давлению, коррозионную стойкость и снижение веса. Эти баллоны нового поколения увеличивают запас хода и грузоподъемность транспортных средств, делая их идеальными для дальних перевозок и использования в коммерческих целях.
• Государственная политика, направленная на сокращение выбросов от транспортных средств, такая как налоговые льготы, развитие инфраструктуры и субсидии на переоборудование автопарков, ещё больше способствует внедрению КПГ. В таких регионах, как Северная Америка, Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион, наблюдаются активные инвестиции в сети заправок КПГ, что способствует расширению использования этого более экологичного вида топлива.
• Параллельно с этим, рост цен на дизельное топливо и растущая обеспокоенность состоянием окружающей среды побуждают операторов автопарков и поставщиков городского транспорта переходить на автомобили, работающие на КПГ. В результате потребность в прочных и безопасных системах хранения стимулирует инновации в материалах баллонов и процессах их производства, знаменуя собой ключевую тенденцию в развитии отрасли в сторону технологий устойчивого топлива.

 Сдержанность/Вызов

Высокие первоначальные затраты и инфраструктурные ограничения

• Несмотря на растущую популярность, рынок баллонов для сжатого природного газа сталкивается с определенными трудностями, в частности, с высокими первоначальными затратами, связанными с производством композитных баллонов и переоборудованием транспортных средств.
• Цилиндры типов III и IV, хотя и обеспечивают превосходную производительность, часто требуют более высоких первоначальных затрат, что замедляет их внедрение на чувствительных к цене или развивающихся рынках.
• Еще одним существенным ограничением является ограниченная доступность заправочной инфраструктуры, особенно в сельской местности или слаборазвитых районах.
• В регионах, где мало заправочных станций с природным газом, потребители и предприятия по-прежнему не решаются переходить с традиционных видов топлива, что замедляет проникновение на рынок.
• Более того, техническое обслуживание, протоколы проверок и соблюдение нормативных требований для газовых баллонов высокого давления требуют обученного персонала и инвестиций в безопасность, что может стать сдерживающим фактором для операторов небольших автопарков или независимых пользователей.
• Преодоление этих проблем требует стратегического государственно-частного партнерства, локализации производственных усилий и разработки легких и экономически эффективных технологий производства резервуаров.
• Кроме того, расширение сети заправочных станций с природным газом (КПГ) и предоставление финансовых стимулов для переоборудования транспортных средств сыграют решающую роль в стимулировании более широкого внедрения на рынке.

Рынок баллонов для сжатого природного газа

Рынок сегментирован по типу материала, типу транспортного средства, области применения, конечному использованию, типу композита и каналу сбыта.

• По типу материала

В зависимости от типа материала рынок баллонов для КПГ сегментируется на следующие категории: Тип I (металлические), Тип II (металлический лейнер с композитной оболочкой), Тип III (металлический лейнер с полной композитной оболочкой) и Тип IV (полностью композитные). Баллоны типа I занимали наибольшую долю рынка – 38,5% – в 2024 году благодаря своей низкой стоимости, механической прочности и простоте производства. Эти цельнометаллические баллоны преимущественно используются в стационарных и промышленных системах, где вес транспортного средства не является определяющим фактором. Их доступная цена делает их практичным решением для регионов с чувствительными к затратам отраслями промышленности и ограниченным доступом к композитным материалам.

Ожидается, что баллоны типа IV будут расти самыми быстрыми темпами среднегодового темпа роста на 10,2% в период с 2025 по 2032 год благодаря своей лёгкой конструкции и способности выдерживать высокое давление. Изготовленные полностью из современных композитных материалов, они значительно снижают вес автомобиля, увеличивая как запас хода, так и топливную экономичность. Эти баллоны пользуются популярностью у автопроизводителей, стремящихся соблюдать нормы выбросов и одновременно оптимизировать эксплуатационные характеристики. Их коррозионная стойкость, безопасность при экстремальных давлениях и пригодность для сложных транспортных условий способствуют их быстрому внедрению в лёгкие и тяжёлые автомобили, работающие на сжатом природном газе.

• По типу транспортного средства

По типу транспортных средств рынок сегментирован на легковые, среднетоннажные и большегрузные автомобили. На легковые автомобили пришлась наибольшая доля выручки в 2024 году – 45,8%, что обусловлено растущим спросом на экономичный и экологичный городской транспорт. Рост цен на топливо и государственная поддержка стимулировали автовладельцев и таксомоторных компаний переходить на автомобили, работающие на сжатом природном газе (КПГ). Автопроизводители теперь предлагают варианты автомобилей, работающие на сжатом природном газе, особенно в таких странах, как Индия, Бразилия и Иран.

