Анализ объема, доли и тенденций мирового рынка гофрированной автомобильной упаковки – Обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Размер рынка гофрированной автомобильной упаковки

• Объем мирового рынка гофрированной автомобильной упаковки в 2024 году оценивался в 18,42 млрд долларов США , а к 2032 году, как ожидается ,  он достигнет  24,25 млрд долларов США при среднегодовом темпе роста 3,50% в течение прогнозируемого периода.
• Рост рынка во многом обусловлен растущим спросом на экологичные, легкие и экономичные упаковочные решения по всей цепочке поставок автомобильной продукции.
• Растущее внимание к сокращению транспортных расходов и выбросов углерода побуждает автопроизводителей использовать перерабатываемые гофрированные упаковочные материалы для транспортировки компонентов и деталей.

Анализ рынка гофрированной автомобильной упаковки

• Рынок гофрированной автомобильной упаковки демонстрирует устойчивый рост благодаря росту торговли автокомпонентами и растущей потребности в надёжных и экологичных альтернативных вариантах упаковки. Производители всё чаще используют многослойную гофрированную упаковку для обеспечения повышенной прочности и защиты при дальних перевозках.
• Кроме того, интеграция технологий интеллектуальной упаковки и систем возвратной гофрированной упаковки трансформирует логистические операции в автомобильной промышленности. Ожидается, что тенденция к использованию решений для упаковки замкнутого цикла сохранится, поскольку автопроизводители уделяют первостепенное внимание устойчивому развитию и оптимизации затрат в своих глобальных цепочках поставок.
• Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке гофрированной автомобильной упаковки, обеспечив наибольшую долю выручки в 2024 году благодаря быстрому росту автомобильного производства, росту экспорта и всё более широкому использованию экологичных упаковочных материалов. Мощная промышленная база региона в сочетании с растущим спросом на эффективную логистику и защиту компонентов продолжает стимулировать рост рынка в основных автомобильных центрах.
• Ожидается, что регион Северной Америки станет свидетелем самых высоких темпов роста на мировом рынке гофрированной автомобильной упаковки , что обусловлено достижениями в области дизайна упаковки, ростом экспорта автомобильных компонентов и расширением сотрудничества между производителями упаковки и OEM-производителями.
• Сегмент однослойных пластиковых контейнеров занял наибольшую долю рынка в 2024 году благодаря своей экономичности, лёгкой конструкции и достаточной прочности для упаковки автомобильных компонентов малого и среднего размера. Универсальность в защите таких компонентов, как электрические и осветительные приборы, во время транспортировки сделала этот материал предпочтительным выбором среди производителей оригинального оборудования для автомобилей и поставщиков первого уровня.

Объем отчета и сегментация рынка гофрированной автомобильной упаковки 

Тенденции рынка гофрированной автомобильной упаковки

Внедрение легкого и экологичного упаковочного решения

• Растущее внимание к устойчивому развитию меняет рынок гофрированной автомобильной упаковки: производители всё чаще используют лёгкие, перерабатываемые и биоразлагаемые материалы. Эти экологичные альтернативы сокращают общий углеродный след цепочки поставок автомобильной продукции, сохраняя при этом прочность и долговечность для защиты деталей. Компании также уделяют особое внимание возобновляемому сырью и стратегиям минимизации отходов, чтобы соответствовать глобальным целям углеродной нейтральности.
• Переход автомобильной промышленности на электромобили и гибридные автомобили ещё больше обуславливает потребность в специализированной, лёгкой упаковке для сложных компонентов, таких как аккумуляторы и электронные системы. Это обеспечивает безопасную транспортировку, а также соответствует глобальным требованиям устойчивого развития и целям по сокращению выбросов. Внедрение современных гофрированных конструкций, предназначенных для транспортировки дорогостоящих компонентов электромобилей, стремительно растёт среди производителей оригинального оборудования (OEM), стремящихся как к эффективности, так и к соблюдению экологических норм.
• Спрос на экологичную гофроупаковку также усиливается нормативными инициативами и преференциями производителей оригинального оборудования (OEM) для экологически ответственных поставщиков. Компании инвестируют в передовые технологии гофрирования, чтобы повысить производительность, минимизируя при этом отходы материалов и потребление энергии. Партнерство между производителями упаковки и автопроизводителями становится обычным явлением для совместной разработки экологичных упаковочных решений, соответствующих целям ESG и CSR.
  • Например, в 2024 году несколько европейских компаний, занимающихся упаковкой, представили гофрированные решения из переработанных волокон, предназначенные для транспортировки компонентов электромобилей, что привело к заметному сокращению отходов упаковки и расходов на логистику. Эти решения продемонстрировали повышенную прочность при штабелировании и влагостойкость, оптимизируя использование пространства при транспортировке. Такие инновации помогают компаниям соответствовать стандартам экономики замкнутого цикла и привлекать клиентов, заботящихся об устойчивом развитии.
• Хотя устойчивое развитие остаётся ключевым трендом, постоянные инновации в материаловедении, процессах переработки и сотрудничестве в цепочке поставок будут иметь решающее значение для достижения долгосрочных экологических и производственных целей отрасли. Ожидается, что внедрение цифровых инструментов для отслеживания материалов и мониторинга воздействия на окружающую среду повысит прозрачность производства. Производителям необходимо сосредоточиться на поиске баланса между экологической ответственностью и экономической эффективностью для обеспечения масштабируемого внедрения.