Ожидается, что в период с 2025 по 2032 год наибольший среднегодовой темп роста (CAGR) будет наблюдаться в сегменте большегрузных автомобилей – 9,8%, что обусловлено растущим спросом на экологически чистые и эффективные решения в области логистики и транзита. Грузовики и автобусы, работающие на сжатом природном газе (КПГ), оснащенные более крупными баллонами высокой емкости, становятся неотъемлемой частью общественного и коммерческого автопарка. В связи с ужесточением контроля выбросов со стороны регулирующих органов, экономичность и возможность увеличения запаса хода систем КПГ стимулируют их внедрение в дальние перевозки и городские автобусные сети.

• По применению

По области применения рынок сегментирован на бортовые баллоны для КПГ и стационарные баллоны для КПГ. Бортовые баллоны для КПГ доминировали на рынке с долей 72,4% в 2024 году, что обусловлено ростом популярности легковых, грузовых автомобилей и автобусов, работающих на КПГ. Эти баллоны устанавливаются непосредственно на транспортные средства и играют решающую роль в эффективном хранении и доставке топлива. В связи с ужесточением мировых норм выбросов производители оригинального оборудования (OEM) и потребители отдают предпочтение системам КПГ как из-за экономических, так и из-за экологических преимуществ.

Ожидается, что стационарные газовые баллоны будут расти среднегодовыми темпами на 7,1% в период с 2025 по 2032 год, в основном благодаря их важной роли на заправочных станциях и в центрах хранения природного газа. Эти баллоны хранят газ под высоким давлением и обеспечивают бесперебойную подачу газа транспортным средствам и промышленному оборудованию. Благодаря растущим инвестициям в инфраструктуру альтернативных видов топлива и государственным инициативам по расширению сетей заправок, особенно в Азии и Африке, этот сегмент демонстрирует ускоренное развитие.

• По конечному использованию

По принципу конечного использования рынок сегментирован на транспорт и промышленность. Транспорт стал ведущим сегментом конечного потребления с долей рынка 81,6% в 2024 году благодаря повсеместному переходу на экологически чистые виды топлива как в государственном, так и в частном секторе. Использование баллонов с КПГ в такси, автобусах, автопарках компаний и личных автомобилях стремительно растёт, чему способствуют благоприятные нормативные акты и субсидии. В условиях, когда города стремятся к декарбонизации транспорта, КПГ представляет собой недорогую и низкоэмиссионную альтернативу традиционным видам топлива. Растущая доступность моделей и инфраструктуры, работающих на КПГ, ещё больше укрепляет доминирование этого сегмента.

Прогнозируется, что промышленный сегмент будет расти среднегодовыми темпами на 6,4% в период с 2025 по 2032 год, поскольку предприятия внедряют более экологичные энергетические решения. Баллоны с КПГ всё чаще используются в резервных системах электроснабжения, отопительном оборудовании и на удалённых промышленных объектах. В условиях глобального давления, направленного на сокращение выбросов от тяжёлой промышленности, КПГ набирает популярность как устойчивый и экономичный источник топлива для автономного энергоснабжения и использования в машиностроении.

• По составному типу

По типу композитных материалов рынок сегментирован на композиты, армированные углеродным волокном, и композиты, армированные стекловолокном. В 2024 году композиты, армированные углеродным волокном, занимали наибольшую долю рынка – 66,1% – благодаря исключительному соотношению прочности к массе и долговечности в условиях высокого давления. Эти композиты особенно полезны в мобильных приложениях, где критически важны эксплуатационные характеристики и топливная экономичность. Баллоны из углеродного волокна широко применяются как в сегментах OEM, так и на вторичном рынке для легковых и коммерческих автомобилей.

Ожидается, что среднегодовой темп роста спроса на композитные материалы из стекловолокна составит 6,9% в период с 2025 по 2032 год благодаря их экономической эффективности и достаточной прочности для использования в условиях низкого давления. Такие баллоны обычно используются в менее требовательных условиях, например, в автомобилях с коротким пробегом или для модернизации автомобилей. В развивающихся странах, где стоимость является решающим фактором, баллоны из стекловолокна представляют собой доступное решение для внедрения КПГ в основных видах транспорта и промышленности.

• По каналу распространения

По каналам сбыта рынок сегментирован на OEM (производителей оригинального оборудования) и вторичный рынок. На долю OEM-производителей в 2024 году пришлась наибольшая доля – 69,7%, что обусловлено активной интеграцией систем сжатого природного газа (СПГ) в новые автомобили. Автопроизводители всё чаще учитывают экологические требования и предпочтения потребителей, предлагая варианты с установленным на заводе СПГ. Эта тенденция обеспечивает более высокую производительность, совместимость с системами и соответствие нормам безопасности. Баллоны, установленные OEM-производителями, также привлекательны для покупателей благодаря гарантии, надёжности и одобрению регулирующих органов.

Ожидается, что сегмент вторичного рынка будет расти среднегодовыми темпами на 7,8% в период с 2025 по 2032 год благодаря растущему спросу на модернизацию существующих бензиновых и дизельных автомобилей. Экономные владельцы и владельцы автопарков переходят на КПГ, чтобы сократить расходы на топливо и минимизировать свой углеродный след. Расширение доступности сертифицированных комплектов для переоборудования и квалифицированных поставщиков услуг делает процесс модернизации более эффективным и привлекательным, особенно в странах с развивающейся экономикой.

Региональный анализ рынка баллонов для сжатого природного газа

• В 2024 году Северная Америка заняла самую большую долю выручки на мировом рынке баллонов для КПГ (36,5%), что отражает твёрдую приверженность региона декарбонизации транспортного сектора. Наличие огромных запасов природного газа в США и Канаде делает КПГ доступным и экономичным альтернативным топливом.
• В регионе наблюдается рост использования большегрузных автомобилей, работающих на сжатом природном газе, школьных автобусов, автопарков по переработке отходов и общественного транспорта, что обусловлено двойным преимуществом: более низкими эксплуатационными расходами и сокращением выбросов.
• Ключевые инициативы на уровне штата, такие как Калифорнийский стандарт низкоуглеродного топлива и федеральные налоговые льготы на чистую энергию, продолжают стимулировать спрос на современные, легкие композитные баллоны для сжатого природного газа.

Обзор рынка баллонов для сжатого природного газа в США

В 2024 году на американский рынок баллонов для сжатого природного газа (СПГ) придется 55% рынка Северной Америки, что во многом обусловлено амбициозными целями по декарбонизации, государственным финансированием экологически чистых автопарков и присутствием крупных производителей баллонов и резервуаров. Местные газоснабжающие компании сотрудничают с операторами коммерческих автопарков для перехода на возобновляемый природный газ (ВПГ), что еще больше повышает устойчивость систем сжатого природного газа (СПГ). Спрос на композитные баллоны типа IV, которые отличаются малым весом и устойчивостью к коррозии, в США растет благодаря их повышенной безопасности и эксплуатационным характеристикам при перевозках на большие расстояния и в условиях высокого давления.

Обзор европейского рынка баллонов для сжатого природного газа

Ожидается, что европейский рынок баллонов для КПГ будет расти высокими среднегодовыми темпами в течение прогнозируемого периода, чему способствуют строгие климатические нормы, такие как Европейский зелёный курс, Директива ЕС о чистых транспортных средствах и стандарты выбросов Евро-6. Внедрение КПГ различными видами транспорта, включая автобусы, развозные фургоны, такси и мусоровозы, является важным фактором роста в таких странах, как Германия, Италия и Испания. Финансируемые ЕС инициативы, направленные на создание трансграничных заправочных коридоров для КПГ, укрепляют инфраструктурную основу, необходимую для поддержки региональных перевозок. Экологическая осведомлённость потребителей и поставщиков логистических услуг в сочетании с привлекательными субсидиями на переоборудование транспортных средств, дополнительно ускоряют внедрение транспортных средств и баллонов для КПГ.

Обзор рынка баллонов для сжатого природного газа в Германии

Немецкий рынок баллонов для сжатого природного газа (СПГ) находится в авангарде европейского движения за чистое топливо и предлагает стимулы для покупки автомобилей, работающих на сжатом природном газе, и для снижения цен на топливо. Правительство также поддерживает расширение инфраструктуры посредством Директивы о чистом транспорте, обязывающей операторов общественного транспорта включать в свои автопарки автомобили с низким или нулевым уровнем выбросов. Немецкие инжиниринговые компании сосредоточены на разработке гибридных металлокомпозитных СПГ-баков, обеспечивающих баланс между экономичностью и структурной целостностью. В логистических автопарках растёт интерес к двухтопливным (СПГ-дизель) системам, что открывает новые возможности для модульных и адаптируемых решений для СПГ-баков.

Обзор рынка баллонов для сжатого природного газа в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Прогнозируется, что рынок баллонов для сжатого природного газа (КПГ) в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти самыми быстрыми среднегодовыми темпами в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено ростом городского населения, экономическим ростом и целями энергетической безопасности. Такие страны, как Индия, Китай, Пакистан и Бангладеш, выбирают КПГ как более чистую и доступную альтернативу дизельному топливу и бензину для трёхколёсных транспортных средств, общественных автобусов и грузового транспорта. Государственные инициативы, такие как индийская инициатива SATAT (Устойчивая альтернатива на пути к доступному транспорту), стимулируют внедрение биогаза и КПГ, напрямую влияя на спрос на баллоны.