Динамика рынка гофрированной автомобильной упаковки

Водитель

Растущий спрос на защитные и экономичные упаковочные решения в цепочке поставок автомобильной продукции

• Развитие мировой автомобильной промышленности в сочетании со сложностью автомобильных компонентов обуславливает спрос на прочную и надёжную гофроупаковку. Эти решения обеспечивают сохранность хрупких деталей, таких как фары, бамперы и электронные модули, при дальних перевозках и хранении. Их способность поглощать удары, влагостойкость и сохранять целостность при высоких нагрузках делает их незаменимыми в современной автомобильной логистике.
• Гофрированная упаковка обеспечивает экономичную защиту благодаря своей лёгкой, но прочной конструкции, снижая транспортные расходы и минимизируя потери, связанные с повреждениями. Гибкость материала позволяет создавать индивидуальную упаковку, адаптированную к различным автомобильным компонентам, повышая эффективность цепочки поставок. Более того, модульные и возвратные конструкции всё чаще используются для повышения возможности повторного использования и сокращения отходов в дистрибьюторских сетях.
• Рост экспорта автомобилей и глобализация производства комплектующих усилили потребность в стандартизированных и надежных форматах упаковки. Производители все чаще обращаются к гофрированным материалам, чтобы обеспечить баланс между защитой, стоимостью и экологичностью в трансграничной логистике. Расширение моделей производства «точно вовремя» (JIT) и «точно в последовательности» (JIS) также увеличило потребность в эффективных упаковочных решениях, обеспечивающих бесперебойный поток комплектующих.
  • Например, в 2023 году несколько производителей автомобильной техники в Азиатско-Тихоокеанском регионе объединились с поставщиками гофрированной упаковки для разработки складных многоразовых упаковочных систем для запасных частей, что позволило снизить транспортные расходы и потребность в складских площадях. Эти решения не только повысили эффективность использования пространства, но и снизили расходы на обратную логистику. Этот подход получил широкое распространение в таких автомобильных центрах, как Япония и Южная Корея, установив новый стандарт устойчивости цепочек поставок.
• Хотя экономическая эффективность и долговечность стимулируют рост рынка, сотрудничество между производителями упаковки и автопроизводителями имеет решающее значение для оптимизации дизайна, интеграции логистики и сокращения отходов по всей цепочке создания стоимости. Интеграция цифровых двойников и проектирования упаковки на основе моделирования может дополнительно улучшить защиту деталей и эксплуатационную гибкость. Такое сотрудничество также позволит внедрять адаптивные инновации в области упаковки, соответствующие развивающимся автомобильным технологиям.