Обзор рынка баллонов для сжатого природного газа в Индии

Индийский рынок баллонов для сжатого природного газа (СПГ) является одним из самых быстрорастущих в мире для автомобилей, работающих на сжатом природном газе (СПГ). Росту рынка способствует расширение сети из более чем 6000 заправок сжатым природным газом (СПГ), ожидаемое к 2030 году. Правительственная инициатива «Сделано в Индии» привела к увеличению внутреннего производства баллонов для сжатого природного газа (СПГ) и композитных баллонов, что снизило зависимость от импорта и способствовало повышению их доступности. Облегченные композитные баллоны набирают популярность среди авторикш и транспортных средств доставки «последней мили» благодаря простоте использования, топливной экономичности и безопасности.

Обзор рынка баллонов для сжатого природного газа в Китае

Китайский рынок баллонов для сжатого природного газа (КПГ) занял наибольшую долю рынка баллонов для сжатого природного газа (КПГ) в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, в первую очередь благодаря обширному автопарку, мощной промышленной базе и вниманию к вопросам охраны окружающей среды. В провинциях с высоким уровнем загрязнения окружающей среды вводится обязательный переход с дизельного топлива на КПГ для общественных автобусов, такси и грузовиков, что стимулирует рыночный спрос. Стремительное развитие Китая в области автоматизации и высокоскоростного производства позволило наладить крупномасштабное и экономически эффективное производство композитных баллонов для сжатого природного газа (КПГ), способствуя удовлетворению внутреннего и экспортного спроса.

 Обзор рынка баллонов для сжатого природного газа в Японии

Японский рынок баллонов для сжатого природного газа (КПГ), традиционно ориентированный на водородные и электромобили, всё больше инвестирует в решения для КПГ для коммунальных служб и логистики, особенно в городах со строгим контролем выбросов. Растёт спрос на компактные и лёгкие баллоны для КПГ для городских транспортных средств, занимающихся доставкой грузов, и страна исследует двухэнергетические транспортные системы (гибриды КПГ и электромобиля) для повышения эффективности и увеличения запаса хода. Прецизионное производство и инновационные материалы Японии также делают её ключевым участником в разработке и испытании баллонов нового поколения.

Доля рынка баллонов для сжатого природного газа

В отрасли производства баллонов для сжатого природного газа лидируют в основном хорошо зарекомендовавшие себя компании, среди которых:

• Worthington Industries, Inc. (США)
• Hexagon Composites ASA (Норвегия)
• Газовые баллоны Luxfer (Великобритания)
• INOXCVA (Индия)
• NGV Technologies Inc (Бельгия)
• Cobham Mission Systems (США)
• Beijing Tianhai Industry Co., Ltd. (Китай)
• Ляньюньган Чжунфу Lianzhong Composites Group Co., Ltd. (Китай)
• Sinomatech Wind Power Blade Co., Ltd. (Китай)
• CNG United (США)
• North American Cylinders Inc. (США)
• Everest Kanto Cylinder Ltd. (Индия)
• Navdeep Industries (Индия)
• Maven Composite Materials Co., Ltd. (Тайвань)
• Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (США)
• Shaanxi Tianren Organic Co., Ltd. (Китай)
• AVANCO GmbH (Германия)
• Faber Industrie SpA (Италия)

Последние разработки на мировом рынке баллонов для сжатого природного газа

• В июле 2024 года компания Bengal Gas Company Ltd (BGCL) объявила о планах расширения инфраструктуры КПГ в Калькутте, Индия. Компания планирует увеличить количество заправок КПГ с 18 до 30 к концу 2025 года и подключить 25 000 домохозяйств к трубопроводному природному газу. Этот проект способствует растущему внедрению экологически чистых альтернативных видов топлива в Восточной Индии.
• В июне 2024 года компания Metropolitan Transport Corporation (MTC) в Ченнаи, Индия, подписала соглашение с Torrent Gas и THINK Gas о переоборудовании 240 дизельных автобусов на транспорт, работающий на сжатом природном газе (КПГ). В рамках этой инициативы на крупных автовокзалах будут установлены две новые станции заправки сжатым природным газом (КПГ) для удовлетворения растущего спроса на экологичный общественный транспорт.
• В августе 2023 года Tata Motors модернизировала Tiago и Tigor iCNG, внедрив технологию двухцилиндрового газового баллона. Вместо одного большого газового баллона, занимающего место в багажнике, Tata установила два баллона меньшего размера, которые помещаются под багажным отделением. В результате Tigor ICNG имеет ёмкость газового баллона 70 литров.
• В апреле 2023 года состоялся официальный дебют Altroz iCNG, долгожданного премиального хэтчбека Tata Motors. Эта модель теперь оснащена новым двухцилиндровым газовым баком, что делает её первым автомобилем в Индии.
• В марте 2021 года компания Hexagon Ability, входящая в состав Hexagon Composites, получила заказ на поставку газовых грузовиков от глобальной логистической компании Ups. Этот заказ позволит создать экологичный и экономичный автопарк.

SKU-70359