Сдержанность/Вызов

Колебание цен на сырье и ограниченное внедрение автоматизации в производство упаковки

• Волатильность цен на сырье, особенно на бумагу и целлюлозу, представляет собой серьёзную проблему для производителей гофрированной упаковки. Эти колебания затрат напрямую влияют на рентабельность и затрудняют заключение долгосрочных ценовых контрактов, особенно для крупных поставщиков автомобильной промышленности. Кроме того, внешнее давление, связанное с колебаниями цен на энергоносители и топливо, дополнительно влияет на общие производственные расходы, влияя на рентабельность и конкурентоспособность.
• Ограниченное внедрение автоматизации в процессы производства упаковки повышает эксплуатационную неэффективность и трудоемкость. Небольшие производители часто не имеют капиталовложений, необходимых для внедрения роботизированных или цифровых систем печати, что замедляет производство и возможности адаптации к индивидуальным требованиям. Этот технологический разрыв также ограничивает стабильность и точность, необходимые для соответствия стандартам OEM для упаковки сложных компонентов.
• Сбои в цепочке поставок, особенно в сфере закупок бумаги, ещё больше влияют на доступность гофрированных материалов и сроки поставок. Эти проблемы могут задерживать поставки автомобильных деталей, что может привести к возникновению узких мест в цепочке поставок для производителей оригинального оборудования (OEM) и поставщиков первого уровня. Непредсказуемые геополитические условия и экологические нормы также создают дополнительную нагрузку на мировое производство бумаги, усугубляя проблемы с закупками сырья.
  • Например, в 2022 году несколько производителей упаковки в Северной Америке сообщили о снижении прибыли из-за роста стоимости крафт-бумаги и резкого роста цен на энергоносители, что вынудило их повысить цены на упаковку для клиентов из автомобильной промышленности. Этот рост цен привёл к пересмотру контрактов на поставку и заставил OEM-производителей искать альтернативных поставщиков. Такие колебания цен усилили необходимость в стратегиях устойчивого снабжения и локального производства.
• Решение этих задач требует увеличения инвестиций в автоматизацию процессов, устойчивое снабжение сырьем и внедрение принципов экономики замкнутого цикла для стабилизации цепочек поставок и повышения долгосрочной рыночной конкурентоспособности. Автоматизация и цифровая трансформация могут значительно повысить операционную устойчивость, а переход на переработанную бумагу — снизить чувствительность к издержкам. Производители, которые примут такие меры, будут иметь больше возможностей для поддержания устойчивого роста, несмотря на волатильность рынка.

Объем рынка гофрированной автомобильной упаковки

Рынок сегментирован по типу слоя, типу продукта и автомобильным деталям.

• По типу слоя

В зависимости от типа слоёв рынок гофрированной автомобильной упаковки подразделяется на однослойную, однослойную, двухслойную и трёхслойную. Сегмент однослойной упаковки занял наибольшую долю рынка в 2024 году благодаря своей экономической эффективности, лёгкой конструкции и достаточной прочности для упаковки автомобильных компонентов малого и среднего размера. Универсальность гофрокартона в плане защиты таких компонентов, как электрические и осветительные приборы, во время транспортировки сделала его предпочтительным выбором среди производителей автомобильной техники и поставщиков первого уровня.

Ожидается, что сегмент двухслойных материалов будет демонстрировать самые высокие темпы роста в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено их повышенной прочностью и долговечностью, необходимыми для тяжёлых или хрупких автомобильных деталей, таких как двигатели, аккумуляторы и элементы днища кузова. Двухслойная конструкция обеспечивает превосходную амортизацию и устойчивость к сжатию, гарантируя надёжную защиту при дальних перевозках и экспортных операциях.

• По типу продукта

В зависимости от типа продукции рынок гофрированной автомобильной упаковки сегментируется на коробки, ящики, лотки, гофрированные перегородки, гофрированные поддоны, октабины и PoP-дисплеи. Сегмент коробок занял наибольшую долю рынка в 2024 году, главным образом благодаря широкому применению в цепочке поставок автомобильной промышленности для хранения и транспортировки различных компонентов. Благодаря лёгкому весу и возможности штабелирования, они идеально подходят для оптимизации пространства и экономичной логистики.

Ожидается, что сегмент гофрированных поддонов будет демонстрировать самые высокие темпы роста в период с 2025 по 2032 год благодаря растущему использованию этих поддонов автопроизводителями, которые ищут экологичные и многоразовые альтернативы деревянным или пластиковым поддонам. Эти поддоны набирают популярность благодаря высокому соотношению прочности к весу, пригодности к переработке и соответствию международным стандартам судоходства без необходимости фумигации или термической обработки.

• По автозапчастям

Рынок гофрированной автомобильной упаковки, сегментируемый по сегментам автомобильных фильтров, аккумуляторов, компонентов двигателей, осветительных приборов, деталей днища кузова, электрических компонентов и систем охлаждения, делится на сегмент компонентов двигателей, который в 2024 году обеспечил наибольшую долю рынка, что обусловлено потребностью в высокопрочных и ударопрочных упаковочных решениях, обеспечивающих безопасную транспортировку сложных механических узлов. Производители предпочитают гофрированную упаковку из-за её амортизирующих свойств и возможности адаптации к индивидуальным вставкам.

Ожидается, что сегмент аккумуляторов будет демонстрировать самые высокие темпы роста в период с 2025 по 2032 год, в первую очередь благодаря резкому росту производства электромобилей (ЭМ) и растущей потребности в специализированных гофрированных решениях, обеспечивающих безопасную транспортировку и хранение литий-ионных аккумуляторов. Гофрированная упаковка, обеспечивающая термозащиту и защиту от электростатических разрядов (ЭСР), становится неотъемлемой частью цепочек поставок электромобилей, способствуя безопасной и устойчивой логистике.

Региональный анализ рынка гофрированной автомобильной упаковки

• Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке гофрированной автомобильной упаковки, обеспечив наибольшую долю выручки в 2024 году благодаря быстрому росту автомобильного производства, росту экспорта и всё более широкому использованию экологичных упаковочных материалов. Мощная промышленная база региона в сочетании с растущим спросом на эффективную логистику и защиту компонентов продолжает стимулировать рост рынка в основных автомобильных центрах.
• Производители в Азиатско-Тихоокеанском регионе делают ставку на лёгкие, пригодные для вторичной переработки гофрированные решения для оптимизации затрат и достижения целей устойчивого развития. Растущие инвестиции в производство электромобилей (ЭМ) и логистику сложных компонентов в регионе также стимулируют спрос на индивидуальные решения из гофрированной упаковки, разработанные специально для аккумуляторных систем, деталей двигателей и других хрупких узлов.

Обзор рынка гофрированной автомобильной упаковки в Китае

Китайский рынок гофрированной автомобильной упаковки в 2024 году обеспечил наибольшую долю выручки в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря обширному автопроизводству и развитой экспортной инфраструктуре. Ключевыми факторами роста являются ориентация страны на производство электромобилей и потребность в прочных и экологичных упаковочных решениях для транспортировки чувствительных компонентов. Растущее внедрение гофрированных материалов из переработанной бумаги согласуется с инициативами Китая по развитию экологичного производства. Более того, китайские поставщики упаковки все активнее инвестируют в технологии автоматизации и точного проектирования для повышения качества продукции и эффективности логистики.

Обзор рынка гофрированной автомобильной упаковки в Японии

Ожидается, что рынок гофрированной автомобильной упаковки в Японии значительно вырастет в период с 2025 по 2032 год благодаря развитию технологий экологичной упаковки и приверженности страны высоким стандартам качества производства. Японский автомобильный сектор требует точности и долговечности упаковочных решений как для внутреннего рынка, так и для экспорта. Внедрение лёгких гофрированных материалов, снижающих транспортные выбросы, набирает обороты. Более того, сотрудничество между производителями упаковки и производителями автомобильной техники приводит к появлению инноваций, повышающих возможности повторного использования и переработки, что соответствует целям Японии в области циклической экономики.

Обзор европейского рынка гофрированной автомобильной упаковки

Ожидается, что европейский рынок гофрированной автомобильной упаковки будет демонстрировать высокие темпы роста в период с 2025 по 2032 год, чему будут способствовать строгие экологические нормы в регионе и переход к экологичным методам упаковки. Европейские автопроизводители всё чаще используют гофрированную упаковку для безопасной транспортировки компонентов электромобилей, деталей двигателей и систем освещения. Растущее внимание к сокращению выбросов углерода и возможности вторичной переработки подталкивает производителей упаковки к инновациям, основанным на лёгких биоразлагаемых материалах. Кроме того, растущее присутствие мировых автомобильных брендов и расширение экспортной деятельности дополнительно стимулируют рыночный спрос.

Обзор рынка гофрированной автомобильной упаковки в Германии

Ожидается, что рынок автомобильной гофрированной упаковки в Германии будет демонстрировать высокие темпы роста в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено развитой экосистемой автомобильного производства в стране и ориентацией на устойчивые промышленные практики. Немецкие поставщики автомобильной продукции отдают приоритет упаковке, обеспечивающей высокую структурную целостность и минимизирующей отходы. Внедрение решений из гофрированной упаковки для дорогостоящих автомобильных деталей, таких как аккумуляторы, датчики и электронные модули, стремительно растёт. Более того, местные компании интегрируют системы цифрового отслеживания и интеллектуальной упаковки для повышения прозрачности цепочки поставок и снижения затрат на обработку материалов.

Обзор рынка гофрированной автомобильной упаковки в Великобритании

Ожидается, что рынок гофрированной автомобильной упаковки в Великобритании продемонстрирует заметный рост в период с 2025 по 2032 год, обусловленный активным производством и экспортом автомобилей в стране. Растущее внимание к устойчивому развитию и экономике замкнутого цикла стимулирует производителей к использованию перерабатываемых и лёгких гофрированных упаковочных решений. Переход Великобритании к производству электромобилей и потребность в надёжной и прочной упаковке для таких компонентов, как аккумуляторы, системы освещения и детали двигателей, дополнительно стимулируют рыночный спрос. Кроме того, постоянные инвестиции в оптимизацию логистики и внедрение инновационных, экологичных материалов повышают эффективность и устойчивость цепочки поставок автомобильной упаковки по всей стране.

Обзор рынка гофрированной автомобильной упаковки в Северной Америке

Прогнозируется, что рынок гофрированной автомобильной упаковки в Северной Америке будет демонстрировать устойчивый рост в период с 2025 по 2032 год, чему будет способствовать рост производства автомобилей и увеличение экспорта автокомпонентов. США и Канада делают акцент на использовании перерабатываемой гофрированной упаковки для повышения эффективности логистики и соответствия целям устойчивого развития компаний. Налаженная цепочка поставок в автомобильной промышленности в регионе в сочетании с технологическим прогрессом в области автоматизированных упаковочных систем является движущей силой инноваций в производстве продукции. Более того, переход к электромобилям и гибридным автомобилям побуждает производителей разрабатывать гофрированную упаковку, адаптированную для аккумуляторных модулей и лёгких сборочных единиц.

Обзор рынка гофрированной автомобильной упаковки в США

Ожидается, что рынок гофрированной автомобильной упаковки в США будет демонстрировать высокие темпы роста в период с 2025 по 2032 год, обусловленные высоким объемом производства автомобилей и расширением сектора запчастей для вторичного рынка. Растущее внимание к экологичным материалам и экономичным упаковочным решениям способствует расширению рынка. Производители инвестируют в интеллектуальные и модульные конструкции гофрированной упаковки, которые повышают защиту и снижают логистические расходы. Более того, сотрудничество между поставщиками упаковки и производителями автомобильной техники способствует разработке многоразовых, компактных упаковочных систем, которые повышают устойчивость и эффективность цепочки поставок.

Доля рынка гофрированной автомобильной упаковки

Лидерами отрасли по производству гофрированной автомобильной упаковки являются, в первую очередь, хорошо зарекомендовавшие себя компании, среди которых:

• International Paper (США)
• Sonoco Products Company (США)
• Mondi (Великобритания)
• Sealed Air (США)
• WestRock Company (США)
• Greif (США)
• DS Smith (Великобритания)
• Smurfit Kappa (Великобритания)
• NEFAB Group (Великобритания)
• Elsons International (Великобритания)
• Orcon Industries (США)
• Victory Packaging (США)
• Encase (Великобритания)
• Pacific Packaging Products, Inc. (США)
• Sunbelt Paper & Packaging (США)
• The Corrugated Case Company (Великобритания)
• Kunert Wellpappe (Великобритания)
• Georgia-Pacific (США)
• Orora Packaging Solutions (США)
• Packaging Corporation of America (США)

Последние события на мировом рынке гофрированной автомобильной упаковки

• В июне 2025 года компания DS Smith открыла новый инновационный центр в Лионе (Франция), посвященный развитию технологий гофрированной упаковки для автомобильной промышленности. Центр нацелен на ускорение инноваций в области эксплуатационных свойств материалов, эффективности дизайна и устойчивого развития. Этот шаг выводит DS Smith на передовые позиции в области исследований и разработок в области решений для упаковки замкнутого цикла для европейской автомобильной промышленности.
• В мае 2025 года компания DS Smith заключила контракт на поставку гофрированной упаковки для европейского подразделения Toyota, занимающегося поставками запасных частей. Целью партнёрства является повышение защиты упаковки, повышение экологичности и эффективности всей логистической сети Toyota. Это сотрудничество ещё больше укрепляет репутацию DS Smith как ведущего поставщика для мировых автопроизводителей.
• В январе 2025 года компания Mondi объявила об инвестициях в размере 50 миллионов евро в строительство нового завода по производству гофрированной упаковки в Польше, предназначенного для производства автомобильных компонентов. Завод будет ориентирован на производство лёгкой, высокопрочной и пригодной для вторичной переработки упаковки для удовлетворения растущего спроса со стороны европейских автопроизводителей. Это расширение подчёркивает долгосрочную приверженность Mondi принципам устойчивого производства в Центральной Европе.
• В сентябре 2024 года Mondi совместно с Faurecia разработала экологичную гофрированную упаковку для компонентов салона автомобиля. Сотрудничество направлено на оптимизацию дизайна упаковки для сокращения отходов, повышения защиты и минимизации воздействия на окружающую среду. Эта инициатива подчёркивает неизменное лидерство Mondi в области экологичной автомобильной упаковки.
• В августе 2024 года компания Smurfit Kappa завершила сделку по приобретению компании Cartonajes del Automóvil, испанского специалиста по автомобильной упаковке. Это приобретение расширяет европейскую сеть Smurfit Kappa и укрепляет её экспертные знания в области индивидуальных решений из гофрокартона для автомобильных компонентов. Этот шаг укрепляет позиции компании на конкурентном европейском рынке автомобильной упаковки.
• В апреле 2024 года компания WestRock запустила модульную систему упаковки из гофрированного картона, предназначенную для автомобильных запчастей. Новая система обеспечивает гибкую, экономичную и надежную упаковку, повышая эффективность и уменьшая повреждения при транспортировке. Это нововведение расширяет возможности WestRock в сегменте автозапчастей и соответствует меняющимся потребностям клиентов.
• В апреле 2024 года компания Mondi заключила партнерское соглашение с Renault Group для разработки легкой и пригодной для вторичной переработки гофрированной упаковки для компонентов электромобилей. Целью партнерства является сокращение расхода материалов, повышение устойчивости цепочки поставок и обеспечение безопасной транспортировки хрупких деталей электромобилей. Это сотрудничество укрепляет роль Mondi как поставщика экологичных решений в автомобильной промышленности.
• В апреле 2024 года компания DS Smith представила полностью перерабатываемую гофрированную упаковку, специально разработанную для аккумуляторов электромобилей. Эта конструкция повышает безопасность транспортировки и поддерживает инициативы OEM-производителей в области устойчивого развития, минимизируя при этом выбросы углерода. Этот запуск позиционирует DS Smith как пионера в области экологичной упаковки для мобильности нового поколения.
• В марте 2024 года компания Smurfit Kappa открыла новый завод по производству гофрированной упаковки в Касабланке (Марокко), призванный поддержать производителей и экспортеров автомобильных компонентов в Северной Африке. Новый завод расширяет производственные мощности компании, способствует экономическому развитию региона и повышает эффективность её цепочки поставок на развивающихся автомобильных рынках.
• В феврале 2024 года компания International Paper назначила Марию Гонсалес вице-президентом подразделения автомобильной упаковки, что стало стратегическим шагом на пути к инновациям и расширению глобального рынка. Ожидается, что её руководство позволит компании сосредоточиться на разработке индивидуальных и высокоэффективных упаковочных решений для автомобильной промышленности.
• В феврале 2024 года компания WestRock расширила свою деятельность по упаковке автомобильных комплектующих, открыв логистический центр в Штутгарте, Германия. Этот центр призван оптимизировать операции цепочки поставок и улучшить качество обслуживания европейских поставщиков автомобильной продукции. Это расширение усиливает региональное присутствие WestRock и повышает его способность реагировать на требования OEM-производителей.
• В мае 2024 года компания International Paper подписала многолетний контракт на поставку гофрированной упаковки Stellantis для своей глобальной сети дистрибуции автомобильных запчастей. Соглашение повышает стабильность поставок, качество упаковки и операционную эффективность Stellantis, укрепляя позиции International Paper как предпочтительного партнера в области упаковки для мировой автомобильной промышленности.

SKU-57022